| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
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| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 国家定价、市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 720000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
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| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 15000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 国家定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 780000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 42000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
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| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 沈阳黎明航空科技有限公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 2795万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
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| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中航国际租赁有限公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 3167万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
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| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 通化吉发航空发动机科技有限责任公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 430万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
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| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中航国际租赁有限公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 43万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
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| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中航国际租赁有限公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
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| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 65000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
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| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 900000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
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| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中航工业集团财务有限责任公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 300000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 40000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 30000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 150000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 220000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-08-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品客户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 10000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司的下属子公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。 3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 87714万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司的下属子公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。 3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 143000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司的下属子公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。 3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 15000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司的下属子公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。 3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品,提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 5000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司的下属子公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。 3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品,提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 180000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司的下属子公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。 3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 4800万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司的下属子公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。 3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 4100万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司的下属子公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。 3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 8000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司的下属子公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。 3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 200000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司的下属子公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。 3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 60000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司的下属子公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。 3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 40000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 201970万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 193929万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品,提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 38200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品,提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 34243.3万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 23610万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 19199.7万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 11200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 12304.3万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品,提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 135000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品,提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 137515万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品,提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 177650万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品,提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 163235万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 574万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1481.99万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 6000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 5116.89万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 150000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 117300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 40000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司下属公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中航工业集团的下属子公司、合营公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，并如实反映公司2013年度的关联交易情况，需要进行本关联交易。
本关联交易符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 27801.9万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 33100万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 5500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3800万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 964万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 2300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 11420万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 950万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 280万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1940万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 700万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 650万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 850万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 153万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司及其附属控股公司 |
| 定价依据 | 协议各方同意，将顺序选择国家定价、行业定价、市场价、成本价确定双方的关联交易价格；对于双方间的服务和交易，如果有国家定价的，适用国家定价；无国家定价但有行业定价的，适用行业定价；没有国家定价也无行业定价的，适用市场价；无国家和行业定价，且无可以参考的市场价的，适用成本价。采取成本价的，应以实际发生的材料成本、人工成本、管理费用、税金加上不超过5%的合理利润等综合因素确定。 |
| 交易简介 | 进行关联交易的目的以及本次关联交易对公司的影响情况
本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-12-10 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 遵循公开公平公正的原则，并且根据合同约定，确定价格。 |
| 交易简介 | 西安航空动力股份有限公司（以下简称“公司或本公司”）拟与中国航空工业集团公司（以下简称“中航工业”）签订《商品供应框架协议》和《综合服务框架协议》（以下统称“协议”），主要内容为：中航工业向公司销售原材料、零部件、成品及半成品等航空产品，向公司提供民品加工、设备大修、劳务、运输、供水、供电、供气等生产保障服务；提供保卫消防、文化宣传、医疗、职工培训、物业管理等后勤保障服务；公司向中航工业销售航空发动机主机及维修件、航空零部件等航空产品，提供航空产品试制、加工服务；供水、供电、供气等生产保障服务。
（一）交易背景及目的
公司拟向中国航空工业集团公司、中航发动机控股有限公司、西安航空发动机（集团）有限公司、中国贵州航空工业（集团）有限责任公司、贵州黎阳航空发动机（集团）有限公司、中国华融资产管理股份有限公司、中国东方资产管理公司和北京国有资本经营管理中心非公开发行股份购买资产，同时募集配套资金（以下简称“本次发行”）。为规范本次发行完成后公司与中航工业及其下属企业之间的持续性关联交易事项，遵循公开、公平、公正的原则，双方签署《商品供应框架协议》和《综合服务框架协议》。
（二）交易对公司的影响
因军品配套的行业特征，本公司不可避免地与实际控制人中航工业及其下属企业在商品供应和综合服务保障等方面发生关联交易，签署关联交易框架协议是
公司正常经营所需，且有利于规范公司本次发行完成后的相关关联交易事项。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 0万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-12-10 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 遵循公开公平公正的原则，并且根据合同约定，确定价格。 |
| 交易简介 | 西安航空动力股份有限公司（以下简称“公司或本公司”）拟与中国航空工业集团公司（以下简称“中航工业”）签订《商品供应框架协议》和《综合服务框架协议》（以下统称“协议”），主要内容为：中航工业向公司销售原材料、零部件、成品及半成品等航空产品，向公司提供民品加工、设备大修、劳务、运输、供水、供电、供气等生产保障服务；提供保卫消防、文化宣传、医疗、职工培训、物业管理等后勤保障服务；公司向中航工业销售航空发动机主机及维修件、航空零部件等航空产品，提供航空产品试制、加工服务；供水、供电、供气等生产保障服务。
（一）交易背景及目的
公司拟向中国航空工业集团公司、中航发动机控股有限公司、西安航空发动机（集团）有限公司、中国贵州航空工业（集团）有限责任公司、贵州黎阳航空发动机（集团）有限公司、中国华融资产管理股份有限公司、中国东方资产管理公司和北京国有资本经营管理中心非公开发行股份购买资产，同时募集配套资金（以下简称“本次发行”）。为规范本次发行完成后公司与中航工业及其下属企业之间的持续性关联交易事项，遵循公开、公平、公正的原则，双方签署《商品供应框架协议》和《综合服务框架协议》。
（二）交易对公司的影响
因军品配套的行业特征，本公司不可避免地与实际控制人中航工业及其下属企业在商品供应和综合服务保障等方面发生关联交易，签署关联交易框架协议是
公司正常经营所需，且有利于规范公司本次发行完成后的相关关联交易事项。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-06-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中航工业集团财务有限责任公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了节约公司金融交易成本和费用，进一步提高资金使用水平和效率，公司与中航财务公司拟签订《金融服务协议》。根据协议内容，中航财务公司将为本公司提供多方面、多品种的优惠、优质、便捷的金融服务。由于中航财务公司与本公司的实际控制人均为中国航空工业集团公司，此金融服务构成关联交易事项。
交易目的和对公司的影响
（一）中航财务公司向公司提供的贷款利率将等于或优于商业银行提供贷款
的利率。
（二）中航财务公司作为中国航空工业集团公司内部的金融服务供应商，相对商业银行及其他金融机构，对公司的情况有较为深入的认识，能与公司及子公司进行更有效率的沟通，可向公司及子公司提供较国内商业银行更为方便、高效的金融服务。 此项关联交易能提高公司资金结算效率，交易过程遵循了公平、合理的原则， 未损害公司及其他股东的利益。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 2100百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-05 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概况
本公司与中国航空工业集团公司有支付借款、票据、长期债券利息等关联交易，2012年预计发生额为6,440.0000万元。
关联交易目的及影响
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团
公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和
全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 6440万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-05 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概况
本公司与中国航空工业集团公司有借款、票据、长期债券、存款等关联交易，2012年预计发生额为181,300.0000万元。
关联交易目的及影响
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团
公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和
全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 181300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-05 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概况
本公司与中国航空工业集团公司有提供担保等关联交易，2012年预计发生额为46,590.0000万元。
关联交易目的及影响
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团
公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和
全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 46590万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-05 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概况
公司为西航集团提供的服务和交易包括：
1、为西航集团承担国家、军队下达的航空发动机生产加工、制造及修理；
2、为西航集团承担国家、军队下达科研任务研制新产品提供零部件试制、加工；
3、为西航集团承接国家或军队下达的技改项目提供工程施工、安装、设备维护和检修等服务；
4、由于西航集团的水、电、汽等动力供应系统均随出售资产进入了航空动力，航空动力将为西航集团保留业务运营供应水、电、汽等动力。
西航集团为公司提供的服务和交易包括：
1、西航集团非航空发动机制造部分受航空动力委托加工和装配部分型号、规格的航空发动机零部件；
2、公司根据生产经营需要，需向西航集团租赁使用部分库房、办公用房和职工单身宿舍；
3、在西航集团的国家科研和技改项目下的部分设备未进入公司，公司根据生产要求需向西航集团租赁使用该部分设备；
4、西航集团保留的后勤保障系统将为航空动力提供保洁、园林绿化、设备及公用设施维修、办公用品、餐饮会议、员工培训、幼儿教育、员工体检和职业病防治、公安、消防、保卫、文化宣传等后勤保障服务，并为公司提供天然气、
铁路运输服务。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-05 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价，有指导性规定的，按其执导性规定的要求制定交易价格。
3、没有政府定价和政府指导性定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。
4、如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。 |
| 交易简介 | 关联交易概况
本公司与中国航空工业集团公司有销售航空发动机、航空发动机零备件制造、销售材料、工程施工、劳务及非航空民品，采购航空发动机制造及衍生产品原材料、工装、设备大修、产品加工等关联交易，2012年预计发生额为392,707万元。
关联交易目的及影响
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团
公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和
全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 392707万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-05 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概况
中国航空工业集团公司向本公司出租房屋，预计2012年交易额为1,584.0000万元。
关联交易目的及影响
因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团
公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和
全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1584万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考《国家军品价格管理办法》 |
| 交易简介 | 本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 67626 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考《国家军品价格管理办法》 |
| 交易简介 | 本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 70000 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 900 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 参考《国家军品价格管理办法》 |
| 交易简介 | 本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 149930 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2800 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1573.48 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 4800 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 111300 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司为西航集团提供服务等，可增加本公司利润；租赁西航集团房屋、土地及其他设施，为本公司的生产经营所需，接受西航集团的后勤保障、运输服务等，有利于节省本公司配置相关资产的成本，并能得到专业和良好的服务。总之，本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 50000 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 47112.5 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按照《国防科研项目计价管理办法》规定执行 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 30000 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 依据《全国统一安装工程预算定额陕西省价目表》、《全国统一房屋修缮工程预算定额陕西省价目表》及配套《费用定额》等规定执行 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3500 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按照西安市政府规定的综合水价、电价、成本价执行 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1400 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 工装、民品等加工 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1700 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按土地面积计算租金 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 884.8 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按房屋面积计算租金 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1328.29 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按折旧加税金计算租金 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 6308.87 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1900 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 800 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2300 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1300 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 850 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 267 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1450 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 300 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 350 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 600 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 160 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1320 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 因本公司所生产产品的特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航空工业集团公司的下属子公司、合营公司。中国航空工业集团公司为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必须，要经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或者股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，需要进行本关联交易。
本项交易为本公司长期、持续和稳定的生产经营所需，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长做出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 150 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考《国家军品价格管理办法》 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 209000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考《国家军品价格管理办法》 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 26000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3100万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 870万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 参考《国家军品价格管理办法》 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 161638万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2176万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1460万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 770万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1400万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1450万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 147万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 900万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 400万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 272万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 160万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1450万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 125万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按成本及税金计价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 794万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按成本及税金计价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 2088.47万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按成本及税金计价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 884.85万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 按成本及税金计价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 500.86万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 1400万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 3900万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 67300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 35000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安西航集团铝业有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 关联双方共同投资 |
| 交易金额 | 60万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安西航天和节能门窗有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 关联双方共同投资 |
| 交易金额 | 60万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考《国家军品价格管理办法》 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 82000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 6500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 参考《国家军品价格管理办法》 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 178570万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1430万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 参考市场价格计价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1606.82万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 3888万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 67300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 50000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按照《国防科研项目计价管理办法》规定执行 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 30000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 依据《全国统一安装工程预算定额陕西省价目表》、《全国统一房屋修缮工程预算定额陕西省价目表》及配套《费用定额》等规定执行 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3400万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按照西安市政府规定的综合水价、电价、成本价执行 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 800万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按土地面积计算租金 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 884.8万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按房屋面积计算租金 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1382.15万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按折旧加税金计算租金 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 4800万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1600万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 870万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1600万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 700万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 230万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1080万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 400万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 450万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 180万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1800万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 参考《国家军品价格管理办法》 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 62000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-01-04 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司第五届董事会第十九次会议和2008年第四次临时股东大会审议通过了2009年度关联交易系列议案，同意公司2009年度与有关关联方签署关联交易协议，并对关联交易金额做出预计。
由于本年度公司经营规模比年初预计有所增加，致使部分关联交易的实际执行与年初预计发生变化，按照实际情况，公司拟对2009年度各项关联交易预计金额进行调整。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1800万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 参考《国家军品价格管理办法》 |
| 交易简介 | 《日常交易协议之承继协议》
① 协议双方：本公司与西航集团；
② 签署日期：2008年12月；
③承继的交易或协议：西航集团向本公司注入的目标资产在2008年8月31日至2008年12月31日期间所发生的原材料采购、产品销售及提供服务等日常交易以及相关协议项下的权利、义务，自《日常交易协议之承继协议》生效之日起由本公司承继。
《资产收购协议》
① 协议双方：西航集团作为卖方，本公司作为买方；
② 签署日期：2008年3月；
③ 合同标的：西航集团以航空发动机（含衍生产品）批量制造、航空发动机零部件外贸转包业务生产及非航空产品生产为核心的业务及相关经营性资产。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1251450000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 参考《国家军品价格管理办法》 |
| 交易简介 | 《日常交易协议之承继协议》
① 协议双方：本公司与西航集团；
② 签署日期：2008年12月；
③承继的交易或协议：西航集团向本公司注入的目标资产在2008年8月31日至2008年12月31日期间所发生的原材料采购、产品销售及提供服务等日常交易以及相关协议项下的权利、义务，自《日常交易协议之承继协议》生效之日起由本公司承继。
《资产收购协议》
① 协议双方：西航集团作为卖方，本公司作为买方；
② 签署日期：2008年3月；
③ 合同标的：西航集团以航空发动机（含衍生产品）批量制造、航空发动机零部件外贸转包业务生产及非航空产品生产为核心的业务及相关经营性资产。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1079290000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考《国家军品价格管理办法》 |
| 交易简介 | 《日常交易协议之承继协议》
① 协议双方：本公司与西航集团；
② 签署日期：2008年12月；
③承继的交易或协议：西航集团向本公司注入的目标资产在2008年8月31日至2008年12月31日期间所发生的原材料采购、产品销售及提供服务等日常交易以及相关协议项下的权利、义务，自《日常交易协议之承继协议》生效之日起由本公司承继。
《资产收购协议》
① 协议双方：西航集团作为卖方，本公司作为买方；
② 签署日期：2008年3月；
③ 合同标的：西航集团以航空发动机（含衍生产品）批量制造、航空发动机零部件外贸转包业务生产及非航空产品生产为核心的业务及相关经营性资产。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 763975000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司系统内 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 《日常交易协议之承继协议》
① 协议双方：本公司与西航集团；
② 签署日期：2008年12月；
③承继的交易或协议：西航集团向本公司注入的目标资产在2008年8月31日至2008年12月31日期间所发生的原材料采购、产品销售及提供服务等日常交易以及相关协议项下的权利、义务，自《日常交易协议之承继协议》生效之日起由本公司承继。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 33979500元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 《航空发动机整机购销合同》
①协议双方：本公司作为卖方，西航集团作为买方；
②签署日期：2008年12月；
③合同标的：本公司制造的航空发动机整机，以及航空发动机零部件、维修件等产品。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 8601270元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 《航空发动机整机购销合同》
①协议双方：本公司作为卖方，西航集团作为买方；
②签署日期：2008年12月；
③合同标的：本公司制造的航空发动机整机，以及航空发动机零部件、维修件等产品。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 11246600元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 《航空发动机整机购销合同》
①协议双方：本公司作为卖方，西航集团作为买方；
②签署日期：2008年12月；
③合同标的：本公司制造的航空发动机整机，以及航空发动机零部件、维修件等产品。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 88704000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机集团天鼎有限公司 |
| 定价依据 | 参考市场价格定价 |
| 交易简介 | 《航空发动机整机购销合同》
①协议双方：本公司作为卖方，西航集团作为买方；
②签署日期：2008年12月；
③合同标的：本公司制造的航空发动机整机，以及航空发动机零部件、维修件等产品。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 34753200元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 以《资产评估报告》所列示的目标资产经评估的净资产值为基础，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 《资产出售协议》
① 协议双方：本公司作为卖方，中粮生化有限公司作为买方；
② 签署日期：2008年3月；
③ 合同标的：原吉生化所有资产、业务及附着于资产、业务或与资产、业务有关的一切权利和义务。 |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 174263万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中粮生化投资有限公司 |
| 定价依据 | 以《资产评估报告》所列示的吉生化经评估的净资产值为考虑基础，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 《资产出售协议》
① 协议双方：本公司作为卖方，中粮生化有限公司作为买方；
② 签署日期：2008年3月；
③ 合同标的：原吉生化所有资产、业务及附着于资产、业务或与资产、业务有关的一切权利和义务。 |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 65049.3万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按房屋面积计算租金 |
| 交易简介 | 《关联交易协议书》
①协议双方：本公司和西航集团；
②签署日期：2008年3月；
③合同标的：本公司为西航集团提供服务及动力供应等，西航集团为本公司提供服务、土地、房屋及设备租赁等。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 21408200元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按折旧加管理费及税金 |
| 交易简介 | 《关联交易协议书》
①协议双方：本公司和西航集团；
②签署日期：2008年3月；
③合同标的：本公司为西航集团提供服务及动力供应等，西航集团为本公司提供服务、土地、房屋及设备租赁等。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 344481000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安航空发动(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按土地面积计算租金 |
| 交易简介 | 《关联交易协议书》
①协议双方：本公司和西航集团；
②签署日期：2008年3月；
③合同标的：本公司为西航集团提供服务及动力供应等，西航集团为本公司提供服务、土地、房屋及设备租赁等。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 158033000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 中航第一集团国际租赁有限责任公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 《关联交易协议书》
①协议双方：本公司和西航集团；
②签署日期：2008年3月；
③合同标的：本公司为西航集团提供服务及动力供应等，西航集团为本公司提供服务、土地、房屋及设备租赁等。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 13421300元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-01 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 西安西航集团铝业有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 《关联交易协议书》
①协议双方：本公司和西航集团；
②签署日期：2008年3月；
③合同标的：本公司为西航集团提供服务及动力供应等，西航集团为本公司提供服务、土地、房屋及设备租赁等。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 5596140 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-12-14 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 华润赛力事达玉米工业有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
（一）关联交易的主要内容
1、公司控股子公司吉林华润生化包装有限责任公司（以下简称包装公司）、吉林华润生化玉米深加工科技开发有限责任公司（以下简称科技开发公司）在2007年的日常生产经营过程中向公司参股企业华润赛力事达玉米工业有限公司（以下简称CCR）销售包装物或购买淀粉的交易事项。
2、公司控股子公司包装公司在2007年的日常生产经营过程中向公司实际控制人的所属企业中粮生化能源（公主岭）有限公司（以下简称中粮公主岭公司）、中粮生化能源（榆树）有限公司（以下简称中粮榆树公司）、中粮生化能源（肇东）有限公司（以下简称中粮肇东公司）销售包装物的交易事项。
（二）关联关系
1、本公司董事于旭波、岳国君、胡永雷先生兼任本公司参股企业CCR董事，且CCR是本公司以权益法核算不列入本公司合并报表范围的企业，根据《股票上市规则》第10.1.3的规定，与本公司控股子公司包装公司、科技开发公司构成关联关系。
2、本公司董事岳国君先生任中粮公主岭公司、中粮榆树公司、中粮肇东公司的法定代表人，该公司与本公司同属一个实际控制人，根据《股票上市规则》第10.1.3的规定，与本公司控股子公司包装公司构成关联关系。
（三）董事会表决情况
1、2007年4月，公司五届五次董事会议已审议通过了公司日常购销产品预计为2950万元的关联交易事项（详见2007年4月21日《上海证券报》公司临时公告）；在实际经营过程中，随着公司包装扩建项目的建成投产，公司购销产品的关联交易已超出五届五次董事会审议通过的预计交易总额，为此公司于12月12日再次召开董事会议，以非关联董事表决一致同意，通过了调整后的公司2007年度购销产品关联交易的议案。
2、公司2007年度购销产品关联交易事项尚须获得2008年第一次临时股东大会的批准。
关联交易标的基本情况
1、2007年初，包装公司与CCR签署了《纸袋、塑编袋供货开口合同》，未确定交易的供货或采购数量、价格等，随着企业购、销量及市场价格等因素的变化，该项关联交易的金额超过年初预计数。
2、2007年初，科技开发公司与CCR签署了《淀粉购销开口合同》，由于市场需求及采购数量等不确定因素，该项关联交易的金额少于年初预计数。
3、2007年下半年，随着包装公司扩建项目的建成投产，包装公司陆续与中粮公主岭公司签署了《工业品买卖合同》、与中粮榆树公司签署了《购销合同（开口合同）》、与中粮肇东公司签署了《工矿产品买卖合同》，关联交易方增加，关联交易金额增加，预计2007年发生此类关联交易额在4700万元左右。
公司预计2007年上述关联交易总额在7000万元左右。
关联交易的主要内容及定价原则
（一）合同的主要内容
1、包装公司与CCR于2007年3月1日签署了《包装物供货开口合同》，合同中确定了2007年全年包装公司向CCR提供的各类包装制品的名称、规格、数量、价格、结算方式、质量标准、交货时间、地点等。
2、科技开发公司与CCR于2007年1月10日签署了《淀粉购销开口合同》，合同中确定了2007年全年科技开发公司向CCR购买淀粉的单价、结算方式、质量标准、交货时间、地点等。
3、包装公司与中粮公主岭公司于2007年下半年陆续签署了《工业品买卖合同》，合同中确定了包装公司向中粮公主岭公司提供的各类包装制品的名称、规格、数量、价格、结算方式、质量标准、交货时间、地点、违约责任等。
4、包装公司与中粮榆树公司于2007年下半年签署了《购销合同（开口合同）》，合同中确定了包装公司向中粮榆树公司提供的各类包装制品的名称、规格、数量、价格、结算方式、质量标准、交货时间、地点、违约责任等。
5、包装公司与中粮肇东公司于2007年下半年陆续签署了《工矿产品买卖合同》，合同中确定了包装公司向中粮肇东公司提供的各类包装制品的名称、规格、数量、价格、结算方式、质量标准、交货时间、地点、违约责任等。
（二）定价原则
上述交易均按市场价格确定，同时合同中规定双方有权根据市场变化协商一致调整合同中的单价。
交易对上市公司的影响
公司包装项目的扩建是在吉林省内进行市场需求（含中粮公主岭公司、中粮榆树公司等企业对包装物的需求）调研的基础上确定的，向关联方（包括公司所属企业及公司实际控制人所属企业）及其它吉林省内企业销售包装物的交易，都是公司正常生产经营所需要的正常业务行为，预计公司此类日常销售产品的关联交易将长期维持。
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| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 7000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-04-13 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 华润赛力事达玉米工业有限公司 |
| 定价依据 | 按市场价格执行 |
| 交易简介 | 本公司日常关联交易内容及全年日常关联交易预计发生总额
截至2005年3月末,本公司控股子公司吉林华润生化包装有限公司向本公司参股企业华润赛力事达玉米工业有限公司销售玉米加工产品的包装制品2005年1—3月份累计发生额为311.33万元。
本公司预计该项关联交易全年发生额约为1400万元。
定价原则及支付方式
1、双方交易的定价原则按市场价格执行。
2、双方交易价款以银行转帐方式支付。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 311.33万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 黄龙食品工业有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 为控股企业黄龙公司流动资金贷款(三至六个月)八笔计 6730 万元提供信誉担保 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 67300000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 航发动力 |
| 乙公司 | 深圳卓立工贸公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 为全资企业深圳卓立工贸公司银行贷款（八个月）两笔计 720万元提供信誉担保。 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 7200000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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