| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 4566.84万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 10378.2万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 429.2万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 销售定价依据政府指导价格，根据“成本加成法”及公司与成发公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平，按照市场公允价格确定委托加工的价格。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 13002万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 销售定价依据政府指导价格，根据“成本加成法”及公司与成发公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平，按照市场公允价格确定委托加工的价格。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 22246.9万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 150.28万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 257.87万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 400.44万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 532.98万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2013年度关联交易执行情况及2014年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 383.66万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 关联借款利率不高于银行同期贷款利率。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 13000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 关联借款利率不高于银行同期贷款利率。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 8250万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团财务有限责任公司 |
| 定价依据 | 关联借款利率不高于银行同期贷款利率。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 16829.1万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航发动机控股有限公司 |
| 定价依据 | 关联借款利率不高于银行同期贷款利率。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 48000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 资产租赁按成本加成法定价 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 110.86万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 资产租赁按成本加成法定价 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 14万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航国际航空发展有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1789.03万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 金航数码科技有限责任公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 98.89万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 科研项目结算 |
| 定价依据 | 按照国家科研费管理办法、市场公允原则及有关交易合同结算。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 研究与开发项目的转移 |
| 交易金额 | 33305.5万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 4590万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 20495万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1950万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 销售定价依据政府指导价格，根据“成本加成法”及公司与成发公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平，按照市场公允价格确定委托加工的价格。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 10418万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 销售定价依据政府指导价格，根据“成本加成法”及公司与成发公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平，按照市场公允价格确定委托加工的价格。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 40984.9万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 305万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1277.5万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2013年度关联交易执行情况及2014年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3242.98万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 关联借款利率不高于银行同期贷款利率。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 40000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 关联借款利率不高于银行同期贷款利率。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 5250万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团财务有限责任公司 |
| 定价依据 | 关联借款利率不高于银行同期贷款利率。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 20000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航发动机控股有限公司 |
| 定价依据 | 关联借款利率不高于银行同期贷款利率。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 48500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 资产租赁按成本加成法定价 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 122.67万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 资产租赁按成本加成法定价 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 3115.05万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 资产租赁按成本加成法定价 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 22万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航国际航空发展有限公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2580.36万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 金航数码科技有限责任公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 100万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 科研项目结算 |
| 定价依据 | 按照国家科研费管理办法、市场公允原则及有关交易合同结算。 |
| 交易简介 | 该关联交易的目的以及对上市公司的影响 |
| 交易类别 | 研究与开发项目的转移 |
| 交易金额 | 28896万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-11-13 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航发动机控股有限公司 |
| 定价依据 | 关联借款利率不高于银行同期贷款利率。 |
| 交易简介 | 一、日常关联交易基本情况
（一）交易概况
公司拟向中航发动机控股有限公司（以下简称“发动机控股”）申请2.25亿元的超短期融资借款，借款年利率4.85%，期限270天，到期自动续贷，借款期间为2013年9月到2016年2月，本借款由成都发动机（集团）有限公司提供担保，主要用于置换现有贷款；公司的控股子公司——中航工业哈尔滨轴承有限公司拟向发动机控股申请超短期融资借款1.5亿人民币，年利率4.85%，期限270天，借款期间为2013年9月至2014年6月。
四、该关联交易的目的以及对上市公司的影响
公司及中航哈轴本次向发动机控股借款，借款利率低于同期银行贷款利率，借款主要用于置换现有贷款，有利于降低公司融资成本。本次借款完全实现后，公司2013年在各金融机构获得的综合授信总额为253,304万元，全年实际使用的融资金额仍然按照经公司董事会批准的2013年年度财务预算进行控制，不会导致公司负债规模增加。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 37500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
3、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 3890.32万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
4、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 10961.8万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
5、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1842.53万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
6、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 14707.9万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
7、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 13906.5万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
8、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 109.35万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
9、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 8.92万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
10、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 398.11万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
11、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 355.77万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
12、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 458.97万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
13、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1080.36万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
14、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 12054万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 3000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团有限公司财务有限责任公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 25000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 52.5万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 45.03万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航国际航空发展有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 11299.7万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 金航数码科技有限责任公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 156.48万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 科研项目结算 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 29226.5万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 4718.4万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 10763.2万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 515万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 13183.5万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 23397.1万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 167.36万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 409万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 400万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 530万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1796.07万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2067万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 22054万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 3000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 财务有限责任公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 31000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 151万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 40万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航国际航空发展有限公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 5398.03万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 金航数码科技有限责任公司 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 338.32万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-21 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 科研项目结算 |
| 定价依据 | 1、如有政府定价的，执行政府定价。
2、如无政府定价的，有指导性规定的，按其指导性规定的要求制定交易价格。
15、没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 40000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-08-25 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 采用成本加成法 |
| 交易简介 | 关联交易概述
2012年8月23日，公司召开了第四届董事会第八次会议，会议审议并通过“2012
年关联交易年度计划调整及计划外关联交易合同”的预案。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
LED 照明设备租用合同
为了使成发科技厂房的照明亮度达标，改善员工的工作条件，同时达到节能排的目的，成发公司负责为成发科技厂房内生产场所的照明系统提供 LED 节能灯以完成成发科技厂房照明系统的节能改造。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-08-25 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 此项目由国防科工局拨款支持，属于政府定价，经费拨付给成发公司，再由成发公司与我公司进行结算。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
2012年8月23日，公司召开了第四届董事会第八次会议，会议审议并通过“2012
年关联交易年度计划调整及计划外关联交易合同”的预案。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
航空发动机数字化制造集成技术研究课题任务合同书
目前，公司在航空发动机研制过程中的数字化技术方面有了一定的应用，具备一定的技术基础，但还存在诸多的不足和问题需要解决，特别是在数字化工艺设计、管理以及数控编程方面与行业差距很大，亟待解决。
“航空发动机数字化制造集成技术研究”课题主要研究的内容能够较好地解决上述问题，课题完成后能够实现数字化工艺设计和管理系统在某典型型号的应用，包括工艺流水，制造工艺业务管理，典型零部件的基于 MBD 技术的工艺设计等；数控编程资源获取、推送与配置系统及数控编程验证自动决策与编程系统，使公司在数字化工艺设计、管理以及数控编程等方面的应用能力得到大幅提升，大大提高工作效率。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 160万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-06-02 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中航工业集团财务有限责任公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
因生产经营需要，公司拟与财务公司签署《金融服务协议》，公司及子公司与财务公司合作开展金融业务，具体包括存款、贷款、结算、担保及其他相关业务。
《金融服务协议》尚未签订。
财务公司是公司实际控制人——中国航空工业集团公司（以下简称中航工业）的子公司，公司与财务公司的交易形成关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
（一）在财务公司办理存款，可以在《企业集团财务公司管理办法》确定的范围内自由存取款，不受限制；
（二）公司可以享受较中国人民银行规定的存贷款基准利率更为优惠的利率政策。如贷款利率不高于同期商业银行的贷款利率，以公司已在财务公司开展的贷款为例，2010年、2011年在国家紧宿的货币政策下，各商业银行均提高贷款的融资成本，贷款利率在基准利率的基础上纷纷进行上浮，而财务公司仍然在2010年给予我公司2,000万元的一年期流动资金贷款，贷款利率较基准利率下浮10%；2011年财务公司给予我公司4,000万元的一年期流动资金贷款，贷款利率为基准利率。
（三）在财务公司办理贷款业务，手续简便、快捷，放款时间短，融资成本低，无中间环节的费用，
总之，《金融服务协议》的签署及实施，可以在公司加强资金管理、提高资金使用效率、降低财务费用等方面起到积极作用。同时，公司与财务公司建立长期、稳定的合作关系，充分利用财务公司全方位的金融服务资源，为公司主营业务长期、稳定、持续的发展提供了条件。
|
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1035.8万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 816.65万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 365.8万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1005.99万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 17272.5万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 148.11万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 4.7万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 7000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 4000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 6804万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 管理方面的合同 |
| 交易金额 | 40万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 管理方面的合同 |
| 交易金额 | 603.01万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 212.62万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 以市场公允价格为定价依据。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。
|
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 12504.7万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 20600.1万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 49154万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 5389.19万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 8601.93万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1106.61万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 哈尔滨轴承制造有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 38.42万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 380万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-04-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 1、向成发公司销售内贸航空发动机零部件：销售定价依据政府指导价格，根据公司的材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。2、接受成发公司委托对其承接的国家科研试制项目进行研发、加工、制造：销售定价依据公司的设计费用、材料成本、制造费用、工时费用水平和平均利润水平，参照市场公允价格，按成本加成法确定委托加工的价格。3、采购物资、提供劳务、接受劳务、 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划向公司董事会作出报告，报告中所包含的关联交易均为与公司日常经营相关的关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
因本公司内贸航空产品特点，生产产品所需要的合格原材料供应商、产品用户大部分为成发公司及中航工业集团的下属公司。中航工业集团为本公司实际控制人，该等公司为本公司的关联方，本公司与该等公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多，且为本公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了方便信息披露及监管部门的审核以及提高决策效率，公司对2011年度关联交易执行情况及2012年度关联交易计划进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。
本次公告的关联交易是由我国航空工业体系的现实状况所决定的，符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，将能为公司业务收入及利润增长作出相应的贡献，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 328万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2012-02-28 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 本关联交易定价原则为成本加成法，即在关联交易的成本基础上加合理利润确定价格及费率。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
118办公大楼由公司投资建设，建筑面积13,382.88平方米，成发公司租用其中的
6,691.44平方米用于日常经营，租赁期限自2011年5月1日-2011年12月31日，租金总额177.99万元。
《租赁协议》于2011年12月在成都签订。
成发公司为我公司的控股母公司，持有我公司36.02%的股份，因此，我公司与成发公司存在关联关系，公司与成发公司的交易形成关联交易。
关联交易的目的以及对上市公司的影响
按照四川证监局 2011 年度对公司巡查结果暨《关于对四川成发航空科技股份有限公司采取责令改正措施的决定》（[2012]1号）（以下简称《决定》），公司向成都发动机（集团）有限公司（以下简称“成发公司”）出租118大楼的关联交易存在“未按规定履行决策程序、相关收入确认不完整”的问题。按照《决定》要求，公司按照2011年度非公开发行后118大楼实际占用情况，按照成本加成法原则计算确定了租金水平，并于2011年12月与成发公司签署了2011年5-12月关
于部分118办公楼的《租赁协议》。
《租赁协议》的签订，有利于公司提高资产使用效率，摊薄管理费用。
|
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 177.99万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-16 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按照市场公允价格确定委托加工的价格。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
2009年实际受托加工6号航空发动机零部件3719万元。
关联交易目的和影响
交易完成后对公司的影响：以上关联交易合同有利于维护公司生产经营的持续、稳定，有利于提高公司盈利能力及资产使用效率。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3719万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-16 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司动力分公司 |
| 定价依据 | 双方根据成都市新都区能源供应价格，加上到合理的损耗及管理费用，以双方商定的中转供应价格进行费用结算。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
2009年实际水、电、气等动能供应1965万元。
关联交易目的和影响
交易完成后对公司的影响：以上关联交易合同有利于维护公司生产经营的持续、稳定，有利于提高公司盈利能力及资产使用效率。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1965万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-16 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 公司承揽订单的价格，依据锻压分公司采购的钢材价格和材料消耗定额、锻造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定毛料采购价格 |
| 交易简介 | 关联交易概述
2009年实际叶片毛料采购8570万元。
关联交易目的和影响
交易完成后对公司的影响：以上关联交易合同有利于维护公司生产经营的持续、稳定，有利于提高公司盈利能力及资产使用效率。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 8570万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-16 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都航发工具装备公司 |
| 定价依据 | 根据公司各类产品订单的价格构成，依据工装器具制造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
2009年实际工装器具制造及修理814万元。
关联交易目的和影响
交易完成后对公司的影响：以上关联交易合同有利于维护公司生产经营的持续、稳定，有利于提高公司盈利能力及资产使用效率。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 814万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-16 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司(科能公司) |
| 定价依据 | 按“比价”和平均利润水平原则，根据市场价格确定受托加工价格，合同发生额与科能公司经营规模及本公司综合能力相关。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
2009年实际受托叶片加工420万元。
关联交易的目的和影响
交易完成后对公司的影响：以上关联交易合同有利于维护公司生产经营的持续、稳定，有利于提高公司盈利能力及资产使用效率。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 420万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-10-26 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 四川成发普睿玛机械工业制造有限责任公司 |
| 定价依据 | 租赁合同以成本加成发为租金的定价原则，预计租金为514.78 万元/年 |
| 交易简介 | 关联交易概述
成发普睿玛与四川法斯特拟与成发集团签署整体租赁由成发集团投资建设的成发天回生产基地用于生产经营。租赁合同以成本加成发为租金的定价原则，预计租金为514.78 万元/年（由于成发天回生产基地决算工作尚未完成，因此租金为依照施工合同金额的预计数，待决算完成后重新计算，差额部分多退少补）。
关联交易目的和影响
本次交易增加了租金支出，但减少了在业务成长期的资本开支，从而减少了因融资增加导致的财务费用及固定资产折旧费用，有利于集中资源投入生产和业务发展。总体而言，是有利于公司风险管控、优化财务结构、提高公司的持续经营能力的。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-10-26 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 四川法斯特机械制造有限责任公司 |
| 定价依据 | 租赁合同以成本加成发为租金的定价原则，预计租金为514.78 万元/年 |
| 交易简介 | 关联交易概述
成发普睿玛与四川法斯特拟与成发集团签署整体租赁由成发集团投资建设的成发天回生产基地用于生产经营。租赁合同以成本加成发为租金的定价原则，预计租金为514.78 万元/年（由于成发天回生产基地决算工作尚未完成，因此租金为依照施工合同金额的预计数，待决算完成后重新计算，差额部分多退少补）。
关联交易目的和影响
本次交易增加了租金支出，但减少了在业务成长期的资本开支，从而减少了因融资增加导致的财务费用及固定资产折旧费用，有利于集中资源投入生产和业务发展。总体而言，是有利于公司风险管控、优化财务结构、提高公司的持续经营能力的。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-09-18 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 期限从2009年8月4日至2014年8月3日止，借款年利率为4%。 |
| 交易简介 | 关联交易的主要内容
公司向中航工业申请中长期票据资金借款3000万元，期限从2009年8月4日至2014年8月3日止，借款年利率为4%；
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
本次借款年利率明显低于公司目前的平均借款利率，且期限比较长，有利于进一步改善公司债务结构，有利于维护公司生产经营的持续、稳定，有利于降低融资成本，提高公司盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 3000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-09-18 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 中国航空工业集团公司 |
| 定价依据 | 期限从2009年9月3日至2012年9月2日止，借款年利率3.9% |
| 交易简介 | 关联交易的主要内容
公司向中航工业申请中长期票据资金借款2000万元，期限从2009年9月3日至2012年9月2日止，借款年利率3.9%。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
本次借款年利率明显低于公司目前的平均借款利率，且期限比较长，有利于进一步改善公司债务结构，有利于维护公司生产经营的持续、稳定，有利于降低融资成本，提高公司盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 2000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 根据政府制订的6号航空发动机整机及零部件销售价格，在成发集团公司与公司签订的《6号系列航空发动机零部件加工订购合同》中，根据“成本加成法”及公司与成发集团公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平利润水平，按照市场公允价格确定委托加工的价格。 |
| 交易简介 | 关联交易的主要内容
受托加工6号航空发动机零部件的关联交易合同
合同主要内容是成发集团公司委托本公司加工并从本公司采购6号航空发动机零部件。本合同与上一年相比，今年签订的合同只是数量发生变化，合同结算单价、定价方式、结算方式均未发生变化。其中加工费用为人民币 30 万元/台，每台原材料费预算为人民币30万元/台，具体结算按原材料采购合同实际发生额度进行结算。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
本公司是6号航空发动机零部件的唯一定点零部件生产基地，由于本公司是专业从事航空发动机及燃气轮机零部件生产的公司，6号航空发动机零部件订单增加可以增加我公司收入，同时由于其市场在国内，对公司市场收入地区结构平衡可以产生良性影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 455万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司动力分公司 |
| 定价依据 | 双方根据成都市新都区能源供应价格，加上到合理的损耗及管理费用，以双方商定的中转供应价格进行费用结算。
本合同是经常性经营合同，今年签订的合同与上一年相比，约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2009年动能采购发生额与公司经营规模和节能降耗措施有关。预计2009年本合同发生额为2,000万元。 |
| 交易简介 | 水、电、气等动能供应的关联交易合同
合同主要内容是公司向成都发动机（集团）有限公司动力分公司采购水、电、气等。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
本公司生产所需的水、电、气由于网络设计的原因，均由成都发动机（集团）有限公司动力分公司转供，该项关联交易为公司组织安排正常的生产经营活动提供了保障。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1955万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司(锻压分公司) |
| 定价依据 | 公司承揽订单的价格，依据锻压分公司采购的钢材价格和材料消耗定额、锻造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定毛料采购价格。预计2009年本合同发生额为8,600万元。 |
| 交易简介 | 毛料供应的关联交易合同
合同主要内容是公司向成都发动机（集团）有限公司（锻压分公司）采购叶片毛料采购。
本合同是经常性经营合同，今年签订的合同与上一年相比，约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2009年毛料采购合同发生额与公司经营规模和产品品种有关。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
成都发动机（集团）有限公司（锻压分公司）是生产中小航空锻件的重要公司，尤其擅长叶片、中小机匣、环形件等零件毛坯制造，并且是经客户认证的叶片毛料供应厂商，产品质量性能都比较稳定，该项关联交易有利于公司主营业务的发展、稳定。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 8530万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-03-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都航发工具装备公司 |
| 定价依据 | 根据公司各类产品订单的价格构成，依据工装器具制造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格。本合同是与日常经营相关的合同，今年签订的合同与上一年相比约定的定价方式、结算方式均未发生变化。
2009 年公司工装器具采购和修理合同发生额与公司经营规模和“比质比价”择优选择情况相关。预计2009年本合同发生额为400万元。 |
| 交易简介 | 装器具制造及修理的关联交易合同
合同主要内容是公司委托成都航发工具装备公司制造及修理公司的部分工装器具。
工具公司是经客户认可的航空产品专用工装器具制造及修理的供应商，公司内贸产品所需专用工装器具、部分外贸及民品所需工装器具及工装修理按“比质比价”择优选择的原则向工具公司采购，双方每月按采购的数量和确定的价格进行结算。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
成都航发工具装备公司是经客户认可的航空产品专用工装器具制造及修理的供应商，尤其擅长航空产品的工装器具设计及制造，该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 378万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-03-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司(物资供应分公司) |
| 定价依据 | 在采购成本基础上加合理代理费确定买卖价格。本合同是与日常经营相关的合同，合同发生额与公司经营规模和“比质比价”择优选择情况相关。预计 2009
年本合同发生额为5,100万元。 |
| 交易简介 | 毛料采购的关联交易合同
合同主要内容是公司委托成都发动机（集团）有限公司（物资供应分公司）采购部分原材料。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
成都发动机（集团）有限公司（物资供应分公司）是公司整合采购资源，提高管理效率的具体举措，由于物资公司很熟悉国内外航空发动机及燃气轮机零部件材料的供应渠道、厂商及采购业务，有一定优势，该项关联交易有利于支持公司主营业务的发展。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 5060万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按“比价”和平均利润水平原则，根据市场价格确定受托加工价格，合同发生额与科能公司经营规模及本公司综合能力相关。预计 2009 年本合同发生额为
1,600万元。 |
| 交易简介 | 受托叶片加工的关联交易合同
合同主要内容是成都发动机（集团）有限公司（科能公司）委托公司加工叶片。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
公司有先进的叶片制造能力，有比较强的技术实力和竞争能力，制造成都发动机（集团）有限公司（科能公司）的叶片优势显著。本合同有利与扩大公司经营规模，增加经济效益。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1562万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 根据政府制订的6号航空发动机整机及零部件销售价格，在成发集团公司与公司签订的《6号系列航空发动机零部件加工订购合同》中，根据“成本加成法”及公司与成发集团公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平利润水平，按照市场公允价格确定委托加工的价格。 |
| 交易简介 | 关联交易的主要内容
受托加工6号航空发动机零部件的关联交易合同
合同主要内容是成发集团公司委托本公司加工并从本公司采购6号航空发动机零部件。本合同与上一年相比，今年签订的合同只是数量发生变化，合同结算单价、定价方式、结算方式均未发生变化。其中加工费用为人民币 30 万元/台，每台原材料费预算为人民币30万元/台，具体结算按原材料采购合同实际发生额度进行结算。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
本公司是6号航空发动机零部件的唯一定点零部件生产基地，由于本公司是专业从事航空发动机及燃气轮机零部件生产的公司，6号航空发动机零部件订单增加可以增加我公司收入，同时由于其市场在国内，对公司市场收入地区结构平衡可以产生良性影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 9600万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-03-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司动力分公司 |
| 定价依据 | 双方根据成都市新都区能源供应价格，加上到合理的损耗及管理费用，以双方商定的中转供应价格进行费用结算。
本合同是经常性经营合同，今年签订的合同与上一年相比，约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2009年动能采购发生额与公司经营规模和节能降耗措施有关。预计2009年本合同发生额为2,000万元。 |
| 交易简介 | 水、电、气等动能供应的关联交易合同
合同主要内容是公司向成都发动机（集团）有限公司动力分公司采购水、电、气等。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
本公司生产所需的水、电、气由于网络设计的原因，均由成都发动机（集团）有限公司动力分公司转供，该项关联交易为公司组织安排正常的生产经营活动提供了保障。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 2000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司锻压分公司 |
| 定价依据 | 公司承揽订单的价格，依据锻压分公司采购的钢材价格和材料消耗定额、锻造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定毛料采购价格。预计2009年本合同发生额为8,600万元。 |
| 交易简介 | 毛料供应的关联交易合同
合同主要内容是公司向成都发动机（集团）有限公司（锻压分公司）采购叶片毛料采购。
本合同是经常性经营合同，今年签订的合同与上一年相比，约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2009年毛料采购合同发生额与公司经营规模和产品品种有关。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
成都发动机（集团）有限公司（锻压分公司）是生产中小航空锻件的重要公司，尤其擅长叶片、中小机匣、环形件等零件毛坯制造，并且是经客户认证的叶片毛料供应厂商，产品质量性能都比较稳定，该项关联交易有利于公司主营业务的发展、稳定。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 8600万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-11 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都航发工具装备公司 |
| 定价依据 | 根据公司各类产品订单的价格构成，依据工装器具制造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格。本合同是与日常经营相关的合同，今年签订的合同与上一年相比约定的定价方式、结算方式均未发生变化。
2009 年公司工装器具采购和修理合同发生额与公司经营规模和“比质比价”择优选择情况相关。预计2009年本合同发生额为400万元。 |
| 交易简介 | 装器具制造及修理的关联交易合同
合同主要内容是公司委托成都航发工具装备公司制造及修理公司的部分工装器具。
工具公司是经客户认可的航空产品专用工装器具制造及修理的供应商，公司内贸产品所需专用工装器具、部分外贸及民品所需工装器具及工装修理按“比质比价”择优选择的原则向工具公司采购，双方每月按采购的数量和确定的价格进行结算。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
成都航发工具装备公司是经客户认可的航空产品专用工装器具制造及修理的供应商，尤其擅长航空产品的工装器具设计及制造，该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 400万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-03-11 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司(物资供应分公司) |
| 定价依据 | 在采购成本基础上加合理代理费确定买卖价格。本合同是与日常经营相关的合同，合同发生额与公司经营规模和“比质比价”择优选择情况相关。预计 2009
年本合同发生额为5,100万元。 |
| 交易简介 | 毛料采购的关联交易合同
合同主要内容是公司委托成都发动机（集团）有限公司（物资供应分公司）采购部分原材料。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
成都发动机（集团）有限公司（物资供应分公司）是公司整合采购资源，提高管理效率的具体举措，由于物资公司很熟悉国内外航空发动机及燃气轮机零部件材料的供应渠道、厂商及采购业务，有一定优势，该项关联交易有利于支持公司主营业务的发展。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 5100万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-03-11 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | 按“比价”和平均利润水平原则，根据市场价格确定受托加工价格，合同发生额与科能公司经营规模及本公司综合能力相关。预计 2009 年本合同发生额为
1,600万元。 |
| 交易简介 | 受托叶片加工的关联交易合同
合同主要内容是成都发动机（集团）有限公司（科能公司）委托公司加工叶片。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对上市公司的影响情况
公司有先进的叶片制造能力，有比较强的技术实力和竞争能力，制造成都发动机（集团）有限公司（科能公司）的叶片优势显著。本合同有利与扩大公司经营规模，增加经济效益。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1600万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2008-02-22 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 经公司与成都发动机（集团）有限公司（以下简称"成发集团公司"）协商，双方就成发集团公司委托本公司加工并从本公司采购6号航空发动机零部件事宜于2008年签订了《6号系列航空发动机零部件加工订购合同》。鉴于成发集团公司是公司的控股股东，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述加工订购零部件业务构成公司的关联交易。
本合同是经常性经营合同，与上一年相比，今年签订的合同是单价合同，合同结算单价、定价方式、结算方式均未发生变化，年度发生额随订货数量变化。其中加工费用为人民币30万元/台，每台原材料费预算为人民币30万元/台，具体结算按原材料采购合同实际发生额度进行结算。
关联交易定价依据：根据政府制订的6号航空发动机整机及零部件销售价格，在成发集团公司与公司签订的《6号系列航空发动机零部件加工订购合同》中，根据"成本加成法"及公司与成发集团公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平，按照市场公允价格确定委托加工的价格。
6号系列航空发动机零部件是本公司重要的内贸航空产品，也是本公司核心产品，有利于公司的经营。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 455万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2008-02-22 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司动力分公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 经与成都发动机（集团）有限公司动力分公司（以下简称"动力分公司"）协商，双方就公司水、电、气等动能采购供应业务签订了《动能供应合同》。鉴于动力分公司是公司控股股东成发集团公司的分公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述水、电、气等动能采购供应业务构成公司的关联交易。
关联交易定价依据：双方根据成都市新都区能源供应价格，以双方商定的中转供应价格进行费用结算。
本合同是经常性经营合同，今年签订的合同与上一年相比，约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2008年动能采购发生额与公司经营规模和节能降耗措施有关。
该项关联交易为公司组织安排正常的生产经营活动提供了保障。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 195万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2008-02-22 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司锻压分公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 经公司与成都发动机（集团）有限公司锻压分公司（以下简称"锻压分公司"）协商，双方就公司的叶片毛料采购业务签订了《采购合同》。鉴于锻压分公司是公司控股股东成发集团公司的分公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述毛料加工订做、购销业务构成公司的关联交易。
本合同是经常性经营合同，今年签订的合同与上一年相比，约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2008年毛料采购合同发生额与公司经营规模和产品品种有关。
关联交易定价依据：公司承揽订单的价格，依据锻压分公司采购的钢材价格和材料消耗定额、锻造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定毛料采购价格。
锻压分公司是经客户认证的叶片毛料供应厂商，该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 8530万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2008-02-22 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都航发工具装备公司 |
| 定价依据 | 根据公司各类产品订单的价格构成，依据工装器具制造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格。 |
| 交易简介 | 经公司与成都航发工具装备公司（以下简称"工具公司"）协商，双方就公司的工装器具制造及修理签订了《专用工装器具制造及修理供应合同》。鉴于工具公司是公司控股股东成发集团公司控股的子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述工装器具制造及修理业务构成公司的关联交易。
工具公司是经客户认可的航空产品专用工装器具制造及修理的供应商，公司内贸产品所需专用工装器具、部分外贸及民品所需工装器具及工装修理按"比质比价"择优选择的原则向工具公司采购，双方每月按采购的数量和确定的价格进行结算。
关联交易定价依据：根据公司各类产品订单的价格构成，依据工装器具制造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格。
本合同是与日常经营相关的合同，今年签订的合同与上一年相比约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2008年公司工装器具采购和修理合同发生额与公司经营规模和"比质比价"择优选择情况相关。
工具公司是经客户认证的工装器具供应厂商，该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 378万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-01-31 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都发动机（集团）有限公司（以下简称"成发集团公司"）协商，双方就成发集团公司委托本公司加工并从本公司采购6号航空发动机零部件事宜于2007年签订了《6号系列航空发动机零部件加工订购合同》。鉴于成发集团公司是公司的控股股东，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述加工订购零部件业务构成公司的关联交易。
关联交易标的基本情况
本合同是经常性经营合同，与上一年相比，今年签订的合同只是数量发生变化，合同结算单价、定价方式、结算方式均未发生变化。2007年合同发生额预计为4,800万元。
关联交易定价依据
关联交易定价依据：根据政府制订的6号航空发动机整机及零部件销售价格，在成发集团公司与公司签订的《6号系列航空发动机零部件加工订购合同》中，根据"成本加成法"及公司与成发集团公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平，按照市场公允价格确定委托加工的价格。其中加工费用为人民币30万元/台，每台原材料费预算为人民币30万元/台，具体结算按原材料采购合同实际发生额度进行结算。
关联交易合同的主要内容
6号航空发动机是成发集团公司承揽的政府订货，成发集团公司向公司采购该航空发动机部分零部件，双方按单台加工费及材料费进行结算。
关联交易的目的以及对公司的影响
6号系列航空发动机零部件是本公司重要的内贸航空产品，也是本公司核心产品，有利于公司的经营。
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| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 6073万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-01-31 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司动力分公司 |
| 定价依据 | 双方根据成都市能源供应价格，以双方商定的中转供应价格进行费用结算。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
经与成都发动机（集团）有限公司动力分公司（以下简称"动力分公司"）协商，双方就公司水、电、气等动能采购供应业务签订了《动能供应合同》。鉴于动力分公司是公司控股股东成发集团公司的分公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述水、电、气等动能采购供应业务构成公司的关联交易。
关联交易标的基本情况
本合同是经常性经营合同，今年签订的合同与上一年相比，约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2007年动能采购发生额与公司经营规模和节能降耗措施有关。
关联交易定价依据
关联交易定价依据：双方根据成都市能源供应价格，以双方商定的中转供应价格进行费用结算。
关联交易合同的主要内容
动力分公司作为专业从事水、电、气等动能供应的企业，动力分公司在2006年度按照合同约定继续向公司提供水、电、气等动能供应服务。双方按照公司采购的各类动能数量按月进行结算。
关联交易的目的以及对公司的影响
该项关联交易为公司组织安排正常的生产经营活动提供了保障。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2334万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-01-31 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司锻压分公司 |
| 定价依据 | 按照市场公允价格确定毛料采购价格 |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都发动机（集团）有限公司锻压分公司（以下简称"锻压分公司"）协商，双方就公司的叶片毛料采购业务签订了《采购合同》。鉴于锻压分公司是公司控股股东成发集团公司的分公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述毛料加工订做、购销业务构成公司的关联交易。
关联交易标的基本情况
本合同是经常性经营合同，今年签订的合同与上一年相比，约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2007年毛料采购合同发生额与公司经营规模和产品品种有关。
关联交易定价依据
关联交易定价依据：公司承揽订单的价格，依据锻压分公司采购的钢材价格和材料消耗定额、锻造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定毛料采购价格。根据公司经营计划，预计2007年公司采购毛料3,100万元。
关联交易合同的主要内容
公司向锻压分公司采购毛料，双方按单件叶片毛料价格和采购数量结算。
关联交易的目的以及对公司的影响
锻压分公司是经客户认证的叶片毛料供应厂商，该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 5227万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-01-31 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都航发工具装备公司 |
| 定价依据 | 按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格 |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都航发工具装备公司（以下简称"工具公司"）协商，双方就公司的工装器具制造及修理签订了《专用工装器具制造及修理供应合同》。鉴于工具公司是公司控股股东成发集团公司控股的子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述工装器具制造及修理业务构成公司的关联交易。
关联交易标的基本情况
本合同是与日常经营相关的合同，今年签订的合同与上一年相比约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2007年公司工装器具采购和修理合同发生额与公司经营规模和"比质比价"择优选择情况相关。
关联交易定价依据
关联交易定价依据：根据公司各类产品订单的价格构成，依据工装器具制造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格。
关联交易合同的主要内容
工具公司是经客户认可的航空产品专用工装器具制造及修理的供应商，公司内贸产品所需专用工装器具、部分外贸及民品所需工装器具及工装修理按"比质比价"择优选择的原则向工具公司采购，双方每月按采购的数量和确定的价格进行结算。
关联交易的目的以及对公司的影响
工具公司是经客户认证的工装器具供应厂商，该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。 |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 389万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-02-07 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 双方按单台加工费及材料费进行结算。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都发动机（集团）有限公司（以下简称"成发集团公司"）协商，双方就成发集团公司委托加工6号航空发动机零部件于2005年签订了加工合同。鉴于成发集团公司是公司的控股股东，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述委托加工业务构成公司的关联交易。
关联交易标的基本情况
本合同是与日常经营相关的合同，与上一年相比，今年签订的合同只是数量发生变化，合同结算单价、定价方式、结算方式均未发生变化。2006年发生额与成发集团公司向本公司的订货额有关。
关联交易定价依据
根据政府制订的6号航空发动机整机及零部件销售价格，在成发集团公司与公司签订的《加工订货合同》中，根据"成本加成法"及公司与成发集团公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平，按照市场公允价格确定加工的价格，材料费按原材料采购合同实际发生额度确定。其中，每台6号航空发动机零部件产品加工费按照30万元确定；材料费按照每台份30万元预算，结算时以实际发生额为结算。
关联交易合同的主要内容
6号航空发动机是成发集团公司承揽的政府订货，成发集团公司向公司采购该航空发动机部分零部件，双方按单台加工费及材料费进行结算。
关联交易的目的以及对公司的影响
该项关联交易增加了公司主营业务收入和利润，有利于公司的经营。
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| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 8786万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-02-07 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司动力分公司 |
| 定价依据 | 双方按照根据成都市能源供应价格，以双方商定的中转供应价格进行费用结算。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
经与成都发动机（集团）有限公司动力分公司（以下简称"动力分公司"）协商，双方就公司水、电、气等动能采购供应业务签订了《动能供应合同》。鉴于动力分公司是公司控股股东成发集团公司的分公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述水、电、气等动能采购供应业务构成公司的关联交易。
关联交易标的基本情况
本合同是与日常经营相关的合同，今年签订的合同与上一年相比约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2006年度采购动能发生额与公司经营规模和节能降耗措施有关。
关联交易定价依据
双方按照根据成都市能源供应价格，以双方商定的中转供应价格进行费用结算。
关联交易合同的主要内容
动力分公司作为专业从事水、电、气等动能供应的企业，动力分公司在2006年度按照合同约定继续向公司提供水、电、气等动能供应服务。双方按照公司采购的各类动能数量按月进行结算。
关联交易的目的以及对公司的影响
该项关联交易为公司组织安排正常的生产经营活动提供了保障。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3014万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-02-07 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司锻压分公司 |
| 定价依据 | 公司承揽订单的价格，依据锻压分公司采购的钢材价格和材料消耗定额、锻造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定毛料采购价格。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都发动机（集团）有限公司锻压分公司（以下简称"锻压分公司"）协商，双方就公司的叶片毛料采购供应业务签订了《采购合同》。鉴于锻压分公司是公司控股股东成发集团公司的分公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述毛料加工定作、购销业务构成公司的关联交易。
关联交易标的基本情况
本合同是与日常经营相关的合同，今年签订的合同与上一年相比约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2006年度采购发生额与公司经营规模和产品品种有关。
关联交易定价依据
公司承揽订单的价格，依据锻压分公司采购的钢材价格和材料消耗定额、锻造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定毛料采购价格。
关联交易合同的主要内容
公司向锻压分公司采购毛料，双方按单件叶片毛料价格和采购数量结算。
关联交易的目的以及对公司的影响
锻压分公司是经客户认证的叶片毛料供应厂商，该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 4290万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-02-07 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都航发工具装备公司 |
| 定价依据 | 根据公司各类产品订单的价格构成，依据工装器具制造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都航发工具装备公司（以下简称"工具公司"）协商，双方就公司的工装器具制造及修理签订了《专用工装器具制造及修理供应合同》。鉴于工具公司是公司控股股东成发集团公司控股的子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述工装器具制造及修理业务构成公司的关联交易。
关联交易标的基本情况
本合同是与日常经营相关的合同，今年签订的合同与上一年相比约定的定价方式、结算方式均未发生变化。2006年度公司工装器具采购和修理合同发生额与公司经营规模和"比质比价"择优选择情况相关。
关联交易定价依据
根据公司各类产品订单的价格构成，依据工装器具制造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格。
关联交易合同的主要内容
工具公司是经客户认可的航空产品专用工装器具制造及修理的供应商，公司内贸产品所需专用工装器具、部分外贸及民品所需工装器具及工装修理向工具公司采购，双方每月按采购的数量和确定的价格进行结算。
关联交易的目的以及对公司的影响
工具公司是经客户认证的工装器具供应厂商，该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。 |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 530万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-02-05 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都发动机(集团)有限公司(以下简称“成发集团公司”)协商,双方就成发集团公司委托加工6号航空发动机零部件于2005年签订了加工合同。鉴于成发集团公司是公司的控股股东,根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定,上述委托加工业务构成公司的关联交易。
关联交易标的基本情况
公司与成发集团公司就该项业务签订了总标的为7,800万元人民币的加工订货合同。
关联交易定价依据
根据政府制订的6号航空发动机整机及零部件销售价格,在成发集团公司与公司签订的《加工订货合同》中,根据“成本加成法”及公司与成发集团公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平,按照市场公允价格确定加工的价格,材料费按原材料采购合同实际发生额度确定。其中,每台6号航空发动机零部件产品加工费按照30万元确定；材料费按照每台份30万元预算,结算时以实际发生额为结算。
关联交易合同的主要内容
6号航空发动机是成发集团公司承揽的政府订货,成发集团公司向公司采购该航空发动机部分零部件,双方按单台加工费及材料费进行结算。
关联交易的目的以及对公司的影响
该项关联交易增加了公司主营业务收入和利润,有利于公司的经营。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 11522万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-02-05 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司动力分公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
经与成都发动机(集团)有限公司动力分公司(以下简称“动力分公司”)协商,双方就公司水、电、气等动能采购供应业务签订了《动能供应合同》。鉴于动力分公司是公司控股股东成发集团公司的分公司,根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定,上述水、电、气等动能采购供应业务构成公司的关联交易。
关联交易标的基本情况
动力分公司作为专业从事水、电、气等动能供应的企业,双方按照合同约定的价格和公司采购的各类动能数量按月进行结算。预计2005年度采购额为2,010万元。
关联交易定价依据
双方按照根据成都市能源供应价格,以双方商定的中转供应价格进行费用结算。
关联交易合同的主要内容
动力分公司在2005年度继续向公司提供水、电、气等动能供应服务。
关联交易的目的以及对公司的影响
该项关联交易为公司组织安排正常的生产经营活动提供了保障。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2295万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-02-05 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司锻压分公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都发动机(集团)有限公司锻压分公司(以下简称“锻压分公司”)协商,双方就公司的叶片毛料采购供应业务签订了《采购合同》。鉴于锻压分公司是公司控股股东成发集团公司的分公司,根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定,上述毛料加工定作、购销业务构成公司的关联交易。
关联交易标的基本情况
公司向锻压分公司采购毛料,双方按单件叶片毛料价格和采购数量结算。预计2005年度采购金额为2,000万元。
关联交易定价依据
公司承揽订单的价格,依据锻压分公司采购的钢材价格和材料消耗定额、锻造行业的平均工时费用和平均利润水平,按照市场公允价格确定毛料采购价格。
关联交易合同的主要内容
2005年公司将继续从锻压分公司采购毛料。
关联交易的目的以及对公司的影响
锻压分公司是经客户认证的叶片毛料供应厂商,该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 2620万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-02-05 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都航发工具装备公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都航发工具装备公司(以下简称“工具公司”)协商,双方就公司的工装器具制造及修理签订了《专用工装器具制造及修理供应合同》。鉴于工具公司是公司控股股东成发集团公司控股的子公司,根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定,上述工装器具制造及修理业务构成公司的关联交易。
关联交易标的基本情况
工具公司是经客户认可的航空产品专用工装器具制造及修理的供应商,公司内贸产品所需专用工装器具、部分外贸及民品所需工装器具及工装修理向工具公司采购,双方每月按采购的数量和确定的价格进行结算。预计2005年度采购金额为170万元。
关联交易定价依据
根据公司各类产品订单的价格构成,依据工装器具制造行业的平均工时费用和平均利润水平,按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格。
关联交易合同的主要内容
2005年公司将继续从工具公司采购工装器具及工装修理。
关联交易的目的以及对公司的影响
工具公司是经客户认证的工装器具供应厂商,该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 568万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2004-12-28 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
长期以来，6号航空发动机零部件管理一直没有理顺，由于采取的是委托加工的方式，该产品生产计划、材料采购、库管均由成发集团公司负责，但是在制品及产成品核算工作在本公司，除了每月核数、对帐等财务工作存在巨大的工作量，并且在制品控制、生产管理方面也时常出现矛盾。因此，由成发集团公司提出，并经与本公司协商，公司从11月1日开始，成发集团公司委托本公司加工的6号航空发动机零部件原材料改由本公司自行采购，本公司依据成发集团公司6号航空发动机零部件的交付要求，制定生产计划及原材料采购计划，相应的结算方式亦相应改变。这样，本公司生产组织及内部管理趋于合理。因此，经2003年年度股东大会批准的《加工订货合同》（详见2004年3月2日及4月3日《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》上的关联交易公告及股东大会决议公告）确定的结算方式执行到10月31日，自2004年11月1日起至2004年12月31日按照本协议约定的结算方式执行。
根据6号航空发动机零部件对原材料的质量及技术要求，及成发集团公司对采购6号航空发动机零部件原材料具有较完善的质量控制及技术保障体系，因此本公司委托成发集团公司采购原材料。本公司依据成发集团公司6号航空发动机零部件的交付要求，制定生产计划及原材料采购计划，依据采购计划委托成发集团公司采购材料。鉴于成发集团公司是公司的控股股东，上述协议构成关联交易。
关联交易的主要内容如下
（一）价格、付款方式
从2004年11月1日起6号航空发动机零部件单台结算价（不含增值税及附加）计算公式为：加工费+材料费。其中，单台加工费为人民币叁拾万元，原材料按照成发集团公司价格目录执行（6号航空发动机价格目录作为本合同的附件）。若整机价格发生变化，此价格应按比例作相应调整。
关联交易标的基本情况
经测算，从11月1日始至2004年末按新的结算方式结算涉及的交易额不超过3000万元人民币。其中，以人民币12,493,730.22元购买2004年10月31日末已投入乙方的6号发动机零部件在制品涉及的原材料及未投入加工的原材料。（四）
关联交易定价依据
加工费的定价依据：根据政府制订的6号航空发动机整机及零部件销售价格，在成发集团公司与公司签订的《加工订货合同》中，根据“成本加成法”及公司与成发集团公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平，按照市场公允价格确定委托加工的价格。
材料费的定价依据：材料价格按2004年11月制定并经本公司同成发集团公司共同确认的《外购成品计划价格目录》《非金属材料计划价格目录》《金属锻件计划价格目录》以及6号发动机零部件铸件和锻件价格目录确定。
关联交易合同的主要内容
6号航空发动机是成发集团公司承揽的政府订货，自2004年11月1日开始，6号航空发动机零部件由带料委托加工方式改为采购零部件，本公司负责购买所需的原材料并组织加工成成品交付。相应从2004年11月1日起6号航空发动机零部件单台结算价（不含增值税及附加）包括加工费和材料费，并且，为实现新的结算方式，本公司需购买2004年10月31日末已投入本公司的6号发动机零部件在制品涉及的原材料及未投入加工的原材料。
关联交易的目的以及对公司的影响
此次结算方式的改变，单台加工费没有变化，但是由于公司需支付购买原材料的资金，因此公司流动资金占用有所增加。从另一方面来看，本次结算方式改变的根本原因是顺应管理方式的变化，有利于公司理顺生产及管理，由此能带来生产效率的提高和对在制品有效的控制，有利于公司发展。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2004-08-16 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都发动机（集团）有限公司（以下简称“成发集团公司”）协商，双方就因成发集团公司解除《土地使用权租赁合同》给公司造成经济损失的补偿达成协议。鉴于成发集团公司是公司的控股股东，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，上述补偿协议构成公司的关联交易。
交易标的基本情况
公司与成发集团公司一致同意成发集团公司向公司支付人民币８，２３１．３７万元作为公司搬迁损失补偿金。
关联交易定价依据
经公司２００３年年度股东大会批准，公司决定以中资资产评估有限公司向本公司出具的中资评报字［２００３］第０７５号《四川成发航空科技股份有限公司搬迁补偿项目搬迁损失及搬迁费用评估报告书》（已于２００３年１２月３１日刊登在上海证券交易所网站上ｗｗｗ．ｓｓｅ．ｃｏｍ．ｃｎ）估值为准，对本公司因进行整体搬迁而涉及的现有生产规模房屋建（构）筑物及其附属设施、机器设备的搬迁损失及搬迁费用要求成发集团公司补偿。中资资产评估有限公司的估值为人民币８，２３１．３７万元。本协议标的与评估估值一致。
关联交易合同的主要内容
１、支付方式：根据本公司迁建工作的实施进度计划及成都土地储备中心提供资金状况，成发集团公司向本公司给付的补偿款项分三次付清：第一次，于２００５年１２月底前给付补偿总金额的３０％，即人民币２，４６９万元；第二次，于２００６年１２月底前给付补偿总金额的４０％，即人民币叁仟贰佰玖拾贰万元整３，２９２万元；第三次，于２００７年６月底前付清全部补偿余额，即人民币２４，７０３，７００．００元。
２、过渡期生产辅助支持：自本协议签定之日起至被补偿人完成搬迁腾出租赁土地之日止，为双方认可的过渡期。过渡期内，成发集团公司采取相应措施确保向本公司转供的水、电等动能的正常供应，生产区域的雨水、污水的正常排放，生产区域道路的通畅，对外通讯的正常运行，并豁免本公司与成发集团公司签署的《土地使用权租赁合同》约定的土地使用权租赁费。但本公司在本协议签定之前已交的土地使用权租赁费不予退还。
３、补偿范围涉及的实物资产处置：成发集团公司履行完补偿责任并在被补偿人完成搬迁之后，其补偿涉及的实物资产的处置权及受益权归成发集团公司所有。本公司未经成发集团公司许可，不得对补偿涉及的实物资产包括建筑物、构筑物和设施进行拆除、转移、变卖或据为己有。
４、其他约定
本公司在过渡期因自身生产经营需要，对补偿涉及的实物资产进行的修建、改建、扩建，其费用自行承担，并不得列入补偿范围向补偿人追加索赔。
本公司为了满足成发集团公司腾地进度要求，在过渡期内对原生产场地进行的必要的收缩、调整；成发集团公司因搬迁工作需要，进行动能、管网及通讯等设施拆除并由此引起被补偿人相应设施必须进行相应被动移位、改造时，其全部费用由成发集团公司与本公司在搬迁实施过程中，本着合法、合规、合理的原则协商解决。
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| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 8237.31万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2004-03-02 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 根据＂成本加成法＂及公司与成发集团公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平,按照市场公允价格确定委托加工的价格。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都发动机(集团)有限公司(以下简称＂成发集团公司＂)协商,双方就成发集团公司带料委托加工6号航空发动机零部件于2004年签订了加工合同。
关联交易标的基本情况
公司与成发集团公司就该项业务签订了总标的为5,760万元人民币的加工订货合同。
关联交易定价依据
根据政府制订的6号航空发动机整机及零部件销售价格,在成发集团公司与公司签订的《加工订货合同》中,根据＂成本加成法＂及公司与成发集团公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平,按照市场公允价格确定委托加工的价格。
关联交易合同的主要内容
6号航空发动机是成发集团公司承揽的政府订货,成发集团公司将该航空发动机的部分零部件带料委托公司进行工序加工,双方按单台加工费进行结算。
关联交易的目的以及对公司的影响
该项关联交易增加了公司主营业务收入和利润,有利于公司的经营。
[2005.02.05公告]
预算金额为5760万元，决算金额为：9363.2万元
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| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 9363.2万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2004-03-02 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司动力分公司 |
| 定价依据 | 按照根据成都市能源供应价格,以双方商定的中转供应价格进行费用结算。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
经与成都发动机(集团)有限公司动力分公司(以下简称＂动力分公司＂)协商,双方就公司水、电、气等动能采购供应业务签订了《动能供应合同》。
关联交易标的基本情况
动力分公司作为专业从事水、电、气等动能供应的企业,双方按照合同约定的价格和公司采购的各类动能数量按月进行结算。预计2004年度采购额为1,800万元。
关联交易定价依据
双方按照根据成都市能源供应价格,以双方商定的中转供应价格进行费用结算。
关联交易合同的主要内容
动力分公司在2004年度继续向公司提供水、电、气等动能供应服务。
关联交易的目的以及对公司的影响
该项关联交易为公司组织安排正常的生产经营活动提供了保障。
[2005.02.05公告]
预算金额为1800万元，决算金额为：1972.4万元 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1972.4万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2004-03-02 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司锻压分公司 |
| 定价依据 | 依据锻压分公司采购的钢材价格和材料消耗定额、锻造行业的平均工时费用和平均利润水平,按照市场公允价格确定毛料采购价格。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都发动机(集团)有限公司锻压分公司(以下简称＂锻压分公司＂)协商,双方就公司的叶片毛料采购供应业务签订了《采购合同》。
关联交易标的基本情况
公司向锻压分公司采购毛料,双方按单件叶片毛料价格和采购数量结算。预计2004年度采购金额为1,000万元。
关联交易定价依据
公司承揽订单的价格,依据锻压分公司采购的钢材价格和材料消耗定额、锻造行业的平均工时费用和平均利润水平,按照市场公允价格确定毛料采购价格。
关联交易合同的主要内容
2004年公司将继续从锻压分公司采购毛料。
关联交易的目的以及对公司的影响
锻压分公司是经客户认证的叶片毛料供应厂商,该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。
[2005.02.05公告]
预算金额为1000万元，决算金额为：2071.2万元 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 2071.2万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2004-03-02 |
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| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都航发工具装备公司 |
| 定价依据 | 依据工装器具制造行业的平均工时费用和平均利润水平,按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
经公司与成都航发工具装备公司(以下简称＂工具公司＂)协商,双方就公司的工装器具制造及修理签订了《专用工装器具制造及修理供应合同》。
关联交易标的基本情况
工具公司是经客户认可的航空产品专用工装器具制造及修理的供应商,公司内贸产品所需专用工装器具、部分外贸及民品所需工装器具及工装修理向工具公司采购,双方每月按采购的数量和确定的价格进行结算。预计2004年度采购金额为800万元。
关联交易定价依据
根据公司各类产品订单的价格构成,依据工装器具制造行业的平均工时费用和平均利润水平,按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格。
关联交易合同的主要内容
2004年公司将继续从工具公司采购工装器具及工装修理。
关联交易的目的以及对公司的影响
工具公司是经客户认证的工装器具供应厂商,该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。
[2005.02.05公告]
预算金额为800万元，决算金额为：709.3万元 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 709.3万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2003-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关于搬迁损失赔偿情况概述
本公司于2003年1月26日召开首届董事会第十三次（临时）会议刊登的《关于公司租赁土地使用权变更事项的公告》（刊登在2003年1月28日《上海证券报》《证券时报》上）披露：由于成发集团公司签署的《国有土地使用权收购协议》承诺的土地使用权转移最后期限为2006年，在《土地使用权租赁合同》规定的租赁期限内，从而使《土地使用权租赁合同》无法继续执行。根据《土地使用权租赁合同》的约定，成发集团公司应向本公司承担单方解除合同的责任。公司董事会同时也注意到，搬迁对公司既是机遇也是挑战，搬迁为公司长远发展提供了机遇，也使公司在搬迁期间可能受到现时的损失，而且使公司存在或有风险，因此，搬迁须在损失得以补偿的前提下进行。公司第二届董事会第二次会议决定，董事会将聘请有资质的中介机构进行论证，以保证搬迁及补偿方案的科学、合理，使公司风险降低到最小限度，有效保护全体股东尤其是中小股东权益。为此，董事会聘请了中资资产评估有限公司对本公司拟进行整体搬迁而涉及的现有生产规模房屋建（构）筑物及其附属设施、机器设备的搬迁损失及搬迁费用进行评估，提供截止于2003年9月30日这一评估基准日的公允价值，并以此估值为基础要求成发集团补偿。
搬迁损失赔偿额的基本情况
（一）因进行整体搬迁而涉及的现有生产规模的房屋建(构)筑物及其附属设施、机器设备的搬迁损失及搬迁费用
中资资产评估有限公司以中资评报字[2003]第075号评估报告出具了公司因整体搬迁而涉及的现有生产规模房屋建（构）筑物及其附属设施、机器设备的搬迁损失及搬迁费用的评估值，估值情况如下：
金额单位：人民币万元
序 号 项目 金 额
1 房屋建（构）筑物及其附属设施搬迁损失 5,926.18
2 不可搬迁设备搬迁损失 585.93
3 可搬迁设备搬迁费用 1,719.26
合 计 8,231.37
（二）其他费用
考虑到公司目前在用设备的开工率、设备特点等因素，评估基准日后、搬迁工作完成之前，公司将会或可能发生因生产所需新购置的机器设备的搬迁费用、因搬迁而发生的特种工艺设备重新认证费用、因搬迁造成的停产损失以及因搬迁而增加的员工交通费、倒班加班费、误餐费等，但公司通过科学合理地安排搬迁工作，上述搬迁损失或费用是可以避免或降低的，在现阶段无法估值，确实无法避免的搬迁损失由公司与成发集团公司共同协商解决。
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| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2003-04-10 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | 根据“成本加成法”及公司与成发集团公司各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平，按照市场公允价格确定委托加工的价格。 |
| 交易简介 | 关联交易标的基本情况：
公司与成发集团公司就该项业务签订了总标的为7,050万元人民币的加工订货合同。
关联交易合同的主要内容：
6号航空发动机是成发集团公司承揽的政府订货，成发集团公司将该航空发动机的部分零部件带料委托公司进行工序加工，双方按单台加工费进行结算。
关联交易的目的以及对公司的影响：
该项关联交易增加了公司主营业务收入和利润，有利于公司的经营。
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| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 7050万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2003-04-10 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司动力分公司 |
| 定价依据 | 双方按照根据成都市能源供应价格，以双方商定的中转供应价格进行费用结算。 |
| 交易简介 | 关联交易标的基本情况：
动力分公司作为专业从事水、电、气等动能供应的企业，双方按照合同约定的价格和公司采购的各类动能数量按月进行结算。预计2003年度采购额不超过1,500万元。
关联交易合同的主要内容：
动力分公司在2003年度继续向公司提供水、电、气等动能供应服务。
关联交易的目的以及对公司的影响：
该项关联交易为公司组织安排正常的生产经营活动提供了保障。
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| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 1500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2003-04-10 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司锻压分公司 |
| 定价依据 | 公司承揽订单的价格，依据锻压分公司采购的钢材价格和材料消耗定额、锻造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定毛料采购价格。 |
| 交易简介 | 关联交易标的基本情况：
公司向锻压分公司采购毛料，双方按单件叶片毛料价格和采购数量结算。预计2003年度采购金额不超过2,000万元。
关联交易合同的主要内容：
2003年公司将继续从锻压分公司采购毛料。
关联交易的目的以及对公司的影响：
锻压分公司是经客户认证的叶片毛料供应厂商，该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。
|
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 2000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2003-04-10 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都航发工具装备公司 |
| 定价依据 | 根据公司各类产品订单的价格构成，依据工装器具制造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定工装器具采购和修理价格。 |
| 交易简介 | 关联交易标的基本情况：
工具公司是经客户认可的航空产品专用工装器具制造及修理的供应商，公司内贸产品所需专用工装器具、部分外贸及民品所需工装器具及工装修理向工具公司采购，双方每月按采购的数量和确定的价格进行结算。预计2003年度采购金额不超过800万元。
关联交易合同的主要内容：
2003年公司将继续从工具公司采购工装器具及工装修理。
关联交易的目的以及对公司的影响：
工具公司是经客户认证的工装器具供应厂商，该项关联交易有利于公司主营业务的稳定。
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| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 800万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2002-02-08 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 2002年成发集团公司带料委托加工6号航空发动机零部件255台，合同总标的7,650万元人民币。 |
| 交易类别 | 管理方面的合同 |
| 交易金额 | 76500000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2002-02-08 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都航发锻压厂 |
| 定价依据 | 根据公司承揽的叶片订单的价格构成，依据原材料厂家采购的钢材价格和材料消耗定额、锻造行业的平均工时费用和平均利润水平，按照市场公允价格确定毛料采购价格。 |
| 交易简介 | 关联交易标的基本情况
经公司与成都航发锻压厂协商，双方就公司的叶片毛料供应签订了《毛料加工定作、购销合同》。预计本年度发生的该项关联交易合同总额不超过2000万元。
关联交易的目的以及对公司的影响
成都航发锻压厂是经客户认证的叶片毛料供应厂商，该项关联交易有利于公司主营业务和盈利水平的稳定。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 20000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向成发集团公司提供来料加工服务 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 28578800元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司支付土地使用权租赁费 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 300000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司采购专用工装 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 696782元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司采购能源 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 6253930元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司采购毛料锻铸件 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 6533690元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2000-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司采购毛料锻铸件 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 21729200元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2000-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向成发集团公司提供来料加工服务 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 59865000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2000-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司支付土地使用权租赁费 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1090000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2000-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司采购专用工装 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 4650280元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2000-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司采购能源 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 10066800元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:1999-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向成发集团公司提供来料加工服务 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 55871500元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:1999-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司采购专用工装 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 9085490元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:1999-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司采购能源 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 8942190元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:1999-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司采购毛料锻铸件 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 12837900元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:1998-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向成发集团公司提供来料加工服务 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 50106800元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:1998-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司采购专用工装 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 8352460元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:1998-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司采购能源 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 6608100元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:1998-12-31 |
|---|
| 甲公司 | 航发科技 |
| 乙公司 | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 向成发集团公司采购毛料锻铸件 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 710511元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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