公告日期 |
2024-03-21 |
报告期 |
2023-12-31 |
类型 |
预增 |
业绩预告摘要 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：197783741.99元，与上年同期相比变动幅度：67.56%。 |
业绩预告内容 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：197783741.99元，与上年同期相比变动幅度：67.56%。
业绩变动原因说明
1、2023年，我国汽车产销稳中有增，自主品牌乘用车市场占有率提升较快。公司在报告期内，以自主品牌客户为根基，并陆续拓展新能源、新势力等多个主流客户，完成国内主流整车厂的业务布局，随着自主品牌车企的增量和新老项目的逐步放量，实现营业额大幅增长，规模效应带来的盈利能力提升得以显现。2、报告期内，气囊总成、方向盘总成产品作为主营业务第二增长点，定点项目陆续量产，尤其是三四季度放量对当期业绩产生积极影响。3、2023年度公司营业收入为128,038.20万元，同比增长29.09%。随着规模效应、大宗物料价格下降，以及公司总成产品保持较高的自制率，加之近年推行的精益生产带来的管理效率提升，促使公司盈利水平提升较大，预计报告期内净利润19,778.37万元，同比增长67.56%。4、报告期内，预计非经常性损益对净利润影响金额约为586.66万元，主要为当期收到的政府补助款。 |
上年同期每股收益(元) |
0.5200 |
|
公告日期 |
2024-03-21 |
报告期 |
2024-03-31 |
类型 |
预增 |
业绩预告摘要 |
预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：5200万元至5800万元，与上年同期相比变动幅度：60.11%至78.59%。 |
业绩预告内容 |
预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：5200万元至5800万元，与上年同期相比变动幅度：60.11%至78.59%。
业绩变动原因说明
1、2024年以来，乘用车市场端保持平稳，公司延续了上一年度快速发展的态势；整车端的降本诉求，契合公司产品高性价比特征，提供了充分的业务渗透机会，国产替代、自主替代的战略机遇得以逐步体现，储备的项目订单逐步量产并爬坡上量。2、作为公司主营业务第二增长曲线的气囊&方向盘总成产品贡献度趋稳，IPO募投项目产能陆续发挥效能。3、产品供应链保持较高的自制率，在规模效应放大的同时，自制率高的优势对利润率的正面影响进一步提升。4、报告期内预计非经常性损益对净利润影响金额约为125.00万元，主要为当期收到的政府补助款，去年同期为318.56万元，同比减少193.56万元。 |
上年同期每股收益(元) |
0.1400 |
|
公告日期 |
2024-01-19 |
报告期 |
2023-12-31 |
类型 |
预增 |
业绩预告摘要 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：19000万元至21000万元，与上年同期相比变动幅度：60.96%至77.91%。 |
业绩预告内容 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：19000万元至21000万元，与上年同期相比变动幅度：60.96%至77.91%。
业绩变动原因说明
1、报告期内，我国汽车产销稳中有增，自主品牌乘用车市场占有率提升较快。公司在报告期内以自主品牌客户为根基，并陆续拓展新能源、新势力等多个主流客户，完成国内主流整车厂的业务布局，随着规模效应和大宗物料价格下降以及公司管理效率提升影响，公司预计报告期全年经营业绩将实现增长。2、报告期内，气囊总成、方向盘总成多个项目的陆续量产，对当期业绩产生正面影响。3、报告期内，公司推行的股权激励计划，相关的股份支付费用影响当期利润约729.47万元。4、报告期内，预计非经常性损益对净利润影响金额约为630万元，主要为当期收到的政府补助款及固定资产所得税加计扣除。 |
上年同期每股收益(元) |
0.5200 |
|
公告日期 |
2023-01-19 |
报告期 |
2022-12-31 |
类型 |
预升 |
业绩预告摘要 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：11300万元至12500万元，与上年同期相比变动幅度：1.56%至12.34%。 |
业绩预告内容 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：11300万元至12500万元，与上年同期相比变动幅度：1.56%至12.34%。
业绩变动原因说明
1、2022年，国内新冠疫情反复，疫情防控形势不断变化，对汽车行业产生了较大影响。面对2022年严峻的国内经济形势，公司管理层紧紧围绕年度经营目标，坚定发展信念，严格落实疫情防控要求，确保公司生产经营的正常运营，不受疫情影响。2022年，我国汽车产销稳中有增，自主品牌乘用车市场占有率提升较快。公司在报告期内，以自主品牌客户为根基，并陆续拓展新能源、新势力等多个主流客户及项目，完成国内主流整车厂的业务布局，公司预计报告期全年经营业绩将实现小幅增长。2、报告期内，气囊总成、方向盘总成产品的陆续量产，对当期业绩产生正面影响。3、报告期内，公司推行的股权激励计划，相关的股份支付费用影响当期利润约1,201.28万元。4.报告期内，预计非经常性损益对净利润影响金额约为820万元，主要为当期收到的政府补助款及固定资产所得税加计扣除。 |
上年同期每股收益(元) |
0.7400 |
|
公告日期 |
2021-04-16 |
报告期 |
2021-03-31 |
类型 |
预增 |
业绩预告摘要 |
预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：2500万元至2600万元，与上年同期相比变动幅度：81%至88.24%。 |
业绩预告内容 |
预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：2500万元至2600万元，与上年同期相比变动幅度：81%至88.24%。
业绩变动原因说明
业绩同比增长原因：1、随着汽车市场的持续复苏，公司积极调整业务布局，把握市场机遇，加大客户开拓力度，销售收入较去年同期有所增长。2、上年一季度受新冠疫情影响，公司短期内订单下降，对比基数较低。 |
上年同期每股收益(元) |
0.1800 |
|
公告日期 |
2020-09-07 |
报告期 |
2020-09-30 |
类型 |
预升 |
业绩预告摘要 |
预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：5600万元至5800万元，与上年同期相比变动幅度：2.53%至6.19%。 |
业绩预告内容 |
预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：5600万元至5800万元，与上年同期相比变动幅度：2.53%至6.19%。 |
上年同期每股收益(元) |
0.7345 |
|
每日必读
发行与分配