| 关联交易 公告日期:2014-07-25 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司、福特环球技术公司、福特奥托桑公司 |
| 定价依据 | 本次技术许可的提成费为协议定价。 |
| 交易简介 | 一、概述
江铃汽车股份有限公司董事会于2014年7月15日至7月24日以书面表决形式召开。会议批准公司、江铃重型汽车有限公司与福特汽车公司、福特环球技术公司、福特奥托桑公司之间的《江铃品牌J19重卡项目技术许可合同》，并授权执行副总裁熊春英代表公司，江铃重汽总经理廖赞平代表江铃重汽签署该合同。J19是本公司新开发的一款重型卡车产品。
由于福特汽车公司持有本公司超过30%的股权，为本公司的第二大股东，福特环球技术公司是福特的全资子公司，福特奥托桑是福特和土耳其Ko?控股公司的控股公司，本次交易构成关联交易。
二、本次关联交易的目的及对公司的影响
本次关联交易是为江铃重汽引进拥有全球先进技术和工艺的重卡底盘和驾驶室，并将其匹配于江铃重汽整车。 |
| 交易类别 | 许可协议 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-04-09 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司 |
| 定价依据 | 本次交易的定价政策为协议定价。
本公司向江铃汽车集团公司租赁其位于公司小蓝厂区附近的公租房，面积为
13952平方米，租金为每平方米15元人民币/月，合计年租金约251万元人民币；
租赁期限自2014年7月1日至2024年12月31日，出租方提供6个月的免租期，租金
自2015年1月开始收取，共十年。 |
| 交易简介 | 一、概述
董事会批准公司与江铃汽车集团公司之间的瓦良格单身公寓《房屋租赁合同》，并授权公司副总裁钟万里先生代表公司签署上述合同。 由于本公司董事长同时担任江铃汽车集团公司的董事长，因此本交易构成关联交易。 在对本议案的表决中，关联董事王锡高先生、熊春英女士回避表决，其余董事均同意此议案。
二、本次关联交易的目的及对公司的影响
此次交易可以满足公司小蓝职员未来的住宿要求。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 2510万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-25 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 本次交易的定价政策为协议定价 |
| 交易简介 | 一、交易概述
董事会批准公司与福特之间的《J09国外供应商工程开发及测试协议》，并授权公司执行副总裁熊春英女士代表公司签署上述协议。根据上述协议，公司将向福特支付不超过1700万美元（含90万美元的准备金）的国外供应商工程开发费用。 由于福特持有本公司32%的股权，为本公司的第二大股东，上述交易构成关联交易。在对本议案的表决中，关联董事罗礼祥先生、王文涛先生、陈远清先生回避表决，其余董事均同意此议案。
二、本次关联交易的目的及对公司的影响
通过本协议安排，由福特与海外供应商签署协议，并由江铃向福特支付海外供应商工程开发费有利于J09项目顺利进行。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1700万元 |
| 货币代码 | 美元 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-25 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 本次交易的定价政策为协议定价。 |
| 交易简介 | 一、交易概述
董事会批准公司与福特之间的关于J09项目应用自动变速器的相关备忘录，并授权公司执行副总裁熊春英女士代表公司签署上述相关备忘录。根据上述备忘录，公司就J09项目应用自动变速器的前期工程工作中，福特提供的支持向其支付1490万美元的工程服务费。
由于福特持有本公司32%的股权，为本公司的第二大股东，上述交易构成关联交易。在对本议案的表决中，关联董事罗礼祥先生、王文涛先生、陈远清先生回避表决，其余董事均同意此议案。
二、本次关联交易的目的及对公司的影响
通过本备忘录的安排有利于福特启动必要前期工程工作。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1490万元 |
| 货币代码 | 美元 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-25 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 本次交易的定价政策为协议定价。 |
| 交易简介 | 一、交易概述
董事会批准公司与福特之间的《销售6速自动变速器与全驱系统的技术许可合同（应用于江铃品牌整车）》，并授权公司执行副总裁熊春英女士代表公司签署上述合同。
董事会批准公司与福特之间的《有关6速自动变速器与全驱系统的工程服务协议（应用于江铃品牌整车）》，并授权公司执行副总裁熊春英女士代表公司签署上述协议。
由于福特持有本公司32%的股权，为本公司的第二大股东，上述交易构成关联交易。在对本议案的表决中，关联董事罗礼祥先生、王文涛先生、陈远清先生回避表决，其余董事均同意此议案。
二、本次关联交易的目的及对公司的影响
从福特引入6速自动变速器与全驱系统将有助于公司在行业内继续保持竞争优势。福特在该项目中提供的工程服务能确保该项目的顺利实施。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 0万元 |
| 货币代码 | 美元 |
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| 关联交易 公告日期:2013-10-10 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 本次交易的定价政策为协议定价。 |
| 交易简介 | 一、交易概述
董事会批准公司与福特汽车公司之间的《J08整车项目供应商工程、开发及测试费用支付协议》，并授权公司执行副总裁熊春英女士代表公司签署上述协议。根据上述协议，公司将向福特支付J08项目中应分担的供应商费用1124万美元（折合人民币7000万元），并提交股东大会批准。
J08是公司拟从福特汽车公司引进的一款SUV产品。公司董事会已于2012年12月21日批准公司就J08整车项目前期工作中福特汽车公司提供的支持向其支付4160万美元（折合人民币2.59亿元）的工程服务费。
由于福特持有本公司超过30%的股权，为本公司的第二大股东，上述交易构成关联交易。在对本议案的表决中，关联董事罗礼祥先生、陈远清先生回避表决，其余董事均同意此议案。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 7000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-09-28 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 长安福特汽车有限公司 |
| 定价依据 | 本次交易的定价政策为协议定价。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
江铃汽车股份有限公司董事会于2013年9月27日审议批准了公司与长安福特汽车有限公司之间的《J15发动机共用件供应分享协议》。
《J15发动机共用件供应分享协议》的主要内容：
（1）共用件费用分担： 江铃按销量比例分担相应的模具投资费用、工程开发费及其他相关费用，于该发动机项目投产前向长安福特支付4千万元人民币；生命周期内新增的费用，江铃应于实际发生时相应分担。（2）合同期限：江铃J15发动机项目投产开始六年后结束。（3）采购：共用零件江铃与长安福特保持同样的出厂价。
本次关联交易的目的及对公司的影响
公司通过本协议安排，可以按同等价格向长安福特供应商采购J15发动机共用件，确保J15发动机顺利投产。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 19700万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-08-13 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司董事会批准公司与福特汽车公司和福特环球技术公司之间的《J09整车技术许可合同》，以及公司与福特汽车公司之间的《J09整车项目工程服务协议》，并授权公司执行副总裁熊春英女士代表公司签署上述合同和协议。根据上述工程服务协议，公司就J09 整车项目前期工作中福特汽车公司提供的支持向其支付6,470万美元（折合人民币约3.97亿元）的工程服务费，并提交公司股东大会批准。09整车项目是公司拟从福特汽车公司引进的新一代全顺产品。公司董事会已于2012年3月16日批准了该项目前期费用6.12亿元人民币，并已于2012年
8月3日批准了向福特汽车公司支付2,740万美元（约1.75亿元人民币）关于该
项目的工程服务费。由于福特汽车公司（“福特”）持有本公司超过30%的股权，为本公司的第二大股东，福特环球技术公司是福特的全资子公司，上述交易构成关联交易。
关联交易的目的及对公司的影响
从福特引入新一代全顺产品将有助于公司在轻客市场继续保持竞争优势。福特在J09整车项目前期工作中提供的工程服务能确保本项目的顺利实施。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-08-13 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特环球技术公司 |
| 定价依据 | 协议定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
公司董事会批准公司与福特汽车公司和福特环球技术公司之间的《J09整车技术许可合同》，以及公司与福特汽车公司之间的《J09整车项目工程服务协议》，并授权公司执行副总裁熊春英女士代表公司签署上述合同和协议。根据上述工程服务协议，公司就J09 整车项目前期工作中福特汽车公司提供的支持向其支付6,470万美元（折合人民币约3.97亿元）的工程服务费，并提交公司股东大会批准。09整车项目是公司拟从福特汽车公司引进的新一代全顺产品。公司董事会已于2012年3月16日批准了该项目前期费用6.12亿元人民币，并已于2012年
8月3日批准了向福特汽车公司支付2,740万美元（约1.75亿元人民币）关于该
项目的工程服务费。由于福特汽车公司（“福特”）持有本公司超过30%的股权，为本公司的第二大股东，福特环球技术公司是福特的全资子公司，上述交易构成关联交易。
关联交易的目的及对公司的影响
从福特引入新一代全顺产品将有助于公司在轻客市场继续保持竞争优势。福特在J09整车项目前期工作中提供的工程服务能确保本项目的顺利实施。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-08-13 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
董事会批准公司与福特汽车公司和福特环球技术公司之间的《新I4 2.0升GTDI（燃油经济提升型）发动机技术许可合同—应用于福特品牌整车》，《新I4 2.0升GTDI（燃油经济提升型）发动机技术许可合同—应用于江铃品牌整车》，以及公司与福特汽车公司之间的《有关新I4 2.0升GTDI（燃油经济提升型）发动机项目的工程服务协议—应用于江铃品牌整车》，并授权公司执行副总裁熊春英女士代表公司签署上述合同和协议。根据上述工程服务协议，公司就应用于江铃品牌整车的新I4 2.0升GTDI发动机项目前期工作中福特汽车公司提供的支持向其支付268万美元（折合人民币约1,643万元）的工程服务费新I4 2.0升GTDI（燃油经济提升型）发动机是公司拟从福特汽车公司引进的一款涡轮增压汽油发动机产品。由于福特持有本公司超过30%的股权，为本公司的第二大股东，福特环球技术公司是福特的全资子公司，上述交易构成关联交易。
关联交易的目的及对公司的影响
从福特引入新I4 2.0升GTDI（燃油经济提升型）发动机将有助于公司在行业内继续保持竞争优势。福特在该发动机项目前期工作中提供的工程服务能确保该项目的顺利实施。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-08-13 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特环球技术公司 |
| 定价依据 | 协议定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
董事会批准公司与福特汽车公司和福特环球技术公司之间的《新I4 2.0升GTDI（燃油经济提升型）发动机技术许可合同—应用于福特品牌整车》，《新I4 2.0升GTDI（燃油经济提升型）发动机技术许可合同—应用于江铃品牌整车》，以及公司与福特汽车公司之间的《有关新I4 2.0升GTDI（燃油经济提升型）发动机项目的工程服务协议—应用于江铃品牌整车》，并授权公司执行副总裁熊春英女士代表公司签署上述合同和协议。根据上述工程服务协议，公司就应用于江铃品牌整车的新I4 2.0升GTDI发动机项目前期工作中福特汽车公司提供的支持向其支付268万美元（折合人民币约1,643万元）的工程服务费新I4 2.0升GTDI（燃油经济提升型）发动机是公司拟从福特汽车公司引进的一款涡轮增压汽油发动机产品。由于福特持有本公司超过30%的股权，为本公司的第二大股东，福特环球技术公司是福特的全资子公司，上述交易构成关联交易。
关联交易的目的及对公司的影响
从福特引入新I4 2.0升GTDI（燃油经济提升型）发动机将有助于公司在行业内继续保持竞争优势。福特在该发动机项目前期工作中提供的工程服务能确保该项目的顺利实施。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-04-24 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特奥托桑公司 |
| 定价依据 | 本次技术许可的提成费为协议定价。 |
| 交易简介 | 本次关联交易是为江铃重汽引进拥有全球先进技术和工艺的发动机，从而可以顺利推进整车产品的推出。 |
| 交易类别 | 许可协议 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-04-08 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃集团晶马汽车有限公司 |
| 定价依据 | 协议定价 |
| 交易简介 | 概述
董事会批准江西江铃集团晶马汽车有限公司承接原南昌江铃新动力汽车制
造有限公司（“江铃新动力”）与公司的销售业务，交易的其它主要条款不变。
由于江铃汽车集团公司持有晶马汽车75%股权，且本公司董事长同时担任江
铃汽车集团公司的董事长，因此本交易构成关联交易。
在对本议案的表决中，关联董事王锡高先生、熊春英女士回避表决，其余董
事均同意此议案。
2、关联方介绍
企业名称：江西江铃集团晶马汽车有限公司
企业类型：有限责任公司
注册资本：2亿元人民币
注册地点：江西新建长堎工业园创业北路60号
注册时间：1979年2月
法人代表：邱天高
股权结构：江铃汽车集团公司持有75%股权, 其他个人持股25%
经营范围：整车、配件的生产及销售
3、关联交易的主要内容
公司向江西江铃集团晶马汽车有限公司销售发动机、前桥、车架及其配件，
预计2013年销售金额约为6000万元人民币。
4、定价政策
本次交易的定价政策为协议定价。
5、本次关联交易的目的及对公司的影响
此次交易只涉及关联交易方变更，交易的其它主要条款不变，不会对公司经
营产生重大影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 6000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-04-08 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌友星电子电器有限公司 |
| 定价依据 | 市场价 |
| 交易简介 | 概述
董事会批准与南昌友星电子电器有限公司的日常性关联交易。
由于江铃汽车集团公司持有南昌友星 50%股权，且本公司董事长同时担任江
铃汽车集团公司的董事长，因此本交易构成关联交易。
在对本议案的表决中，关联董事王锡高先生、熊春英女士回避表决，其余董
事均同意此议案。
2、关联方介绍
企业名称：南昌友星电子电器有限公司
企业类型：有限责任公司
注册资本：3000 万元人民币
注册地点：江西南昌小蓝经济开发区富山一路 1328 号
注册时间：2012 年 9 月 13 日
法人代表：潘晓林
股权结构：江铃汽车集团公司和南通友星线束有限公司各持有 50%股权
经营范围：汽车零配件及金属制品的设计开发、制造、销售
3、关联交易的主要内容
公司向南昌友星采购整车线束及部分发动机线束，预计 2013 年采购金额约
为 1.2 亿元人民币。
4、定价政策
本次交易的定价政策为市场价。
5、本次关联交易的目的及对公司的影响
本公司原向南通友星线束有限公司采购线束，因南通友星线束有限公司将其
部分产品转移至其与江铃汽车集团公司的合资公司——南昌友星，因此本公司转
向南昌友星采购线束。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 12000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-12-25 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 本次交易的定价政策为协议定价。工程服务费是按项目所费工时及福特对外通用的标准工时工资确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概述
公司董事会批准公司与福特汽车公司和福特环球技术公司之间的《J08 整车技术许可合同》，以及公司与福特汽车公司之间的《J08 整车项目工程服务协议》，并授权公司执行副总裁熊春英女士代表公司签署上述合同和协议。根据上述工程服务协议，公司就 J08 整车项目前期工作中福特汽车公司提供的支持向其支付4160 万美元（折合人民币 2.59 亿元）的工程服务费。
J08 是公司拟从福特汽车公司引进的一款 SUV 产品。公司董事会已于 2012年 4 月 10 日批准了该项目前期费用 2.22 亿元人民币。
二、本次关联交易的目的及对公司的影响
从福特引入 SUV 产品将有助于拓宽公司在 SUV 领域的产品线。在福特 J08整车项目前期工作中福特提供的工程服务能确保本项目的顺利实施。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-12-25 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特环球技术公司 |
| 定价依据 | 本次交易的定价政策为协议定价。工程服务费是按项目所费工时及福特对外通用的标准工时工资确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概述
公司董事会批准公司与福特汽车公司和福特环球技术公司之间的《J08 整车技术许可合同》，以及公司与福特汽车公司之间的《J08 整车项目工程服务协议》，并授权公司执行副总裁熊春英女士代表公司签署上述合同和协议。根据上述工程服务协议，公司就 J08 整车项目前期工作中福特汽车公司提供的支持向其支付4160 万美元（折合人民币 2.59 亿元）的工程服务费。
J08 是公司拟从福特汽车公司引进的一款 SUV 产品。公司董事会已于 2012年 4 月 10 日批准了该项目前期费用 2.22 亿元人民币。
二、本次关联交易的目的及对公司的影响
从福特引入 SUV 产品将有助于拓宽公司在 SUV 领域的产品线。在福特 J08整车项目前期工作中福特提供的工程服务能确保本项目的顺利实施。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-09-28 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 本次技术许可的提成费为协议定价 |
| 交易简介 | 江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃”或“本公司”）董事会于2012年9月26日审议批准了公司与福特汽车公司（以下简称“福特”）之间的《福特2.2升改动为2.0升PUMA欧五后驱柴油发动机项目技术许可合同》，并授权董事长代表公司签署该合同。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-08-08 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司 |
| 定价依据 | 会计师事务所的审计报告标明的净资产值*75%。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2012-08-07 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议定价 |
| 交易简介 | 公司董事会批准公司与福特之间的《关于福特J09全顺商用车技术许可及工程服务的备忘录》和《关于福特J09全顺商用车技术许可及工程服务的备忘录的补充协议》。根据该协议，公司就J09全顺商用车项目前期工作中福特提供的支持向其支付2,740万美元（约1.75亿元人民币）的工程服务费。
J09全顺商用车是公司拟从福特引进的新一代全顺产品。公司七届四次董事会已于2012年3月16日批准了该项目前期费用6.12亿元人民币。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-07-18 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 中国兵器装备集团公司 |
| 定价依据 | 太原重汽经中企华资产评估公司的评估，于评估基准日2012年3月31日的评估值为26940.69万元人民币。 |
| 交易简介 | 江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”或“本公司”）董事会于2012年7月16日审议批准以不超过2.7亿元人民币的价格收购中国兵器装备集团公司及中国长安汽车集团股份有限公司合计持有的太原长安重型汽车有限公司（“太原重汽”）的全部股权，批准公司与中国兵器装备集团公司及中国长安汽车集团股份有限公司之间就该交易达成的《股权转让协议》，并授权公司董事长签署该协议。
根据该协议，江铃汽车将受让中国兵器装备集团公司持有的太原重汽20%的股权和中国长安汽车集团股份有限公司持有的太原重汽80%的股权。本次股权转让完成后，太原重汽将成为本公司的全资子公司，从事重型卡车的生产和制造。 |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 5388.14万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-07-18 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 中国长安汽车集团股份有限公司 |
| 定价依据 | 太原重汽经中企华资产评估公司的评估，于评估基准日2012年3月31日的评估值为26940.69万元人民币。 |
| 交易简介 | 江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”或“本公司”）董事会于2012年7月16日审议批准以不超过2.7亿元人民币的价格收购中国兵器装备集团公司及中国长安汽车集团股份有限公司合计持有的太原长安重型汽车有限公司（“太原重汽”）的全部股权，批准公司与中国兵器装备集团公司及中国长安汽车集团股份有限公司之间就该交易达成的《股权转让协议》，并授权公司董事长签署该协议。
根据该协议，江铃汽车将受让中国兵器装备集团公司持有的太原重汽20%的股权和中国长安汽车集团股份有限公司持有的太原重汽80%的股权。本次股权转让完成后，太原重汽将成为本公司的全资子公司，从事重型卡车的生产和制造。 |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 21552.6万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 68百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团车厢内饰件厂 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 588百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团车厢内饰件厂 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 75百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃进出口有限责任公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1140百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团财务有限公司 |
| 定价依据 | 行业市场利率 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 4百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团财务有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 6百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团财务有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 10154百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃李尔内饰系统有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 351百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃李尔内饰系统有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 8百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 格特拉格（江西）传动系统有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 594百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 573百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 23百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃汽车集团改装车有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 194万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃汽车集团改装车有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 138百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌宝江钢材加工配送有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 590百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃控股有限公司 |
| 定价依据 | 市场价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 49百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃华翔汽车零部件有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 197百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 伟世通汽车空调（南昌）有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 185百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 114百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 8百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃物资公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 75百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌江铃综利物资有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌江铃综利物资有限公司 |
| 定价依据 | 市场价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 104百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌江铃集团联成汽车零部件有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 210百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌江铃集团联成汽车零部件有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 52百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃有色金属压铸件厂 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 32百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃集团奥威汽车零部件有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 37百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃集团奥威汽车零部件有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 2百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌江铃新动力汽车制造有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 35百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌江铃集团天人汽车零部件有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 45百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团江西工程建设有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 68百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌联达机械有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 54百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌联达机械有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃汽车集团实业有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 30百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌江铃集团实顺汽车租赁有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 30百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 538百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2011-12-16 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议定价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 关键管理人员报酬 |
| 交易金额 | 27百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
董事会批准公司与福特汽车公司之间的《共同开发协议第四次修改协议》，并授权熊春英女士签署上述协议。 由于福特持有本公司30%的股权，为本公司的第二大股东，本次交易构成关联交易。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌联达机械有限公司 |
| 定价依据 | 协议定价 |
| 交易简介 | 关联交易概述
董事会批准将现交由江西江铃汽车集团实业有限公司机加工的关联交易转为交由南昌联达机械有限公司进行机加工业务，交易的其它主要条款不变。由于江西江铃汽车集团实业有限公司和江西江铃有色金属压铸有限公司合计持有南昌联达机械有限公司51%的股权，且本公司董事长同时担任江铃实业和江铃有色的控股股东江铃汽车集团公司的董事长，因此本交易构成关联交易。南昌联达向公司销售机加工产品，预计2010年公司与南昌联达之间的交易金额约为4500万元人民币。
关联交易影响
与南昌联达之间的交易主要是承接公司原与江西江铃汽车集团实业有限公司之间的机加工业务，江西江铃汽车集团实业有限公司已将其机加工业务注入南昌联达，因此公司与南昌联达之间的关联交易有利于公司经营稳定而有续地进行。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 4500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-07-02 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议定价，按项目所费工时及福特对外通用的标准工时工资确定 |
| 交易简介 | 关联交易概述
江铃汽车股份有限公司六届九次董事会会议于2010年6 月29日审议批准就V348全顺排放升级项目前期工作中福特汽车公司提供的支持向其支付 9940万元人民币（1500万美元）的工程服务费，并授权公司执委会具体执行该交易。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 9940万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-04-10 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特越南 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
本公司董事会于2010年4 月7 日审议批准公司和福特越南之间的《V348KD件供应协议》。在该协议中本公司提供V348散件给福特越南组装成整车并在越南销售。由于福特越南的控股股东是福特汽车公司，而福特持有本公司30%的股权，为本公司第二大股东，因此上述交易构成关联交易。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-10-13 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团财务有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
随着财务公司向公司经销商提供的支持不断地扩大，目前通过财务公司结算的收入额比例已经接近董事会批准的限额，且本公司持续增长的现金余额使得存
于财务公司的存款占公司总现金比例有所下降。鉴于此，公司董事会于2009年
9 月30日批准提高在财务公司存款限额的议案，将公司在财务公司的月末存款
余额调整为不超过人民币2 亿元且不超过公司现金余额的12% ，公司通过财务公司与经销商的结算额不超过公司同期含税总销售收入的80% 。 由于财务公司的控股股东是江铃汽车集团公司，江铃集团与本公司同一董事长，且是本公司控股股东江铃控股有限公司的股东，因此本议案构成关联交易。
关联交易影响
①能够缩短本公司和经销商的货款结算周期。鉴于使用财务公司买方信贷的经销商必须通过其在财务公司的账户周转使用该买方信贷额度，因此，通过本公
司在财务公司开立的账户与这些经销商结算货款比另通过本公司在其他银行开
立的账户进行结算的周期短。
②公司在财务公司账户的货款余款为可随时支取之活期存款。财务公司遵照
中国人民银行颁布的相应利率支付利率，利率水平不低于同期其他商业银行的同类存款利率。同时江铃汽车集团公司及其下属控股子公司（除本公司以外）同意作为保证人对于因为本结算业务所产生的财务公司对于本公司的全部债务、义务和责任承担无条件的连带保证责任，本公司可以全部或部分扣留本公司由于其它业务产生的对保证人的任何应付款项，以抵偿保证人履行前述连带保证责任所应支付的数额。
③通过财务公司账户结算货款，财务公司能够在提供买方信贷支持，监控经
销商资金流向，保证经销商的江铃车库存水平方面高效地发挥重要作用。 |
| 交易类别 | 其他事项 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2008-07-10 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议定价 |
| 交易简介 | 一、就V348 中国重型车国4项目前期工作中福特提供的支持向其支付工程服务费
概述
董事会批准就V348 中国重型车国4项目前期工作中福特提供的支持向其支付2060万元人民币的工程服务费，并授权公司执委会具体执行该交易。
交易标的
本次关联交易的标的为：V348 中国重型车国4项目前期工作中，福特提供的工程服务，包括人工支出、样车及相关试验
本次关联交易的定价政策
上述交易的定价为协议定价，按项目所费工时及福特对外通用的标准工时工资确定。
本次关联交易的目的及对公司的影响
本次交易可确保V348中国重型车国4项目的顺利实施.
二、与福特的《供应合同》
1、概述
公司董事会批准公司与福特之间达成的《供应合同》，并授权执行副总裁熊春英女士签署该合同。该关联交易2008年度预测交易金额为2.4亿元人民币，尚待股东大会的批准。
在对该议案的表决中，关联董事葛致诺先生（并代表程美玮先生）和魏华德先生回避表决，其余董事均同意此议案。
2、关联方介绍
福特简介请参见第一节2。
3、《供应合同》的主要内容：
（1）本公司通过福特贸易公司购买零部件。福特贸易公司作为促进者和协调者代表本公司获得零部件并将零件运至装运港。零部件可能采购自外部供应商、福特的关联公司或者福特自己。
（2）福特负责供应那些福特通常所生产的或从其关联公司或供应商处获得的零部件，只要福特、福特关联公司以及供应商继续生产此种零部件。如果福特或者其供应商不再能履行此义务，福特将给予充分的时间通知本公司以使本公司实施替代的采购。
（3）外部生产的零部件（即不是由福特或某关联公司制造的零部件）的转让价格将根据“外部生产的零部件的实际价格+加价”每年制定。加价包括贸易公司物流和集散费用。转让价格根据下述的标准会被更经常地调整：
——如果发生设计或内容变更，价格将在变更生效时加以调整；
——如果零部件采购国的汇率与相关发票币种确定的水平的差距连续九十天超过百分之十，则每方均应有权要求另一方重新进行价格谈判。
（4）目前而言，合同自签署日生效，到期日和福特PUMA 柴油发动机技术许可合同的到期日一致，即2017年9月13日。
4、本次关联交易的定价政策
本次关联交易定价原则是协议定价。
5、本次关联交易的目的及对公司的影响
本次关联交易可确保V348、VE83 、Puma 柴油发动机项目等获得相关零部件的正常供给。
|
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 2060万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-12-18 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌宝江钢材加工配送有限公司 |
| 定价依据 | 交易的定价为市场价。 |
| 交易简介 | 概述
董事会批准与宝江公司的冷轧钢板采购与配送业务，预计此关联交易2008年度交易金额为4.05亿元人民币，并上报股东大会批准。
由于江铃汽车集团公司持有宝江公司49%的股权，且江铃汽车集团公司持有本公司第一大股东江铃控股有限公司50%的股权，上述交易构成关联交易。
关联交易的主要内容
本项关联交易标的：冷轧钢板。
本次关联交易的定价政策
上述交易的定价为市场价。
本次关联交易的目的及对公司的影响
与宝江公司的冷轧钢板采购与配送交易能满足公司正常的生产用钢板需要，并且有利于降低公司的成本。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 40500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-12-18 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌江铃华翔汽车零部件有限公司 |
| 定价依据 | 定价原则为协议定价。 |
| 交易简介 | 概述
董事会批准将现向江铃汽车集团公司购买冲压件、油箱及制动件等汽车零件的关联方交易转为向南昌江铃华翔汽车零部件有限公司，交易的其它主要条款不变。
由于江铃汽车集团公司持有江铃华翔50%的股权，且江铃汽车集团公司持有本公司第一大股东江铃控股有限公司50%的股权，上述交易构成关联交易。
关联交易标的的基本情况
本关联交易标的为冲压件、油箱及制动件等汽车零部件。2008年预测交易金额为8000万元人民币。
本次关联交易的目的及对公司的影响
鉴于此项关联交易只是交易方发生了变更，交易的其它主要条款不变，上述交易方变更不会对公司产生实质影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 8000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-09-18 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议定价。 |
| 交易简介 | 概述
董事会于2007年9月14日批准就V348国四汽油发动机项目中福特汽车公司（以下简称“福特”）提供的支持向其支付223万美元的工程服务费用，并授权公司执委会具体执行该交易。
由于福特持有本公司30%的股权，为本公司第二大股东，上述交易构成关联交易。
在对本议案的表决中，关联董事程美玮先生、施滨德先生和霍华德 威尔士先生回避表决，其余董事均同意此议案。
交易标的
本次与福特之间的交易的标的是：福特就V348国四汽油发动机项目向本公司提供的管理和工程的资源支持、零件和整车的测试、发动机和整车的标定等。
本次关联交易的定价政策
上述交易的定价为协议定价。
本次关联交易的目的及对公司的影响
V348国四汽油发动机项目中匹配的汽油发动机拟从福特进口，福特提供的工程服务支持可缩短开发周期。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 223万元 |
| 货币代码 | 美元 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-09-18 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议定价。 |
| 交易简介 | 概述
公司董事会于2007年9月14日批准与福特汽车公司达成的《福特Puma柴油发动机技术许可合同》，并授权董事长代表公司签署该合同。
由于福特汽车公司（以下简称“福特”）持有本公司30%的股权，为本公司第二大股东，上述交易构成关联交易。
在对本议案的表决中，关联董事程美玮先生、施滨德先生、霍华德 威尔士先生回避表决，其余董事均同意此议案。
《福特Puma柴油发动机技术许可合同》的主要内容
（1）合同产品：指由江铃基于Puma柴油发动机（匹配于福特V348整车）实施工程变更而制成的柴油发动机。该发动机将匹配于江铃品牌整车。
（2）合同期限为十年。
（3）许可范围：福特谨此授予江铃非排他且不可转让的下述许可：①在本合同期限内于中国境内使用合同技术（包括任何专利权）制造合同产品和合同产品零部件（该合同产品和合同产品零部件仅限用于江铃品牌整车）；②为向江铃品牌整车提供售后服务的目的而在限制出口国以外的中国境内外市场内销售合同产品和合同产品零部件；③向限制出口国以外的中国境内外市场销售合同产品，以供在该等市场组装江铃品牌整车；和④在限制出口国以外的中国境内外市场上销售匹配有合同产品的江铃品牌整车。
（4）限制出口国：美国、加拿大、土耳其、俄罗斯、挪威、瑞士、法国、德国、意大利、比利时、荷兰、卢森堡、丹麦、爱尔兰、英国、希腊、西班牙、葡萄牙、奥地利、芬兰、瑞典、捷克、匈牙利、波兰。
（5）支付给福特的提成费：就每一台江铃依据上述许可生产的合同产品（装配于江铃品牌整车或支持该整车的售后服务），其许可费金额为92美元；合同产品停产后江铃继续生产和销售合同产品零部件的，江铃应按该合同产品零部件净销售收入的2.6%向福特支付许可费。
（6）商标和标识：在符合相关法规要求的前提下，合同产品既不标识福特的商标包括PUMA和DURATORQUE，也不标识江铃的商标。
本次关联交易的定价政策
本次技术许可的提成费为协议定价。
本次关联交易的目的及对公司的影响
本公司已为V348项目投资建造了Puma发动机的生产线，上述技术许可将可以使本公司将Puma发动机制造延伸为公司的核心竞争力之一。 |
| 交易类别 | 许可协议 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-09-18 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌江铃集团联成汽车零部件有限公司 |
| 定价依据 | 协议定价。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-09-18 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌江铃集团联成汽车零部件有限公司 |
| 定价依据 | 协议定价。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 5000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-06-28 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃李尔内饰系统有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-06-28 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 100万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-06-28 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司车厢内饰件厂 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 50万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-06-28 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃李尔内饰系统有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 8100万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-06-28 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 2300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-06-28 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司车厢内饰件厂 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 2500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-06-28 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 格特拉格（江西）传动系统有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 100万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-06-28 |
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| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌齿轮有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 6400万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-06-28 |
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| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 格特拉格（江西）传动系统有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 3000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-06-01 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议定价。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
江铃汽车股份有限公司（以下简称“公司”）董事会于2007年5月18日至5月31日以书面表决形式审议并通过了以下议案：
1、董事会批准从福特汽车公司购买V348车型进口零部件的日常性关联方交易，预计2007年交易额为1.17亿元人民币，2008年为4.85亿元人民币，并将此提交股东大会批准。董事会将于股东大会批准上述事项后，取得相应授权，并进一步授权公司执委会具体执行该交易。
由于福特汽车公司持有本公司30%的股权，为本公司第二大股东，上述交易为关联交易。
在对上述议案的表决中，关联董事程美玮先生、霍华德先生和陈远清先生回避表决，其余董事均同意此议案。
福特汽车公司作为关联股东将放弃其在股东大会上对该议案的投票权。
关联交易标的的基本情况
本次公司与福特汽车公司之间的关联交易的交易标的为V348进口零部件。
关联交易的定价政策
上述交易的定价原则均为协议定价。
关联交易的目的及对公司的影响
V348是公司从福特汽车公司（“福特”）引进的一款商务车车型，部分零部件为福特专用件，从福特进口V348零部件将有助于V348在今年下半年正式投产并得到福特相应的技术支持。
与江铃汽车集团公司改装车总厂的交易金额的增加主要是由于交易方式从委托加工方式变更为直接交易。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 11700万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-06-01 |
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| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司改装车总厂 |
| 定价依据 | 协议定价。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
2、与江铃汽车集团公司改装车总厂存在就全顺冲压件及车身总成件改装相关的货物及服务买卖的日常性关联交易，预计2007年交易总额达到1.64亿元人民币。董事会同意将此交易呈报股东大会批准。
由于江铃汽车集团公司持有江铃汽车集团公司改装车总厂51%的股权，而本公司董事王锡高先生和涂洪锋先生同时在江铃汽车集团公司担任董事职务，上述交易为关联交易。
关联交易标的的基本情况
公司与江铃汽车集团公司改装车总厂之间关联交易的交易标的为全顺冲压件及车身总成件。
关联交易的定价政策
上述交易的定价原则均为协议定价。
关联交易的目的及对公司的影响
V348是公司从福特汽车公司（“福特”）引进的一款商务车车型，部分零部件为福特专用件，从福特进口V348零部件将有助于V348在今年下半年正式投产并得到福特相应的技术支持。
与江铃汽车集团公司改装车总厂的交易金额的增加主要是由于交易方式从委托加工方式变更为直接交易。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 16400万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-03-27 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 600万元 |
| 货币代码 | 美元 |
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| 关联交易 公告日期:2007-01-25 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团江西工程建设有限公司 |
| 定价依据 | 以招标形式进行，通过密封报价，综合考虑此项目建成投产后的运营成本，工程公司以最优方案中标。 |
| 交易简介 | 本次关联交易的概述
董事会批准将N900车架涂装线建设项目外委于江铃汽车集团（江西）工程建设有限公司，交易总金额2368万元人民币，同时要求江铃汽车集团公司为该建设项目的进度及质量提供担保，并授权执委会执行与江铃汽车集团（江西）工程建设有限公司之间的关联交易。
关联交易标的的基本情况
本项关联交易标的：N900车架涂装线建设工程，包括涂装线的设计，设备采购以及涂装线的安装。该项目将于2008年上半年建成投产。
本次关联交易的定价政策
本次交易定价以招标形式进行，通过密封报价，综合考虑此项目建成投产后的运营成本，工程公司以最优方案中标。
本次关联交易的目的及对公司的影响
工程公司的有关人员具有多年设计、建设公司涂装生产线的经验，将N900车架涂装线建设项目外委予工程公司将能保证该项目按本公司的项目进度及质量要求完成。 |
| 交易类别 | 研究与开发项目的转移 |
| 交易金额 | 2368万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-01-09 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 格特拉格（江西）传动系统有限公司 |
| 定价依据 | 协议定价。 |
| 交易简介 | 概述
公司董事会于2007年1月4日以书面表决形式批准将现与南昌齿轮有限责任公司订立的变速箱采购关联交易转为向格特拉格（江西）传动系统有限公司（以下简称“GJT公司”）采购，交易的其它主要条款不变，并上报股东大会批准。
鉴于GJT公司（详见“关联方介绍”）为本公司的关联法人，因此本项交易交易方变更后仍属关联交易。
关联交易交易方变更原因：
本次关联交易的交易方变更是因为南昌齿轮有限责任公司的变速箱制造业务被注入GJT公司，本公司因而相应变更有关业务的交易方。
本次关联交易的定价政策
变速箱采购为协议定价。
本次关联交易交易方变更对公司的影响
由于相关交易的其他主要条款不变，上述交易方变更不会对公司产生实质影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-12-22 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃控股有限公司 |
| 定价依据 | 为协议定价。 |
| 交易简介 | 概述
公司董事会于2006年12月18日批准将现向南昌齿轮有限责任公司（以下简称“南齿公司”）销售车架冲压片件的关联交易转为向江铃控股有限公司销售，交易的其它主要条款不变。
鉴于江铃控股有限公司持有本公司41.03%的股权，为本公司第一大股东，因此本项交易交易方变更后仍属关联交易。
关联交易交易方变更原因：
本次关联交易的交易方变更是因为南齿公司剥离其冲压业务，本公司因而相应变更有关业务的交易方。
本次关联交易的定价政策
车架冲压片件销售为协议定价。
本次关联交易交易方变更对公司的影响
由于相关交易的其他主要条款不变，上述交易方变更不会对公司产生实质影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-10-11 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团江西工程建设有限公司 |
| 定价依据 | 以招标形式进行，通过密封报价，工程公司以最低报价中标。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
江铃汽车股份有限公司(以下简称“公司”)董事会于2006年9月28日至29日召开的公司五届六次董事会会议上批准了将V348涂装线建设项目外委予江铃汽车集团江西工程建设有限公司（以下简称“工程公司”），交易总金额3580万元人民币，同时要求江铃汽车集团公司为该建设项目的进度和质量提供担保，并授权执委会执行该交易。
关联交易标的的基本情况
本项关联交易标的：V348涂装线建设工程，包括涂装线的设计，设备采购以及涂装线的安装。该项目将于2007年下半年建成投产。
本次关联交易的定价政策
本次交易定价以招标形式进行，通过密封报价，工程公司以最低报价中标。
本次关联交易的目的及对公司的影响
工程公司的有关人员具有多年设计、建设公司涂装生产线的经验，将V348涂装线建设项目外委于工程公司将能保证该项目按本公司的项目进度及质量要求完成。 |
| 交易类别 | 研究与开发项目的转移 |
| 交易金额 | 3580万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车金融（中国）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1500百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 525百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 450百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司车厢内饰件厂 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 345百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团进出口有限责任公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 代理 |
| 交易金额 | 470百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃陆风汽车有限公司 |
| 定价依据 | 市场价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 270百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团财务有限公司 |
| 定价依据 | 市场利率 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 5114百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团实业公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 210百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃李尔内饰系统有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 192百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌齿轮有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 290百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西福昌空调系统有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 142百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西华翔汽车零部件有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 100百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特Otosan公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 99百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司改装车总厂 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 65百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃富达汽车零部件制造公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 60百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 65百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌江铃汽车零部件有限责任公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 70百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃建业发展有限公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 37百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃锻造有限责任公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 20百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃有色金属压铸件厂 |
| 定价依据 | 市场价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 20百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃物资公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 20百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司物业管理公司 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 15百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃专用车辆厂 |
| 定价依据 | 协议价 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 28百万 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车金融（中国）有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 概述
鉴于公司目前的经销商融资信用额度已不能满足现在和将来的经销商库存要求，因此，公司决定引进福特金融来支持江铃汽车经销商的融资需求。
由于福特汽车为福特金融的实际控制人，因此本公司与福特金融为关联方，此交易为关联交易。
关联方介绍
有关福特金融的介绍请参见本公告第一部分。
交易的主要内容
福特金融向本公司的经销商提供融资，支持经销商向公司购买产品。
对公司的影响：
该交易的实施将有效解决本公司经销商因销售规模不断扩大带来的资金问题。
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| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-12-17 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | 技术许可费为销售合同产品的净销售收入的2.6%。 |
| 交易简介 | 概述
公司董事会于2005年12月14日批准了公司与福特汽车公司之间的《V348整车技术转让协议》。由于福特与本公司为关联方，此交易为关联交易。
本协议的主要内容：
（1）本协议所指合同产品是指：福特V348车型。
（2）福特授予江铃非独占性的，不可转让的下列许可：在中国（除台湾、香港、澳门）使用合同技术制造合同产品和合同产品零部件；在中国境内外销售合同产品和合同产品零部件；江铃汽车是中国境内制造和销售合同产品的唯一厂家。
（3）福特将向江铃汽车免费提供一定数量的技术协助、培训或专家咨询。
（4）技术许可费为销售合同产品的净销售收入的2.6%。
（5）合同有效期十年。
本次交易的定价政策及定价依据：
本次交易的定价依据是以业内国际惯例为参照。
本次交易对公司的影响
签署本项协议后，江铃汽车将是中国境内制造和销售福特V348车型的唯一厂家，从而继续保持江铃汽车在商用车领域的国内领先地位，加强公司技术储备和人才培养，为公司可持续发展提供有力保障。
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| 交易类别 | 许可协议 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-07-01 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特Otosan公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 概述
江铃汽车股份有限公司五届一次董事会会议于2005年6月29日审议通过了公司与福特Otosan之间就V348模具的关联交易。V348是一款本公司引进的换代商用车产品。
关联交易标的基本情况
本次关联交易标的是V348项目部分车身冲压件的模具设计和制造，交易总金额1340万美元。
本次交易对公司的影响
由于福特Otosan公司具有丰富的车身协调经验，可以帮助本公司获得完善工程数据，并具备设计变更跟踪方便等优势，将能保证本公司V348项目的质量和进度要求。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2004-11-12 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团财务有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
江铃汽车股份有限公司（以下简称"公司"）董事会于2004年11月11日批准通过本公司在江铃汽车集团财务有限公司（"财务公司"）开立的帐户与经销 商进行货款结算的议案。每年通过本公司在财务公司的帐户进行结算的销售货款不超过同期总销售货款的60%，每月月未存放于财务公司的结算款余额控制在1亿人民币元以内且控制在公司全部货币资金余额的12%以内。
财务公司为江铃汽车集团公司（以下简称"江铃集团"）全资子公司。由于江铃集团持有本公司41.03%的股份，为公司第一大股东，本交易为关联交易。
鉴于本交易属关联交易，与江铃集团存在关联关系的公司董事王锡高、周明、卢水芳对此项决议表决实施回避。公司董事会中的其余六名董事都同意此决议。
此项交易尚须获得股东大会的批准，与该关联交易有利害关系的关联人将放弃在股东大会上对该议案的投票权。
关联交易的主要内容
本公司通过公司在财务公司开立的帐户与经销商进行货款结算，每年通过本公司在财务公司的帐户进行结算的销售货款不超过同期总销售货款的60%。每月月未存放于财务公司的结算款余额控制在1亿人民币元以内且控制在公司全部货币资金余额的12%以内。财务公司按季依据中国人民银行颁布的利率政策就结算余额向公司支付利息，利率水平不低于同期其他商业银行的同类存款利率。
本次关联交易对公司的影响
本董事会认为，通过本公司在财务公司的帐户与经销商结算货款有以下好处：
①能够缩短本公司和经销商的货款结算周期。鉴于使用财务公司买方信贷的经销商必须通过其在财务公司的帐户周转使用该买方信贷额度，因此，通过本公司在财务公司开立的帐户与这些经销商结算货款比另通过本公司在其他银行开立的帐户进行结算的周期短。
②公司在财务公司帐户的货款余款为可随时支取之活期存款。财务公司遵照中国人民银行颁布的相应利率支付利率，利率水平不低于同期其他商业银行的同类存款利率。同时江铃汽车集团公司及其下属的控股子公司（除本公司以外）同意作为保证人对于因为本结算业务所产生的财务公司对于本公司的全部债务、义务和责任承担无条件的连带保证责任，本公司可以全部或部分扣留本公司由于其它业务产生的对保证人的任何应付款项，以抵偿保证人履行前述连带保证责任所应支付的数额。
③通过财务公司帐户结算货款，财务公司能够在提供买方信贷支持，监控经销商资金流向，保证经销商的江铃车库存水平方面高效地发挥重要作用。同时，较低信贷风险意味着公司经销商可以享受国家政策规定的并有竞争力的信贷利息。
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| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2002-11-12 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌油箱厂 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 南昌油箱厂向公司提供全顺国产化金属燃油箱 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2002-07-18 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌江铃陆风汽车有限责任公司 |
| 定价依据 | 交易有效期为2002年5月1日至2002年12月31日 |
| 交易简介 | 将于2002年度向陆风公司提供1000台套陆风牌越野车所需的JX493ZQ/A－AC发动机总成和2081000DV1/DF车架总成。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2002-02-01 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司 |
| 定价依据 | 2002年度：每月计费基数为计费期间每月末集团为公司所提供担保贷款的余额，担保费用每月计算一次，每季度付一次。 |
| 交易简介 | 向江铃汽车集团公司支付担保费用 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2001-12-18 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃拖拉机有限公司 |
| 定价依据 | 交易金额：交易金额为752.72万元,付款方式：每月26日铃拖以一个月银行承兑支票结清当月所提货款。 |
| 交易简介 | 2002年公司将向铃拖供应缸体、缸盖、提升器壳体、变速箱壳体和后桥壳等几种铸件产品。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 7527200元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司付给福特汽车公司技术开发费 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 19179400元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司 |
| 定价依据 | 本次股权转让的价格为4,842,319.71人民币元加上按此金额计算的从2001年1月1日到实际付款日的利息(利率为中国人民银行公布的6个月短期贷款利率). |
| 交易简介 | 本公司持有的江西江铃进出口有限责任公司40％股权转让于江铃汽车集团公司 |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 4842320元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向关联方采购原辅材料及零配件 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 110321000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 福特汽车公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向关联方采购原辅材料及零配件 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 89854000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南昌齿轮厂 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向关联方采购原辅材料 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 39152000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团车厢内饰件厂 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向关联方采购原辅材料及零配件 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 37727700元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃李尔内饰系统有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向关联方采购原辅材料及零配件 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 35339700元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江西江铃汽车销售有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向关联方销售产品 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 90045900元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团广州公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向关联方销售产品 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 86264900元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 北京江铃经贸公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向关联方销售产品 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 79649000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 南京钟山江铃汽车销售有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向关联方销售产品 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 49368100元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
|---|
| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团西北公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向关联方销售产品 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 43780300元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
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| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 上海江铃汽车销售有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 本公司向关联方销售产品 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 32942300元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
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| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团财务有限公司 |
| 定价依据 | 本公司支付利息777,960.36人民币元 |
| 交易简介 | 本公司从江铃汽车集团财务有限公司借入资金 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 20695200元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2001-06-30 |
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| 甲公司 | 江铃汽车 |
| 乙公司 | 江铃汽车集团公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 集团公司为本公司银行借款29,330,289.96美元，174,800.00德国马克及1,391,870,000.00 人民币元提供担保 |
| 交易类别 | 担保和抵押 |
| 交易金额 | 1635260000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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