`资产负债表日后事项中的非调整事项： 1、本公司2006年2月13日第一次临时股东大会通过关于公司发行短期融资券的议案 ，向全国银行间债券市场机构投资者(国家法律、法规禁止投资者除外)发行最高不超过 本公司最近一期经审计的合并财务报表中净资产的40%，约69,000万元人民币短期融资券 。公司于2006年2月17日收到该笔资金扣除承销费等实际到账金额68,724万元。 2、本公司于2006年2月22日公告股权分置改革方案，以现有总股本为基础，由非流 通股股东向流通股股东支付10,080万股巴士股份的股票，流通股股东按其持有的巴士股 份流通股股数每10股获付3.0股。该项对价安排之执行不会导致巴士股份的每股净资产、 每股收益、股份总数发生变化。 于2006年3月9日~2006年3月13日，通过现场投票、网络投票与委托董事会投票的方 式，以98.43%的赞成比例，表决通过(详见2006年3月13日股权分置改革相关股东会议表 决结果)。

`资产负债表日后事项中的非调整事项 本公司2005年5月27日召开2004年度股东大会审议通过了2004年利润分配方案。以总 股本72,611.56万股为基数,向全体股东每10股派现金红利1.00元(含税)，于2005年7月2 7日实施分配方案。

`资产负债表日后事项中的非调整事项 1、本公司于2005年2月18日在长沙就转让长沙市公共交通总公司“资产包1”、“ 资产包4”事宜签署了《产权转让合同》。“资产包1”主要是经评估并经合同双方确认 的长沙市公交总公司下属一公司、四公司的整体资产及负债、长沙市天洋大酒店整体权 益以及原长沙公交总公司持有的津市星城公交有限责任公司76.67％的股权等；“资产 包4”主要是长沙公交总公司持有长沙巴士45％的股份。上述产权转让的资产评估基准 日为2003年12月31日，产权转让基准日为2005年2月28日。产权转让价为人民币11,880 万元。本次交易的“资产包1”、“资产包4”的转让价款，由公司按下列办法向长沙市 公用事业管理局支付： ⑴《产权转让合同》签署生效后，在产权转让基准日前5个工作日内，一公司和四 公司的整体资产，津市星城76.67％的股权以及长沙巴士股份有限公司45%的股份，由公 司支付该部分报价的90%； ⑵《产权转让合同》签署生效后，公司于长沙市公用事业管理局取得包括土地使用 权证在内的完整有效的权证正本后的5个工作日内，支付天洋大酒店整体权益报价的30 %；于长沙市公用事业管理局协助公司办妥该房产权证并变更为公司或公交运营公司后 的5个工作日内，支付至报价的90%；支付上述首期转让价款后的余款及利息于产权转让 基准日后一年内付清。截止2005年3月25日本公司已支付产权转让资金8,168万元。 2、2005年2月23日本公司接第一大股东上海交通投资（集团）有限公司沪交投资（ 2005）8号《关于我司整体资产划转上海市城市建设投资开发总公司的函》，根据上海 市人民政府《关于实施1+3城市基础设施投融资体制改革工作的协调意见》（沪府办秘 [2004]002674）的有关精神，上海交通投资（集团）有限公司的整体资产经上海市国有 资产监督管理委员会沪国资产[2005]24号《关于上海交通投资（集团）有限公司整体资 产划转的批复》同意划转给上海市城市建设投资开发总公司。

`资产负债表日后事项中的非调整事项 1、公司2004年6月10日召开2003年度股东大会审议通过了2003年利润分配方案，以 总股本72,611.56万股为基数，向全体股东每10股派现金红利0.50元（含税），于2004 年7月30日实施分配方案。 2、2004年7月9日公司实施以巴士大厦部分楼面资产作价3,247.52万元置换作价3, 736.3万元的交投集团所属上海市公用技校资产。

`资产负债表日后事项中的非调整事项 无。

`资产负债表日后事项中的非调整事项 截至2003年3月10日，预计公司投资经营的上海现代轨道交通股份有限公司将在2 003年内试运营。

`资产负债表日后事项中的非调整事项 截至2003 年3 月10 日，预计公司投资经营的上海现代轨道交通股份有限公司将在 2003 年内试运营。

`资产负债表日后事项中的非调整事项 1、公司与上海交通投资（集团）有限公司等企业重组电车公司。 2、公司原全资子公司上海巴士联谊旅游客运总公司于2002年7月30日完成公司制改 制并更名为上海巴士联谊旅游客运有限公司。

`资产负债表日后事项中的非调整事项

    1、公司出资5,000万元发起设立上海申花股份有限公司,出资比例为12.5%。

    2、公司出资4,500万元投资上海大学巴士汽车学院,出资比例为55%。

    3、公司出资3,700万元投资上海宝山巴士公共交通有限公司,出资比例为46.25%。

`期后事项：

    1、公司出资2000 万元与上海公交控股公司等企业共同组建上海二电巴士公共 交通有限公司，公司拥有28.57%股权。

    2、公司出资1000 万元与上海三电公交公司等企业共同组建上海三电市南公共 交通有限公司，公司拥有14.29%股权。

`资产负债表日后事项

    1、经上海市人民政府批准，上海市自1999年3月1 日起调整公共汽车和电车票 价。

    2、1999年2月公司通过下属企业上海巴士投资管理发展有限公司与江苏省常州 市公共交通总公司共同出资设立常州巴士公共交通有限公司。该公司注册资本2000 万元人民币，巴士投资公司出资900万元，占45％。

    3、在1999 年内公司下属企业上海巴士投资管理发展有限公司拟收购原属上海 三电公交公司持有的“巴士三电”50％股权。

    4、自1999年1月1日起，公司下属子公司公交长途客运有限公司、 上海巴士一 汽公共交通有限公司和上海巴士一电公共交通有限公司对运输设备计提折旧，由原 来的工作量法改为直线法计提折旧。

`期后事项

    根据1998年度临时股东大会决议，公司将上海公交控股公司所属上海一汽公交 公司、上海一电公交公司与营运有关的资产（车辆、设备），经资产评估后净值2 .25亿元折公司股份，本次吸收合并定向扩股价为每股4.50元，折合5000万股。 方 案已报请上海证券期货监督管理办公室出具意见，中国证券监督管理委员会批准。 新增法人股5000 万股已在上海证券中央登记结算公司办理托管手续， 公司相应于 1998年7月27日分别在《上海证券报》、《中国证券报》刊登了《股份变动公告》。

`期后事项

    1、经中国证监会以证监上字(1998)12号文件批复 《同意上海巴士实业股份 有限公司1997年增资配股方案的意见》[沪证司(1997)140号文件]， 同意公司向全 体股东配售5200万股普通股。其中向发起人法人股股东配售2700万股，向社会公众 股股东配售2500万股，配股价每股5元。截止本报告日，增资配股已经完成。

    2、公司控股的浦东巴士公交有限公司，经上海巴士实业股份有限公司、 浦 东新区公交投资发展有限公司等7家单位发起， 改制为上海浦东巴士交通股份有限 公司，注册资金11,000万元。

    3、公司准备出资7,000万元,于1998年内拟收购325辆出租车(含特许经营权)。