| 关联交易 公告日期:2011-10-31 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中交第四航务工程局有限公司 |
| 定价依据 | 按市场定价为基础，遵循公开、公平和公正原则。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
重庆沿江高速公路忠县至万州段项目是重庆通往陕西的一条重要射线，是重庆“一圈两翼”经济圈的重要交通纽带，是沿江综合交通运输体系的重要构成部分，建设标准为双向四车道高速公路，全线长约81.719公里，整体式路基宽度24.5米，设计速度为80km/h，本项目投资估算总额约78.89亿元。公司将与中交第四航务工程局有限公司和重庆高速公路集团有限公司作为联合投资人组建项目公司，由项目公司对本项目以BOT的方式投资建设。项目公司对项目筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、偿债和资产管理实行全过程负责，自主经营、自负盈亏，享有30年的收费经营权，并在特许经营期满后将该项目及其全部设施无偿移交给政府指定机构。根据项目进展需要，项目公司将与中交第四航务工程局有限公司在施工、养护维修等方面有交易和合作。鉴于中交第四航务工程局有限公司是路桥建设控股股东中国交通建设股份有限公司的全资子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》及相关规定，合作实施本项目将构成关联交易。
交易目的和交易对上市公司的影响
实施重庆沿江高速公路忠县至万州段项目提高了公司公路BOT建设高端市场占有的份额，增加了新的利润增长点。由于中交第四航务工程局有限公司是最大的国内施工企业之一，具备了精湛的施工技术、人才和BOT项目管理经验，公司与关联方合作可以充分发挥各自的优势，确保重庆沿江高速公路忠县至万州段项目的顺利实施。 |
| 交易类别 | 关联双方共同投资 |
| 交易金额 | 1200000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2011-10-31 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中交第四航务工程局有限公司 |
| 定价依据 | 按市场定价为基础，遵循公开、公平和公正原则。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
贵州道真至瓮安高速公路项目（包括福寿场至和溪段、和溪至流河渡段和流河渡至陆家寨段三个子项目）北与重庆市拟建的南川至大有（渝黔界）高速公路相接，南与贵州省在建瓮安至马场坪高速公路相连，沟通了包头至茂名和兰州至海口国家高速公路，是我国西南地区南下出海的一条便捷的高速公路通道，在国家和区域高速公路网中居重要地位。公司与中交第四航务工程局有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司作为联合投资人组建项目公司，由项目公司以BOT的方式投资建设。项目公司将对项目筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、偿债和资产管理实行全过程负责，自主经营、自负盈亏，享有30年的收费经营权，并在特许经营期满后将该项目及其全部设施无偿移交给政府指定机构。根据项目进展需要，项目公司将与中交第四航务工程局有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司在勘察设计、施工、养护维修等方面有交易和合作。鉴于中交第四航务工程局有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司是路桥建设的控股股东中国交通建设股份有限公司的全资子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》及相关规定，合作投资实施本项目将构成关联交易。
交易目的和交易对上市公司的影响
实施贵州道真至瓮安高速公路项目将进一步提高BOT 建设占有的份额，增加了新的利润增长点。由于中交第四航务工程局有限公司是最大的国内施工企业之一，中交第二公路勘察设计研究院有限公司是我国公路勘察设计行业综合实力最强的企业之一，具备了精湛的施工技术和优秀的勘察设计经验，公司与关联方合作，可以充分发挥各自的优势，确保本项目的顺利实施。 |
| 交易类别 | 关联双方共同投资 |
| 交易金额 | 10146000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2011-10-31 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
| 定价依据 | 按市场定价为基础，遵循公开、公平和公正原则。 |
| 交易简介 | 关联交易概述
贵州道真至瓮安高速公路项目（包括福寿场至和溪段、和溪至流河渡段和流河渡至陆家寨段三个子项目）北与重庆市拟建的南川至大有（渝黔界）高速公路相接，南与贵州省在建瓮安至马场坪高速公路相连，沟通了包头至茂名和兰州至海口国家高速公路，是我国西南地区南下出海的一条便捷的高速公路通道，在国家和区域高速公路网中居重要地位。公司与中交第四航务工程局有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司作为联合投资人组建项目公司，由项目公司以BOT的方式投资建设。项目公司将对项目筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、偿债和资产管理实行全过程负责，自主经营、自负盈亏，享有30年的收费经营权，并在特许经营期满后将该项目及其全部设施无偿移交给政府指定机构。根据项目进展需要，项目公司将与中交第四航务工程局有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司在勘察设计、施工、养护维修等方面有交易和合作。鉴于中交第四航务工程局有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司是路桥建设的控股股东中国交通建设股份有限公司的全资子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》及相关规定，合作投资实施本项目将构成关联交易。
交易目的和交易对上市公司的影响
实施贵州道真至瓮安高速公路项目将进一步提高BOT 建设占有的份额，增加了新的利润增长点。由于中交第四航务工程局有限公司是最大的国内施工企业之一，中交第二公路勘察设计研究院有限公司是我国公路勘察设计行业综合实力最强的企业之一，具备了精湛的施工技术和优秀的勘察设计经验，公司与关联方合作，可以充分发挥各自的优势，确保本项目的顺利实施。 |
| 交易类别 | 关联双方共同投资 |
| 交易金额 | 10146000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-10-28 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设股份有限公司 |
| 定价依据 | 以铁路定额为依据双方协商确定； |
| 交易简介 | 一、关联交易概述
沪宁城际铁路施工项目经2009年4月1日召开的路桥建设第四届董事会第二次会议审议通过，公司与中国交通建设股份有限公司
（以下简称“中交股份”）签订了《新建沪宁城际铁路施工合同》，合同总金额8.18亿元人民币，该合同已经公司2009年第一次临时股东大会审议通过（相关事项详见2009年4月3日及4月25日《中国证券报》、《上海证券报》）。
由于桥梁结构等工作内容及工程量发生变化等原因，公司与中交股份签订了《沪宁城际铁路施工合同补充协议》。（主要增加项目为：
桥梁增加了约6,200万元；轨道板底座增加约6,900万元；疏散通道增加约9,800万元；安全生产费增加约1,100万元；中交股份扣除管
理费比例增加约4,500万元）。由于中交股份为公司控股股东，根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，上述施工合同及其项下事项构成了关联交易。
公司第四届董事会第十三次会议对上述交易进行了审议，关联董事李青岸先生、刘振东先生、唐永胜先生在审议本议案时回避表决，其余6名董事（包括3名独立董事）一致同意本次关联交易议案。
二、关联方介绍
公司名称：中国交通建设股份有限公司
法定代表人：周纪昌
注册资本：1,080,000万元
注册地址：北京东城区安定门外大街丙88号
经营范围：港口、航道、公路、桥梁的建设项目总承包；工程技术研究、咨询；工程设计、勘察、施工、监理以及相关成套设备和材
料的采购、供应、安装；工业与民用建筑、铁路、冶金、石化、隧道、电力、矿山、水利、市政的建设工程总承包；各种专业船舶的建造总承包；专业船舶、施工机械的租赁及维修；海上拖带、海洋工程的有关专业服务；船舶及港口配套设备的技术咨询服务；进出口业务；房地产开发及物业管理；国际技术合作与交流；物流业、运输业、酒店业、旅游业的投资与管理。
三、关联交易的主要内容和定价政策
1、工程内容：桥涵结构增加了简支梁，减少部分连续梁内容；增加轨道板底座施工20.34KM（共计8315块）；增加疏散通道4个；
2、定价政策：以铁路定额为依据双方协商确定；
3、合同金额：人民币贰亿捌仟陆佰壹拾贰万壹仟柒佰肆拾叁元整(￥286,121,743元)。
4、关联交易的目的和交易对上市公司的影响
本次签订的《沪宁城际铁路施工合同补充协议》是由于桥梁结构等工作内容和工程量的变化等原因是对2009年签订的《沪宁城际铁
路施工合同》的补充和完善，且合同数额不大，对公司财务状况和经营成果影响较小。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 286122000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-06-25 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中交西安筑路机械有限公司 |
| 定价依据 | 以资产评估价格为交易基准，双方协商确定收购价格为1,482.10万元。 |
| 交易简介 | 一、关联交易概述
2005年本公司与中交西安筑路机械有限公司（以下简称"西筑公司"）共同出资设立中交路桥北方工程有限公司（以下简称"北方公司"），其中本公司持有78.98%股权，西筑公司持有21.02%股权。
为有利于北方公司长远发展，2010年6月23日，本公司与西筑公司签订了《关于中交路桥北方工程有限公司股权转让协议书》。由本公司收购西筑公司持有的北方公司21.02%的股权。
鉴于西筑公司为本公司控股股东中国交通建设股份有限公司的控股子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》及相关规定，本次协议中的收购股权事项构成了关联交易。
公司第四届董事会第十一次会议对上述事项进行了审议，关联董事刘振东先生、唐永胜先生、李青岸先生审议本议案时回避表决，其余6名董事（包括3独立董事）一致同意本次关联交易议案。
根据《上海证券交易所股票上市规则》和《公司章程》规定，上述议案不需提请公司股东大会审议批准。
二、关联方介绍
关联方：中交西安筑路机械有限公司
法定代表人：陈云
注册资本：3.28亿元
注册地址：西安市经济技术开发区泾渭产业园
经营范围：筑养路机械、通用门式起重机械、铁路施工专用设备、机电产品、成套设备及相关的原辅材料、机械设备、储存用钢罐体、仪器仪表（不含计量器具）、备品备件、零配件的开发、设计、生产、销售及相关技术服务；公路施工养护专业设备的制造、销售和租赁。
三、关联交易标的基本情况
中交路桥北方工程有限公司
法定代表人：谢汉林
注册资本：8001万元
注册地址：北京市北京经济技术开发区宏达北路12号二区三层305室
经营范围： 公路工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级。
根据北京中和资产评估有限公司（中和评报字[2010]第Ⅴ1103号）评估报告，截止2009年12月31日，北方公司总资产账面价值为125,243.40万元，评估价值为125,226.68万元，总负债账面价值为118,175.75万元，评估值为118,175.75万元，净资产账面价值为7,067.65万元，净资产评估值为7,050.93万元。
四、关联交易的主要内容和定价政策
1、收购标的：西筑公司持有的北方公司21.02%股权；
2、转让价格：以资产评估价格为交易基准，双方协商确定收购价格为1,482.10万元。
3、支付方式：本公司以现金加资产方式支付，其中支付现金1,271.8万元，另以一台摊铺机和两台压路机经评估作价210.3万元。现金分两次支付，其中531.8万元于2010年12月31日前支付，其余740万元于2011年12月31日前支付。
4、权益分配：自2010年1月1日之后北方公司所产生的损益全部归本公司享有。 |
| 交易类别 | 关联双方共同投资 |
| 交易金额 | 21.02万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-02 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1900万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-02 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 16100万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-02 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 29000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-02 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-02 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 65.7万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-02 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 13057.5万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-02 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 9458.79万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-02 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 0万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2010-04-02 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥工程有限责任公司 |
| 定价依据 | 按中国建设行政主管部门发布的计价办法并参照当地的人机料价格换算后进行计价 |
| 交易简介 | 一、 关联交易概述
多哥共和国1号国道整治消除危险路段工程设计施工项目合同段: Alédjo和Défalé段及Tanduouré-Cinkassé直至布基纳法索边境公路工程项目（以下简称本项目），路线全长113.139公里，路基宽度9米，主要工程内容为路基土石方及沥青路面改造。业主为多哥共和国公共工程及交通部，投资方为中国进出口银行，合同形式为设计施工总承包,承包商为中国路桥工程有限责任公司。
2010年3月31日，公司第四届董事会第九次会议审议通过了公司与中国路桥工程有限责任公司签订《多哥共和国1号国道整治消除危险路段工程施工合作协议》。
鉴于中国路桥工程有限责任公司系公司的控股股东中国交通建设股份有限公司的全资子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》，本次议案的事项构成了关联交易。
关联董事李青岸先生、刘振东先生、唐永胜先生在审议本议案时回避表决，其余6名董事（包括3名独立董事）一致同意本次关联交易议案。
二、关联方介绍
公司名称：中国路桥工程有限责任公司
法定代表人：张建初
注册资本：11亿元
注册地址：北京东城区安定门外大街丙88号1008
经营范围：许可经营项目：向境外派遣各类劳务人员（有效期至2011年10月24日）。一般经营项目：承包国内外道路、桥梁、机场、港口、轻轨、隧道、给排水及其他土木工程建设项目；上述工程的咨询、勘察、设计、项目管理、总承包及相关人员的培训；承包境外工程及境内国际招标工程；进出口业务；机械设备及零配件的销售；机械设备的租赁；商业、旅游业、服务业的投资与管理；工业与民用建筑工程；房地产开发；物业管理和房屋租赁。
三、关联交易的主要内容和定价政策
1、工程地点：多哥共和国；
2、工程内容：全长113.139公里的路基土石方施工、沥青路面改造；
3、合同金额：57253762美元为暂定协议价；
4、定价政策：按中国建设行政主管部门发布的计价办法并参照当地的人机料价格换算后进行计价；
5、交易的目的和交易对上市公司的影响。
通过本次关联交易，公司将扩大国际工程施工份额，将拓展公司经营市场，为公司下一步继续扩大海外工程市场占有份额奠定了良好的基础。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 57253800元 |
| 货币代码 | 美元 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-03 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设股份有限公司 |
| 定价依据 | 以铁路定额为依据双方协商确定 |
| 交易简介 | 新建沪宁城际铁路起于上海，经苏州、无锡、常州、镇江至南京，正线全长300公里。中国交通建设股份有限公司（以下简称"中交股份"）中标的沪宁城际铁路7标段，地处苏州市和上海市境内，正线全长51.491公里，合同额24.13亿元，与在建京沪高速铁路6标段并行。
2009年4月1日，中交股份与路桥集团国际建设股份有限公司（以下简称"路桥建设"）签订了《新建沪宁城际铁路施工协议》。由路桥建设承担本标段里程DK250+692至DK271+082工程范围内的路基、桥涵施工。
1、工程地点：江苏省苏州市；
2、工程内容：DK250+692至DK271+082工程范围内的路基、桥涵施工；
3、合同金额：捌亿壹仟柒佰捌拾捌万玖仟玖佰伍拾叁元整(￥817889953元)为暂定协议价；
4、定价政策：以铁路定额为依据双方协商确定；
5、关联交易的目的和交易对上市公司的影响。
通过本次关联交易，公司成功的扩大高速铁路施工份额，拓展了公司经营市场，为公司下一步扩大铁路市场占有份额奠定了良好的基础。 |
| 交易类别 | 关联双方共同投资 |
| 交易金额 | 817890000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-03 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设股份有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 2008年8月28日召开的路桥建设第三届董事会第二十一次会议审议通过，中交股份与路桥建设签订了《新建京沪高速铁路施工合同》，由路桥建设承包其中部分工程项目的施工，合同总金额13.78亿元人民币，该合同已经路桥建设2008年第二次临时股东大会审议通过（相关事项详见2008年8月30日及9月27日《中国证券报》、《上海证券报》）。
由于征地拆迁费用及路基附属工程、桥涵等工程量的变化，2009年4月1日，中交股份与路桥建设签订《新建京沪高速铁路补充施工协议》。(主要增加的项目为:拆迁及征地费用增加18,072,293元；路基附属工程增加19,768,820元；桥涵增加105,800,565元；大型临时设施和过渡工程11,392,628元)
1、工程地点、工程内容及定价政策：详见公司2008年8月30日《中国证券报》、《上海证券报》
2、合同金额：人民币壹亿陆仟伍佰玖拾捌万陆仟贰佰玖整(￥165986295元)。
3、关联交易的目的和交易对上市公司的影响
本次签订的《京沪高速铁路补充施工协议》是由于征地拆迁费用及路基附属工程、桥涵等工程量的变化，对2008年签订的《京沪高速铁路施工合同》的补充和完善，且合同数额不大，对公司财务状况和经营成果影响较小。 |
| 交易类别 | 关联双方共同投资 |
| 交易金额 | 165986000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-04-03 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-04-03 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 24000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-04-03 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 22000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-04-03 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-04-03 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-04-03 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 1528.61万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-04-03 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3718.55万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-04-03 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 5534.73万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-04-03 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 585万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2009-04-03 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2009 年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 47.69万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2008-08-30 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设股份有限公司 |
| 定价依据 | 以铁路定额为依据双方协商确定 |
| 交易简介 | 关联交易概述
京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，正线全长约1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里，共设置21个客运车站。京沪高速铁路位于中国华北和华东地区，两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。所经区域面积占国土面积的6.5%，人口占全国地26.7%，人口100万以上城市11个，国内生产总值占全国的43.3%，是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。
中国交通建设股份有限公司中标的京沪高速铁路土建工程THTJ-6标段，位于江苏常州、苏州、无锡和上海市境内，全长153.74公里，中标价137.18亿元。
2008年8月28日，中交股份与路桥集团国际建设股份有限公司（以下简称"路桥建设"）签订了《京沪高速铁路施工合同》，由路桥建设承包其中部分工程项目的施工。
由于中交股份为路桥建设控股股东，根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，该合同及其项下事项构成了关联交易。
公司第三届董事会第二十一次会议对本次交易事项进行了审议，关联董事周纪昌先生、陈玉胜先生、苏佩璋女士在审议本议案时回避表决，其余6名董事（包括3名独立董事）一致同意本次关联交易议案。
关联交易的主要内容和定价政策
1、工程地点：江苏省昆山市境内
2、工程内容：DK1256+911.65(含阳澄湖桥段809#墩)至DK1277+301.52范围内的桥梁下部工程，路基试验段后期配合施工的有关施工项目，并承担昆山制梁场内简支箱梁预制、架设任务及箱梁支座的安装。
3、合同金额：壹拾叁亿柒仟捌佰零柒万陆仟捌佰陆拾陆元整(￥1378076866元)。
4、履行期限： 2012年3月1日完工；竣工时间和阶段性工期以实施性施工组织设计为准。
5、定价政策：以铁路定额为依据双方协商确定。
关联交易的主要内容和定价政策
1、工程地点：江苏省昆山市境内
2、工程内容：DK1256+911.65(含阳澄湖桥段809#墩)至DK1277+301.52范围内的桥梁下部工程，路基试验段后期配合施工的有关施工项目，并承担昆山制梁场内简支箱梁预制、架设任务及箱梁支座的安装。
3、合同金额：壹拾叁亿柒仟捌佰零柒万陆仟捌佰陆拾陆元整(￥1378076866元)。
4、履行期限： 2012年3月1日完工；竣工时间和阶段性工期以实施性施工组织设计为准。
5、定价政策：以铁路定额为依据双方协商确定。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1378080000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2008-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2008年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同确定上述关联交易的交易价格。
交易的目的和交易对上市公司的影响
关联方中交集团是我国交通建设领域最大的企业，由于公路施工专业性强，公司及其控股子公司在经营中难免与关联方发生关联交易。鉴于上述关联交易本着公开、公平、公正的原则进行，而且关联交易的数额占本公司净资产、主营业务收入、主营业务成本的比重较低，公司主要业务并不会因此对关联人形成依赖，上述关联交易对本公司财务状况和经营成果的影响较小。
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| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 5000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2008-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2008年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同确定上述关联交易的交易价格。
交易的目的和交易对上市公司的影响
关联方中交集团是我国交通建设领域最大的企业，由于公路施工专业性强，公司及其控股子公司在经营中难免与关联方发生关联交易。鉴于上述关联交易本着公开、公平、公正的原则进行，而且关联交易的数额占本公司净资产、主营业务收入、主营业务成本的比重较低，公司主要业务并不会因此对关联人形成依赖，上述关联交易对本公司财务状况和经营成果的影响较小。
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| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 24000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2008-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2008年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同确定上述关联交易的交易价格。
交易的目的和交易对上市公司的影响
关联方中交集团是我国交通建设领域最大的企业，由于公路施工专业性强，公司及其控股子公司在经营中难免与关联方发生关联交易。鉴于上述关联交易本着公开、公平、公正的原则进行，而且关联交易的数额占本公司净资产、主营业务收入、主营业务成本的比重较低，公司主要业务并不会因此对关联人形成依赖，上述关联交易对本公司财务状况和经营成果的影响较小。
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| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 5000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2008-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2008年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同确定上述关联交易的交易价格。
交易的目的和交易对上市公司的影响
关联方中交集团是我国交通建设领域最大的企业，由于公路施工专业性强，公司及其控股子公司在经营中难免与关联方发生关联交易。鉴于上述关联交易本着公开、公平、公正的原则进行，而且关联交易的数额占本公司净资产、主营业务收入、主营业务成本的比重较低，公司主要业务并不会因此对关联人形成依赖，上述关联交易对本公司财务状况和经营成果的影响较小。
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| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2008-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
公司关联交易按照公开、公平、公正的原则，2008年公司与关联方将根据市场价格并以与无关联第三方的交易价格为基础共同确定上述关联交易的交易价格。
交易的目的和交易对上市公司的影响
关联方中交集团是我国交通建设领域最大的企业，由于公路施工专业性强，公司及其控股子公司在经营中难免与关联方发生关联交易。鉴于上述关联交易本着公开、公平、公正的原则进行，而且关联交易的数额占本公司净资产、主营业务收入、主营业务成本的比重较低，公司主要业务并不会因此对关联人形成依赖，上述关联交易对本公司财务状况和经营成果的影响较小。
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| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2008-03-06 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设股份有限公司 |
| 定价依据 | 以铁路定额为依据双方协商确定 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1777200000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-10-27 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥工程有限责任公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
安哥拉高速公路改扩建项目从卡希托CAXITO至恩泽图N''ZETO，该项目全长422公里，业主为安哥拉公路局，投资方为中国进出口银行。
2007年10月25日，中国路桥工程有限责任公司与路桥集团国际建设股份有限公司（以下简称"路桥建设"）签定了《安哥拉口行二期公路改扩建项目分包合同》。本公司将承担此项改扩建工程第A合同段，全长100公里，路基宽度17.0m,沥青混凝土路面，双向四车道，起迄里程为（K0+000- K100+000），并包括该合同段内的所有桥梁施工。
鉴于中国路桥工程有限责任公司为本公司控股股东中国交通建设股份有限公司的全资子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，本次合同及协议中的事项构成了关联交易。
关联交易的主要内容和定价政策
1、工程地点：安哥拉境内。
2、工程内容：承包标段里程（K0+000- K100+000）改扩建工程项目和该合同段内的所有桥梁施工项目。
3、合同金额：89,555,681.00美元（最终结算以实际数量为准）。
4、履行期限：合同工期30个日历月，合同工期以业主下达开工令指明的日期起算。
5、结算方式：工程结算以监理签认的实际完成的工程量乘以分包单价所得金额总和确认。扣除各项规定的费用后，款项应于业主支付后的14个工作日内拨付给公司。
6、定价政策：根据公开的市场价格，双方协商确定。
7、生效条件：本协议根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，须经公司董事会、股东大会审议通过后方可生效。
交易的目的和交易对上市公司的影响
当前国内公路建设市场竞争不断加剧，海外市场进入全面高速建设时期，并将在未来几年内持续。通过本次关联交易，公司成功的进入海外建设市场，扩大了公司经营市场范围，培育了新的利润增长点，为公司下一步扩大市场占有份额奠定了良好的基础。
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| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 89555700元 |
| 货币代码 | 美元 |
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| 关联交易 公告日期:2007-05-31 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设股份有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
太中银铁路东起山西省太原市，西至宁夏自治区的中卫和银川市，途径山西省中西部、陕西省北部和宁夏自治区的东部，正线全长748.181km。中国交通建设股份有限公司承担的ZQ-Ⅱ标段为清徐至绥德段站前工程，起迄里程为DK54+200～DK247+817，主要有路基、桥涵、隧道、车站、制存梁场、双块式无碴轨道、有碴轨道铺轨架梁等工程。
2007年5月29日，中国交通建设股份有限公司（以下简称"中交股份"）与路桥集团国际建设股份有限公司（以下简称"路桥建设"）签定了《新建铁路太原至中卫（银川）线站前工程施工合同》及《补充协议》。由路桥建设承包部分工程项目施工。
由于中交股份为路桥建设控股股东，根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，本次合同及协议中的事项构成了关联交易。
公司第三届董事会第十二次会议对本次交易事项进行了审议，关联董事周纪昌先生、陈玉胜先生、苏佩璋女士审议本议案时回避表决，其余5名董事（包括2名独立董事）一致同意本次关联交易议案。
关联交易的主要内容和定价政策
1、工程地点：山西省清徐县、文水县境内及山西省汾阳县境内。
2、工程内容：承包标段里程DK37+000至DK44+260、DK74+150至DK85+551.9及DK85+551.9至DK99+860工程范围内的路基、桥涵、轨道工程的整体道床和线路有关施工项目。
3、合同金额：512,237,370元（最终结算以实际数量为准）。
4、履行期限：2009年12月31日前完工。
5、结算方式：双方按照合同签订的工程量清单确认收入，工程验收合格后按季度结算工程价款。
6、定价政策：以铁路定额为依据双方协商确定。
7、生效条件：本协议根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，须经公司董事会、股东大会审议通过后方可生效。
交易的目的和交易对上市公司的影响
当前国内铁路市场进入全面高速建设时期，并将在未来几年内 持续，"十一五"期间铁路将建成新线1万公里。通过本次关联交易，公司成功的进入铁路建设市场，拓展了公司经营市场，培育了新的利润增长点，为公司下一步扩大铁路市场占有份额奠定了良好的基础。
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| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-04-28 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则，将根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 6000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-04-28 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则，将根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | 交易的目的和交易对上市公司的影响
关联方中交集团是我国交通建设领域最大的企业，由于公路施工专业性强，公司及其控股子公司在经营中难免与关联方发生关联交易。鉴于上述关联交易本着公开、公平、公正的原则进行，而且关联交易的数额占本公司净资产、主营业务收入、主营业务成本的比重较低，公司主要业务并不会因此对关联人形成依赖，上述关联交易对本公司财务状况和经营成果的影响较小。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 5000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-04-28 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则，将根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2007-04-28 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则，将根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 12800万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2007-04-28 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则，将根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 700万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-08-19 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 国家定价，市场价格，成本定价 |
| 交易简介 | 关联方：中国交通建设集团有限公司
定价政策和定价依据
公司关联交易应本着公开、公平、公正的原则进行，定价政策包括：(1)国家定价；或(2)在没有国家定价的情况下,采用市场价格；或(3)上述(1)、(2)均不适用时,以提供方提供相关材料物资、产品或服务的成本为定价标准。
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| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-08-19 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 国家定价，市场价格，成本定价 |
| 交易简介 | 关联方：中国交通建设集团有限公司及其附属机构
定价政策和定价依据
公司关联交易应本着公开、公平、公正的原则进行，定价政策包括：(1)国家定价；或(2)在没有国家定价的情况下,采用市场价格；或(3)上述(1)、(2)均不适用时,以提供方提供相关材料物资、产品或服务的成本为定价标准。
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| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2006-08-19 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 国家定价，市场价格，成本定价 |
| 交易简介 | 关联方：中国交通建设集团有限公司及其附属机构
定价政策和定价依据
公司关联交易应本着公开、公平、公正的原则进行，定价政策包括：(1)国家定价；或(2)在没有国家定价的情况下,采用市场价格；或(3)上述(1)、(2)均不适用时,以提供方提供相关材料物资、产品或服务的成本为定价标准。
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| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-08-19 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 国家定价，市场价格，成本定价 |
| 交易简介 | 关联方：中国交通建设集团有限公司及其附属机构
定价政策和定价依据
公司关联交易应本着公开、公平、公正的原则进行，定价政策包括：(1)国家定价；或(2)在没有国家定价的情况下,采用市场价格；或(3)上述(1)、(2)均不适用时,以提供方提供相关材料物资、产品或服务的成本为定价标准。
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| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-08-19 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 国家定价，市场价格，成本定价 |
| 交易简介 | 关联方：中国交通建设集团有限公司及其附属机构
定价政策和定价依据
公司关联交易应本着公开、公平、公正的原则进行，定价政策包括：(1)国家定价；或(2)在没有国家定价的情况下,采用市场价格；或(3)上述(1)、(2)均不适用时,以提供方提供相关材料物资、产品或服务的成本为定价标准。
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| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-04-08 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则，根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 1628.2万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-04-08 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则，根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 3039.51万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2006-04-08 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则，根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 359.41万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2006-04-08 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则，根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1197.16万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2006-04-08 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 定价依据 | 按照公开、公平、公正的原则，根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 609.52万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥(集团)总公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 5198.55万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥(集团)总公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 826.15万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥(集团)总公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 54.14万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥(集团)总公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥(集团)总公司及其下属企业 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 606.58万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2004-03-17 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥（集团）总公司 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定 |
| 交易简介 | 甲方：路桥集团国际建设股份有限公司及其控股子公司。
乙方：中国路桥(集团)总公司及其下属机构和公司/企业。
采购货物：
2004年度，甲方将向乙方采购橡胶支座、商品混凝土、外加剂等公路施工中的专用材料；
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| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2004-03-17 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥（集团）总公司 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定 |
| 交易简介 | 甲方：路桥集团国际建设股份有限公司及其控股子公司。
乙方：中国路桥(集团)总公司及其下属机构和公司/企业。
销售货物：
2004年度，甲方将向乙方销售公路机械设备及配件、材料等；
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| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2004-03-17 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥（集团）总公司 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定 |
| 交易简介 | 甲方：路桥集团国际建设股份有限公司及其控股子公司。
乙方：中国路桥(集团)总公司及其下属机构和公司/企业。
机械和周转材料的租赁：
2004年度，甲方与乙方将分别在满足自己生产经营的前提下,本着优势互补、各取所需的原则,相互租赁公路专用机械设备和模板等周转材料；
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| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2004-03-17 |
|---|
| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥（集团）总公司 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定 |
| 交易简介 | 甲方：路桥集团国际建设股份有限公司及其控股子公司。
乙方：中国路桥(集团)总公司及其下属机构和公司/企业。
接受劳务：
2004年度，乙方将向甲方按照公司设立时签署的《综合服务协议》提供机械修理的劳务；
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| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2004-03-17 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥（集团）总公司 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定 |
| 交易简介 | 甲方：路桥集团国际建设股份有限公司及其控股子公司。
乙方：中国路桥(集团)总公司及其下属机构和公司/企业。
分包工程：
2004年度，甲方向乙方或乙方向甲方分包工程项目。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2003-04-29 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥（集团）总公司 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 2939万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2003-04-29 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥（集团）总公司 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 2300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2003-04-29 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥（集团）总公司 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 820万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2003-04-29 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥（集团）总公司 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 971万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2003-04-29 |
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| 甲公司 | 路桥建设 |
| 乙公司 | 中国路桥（集团）总公司 |
| 定价依据 | 根据市场价格并以与无关联的第三方的交易价格为基础共同协商确定上述关联交易的交易价格。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 研究与开发项目的转移 |
| 交易金额 | 2970万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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