| 关联交易 公告日期:2014-05-31 |
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| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 青岛航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 本次交易为公司基于市场竞争现状和公司航线经营开发等因素所需要。租赁价格参照市场相似类型的飞机租赁交易价格确定。 |
| 交易简介 | 一、关联交易概述山东航空股份有限公司（以下简称“公司”）拟向青岛航空股份有限公司（以下简称青岛航）以经营租赁方式租赁2架CRJ-700飞机投入运营。因公司董事长于海田先生为青岛航董事，根据深交所《股票上市规则》规定，本次交易构成关联交易，但不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
二、交易目的和对公司的影响本次交易为公司基于市场竞争现状和公司航线经营开发等因素所需要。租赁价格参照交易目的和对公司的影响本次交易为公司基于市场竞争现状和公司航线经营开发等因素所需要。租赁价格参照市场相似类型的飞机租赁交易价格确定。本交易有利于利用该机型特点支持公司营销策略，对公司不存在不利影响。市场相似类型的飞机租赁交易价格确定。本交易有利于利用该机型特点支持公司营销策略，对公司不存在不利影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 6458.4万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
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| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 4260000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 420000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
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| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
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| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 750000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 350000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
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| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 38000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
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| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 96000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 41690000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 25000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
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| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 40360000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 9800000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 800000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1500000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
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| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 北京飞机维修工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 11740000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 北京飞机维修工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 23000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际货运航空有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2500000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
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| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 四川国际航空发动机维修有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 70000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
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| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 成都富凯飞机工程服务有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 4170000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 650000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 管理方面的合同 |
| 交易金额 | -1000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 15855500元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1200000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 管理方面的合同 |
| 交易金额 | 35000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际货运航空有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 管理方面的合同 |
| 交易金额 | 4000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 110000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 6899920元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 230332元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1783580元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 721460元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 215482元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 28893600元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 83757000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 39708500元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 17077600元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 38441800元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 8517580元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 726162元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 北京飞机维修工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 11178100元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 北京飞机维修工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 17172900元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际货运航空有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2140250元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 四川国际航空发动机维修有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 144374000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 成都富凯飞机工程服务有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3970260元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 601828000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 管理方面的合同 |
| 交易金额 | -1538290元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 6771600元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 855000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 管理方面的合同 |
| 交易金额 | 29000000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际货运航空有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 管理方面的合同 |
| 交易金额 | 3098200元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2014-03-22 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 102733元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-04-26 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 财会函【2008】60号中规定：“企业在销售产品或提供劳务的同时授予客户奖励积分的，应当将销售取得的货款或应收货款在商品销售或劳务提供产生的收入与奖励积分之间进行分配，与奖励积分相关的部分应首先
作为递延收益，待客户兑换奖励积分或失效时，结转计入当期损益。” |
| 交易简介 | 一、关联交易概述
山东航空股份有限公司（以下简称“公司”、“山航股份”）第五届董事会 2013 年第三次临时会议审议通过了《关于山东航空股份有限公司向中国国际航空股份有限公司转让常旅客奖励积分对应义务的议案》，计划向中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航股份”）转让至2012 年底有效常旅客奖励积分对应的义务，交易价格为 9386 万元。因国航股份是公司的第二大股东，该交易构成关联交易，关联董事马崇贤先生、王明远先生回避表决，交易金额未达到须提交公司股东大会审议的标准。
此次交易对公司的影响
经初步测算，此次交易增加公司2013年度利润总额 6734万元，并计入公司2013年一季度报告。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 9386万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 80万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 北京飞机维修工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 北京飞机维修工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1100万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 四川国际航空发动机维修有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 15000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 成都富凯飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 400万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 240万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 68000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 80万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际货运航空有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 350万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1032万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 82万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 195万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 83万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 31万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 28万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2237万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 7949万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3206万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2158万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 77万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 645万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际货运航空有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 247万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 77万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 北京飞机维修工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 557万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 北京飞机维修工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 924万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 四川国际航空发动机维修有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 14605万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 成都富凯飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 329万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 813万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 102万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 64319万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 91万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际货运航空有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 358万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 710万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 90万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 90万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 40万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 40万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2857万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 9700万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 4600万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 700万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2013-03-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际货运航空有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 8000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1700万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际货运航空有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 250万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 深圳航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 350万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 北京飞机维修工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1600万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 四川国际航空发动机维修有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 6500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 购买或销售商品 |
| 交易金额 | 600万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 0 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 关联双方共同投资 |
| 交易金额 | 1134万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 63500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2012-01-19 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际货运航空有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 概述
山东航空股份有限公司（以下简称“本公司”）2011年4月28日召开的2010年年度股东大会审议通过了《关于2011年度日常关联交易的议案》
造成超额的原因和对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易主要为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来。上述关联交易事项部分超出预计金额，主要是因为随着民航市场的逐步好转、公司运营规模的扩大，部分业务量超过了当时的预计，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。 |
| 交易类别 | 关联双方共同投资 |
| 交易金额 | 550万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-08-12 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国航空集团财务有限责任公司 |
| 定价依据 | 贷款利率按照贷款发生时商业银行给予本公司的同等利率水平确定。 |
| 交易简介 | 一、关联交易概述
为有效控制财务成本，满足公司生产经营的资金需求，本公司拟向中国航空集团财务有限责任公司（以下简称“中航集团财务公司”）申请总额为5 亿元人民币的融资授信，期限5 年。该授信额度内的融资将用于公司未来5 年内流动资金需求，具体每一笔借款，中航集团财务公司将另行与本公司签署借款协议。
二、交易目的和对公司的影响
本次向中航集团财务公司申请融资授信，使本公司能以合理的财务成本，及时获得生产经营所需的流动资金，对公司主营业务发展带来积极影响。贷款利率按照市场公允价格确定，不会损害相关各方及无关联关系股东的利益。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 50000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-03-26 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易。
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 9562万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-03-26 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易。
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 3900万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-03-26 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易。
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-03-26 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易。
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 62300万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-03-26 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易。
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 2000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-03-26 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易。
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1020万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-03-26 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易。
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运输主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 210万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2010-02-11 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 本次交易以山航集团在上海联合产权交易所挂牌交易的青岛飞圣100%股权经备案的评估值作为交易作价依据，该标的挂牌价5074.0053 万元。 |
| 交易简介 | 一、交易概述
本次交易的主要内容
1、交易双方：挂牌转让方为山航集团，受让方为本公司。
2、交易标的：青岛飞圣100%股权。
3、交易方式：本次交易采用在上海联合产权交易所公开挂牌方式，即山航
集团将持有的青岛飞圣100%股权挂牌出售，本公司通过竞购方式参与。
4、交易价格：交易标的挂牌价为评估值人民币5074.0053 万元，本公司最
终以5074.0053 万元竞购成功。
二、交易目的和对上市公司的影响
（一）交易目的
青岛飞圣主营CRJ200 模拟机的民用航空人员培训业务，拥有CRJ200 模拟机，
经过多年发展，已具有稳定的客户资源。目前在青岛飞圣的模拟机培训业务中，本公司为其主要客户，每年有大量的飞行员在青岛飞圣进行培训。但因青岛飞圣为山航集团的全资子公司，山航集团也是本公司的控股股东，因此，本公司与青岛飞圣之间就存在着大量的关联交易，其中2006 年交易额为702 万元，2007 年为588 万元，2008 年为501 万元。
本公司竞购成功后，将其CRJ200 模拟机培训业务和资产整合至本公司，有利于减少本公司与山航集团系统内企业的关联交易，降低交易成本，逐步做到使上市公司与实际控制人及其控制的企业法人避免在公司主营业务及其他业务方面存在同业竞争和利益冲突；同时可进一步完善本公司培训业务链，形成内部培
训实施的资源保障平台，既满足内部飞行人员快速养成和未来机队高速扩展所带来的培训需求，又增强本公司民用航空培训业务的外部竞争实力，进一步提高公司的盈利能力。
（二）对上市公司的影响
本次交易成功后，本公司将持有青岛飞圣100%股权，应将其纳入合并会计报表范围。 |
| 交易类别 | 购买或销售除商品以外的其他资产 |
| 交易金额 | 5074.01万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 8335万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1935万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 青岛飞圣国际航空技术培训有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 703万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东国际航空培训有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1172万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1129万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 62323万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1920万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 1020万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2009-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 一、交易概况
根据公司发展需求，与关联方发生关联交易
二、交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 532万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2008-03-25 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
以上关联交易，遵循如下定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 7027万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2008-03-25 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
以上关联交易，遵循如下定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2008-03-25 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 青岛飞圣国际航空技术培训有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
以上关联交易，遵循如下定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 759万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2008-03-25 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东国际航空培训有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
以上关联交易，遵循如下定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 955万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2008-03-25 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
以上关联交易，遵循如下定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 678万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2008-03-25 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
以上关联交易，遵循如下定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 512万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2008-03-25 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
以上关联交易，遵循如下定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 50451万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2008-03-25 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
以上关联交易，遵循如下定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 9999万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2008-03-25 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
以上关联交易，遵循如下定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展航班合作、航线联营以及劳务支持，相关合作的实施有利于双方资源共享及优化配置，公司可以借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低运营成本，提高盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2006-05-27 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空彩虹公务机有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
2006年5月26日，山东航空股份有限公司（以下简称"公司"）第三届董事会2006年度第一次临时会议审议通过了《山东航空股份有限公司关于购买公务机公司部分飞行员的议案》，该交易构成了关联交易，关联董事白伟三先生在董事会上回避了表决。
二、关联方介绍
公司为关联人山东航空彩虹公务机有限公司（以下简称"公务机公司"）的第二大股东。公务机公司的有关情况如下：
企业名称：山东航空彩虹公务机有限公司
企业住所：山东济南市历城区二环东路5746号山航大厦
企业类型：中外合资经营企业
注册资本：5000万元人民币
税务登记证：国税历城国字37011272497146X
主营业务：乙、丙类：航空摄影，海洋监测，空中巡查，渔业飞行。甲类：国内海上石油服务，医疗救护，航空探矿，国内及周边国家和地区公务飞行；山东、浙江省境内的空中游览。
股东情况：中富航空集团有限公司，占总股本比例为49％；
山东航空股份有限公司，占总股本比例为45%；
山东航空集团有限公司，占总股本比例为6％。
三、关联交易标的基本情况
鉴于公司已将2架CL604公务机进行了处置，截至2006年4月30日，公务机公司全部CL604飞行员和部分CESSNA大篷车飞行员共16名已转入公司训练和改装，其中CL604和大篷车各8名。
四、关联交易的主要内容和定价依据
公司决定按照国家关于飞行人员流动管理的规定购买上述公务机公司飞行员，定价原则依据2005年中国民用航空总局、人事部、劳动和社会保障部、国务院国有资产监督管理委员会、国务院法制办公室五部委联合下发的《关于规范飞行人员流动管理保证民航飞行队伍稳定的意见》（民航人发【2005】104号）、中国民用航空总局《关于贯彻落实规范飞行人员流动管理保证民航飞行队伍稳定意见有关问题的通知》（民航人发【2005】109号）及《关于规范通用航空飞行人员流动管理有关问题的通知》（民航人发【2005】199号）。
参照规定标准，上述16名飞行员定价为1568.42万元。
五、本次关联交易对公司的影响情况
由于公务机公司本身已不具备产生足够现金流偿还对公司欠款的能力，通过上述购买飞行员，公务机公司对公司所欠款项得以部分扣减，有利于解决关联方资金占用的问题。同时飞行员仍属于航空业的稀缺资源，可以有效补充公司飞行队伍，对公司无不利影响。购买定价原则符合国家规定，购买飞行员以抵偿公务机公司欠款不会损害公司利益，
|
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1568.42万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东金平航空食品有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；
无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 41480000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2006-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空青岛食品有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；
无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 24380000元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2006-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；
无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 6081元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2006-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；
无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 381万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2006-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 青岛飞圣国际航空技术培训有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；
无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 702万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2006-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东国际航空培训有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；
无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1334万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2006-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；
无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 423万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2006-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；
无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 533万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2006-03-31 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 定价原则：
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；
无国家或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 31136万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-04-14 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
山东航空股份有限公司（以下简称"本公司"）第二届董事会第十三次会议审议通过了《关于与中国国际航空股份有限公司开展支线航班合作的议案》，同意与中国国际航空股份有限公司（以下简称"国航股份"）自2005年夏秋季开始开展支线航班合作。
本公司与国航股份经过友好协商，于3月31日签署《商务合作协议》，合作计划业已获民航总局批准。国航股份为本公司实际控制人，该交易构成了关联交易。
关联交易标的的基本情况
根据本公司与国航股份达成的市场合作意向，为实现双方支线航空资源的优化配置，实现资源互补，双方自2005年3月底开始开展支线航班合作，本公司提供5架CRJ－200飞机，利用国航股份的航线资源，投放国航股份北京、成都基地，计划分别开飞北京－呼和浩特、赤峰和成都－贵阳、重庆、西宁、武汉等支线航线。
经测算，本公司与国航股份2005年度的此项结算金额在10000万元到26000万元之间。
关联交易合同的主要内容
双方约定自2005年3月开始至2006年3月期间开展支线航班合作，合作期间本公司负责提供五架CRJ－200飞机和相关飞行、乘务人员，承担适航责任、提供飞机维护，并承担相关费用。
国航股份负责提供航线资源，并负责市场开拓和机票销售等事宜，并保证机队每月一定的平均可用日用率。国航股份按约定的小时收入支付给本公司。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对本公司的影响情况
公司董事会认为实施上述航班合作计划，有利于公司借助国航股份完善的市场销售网络和丰富的航线资源，降低CRJ－200机型的运营成本，提高该机型的盈利能力。双方合作的实施，有利于实现双方支线航空资源的优化配置，实现资源互补。 |
| 交易类别 | 许可协议 |
| 交易金额 | 26000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2005-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东金平航空食品有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。按照互惠互利、公平公允的原则进行。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或
或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方
协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服
务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与山东航空彩虹公务机有限公司之间的关联交易，为公司向其转使用
604 公务机应收的租金，该交易已履行相关审批程序，不存在损害中小股东利益
的情况。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展支线航班
合作，该合作的实施有利于本公司借助其完善的市场销售网络和丰富的航线资
源，降低CRJ－200 机型的运营成本，提高该机型的盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2800万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空青岛食品有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。按照互惠互利、公平公允的原则进行。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或
或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方
协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服
务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与山东航空彩虹公务机有限公司之间的关联交易，为公司向其转使用
604 公务机应收的租金，该交易已履行相关审批程序，不存在损害中小股东利益
的情况。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展支线航班
合作，该合作的实施有利于本公司借助其完善的市场销售网络和丰富的航线资
源，降低CRJ－200 机型的运营成本，提高该机型的盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 2000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。按照互惠互利、公平公允的原则进行。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或
或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方
协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服
务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与山东航空彩虹公务机有限公司之间的关联交易，为公司向其转使用
604 公务机应收的租金，该交易已履行相关审批程序，不存在损害中小股东利益
的情况。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展支线航班
合作，该合作的实施有利于本公司借助其完善的市场销售网络和丰富的航线资
源，降低CRJ－200 机型的运营成本，提高该机型的盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 7000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东翔宇航空技术服务有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。按照互惠互利、公平公允的原则进行。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或
或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方
协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服
务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与山东航空彩虹公务机有限公司之间的关联交易，为公司向其转使用
604 公务机应收的租金，该交易已履行相关审批程序，不存在损害中小股东利益
的情况。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展支线航班
合作，该合作的实施有利于本公司借助其完善的市场销售网络和丰富的航线资
源，降低CRJ－200 机型的运营成本，提高该机型的盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 青岛飞圣国际航空技术培训有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。按照互惠互利、公平公允的原则进行。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或
或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方
协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服
务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与山东航空彩虹公务机有限公司之间的关联交易，为公司向其转使用
604 公务机应收的租金，该交易已履行相关审批程序，不存在损害中小股东利益
的情况。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展支线航班
合作，该合作的实施有利于本公司借助其完善的市场销售网络和丰富的航线资
源，降低CRJ－200 机型的运营成本，提高该机型的盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1200万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东国际航空培训有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。按照互惠互利、公平公允的原则进行。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或
或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方
协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服
务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与山东航空彩虹公务机有限公司之间的关联交易，为公司向其转使用
604 公务机应收的租金，该交易已履行相关审批程序，不存在损害中小股东利益
的情况。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展支线航班
合作，该合作的实施有利于本公司借助其完善的市场销售网络和丰富的航线资
源，降低CRJ－200 机型的运营成本，提高该机型的盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 1000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空集团有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。按照互惠互利、公平公允的原则进行。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或
或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方
协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服
务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与山东航空彩虹公务机有限公司之间的关联交易，为公司向其转使用
604 公务机应收的租金，该交易已履行相关审批程序，不存在损害中小股东利益
的情况。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展支线航班
合作，该合作的实施有利于本公司借助其完善的市场销售网络和丰富的航线资
源，降低CRJ－200 机型的运营成本，提高该机型的盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 500万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空大厦管理有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。按照互惠互利、公平公允的原则进行。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或
或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方
协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服
务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与山东航空彩虹公务机有限公司之间的关联交易，为公司向其转使用
604 公务机应收的租金，该交易已履行相关审批程序，不存在损害中小股东利益
的情况。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展支线航班
合作，该合作的实施有利于本公司借助其完善的市场销售网络和丰富的航线资
源，降低CRJ－200 机型的运营成本，提高该机型的盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 600万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空彩虹公务机有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。按照互惠互利、公平公允的原则进行。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或
或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方
协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服
务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与山东航空彩虹公务机有限公司之间的关联交易，为公司向其转使用
604 公务机应收的租金，该交易已履行相关审批程序，不存在损害中小股东利益
的情况。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展支线航班
合作，该合作的实施有利于本公司借助其完善的市场销售网络和丰富的航线资
源，降低CRJ－200 机型的运营成本，提高该机型的盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 5000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2005-03-29 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 中国国际航空股份有限公司 |
| 定价依据 | 有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方协商确定。按照互惠互利、公平公允的原则进行。 |
| 交易简介 | 定价政策和定价依据
有国家或主管部门规定的，执行国家规定或按主管部门要求定价；无国家或
或主管部门规定的，则适用于同类产品的公平市场价；无参考市场价的，由双方
协商确定。
本公司与上述关联方之间发生的各项关联交易均按照互惠互利、公平公允的原则进行，任何一方都不能利用关联交易损害另一方的利益。
交易目的和交易对上市公司的影响
本公司与以上关联人进行的关联交易多数为与航空客货运主业配套相关的服
务，为正常的商业往来，对公司的生产经营不构成不利影响或损害公司股东利益，也没有构成对公司独立运行的影响。
本公司与山东航空彩虹公务机有限公司之间的关联交易，为公司向其转使用
604 公务机应收的租金，该交易已履行相关审批程序，不存在损害中小股东利益
的情况。
本公司与中国国际航空股份有限公司之间的关联交易，为双方开展支线航班
合作，该合作的实施有利于本公司借助其完善的市场销售网络和丰富的航线资
源，降低CRJ－200 机型的运营成本，提高该机型的盈利能力。 |
| 交易类别 | 提供或接受劳务 |
| 交易金额 | 26000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2003-10-24 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空彩虹公务机有限公司 |
| 定价依据 | |
| 交易简介 | 关联交易概述
本公司决议向本公司参股公司山东航空彩虹公务机有限公司（以下简称“公务机公司”）2002年度融通资金7000万元人民币 。
关联交易标的的基本情况
鉴于公务机公司由我公司为其代为引进飞机，由本公司将二架604公务机转给公务机公司使用，本公司按对外支付的经营租赁的费用向其收取租金，客观上造成了我公司向公务机公司融通资金。董事会已同意2002年向公务机公司融通资金7000万元人民币，2003年根据需要继续向公务机公司融通资金。
关联交易合同的主要内容和定价依据
目前公司尚未与公务机公司签署相关协议，待股东大会批准该事项后另行签署。
进行关联交易的目的以及本次关联交易对本公司的影响情况
本次关联交易实施的目的为解决公务机对外支付飞机租金的问题。
本次关联交易实施后，对公司当期财务形成一定数额的应收帐款，公司董事会已决议敦促公务机公司筹款于2003年年底前归还其所欠公司款项。
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| 交易类别 | 提供资金(包括以现金或实物形式的贷款或权益性资金) |
| 交易金额 | 7000万元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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| 关联交易 公告日期:2002-07-13 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空有限责任公司 |
| 定价依据 | 关联交易的标的为该五架B737－300飞机融资租赁的有关义务和责任。 |
| 交易简介 | 签署变更B737－300飞机的租赁合同:由从山航集团经营租赁变更为直接向飞机主出租人融资租赁 |
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
|
| 关联交易 公告日期:2002-04-12 |
|---|
| 甲公司 | 山东航空 |
| 乙公司 | 山东航空彩虹公务机有限公司 |
| 定价依据 | 转使用期限自为本公司在中国境内获得飞机之日，交付时双方应签订交接确认书，期限为8年。彩虹公司付使用费给本公司，由本公司转付给GECAS公司。合同生效条件为GECAS公司同意本公司向彩虹公司转使用经营租赁的两架飞 |
| 交易简介 | 本公司将首期引进的二架“挑战者”604公务机转给彩虹公司经营使用。
[2006.03.31公告]
2000年，经中国民用航空总局批准，山东航空股份有限公司（以下简称"公司"）代山东航空彩虹公务机有限公司（以下简称"公务机公司"）引进两架CL604公务机；2001年12月公务机公司取得民航总局颁发的通用航空企业经营许可证后，2002年4月经公司2001年年度股东大会批准，将两架CL604公务机按照相同的租金条件转给公务机公司使用，但租金仍由公司直接向飞机出租方GECAS支付。由于国内公务机市场仍处于起步阶段，市场远未成熟；且604公务机的融资成本高昂，再加近30％的关税、增值税和预提所得税致使公务机公司自成立后财务状况逐年恶化，始终无法按期向公司支付转使用费，因此形成了公务机公司占用上市公司资金的情况，截至2005年12月31日，公务机公司欠公司资金为1.48亿元。该问题严重影响了上市公司形象，被监管部门多次要求尽快解决。2005年，经董事会审慎判断，公司根据有关规定对该项应收款项计提坏帐准备1.23亿元。
上述两架CL604公务机由公司2002年租入，原租期八年，分别应于2010年3月和7月到期。高昂的租机成本造成了巨大的财务损失，公司委托中航集团进出口贸易公司处置该两架CL604飞机及有关航材和设备。在中国航空集团公司的大力协助下，经有关各方共同努力，飞机出租方GECAS同意终止与公司的租赁协议。公司、中航集团进出口贸易公司将与GECAS签署协议，自2006年3月终止该两架飞机的租赁合同。该租赁合同终止后，公司与公务机公司于2002年4月签署的《关于二架"挑战者604飞机"的转使用协议》自动终止，将彻底消除资金占用的根源。
|
| 交易类别 | 租赁 |
| 交易金额 | 0元 |
| 货币代码 | 人民币 |
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发行与分配