公告日期 |
2024-07-09 |
报告期 |
2024-06-30 |
类型 |
预增 |
业绩预告摘要 |
预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：2.7亿元至3亿元，与上年同期相比变动幅度：364.86%至416.51%。 |
业绩预告内容 |
预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：2.7亿元至3亿元，与上年同期相比变动幅度：364.86%至416.51%。
业绩变动原因说明
报告期内，受益于国内汽车行业产销增长、海外轮胎市场需求旺盛，公司积极把握“国内国际双循环”发展机遇，依托泰国、柬埔寨“海外双基地”布局优势，加速全球营销网络布局和新业务的开拓，加速优质产能释放，公司高性价比产品竞争优势不断提升，上半年轮胎产销量实现较大增长；同时公司持续推进提质增效，实现盈利能力显着提升。 |
上年同期每股收益(元) |
0.0400 |
|
公告日期 |
2024-01-25 |
报告期 |
2023-12-31 |
类型 |
预增 |
业绩预告摘要 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2亿元至2.7亿元，与上年同期相比变动值为：1.83亿元至2.53亿元，较上年同期相比变动幅度：1079%至1492%。 |
业绩预告内容 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2亿元至2.7亿元，与上年同期相比变动值为：1.83亿元至2.53亿元，较上年同期相比变动幅度：1079%至1492%。
业绩变动原因说明
（一）主营业务影响1、报告期内，国内经济活动恢复及海外轮胎市场消费需求提振，原材料和海运费价格回落，公司持续优化产品结构、提升品质、推进降本增效等工作，产品毛利率明显提升。2、公司紧抓“国内国际双循环”发展机遇，海外双基地持续发力，其中泰国工厂保持产销两旺，柬埔寨工厂产能加速放量，轮胎产销量实现较大增长，市场竞争力持续增强，盈利能力大幅提升。（二）上年比较基数较小 |
上年同期每股收益(元) |
0.0100 |
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公告日期 |
2022-01-29 |
报告期 |
2021-12-31 |
类型 |
预减 |
业绩预告摘要 |
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：910万元至3640万元，与上年同期相比变动幅度：-90%至-60%。 |
业绩预告内容 |
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：910万元至3640万元，与上年同期相比变动幅度：-90%至-60%。
业绩变动原因说明
1、全球疫情反复，轮胎原材料价格大幅上涨，能源成本高企，未能及时传导至下游，导致营业成本增加。2、国内商用车产销量下滑，轮胎市场需求疲软，同时受能耗双控限制，公司产能利用率不足。3、受政策影响，公司调整矿山、承载型轮胎产品结构，毛利率下降。4、国际集装箱仓位紧张，海运费持续上涨，人民币汇率波动等因素，影响利润空间。5、公司加大推进5X战略计划，前期产能扩大导致资本性支出较大。6、非经常性损益的影响，主要为本期收到政府补助及资产处置收益。 |
上年同期每股收益(元) |
0.1000 |
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公告日期 |
2019-01-25 |
报告期 |
2018-12-31 |
类型 |
预升 |
业绩预告摘要 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：14000万元至15500万元，与上年同期相比变动值为：-750万元至750万元，较上年同期相比变动幅度：-5%至5%。 |
业绩预告内容 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：14000万元至15500万元，与上年同期相比变动值为：-750万元至750万元，较上年同期相比变动幅度：-5%至5%。
业绩变动原因说明
2018年，公司主要原材料价格较为稳定，公司经营较为稳健，业绩实现情况良好，与2017年相比基本保持稳定。
2018年，公司非经常性损益约1,500万元，主要为计入当期损益的政府补贴。 |
上年同期每股收益(元) |
0.2000 |
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公告日期 |
2016-08-26 |
报告期 |
2016-09-30 |
类型 |
预升 |
业绩预告摘要 |
预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：12,111.00万元至13,386.00万元，较上年同期相比变动幅度：-5.00%至5.00%。 |
业绩预告内容 |
预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：12,111.00万元至13,386.00万元，较上年同期相比变动幅度：-5.00%至5.00%。 |
上年同期每股收益(元) |
0.2300 |
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