公告日期 |
2024-01-31 |
报告期 |
2023-12-31 |
类型 |
预增 |
业绩预告摘要 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6856万元至7421万元，与上年同期相比变动值为：2613.19万元至3178.19万元，较上年同期相比变动幅度：61.59%至74.91%。 |
业绩预告内容 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6856万元至7421万元，与上年同期相比变动值为：2613.19万元至3178.19万元，较上年同期相比变动幅度：61.59%至74.91%。
业绩变动原因说明
报告期内，随着国内商用车市场需求逐步回暖，汽车产业供应链逐渐趋于稳定以及公司产品升级，单车配套价值增加，公司电控硅油离合器风扇总成产品销量大幅上升，带动公司整体业绩显着增长。 |
上年同期每股收益(元) |
0.2000 |
|
公告日期 |
2023-01-31 |
报告期 |
2022-12-31 |
类型 |
预减 |
业绩预告摘要 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4098万元至4988万元，与上年同期相比变动值为：-8726万元至-7836万元，较上年同期相比变动幅度：-68.04%至-61.1%。 |
业绩预告内容 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4098万元至4988万元，与上年同期相比变动值为：-8726万元至-7836万元，较上年同期相比变动幅度：-68.04%至-61.1%。
业绩变动原因说明
2022年，受疫情多点散发、整车厂停工停产、需求收缩、预期转弱等多重因素影响，国内商用车产量出现大幅下滑，尤其重卡市场，因排放法规升级，受国五车去库存的影响，国内重卡产量降幅更为明显，致使本年度公司产品销量下降导致营业收入大幅减少，同时由于产量降低影响单套产品分摊的固定成本增加，使得公司综合毛利率同比下降较多，盈利水平明显下降。 |
上年同期每股收益(元) |
0.6100 |
|
公告日期 |
2022-07-15 |
报告期 |
2022-06-30 |
类型 |
预减 |
业绩预告摘要 |
预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：2420万元至3250万元，与上年同期相比变动值为：-5611.83万元至-4781.83万元，较上年同期相比变动幅度：-69.87%至-59.54%。 |
业绩预告内容 |
预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：2420万元至3250万元，与上年同期相比变动值为：-5611.83万元至-4781.83万元，较上年同期相比变动幅度：-69.87%至-59.54%。
业绩变动原因说明
2022年上半年，因受新冠疫情、物流不畅等因素的影响，商用车行业产业链供应链经历了有史以来最为严酷的考验，再加之今年上半年，基建启动较慢，建设速度不及预期，2022年1-6月，商用车产销分别完成168.3万辆和170.2万辆，同比分别下降38.5%和41.2%；且今年上半年，因受疫情影响，公司主要客户（主机厂）停工停产，综合导致公司本期经营业绩出现一定幅度的下滑。 |
上年同期每股收益(元) |
0.3800 |
|
公告日期 |
2021-04-17 |
报告期 |
2020-12-31 |
类型 |
预升 |
业绩预告摘要 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：14611.24万元，与上年同期相比变动幅度：46.28%。 |
业绩预告内容 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：14611.24万元，与上年同期相比变动幅度：46.28%。
业绩变动原因说明
2020年度，公司实现营业总收入48,767.18万元，同比增长33.50%；营业利润17,427.79万元，同比增长46.95%；利润总额17,049.71万元，同比增长46.06%；归属于上市公司股东的净利润14,611.24万元，同比增长46.28%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润13,851.48万元，同比增长45.81%，主要得益于“国六”排放标准实施和新老基建叠加利好商用车行业，特别是重卡市场持续高位景气，公司抓住发展机遇，迅速转化技术成果，释放产能，抢占市场份额，带来经营业绩的不断提升。公司报告期末总资产为107,691.08万元，较期初增长114.16%；期末归属于上市公司股东的所有者权益96,145.73万元，较期初增长124.22%；股本20,980.61万股，较期初增加86.67%。上述财务状况变化主要系公司2020年度完成首次公开发行股票，并实施资本公积转增股本所致。 |
上年同期每股收益(元) |
0.8900 |
|
公告日期 |
2021-04-17 |
报告期 |
2021-03-31 |
类型 |
预增 |
业绩预告摘要 |
预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比变动值为：1727万元至2403万元，与上年同期相比变动幅度：93%至129%。 |
业绩预告内容 |
预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比变动值为：1727万元至2403万元，与上年同期相比变动幅度：93%至129%。
业绩变动原因说明
本期业绩增加主要得益于“国六”排放标准实施和新老基建叠加利好商用车行业，特别是重卡市场持续高位景气，公司抓住发展机遇，迅速转化技术成果，释放产能，抢占市场份额，带来营业收入的增加和公司盈利水平的进一步提升。 |
上年同期每股收益(元) |
0.1600 |
|
公告日期 |
2021-01-21 |
报告期 |
2020-12-31 |
类型 |
预增 |
业绩预告摘要 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比变动值为：4295万元至5294万元，与上年同期相比变动幅度：43%至53%。 |
业绩预告内容 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比变动值为：4295万元至5294万元，与上年同期相比变动幅度：43%至53%。
业绩变动原因说明
本期业绩增加主要得益于“国六”排放标准实施和新老基建叠加利好商用车行业，特别是重卡市场持续高位景气，公司抓住发展机遇，迅速转化技术成果，释放产能，抢占市场份额，带来营业收入的增加和公司盈利水平的进一步提升。 |
上年同期每股收益(元) |
0.8900 |
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公告日期 |
2020-09-29 |
报告期 |
2020-09-30 |
类型 |
预升 |
业绩预告摘要 |
预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比变动值为：2207万元至2632万元，与上年同期相比变动幅度：32%至38%。 |
业绩预告内容 |
预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比变动值为：2207万元至2632万元，与上年同期相比变动幅度：32%至38%。
业绩变动原因说明
本期业绩增加主要得益于“国六”排放标准推行和基础工程建设加码利好商用车行业，特别是重卡市场持续高位景气。公司主要客户对硅油离合器风扇总成、电控硅油离合器风扇总成需求增加明显，从而进一步提升和显现了公司的盈利能力。 |
上年同期每股收益(元) |
0.6200 |
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公告日期 |
2020-09-29 |
报告期 |
2020-- |
类型 |
预增 |
业绩预告摘要 |
预计2020年7-9月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比变动值为：1172万元至1597万元，与上年同期相比变动幅度：60%至82%。 |
业绩预告内容 |
预计2020年7-9月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比变动值为：1172万元至1597万元，与上年同期相比变动幅度：60%至82%。
业绩变动原因说明
本期业绩增加主要得益于“国六”排放标准推行和基础工程建设加码利好商用车行业，特别是重卡市场持续高位景气。公司主要客户对硅油离合器风扇总成、电控硅油离合器风扇总成需求增加明显，从而进一步提升和显现了公司的盈利能力。 |
上年同期每股收益(元) |
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公告日期 |
2020-01-21 |
报告期 |
2019-12-31 |
类型 |
预升 |
业绩预告摘要 |
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9662.32万元，与上年同期相比变动幅度：5.73%。 |
业绩预告内容 |
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9662.32万元，与上年同期相比变动幅度：5.73%。
业绩变动原因说明
公司2019年1-9月营业收入较上年同期增长7.52%；扣除非经常性损益后归属于普通股股东的净利润较上年同期增长10.37%。基于2019年1-9月实际经营情况，公司结合行业趋势作了如下假设：①我国国民经济稳增长的基础面不发生改变，基建投资仍将保持稳定增长；②“国六”排放标准不断推进，市场容量有所扩大，公司保持相对稳定的配套率；③公司内部生产经营稳定，在产品研发、技术储备方面继续保持行业领先水平；④主要客户未发生不可预见的重大不利变化。 |
上年同期每股收益(元) |
0.8100 |
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