公司代码：600377 公司简称：宁沪高速
江苏宁沪高速公路股份有限公司
2020年年度报告摘要
一 重要提示1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 未出席董事情况
| 未出席董事职务 | 未出席董事姓名 | 未出席董事的原因说明 | 被委托人姓名 |
| 董事 | 成晓光先生 | 公务 | 孙悉斌先生 |
| 公司股票简况 | ||||
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
| A股 | 上海证券交易所 | 宁沪高速 | 600377 | - |
| H股 | 香港联合交易所有限公司 | 江苏宁沪高速公路 | 00177 | - |
| ADR | 美国 | JEXYY | 477373104 | - |
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
| 姓名 | 姚永嘉 | 屠骏、楼庆 |
| 办公地址 | 中国江苏省南京市仙林大道6号 | 中国江苏省南京市仙林大道6号 |
| 电话 | 8625-84362700-301838 | 8625-84362700-301835 |
| 电子信箱 | jsnh@jsexpwy.com | louqing@jsexpwy.com |
2 报告期公司主要业务简介本集团于1992年8月1日在中华人民共和国江苏省注册成立，是江苏省唯一的交通基建类上市公司。1997年6月27日本集团发行的12.22亿股Ｈ股在联交所上市。2001年1月16日本集团发行的1.5亿股A股在上交所上市。2002年12月23日本集团建立一级美国预托证券凭证计划（ADR），在美国场外市场进行买卖。截至2020年12月31日，本集团总股本为5,037,747,500股，每股面值人民币1元。
本集团主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理，并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务，除沪宁高速江苏段外，集团还拥有宁常高速、镇溧高速、广靖高速、锡澄高速、锡宜高速、镇丹高速、江阴大桥以及苏嘉杭等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。截至2020年12月31日，本集团直接参与经营和投资的路桥项目达到17个，拥有或参股的已开通路桥里程已超过850公里。
本集团的经营区域位于中国经济最具活力的长江三角洲地区，集团所拥有或参股路桥项目是连接江苏省东西及南北陆路交通大走廊，区域经济活跃，交通繁忙。本集团核心资产沪宁高速公路江苏段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京6个大中城市，是国内最繁忙的高速公路之一。
此外，本集团还积极探索并发展交通+、以融促产的金融业，以进一步拓展盈利空间并实现集团的可持续发展。截至2020年12月31日，本集团直接拥有六家全资子公司
（注
）、四家控股子公司、十一家参股联营企业，总资产规模约人民币610.96亿元，净资产约人民币330.49亿元。
集团主要资产架构图：
注
：2020年2月26日，经本公司第九届董事会第十六次会议决议，同意本公司以吸收合并方式合并全资子公司
宁常镇溧公司，并提交股东大会审议；2020年4月23日，本公司第二次临时股东大会决议，同意本公司以
吸收合并方式合并全资子公司宁常镇溧公司；截至本报告期末，宁常镇溧公司工商注销登记办理中。注
：本公司2019年12月23日董事会决议，同意在香港特别行政区设立全资子公司；2020年1月份，完成香港
全资子公司的注册登记手续，并取得香港公司注册处及税务局商业登记署分别颁发的《公司注册证明书》及
《商业登记证》。注
：本公司持有现代路桥公司7.50%的股权，全资及控股子公司宁常镇溧公司、广靖锡澄公司分别持有现代路桥
公司7.50%、7.50%的股权，参股公司扬子大桥公司持有现代路桥公司7.50%的股权。注
：本公司持有联网公司3.62%的股权，全资及控股子公司宁常镇溧公司、广靖锡澄公司分别持有联网公司
3.62%、7.24%的股权，参股公司苏州高速公司、扬子大桥公司分别持有联网公司3.62%、3.62%的股权。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近3年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
| 2020年 | 2019年 | 本年比上年增减(%) | 2018年 | |
| 总资产 | 61,095,560,365.16 | 55,625,048,624.75 | 9.83 | 48,162,728,832.15 |
| 营业收入 | 8,032,466,746.34 | 10,078,181,218.81 | -20.30 | 9,969,011,165.19 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 2,464,213,675.74 | 4,199,704,371.82 | -41.32 | 4,376,603,924.73 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 2,339,998,349.98 | 4,186,308,062.59 | -44.10 | 3,853,866,528.73 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 28,209,961,098.83 | 28,546,983,607.15 | -1.18 | 26,137,197,731.62 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 3,137,401,530.39 | 5,763,283,624.15 | -45.56 | 5,715,489,506.54 |
| 基本每股收益（元／股） | 0.4891 | 0.8336 | -41.33 | 0.8688 |
| 稀释每股收益（元／股） | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 8.82 | 15.89 | 减少7.07个百分点 | 17.71 |
| 第一季度 （1-3月份） | 第二季度 （4-6月份） | 第三季度 （7-9月份） | 第四季度 （10-12月份） | |
| 营业收入 | 963,551,993.82 | 1,704,799,078.68 | 2,684,446,315.21 | 2,679,669,358.63 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | -32,726,431.30 | 518,363,877.74 | 1,409,726,799.02 | 568,849,430.28 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 | -37,591,335.30 | 457,008,508.77 | 1,371,641,662.33 | 548,939,514.18 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 112,654,156.12 | 782,674,994.36 | 1,488,648,996.78 | 753,423,383.13 |
4 股本及股东情况
4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10 名股东持股情况表
单位: 股
| 截止报告期末普通股股东总数（户） | 29,820 | ||||||
| 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） | 31,749 | ||||||
| 截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） | 不适用 | ||||||
| 年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） | 不适用 | ||||||
| 前10名股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 （全称） | 报告期内增减 | 期末持股数量 | 比例(%) | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻结情况 | 股东 性质 | |
| 股份 状态 | 数量 | ||||||
| 江苏交通控股有限公司 | 2,742,578,825 | 54.44 | 无 | 国有法人 | |||
| 招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 589,059,077 | 11.69 | 无 | 国有法人 | |||
| BlackRock Inc. | -1,305,302 | 146,068,692 | 2.90 | 未知 | 境外法人 | ||
| Mitsubishi UFJ Financial Group Inc. | 11,893,626 | 135,096,597 | 2.68 | 未知 | 境外法人 | ||
| JPMorgan Chase & Co. | 2,280,175 | 108,818,047 | 2.16 | 未知 | 境外法人 | ||
| 汇添富基金管理股份有限公司－社保基金1103组合 | 28,999,984 | 75,000,010 | 1.49 | 未知 | 其他 | ||
| Citigroup Inc. | 12,269,884 | 73,715,201 | 1.46 | 未知 | 境外法人 | ||
| 中国银河资产管理有限责任公司 | 21,410,000 | 21,410,000 | 0.42 | 未知 | 国有法人 | ||
| 招商银行股份有限公司－上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 10,359,595 | 15,196,757 | 0.30 | 未知 | 其他 | ||
| 中国太平洋人寿股票红利型产品（寿自营）委托投资（长江养老） | 12,500,000 | 0.25 | 未知 | 其他 | |||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | （1）本公司未知上述股东之间存在关联关系或一致行动人关系；（2）报告期内，没有发生本公司关联方、战略投资者和一般法人因配售新股而成为本公司前十名股东的情况；及（3）H股股东的股份数目乃根据香港证券及期货条例而备存的登记。 | ||||||
| 表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明 | 无 | ||||||
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
□适用 √不适用
三 经营情况讨论与分析1 报告期内主要经营情况2020年伊始，新冠疫情突发，免费通行政策实施，对集团短期通行收入产生重大影响，面对变局与困难，集团在董事会领导下积极寻求应对措施，强化主业经营，优化成本管控，努力将不利影响降低到最低限度，扣除疫情不利因素，取得较好的经营效益，实现高质量、可持续发展。截至2020年末，公司总资产610.96亿元，归属于上市公司股东净资产282.10亿元。报告期内，受疫情及免费通行政策影响，公司实现营业收入同比下降20.30%至80.32亿元，利润总额同比下降41.44%至32.34亿元，归属于上市公司股东净利润24.64亿元，每股收益0.4891元；经营性净现金流31.37亿元，加权平均净资产收益率8.82 %。
深耕主业，履践致远有新篇。一是核心资产沪宁高速等路段运营良好。扣除疫情影响，车流量平稳增长，运营管理进一步科学化；协同三大运营商，将沪宁高速建设成为国内首条5G高速，为后续5G课题研究、场景应用打下良好的硬件基础。二是在建项目进展顺利。常宜高速在报告期内开通运营，宜长高速于2021年1月份正式通车，公司路网进一步融入长三角一体化经济圈，带动区域经济繁荣，促进公司长远发展；2020年度，五峰山大桥项目建设投资人民币19.60亿元，累计完工占项目总投资的87.40%，预计2021年7月份通行，将提升公司在苏南路网中的比重，增强核心地位；龙潭大桥项目建设投资人民币9.67亿元，累计完工占项目总投资的21.40%，预计2024年通车。三是整合路桥资源释放潜能。吸收合并宁常镇溧公司，巩固公司在苏南路网的主导地位，路网协同效应和规模效益进一步显现；设立宁沪国际公司，参与收购土耳其ICA公司收费路桥项目，寻找海外优质路桥项目，探索“走出去”。四是服务区运营有新发展。报告期内，践行“快行·慢享”理念，“3+3”转型升级改造后的服务区，更好地满足公众出行需求，促进经济效益和社
会效益的双提升；设立全资子公司长江商能，推进服务区转型升级和专业化运营，打造路衍经济增长点。
做优辅业，致知力行见实效。一是基金投资规模稳步增长。报告期内，认购国创开元基金0.65亿元，累计出资9.85亿元；参与洛德基金公司发起设立的15亿元洛德汇智基金，累计出资5亿元，目前该基金已完成投资11.98亿元。二是保理业务稳健发展。报告期内，稳妥开展双保理、再保理、联合保理等业务。三是地产业务平稳运行。报告期内，积极推进存量项目建设，加大营销力度，努力提升去化率。
合规治理，曲为之防贯始终。一是完善合规管理体系建设，完善合规制度，持续推进合规全面融入公司经营管理各环节，将合规思想贯彻到日常工作中。二是规范流程管理，以持续提高公司业务绩效为目的，推进规则与业务流程的深度融合，提升管理质量。三是打造“大监督”体系，以内部审计为基础，以内控和风控为着力点，以监督检查指导为切入点，增强规范化运行，为公司长远发展保驾护航。
1.1收费路桥业务
1.1.1业务表现及项目运营分析
报告期内，本集团实现通行费收入约6,016,299千元，同比下降约23.19%，通行费收入占集团总营业收入的约74.90%。其中，沪宁高速日均通行费收入约10,727.08千元，同比下降约25.15%。从客、货车流量的全年变化趋势来看，客车流量继续保持稳定增长，全年平均增速约3.49%，流量占比约80.81%；全年货车流量同比下降4.46%，货车占比约为19.19%；客、货车流量合计增长
1.86%（2020年度日均车流量含免费通行期间）。
1.1.2业务发展
1.1.2.1积极推进在建项目建设
报告期内，集团继续高效、有序推进在建路桥项目建设。2020年度，五峰山大桥项目建设投资人民币19.60亿元，累计投入建设资金人民币109.68亿元，占项目总投资的87.40%，预计2021年完工；龙潭大桥项目建设投资人民币9.67亿元，累计投入建设资金人民币13.38亿元，占项目总投资的21.40%。
1.1.2.2收购土耳其ICA公司收费路桥项目
报告期内，集团批准出资美元130,000千元在中华人民共和国香港特别行政区设立全资子公司宁沪国际公司，参与中资联合体收购土耳其ICA公司收费路桥项目。2020年1月份，集团完成香港全资子公司的注册登记手续，并取得香港公司注册处及税务局商业登记署分别颁发的《公司注册证明书》及《商业登记证》。截至报告期末，本次境外投资已取得中华人民共和国商务部颁发
的《企业境外投资证书》（境外投资证第N1000202000290号、境外投资证第N1000202000301号）以及中华人民共和国国家发展和改革委员会颁发的《境外投资项目备案通知书》（发改办外资备〔2020〕303号）。本次境外投资须履行的其他审批手续正在办理中。
1.1.2.3投资设立全资子公司长江商能
2020年12月24日，经本公司第九届董事会第二十六次会议审议批准，同意本公司出资人民币100,000千元设立全资子公司江苏交通商业能源有限公司（暂定名，以工商注册登记名称为准）。有关该投资项目的详情见本公司于2020年12月25日在上海证券交易所网站www.sse.com.cn以及2020年12月24日在联交所网站www.hkex.com.hk发布的相关公告。
2021年2月本公司此次新设立的全资子公司长江商能完成了工商注册登记手续，并取得市场监督管理部门核发的《营业执照》。有关该全资子公司的设立详情见本公司于2021年2月9日在上海证券交易所网站www.sse.com.cn以及2021年2月8日在联交所网站www.hkex.com.hk发布的相关公告。
1.2配套服务经营
报告期内，集团配套服务实现收入约1,311,493千元，同比减少约2.69%。其中，服务区租赁业务收入约人民币218,044千元，同比下降2.33%，主要系疫情期限免除部分商户租金。油品销售20,308万升，同比增长13.23%；实现收入约人民币1,061,060千元，同比减少约1.92%，主要受油价下跌影响；销售毛利润约215,553千元，同比增长40.03%。其他业务收入约人民币32,389千元。
1.3房地产开发销售业务
报告期内，集团商品房销售面积20,975平方米，实现预售收入503,734千元，结转销售收入约621,676千元；实现税后净利润约76,510千元，同比减少约46.74%，主要受疫情影响房屋交付。
1.4其他业务
集团其他业务主要包括子公司的广告经营、保理业务，扬子江管理公司的管理服务及宁沪置业公司的物业服务等。报告期内，集团实现其他业务收入约82,999千元，同比增长约15.06%，主要由于受托经营管理服务收入和保理业务收入的增加。2 财务分析
2.1主营业务分析
2.1.1利润表及现金流量表相关科目变动分析表：
单位:元 币种:人民币
| 科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例（%） |
| 营业收入 | 8,032,466,746.34 | 10,078,181,218.81 | -20.30 |
| 营业成本 | 4,686,890,023.93 | 4,576,009,544.69 | 2.42 |
| 销售费用 | 24,698,386.89 | 35,971,797.28 | -31.34 |
| 管理费用 | 197,226,409.99 | 227,595,890.11 | -13.34 |
| 财务费用 | 444,319,354.76 | 464,164,014.33 | -4.28 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 3,137,401,530.39 | 5,763,283,624.15 | -45.56 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -5,699,867,768.28 | -7,391,606,310.05 | -22.89 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | 2,464,045,195.61 | 1,562,605,899.87 | 57.69 |
| 公允价值变动收益 | 33,547,488.70 | 71,295,344.11 | -52.95 |
| 投资收益 | 618,460,042.64 | 886,313,895.55 | -30.22 |
| 资产处置收益 | 220,298.98 | -70,252,066.32 | -100.31 |
| 其他收益 | 33,219,560.42 | 7,257,958.52 | 357.70 |
| 营业外收入 | 82,926,177.75 | 32,336,183.87 | 156.45 |
| 营业外支出 | 88,111,461.54 | 52,532,595.64 | 67.73 |
| 其他综合收益的税后净额 | -467,550,226.48 | 453,657,154.34 | -203.06 |
| 主营业务分行业情况 | ||||||
| 分行业 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率（%） | 营业收入比上年增减（%） | 营业成本比上年增减（%） | 毛利率比上年增减（%） |
| 收费公路业务 | 6,016,298,931.46 | 3,096,480,407.77 | 48.53 | -23.19 | 7.66 | 减少14.75个百分点 |
| 沪宁高速 | 3,926,110,186.74 | 1,764,679,609.32 | 55.05 | -24.94 | 7.49 | 减少13.56个百分点 |
| 广靖高速及锡澄高速 | 754,274,294.15 | 278,906,462.36 | 63.02 | -21.48 | -25.03 | 增加1.75个百分点 |
| 宁常高速及镇溧高速 | 941,181,964.98 | 747,271,649.26 | 20.60 | -21.18 | 27.43 | 减少30.29个百分点 |
| 锡宜高速及无锡环太湖公路 | 325,057,442.18 | 251,047,092.77 | 22.77 | -12.41 | 12.36 | 减少17.03个百分点 |
| 镇丹高速 | 69,256,321.13 | 53,306,239.56 | 23.03 | -9.54 | 1.22 | 减少8.18个百分点 |
| 常宜高速 | 418,722.28 | 1,269,354.50 | - | - | - | |
| 配套服务业务 | 1,311,492,871.44 | 1,178,933,604.08 | 10.11 | -2.69 | -5.08 | 增加2.27个百分点 |
| 房地产 | 621,675,771.55 | 351,563,142.96 | 43.45 | -24.67 | -18.71 | 减少4.14个百分点 |
| 其他 | 82,999,171.89 | 59,912,869.12 | 27.82 | 15.06 | 137.70 | 减少37.24个百分点 |
| 合计 | 8,032,466,746.34 | 4,686,890,023.93 | 41.65 | -20.30 | 2.42 | 减少12.94个百分点 |
主营业务分行业、分产品、分地区情况的说明报告期内，集团主营业务分布于江苏省内。
2.2收入成本分析表：
本集团报告期内营业收入累计约8,032,467千元，比去年同期减少约20.30%，主要由于新冠疫情以及免费通行政策；营业成本累计约4,686,890千元，比去年同期增长约2.42%，主要由于车流量增长致使道路摊销上升；集团综合毛利率水平较去年同期减少约12.94个百分点。
收入构成：
| 营业收入项目 | 报告期 | 所占比例（%） | 上年同期 | 所占比例（%） | 比增减 |
| 收费公路业务 | 6,016,298,931.46 | 74.90 | 7,833,075,472.21 | 77.72 | -2.82 |
| 配套服务业务 | 1,311,492,871.44 | 16.33 | 1,347,754,062.96 | 13.37 | 2.96 |
| 房地产销售业务 | 621,675,771.55 | 7.74 | 825,216,616.96 | 8.19 | -0.45 |
| 其他业务 | 82,999,171.89 | 1.03 | 72,135,066.68 | 0.72 | 0.31 |
| 合计 | 8,032,466,746.34 | 100.00 | 10,078,181,218.81 | 100.00 | - |
| 分行业 | 成本构成项目 | 本期金额 | 本期占总成本比例(%) | 上年同期金额 | 上年同期占总成本比例(%) | 本期金额较上年同期变动比例(%) | 情况 说明 |
| 收费公路业务 | - | 3,096,480,407.77 | 66.07 | 2,876,262,069.44 | 62.86 | 7.66 | - |
| - | 折旧和摊销 | 1,515,831,069.72 | 32.34 | 1,420,364,799.11 | 31.04 | 6.72 | 主要由于本报告期车流量继续保持稳定增长, 收费公路摊销增加。 |
| - | 养护成本 | 551,889,351.53 | 11.78 | 531,109,367.09 | 11.61 | 3.91 | 主要由于本报告期为迎接全国养护大检查，对沪宁高速公路部分路段路面集中维护，以及对高速公路沿线所属设施、绿化等进行综合整治，导致道路养护成本同比增长。 |
| - | 系统维护成本 | 95,132,016.72 | 2.03 | 35,594,808.25 | 0.78 | 167.26 | 主要由于去年同期受省界收费站撤站影响,部分系统维护项目延后至本报告期实施，导致系统维护成本同比增长。 |
| - | 征收成本 | 187,124,608.79 | 3.99 | 169,742,752.56 | 3.71 | 10.24 | 主要由于宁常镇溧高速公路全线进行标准化站区改造等因素，导致征收成本同比增加。 |
| - | 人工成本 | 746,503,361.01 | 15.93 | 719,450,342.43 | 15.72 | 3.76 | - |
| 配套服务业务 | - | 1,178,933,604.08 | 25.15 | 1,242,077,560.33 | 27.14 | -5.08 | - |
| - | 原材 | 796,741,609.02 | 17.00 | 890,135,140.61 | 19.45 | -10.49 | 主要由于报告期受疫情及油价下跌影响，原材料 |
| 料 | 采购成本同比下降。 | ||||||
| - | 折旧及摊销 | 52,785,198.48 | 1.13 | 53,963,009.67 | 1.18 | -2.18 | - |
| - | 人工成本 | 199,971,366.79 | 4.27 | 202,248,843.80 | 4.42 | -1.13 | - |
| - | 其他成本 | 129,435,429.79 | 2.76 | 95,730,566.25 | 2.09 | 35.21 | 主要由于报告期服务区物业管理、维修等费用同比有所增长。 |
| 地产销售业务 | - | 351,563,142.96 | 7.50 | 432,465,133.96 | 9.45 | -18.71 | 本报告期地产项目交付结转规模同比减少，导致地产销售业务成本同比下降。 |
| 其他业务 | - | 59,912,869.12 | 1.28 | 25,204,780.96 | 0.55 | 137.70 | 主要由于报告期扬子江管理公司管理成本、保理公司融资成本及子公司地产已交付项目的物业管理规模增加，导致其他业务成本同比增长。 |
金流量净额约3,137,402千元，同比减少约45.56%，主要由于报告期受疫情和免费通行政策的影响，通行费收入和地产项目收入同比减少，导致经营活动产生的现金流量净额同比大幅降低。投资活动产生的现金流量净流出额约5,699,868千元，同比减少约22.89%，主要由于报告期对在建路桥项目的建设投入及股权等投资支出同比减少，导致投资活动产生的现金净流出额同比下降。筹资活动产生的现金流量净流入额约2,464,045千元，同比增长约57.69%，主要由于报告期受疫情和免费通行政策影响，集团收入减少及在建项目支出，通过借款取得现金净流入同比增加，导致筹资活动产生的现金流量净额同比增长。
2.5公允价值变动收益
本报告期，本集团实现公允价值变动收益约33,547千元，同比下降约52.95%，主要是子公司宁沪投资公司持有的其他非流动金融资产公允价值估值增长额同比下降所致。
2.6投资收益
本报告期，本集团投资收益约618,460千元，同比下降约30.22%。主要由于报告期受疫情和免费通行政策影响，联营公司中占比较大的路桥板块企业经营业绩同比下降，以及其他权益工具分红同比减少所致。报告期本集团参股的各联营公司贡献投资收益约375,141千元，同比下降约
42.20%。
2.7其他收益
本报告期，本集团实现其他收益约33,220千元，同比增长约357.70%，主要由于自2019年4月1日起，对符合政策规定的当期增值税可抵扣进项税额加计10%抵减应纳税额，抵减部分计入其他收益；以及收到高速公路省界收费站改造工程建设补助金。
2.8营业外收入和支出
本报告期，本集团实现营业外收入约82,926千元，同比增长约156.45%，主要由于报告期收到取土坑补偿款及计提应收洛德公司南部新城项目迟延交付违约赔偿款。
本报告期，本集团发生营业外支出约88,111千元，同比增长约67.73%，主要是报告期路产修复支出及南部新城项目受疫情影响计提延期交付违约金56,606千元所致。3 资产及负债状况
3.1截至2020年12月31日，集团资产负债项目情况如下：
单位:元 币种:人民币
| 项目名称 | 本期期末数 | 本期期末数占总资产的比例（%） | 上期期末数 | 上期期末数占总资产的比例（%） | 本期期末金额较上期期末变动比例（%） | 情况说明 |
| 交易性金融资 | 1,533,818,523.40 | 2.51 | 676,935,184.62 | 1.22 | 126.58 | 主要是本报告期末集团持有的理财产品较期初增加。 |
| 产 | ||||||
| 应收票据 | 10,859,500.00 | 0.02 | - | - | - | 主要是本报告期末增加的应收银行承兑汇票。 |
| 应收账款 | 309,072,553.64 | 0.51 | 224,285,157.62 | 0.40 | 37.80 | 主要是本报告期末应收通行费拆分款较期初增加。 |
| 其他流动资产 | 1,052,050,289.90 | 1.72 | 379,340,961.34 | 0.68 | 177.34 | 主要是本报告期末集团融资保理余额、预缴增值税和企业所得税较期初增加。 |
| 其他权益工具投资 | 5,471,025,963.66 | 8.95 | 5,655,468,613.24 | 10.17 | -3.26 | 主要是本报告期集团按照公允价值确认的其他权益工具投资账面价值减少。 |
| 其他非流动金融资产 | 2,039,192,599.15 | 3.34 | 1,446,175,745.21 | 2.60 | 41.01 |
| 在建工程 | 15,280,716,856.65 | 25.01 | 14,501,734,494.95 | 26.07 | 5.37 | 主要是本报告期对在建路桥项目的建设投入。 |
| 无形资产 | 21,298,818,056.01 | 34.86 | 18,927,999,470.50 | 34.03 | 12.53 | 主要是本报告期常宜高速建成通车，将其从在建工程调整至无形资产。 |
| 使用权资产 | 18,893,134.89 | 0.03 | 637,434.33 | 0.00 | 2,863.93 | 本报告期末租赁资产较期初增加。 |
| 短期借款 | 1,475,103,433.33 | 2.41 | 1,972,708,495.84 | 3.55 | -25.22 | 主要是本报告期归还了部分短期借款。 |
| 应付票据 | 38,400,000.00 | 0.06 | - | - | - | 主要是本报告期在建路桥子公司支付项目建设款开具的银行承兑汇票。 |
| 预收款项 | 8,590,278.75 | 0.01 | 10,698,899.04 | 0.02 | -19.71 | 主要是本报告期末预收租赁款较期初减少。 |
| 合同负债 | 876,391,923.12 | 1.43 | 1,134,150,940.01 | 2.04 | -22.73 | 主要是本报告期受疫情影响地产业务销售进度放缓，交付结转收入大于预售收入所致。 |
| 应付账款 | 1,701,582,093.30 | 2.79 | 1,262,414,819.54 | 2.27 | 34.79 | 主要是本报告期末应付工程款较期初增加。 |
| 一年内到期的非流动负债 | 1,103,456,242.14 | 1.81 | 3,161,145,193.63 | 5.68 | -65.09 | 主要是本报告期将于一年内到期的10亿元中期票据调整至一年内到期的非流动负债，同时归还了20亿元一年内到期的中期票据所致。 |
| 其他流动负债 | 8,327,987,272.56 | 13.63 | 5,092,083,748.87 | 9.15 | 63.55 | 主要是本报告期新增发行超短期融资券，余额较期初增加。 |
| 长期借款 | 11,545,381,743.39 | 18.90 | 8,335,475,444.12 | 14.99 | 38.51 | 主要是本报告期在建路桥项目贷款和关联方借款较期初增加。 |
| 应付债券 | 1,984,606,358.58 | 3.25 | 997,460,933.93 | 1.79 | 98.97 | 主要是本报告期将于一年内到期的10亿元中期票据调整至一年内到期的非流动负债，以及新发行20亿元中期票据所致。 |
| 预计负 | 54,115,762.42 | 0.09 | 30,211,590.82 | 0.05 | 79.12 | 主要是本报告期新增计提南部新城项目延 |
| 债 | 期交付违约金。 | |||||
| 租赁负债 | 11,835,601.70 | 0.02 | - | - | - | 主要是本报告期按照新租赁准则确认的租赁负债。 |
| 递延所得税负债 | 305,018,990.45 | 0.50 | 416,613,871.66 | 0.75 | -26.79 | 主要是本报告期集团按照持有的其他权益工具投资公允价值调整其他综合收益，并相应调整递延所得税负债。 |
| 递延收益 | 112,227,270.52 | 0.18 | 41,177,151.42 | 0.07 | 172.55 | 主要是报告期收到高速公路省界收费站改造工程建设补助金。 |
| 其他综合收益 | 806,954,969.94 | 1.32 | 1,291,748,071.42 | 2.32 | -37.53 | 主要是本报告期集团按照持有的其他权益工具投资公允价值调整其他综合收益。 |
| 总资产 | 61,095,560,365.16 | 100 | 55,625,048,624.75 | 100 | 9.83 | |
| 总资产负债率 | 45.91% | - | 41.24% | - | 4.67 | |
| 净资产负债率 | 84.86% | - | 70.20% | - | 14.66 |
推进运营和养护智慧管理；强化道路通行安全和服务品质，精细、精准开展养护作业，减少养护作业的占道次数和占道时间，提升养护作业安全和道路通行效率；实施交安设施专项行动，重点提升护栏、标线等安全设施，降低交通安全和运营管理风险。
悉心“谋划”，成就管理新效能。一是持续推进合规管理体系建设。建立系统完备、科学规范、运行有效的合规管理体系；先行探索建立法律、合规、内控和风控相融合机制，实现信息共享，减少管理环节，形成管理合力，提高管理效率和质量，为公司稳健发展提供合规保障。二是持续完善干部人才队伍结构。以匹配公司高质量发展的人才队伍结构优化和梯队建设为着力点，按照“岗位精简、总量严控、结构优化、考核精准、培训到位”的原则，拓宽选拔任用渠道，培养优秀年轻干部，实现干部人才队伍结构日趋合理。三是持续加强风险防控。力争做到“三避免”，即安全风险方面避免发生重特大安全责任事故，法律风险方面避免发生因经营不善而引发的重大法律纠纷，投资风险方面避免发生因决策失误导致的重大资产损失。
2 导致暂停上市的原因
□适用 √不适用
3 面临终止上市的情况和原因
□适用 √不适用
4 公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
√适用 □不适用
4.1会计政策变更
《企业会计准则解释第13号》 (财会 [2019] 21号) (“解释第13号”)
解释第13号修订了业务构成的三个要素，细化了业务的判断条件，对非同一控制下企业合并的购买方在判断取得的经营活动或资产的组合是否构成一项业务时，引入了“集中度测试”的选择。 此外，解释第13号进一步明确了企业的关联方还包括企业所属企业集团的其他成员单位 (包括母公司和子公司) 的合营企业或联营企业，以及对企业实施共同控制的投资方的其他合营企业或联营企业等。
解释13号自2020年1月1日起施行，本集团采用未来适用法对上述会计政策变更进行会计处理 。采用该解释未对本集团的财务报表产生影响。
《新冠肺炎疫情相关租金减让会计处理规定》(财会 [2020] 10号)
财政部于2020年6月19日发布了《关于印发<新冠肺炎疫情相关租金减让会计处理规定>的
通知》(财会[2020]10号)，对于在境内外同时上市的企业作为承租人可对新冠肺炎疫情相关租金减让根据该会计处理规定选择采用简化方法。该规定自发布之日起施行，亦适用于自2020年1月1日至发布日之间的相关租金减让。该项通知未对本集团财务报表产生重大影响。
4.2会计估计变更
| 会计估计变更的内容和原因 | 审批程序 | 开始适用的时点 | 受影响的报表项目名称及影响金额 | |||||||
| 本集团的公路经营权按车流量法摊销，以当月实际车流量占当月实际车流量和预计未来剩余交通流量之和的比例计算当月摊销金额。2020年因路网收费模式发生变化，本集团自2020年1月1日起采用按新车型分类标准折算的标准小客车流量统计实际交通流量以及调整预计未来剩余交通流量（“新流量”），并以修正后的实际交通流量及新流量计算公路经营权的摊销。 | 于2020年4月24日，经本集团第九届董事会第二十次会议审议批准。 | 2020年1月1日 | ||||||||
| 常用词语释义 | ||
| 本公司、公司 | 指 | 江苏宁沪高速公路股份有限公司 |
| 本集团、集团 | 指 | 本公司及子公司 |
| 控股股东、交通控股、江苏交控 | 指 | 江苏交通控股有限公司 |
| 招商局公路网络 | 指 | 招商局公路网络科技控股股份有限公司 |
| 宁常镇溧公司 | 指 | 江苏宁常镇溧高速公路有限公司 |
| 宁沪国际公司 | 指 | 江苏宁沪国际（香港）有限公司 |
| 扬子江管理公司 | 指 | 江苏扬子江高速通道管理有限公司 |
| 宁沪投资公司 | 指 | 江苏宁沪投资发展有限责任公司 |
| 保理公司 | 指 | 宁沪商业保理（广州）有限公司 |
| 宁沪置业公司 | 指 | 江苏宁沪置业有限责任公司 |
| 瀚威公司 | 指 | 南京瀚威房地产开发有限公司 |
| 长江商能 | 指 | 江苏长江商业能源有限公司 |
| 广靖锡澄公司 | 指 | 江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司 |
| 镇丹公司 | 指 | 江苏镇丹高速公路有限公司 |
| 五峰山大桥公司 | 指 | 江苏五峰山大桥有限公司 |
| 龙潭大桥公司 | 指 | 江苏龙潭大桥有限公司 |
| 协鑫公司 | 指 | 江苏协鑫宁沪天然气有限公司 |
| 快鹿公司 | 指 | 江苏快鹿汽车运输股份有限公司 |
| 苏州高速公司 | 指 | 苏州市高速公路管理有限公司 |
| 扬子大桥公司 | 指 | 江苏扬子大桥股份有限公司 |
| 沪通大桥 | 指 | 江苏沪通大桥有限责任公司 |
| 财务公司 | 指 | 江苏交通控股集团财务有限公司 |
| 传媒公司 | 指 | 江苏交通文化传媒有限公司 |
| 现代路桥公司 | 指 | 江苏现代路桥有限责任公司 |
| 联网公司 | 指 | 江苏高速公路联网营运管理有限公司 |
| 江苏银行 | 指 | 江苏银行股份有限公司 |
| 宜长公司 | 指 | 江苏宜长高速公路有限公司 |
| 常宜公司 | 指 | 江苏常宜高速公路有限公司 |
| 南林饭店公司 | 指 | 苏州金陵南林饭店有限责任公司 |
| 沿江公司 | 指 | 江苏沿江高速公路有限公司 |
| 江苏租赁公司 | 指 | 江苏金融租赁股份有限公司 |
| 铁集公司 | 指 | 江苏省铁路集团有限公司 |
| 通行宝公司 | 指 | 江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司 |
| 京沪公司 | 指 | 江苏京沪高速公路有限公司 |
| 润扬大桥公司 | 指 | 江苏润扬大桥发展有限责任公司 |
| 高速石油公司 | 指 | 江苏高速公路石油发展有限公司 |
| 泰兴油品公司 | 指 | 泰兴市和畅油品销售有限公司 |
| 远东海运公司 | 指 | 江苏远东海运有限公司 |
| 高速信息公司 | 指 | 江苏高速公路信息工程有限公司 |
| 养护技术公司 | 指 | 江苏高速公路工程养护技术有限公司 |
| 工程养护公司 | 指 | 江苏高速公路工程养护有限公司 |
| 高养公司 | 指 | 江苏高速公路养护有限公司 |
| 交控培训公司 | 指 | 江苏交控培训有限公司 |
| 东部高速公司 | 指 | 江苏东部高速公路管理有限公司 |
| 东方经管公司 | 指 | 江苏东方高速公路经营管理有限公司 |
| 东方路桥公司 | 指 | 江苏东方路桥建设养护有限公司 |
| 交控商运 | 指 | 江苏交控商业运营管理有限公司 |
| 锡泰公司 | 指 | 江苏锡泰隧道有限责任公司 |
| 翠屏山宾馆 | 指 | 江苏翠屏山宾馆管理有限公司 |
| 苏嘉杭公司 | 指 | 苏州苏嘉杭高速公路有限公司 |
| 洛德基金公司 | 指 | 江苏洛德股权投资基金管理有限公司 |
| 地产母基金二期 | 指 | 房地产投资母基金二期 |
| 洛德德宁 | 指 | 南京洛德德宁房地产投资合伙企业（有限合伙） |
| 中北致远 | 指 | 南京洛德中北致远股权投资合伙企业（有限合伙） |
| 洛德汇智 | 指 | 南京洛德汇智股权投资合伙企业（有限合伙） |
| 公路中心 | 指 | 江苏省交通运输厅公路事业发展中心 |
| 高管中心 | 指 | 江苏省高速公路经营管理中心 |
| 宁杭公司 | 指 | 江苏宁杭高速公路有限公司 |
| 沪苏浙公司 | 指 | 江苏沪苏浙高速公路有限公司 |
| 华通公司 | 指 | 江苏华通工程检测有限公司 |
| 苏通大桥公司 | 指 | 江苏苏通大桥有限责任公司 |
| 新华传媒 | 指 | 江苏新华报业传媒集团有限公司 |
| 富安达基金 | 指 | 富安达基金管理有限公司 |
| 现代检测公司 | 指 | 江苏现代工程检测有限公司 |
| 感动科技公司 | 指 | 南京感动科技有限公司 |
| 国创开元二期基金 | 指 | 苏州工业园区国创开元二期投资中心（有限合伙） |
| 瀚瑞中心 | 指 | 南部新城商业核心区内2号地块综合体项目 |
| 沪宁高速 | 指 | 上海至南京高速公路江苏段 |
| 广靖高速 | 指 | 江阴长江公路大桥北接线，广陵至靖江段 |
| 锡澄高速 | 指 | 江阴长江公路大桥南接线，江阴至无锡段 |
| 江阴大桥 | 指 | 江阴长江公路大桥 |
| 苏嘉杭高速 | 指 | 苏州至嘉兴、杭州高速公路江苏段 |
| 沿江高速 | 指 | 常州至太仓高速公路 |
| 常嘉高速 | 指 | 常熟至嘉兴高速公路昆山至吴江段 |
| 镇丹高速 | 指 | 镇江至丹阳高速公路 |
| 宁常高速 | 指 | 溧水桂庄枢纽至常州南互通高速公路 |
| 镇溧高速 | 指 | 丹徒枢纽至溧阳前马枢纽高速公路 |
| 锡宜高速 | 指 | 无锡北枢纽至宜兴西坞枢纽高速公路 |
| 无锡环太湖公路 | 指 | 无锡硕放枢纽至无锡南泉互通高速公路 |
| 苏嘉甬高速 | 指 | 苏州经嘉兴至宁波高速公路 |
| 五峰山大桥 | 指 | 五峰山公路大桥及南北接线项目 |
| 常宜高速 | 指 | 常州至宜兴高速公路 |
| 宜长高速 | 指 | 宜兴到长兴高速公路江苏段 |
| 报告期 | 指 | 2020年1月1日至2020年12月31日止年度 |
| 同比 | 指 | 与2019年同期相比 |
| 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
| 香港证监会 | 指 | 香港证券及期货事务监察委员会 |
| 上交所 | 指 | 上海证券交易所 |
| 联交所 | 指 | 香港联合交易所有限公司 |
| A股 | 指 | 本公司于上交所发行并上市的人民币普通股 |
| H股 | 指 | 本公司于联交所发行并上市的境外上市外资股 |
| ADR | 指 | 本公司于美国场外市场挂牌交易的第一级预托证券凭证 |
| 上市规则 | 指 | 上交所上市规则及/或香港上市规则 |
| 上交所上市规则 | 指 | 上海证券交易所股票上市规则 |
| 香港上市规则 | 指 | 香港联合交易所有限公司证券上市规则 |
| 中国会计准则 | 指 | 中华人民共和国财政部颁布的企业会计准则及相关规定 |
| 德勤华永、核数师 | 指 | 德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙） |
| 企业管治守则 | 指 | 香港上市规则附录14所载之《企业管治守则》 |