2014 年年度报告
公司代码：600242 公司简称：中昌海运
中昌海运股份有限公司
2014 年年度报告
重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
二、 公司全体董事出席董事会会议。
三、 众环海华会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
四、 公司负责人陈胜杰、主管会计工作负责人王霖 及会计机构负责人（会计主管人员）叶伟声
明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
根据会计制度及《公司章程》的相关规定，公司2014年利润分配方案为：不分配，不进行资
本公积金转增股本。
六、 前瞻性陈述的风险声明
本报告中所涉及的对公司未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,
敬请投资者注意投资风险。
七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况
否
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
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目录
第一节 释义及重大风险提示 ......................................................................................................... 3
第二节 公司简介 ............................................................................................................................. 4
第三节 会计数据和财务指标摘要 ................................................................................................. 6
第四节 董事会报告 ......................................................................................................................... 8
第五节 重要事项 ........................................................................................................................... 24
第六节 股份变动及股东情况 ....................................................................................................... 30
第七节 优先股相关情况 ............................................................................................................... 35
第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 ....................................................................... 36
第九节 公司治理 ........................................................................................................................... 44
第十节 内部控制 ........................................................................................................................... 49
第十一节 财务报告 ........................................................................................................................... 51
第十二节 备查文件目录 ................................................................................................................. 132
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第一节 释义及重大风险提示
一、 释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
常用词语释义
公司、本公司以及中昌海运 指 中昌海运股份有限公司
中国证监会、证监会 指 中国证券监督管理委员会
上交所、交易所 指 上海证券交易所
报告期 指 2014 年 1 月 1 日至 2014 年 12 月 31 日
《公司章程》 指 本公司过往及现行有效的公司章程
挖泥船 指 专业从事疏浚工程的船舶
散货轮、散货船、干散货轮以及
干散货船 指 专业从事干散货运输的船舶
COA 指 Contract of Affreightment，包运合同
BDI 指 波罗的海干散货综合运价指数
CBFI 指 中国沿海散货综合运价指数
上海三盛宏业投资（集团）有限责任公司，本公司控股
三盛宏业 指 股东
上海兴铭 指 上海兴铭房地产有限公司
舟山中昌 指 舟山中昌海运有限责任公司，本公司全资子公司
中昌海运（上海）公司 指 中昌海运（上海）有限公司
中昌航道工程公司 指 上海中昌航道工程有限公司
二、 重大风险提示
鉴于公司 2013 年度、2014 年度经审计的净利润均为负值，根据上海证券交易所《股票上市
规则》的相关规定，公司股票将被实施退市风险警示。
公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请广大投资者注意投资风险。详见本报
告中第四节董事会报告中“董事会关于公司未来发展的讨论与分析”关于可能面对的风险的描述。
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第二节 公司简介
一、 公司信息
公司的中文名称 中昌海运股份有限公司
公司的中文简称 中昌海运
公司的外文名称 ZHONGCHANG MARINE COMPANY LIMITED
公司的外文名称缩写 ZHONGCHANG MARINE
公司的法定代表人 陈胜杰
二、 联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 谢晶 李景
广东省阳江市江城区安宁路富华小区 上海市虹桥路1438号1幢古北国际财富
联系地址
A7（7-8 层） 中心3104A
电话 0662-3229088 021-62350288-6019
传真 0662-2881697 021-62953959
电子信箱 a600242@163.com a600242@163.com
三、 基本情况简介
公司注册地址 广东省阳江市江城区安宁路富华小区 A7（7-8 层)
公司注册地址的邮政编码
公司办公地址 广东省阳江市江城区安宁路富华小区 A7（7-8 层）
公司办公地址的邮政编码
公司网址 www.zchy.net.cn
电子信箱 a600242@163.com
四、 信息披露及备置地点
公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报、证券时报、证券日报
登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 www.sse.com.cn
公司年度报告备置地点 公司证券事务部
五、 公司股票简况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 中昌海运 600242 ST华龙
六、 公司报告期内注册变更情况
（一） 基本情况
公司报告期内注册情况未变更。
（二） 公司首次注册情况的相关查询索引
公司首次注册情况详见 2000 年年度报告公司基本情况。
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（三） 公司上市以来，主营业务的变化情况
公司原主营业务为远洋捕捞、渔船修理，2008 年，公司完成了破产重整，主营业务变更为国
内沿海及长江中下游干散货运输，2011 年，公司修改了章程，营业范围增加了航道工程及相关内
容，目前公司的主营业务为国内沿海干散货运输及航道疏浚工程。
（四） 公司上市以来，历次控股股东的变更情况
上市以来，公司在控股股东、董事会和高级管理人员以及经营和财务状况等方面发生了重大
的变化。2004 年，原公司第一大股东阳江市长发实业公司所持本公司股份被广东省阳江市中级人
民法院依法拍卖，广州市福兴经济发展有限公司购买了上述股份，并于 2005 年 8 月办理完成股份
划转手续成为公司第一大股东。2008 年，公司第一大股东由广州市福兴经济发展有限公司变更为
上海兴铭房地产有限公司。2008 年底公司完成破产重整，并于 2010 年完成了重大资产重组。目
前公司第一大股东为上海三盛宏业投资（集团）有限责任公司。
七、 其他有关资料
名称 众环海华会计师事务所（特殊普通合伙）
公司聘请的会计师事务所
办公地址 武汉市武昌区东湖路 169 号众环大厦 2-9
（境内）
签字会计师姓名 吴杰、付平
八、 其他
2014 年 5 月 29 日，公司第七届董事会第二十九次会议完成董事会换届选举，公司原董事长、
董事周健民等届满离任，徐浩等当选公司第八届董事会董事。2014 年 6 月 19 日，公司召开 2013
年年度股东大会，审议通过了《关于董事会换届选举的议案》。同日，公司第八届董事会第一次
会议选举徐浩为公司第八届董事会董事长。根据公司章程相关规定，董事长为公司法定代表人，
公司法定代表人由周健民变更为徐浩。
2014 年 10 月 9 日，徐浩因工作变动原因请求辞去公司董事长及董事会下设专门委员会的相
应职务。2014 年 10 月 10 日，公司召开第八届董事会第四次会议，选举陈胜杰为公司第八届董事
会董事长，公司法定代表人由徐浩变更为陈胜杰。
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第三节 会计数据和财务指标摘要
一、 报告期末公司近三年主要会计数据和财务指标
(一)主要会计数据
单位：元 币种：人民币
本期比上年
主要会计数据 2014年 2013年 2012年
同期增减(%)
营业收入 257,808,159.97 430,161,862.45 -40.07 529,726,331.56
归属于上市公司股
-330,301,752.91 -81,249,607.18 不适用 2,712,632.21
东的净利润
归属于上市公司股
东的扣除非经常性 -233,179,119.43 -107,397,270.23 不适用 -88,652,518.66
损益的净利润
经营活动产生的现
59,674,476.87 -48,654,577.95 不适用 354,400,906.91
金流量净额
本期末比上
2014年末 2013年末 年同期末增 2012年末
减（%）
归属于上市公司股
-62,360,213.20 267,941,539.71 -123.27 349,191,146.89
东的净资产
总资产 2,150,225,594.55 2,424,025,425.80 -11.30 2,481,270,030.35
(二)主要财务指标
本期比上年同期增减
主要财务指标 2014年 2013年 2012年
(%)
基本每股收益（元／股） -1.21 -0.30 不适用 0.01
稀释每股收益（元／股） -1.21 -0.30 不适用 0.01
扣除非经常性损益后的基本每 -0.85 -0.39 不适用 -0.32
股收益（元／股）
加权平均净资产收益率（%） -321.33 -26.33 增加 0.78
-295.00 个百分点
扣除非经常性损益后的加权平 -226.85 -34.81 增加 -192.04 个百 -25.49
均净资产收益率（%） 分点
二、 境内外会计准则下会计数据差异
(一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东
的净资产差异情况
□适用 √不适用
(二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和属于上市公司股东的净
资产差异情况
□适用 √不适用
三、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
非经常性损益项目 2014 年金额 附注（如适 2013 年金额 2012 年金额
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用）
非流动资产处置损益 -104,276,133.56 1,997,750.25 39,993,948.33
计入当期损益的政府补助，但与公 7,153,786.68 37,519,867.54 81,535,450.00
司正常经营业务密切相关，符合国
家政策规定、按照一定标准定额或
定量持续享受的政府补助除外
计入当期损益的对非金融企业收
取的资金占用费
企业取得子公司、联营企业及合营
企业的投资成本小于取得投资时
应享有被投资单位可辨认净资产
公允价值产生的收益
非货币性资产交换损益
委托他人投资或管理资产的损益
因不可抗力因素，如遭受自然灾害
而计提的各项资产减值准备
债务重组损益
企业重组费用，如安置职工的支
出、整合费用等
交易价格显失公允的交易产生的
超过公允价值部分的损益
同一控制下企业合并产生的子公
司期初至合并日的当期净损益
与公司正常经营业务无关的或有
事项产生的损益
除同公司正常经营业务相关的有
效套期保值业务外，持有交易性金
融资产、交易性金融负债产生的公
允价值变动损益，以及处置交易性
金融资产、交易性金融负债和可供
出售金融资产取得的投资收益
单独进行减值测试的应收款项减
值准备转回
对外委托贷款取得的损益
采用公允价值模式进行后续计量
的投资性房地产公允价值变动产
生的损益
根据税收、会计等法律、法规的要
求对当期损益进行一次性调整对
当期损益的影响
受托经营取得的托管费收入
除上述各项之外的其他营业外收 -89,691.70 -1,920,201.37 300,857.65
入和支出
其他符合非经常性损益定义的损
益项目
少数股东权益影响额 89,405.10 -1,582,764.88 -7,541.10
所得税影响额 -9,866,988.49 -30,457,564.01
合计 -97,122,633.48 26,147,663.05 91,365,150.87
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第四节 董事会报告
一、董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
2014 年对航运企业来说仍是经营形势严峻的一年。2014 年世界经济增速缓慢，贸易萎靡不振，
而航运业仍处于过剩产能去化状态，运力供求失衡局面仍无实质改善，国际航运市场低迷依旧。
再加上 2014 年下半年以来国际原油价格大幅下跌，BDI 指数持续下滑，全年均值为 1105，同比
下降 8.4%，全年累计下跌 63%。
2014 年中国沿海干散货运输市场依然低迷，运价在前期小幅上涨后就一路下跌，持续刷新历
史最低水平。2014 年中国沿海散货综合运价指数（CBFI）降至 2001 年发布以来的最低值 900.76
点，全年平均值为 989.86 点，较 2013 年下跌 12.10%。宏观经济低迷、水力发电高涨导致运力需
求较低；另一方面，拆船补贴推动老旧船舶拆解加快，2014 年中国沿海干散货船队运力首现下滑，
但运力过剩局面依然无实质性改善；运力供求失衡导致沿海干散货运价持续探底。
2014 年，由于中国经济处于转型结构调整期，经济增速放缓，再加上航运形势低迷，国内沿
海港口建设放缓，疏浚行业不景气，行业竞争越来越激烈，行业平均利润率不断降低，行业生存
压力不断加大。但同时随着国家一系列战略的推出，行业也将迎来新的发展契机。国家南海战略
的推进及海洋经济的快速增长，远海工程及装备发展将成为拉动国内经济的重要推动力，远海岛
礁、海上风电安装等海洋工程有较大发展空间，为水工、疏浚以及装备制造业务带来更大市场空
间。同时随着政府提出的国内京津冀一体化协同发展、长江经济带建设、城镇化建设积极稳妥推
进等重大部署的逐步实施推进，疏浚业务市场空间广阔，将迎来历史性发展机遇。
报告期公司总体运行情况
面对形势严峻的市场环境，2014 年，公司紧紧围绕“整合资源、完善机制、变革创新、并购
重组、加快发展”的指导思想，在安全运营的前提下，开拓经营业务，加强成本控制，优化各项管
理流程，提高效益，确保公司的平稳运行；调整船舶建造计划，将新建 2 艘 4.75 万吨的干散货轮
调整为新建 1 艘；报废处置了 3 条平均船龄为 28 年的老旧船舶，降低平均运营成本；同时，公司
大力推进资本运作，积极变革转型，于 5 月推动了重大资产重组，重组项目终止后，于 11 月启动
了定向增发。
公司全年实现营业收入人民币 25,780.82 万元，与 2013 年同比减少 40.07%。实现利润总额人
民币-36496.35 万元，归属于母公司所有者的净利润人民币-33030.18 万元。
报告期公司的主要业务及其经营状况
1、干散货运输业务
2014 年，沿海干散货运输市场依然低迷，运价持续下跌创历史新低，公司干散货运输业务收
入也受到较大影响。公司全年干散货航运业务完成货运量 976.32 万吨，同比下降 7.7%。其中，
煤炭承运量为 566.26 万吨，同比下降 9.23%；金属矿石承运量 410.06 万吨，同比下降 5.51%。全
年干散货运输业务实现营业收入 21812.68 万元，同比下降 21.53%。
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（1）坚持大客户、长期合同战略
随着 2014 年各大电力集团的自有运力规模进一步扩充，在发电量增长放缓的情况下，货源供
给充足对于传统的海运公司显得至关重要，稳定的货源是公司平稳发展的关键因素。2014 年公司
积极努力落实年度合同的签订，加强与大客户的沟通洽谈，完成了宝钢、浙能富兴、国电、神华
舟电 2014 年度运输合同的签订和实施，保证了公司干散货运输业务的平稳发展。
（2）坚持效益优先原则
一切从效益出发调配航线运力，努力增加计划航线运力的投入及短途、回程货运输。结合公
司资源及各个阶段的市场情况，科学调配，长短航线结合，经过科学求证后，加大对优势航线货
主的协调与公关，努力增加长协航线运力，提升效益。
（3）加强船舶管理和成本管控
严控成本核算，依据制订的成本费用考核指标，严格执行报批制度；规范船舶修理和租赁船
舶管理，加强修理费用和修理周期管控；开展节能技改活动，保证船舶机动性能同时节约燃油费
用；报废处置了 3 条老旧船舶，并充分利用报废船舶物资，做好物资清点登记，供其他营运船舶
使用。通过上述各项措施，严格控制了管理费用，通过管控成本，节约了支出，挖潜增效。
（4）严格做好船舶安全管理
围绕“安全第一、预防为主”的管理宗旨，按体系要求开展各项安全管理工作，保证船舶安
全生产。进一步规范公司安全管理工作，提高安全管理体系运行质量，切实落实安全管理责任，
充分发挥安全监督作用，落实“双布置、同监控”的管理模式；重点做好船舶长江自引安全监控
工作，及时收集长江航道信息并进行预警，做好长江自引安全评估；做好季节性安全工作，包括
雾季安全、防抗台、冬防等安全工作。
（5）船队发展
截至 2014 年 12 月 31 日，公司所运营的干散货船舶共有 6 艘，总运力 24.70 万载重吨。其中，
自有船舶 5 艘，22.47 万载重吨，平均船龄 12 年；租入船舶 1 艘，2.23 万载重吨。
船队运力情况（2014 年 12 月 31 日）
自有船 租入船 合计
船型 载重吨 平均船龄 载重吨 载重吨
艘数 艘数 艘数
（万吨） （年） （万吨） （万吨）
好望角型 － － － － － － －
巴拿马型 － － － － － － －
大灵便型 2 11.43 4 0 0 2 11.43
小灵便型 3 11.04 17 1 2.23 4 13.27
合计 5 22.47 12 1 2.23 6 24.70
与 2013 年相比，公司报废处置了 3 条平均船龄为 28 年的老旧船舶，详情参见公司在上海证
券交易所网站（www.sse.com.cn）发布的临时公告，编号为临 2014-050、2014-052、临 2014-056。
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截至 2014 年 12 月 31 日，公司拥有干散货船舶新船订单 1 艘，为灵便型船，4.75 万载重吨。
2015 年 3 月 11 日，公司发布《中昌海运股份有限公司关于全资子公司新建散货船舶的后续进展
公告》（编号：临 2015-011），江苏东方重工有限公司（以下简称“东方重工”）触发了【JEHIC10-812】
号船舶建造合同中的卖方违约条款，买方有权立即解除船舶建造合同。民生金融租赁股份有限公
司（以下简称“民生租赁”）和舟山中昌正式向东方重工发送《JEHIC10-812 船解除合同通告函》，
并由民生租赁向东方重工履约保函开具方中国建设银行股份有限公司靖江支行索赔全部造船相关
资金，在民生租赁索赔收回造船相关资金后将相应金额归还舟山中昌。
2、航道疏浚业务
面对国内竞争激烈且复杂的疏浚市场，公司不断整合现有资源，深化与现有合作方的合作关
系，同时积极拓展和跟踪新发展项目动态。公司全年疏浚业务收入约 3649.87 万元，疏浚总量达
199.3 万方。
（1）加强业务合作，提升业务水平
本年度航道公司不断拓展和跟踪新发展项目，稳定航道公司现有船舶的生产经营。在业务中
不断强化与上海航道局、天津航道局、长江南京航道工程局等合作方的关系，在合作中获得并总
结业务经验，为公司未来承接项目及分包工程管理夯实基础，做大做强海工业务。
（2）加强设备管理及成本管控
加强现场监管，加强船舶管理及设备保障，确保设备、设施的正常运行，加大实施节能、降
耗措施，提高有效施工率；结合船舶实际技术状况、船龄和上年度修理情况，编制修理预算单，
加强项目自审；严格遵照公司采购流程制度和规定进行船舶修理期的配件物料采购。
（3）提升业务资质
2012 年，公司获得航道工程专业承包三级资质；2013 年，完成港口与航道施工总承包二级资
质的申报工作；2014 年，获得中国住房和城乡建设部颁发的港口与航道施工总承包二级资质。公
司在保障正常项目开展的基础上，不断努力拓宽业务范围，提升公司业务资质。
（4）船队发展
截至 2014 年 12 月 31 日，公司已投入运营的大型耙吸式挖泥船共有 1 艘，总舱容为 13000
立方，船龄 5 年，已投入运营的绞吸式挖泥船 2 艘，均为自有船舶。
已投入运营耙吸式挖泥船情况（2014年12月31日）
自有船 租入船 合计
船型 最大舱容 船龄 最大舱容 舱容
艘数 艘数 艘数
（立方） （年） （立方） （立方）
耙吸式挖泥船 1 13,000 5 0 0 1 13,000
合计 1 13,000 5 0 0 1 13,000
已投入运营绞吸式挖泥船情况（2014年12月31日）
自有船 租入船 合计
艘 绞刀功 清水流 艘 最大仓 清水流 艘 绞刀功 清水流
船型 数 率（KW） 量（方/ 数 容（立 量（方/ 数 率（KW） 量（方/
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小时） 方） 小时） 小时）
绞吸式挖泥船 2 110 2,000 0 0 0 2 110 2,000
合计 2 110 2,000 0 0 0 2 110 2,000
公司现有的挖泥船为 2011 年和 2012 年分别通过融资租赁的方式租入，截至 2014 年 12 月 31
日，公司正在建造挖泥船一艘，为自航耙吸式挖泥船，舱容为 17,000 立方。
在建的挖泥船情况
2014年 2014年以后 合计
船型
艘数 最大仓容（立方） 艘数 最大仓容（立方） 艘数 仓容（立方）
耙吸式挖泥船 1 17,000 0 0 1 17,000
合计 1 17,000 0 0 1 17,000
(一) 主营业务分析
1 利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 257,808,159.97 430,161,862.45 -40.07
营业成本 288,640,172.69 389,854,838.13 -25.96
销售费用
管理费用 35,576,016.58 31,515,751.98 12.88
财务费用 128,653,032.47 117,522,956.13 9.47
经营活动产生的现金流量净额 59,674,476.87 -48,654,577.95 -222.65
投资活动产生的现金流量净额 -64,923,089.21 -54,009,768.59 20.21
筹资活动产生的现金流量净额 7,101,025.28 85,735,221.23 -91.72
所得税费用 4,905,610.91 2,230,016.56 119.98
营业外收入 7,917,131.58 39,567,144.28 -79.99
营业外支出 105,129,170.16 1,969,727.86 5,237.24
营业税金及附加 2,729,378.90 7,084,968.45 -61.48
资产减值损失 65,055,373.95 7,617,734.55 754.00
大额变动原因如下：
营业收入 ：本期散货运输及航道疏浚收入下降。
营业税金及附加：主要系本期应交增值税及营业税减少所致。
资产减值损失：主要系 4.75 万吨船舶减值及应收账款账龄变长引起坏账减值准备增加所致。
营业外收入：主要系公司本期收到政府补助款项较上期减少所致。
营业外支出：主要系本期处置专用作业船舶“中昌 58”轮、“中昌 68”轮、“中昌 88”轮所致。
所得税费用：主要系公司本期递延所得税费用减少所致。
经营活动产生的现金流量净额：主要系本期本期购买商品、接受劳务支付的现金减少所致。
筹资活动产生的现金流量净额：主要系向银行及企业拆入资金减少所致。
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2 收入
(1) 驱动业务收入变化的因素分析
本期营业收入较上年同期减少 40.07%，减少的主要原因系公司两大主业散货运输与航道疏浚
收入都较上年同期下降，散货运输下降的主要原因是四季度拆解了 3 艘老旧船舶以及运价的下降；
航道疏浚下降的主要原因是已完工的丹东项目因未取得工程确认单不符合收入确认条件，暂未确
认收入。
(2) 主要销售客户的情况
公司前四名销售客户销售金额合计 122,180,589.93 元，占年度销售总额比重 47.39%。
3 成本
(1) 成本分析表
单位：元
分行业情况
情
成本 本期占总 上年同期 本期金额较
况
分行业 构成 本期金额 成本比例 上年同期金额 占总成本 上年同期变
说
项目 (%) 比例(%) 动比例(%)
明
船运业务 250,472,871.44 86.78 267,754,377.36
