公司代码：600012 公司简称：皖通高速
安徽皖通高速公路股份有限公司
2020年年度报告摘要
一、 重要提示
1、 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及
未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、
准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3、 公司全体董事出席董事会会议。
4、 普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
2020年度本公司按中国会计准则编制的会计报表净利润为人民币1,070,165千元，本公司按香港会计准则编制的的会计报表年度利润为人民币1,069,083千元。因本公司法定盈余公积金累计额已达到总股本的50%以上，故本年度不再提取。按中国会计准则和香港会计准则实现的可供股东分配的利润分别为人民币1,070,165千元和人民币1,069,083千元。按照国家有关规定，应以境内外会计准则分别计算的可供股东分配利润中孰低数为基础进行分配。因此，2020年度可供股东分配的利润为人民币1,069,083千元。公司建议以公司总股本1,658,610,000股为基数，每10股派现金股息人民币2.3元（含税），共计派发股利人民币381,480.30千元。本年度，本公司不实施资本公积金转增股本方案。
二、公司基本情况
1 公司简介
| 公司股票简况 | ||||
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
| A股 | 上海证券交易所 | 皖通高速 | 600012 | - |
| H股 | 香港联合交易所有限公司 | 安徽皖通 | 0995 | - |
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
| 姓名 | 董汇慧 | 丁瑜 |
| 办公地址 | 安徽省合肥市望江西路520号 | 安徽省合肥市望江西路520号 |
| 电话 | 0551-65338697 | 0551-63738923、63738922、63738989 |
| 电子信箱 | wtgs@anhui-expressway.net | wtgs@anhui-expressway.net |
托代管工作。截至目前代管的高速公路总里程达3825公里。此外，本集团还积极探索及尝试高速公路沿线广告业务、类金融业务以及基金投资业务等，以进一步拓展盈利空间并实现集团的可持续性发展。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近3年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
| 2020年 | 2019年 | 本年比上年 增减(%) | 2018年 | |
| 总资产 | 16,240,743,095.33 | 15,920,011,667.90 | 2.01 | 14,780,287,813.81 |
| 营业收入 | 2,632,532,207.42 | 2,946,420,820.29 | -10.65 | 2,966,948,529.24 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 918,480,418.11 | 1,097,546,191.64 | -16.32 | 1,123,042,225.39 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 838,242,166.90 | 1,084,806,943.04 | -22.73 | 1,120,711,864.99 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 11,276,709,422.09 | 10,737,909,003.94 | 5.02 | 10,069,996,981.61 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 1,703,936,939.19 | 1,822,702,104.07 | -6.52 | 1,807,617,059.70 |
| 基本每股收益（元／股） | 0.5538 | 0.6617 | -16.31 | 0.6771 |
| 稀释每股收益（元／股） | 0.5538 | 0.6617 | -16.31 | 0.6771 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 8.37 | 10.58 | 减少2.21个百分点 | 11.56 |
| 第一季度 （1-3月份） | 第二季度 （4-6月份） | 第三季度 （7-9月份） | 第四季度 （10-12月份） | |
| 营业收入 | 272,395,967.64 | 546,472,152.25 | 925,818,193.67 | 887,845,893.86 |
| 归属于上市公司股东 | -26,142,369.46 | 135,812,710.50 | 371,718,739.60 | 437,091,337.47 |
| 的净利润 | ||||
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 | -34,112,255.85 | 127,968,931.33 | 364,718,489.32 | 379,667,002.10 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 152,060,872.22 | 315,802,140.22 | 644,823,682.54 | 591,250,244.21 |
| 截止报告期末普通股股东总数（户） | 25,376 | ||||||
| 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） | 25,492 | ||||||
| 前10名股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 （全称） | 报告期内增减 | 期末持股数量 | 比例(%) | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻结情况 | 股东 性质 | |
| 股份 状态 | 数量 | ||||||
| 安徽省交通控股集团有限公司 | 0 | 524,644,220 | 31.63 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| HKSCC NOMINEES LIMITED | -1,056,000 | 487,899,899 | 29.42 | 0 | 未知 | 境外法人 | |
| 招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 0 | 404,191,501 | 24.37 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 香港中央结算有限公司 | 5,752,271 | 24,819,181 | 1.5 | 0 | 无 | 境外法人 | |
| 国联证券股份有限公司 | 13,899,971 | 13,899,971 | 0.84 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 丁秀玲 | 0 | 5,411,435 | 0.33 | 0 | 无 | 境内自然人 | |
| 中国农业银行股份有限公司－景顺长城沪深300指数增强型证券投资基金 | 3,405,301 | 3,405,301 | 0.21 | 0 | 无 | 其他 | |
| 丁广忠 | 1,586,500 | 2,526,025 | 0.15 | 0 | 无 | 境内自然 | |
| 人 | |||||||
| 吴明珍 | 2,037,201 | 2,037,201 | 0.12 | 0 | 无 | 境内自然人 | |
| 李敏 | 1,059,800 | 2,000,000 | 0.12 | 0 | 无 | 境内自然人 | |
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 表中国有股股东及法人股股东之间不存在关联关系，此外，本公司未知上述其他股东之间是否存在关联关系，也未知是否属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》中规定的一致行动人。 | ||||||
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
□适用 √不适用
三、经营情况讨论与分析
1 报告期内主要经营情况报告期内，按照中国会计准则，本集团全年实现营业收入人民币2,632,532千元（2019年：2,946,421千元），较去年同期下降10.65%；利润总额人民币1,248,994千元（2019年1,560,167 千元），较去年同期下降19.94%；归属于本公司股东的净利润人民币 918,480千元（2019年：1,097,546千元），较去年同期下降16.32%；基本每股收益人民币0.5538元（2019年：0.6617元），较去年同期下降16.32%。
按照香港会计准则，本集团共实现营业额人民币2,714,269千元（2019年：
4,640,431千元），较去年同期下降41.51%；除所得税前盈利为人民币1,245,972千元（2019年：1,550,142 千元），较去年同期下降19.62%；本公司权益所有人应占盈利为人民币916,104千元（2019年：1,089,855千元），较去年同期下降15.94%；基本每股盈利人民币0.5523元（2019年：0.6571元），较去年同期下降15.94%。营业额下降主要系建造合同收入和通行费收入下降所致。
收费公路业绩综述
2020年上半年，新冠肺炎疫情对本集团生产经营活动产生重大影响。根据国家要求，春节假期继续执行免收小型客车通行费政策，小型客车免费时间自2020年1月24日延长至2月8日24时，累计免费16天；因疫情防控工作需要，交通运输部要求自2020年2月17日0时起至疫情防控工作结束（5月6日0时），对所有依法通行收费公路的车辆免收通行费，累计免费79天。此外，2020 年以来实施新的通行费计费方式和收费标准及享受费率优惠的 ETC 通行卡用户量的增加，对本集团各项目的通行费收入均造成一定影响。随着下半年经济有序复苏，区域内公路运输及物流需求整体恢复。2020 年下半年本集团经营的各条高速公路通行费收入同比均有所增长。报告期内，本集团共实现通行费收入人民币2,411,624千元（税后）（2019年：人民币2,752,083千元），与去年同期相比下降12.37%。
经济发展、政策减免、路网影响等原因依然是影响本集团通行费收入的主要因素。
2020年，我国国内生产总值为1,015,986亿元，按可比价格计算，比上年增长2.3%。2020年安徽省全省生产总值达人民币38,680.6亿元，按可比价格计算，比上年增长
3.9%。
2016年7月12日起持安徽交通卡的货运车辆通行我省高速公路开始享受85折优惠政策，该政策持续吸引部分货车选择高速公路行驶。2018年10月，安徽省交通运输厅下发《关于调整货运车辆通行费优惠期限的通知》,该优惠政策截止时间由原2019年7月11日延长至2020年底。
2020年12月31日，经省政府同意，省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅印发《关于我省收费公路车辆通行费有关事项的通知》（皖交路〔2020〕162号），于2021年1月1日起正式执行。持有安徽交通卡的货运车辆享受八五折优惠政策期限暂定延长3年，即从2021年1月1日至2023年12月31日。
报告期内，各项政策性减免措施继续执行，除疫情影响减收通行费外，其余各项减免金额共计人民币4.33亿元。其中：
绿色通道减免约人民币1.29亿元，减免车辆达27.41万辆；
节假日减免人民币0.98亿元，减免车辆达227.91万辆；
ETC优惠减免人民币2亿元。其中货车安徽交通卡优惠减免1.18亿元，占ETC减免总额的59%；其他政策性减免约人民币0.06亿元。
此外，收费公路的营运表现，还受到周边竞争性或协同性路网变化、相连或平行道路改扩建等因素的影响。具体到各个公路项目，影响情况不同。
| 项目 | 权益 比例 | 折算全程日均车流量（架次） | 通行费收入（人民币千元） | ||||
| 2020年 | 2019 年 | 增减（%） | 2020年 | 2019年 | 增减（%） | ||
| 合宁高速公路 | 100% | 32,100 | 24,308 | 32.06% | 849,170 | 843,864 | 0.63% |
| 205 国道天长段新线 | 100% | 6,989 | 6,921 | 0.98% | 73,624 | 87,128 | -15.50% |
| 高界高速公路 | 100% | 20,438 | 18,053 | 13.21% | 599,183 | 716,249 | -16.34% |
| 宣广高速公路 | 55.47% | 27,767 | 26,221 | 5.90% | 466,047 | 547,359 | -14.86% |
| 连霍高速公路安徽段 | 100% | 18,169 | 16,523 | 9.96% | 208,378 | 291,486 | -28.51% |
| 宁淮高速公路天长段 | 100% | 41,415 | 35,822 | 15.61% | 89,766 | 106,802 | -15.95% |
| 广祠高速公路 | 55.47% | 32,766 | 29,584 | 10.76% | 96,686 | 110,610 | -12.59% |
| 宁宣杭高速公路 | 51% | 4,913 | 4,988 | -1.50% | 102,521 | 132,748 | -22.77% |
| 项目 | 权益 比例 | 客货车比例 | 每公里日通行费收入（人民币元） | |||
| 2020年 | 2019年 | 2020年 | 2019年 | 增减（%） | ||
| 合宁高速公路 | 100% | 71:29 | 75:25 | 22,080 | 17,253 | 27.98% |
| 205 国道天长段新线 | 100% | 30:70 | 22:78 | 8,551 | 7,957 | 7.47% |
| 高界高速公路 | 100% | 53:47 | 58:42 | 18,979 | 17,839 | 6.39% |
| 宣广高速公路 | 55.47% | 67:33 | 73:27 | 19,331 | 17,853 | 8.28% |
| 连霍高速公路安徽段 | 100% | 66:34 | 67:33 | 13,445 | 14,789 | -9.09% |
| 宁淮高速公路天长段 | 100% | 81:19 | 83:17 | 22,341 | 20,901 | 6.89% |
| 广祠高速公路 | 55.47% | 68:32 | 76:24 | 24,063 | 21,646 | 11.17% |
| 宁宣杭高速公路 | 51% | 71:29 | 76:24 | 3,053 | 3,114 | -1.96% |
合宁高速公路
报告期内，受益于合宁高速公路「四改八」工程完工，部分前往南京及周边城市的车辆重新选择合宁高速通行。恢复收费以来，合肥地区复工复产力度和速度均高于周边城市，地方经济持续复苏，刺激客运、物流等与交通紧密相关的行业恢复。受上述因素影响，报告期内合宁高速公路通行费收入同比增长0.63%。宁淮高速公路天长段报告期内，随着江苏省内新路段的开通，路网结构的完善，车辆行驶高速公路的便捷、时效吸引车辆通行高速公路，长途车辆增长尤为明显；江苏联网高速公路实施货车差异化收费的优惠政策，6轴以上的货车参照6类货车执行收费标准，吸引部分货车重新选择宁淮高速通行，下半年该路段货车流量同比增长较快。205 国道天长段新线与205国道并行的101县道限高门架多次被损毁，部分大型货车改走该县道；且与205国道并行的204省道于2020年12月全线贯通，导致部分车辆被分流，对205国道天长段通行费收入产生一定影响。连霍高速公路安徽段
310国道与311国道萧县段大修后于2019年年底修复通车，且连霍高速萧县东站于2020年第三季度封闭施工，原通行车辆改走其他道路绕行，对该路段的大型客车、大型货车造成一定分流影响。高界高速公路
高界高速是国家高速公路网G50沪渝高速的组成部分，是我省东西向的重要过境通道，随着下半年复工复产的有序进行，通行需求较快释放；该路段北与合安高速相接，受合安高速公路方兴大道-马堰段“四改八”工程于2019年底完工影响，对其效益带来一定利好。宣广、广祠高速公路
2020年下半年，235国道公安交警、路政分时段对车辆进行管控，致使部分货车改走宣广、广祠高速；疫情防控常态化后，江浙沪皖双休自驾游逐渐盛行，带动客车流量和通行费收入增长。宁宣杭高速公路
受三季度持续降水影响，平行省道积水严重，车辆只能选择走高速通过，致使宁宣杭高速宣狸段货车流量增长较快；2020年下半年分流国道相继进行施工维修，部分车辆选择从宁宣杭高速绕行，带动宣宁段、宁千段收入一定比例增长。
典当业务业绩综述
2012年6月，本公司与华泰集团共同设立合肥皖通典当有限公司。其中本公司出资人民币15,000万元，占其注册资本的71.43%；华泰集团出资人民币6,000万元，占其注册资本的28.57%。2015年两家股东同比例减资人民币5,250万元，皖通典当注册资本现为人民币15,750万元。2020年股东华泰集团变更为安徽华瑞包装有限公司，出资金额及比例均未变。
报告期内，皖通典当在紧抓不良项目清收工作的同时稳健推进个人房产抵押贷款业务，共计收到相关清收款项人民币468.90万元，个人房产抵押贷款业务实际发放项目18笔，累计放款人民币1734.00万元，所有新办理的在当项目均按时付息，无重大风险信号。
报告期内，皖通典当转回以前年度计提的减值准备人民币361.40万元，核销减值准备人民币6,554.71万元，累计计提人民币3,274.90万元（2019年：1亿元）；报告期内，皖通典当实现营业收入人民币598.06万元，净利润人民币364.83万元，较上年同期增加盈利人民币71.96万元。
2 导致暂停上市的原因
□适用 √不适用
3 面临终止上市的情况和原因
□适用 √不适用
4 公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
□适用 √不适用
5 公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明
□适用 √不适用
6 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
□适用 √不适用
安徽皖通高速公路股份有限公司董事会
2021年3月26日