公司代码：600004 公司简称：白云机场
广州白云国际机场股份有限公司
2020年年度报告摘要
2021年4月28日
一 重要提示1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司拟以2020年12月31日的总股本2,366,718,283股为基数，向全体股东每10股派现金
0.423元（含税），共派现金100,112,183.37元。该利润分配预案尚需经股东大会审议通过。
二 公司基本情况1 公司简介
| 公司股票简况 | ||||
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
| A股 | 上海证券交易所 | 白云机场 | 600004 | |
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
| 姓名 | 戚耀明 | 董新玲 |
| 办公地址 | 广州白云国际机场南区自编一号股份公司本部办公大楼 | 广州白云国际机场南区自编一号股份公司本部办公大楼 |
| 电话 | 020-36063595 | 020-36063593 |
| 电子信箱 | 600004@gdairport.com | 600004@gdairport.com |
业务。
白云机场是国内三大门户复合型枢纽机场之一，是国家着力打造的珠三角世界级机场群及粤港澳大湾区的核心机场。目前是南方航空的基地机场，中国国航、深圳航空、东方航空和海南航空均在白云机场实行了基地化运作。同时，白云机场为国家确立的中南机场群中唯一核心门户枢纽机场。公司拥有两座航站楼，三条跑道，以及完善的旅客服务、飞机起降服务设施，主要在白云机场运营和管理航空性及航空性延伸服务业务。
（1）公司航空服务业务指机场以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障服务。公司相应取得包括航班起降服务、停场服务、旅客综合服务、安全检查服务、航空地面服务收入。
我国机场的航空服务业务及部分航空性延伸服务业务收费定价由中国民航局和国家发改委共同制定相关规定，对收费标准进行管控和调整。根据《关于印发民用机场收费改革方案的通知》（民航发[2007]158号）、《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》（民航发[2007]159号）、《关于印发通用航空民用机场收费标准的通知》（民航发[2010]85号）和《关于印发民用机场收费标准调整方案的通知》（民航发[2017]18号）等规定，民用机场的起降费、停场费、客桥费、旅客行李和货物邮件安检收费由民航局依据机场管理机构提供设施及服务的合理成本、用户的承受能力等因素核定基准价；头等舱、公务舱休息室出租、办公室出租、售补票柜台、值机柜台出租等实行市场调节价，由机场管理机构根据其提供设施和服务水平与用户协商确定，并通过航空价格信息系统备案；航空性延伸服务业务其他收费项目由机场管理机构或服务提供方遵照有关法律法规执行。
（2）公司的航空性延伸服务业务主要是指除航空服务业务外，由本公司依托航空服务业务提供的其他服务。公司航空性延伸服务业务种类较多，服务收费主要依据市场情况和服务质量等因素，主要包括特许经营权业务、租赁业务、地面运输业务、广告业务等。
依托于航空业务形成的旅客与货邮吞吐量规模优势，以及航站楼周边产业规模逐步扩大优势，公司持续努力发展航空性延伸服务业务，如：地面运输业务、广告业务、酒店业务、航站楼商业业务等。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近3年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
| 2020年 | 2019年 | 本年比上年 增减(%) | 2018年 | ||
| 调整后 | 调整前 | ||||
| 总资产 | 26,298,285,795.68 | 26,191,086,465.71 | 25,007,053,488.08 | 0.41 | 27,064,961,458.48 |
| 营业收入 | 5,224,638,139.32 | 8,238,623,227.28 | 7,869,942,250.64 | -36.58 | 7,746,817,875.68 |
| 扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入 | 5,201,765,725.59 | / | / | / | / |
| 归属于上市公司股东的净利润 | -250,252,741.45 | 1,073,896,263.95 | 999,861,499.93 | -123.30 | 1,129,170,962.91 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | -652,981,325.94 | 1,019,169,757.21 | 942,148,612.29 | -164.07 | 1,078,229,015.37 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 19,261,238,530.43 | 16,991,233,044.73 | 16,991,233,044.73 | 13.36 | 15,615,719,623.92 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -34,625,928.27 | 3,062,424,617.05 | 3,012,703,610.46 | -101.13 | 3,119,314,301.61 |
| 基本每股收益（元／股） | -0.12 | 0.52 | 0.48 | -123.08 | 0.55 |
| 稀释每股收益（元／股） | -0.12 | 0.52 | 0.48 | -123.08 | 0.55 |
| 加权平均净资产收益率（%） | -1.46 | 6.42 | 6.24 | 减少7.88个百分点 | 7.36 |
| 第一季度 （1-3月份） | 第二季度 （4-6月份） | 第三季度 （7-9月份） | 第四季度 （10-12月份） | |
| 营业收入 | 1,314,178,096.01 | 1,039,330,231.44 | 1,407,692,026.08 | 1,463,437,785.79 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | -63,008,996.95 | -105,368,105.39 | -131,007,910.56 | 49,132,271.45 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 | -186,544,940.33 | -151,478,147.28 | -144,407,515.57 | -170,550,722.76 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 627,766,711.22 | -249,185,471.36 | 69,838,322.25 | -483,045,490.38 |
| 截止报告期末普通股股东总数（户） | 75,585 | ||||||
| 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） | 86,529 | ||||||
| 截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） | |||||||
| 年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） | |||||||
| 前10名股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 （全称） | 报告期内增减 | 期末持股数量 | 比例(%) | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻 结情况 | 股东 性质 | |
| 股份 状态 | 数量 | ||||||
| 广东省机场管理集团有限公司 | 297,397,769 | 1,353,744,552 | 57.2 | 297,397,769 | 无 | 国有法人 | |
| 香港中央结算有限公司 | -6,696,078 | 171,954,064 | 7.27 | 未知 | 未知 | ||
| 中央汇金资产管理有限责任公司 | 0 | 41,964,740 | 1.77 | 未知 | 国有法人 | ||
| 兴业银行股份有限公司－广发稳健优选六个月持有期混合型证券投资基金 | 28,108,284 | 28,108,284 | 1.19 | 未知 | 未知 | ||
| 信泰人寿保险股份有限公司－传统产品 | 19,279,629 | 21,765,803 | 0.92 | 未知 | 未知 | ||
| 中国人寿保险股份有限公司－分红－个人分红－005L－FH002沪 | -14,023,719 | 21,270,353 | 0.9 | 未知 | 未知 | ||
| 全国社保基金一一五组合 | -60,000 | 17,190,000 | 0.73 | 未知 | 未知 | ||
| 安本标准投资管理（亚洲）有限公司－安本标准－中国A股股票基金 | 15,531,827 | 15,531,827 | 0.66 | 未知 | 境外法人 | ||
| 全国社保基金一零一组合 | -4,741,154 | 15,025,564 | 0.63 | 未知 | 其他 | ||
| 全国社保基金一零二组合 | 15,008,910 | 15,008,910 | 0.63 | 未知 | 其他 | ||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 上述前十名股东未知有无关联关系或一致行动 | ||||||
| 表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明 | |||||||
民航局各项要求，按照“坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策”要求，精心谋划部署，压实主体责任，统筹推进疫情防控和安全发展，实现员工零感染，推动航空枢纽建设坚韧向前。
1.疫情防疫取得阶段胜利：实现“零扩散、零感染”的目标，公司及公司党委荣获“全国先进基层党组织”和“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”两项国家荣誉。
2.“四型机场”初见成效：《白云机场应急管理体系》《白云机场优化航空器机坪运行，打造“绿色机场”》《白云机场智慧机场建设方案》《白云机场人文机场建设项目》先后入选民航局“四型机场”建设示范项目。
3.政策争取持续向好：2021年新航季国内航班增长23%，国内航线新增16条，加密20条。
4.运行效率再突破：全年航班放行正常率达91.79%，同比提高2.69个百分点。全面推广实施航班快速过站，全年平均滑出时间15.48分钟、滑入时间7.04分钟，同比分别缩短9.1%和
11.2%。
5.积极履行社会责任：落实国家减税降费相关政策，根据公司实际情况制定实施租金减免方案；落实民航局 145号文政策，减免航空公司部分起降费和停场费。
2 导致暂停上市的原因
□适用 √不适用
3 面临终止上市的情况和原因
□适用 √不适用
4 公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
√适用 □不适用
财政部于2017年7月5日颁布了《关于修订<企业会计准则第14号——收入>的通知》（财会〔2017〕22号）（以下简称“新收入准则”），要求在境内外同时上市的企业以及在境外上市并采用国际财务报告准则或企业会计准则编制财务报表的企业，自2018年1月1日起施行；其他境内上市企业，自2020年1月1日起施行。新收入准则修订内容主要包括：将现行收入和建造合同两项准则纳入统一的收入确认模型；以控制权转移替代风险报酬转移作为收入确认时点的判断标准；对于包含多重交易安排的合同的会计处理提供更明确的指引；对于某些特定交易（或事项）的收入确认和计量给出了明确规定。公司自2020年1月1日起执行新收入准则，新收入准则的实施不会导致公司收入确认方式发生重大变化，对公司财务状况、经营成果和现金流量无重大影响。
5 公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明
□适用 √不适用
6 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
√适用 □不适用
截至2020年12月31日止，本公司合并财务报表范围内子公司如下：
| 子公司名称 |
| 广州白云国际机场地勤服务有限公司 |
| 广州白云国际机场商旅服务有限公司 |
| 广州白云国际广告有限公司 |
| 广州白云国际机场汉莎航空食品有限公司 |
| 广州白云国际机场空港快线运输有限公司 |
| 广州白云空港设备技术发展有限公司 |
| 广州空港之旅国际旅行社有限公司 |
| 广州白云国际机场二号航站区管理有限公司 |
| 广东机场白云信息科技有限公司 |
| 广东空港航合能源有限公司 |