浙江亚太机电股份有限公司 2013 年半年度报告全文
浙江亚太机电股份有限公司
ZHEJIANG ASIA-PACIFIC MECHANICAL & ELECTRONIC CO.,LTD
2013 年半年度报告
股票简称:亚太股份
股票代码:002284
2013 年 08 月
浙江亚太机电股份有限公司 2013 年半年度报告全文
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的
真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和
连带的法律责任。
除下列董事外,其他董事亲自出席了审议本次半年报的董事会会议
未亲自出席董事姓名 未亲自出席董事职务 未亲自出席会议原因 被委托人姓名
付于武 独立董事 工作原因 俞小莉
施正堂 董事 工作原因 黄伟中
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
公司负责人黄伟中、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)
施纪法声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
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目录
第一节 重要提示、目录和释义 ................................................................................. 2
第二节 公司简介 ......................................................................................................... 5
第三节 会计数据和财务指标摘要 ............................................................................. 7
第四节 董事会报告 ..................................................................................................... 9
第五节 重要事项 ....................................................................................................... 22
第六节 股份变动及股东情况 ................................................................................... 28
第七节 董事、监事、高级管理人员情况............................................................... 31
第八节 财务报告 ....................................................................................................... 32
第九节 备查文件目录 ............................................................................................. 112
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释义
释义项 指 释义内容
浙江亚太机电股份有限公司 指 “公司”、“本公司”或“亚太股份”
浙江亚太机电集团有限公司 指 “亚太有限”为本公司前身
浙江亚太机电集团公司 指 “机电公司”为“亚太有限”前身
亚太机电集团有限公司 指 “集团公司”为公司控股股东
杭州自立汽车底盘部件有限公司 指 “自立”公司
杭州亚太埃伯恩汽车部件有限公司 指 “亚太埃伯恩'
杭州亚太特必克汽车制动系统有限公司 指 “亚太特必克”
芜湖亚太汽车底盘有限公司 指 “芜湖亚太”
柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司 指 “柳州底盘”
杭州勤日汽车部件有限公司 指 “杭州勤日”
北京亚太汽车底盘系统有限公司 指 “北京亚太”
重庆津荣亚太汽车部件有限公司 指 “重庆津荣”
安吉亚太制动系统有限公司 指 “安吉亚太”
长春浙亚汽车底盘有限公司 指 “长春浙亚”
北京浙亚汽车配件有限公司 指 “北京浙亚”
天津雷沃重机有限公司 指 “天津雷沃”
杭州双弧车辆部件有限公司 指 “杭州双弧”
宏基国际集团有限公司 指 “宏基国际”
德国 FTE 汽车技术有限公司 指 “FTE 公司”
株式会社 TBK(原名:东京部品工业株式会社) 指 \"TBK 公司\"
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第二节 公司简介
一、公司简介
股票简称 亚太股份 股票代码
变更后的股票简称(如有) 不适用
股票上市证券交易所 深圳证券交易所
公司的中文名称 浙江亚太机电股份有限公司
公司的中文简称(如有) 亚太股份
公司的外文名称(如有) ZHEJIANG ASIA-PACIFIC MECHANICAL & ELECTRONIC CO.,LTD
公司的外文名称缩写(如有)APG
公司的法定代表人 黄伟中
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 邱蓉
联系地址 杭州市萧山区蜀山街道亚太路 1399 号
电话 0571-82765229
传真 0571-82761666
电子信箱 qr@apg.cn
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱在报告期是否变化
□ 适用 √ 不适用
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱报告期无变化,具体可参见 2012 年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□ 适用 √ 不适用
公司选定的信息披露报纸的名称,登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址,公司半年度报告备置地报告期无变化,具
体可参见 2012 年年报。
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3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□ 适用 √ 不适用
公司注册登记日期和地点、企业法人营业执照注册号、税务登记号码、组织机构代码等注册情况在报告期无变化,具体可参
见 2012 年年报。
4、其他有关资料
其他有关资料在报告期是否变更情况
□ 适用 √ 不适用
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第三节 会计数据和财务指标摘要
一、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减(%)
营业收入(元) 1,332,800,156.60 1,032,116,715.29 29.13%
归属于上市公司股东的净利润(元) 74,514,633.11 46,193,280.77 61.31%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损
69,761,576.68 42,796,021.29 63.01%
益的净利润(元)
经营活动产生的现金流量净额(元) 120,128,443.03 31,650,918.35 279.54%
基本每股收益(元/股) 0.26 0.161 61.49%
稀释每股收益(元/股) 0.26 0.161 61.49%
加权平均净资产收益率(%) 6.57% 4.36% 2.21%
本报告期末 上年度末 本年末比上年末增减(%)
总资产(元) 2,429,638,999.16 2,253,679,969.36 7.81%
归属于上市公司股东的净资产(元) 1,147,467,625.07 1,101,656,991.96 4.16%
二、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
单位:元
归属于上市公司股东的净利润 归属于上市公司股东的净资产
本期数 上期数 期末数 期初数
按中国会计准则 74,514,633.11 46,193,280.77 1,147,467,625.07 1,101,656,991.96
按国际会计准则调整的项目及金额
2、同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
单位:元
归属于上市公司股东的净利润 归属于上市公司股东的净资产
本期数 上期数 期末数 期初数
按中国会计准则 74,514,633.11 46,193,280.77 1,147,467,625.07 1,101,656,991.96
按境外会计准则调整的项目及金额
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无
3、境内外会计准则下会计数据差异原因说明
无
三、非经常性损益项目及金额
单位:元
项目 金额 说明
非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分) 376,911.88
越权审批或无正式批准文件的税收返还、减免 171,733.28
计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关,按照国家统
4,799,260.09
一标准定额或定量享受的政府补助除外)
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 287,956.92
减:所得税影响额 823,930.36
少数股东权益影响额(税后) 58,875.38
合计 4,753,056.43 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应
说明原因
□ 适用 √ 不适用
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第四节 董事会报告
一、概述
今年以来,全球经济仍在动荡中前行,国内经济也进入减速调整期,但总体运行平稳。在此环境下,我国汽车上半年产
销量均突破1000万辆大关,分别达到1075.17万辆和1078.22万辆,同比分别增长12.8%和12.3%。
报告期内,汽车行业整体进入平稳增长阶段,受行业影响公司经营情况良好,2013年1-6月,公司实现营业总收入
133,280.02万元,同比增长29.13%,实现利润总额8,841.51万元,同比增长63.60%;实现归属于上市公司股东的净利润7,451.46
万元,同比增长61.31%。
报告期内公司开展了以下主要工作:
1、积极开拓新市场,新项目推进顺利
公司凭借在制动系统领域三十多年的技术经验、市场基础的积累,在稳定现有市场的基础上,积极开拓新市场。上汽通
用五菱汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、一汽轿车股份有限公司等整车企业的多个新项目批量生产为公司销
售的稳步增长提供了保证。同时公司研发的新型结构的制动系统,取得了航天特种车的配套资格,有利于提高公司的市场竞
争力,为公司的长远发展奠定良好的基础。
2、加强内部管理,降低成本费用
公司加大对采购成本的控制力度,跟踪大宗商品的价格走势,着重对批量大的产品实施监控,同时对核心供应商提供技
术支持,协助其降低生产成本。进一步优化生产流程,通过加强生产各个环节流程管控,控制定额消耗降低生产成本、人工
成本以及各项生产费用。
3、推进精益生产管理,加快技术改造
公司深入推进精益生产管理,提升现场管理水平,提高生产效率。加快自动化生产改造,通过工艺革新,提高投入产出
率,降低单位产品的生产成本。
二、主营业务分析
概述
公司的主营业务是研发、生产、销售汽车制动系统,包括 100 多个系列 500 多个品种的盘式制动器,鼓式制动器,真空
助力器,ABS,制动主缸、轮缸,离合器主缸、工作缸等产品,已具备制动系统 300 万辆(份),ABS50 万套的年生产能力,
可为各类轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等车型提供系统和模块配套。
主要财务数据同比变动情况
单位:元
本报告期 上年同期 同比增减(%) 变动原因
营业收入 1,332,800,156.60 1,032,116,715.29 29.13%
营业成本 1,106,956,497.30 880,511,953.02 25.72%
销售费用 36,771,837.14 31,529,767.50 16.63%
主要系本期销售规模扩大,相关管理
管理费用 87,391,755.50 57,427,087.12 52.18%
人员工资和研发费用增加较多所致
财务费用 7,141,597.09 8,587,890.38 -16.84%
所得税费用 12,310,679.15 6,296,572.59 95.51% 主要系本期利润增加,致当期所得税
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费用增加
主要系本期公司加强研发创新与工
研发投入 42,377,458.94 25,472,000.18 66.37%
艺改进,研发投入同比增加较大所致
主要系公司销售增长,货款收入增
经营活动产生的现金流量净额 120,128,443.03 31,650,918.35 279.54% 加,报告期内销售商品、提供劳务收
到的现金比去年同期增加较多所致
投资活动产生的现金流量净额 -77,861,015.67 -87,024,588.89 -10.53%
筹资活动产生的现金流量净额 -107,987,156.93 -77,007,691.02 40.23% 主要系公司归还流动资金贷款所致
主要系报告期内经营活动产生的现
现金及现金等价物净增加额 -65,979,292.66 -132,368,867.59 -50.15%
金流量净额增加较多所致
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□ 适用 √ 不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
公司招股说明书、募集说明书和资产重组报告书等公开披露文件中披露的未来发展与规划延续至报告期内的情况
□ 适用 √ 不适用
公司招股说明书、募集说明书和资产重组报告书等公开披露文件中没有披露未来发展与规划延续至报告期内的情况。
公司回顾总结前期披露的经营计划在报告期内的进展情况
报告期内,公司经营业绩基本符合前期披露的经营计划。
三、主营业务构成情况
单位:元
营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同
营业收入 营业成本 毛利率(%)
同期增减(%) 同期增减(%) 期增减(%)
分行业
汽车零部件 1,210,226,723.63 991,539,690.16 18.07% 28.56% 24.27% 2.82%
分产品
盘式制动器 824,377,281.00 677,563,747.83 17.81% 54.77% 48.66% 3.38%
鼓式制动器 243,314,911.60 201,126,236.85 17.34% -1.52% -5.23% 3.24%
制动泵 66,517,422.08 49,593,336.00 25.44% -21.24% -22.9% 1.61%
真空助力器 40,622,471.12 33,518,188.68 17.49% 1.19% -2.59% 3.2%
ABS 17,114,557.03 14,099,724.77 17.62% -35.39% -36.3% 1.18%
其他 18,280,080.80 15,638,456.03 14.45% 72.52% 74.23% -0.84%
分地区
国内销售 1,197,311,361.59 979,694,910.11 18.18% 29.19% 25% 2.74%
国外销售 12,915,362.04 11,844,780.05 8.29% -11.41% -16.03% 5.04%
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四、核心竞争力分析
本公司是一家致力于开发、生产、销售汽车制动系统的国家重点高新技术企业和国家汽车零部件行业重点规划企业,是
目前国内少数能研发生产整套汽车制动系统、国内率先自主研发生产汽车液压ABS的大型专业化一级汽车制动系统供应商,
为中国汽车制动系统行业龙头企业,设有国家级企业技术中心、国家级实验室、博士后科研工作站和院士工作站。
(一)研发和技术优势
公司依托国家级企业技术中心、博士后科研工作站、院士工作站等技术研发平台,通过内部培养为主、引进外部人才为
辅的措施,构筑了一支具有公司特色的从大专到博士,涵盖技能操作型、技术研发型的金字塔型的人才队伍结构。
2006年公司参与起草了《汽车液压制动轮缸性能要求及台架试验方法》、《乘用车制动器性能要求及台架试验方法》的
汽车制动系统行业标准。2010年至今公司又主持起草了《液压制动钳总成性能要求及台架试验方法》及《液压制动主缸塑料
储液罐性能要求及台架试验方法》。并参与起草了《商用车制动器性能要求及台架试验方法》、《汽车液压比例阀性能要求
及台架试验方法》、《道路车辆液压制动系统 金属管、螺纹孔、螺纹接头及软管端部接头》、《驻车制动操纵装置性能要
求及台架试验方法》、《制动器术语》、《磁粉制动器》等的汽车制动系统行业标准。
公司具有较强的自主研发、技术创新能力,拥有电动汽车能量回馈制动与ABS集成技术、具有探测踏板位置功能的离合
器技术、集成式汽车制动系统技术、带紧急辅助功能的真空助力器技术、电磁制动器、间隙自动调整制动器、贯穿式助力器、
超短型制动主缸等多项自主知识产权和核心技术。2000年,公司与清华大学合作开发了汽车ABS,填补了我国民族品牌的这
一空白,公司ABS项目2005年荣获中国汽车工业科技进步一等奖;2009年获中华全国工商联科技进步一等奖,公司在国内率
先自主研发成功了中高档轿车后盘式制动器,并实现与整车厂配套供货,目前在产品设计和加工技术上处于行业领先地位;
公司在国内独家拥有利用碳素纤维材料制造离合器液压主缸和工作缸的工艺和技术。
公司在不断提高自主研发能力的同时,通过引进FTE公司、TBK公司、韩国勤日株式会社等世界先进零部件企业的原配
技术,把自主研发技术和国外原配技术相结合,构成了更具竞争力的核心技术,具备了与整车厂同步开发的能力。近年来,
公司在创新传统产品升级换代的基础上,逐渐向汽车电子产品领域同步发展。公司在汽车电子驻车制动器系统(EPB)、汽
车电子操纵稳定系统(ESC)、线控制动系统、、爆胎自动应急制动系统等汽车电子产品领域也取得了较大突破,部分项目
成果获得多项国家发明专利。
2000年来,公司累计获得发明专利13项,实用新型专利73项,外观专利1项,国家重点新产品10项,国家火炬计划项目
10项,国家科技部创新基金2项,国家星火项目1项。
(二)规模化、专业化生产优势
公司是国内少数专业研发生产整套汽车制动系统的一级零部件供应商,具备300万辆(份)汽车制动系统、50万套ABS
的年生产能力,拥有完整的汽车制动系统主导产品链,形成了以轿车制动系统为主、商用车制动系统和其他汽车制动系统并
重的产品格局,可以为轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等提供系统化和模块化配套。
(三)工艺与装备优势
公司拥有国内行业领先水平的设备和工艺,现有研发、生产、试验、检测设备800余台套,专用生产流水线50余条。公
司生产工艺涉及铸造、冲压、焊接、粘接、表面处理、机械加工、装配等方面。在铸造工艺上,引进了日本的自动造型机、
浇铸线和砂处理成套生产线设备,辅以国内先进的中频熔炼炉,其生产效率、铸件精度和铸件出品率高,劳动强度低,环境
整洁;冲压工艺引进了若干条由100吨~500吨压力机组成的自动冲压流水线,每分钟生产节拍达40件以上,保证了生产安全
性和产品精度;焊接采用英国的自动滚凸焊机;表面处理采用阴极电泳自动生产线和阳极氧化自动生产线,配置了机器人自
动喷漆线,使油漆质量更加稳定同时又改善操作工的作业环境;切削加工引进德国、意大利等国家的先进加工设备和工艺;
采用机器人装卸工件,减轻了工人的劳动强度减少了操作工数量。装配工艺引进德国、加拿大等国家的成熟设备和先进组装
检测方法,保证了出厂产品质量。
(四)试验检测优势
公司具有较强的试验检测实力,拥有一系列与产品技术配套的实验、研究、质量检测等先进的仪器设备,具备较强的质
量保证能力。能够按照德国、日本、美国等国外各类汽车制动系列标准和国内标准,对ABS、盘式制动器、鼓式制动器、真
空助力器、制动主缸、轮缸、离合器主缸、工作缸等进行试验检测,能承担整套汽车制动系统产品从开发到生产全过程的精
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密测量和产品性能试验。
公司拥有德国申克汽车制动器惯性试验台、NVH惯性试验台(美国LINK)、LMS模态分析和噪音检测台(比利时)、
真空助力器带主缸总成具有BA功能试验台、驻车拉索性能和寿命试验台、整车试验模拟机、高低温性能试验台、助力器性
能试验台、ABS电磁阀试验台、ABS传感器试验台、ECU仿真试验台、意大利制动盘测量机、韩国制动盘DTV(制动盘厚薄
差等)检测仪、德国直读光谱分析仪、美国三坐标测量机等一系列试验检测设备,整体试验检测硬件、软件的水平在国内同
行中位于领先地位。检测中心于2009年12月通过了CNAS(中国合格评定国家认可委员会)组织的ISO/IEC17025国家级实验
室管理体系认可,并于2013年1月通过复评。
(五)质量品牌优势
公司具有完备的质量保证体系和可靠的质量保证能力,拥有国内行业领先水平的生产装备及工艺,试验检测设备齐全,
检测中心通过了ISO/IEC17025认证,为国家级实验室,能承担包括ABS 在内的整套汽车制动系统从开发到生产全过程的精
密测量和综合性能测试。1999年以来,公司的汽车制动系统连续通过中国汽车产品认证中心的质量认证和每年的国家级产品
监督检查测试,从未出现过重大质量责任事故。从2000年到2004年,公司先后通过了QS9000、VDA6.1、ISO/TS 16949 质量
体系认证注册。汽车制动系统通过了中国汽车产品认证中心的产品认证,并在2012年分别获得了天津夏利的“质量保证奖”,
一汽大众、一汽海马的“A级供应商”等荣誉称号。
公司成立以来,一直坚持以自主创新、科技进步为发展原则,依靠科学管理,以雄厚的实力获得了“中国汽车零部件百
强企业”、“中国汽车自主创新原始创新奖获奖单位”、“全国百佳汽车零部件供应商优秀零部件自主品牌企业”、“浙江省技术
创新优秀企业” 、“浙江省管理创新示范企业”、“浙江省专利示范企业”等许多荣誉,并被商务部、国家发改委认定为首批国
家汽车零部件出口基地企业。公司的“APG”商标2003年被评为“浙江省著名商标”,2006年9月被认定为中国名牌产品,2011
年被国家商标总局评为“中国驰名商标”。
上述核心技术体系是公司技术领先于国内同行的基础,是公司核心竞争力的主要体现。
五、投资状况分析
1、对外股权投资情况
(1)对外投资情况
对外投资情况
报告期投资额(元) 上年同期投资额(元) 变动幅度(%)
20,000,000.00 0.00 ——
被投资公司情况
公司名称 主要业务 上市公司占被投资公司权益比例(%)
汽车零部件的研制、生产、销售(凭技术
柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司 监督行政主管部门核发的生产许可证从 92.86%
事生产经营)
(2)持有金融企业股权情况
最初投资 期初持股 期初持股 期末持股 期末持股 期末账面 报告期损 会计核算
公司名称 公司类别 股份来源
成本(元)数量(股)比例(%)数量(股)比例(%) 值(元) 益(元) 科目
无
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合计 0.00 0 -- 0 -- 0.00 0.00 -- --
(3)证券投资情况
最初投资 期初持股 期初持股 期末持股 期末持股 期末账面 报告期损 会计核算
证券品种 证券代码 证券简称 股份来源
成本(元)数量(股)比例(%)数量(股)比例(%)值(元) 益(元) 科目
无
合计 0.00 0 -- 0 -- 0.00 0.00 -- --
持有其他上市公司股权情况的说明
□ 适用 √ 不适用
2、委托理财、衍生品投资和委托贷款情况
(1)委托理财情况
单位:万元
本期实际 计提减值 报告期实
受托人名 是否关联 委托理财 报酬确定
关联关系 产品类型 起始日期 终止日期 收回本金 准备金额 预计收益 际损益金
称 交易 金额 方式
金额 (如有) 额
无
合计 0 -- -- -- 0 0 0
委托理财资金来源 不适用
逾期未收回的本金和收益累计金额
(2)衍生品投资情况
单位:万元
期末投资
衍生品投 衍生品投 计提减值 金额占公 报告期实
是否关联 衍生品投 期初投资 期末投资
资操作方 关联关系 资初始投 起始日期 终止日期 准备金额 司报告期 际损益金
交易 资类型 金额 金额
名称