湖南博云新材料股份有限公司 2015 年年度报告全文
湖南博云新材料股份有限公司
2015 年年度报告
2016 年 04 月
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湖南博云新材料股份有限公司 2015 年年度报告全文
第一节 重要提示、目录和释义
本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的
真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和
连带的法律责任。
公司负责人刘文胜、主管会计工作负责人石伟及会计机构负责人(会计主管
人员)宋艳涛声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司在本报告第四节“管理层讨论与分析”之“公司未来发展的展望”部分描
述了公司未来经营中可能面临的风险，敬请广大投资者注意查阅。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
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目 录
第一节 重要提示、目录和释义............................................................................................................. 5
第二节 公司简介和主要财务指标......................................................................................................... 9
第三节 公司业务概要............................................................................................................................ 12
第四节 管理层讨论与分析....................................................................................................................27
第五节 重要事项.....................................................................................................................................34
第六节 股份变动及股东情况............................................................................................................... 39
第七节 优先股相关情况........................................................................................................................39
第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况..............................................................................40
第九节 公司治理.....................................................................................................................................47
第十节 财务报告.....................................................................................................................................55
第十一节 备查文件目录......................................................................................................................141
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释义
释义项 指 释义内容
公司、本公司、博云新材 指 湖南博云新材料股份有限公司
粉冶中心 指 中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司
高创投 指 湖南湘投高科技创业投资有限公司
中航材 指 中国航空器材集团公司
博云东方 指 湖南博云东方粉末冶金有限公司
博云汽车 指 湖南博云汽车制动材料有限公司
长沙鑫航 指 长沙鑫航机轮刹车有限公司
霍尼韦尔 指 霍尼韦尔（中国）有限公司
霍尼韦尔博云、合资公司 指 霍尼韦尔博云航空系统（湖南）有限公司
伟徽新材 指 长沙伟徽高科技新材料股份有限公司
C919 指 中国商飞自主设计的国产大型客机
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
深交所 指 深圳证券交易所
湖南证监局 指 中国证券监督管理委员会湖南监管局
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第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息
股票简称 博云新材 股票代码
股票上市证券交易所 深圳证券交易所
公司的中文名称 湖南博云新材料股份有限公司
公司的中文简称 博云新材
公司的外文名称（如有） HUNAN BOYUN NEW MATERIALS CO.,LTD
公司的外文名称缩写（如有）BOYUN NEW MATERIALS
公司的法定代表人 刘文胜
注册地址 长沙市岳麓区高新技术产业开发区麓松路 500 号
注册地址的邮政编码 410205
办公地址 长沙市岳麓区雷锋大道 346 号
办公地址的邮政编码 410205
公司网址 www.hnboyun.com.cn
电子信箱 hnboyun@hnboyun.com.cn
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 易剑鸣 张爱丽
联系地址 湖南省长沙市岳麓区雷锋大道 346 号 湖南省长沙市岳麓区雷锋大道 346 号
电话 0731-85302297 0731-85302297
传真 0731-88122777 0731-88122777
电子信箱 hnboyun@hnboyun.com.cn hnboyun@hnboyun.com.cn
三、信息披露及备置地点
公司选定的信息披露媒体的名称 《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》
登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 www.cninfo.com.cn
公司年度报告备置地点 公司战略规划与证券投资部
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四、注册变更情况
组织机构代码 18389896-7
公司上市以来主营业务的变化情况（如
无变更
有）
历次控股股东的变更情况（如有） 无变更
五、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
会计师事务所名称 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）
会计师事务所办公地址 北京海淀区车公庄西路 19 号外文文化创意园 12 号楼
签字会计师姓名 刘智清 汪波
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
√ 适用 □ 不适用
保荐机构名称 保荐机构办公地址 保荐代表人姓名 持续督导期间
武汉市江汉区唐家墩路 32 号
天风证券股份有限公司 徐浪、王虹
国资大厦 B 座
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□ 适用 √ 不适用
六、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
2015 年 2014 年 本年比上年增减 2013 年
营业收入（元） 319,429,296.63 380,247,814.55 -15.99% 367,085,538.59
归属于上市公司股东的净利润
-136,148,811.65 5,212,824.34 -2,711.81% -35,282,941.65
（元）
归属于上市公司股东的扣除非经
-142,526,216.04 -23,248,650.50 -513.05% -49,848,576.58
常性损益的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额
17,223,958.99 13,407,073.13 28.47% 54,565,240.22
（元）
基本每股收益（元/股） -0.34 0.01 -3,500.00% -0.11
稀释每股收益（元/股） -0.34 0.01 -3,500.00% -0.11
加权平均净资产收益率 -12.77% 0.46% -13.23% -6.08%
2015 年末 2014 年末 本年末比上年末增减 2013 年末
总资产（元） 1,750,011,099.45 1,736,982,043.83 0.75% 1,966,505,702.28
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归属于上市公司股东的净资产
998,402,253.62 1,134,551,065.27 -12.00% 1,129,338,240.93
（元）
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
八、分季度主要财务指标
单位：元
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 72,588,717.39 85,075,403.76 66,350,440.87 95,414,734.61
归属于上市公司股东的净利润 -13,830,162.97 -15,246,868.80 -20,814,854.41 -86,256,925.47
归属于上市公司股东的扣除非经
-15,248,307.64 -17,036,965.73 -23,440,058.18 -86,800,884.49
常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -10,332,069.28 -2,779,045.40 7,656,884.41 22,678,189.26
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□ 是 √ 否
九、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 2015 年金额 2014 年金额 2013 年金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减
-61,306.66 -47,959.27 6,740,659.55
值准备的冲销部分）
计入当期损益的政府补助（与企业业务密
切相关，按照国家统一标准定额或定量享 8,265,799.58 29,802,909.79 12,452,587.91
受的政府补助除外）
债务重组损益 -360,420.00
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 257,745.76 524,453.24 39,158.20
其他符合非经常性损益定义的损益项目 -3,855,875.59
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减：所得税影响额 1,216,305.95 1,191,631.97 319,144.39
少数股东权益影响额（税后） 508,108.34 626,296.95 491,750.75
合计 6,377,404.39 28,461,474.84 14,565,634.93 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应
说明原因
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益
项目界定为经常性损益的项目的情形。
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第三节 公司业务概要
一、报告期内公司从事的主要业务
公司主要是从事军/民用飞机炭/炭复合材料刹车副、军/民用飞机粉末冶金材料刹车副、航天及民用炭/
炭复合材料制品、环保型高性能汽车刹车片、高性能模具材料等具有完全自主知识产权的新型复合材料产
品的研发、生产与销售，产品主要涉及航空、航天和民用工业等三大领域。
1、航空航天及民用炭/炭复合材料
（1）飞机刹车副材料
在炭/炭复合材料刹车副方面，炭/炭复合材料是一种以炭纤维增强炭基体的先进复合材料，具有密度
低、摩擦特性优良、耐高温、使用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的
炭/炭复合材料制备技术和工艺装备，形成了20多项系统集成的发明和创新成果。其中“高性能炭/炭航空制
动材料的制备技术”获2004年度国家技术发明一等奖。在航空炭/炭复合刹车产品方面，公司已取得波音757、
空客320系列、ERJ190、MA60等机型的PMA证及若干个军机型号刹车产品的定型。
在粉末冶金材料刹车副方面，高性能粉末冶金摩擦材料具有摩擦系数高、制动平稳、耐高温、耐磨
损等优良性能。公司成功开发出的波音737系列粉末冶金材料刹车产品已取得PMA证、有若干个军机型号产
品已通过定型验收，并批量供应市场。
公司所研制的飞机刹车副完全满足所有设计、使用要求，技术已达到世界先进水平。目前公司是获得
民航飞机刹车副PMA证书最多的国内民族品牌企业。
（2）飞机机轮刹车系统
飞机机轮刹车系统是飞机上一个具有独立功能的重要系统。该系统主要由机轮（刹车机轮和无刹车
机轮）和刹车装置（含刹车盘）、电子防滑刹车系统（简称刹车系统）三大部分组成。主要作用是承受飞
机在地面的静、动态冲击载荷、吸收刹车能量，并对飞机的起飞、着陆、滑行、转弯进行有效的制动和控
制。公司全资子公司长沙鑫航拥有三大具有完全自主知识产权和国际竞争力的核心技术，并以此为基础开
展机轮刹车系统的研制生产。公司与长沙鑫航和霍尼韦尔合作中标中国商飞C919大飞机机轮刹车系统研制
生产任务。同时长沙鑫航一直参与军机的飞机机轮刹车系统研制生产任务，已有若干个型号定型、批产。
(3)航天用炭/炭复合材料
在航天用炭/炭复合材料方面，公司与航天科工集团，航天科技集团，中国兵器工业集团公司等单位
建立了长期的合作关系，历年来已为他们从在研阶段开始即提供多种航天发动机用炭/炭复合材料产品，
其中多个型号炭/炭复合材料产品已定型并转入批量生产，另有数十个新型号航天发动机用炭/炭复合材料
产品处在开发阶段，航天炭/炭复合材料产业化工作进入良性循环阶段，已成为国内航天发动机用炭/炭复
合材料的重要研制、生产基地。
(4)民用炭/炭复合材料
在民用炭/炭复合材料领域，公司根据民用炭/炭复合材料发展趋势的要求，及时进行高温炉用炭/炭
复合材料产品制备技术和应用的开发，采用碳纤维整体编制预制体技术，具有自主知识产权的热解碳增密、
纯化处理和表层热解碳/硅基涂层技术等制备出多种规格的高温炉用炭/炭热场材料。开发的炭/炭热场材料
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成功应用于国内20余家大型生产企业。
2、环保型高性能汽车刹车材料
在汽车刹车材料方面，公司控股子公司博云汽车主要生产汽车盘式刹车片、鼓式刹车片、后制动蹄
总成等产品的研发、生产与销售，以上产品销售国内主机配套市场、国内零售市场及国际市场。博云汽车
以高新技术为起点，引进国内外先进的生产设备，组建了盘式刹车片、鼓式刹车片、制动蹄总成三条最优
化的生产线，可年产刹车片1500多万套，1000多个盘式、鼓式、制动蹄总成品种。同时完善并形成了一套
标准的质量管理体系，其生产的产品具有摩擦性能稳定、耐高温衰退、使用寿命长、制动噪音低、少灰尘
等优异性能，是国内微轻型车、客货车和部分轿车的主要配套产品。博云汽车还配备了先进的摩擦材料分
析和检测设备，具有很强的产品开发能力和持续创新能力，通过与美国GM、DANA、TRW、德国BOSCH
等国际知名公司的合作，正向中高档汽车配套方向发展。公司凭借先进的工艺、高新的技术使公司的产品
处于国内领先、国际先进水平。
3、高性能模具材料
在高性能模具方面，公司控股子公司博云东方的主营业务为高性能硬质合金产品的研发、生产和销售。
博云东方形成了棒材、模具材料、特种刀（工）具等硬质合金产品系列，在航空航天、汽车制造、机械加
工、工程和矿山机械、轻工家电和微电子等工业领域有着广泛的应用。博云东方专注于硬质合金行业的细
分领域——高性能超细晶硬质合金、大尺寸硬质合金制品（高性能模具材料等）以及硬质合金精深加工产
品（模具标准件及预成型件等）等，向顾客提供独具性能特色的优势产品，以差异化战略取胜市场。
二、主要资产重大变化情况
1、主要资产重大变化情况
主要资产 重大变化说明
股权资产 与去年同期相比下降 22.68%，主要是合资企业亏损加大。
固定资产 不适用
无形资产 不适用
在建工程 与去年同期相比增长 74.39%，主要是长沙鑫航募投项目建设投入加大。
2、主要境外资产情况
□ 适用 √ 不适用
三、核心竞争力分析
（一）管理团队优势
公司依托中南大学，凝聚了一支以中国工程院院士黄伯云领衔的创新管理团队和新材料人才队伍，团
队有院士1人，博士9人，硕士58人，本科173人，公司充分利用中南大学粉末冶金国家重点实验室等国家
研发机构的人才、技术和装备资源，强化产学研合作，促进公司自主创新能力的提升，形成了稳定的产学
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研平台。
（二）技术研发优势
公司是国内粉末冶金材料、炭/炭复合材料领域基础研究－应用研究－产业化链条最完善、竞争力最强
的公司，并与中南大学多个国家级研究机构保持长期合作。公司生产的产品先后获得国家技术发明奖一等
奖1项、国家技术发明奖二等奖1项，国家科技进步奖三等奖1项、省部级科技进步奖一等奖2项、二等奖2
项，三等奖3项。公司所有核心技术均为自主研发，拥有完全自主知识产权。
（三）政策优势
公司为国家产业政策重点扶持的企业，公司生产的粉末冶金材料和炭/炭复合材料产品打破了国外竞争
对手长期垄断的格局，有利于我国新材料产业赶超世界先进水平；公司的航空产品（军用、民用飞机刹车
副）和航天产品确保了国家航空战略安全，同时在国防上具有重要战略意义。公司高科技产品所涉及的行
业被国家列为优先重点发展行业，符合国家产业政策发展要求。公司还承接承担了十余项国家重点工业性
实验项目、国家高技术产业化示范工程等国家、省、市级项目。
（四）细分产品市场优势
公司及子公司长沙鑫航已取得国家国防科工局颁发的《武器装备科研生产许可证》等资格证书；公司
首获国内大型干线飞机波音757炭/炭复合材料飞机刹车副的PMA证书，打破了国外企业对我国炭/炭复合材
料刹车副细分市场的垄断；并已取得空客320系列、ERJ190、MA60等机型炭/炭复合材料飞机刹车副的PMA
证书。公司开发生产的飞机刹车副，获得俄罗斯图波列夫设计局颁发的生产许可证。开发的波音737系列
飞机粉末冶金刹车副取得了8项波音系列飞机刹车副的PMA证书。公司开发生产的飞机机轮刹车系统（含刹
车副）已在若干个军机型号完成定型并生产交付。由博云汽车研发的完全自主知识产权的高性能陶瓷基刹
车材料已成功应用于汽车刹车上，经过多年的努力，已在中国和美国申请专利18项，授权12项；已为国内
十余家汽车生产集团的主机厂提供OEM件。博云东方生产的高性能级进冲压模具材料、超细晶硬质合金刀
具材料打破了国外竞争对手对该细分市场的垄断。
（五）可持续发展优势
公司产品经国内外权威机构和知名企业的检测和使用，评价良好，有利于公司在当前应用领域的国内
外市场继续扩张。公司开发的高性能粉末冶金材料和炭/炭复合材料产品通过在当前航空航天、汽车、工业
用刀具模具等领域的应用，为公司产品拓展在其它领域的应用奠定了坚实的技术基础。公司产品未来将逐
渐应用于工程机械、船舶、石油、化工等领域，保证了公司的可持续性发展能力。
公司依托的中南大学作为研发平台，也将源源不断为公司提供可市场化、可产业化的科研成果。
（六）价格优势
公司生产的粉末冶金材料和炭/炭复合材料产品主要与国外厂家进行竞争，飞机刹车副、飞机机轮刹车
系统、高性能陶瓷基汽车刹车片、高性能工业刀具模具材料价格仅为国外同类产品的一半左右，具有明显
的价格优势，性价比高。
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第四节 管理层讨论与分析
一、概述
2015年，国内经济下行压力持续增大，制造业外部需求疲软，行业总体去库存压力较大，中国经济仍
处在调整探底发展阶段。面对国内外经济增长的诸多不确定因素，公司董事会和管理层一方面紧密联系市
场，积极开发市场新客户，探索新的市场营销模式，为公司2016年保盈目标打下坚实的基础；另一方面要
求公司大力推进“健全全面目标责任制”为中心的机制改革与薪酬体制改革工作，拟定和完善各部门及子公
司职责，通过权利清晰、职责明确的管理体制来充分调动员工积极性，以利润为中心、以效益为导向的发
展方向来加强公司内部管控，提高公司整体经济效益。在资本运作方面，报告期内公司2014年非公开发行
股票获得中国证监会发审委审核通过，拟募集资金总额6.075亿元用于收购伟徽新材94%的股权和补充流动
资金，有利于公司扩大企业规模，实现战略转型和产能结构调整，完善产业布局，增加公司的市场竞争力。
1、积极探索创新，研发工作取得新进展
航空航天及民用炭/炭复合材料方面：报告期内母公司新取得ERJ190、MA60两个PMA证书，为公司
2016年的民航业务拓展进一步夯实了基础；承担了《炭/炭复合材料拉伸性能试验方法》、《炭/炭复合材
料压缩性能试验方法》两个国家标准的制定工作，将进一步巩固公司在炭/炭复合材料行业的领先地位；全
年共开展了37个研发项目，其中ERJ190、MA60等炭刹车副和多型号军用炭/炭喉衬等相继完成技术鉴定进
入批产阶段；开展了B737静片添加过渡层工艺开发，新工艺得到适航审批，投入批产；在标志性节点内，
完成合资公司技术转移服务专项工作，为国家C919项目的顺利下线做出了实质性贡献。子公司长沙鑫航进
行了XX-XXX型号的主机轮可靠性改进项目和延寿项目，目前产品已经交付部队装机并完成试用验证；与
中航某所签订了技术协议参与X-XX电子防滑刹车系统研发，已完成原理件试验验证，进行方案评审阶段；
进行了直升机刹车装置研发，按节点进行了产品设计、零部件制造和装配，在某厂完成了验证试验；开展
了XX-XX教练机机轮及电子防滑刹车系统的研发，已交付了装机试飞产品，并完成了三方测评准备工作。
汽车刹车产品方面：子公司博云汽车积极调整试验配方近200次，其中盘片配方取得了重大突破，使
产品性能得到很大的改善；组织推进了9项产品品质持续改进项目，提高了公司整体产品改善意识和改善
水平；组织推进了8项技改项目，提高了生产效率和产品质量；成功申报3项省科研项目和湖南省科技进步
一等奖，共获得政府补助金额238万元。
高性能刀具模具方面：子公司博云东方通过不断技术革新、优化工艺，降低了产品1.06%的磨耗率，
上升了1.11%的合格率，提高了1.3%的产品实收率；成功引进国外挤压成型生产棒材的技术与设备，使挤
压工艺日趋稳定，棒材产量持续增加，缩短了交货期，为公司扩大棒材生产打下了基础；开发了多种产品
新牌号和替代牌号，其中ST10UF填补了公司加工7000系刀具牌号空白；863计划课题“纳米硬质合金材料工
业化制备技术及应用” 项目顺利通过了科技部相关部门的专项审计。
2、优化市场布局，完成销售既定目标
报告期内，母公司先后引进了多个支线飞机炭刹车产品的开发，并已完成ERJ190、MA60等两个产品
的取证和合同签订，有望于2016年第一季度开始销售。同时，努力确保军用航空刹车、机轮刹车系统以及
航天产品的稳定销售，在做大做强民用产品市场上做文章，组织力量收回应收账款，一定程度上缓解了公
司经营压力。
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汽车刹车产品方面，博云汽车在国内民族品牌汽车主机配套市场继续稳步增长的同时，重点进行新增
汽车主机市场开发；全年积极推进国内售后市场，充分利用国内售后市场优势资源和市场布局，以配套产
品带动D编码市场的扩大，完成既定的销售目标；另外国际贸易市场取得一定突破，稳步提高，并以步入
正轨阶段。
高性能刀具模具方面，博云东方坚持大客户营销策略，继续保持了上年度的大客户数量；积极开发了
拉丝模等产品市场；为适应市场需求，加大了高附加值的预成型件产品和精磨棒产品的销售力度，为今后
产品向深加产品发展及产业链的延伸奠定了基础；另外，成功开发了多家海外新客户，并已进入台湾市场。
3、存货结构分析及对策
公司2015年末存货金额为28,051.15万元，占期末总资产的比例为16.03%，其中原材料6,879.32万元、
在产品6809.64万元、库存商品9,575.88万元、发出商品4,105.22万元。这种库存结构主要是由公司产品的
市场需求特性、生产工艺特性所影响形成的。公司所服务的客户以军方客户、航空公司、汽车整车厂等
为主，这类客户要求的供货时间短，而公司产品的生产周期较长，为满足客户需求，公司必须保持较高
的安全库存量。为此，公司一方面紧密关注主要产品的客户市场需求状况，与主要客户保持密切联系，
增强对产品市场的预测能力；同时加大加强采购管理、生产管理、存货分析与调整，制定合理的存货警
戒指标，控制原材料、库存商品等的合理水平。另一方面公司也密切关注存货的状态，以审慎的原则计
提存货跌价准备，截止2015年末，公司累计计提存货跌价准备3,276.74万元。
报告期内，公司实现营业收入31,942.93万元，较上年同期下降15.99%；实现营业利润-16,183.03万元，
较上年同期下降658.12%；实现归属于上市公司股东的净利润-13,614.88万元 ，较上年同期下降
2,711.81% 。
二、主营业务分析
1、概述
参见“管理层讨论与分析”中的“一、概述”相关内容。
2、收入与成本
（1）营业收入构成
单位：元
2015 年 2014 年
同比增减
金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重
营业收入合计 319,429,296.63 100% 380,247,814.55 100% -15.99%
分行业
航空航天及民用炭 39,456,875.98 12.36% 101,129,766.46 26.60% -60.98%
炭复合材料
汽车刹车片 184,833,779.50 57.86% 162,569,624.52 42.75% 13.70%
粉末冶金 95,138,641.15 29.78% 116,548,423.57 30.65% -18.37%
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分产品
航空航天及民用炭 39,456,875.98 12.36% 101,129,766.46 26.60% -60.98%
炭复合材料
环保型高性能汽车
184,833,779.50 57.86% 162,569,624.52 42.75% 13.70%
刹车材料
高性能模具材料 95,138,641.15 29.78% 116,548,423.57 30.65% -18.37%
分地区
国内地区 290,285,931.71 90.88% 354,197,836.30 93.15% -18.04%
国外地区 29,143,364.92 9.12% 26,049,978.25 6.85% 11.87%
（2）占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品或地区情况
√ 适用 □ 不适用
单位：元
营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同
营业收入 营业成本 毛利率
同期增减 同期增减 期增减
分行业
航空航天及民用
29,701,448.61 25,547,623.84 13.99% -64.28% -61.47% -6.26%
炭\炭复合材料
汽车刹车片 169,707,800.82 139,143,305.37 18.01% 9.01% 9.30% -0.22%
粉末冶金 95,092,681.32 75,644,998.74 20.45% -17.69% -14.53% -2.95%
分产品
航空航天及民用
29,701,448.61 25,547,623.84 13.99% -64.28% -61.47% -6.26%
炭\炭复合材料
环保型高性能汽
169,707,800.82 139,143,305.37 18.01% 9.01% 9.30% -0.22%
车刹车材料
高性能模具材料 95,092,681.32 75,644,998.74 20.45% -17.69% -14.53% -2.95%
分地区
国内地区 265,358,565.83 220,028,854.87 17.08% -19.18% -16.95% -2.22%
国外地区 29,143,364.92 20,307,073.08 30.32% 11.87% 18.16% -3.71%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1 年按报告期末口径调整后的主营业务数据
□ 适用 √ 不适用
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入
□ 是 √ 否
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湖南博云新材料股份有限公司 2015 年年度报告全文
（4）公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况
□ 适用 √ 不适用
（5）营业成本构成
行业和产品分类
单位：元
2015 年 2014 年
行业分类 项目 同比增减
金额 占营业成本比重 金额 占营业成本比重
航空航天及民用
主营业务成本 25,547,623.84 9.34% 66,313,374.09 22.45% -61.47%
炭\炭复合材料
汽车刹车片 主营业务成本 139,143,305.37 50.88% 127,304,636.20 43.10% 9.30%
粉末冶金 主营业务成本 75,644,998.74 27.66% 88,499,711.07 29.96% -14.53%
合计 240,335,927.95 87.88% 282,117,721.36 95.51% -14.81%
单位：元
2015 年 2014 年
产品分类 项目 同比增减
金额 占营业成本比重 金额 占营业成本比重
航空航天及民用
主营业务成本 25,547,623.84 9.34% 66,313,374.09 22.45% -61.47%
炭\炭复合材料
环保型高性能汽
主营业务成本 139,143,305.37 50.88% 127,304,636.20 43.10% 9.30%
车刹车材料
高性能模具材料 主营业务成本 75,644,998.74
