证券简称:奥特佳 证券代码:002239 公告编号:2025-025
奥特佳新能源科技股份有限公司关于2024年度计提资产减值准备的公告
本公司及董事会全体成员保证本次信息披露的内容真实、准确和完整,
没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。
为真实反映截至2024年12月31日的财务状况和经营成果,本公司根据《企业会计准则》及《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》的有关规定对各类资产进行了全面清查和减值测试,基于谨慎性原则,判断部分资产存在减值迹象,决定计提资产减值准备。现将本公司此次计提资产减值准备的具体情况公告如下:
一、本次计提资产减值准备情况概述
(一)本次计提资产减值准备的资产范围、总金额
公司对截至2024年12月31日存在可能发生减值迹象的资产进行了全面清查和减值测试(测试范围包括应收账款、其他应收款、应收票据、应收款项融资、存货、固定资产、在建工程、无形资产、开发支出、使用权资产、商誉、其他非流动资产),决定2024年度计提各项资产减值准备合计18,949.54万元,明细如下:
单位:人民币万元
项目 | 资产减值准备本期计提金额 | |
坏账准备 | 应收账款 | 3,936.11 |
其他应收款 | 308.27 | |
应收票据 | -218.21 | |
小计 | 4,026.16 | |
存货跌价准备 | 11,468.01 |
项目 | 资产减值准备本期计提金额 |
固定资产减值准备 | 451.04 |
在建工程减值准备 | 48.66 |
无形资产减值准备 | 422.27 |
开发支出减值准备 | 1,142.99 |
商誉减值准备 | 274.19 |
使用权资产减值准备 | 870.39 |
其他非流动资产减值准备 | 245.82 |
合计 | 18,949.54 |
(二)本次计提资产减值准备事项的报告程序
公司近期就本次计提资产减值准备事项向董事会及董事会审计委员会报告,并向年审会计师通报,对本次计提的合规性及合理性做了说明。
二、本次计提资产减值准备对公司的影响
本次计提资产减值准备,将减少公司2024年度利润总额约18,949.54万元。
三、本次计提资产减值准备的依据、数据和原因说明
(一)应收款项坏账准备的确认标准及计提金额
对于存在客观证据表明存在减值,以及其他适用于单项评估的应收票据、应收账款、其他应收款等单独进行减值测试,确认预期信用损失,计提单项减值准备。对于不存在减值客观证据的应收票据、应收账款、其他应收款等或当单项金融资产无法以合理成本评估预期信用损失的信息时,本公司依据信用风险特征将应收票据、应收账款、其他应收款等划分为若干组合,在组合基础上计算预期信用损失,确定组合的依据如下:
1.应收票据确定组合的依据如下:
对于划分为组合的应收票据,本公司参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的预测,通过违约风险敞口和整个存续期预期信用损失率,计算预期信用损失。
除了单项评估信用风险的应收票据外,基于应收票据的信用风险特征,将其划分为不同组合:
组合名称 | 确定组合的依据 | 计提方法 |
商业承兑汇票 | 根据共同信用风险特征划分 | 本公司利用账龄来评估该类组合的预期信用损失。 |
银行承兑汇票 | 承兑银行信用评级较高,期限较短、违约风险较低在短期内履行其支付合同现金流量义务的能力很强 | 参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的预测,编制应收票据账龄表与整个存续期预期信用损失率对照表,计算预期信用损失。 |
2.应收账款确定组合的依据
对于划分为组合的应收账款,本公司参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的预测,编制应收账款账龄与整个存续期预期信用损失率对照表,计算预期信用损失。
除了单项评估信用风险的应收账款外,基于其信用风险特征,将其划分为以下组合:
组合名称 | 确定组合的依据 | 计提方法 |
账龄组合 | 根据共同信用风险特征划分 | 本公司利用账龄来评估该类组合的预期信用损失。 |
关联方组合 | 合并报表范围内关联方之间形成的应收款项 | 参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的预测,编制应收账款账龄与整个存续期预期信用损失率对照表,计算预期信用损失。 |
3.其他应收款确定组合的依据
对于划分为组合的其他应收款,本公司参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的预测,通过违约风险敞口和未来12 个月内或整个存续期预期信用损失率,计算预期信用损失。
除了单项评估信用风险的其他应收款外,基于其信用风险特征,将其划分为不同组合:
组合名称 | 确定组合的依据 | 计提方法 |
信用风险极低金融资产组合 | 根据以前年度与之相同或相似的、具有类似信用风险特征的实际损失率极低的应收款项,包括职工备用金、保证金、押金、职工代扣代缴款和土地拆迁补偿款等 | 参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的预测,编制应收账款账龄与整个存续期预期信用损失率对照表,计算预期信用损失 |
账龄组合 |
除根据以前年度与之相同或相似的、具有类似信用风险特征的实际损失率极低的应收款项以外的其他应收款
本公司利用账龄来评估该类组合的预期信用损失。
根据以上标准,2024年度公司计提坏账准备如下:
类别 | 项目 | 本期计提(万元) |
按单项计提坏账准备 | 应收账款 | 1,874.07 |
其他应收款 | 355.22 | |
应收票据 | - | |
按信用风险特征组合 计提坏账准备 | 应收账款 | 2,062.04 |
其他应收款 | -46.95 | |
应收票据 | -218.21 | |
合计 | 4,026.16 |
4.计提的原因
计提应收款项坏账准备的主要原因,一是应收账款按风险组合计提坏账准备的是除单项计提以外的客户款项,按账龄测算标准计提;二是个别新能源整车厂客户按单项计提坏账准备,其在2024年出现经营状况恶化、股权冻结现象,信用风险明显增加,预计货款可完全收回的可能性较低,故本期对应收账款一次性全额计提坏账;三是长期挂账多次追收无果,已产生实际损失的其他应收款进行单项全额计提;四是对于商业承兑汇票,本期存在大额票据到期收回,同时参考历史信用损失经验以及对未来经济状况的预测,通过违约风险敞口和存续期逾期信用损失率,计算预期信用损失。综合考虑上述情况,公司按单项计提及按信用风险特征组合计提坏账准备金额合计4,026.16万元。
(二)存货跌价准备、其他非流动资产减值准备的依据与计提
1.计提依据
资产负债表日公司存货跌价准备通常按单个存货项目(包括:产成品、半成品、在产品、原材料、合同履约成本等)的成本高于其可变现净值的差额提取,计入当期损益。在确定存货的可变现净值时,以取得的可靠证据为基础,并且考虑持有存货的目的、资产负债表日后事项的影响等因素。
2.计提原因
公司计提2024年度存货跌价准备11,468.01万元,主要受新能源汽车技术迭代周期缩短、产品升级加速及客户需求动态调整等因素影响,导致部分产品市场竞争力衰减,长龄产品的变现能力降低,企业存货账面价值高于可变现净值,应按准则计提跌价准备。
公司计提2024年度其他非流动资产减值准备245.82万元,主要原因是存在补偿款项的技术开发项目,预期的商业化收益未能实现,项目进展不达预期;且市场需求减少,影响开发项目的价值,故对其计提减值准备。
(三)长期资产减值准备的依据与计提
1.计提依据
根据《企业会计准则第8号——资产减值》规定,对于固定资产、在建工程、使用权资产、使用寿命有限的无形资产等非流动非金融资产,公司于资产负债表日判断是否存在减值迹象。如存在减值迹象的,则估计其可收回金额,进行减值测试。使用寿命不确定的无形资产和尚未达到可使用状态的无形资产,无论是否存在减值迹象,每年均进行减值测试。当存在减值迹象时,根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定可收回金额。可收回金额的计量结果表明,资产的可收回金额低于其账面价值的,将资产的账面价值减记至可收回金额,减记的金额确认为资产减值损失,计入当期损益,同时计提相应的资产减值准备 。
2.计提原因
公司2024年度计提固定资产减值准备451.04万元。主要原因是公司生产设备、研发设备受产品技术进步迭代影响,存在明显减值迹象,故公司对部分使用时间过长、严重磨损和由于产品更新换代闲置的固定资产计提减值准备;公司2024年度公司计提在建工程减值准备48.66万元。主要原因是存在尚未完工的在建工程,由于技术、市场的原因可能导致工程无法按时完工或完工后无法达到预期效益,故进行在建工程的减值准备计提;公司2024年度计提无形资产减值准备422.27万元。主要原因是技术进步以及客户需求变化导致个别资本化的研发项目价值下跌,基于谨慎性原则,公司对该类无形资产进行减值测试,并根据减值测试结果对其中存在减值迹象的资产计提减值准备,以反映目前无形资产的真实价值;
公司2024年度计提开发支出减值准备1,142.99 万元。主要原因是客户单方面终止合作协议且无替代商业机会,项目后续经济利益流入已无法实现,所以根据会计准则要求,全额计提开发支出减值准备;
公司2024年度公司计提使用权资产减值准备870.39 万元。主要原因是北美工厂搬迁,相关厂房及土地使用权已无法通过经营活动产生经济利益,该项资产预计未来现金流量现值低于账面价值,故对其计提减值准备。
(四)商誉减值准备的依据与计提
1.计提依据
公司根据《企业会计准则第 8 号—资产减值》、中国证监会《会计监管风险提示第8号-商誉减值》的有关规定,对因企业合并形成的商誉,无论是否存在减值迹象,每年商誉均结合与其相关的资产组
进行减值测试。在对包含商誉的相关资产组进行减值测试时,如与商誉相关的资产组存在减值迹象的,与相关账面价值相比较,确认相应的减值损失。公司将商誉根据形成原因分为两部分。一部分为收购溢价形成的商誉,即核心商誉,这部分按照商誉减值测试的一般要求进行减值测试并计提减值准备;另一部分为收购时因经营性长期资产评估增值/减值确认的递延所得税负债/资产产生的商誉,即非核心商誉,这部分按照报告期内转回的递延所得税负债/资产计提同等金额的商誉减值准备。
2.计提原因
管理层每年评估商誉可能出现减值的情况。核心商誉的减值评估结果由管理层依据其聘任的外部评估师编制的估值报告进行确定。
经评估,截至2024年12月31日,包含商誉的相关资产组的可收回金额不低于账面价值,不存在核心商誉减值的情况,本期计提的商誉减值均为非核心商誉减值。公司合并财务报表中商誉的账面原值19.36亿元,本年计提减值准备274.19万元,期末商誉净值为
16.91亿元。
四、董事会审计委员会关于公司计提资产减值准备的说明
公司董事会审计委员会认为:公司本次计提资产减值准备遵照并符合《企业会计准则》和公司相关会计政策的规定,计提资产减值准备依据充分,符合公司资产现状。本次计提资产减值准备基于谨慎性原则,有助于公允地反映截至2024年12月31日公司的财务状况、资产价值及经营成果,使公司的会计信息更具有合理性。
上述资产减值情况为公司依据法规及实际情况自行测试的结果,已经过公司年审注册会计师初步复核及确认。
敬请投资者关注投资风险,审慎投资。
特此公告。
(本页无正文)
奥特佳新能源科技股份有限公司
董事会2025年4月19日