公司代码：601989 公司简称：中国重工
中国船舶重工股份有限公司
2023年年度报告
重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
二、 公司全体董事出席董事会会议。
三、 立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
四、 公司负责人王永良、主管会计工作负责人姚祖辉 及会计机构负责人（会计主管人员）徐源 声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
报告期内，公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.10元人民币（含税）。截至报告期末，公司总股本为22,802,035,324股，以此计算合计拟派发现金红利为228,020,353.24元（含税）。如在本报告期末至实施权益分派股权登记日期间，公司总股本发生变动，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。本年度不实施包括资本公积金转增股本在内的其他形式的分配。
六、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实际承诺，敬请投资者注意投资风险。
七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
否
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况
否
九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否
十、 重大风险提示
公司已在本报告中详细描述可能存的风险，敬请查阅本报告第三节“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”部分。
十一、 其他
□适用 √不适用
目录
第一节 释义 ...... 4
第二节 公司简介和主要财务指标 ...... 5
第三节 管理层讨论与分析 ...... 10
第四节 公司治理 ...... 36
第五节 环境与社会责任 ...... 54
第六节 重要事项 ...... 60
第七节 股份变动及股东情况 ...... 85
第八节 优先股相关情况 ...... 91
第九节 债券相关情况 ...... 91
第十节 财务报告 ...... 92
| 备查文件目录 | 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表 |
| 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件 | |
| 报告期内在中国证监会指定信息披露媒体上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 |
第一节 释义
一、 释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
| 常用词语释义 | ||
| 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
| 上交所 | 指 | 上海证券交易所 |
| 报告期 | 指 | 2023年1月1日至2023年12月31日 |
| 元、万元、亿元 | 指 | 人民币元、人民币万元、人民币亿元 |
| 本公司、公司、中国重工 | 指 | 中国船舶重工股份有限公司 |
| 中国船舶集团 | 指 | 中国船舶集团有限公司，公司间接控股股东 |
| 中船重工 | 指 | 中国船舶重工集团有限公司，公司控股股东 |
| 中船工业 | 指 | 中国船舶工业集团有限公司，公司股东 |
| 大船投资 | 指 | 大连船舶投资控股有限公司，公司股东 |
| 武船投资 | 指 | 武汉武船投资控股有限公司，公司股东 |
| 中国动力 | 指 | 中国船舶重工集团动力股份有限公司 |
| 大连造船 | 指 | 大连船舶重工集团有限公司，公司子公司，曾用简称“大船重工” |
| 武昌造船 | 指 | 武昌船舶重工集团有限公司，公司子公司，曾用简称“武船重工” |
| 北海造船 | 指 | 中国船舶集团青岛北海造船有限公司，公司子公司 |
| 青岛双瑞 | 指 | 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司，公司子公司 |
| 长征重工 | 指 | 重庆长征重工有限责任公司，公司子公司 |
| 江增重工 | 指 | 重庆江增船舶重工有限公司，公司子公司 |
| 重庆红江 | 指 | 重庆红江机械有限责任公司，公司子公司 |
| 衡远科技 | 指 | 中国船舶重工集团衡远科技有限公司，公司子公司 |
| 大连船阀 | 指 | 大连船用阀门有限公司，公司子公司 |
| 大连船推 | 指 | 大连船用推进器有限公司，公司子公司 |
| 平阳重工 | 指 | 山西平阳重工机械有限责任公司，公司子公司 |
| 武汉重工 | 指 | 武汉重工铸锻有限责任公司，公司子公司 |
| 中南装备 | 指 | 中船重工中南装备有限责任公司，公司子公司 |
| 七所控股 | 指 | 中船重工七所科技控股有限公司，公司子公司 |
| 双瑞控股 | 指 | 中船重工双瑞科技控股有限公司，公司子公司 |
| 山船重工 | 指 | 山海关船舶重工有限责任公司，公司三级子公司 |
| 七所高科 | 指 | 天津七所高科技有限公司，公司三级子公司 |
| 九七科技 | 指 | 九江七所精密机电科技有限公司，公司三级子公司 |
| 七所精密 | 指 | 天津七所精密机电技术有限公司，公司三级子公司 |
| 大船长兴 | 指 | 大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司，公司三级子公司 |
| 双瑞防腐 | 指 | 洛阳双瑞防腐工程技术有限公司，公司三级子公司 |
| 北船管业 | 指 | 青岛北船管业有限责任公司，公司三级子公司 |
| 中船天津 | 指 | 中船（天津）船舶制造有限公司，公司三级子公司 |
| 载重吨、DWT | 指 | Dead Weight Tonnage，在一定水域和季节里，运输船舶所允许装载的最大重量，包括载重量、人员及食品、淡水、燃料、润滑油、炉水、备品和供应品等的重量，又称总载重吨。 |
| 修正总吨、CGT | 指 | Compensated Gross Ton，在总吨的基础上计入船舶复杂程度的，用来反映造船量的度量值。 |
| 标准箱、TEU | 指 | Twenty-feet Equivalent Units，是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。 |
| FPSO | 指 | Floating Production Storage and Offloading,浮式生产储油卸油装置，具备海上石油、天然气的开采、加工、储存、外运等 |
| 功能。 | ||
| VLCC | Very Large Crude Carrier，指载重量超过20万吨的超大型油轮。 | |
| VLOC | Very Large Ore Carrier,大型矿砂船，载重吨一般在20万吨以上。 | |
| LR2 | Large Range,指成品油轮型号，LR1为5-10万（以下）载重吨油轮，LR2为10万（以上）载重吨油轮。 | |
| 财务报表章节中“本集团” | 指 | 中国船舶重工股份有限公司合并口径 |
| 财务报表章节中“本公司” | 指 | 中国船舶重工股份有限公司母公司口径 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司信息
| 公司的中文名称 | 中国船舶重工股份有限公司 |
| 公司的中文简称 | 中国重工 |
| 公司的外文名称 | China Shipbuilding Industry Company Limited |
| 公司的外文名称缩写 | CSICL |
| 公司的法定代表人 | 王永良 |
二、 联系人和联系方式
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
| 姓名 | 管 红 | 王 锦 |
| 联系地址 | 北京市海淀区昆明湖南路72号 | 北京市海淀区昆明湖南路72号 |
| 电话 | 010-88010555 | 010-88010555 |
| 传真 | 010-88010540 | 010-88010540 |
| 电子信箱 | investors@csicl.com.cn、csicl601989@163.com | investors@csicl.com.cn、csicl601989@163.com |
注：报告期内，公司办公地址和投资者联系方式发生变更，详见公司于2023年11月2日在上海证券交易所网站披露的公告。
三、 基本情况简介
| 公司注册地址 | 北京市海淀区昆明湖南路72号 |
| 公司注册地址的历史变更情况 | 无 |
| 公司办公地址 | 北京市海淀区昆明湖南路72号 |
| 公司办公地址的邮政编码 | 100097 |
| 公司网址 | http://www.csicl.com.cn |
| 电子信箱 | investors@csicl.com.cn、csicl601989@163.com |
四、 信息披露及备置地点
| 公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 中国证券报、上海证券报、证券日报、证券时报 |
| 公司披露年度报告的证券交易所网址 | www.sse.com.cn |
| 公司年度报告备置地点 | 北京市海淀区昆明湖南路72号 |
五、 公司股票简况
| 公司股票简况 | ||||
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
| A股 | 上海证券交易所 | 中国重工 | 601989 | 无 |
六、 其他相关资料
| 公司聘请的会计师事务所（境内） | 名称 | 立信会计师事务所（特殊普通合伙） |
| 办公地址 | 北京市朝阳区安定路5号院7号楼中海国际中心A座17-20层 | |
| 签字会计师姓名 | 金华、常姗 |
七、 近三年主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位：万元 币种：人民币
| 主要会计数据 | 2023年 | 2022年 | 本期比上年同期增减(%) | 2021年 | ||
| 调整后 | 调整前 | 调整后 | 调整前 | |||
| 营业收入 | 4,669,382.48 | 4,415,493.47 | 4,415,493.47 | 5.75 | 3,953,935.91 | 3,953,935.91 |
| 扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入 | 4,567,398.02 | 4,304,390.93 | 4,304,390.93 | 6.11 | 3,846,104.82 | 3,846,104.82 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | -78,186.24 | -221,106.29 | -221,240.77 | 不适用 | 22,361.73 | 21,990.87 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | -106,181.47 | -254,164.07 | -254,298.55 | 不适用 | -152,963.61 | -153,334.47 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 449,537.78 | -359,884.97 | -359,884.97 | 不适用 | -179,738.94 | -179,738.94 |
| 2023年末 | 2022年末 | 本期末比上年同期末增减（%） | 2021年末 | |||
| 调整后 | 调整前 | 调整后 | 调整前 | |||
| 归属于上市公司股东的净资产 | 8,322,357.14 | 8,348,456.34 | 8,348,653.11 | -0.31 | 8,525,593.43 | 8,525,924.69 |
| 总资产 | 19,754,463.92 | 18,889,873.40 | 18,889,737.45 | 4.58 | 18,009,158.52 | 18,009,095.39 |
| 期末总股本 | 2,280,203.53 | 2,280,203.53 | 2,280,203.53 | - | 2,280,203.53 | 2,280,203.53 |
(二) 主要财务指标
| 主要财务指标 | 2023年 | 2022年 | 本期比上年同期增减(%) | 2021年 | ||
| 调整后 | 调整前 | 调整后 | 调整前 | |||
| 基本每股收益（元／股） | -0.034 | -0.097 | -0.097 | 不适用 | 0.010 | 0.010 |
| 稀释每股收益（元／股） | -0.034 | -0.097 | -0.097 | 不适用 | 0.010 | 0.010 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） | -0.047 | -0.111 | -0.112 | 不适用 | -0.067 | -0.067 |
| 加权平均净资产收益率 （%） | -0.94 | -2.62 | -2.62 | 增加1.68个百分点 | 0.26 | 0.26 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） | -1.27 | -3.01 | -3.01 | 增加1.74个百分点 | -1.80 | -1.80 |
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明
√适用 □不适用
1.财政部于2022年11月30日发布了《关于印发<企业会计准则解释第16号>的通知》（财会〔2022〕31号，以下简称“准则解释第16号”），其中“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”事项自2023年1月1日起施行。经公司第五届董事会第二十二次会议审议通过，公司自2023年1月1日起执行准则解释第16号，根据新旧准则衔接规定，将累积影响数调整财务报表列报最早期间的期初留存收益及其他相关财务报表项目。
2.报告期内，公司实现营业收入466.94亿元，同比增长5.75%；归属于上市公司股东的净利润为-7.82亿元，上年同期为-22.11亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-10.62亿元，上年同期为-25.42亿元。报告期内，公司经营业绩大幅减亏，主要系：（1）公司以前年度承接的价格相对较低的民船建造订单陆续交付，新交付产品的毛利率有所改善；（2）报告期内公司深入推进“成本工程”，持续深化成本管控，着力提质增效，同时加强主建船型关键周期达标管理，全力以赴确保按期交船，提高生产效率。
同时，报告期内，公司对大型液化天然气（LNG）船、新型浮式生产储卸油船（FPSO）、部分集装箱船等新建船型计提了存货减值8.60亿元，具体内容详见公司披露的《关于计提资产减值准备的公告》（临2024-005）。
3.报告期内，公司累计实现扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入为456.74亿元；与主营业务无关的业务收入为10.20亿元，主要为废旧物资处理、资产租赁等其他业务收入；公司不存在不具备商业实质的收入的情况。
4.报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额为44.95亿元，上年同期为-35.99亿元，主要系报告期公司经营接单增加，合同预收款相应增加。
5.报告期末，公司国有独享资本公积为22.63亿元，主要系国防军工建设项目等国拨资金项目转固后，国拨资金由专项应付款转为国有独享资本公积。
八、 境内外会计准则下会计数据差异
(一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东
的净资产差异情况
□适用 √不适用
(二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的
净资产差异情况
□适用 √不适用
(三) 境内外会计准则差异的说明：
□适用 √不适用
九、 2023年分季度主要财务数据
单位：万元 币种：人民币
| 第一季度 （1-3月份） | 第二季度 （4-6月份） | 第三季度 （7-9月份） | 第四季度 （10-12月份） | |
| 营业收入 | 682,337.42 | 1,004,263.81 | 1,343,587.01 | 1,639,194.24 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 6,642.40 | 12,569.86 | -30,295.98 | -67,102.52 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 | 1,099.82 | 11,236.64 | -36,864.36 | -81,653.57 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -474,377.18 | -181,045.48 | 930,619.16 | 174,341.28 |
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
十、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
| 非经常性损益项目 | 2023年金额 | 附注（如适用） | 2022年金额 | 2021年金额 |
| 非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲销部分 | 267.15 | 5,548.50 | 112,512.27 | |
| 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 | 20,053.64 | 15,657.34 | 27,288.41 | |
| 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 | 1,963.40 | 43,131.01 | ||
| 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 | ||||
| 委托他人投资或管理资产的损益 | ||||
| 对外委托贷款取得的损益 | ||||
| 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而产生的各项资产损失 | ||||
| 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 | 6,520.84 | 11,036.88 | 16,637.84 | |
| 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 | ||||
| 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 | ||||
| 非货币性资产交换损益 | ||||
| 债务重组损益 | -398.88 | -328.45 | ||
| 企业因相关经营活动不再持续而发生 |
| 的一次性费用，如安置职工的支出等 | ||||
| 因税收、会计等法律、法规的调整对当期损益产生的一次性影响 | ||||
| 因取消、修改股权激励计划一次性确认的股份支付费用 | ||||
| 对于现金结算的股份支付，在可行权日之后，应付职工薪酬的公允价值变动产生的损益 | ||||
| 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 | ||||
| 交易价格显失公允的交易产生的收益 | ||||
| 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 | ||||
| 受托经营取得的托管费收入 | ||||
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | -414.84 | 2,788.44 | -2,440.41 | |
| 其他符合非经常性损益定义的损益项目 | 4,591.31 | |||
| 减：所得税影响额 | 2,064.13 | 2,740.62 | 22,836.70 | |
| 少数股东权益影响额（税后） | 559.86 | 867.71 | -1,032.92 | |
| 合计 | 27,995.23 | 33,057.78 | 175,325.34 |
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。
□适用 √不适用
十一、 采用公允价值计量的项目
√适用 □不适用
单位：万元 币种：人民币
| 项目名称 | 期初余额 | 期末余额 | 当期变动 | 对当期利润的影响金额 |
| 衍生金融工具 | 28,333.62 | -27,101.31 | -55,434.93 | -6,485.20 |
| 其他权益工具投资 | 309,513.88 | 486,419.34 | 176,905.46 | 2,025.78 |
| 应收款项融资 | 94,687.84 | 94,278.94 | -408.90 | -54.29 |
| 合计 | 432,535.34 | 553,596.97 | 121,061.63 | -4,513.71 |
十二、 其他
□适用 √不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、经营情况讨论与分析
2023年，全球宏观经济呈下行趋势，细分航运市场波动起伏，但航运绿色低碳转型叠加船队更新提速对新造船需求形成关键支撑，世界新造船市场复苏态势趋稳，中长期造船需求持续向好。我国造船三大指标首次全部超过50%，市场份额连续14年居世界第一，优势船型地位持续巩固，新船订单结构不断优化，绿色、中高端船型占比明显提升，高端装备建造取得突破，绿色低碳化加速推进。
2023年，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和中央金融工作会议精神，把握高质量发展首要任务，认真践行“事先算赢、事中控赢、事后真赢”理念（以下简称“‘三赢’理念”），着力提升价值创造能力，造船新接、手持订单同比增长，船海产业绿色智能转型升级稳步推进，经营业绩明显改善，高质量发展基础不断夯实。2023年，公司共承接订单757.10亿元，同比增长10.94%；手持订单1506.39亿元，同比增长37.74%；实现营业收入466.94亿元，同比增长5.75%；实现归属于母公司净利润-7.82亿元。
（一）履行强军首责，军工任务按期优质完成
一是高质量完成装备科研生产任务，公司强化军工科研生产组织管理，强化军品质量管控，军工科研生产任务按期优质完成。二是持续提升强军保军能力，着力增强自主创新能力，夯实装备质量可靠性基础，持续深化军工核心能力建设，研制生产能力和综合保障能力持续提高。
（二）聚力生产经营，民船业务加快转型升级
一是践行“三赢”理念，强化精益管理，着力提升效率效益。2023年，公司手持订单较为饱满，生产任务繁重，为顺利完成全年“保交船”任务，公司持续强化精益化生产，狠抓生产重大节点计划实现率，实施建造周期管理、首制船关键工艺攻关及供应链全周期管理，骨干船厂主建船型建造周期持续缩短，全年共实现交付民船45艘、483.9万载重吨。报告期内，大连造船全年实现批量交付16000TEU集装箱船4艘，首制船关键建造周期较预期目标压缩16%；交付全球第一艘M350型FPSO，交付全球最大级别动力定位系统穿梭油轮“诺思先锋”号和单舱全球最大13000立方米B型LNG燃料舱。武昌造船主建船型关键周期压缩22%、总周期压缩11%，4艘民船实现提前交付。北海造船批量交付10艘21万吨散货船，含2艘21万吨LNG双燃料散货船，其主建船型实现双燃料船型建造突破。
二是把握船舶市场机遇，科学谋划经营承接，高质量抓好经营接单。2023年公司共承接民船69艘、835.2万载重吨，同比实现增长，新接订单以批量接单为主，手持订单中的中高端船型占比稳步提升，产品结构持续优化，订单质量稳步提升。
优势船型实现连续批量接单，市场地位不断巩固。公司抓住油船、散货船需求增长时机，在油船、散货船、LNG船等优势主建船型领域实现连续批量接单。报告期内，公司共承接各型油船30艘，占全年新接订单总艘数的43.5%；承接各型散货船21艘，艘数占比30.4%；17.5万LNG运输船再获6艘新船订单，占本年度全球LNG船新接订单总艘数的9.1%。大连造船批量承接LNG运输船、11万吨级油船、84500载重吨多用途船、3.6万载重吨大湖型散货船等优势船型。北海造船共承接10艘21万吨氨Ready散货船，该型船手持订单量稳居全球首位。按艘数计大连造船、北海造船新接订单中批量订单占比均超90%。
坚持科技创新，中高端绿色产品具备市场竞争优势。公司着力培育自主研发能力，坚持中高端战略转型，持续拓展绿色中高端船舶产品市场并取得批量订单。报告期内，大连造船新接订单中，中高端绿色船舶产品金额占比约60%，其17.5万立方米LNG运输船快速性指标达到国际先进水平。北海造船新接订单中，中高端绿色船舶产品金额占比超80%，其氨燃料船型处于世界领跑地位，自主研发的31.9万载重吨氨预留VLCC实现首单签约，成为国内第一家建造氨预留VLCC的船厂，进一步提升了公司在大型油船市场及氨燃料船型市场的竞争实力。
（三）强化创新引领，提升发展核心竞争力
公司坚持创新赋能，深耕科技攻关，提升自主创新能力，加快成果转化及应用，积极布局前沿技术领域。一是围绕关键核心技术等重点领域，积极开展技术攻关，关键技术实现新突破，重点科研项目取得新进展，产业核心竞争力稳步提升。二是发挥创新引领作用，紧跟船舶绿色低碳智能发展趋势，强化关键共性技术攻关及核心技术储备，推动船海产业加快转型升级。报告期内，
大连造船持续推动产品创新升级，17.5万立方米LNG运输船、VLCC和11万吨成品油船实现迭代升级，甲醇燃料动力智能VLCC获得工信部高技术船舶科研立项支持。武昌造船加强船型研发，1400TEU集装箱船、18600DWT油化船、万吨级纯电散货船获得船级社AIP证书；“‘耕海1号’渔业综合平台自主研制”获中国造船工程学会科技进步一等奖；“大型浮标作业船（向阳红22）研制”获中国造船工程学会科技进步一等奖。北海造船21万吨LNG双燃料型散货船提前满足IMO第四阶段减排要求。江增重工获CTA系列涡轮增压器挪威船级社（DNV）型式认可证书，该系列产品在研发、设计、工艺、生产和品控等方面达到行业领先水平。重庆红江自主研制了世界首台6S40系列、7S35系列HCU、HPS、ACC、喷油器、排气阀等部套，均已实现实船应用。重庆红江自主开发世界首台甲醇低速机6G50ME-LGIM关键零部件研制并交付，自主研发、具有知识产权的DFRD5En型双燃料船用大功率柴油机电控系统进行船检配机认可试验，顺利通过船级社型式认可。
（四）稳步推进深化改革，持续激发发展动力
2023年，公司深刻把握增强核心功能、提高核心竞争力两个途径，围绕价值创造，对标世界一流企业，深入实施新一轮国企改革深化提升行动，充分激发企业积极性、主动性、创造性。一是积极对标世界一流企业，以提升发展质量效益效率为核心，按照“以对标促达标、以达标促创标”的要求，全面推进公司对标世界一流企业价值创造行动有关工作，紧盯关键环节和短板弱项，持续提升公司价值创造能力。二是加强精益管理，深入推进“成本工程”，持续完善成本管控体系，推动“集中统一”物资采购等各项措施落实落地，扎实推进提质增效稳增长。三是聚焦活力效率，深入推进“三项制度改革”，构建科学高效的人力资源管理体系，进一步完善市场化经营机制，有效激发干部职工干事创业热情。四是聚焦主责主业，稳步推进压减清退等专项任务，持续推进瘦身健体提质增效，助推公司高质量发展。报告期内，青岛双瑞获评国务院国资委中央企业所属“双百企业”“科改示范企业”2022年度专项考核年度优秀单位，标志着青岛双瑞“科改示范行动”再结硕果；青岛双瑞荣获两项中国国防工业企业管理创新成果奖；大连船阀荣获专精特新中小企业。
（五）强化规范运作，深入推进提高上市公司质量
2023年，公司全面落实国资委关于提高央企控股上市公司质量工作有关部署，积极推动提高上市公司质量工作实施方案各项重点任务落实落地。一是，持续完善公司治理结构，不断健全公司治理机制，坚持“三会一层”依法合规运作，积极贯彻落实独立董事制度改革要求，充分发挥独立董事作用，提升公司治理能力及治理水平。二是，不断提升信息披露质量，增强信息披露的针对性和有效性，提升上市公司透明度。三是，强化投资者关系管理，增进市场认同和价值实现。不断完善业绩说明会常态化召开机制，实现年度、半年度、三季度业绩说明会全覆盖，荣获中国上市公司协会“2022年报业绩说明会最佳实践”。四是，贯彻落实新发展理念，探索建立健全ESG体系，公司2022年度社会责任报告暨ESG报告获评新华网“2023企业ESG优秀案例”。
二、报告期内公司所处行业情况
（一）行业基本情况
根据中国证监会公布的上市公司行业分类结果，中国重工所属行业为“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。
军品领域，公司是国内领先的海洋防务装备上市公司，拥有先进的海洋防务装备研发、设计和制造能力，是海军装备建设的主要力量。实现建军一百年奋斗目标，加快把人民军队建成世界一流军队重任在肩。
民品领域，公司是全球知名的海洋运输装备、海洋开发装备、海洋科考装备研制及供应商。船舶行业是典型的资本、技术、劳动力密集型产业，船舶产品具有订单式、小批量、建造周期长、出口导向型等特点；其价格决定机制高度市场化，与世界宏观经济、国际贸易、航运市场、国际海事规则、船队自身更新周期、新技术发展与变革等密切相关，是全球充分竞争的行业，具有明显周期性。
2023年，世界经济复苏乏力，地缘冲突不断，全球贸易格局深刻重塑，航运市场发展呈现新态势，叠加新规范、新标准、新技术等多重因素催化，全球新造船市场成交实现稳步增长。根据克拉克森数据，新接订单方面，2023年世界新接订单量10826万DWT，同比增长4.8%。完工交付方面，全球新船完工量触底回升，共交付船舶8634万DWT，同比增长5.6%；手持订单方面，截至2023年12月，世界手持船舶订单2.68亿DWT，同比增长7.3%。
新船价格高位运行。截至12月底，克拉克森新造船价格指数为178点，同比上涨10.2%，较2020年底上涨42.0%，为2008年底以来的最高水平。
新船市场船型轮动趋势明显，油船、散货船表现亮眼。以载重吨计，油船较去年的历史低位大幅回升235%，散货船成交量同比增长12%。
主力船型成交份额均衡。以修正总吨计，油船、散货船、集装箱船、液化气船新船订单占总订单的比重分别为21.4%、23.2%、17.3%、20.1%。新船订单中LNG动力仍是主力，采用甲醇动力订单份额明显提升。
2023年，我国造船市场份额已连续14年居世界第一，造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的52.1%、67.2%和57.3%，优势船型地位持续巩固，新船订单结构不断优化，绿色、中高端船型占比明显提升，高端装备建造取得突破，绿色低碳化加速推进。根据中国船舶工业行业协会数据，2023年，全国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%；新接订单量7120万载重吨，同比增长56.4%；截至2023年12月底，手持订单量13939万载重吨，同比增长32.0%。中国船舶工业行业协会预测，预计2024年全球经济增速将进一步放缓，加上地缘冲突不断等因素影响，全球航运业和造船业将面临更多挑战，但随着行业脱碳进程加快，对新造船市场将产生积极作用。预计2024年全球造船完工量将保持在1亿载重吨的历史较高水平，新接订单量将在8000万-10000万载重吨，我国造船完工量将在4500万载重吨左右，新船订单量约5500万载重吨。
（二）行业相关政策法规及重大影响
2023年，国际海事规则的不断更新以及国家有关部委围绕建设现代化产业体系、绿色低碳环保技术等方面出台的一系列政策，持续推动我国船舶工业高质量发展。
国际海事规则方面，IMO MEPC 80进一步收紧国际航运温室气体减排要求，明确在2050年前后实现净零排放。新的减排目标大幅提前了之前“本世纪末实现脱碳”的老目标，并新增了2030年和2040年两个指标校核节点，来督促航运减排进程。此外，2024年1月1日起，欧盟排放交易体系（EU ETS）正式扩展至航运领域，通过设置“排放上限”和“鼓励排放交易”减少温室气体排放量。根据要求，吨位大于或等于5000GT的货轮和客轮将需要购买欧盟配额（EUA），以覆盖其往返欧盟港口50%的温室气体（GHG）排放量，以及欧盟内部航行的100%温室气体（GHG）排放量。航运公司为遵守相关规定，必须重新评估其船队中的船舶，推出船舶慢速航行方案，并投入更多资源升级船队，使用新型清洁燃料技术，加快老旧船只拆解速度。严格的碳排放法规推动了高效燃料技术的进步，将减少全球海运业对环境的影响，提高航运效率。
产业政策方面，2023年国家相继颁布《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》《关于加快推进深远海养殖发展的意见》《加快油气勘探开发与新能源融合发展行动方案（2023—2025年）》等，在绿色低碳发展、科技创新发展、制造业质量提升、远洋渔业发展、海洋能源融合发展等方面做出明确部署，为我国船海产业发展指明了方向，相关政策的实施将有力推动我国船舶行业向高端化、智能化、数字化、绿色化、低碳化发展，有力支持重大技术装备制造能力提升。
三、报告期内公司从事的业务情况
（一）主要业务
中国重工为领先的舰船研发设计制造上市公司，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他，共五大业务板块。报告期内，公司主要业务未发生重大变化。
（二）主要产品及其用途
从产品用途区分，公司主要产品包括海洋防务装备、海洋运输装备、海洋科考装备和海洋开发装备等；从领域区分，主要业务分为军品业务领域和民品业务领域。作为海军装备的供应商，公司军品业务领域的主要产品包括：航空母舰、水面舰艇、常规动力潜艇、军辅船、公务执法装备等。公司民品业务领域主要产品包括：散货船、集装箱船、油船、气体船、海工船、科考船及其他装备等。报告期内，公司主要产品未发生重大变化。
（三）主要经营模式
中国重工为控股型公司，生产经营业务主要通过下属各子公司进行。公司下属子公司以研发、设计、制造、服务业务为主，主要经营模式为以销定产的个性化订单式经营模式，根据与客户签订的合同安排生产。报告期内，公司经营模式未发生重大变化。
（四）产品市场地位
作为产业链最完整的海洋防务装备上市公司，公司承担着我国航空母舰、各型驱逐舰、护卫舰、常规动力潜艇等海洋防务装备的研制生产任务，拥有先进的研发、设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设、世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。公司积极开拓军贸市场，研制出一批能够满足用户多元化、个性化需求的军贸产品，目前已经同多个国家建立了良好的军贸合作关系。
公司是国内领先的船舶制造上市公司，旗下拥有大连造船、武昌造船、北海造船等国际知名的现代化造船企业，业务覆盖船舶造修全周期，形成了大型LNG船、万箱级集装箱船、VLCC、LR2成品油船、好望角型散货船、超大型矿砂船等多个优势船型，并能够根据市场需求进行多种类型的船型开发制造。其中，大连造船研制的VLCC全球市场份额领先。
（五）主要的业绩驱动因素
1.公司作为军工央企上市公司，坚决履行强军首责，是我国海军装备建设的主体力量，军品业务是公司高质量发展的重要支撑。
2.船舶行业为典型外向型行业，行业形势与经济、航运等密切相关。国际局势、地区安全局势、全球经济贸易走势等直接影响航运市场景气度，并进一步传导到新造船市场。民船市场景气度以及船舶建造综合成本均是船企业绩的重要影响因素。
3.行业政策变革、新技术应用引领船舶工业的发展方向。船舶工业是我国实施海洋强国、制造强国、交通强国战略的关键支撑。近年来，国家加快推进建设海洋强国和制造强国的决策部署，为船舶行业持续健康发展带来良好的政策环境和市场机遇。同时，在“双碳”背景下，国际规则公约、区域排放交易体系对绿色环保要求持续深化，人工智能、先进制造技术的攻关与应用，不断激发产品创新需求，将进一步推动产业结构向高端化、智能化、绿色化转型升级，为公司高质量发展积蓄新动能。
4.管理水平的持续提升是公司经营业绩改善的内生动力。公司深入实施“成本工程”，聚焦原材料、大宗物资、人工费用等成本管控；科学谋划经营接单，着力提升产品批量接单和批量建造占比；同时，进一步深入实施精益管理，提升生产运营效率，努力推动业绩提升。
四、报告期内核心竞争力分析
√适用 □不适用
公司核心竞争力主要体现在以下几个方面：
1.军工优势
公司坚持“以军为本”的发展理念，坚决履行强军首责，为实现党在新形势下的强军目标，积极适应新军事变革，充分发挥军工技术、设施、人才优势，不断加强军工核心能力建设，着力增强自主创新能力，为建设世界一流军队提供一流装备。
2.科技优势
公司拥有强大的科技创新能力和较为完备的科技创新体系，积累了大批前沿科技创新成果，是引领行业科技创新发展的骨干力量。公司始终把科技创新作为引领发展的第一动力，持续加大科技投入力度，积极推进科技成果产业化，加强企业技术中心建设，加强科技人才培养，大力提高自主创新能力。同时，公司充分利用内外部资源，构建了自主创新和合作创新相结合的开放式创新体系，形成多渠道、多元化、多层次共同驱动的创新模式，科技创新成为引领公司业务发展的主要动力。
3.人才优势
公司高度重视人才的培养、引进与使用，不断强化人才队伍建设，形成了老中青结合的经营管理队伍、科技研发队伍、技能人才队伍。公司人才队伍中包含两院院士、国家高层次人才、享受政府特殊津贴人员以及其他技术专家、技能专家等高级人才。在人才机制方面，公司持续深化人才管理体制机制改革，激发人才活力，形成了适应产业发展需要的用人机制，培养了一支极具经验和战斗力的员工队伍。
4.产业优势
公司产业覆盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等，公司持续优化自身产业结构，构建协同发展、优势互补的产业格局。
5.协同优势
随着中国船舶集团整合融合的深入推进，产业结构持续调整优化，技术水平、管理效率、资源利用、抗风险能力持续提升，集团各成员单位之间围绕研发设计、市场营销、生产制造、售后服务等船舶全产业链业务，进一步加强合作，实现资源和优势互补，集团规模优势和协同优势进一步显现，核心竞争力和价值创造力持续提升。
报告期内，公司坚持以军为本，聚焦主责主业，强化科技创新驱动产业升级，产业链创新链协同发力，核心竞争力进一步提升，高质量发展基础进一步夯实。报告期内，大连造船交付具有完全自主知识产权的全球最大级别DP穿梭油船“诺思先锋”号；交付自主研发建造的单舱全球最大13000立方米B型LNG燃料舱。武昌造船建造的国内首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮在天津列编，是我国目前排水量最大、综合性能最佳、智能化程度最高的大型航标船；武昌造船研发出国内最大13万方智慧型养殖工船取得中国船级社原则性认可证书。青岛双瑞自主研发的高压船用LNG供气系统（FGSS）获得全球知名客户多艘订单，氨燃料供应系统实现全球大型氨燃料动力船舶领域首单突破，进一步提升了国产高端船舶装备全球影响力。重庆红江自主研制的大功率柴油机重油共轨系统分别在两型大缸径柴油机上首次实现商品化应用；自主研发、具有知识产权的DFRD5En型双燃料船用大功率柴油机电控系统顺利通过船级社型式认可。
五、报告期内主要经营情况
2023年，公司实现营业收入466.94亿元，同比增长5.75%；实现利润总额-7.54亿元，上年同期为-24.93亿元；实现归属于母公司净利润为-7.82亿元，上年同期为-22.11亿元。报告期末，公司资产总额1,975.45亿元，同比增长4.58%；负债总额1,137.62亿元，同比增长8.53%；所有者权益总额837.83亿元，同比下降0.36%，其中，归属于母公司股东的所有者权益832.24亿元，同比下降0.31%。
(一) 主营业务分析
1. 利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位：万元 币种：人民币
| 科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例（%） |
| 营业收入 | 4,669,382.48 | 4,415,493.47 | 5.75 |
| 营业成本 | 4,211,669.26 | 4,071,473.66 | 3.44 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 449,537.78 | -359,884.97 | 不适用 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -1,346,064.40 | -964,590.49 | 不适用 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -277,815.07 | 726,597.47 | -138.24 |
| 资产减值损失 | -104,765.46 | -186,561.60 | 不适用 |
| 所得税费用 | 4,084.08 | -11,041.24 | 不适用 |
说明：“资产减值损失”以“-”填列。
（1）营业收入及营业成本变动原因说明：报告期实现营业收入466.94亿元，同比增长5.75%；营业成本421.17亿元，同比增长3.44%；毛利率9.80%，同比增加2.01个百分点。报告期内，公司强化生产组织管理，加强成本精细化管控，生产效率不断提升。同时，公司以前年度承接的价格相对较低的民船建造订单陆续交付，新交付产品的毛利率有所改善。
（2）经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：报告期经营活动产生的现金流量净额为
44.95亿元，上年同期为-35.99亿元，主要系报告期公司经营接单增加，合同预收款相应增加。
（3）投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：报告期投资活动产生的现金流量净额为-134.61亿元，上年同期为-96.46亿元，主要系报告期收回投资收到的现金同比减少。
（4）筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：报告期筹资活动产生的现金流量净额为-27.78亿元，上年同期为72.66亿元，主要系报告期取得借款同比减少。
（5）资产减值损失变动原因说明：报告期资产减值损失-10.48亿元，主要系报告期公司对
部分在手船舶建造产品计提了存货减值。大额资产减值情况详见公司已披露的《关于计提资产减值准备的公告》（临2024-005）。
（6）所得税费用变动原因说明：报告期所得税费用0.41亿元，上年同期-1.10亿元，主要系报告期税前利润同比增加，同时上年同期因可弥补亏损相应确认的递延所得税费用金额较大。
本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
√适用 □不适用
报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润为-7.82亿元，上年同期为-22.11亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-10.62亿元，上年同期为-25.42亿元。报告期内，公司经营业绩大幅减亏，主要系：（1）公司以前年度承接的价格相对较低的民船建造订单陆续交付，新交付产品的毛利率有所改善；（2）报告期内公司深入推进“成本工程”，持续深化成本管控，着力提质增效，同时加强主建船型关键周期达标管理，全力以赴确保按期交船，提高生产效率。
2. 收入和成本分析
√适用 □不适用
详见本节（一）主营业务分析、“1.利润表及现金流量表相关科目变动分析表”下的变动原因说明。
(1). 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况
单位:万元 币种:人民币
| 主营业务分行业情况 | ||||||
| 分行业 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率（%） | 营业收入比上年增减（%） | 营业成本比上年增减（%） | 毛利率比上年增减（%） |
| 工业 | 4,567,398.02 | 4,160,965.58 | 8.90 | 6.11 | 3.85 | 增加1.98个百分点 |
| 主营业务分产品情况 | ||||||
| 分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率（%） | 营业收入比上年增减（%） | 营业成本比上年增减（%） | 毛利率比上年增减（%） |
| 海洋防务及海洋开发装备 | 978,306.26 | 925,753.94 | 5.37 | 20.58 | 26.69 | 减少4.57个百分点 |
| 海洋运输装备 | 1,412,523.28 | 1,420,479.04 | -0.56 | 2.06 | 0.14 | 增加1.93个百分点 |
| 深海装备及舰船修理改装 | 857,590.78 | 726,874.24 | 15.24 | 6.81 | -0.62 | 增加6.33个百分点 |
| 舰船配套及机电装备 | 881,483.68 | 754,248.84 | 14.43 | 1.31 | -2.38 | 增加3.23个百分点 |
| 战略新兴产业及其他 | 437,494.02 | 333,609.52 | 23.75 | 0.33 | -5.61 | 增加4.81个百分点 |
| 合计 | 4,567,398.02 | 4,160,965.58 | 8.90 | 6.11 | 3.85 | 增加1.98个百分点 |
| 主营业务分地区情况 | ||||||
| 分地区 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率（%） | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率比 |
| 比上年增减（%） | 比上年增减（%） | 上年增减（%） | ||||
| 国内销售 | 2,570,551.45 | 2,193,749.82 | 14.66 | -0.16 | -5.40 | 增加4.73个百分点 |
| 国外销售 | 1,996,846.57 | 1,967,215.76 | 1.48 | 15.44 | 16.55 | 减少0.94个百分点 |
| 主营业务分销售模式情况 | ||||||
| 销售模式 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率（%） | 营业收入比上年增减（%） | 营业成本比上年增减（%） | 毛利率比上年增减（%） |
| 直销模式 | 4,567,398.02 | 4,160,965.58 | 8.90 | 6.11 | 3.85 | 增加1.98个百分点 |
主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明
报告期内，公司实现主营业务收入456.74亿元，同比增长6.11%，主营业务收入占营业收入的比重为97.82%；主营业务毛利率为8.90%，同比增加1.98个百分点。主要原因为：
1.报告期内，海洋防务及海洋开发装备板块业务收入97.83亿元，同比增长20.58%，毛利率为5.37%，较上年同期减少4.57个百分点。主要系报告期：（1）生产效率提升，交付产品增加，收入相应增加；（2）本期交付的海洋开发装备毛利率较低。
2.报告期内，海洋运输装备板块业务收入141.25亿元，同比增长2.06%，毛利率为-0.56%，较上年同期增加1.93个百分点。主要系：（1）公司以前年度承接的价格相对较低的民船建造订单陆续交付，新交付产品的毛利率有所改善；（2）公司持续推进成本工程，加强成本精细化管控，进一步推动提质增效。
3.报告期内，深海装备及舰船修理改装板块业务收入85.76亿元，同比增长6.81%，毛利率为15.24%，较上年同期增加6.33个百分点。主要系报告期公司产品毛利率提高。
4.报告期内，舰船配套及机电装备板块业务收入88.15亿元，同比增长1.31%，毛利率为14.43%，较上年同期增加3.23个百分点。报告期公司通过成本工程等提质增效手段，有效提升了盈利水平，交付产品的毛利率同比增加。
5.报告期内，战略新兴产业及其他业务收入43.75亿元，同比增长0.33%，毛利率为23.75%，同比增加4.81个百分点。报告期内，公司加强科技攻关，强化产品创新，在船舶压载水处理系统、船用清洁燃料供应系统等舰船环保装备及智能装备等领域具有较强市场竞争力。
公司主要销售客户情况：
| 期间 | 前五名客户营业收入合计（单位：万元） | 占同期营业收入的比例% |
| 2023年 | 1,638,274.77 | 35.09 |
| 2022年 | 1,606,808.40 | 36.39 |
(2). 公司2023年度订单情况
单位：亿元
| 业务板块 | 2023年新增订单 | 新增订单同比增长（%） | 截至2023年底手持订单 | 手持订单同比增长（%） | 手持订单占比（%） |
| 海洋防务及海洋开发装备 | 131.21 | 25.69 | 464.92 | 30.17 | 30.86 |
| 海洋运输装备 | 329.60 | -9.77 | 750.95 | 29.96 | 49.85 |
| 深海装备及舰船修理改装 | 120.13 | 149.09 | 200.15 | 124.56 | 13.29 |
| 舰船配套及机电装备 | 108.84 | -1.00 | 43.21 | 22.51 | 2.87 |
| 战略新兴产业及其他 | 67.31 | 23.26 | 47.16 | 37.61 | 3.13 |
| 合计 | 757.10 | 10.94 | 1506.39 | 37.74 | 100.00 |
(3). 产销量情况分析表
√适用 □不适用
| 主要产品 | 单位 | 生产量 | 销售量 | 库存量 | 生产量比上年增减（%） | 销售量比上年增减（%） | 库存量比上年增减（%） |
| 海洋运输及海洋开发装备 | 万载重吨 | 483.9 | 483.9 | 0 | -15.3 | -15.3 | 0 |
| 舰船修理及改装 | 艘 | 519 | 519 | 0 | -9.3 | -9.3 | 0 |
| 船用大型螺旋桨 | 吨 | 9,972 | 10,006 | 75 | 29.7 | 28.7 | -31.2 |
| 低速机曲轴 | 根 | 184 | 180 | 11 | 3.4 | -1.1 | 57.1 |
| 压载水处理系统 | 套 | 525 | 597 | 89 | -15.9 | -4.3 | -44.7 |
| 铁路车辆 | 辆 | 2,151 | 2,071 | 150 | 0.0 | -0.4 | 114.3 |
| 离心式压缩机 | 台 | 484 | 506 | 91 | 29.4 | 60.1 | -19.5 |
| 液压支架 | 套 | 2,371 | 2,337 | 180 | 2.1 | -3.4 | 23.3 |
| 轨道减振器 | 套 | 340,060 | 331,766 | 19,113 | 49.5 | 48.9 | 76.7 |
| 船用中压阀门 | 组 | 110,010 | 115,842 | 4,710 | -2.9 | 4.5 | -55.3 |
| 船用增压器 | 台 | 878 | 907 | 78 | 28.4 | 15.4 | -27.1 |
| 船舶涂料 | 吨 | 17,966 | 17,982 | 350 | 32.2 | 32.4 | -4.4 |
| 油泵油嘴总成 | 套 | 34,368 | 42,540 | 7,323 | 2.0 | 34.2 | -52.7 |
| 石油钻测采设备 | 套 | 8,831 | 9,113 | 1,129 | 0.6 | 6.9 | -20.0 |
| 铁路车辆配套件 | 件 | 485,609.5 | 453,037 | 54,860.5 | -24.6 | -30.3 | 146.1 |
| 智能焊接设备 | 台/套 | 1,765 | 1,797 | 30 | 46.4 | 53.9 | -51.6 |
| 流体污染控制 | 件 | 57,769 | 58,598 | 0 | 25.0 | 25.6 | - |
| 通讯导航设备 | 台 | 939 | 782 | 401 | 29.9 | -20.4 | 64.3 |
| 石油系统配套件 | 件 | 16,560.5 | 13,534 | 5672.5 | 23.4 | -13.8 | 114.4 |
| 阻尼材料 | 个 | 1,444,213 | 1,394,549 | 139,024 | 62.4 | 56.2 | 55.6 |
产销量情况说明
（1） 公司产品主要为依订单生产，并依订单按期交付；
（2） 上表中部分产品库存量为期末时点实际库存量，包含尚未交付的产成品。
(4). 业务板块分述
（1）海洋防务及海洋开发装备
海洋防务装备领域，公司拥有先进的研发、设计和生产制造能力。报告期内，公司坚决履行服务强军胜战政治责任,军工生产经营任务有序推进。武昌造船建造的国内首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮在天津列编，标志着我国目前排水量最大、综合性能最佳、智能化程度最高的大型航标船正式投入使用。
海洋开发装备领域，公司具备浮式生产储卸油船、特种工程船等多元化海洋开发装备研制能力。报告期内，公司紧抓关键生产周期，合理优化资源配置，全力以赴攻克首制船难点问题，全力确保重点项目按期交付。大连造船交付全球第一艘M350型FPSO，物量规模和尺度参数创世界之最，实现了我国FPSO研制的重大突破，为后续承接FPSO新订单打下技术基础；交付的1000吨级海上风电安装平台是中国首艘油电混合动力自航自升式风电安装平台。
（2）海洋运输装备
公司旗下拥有大连造船、武昌造船、北海造船等国际知名的现代化造船企业，业务覆盖船舶造修领域，形成了好望角型散货船、超大型矿砂船、超大型集装箱船、LR2成品油船、VLCC、大型LNG运输船等多个优势船型。
新接订单方面，2023年，公司紧扣市场脉搏，充分发挥主建船型优势，抓住油船、散货船需求增长时机，扩大优势船型市场份额；全年共承接民船69艘、835.2万载重吨，其中油船30艘，占全年新接订单总量的43.5%，散货船21艘，占30.4%。大连造船全年新签11万吨油轮16艘，占全球新签11万吨油轮数量的17%；北海造船全年新签10艘21万吨散货船，该船型手持订单量稳居全球首位。报告期内，海洋运输装备板块共计新接订单329.6亿元。
手持订单方面，公司围绕绿色、智能技术船舶的研发应用，加快发展“高技术、高附加值”产品，优势船型新能源应用领先优势明显，产品结构持续优化升级。截至2023年12月底，公司手持订单1972.5万载重吨，中高端、绿色船型占比进一步提升。手持订单中，动力形式覆盖常规型、氨预留型、甲醇预留型、LNG双燃料型、甲醇双燃料型、氨双燃料型，初步形成了先进船型产品谱系。
生产经营方面，2023年，公司生产任务繁重，叠加多项首制船集中交付，公司坚持强化生产计划管理，着力提升生产效率，持续缩短主建船型建造周期；同时，加快推进甲醇、氨等多型燃料动力技术、首制船关键工序和关键难点项目攻关，确保了首制船、中高端船型顺利交付，全年共实现民船交付45艘、483.9万载重吨。报告期内，大连造船成功交付具有完全自主知识产权的全球最大级别动力定位穿梭油船“诺思先锋”号，实现了我国航运业和造船业的双重突破； 8.5万吨散货船实现坞内和水下周期200天以内的目标。北海造船交付首艘21万吨LNG双燃料散货船“HL FUTURE”轮，标志着北海造船在双燃料动力船型领域获得实质性突破；全年共计交付10艘21万吨散货船。
（3）深海装备及舰船修理改装
公司是国内领先、国际知名的深海装备制造企业。2023年，国内深远海渔业养殖装备产业发展势头良好，公司抓住海洋强国战略实施机遇，研发水下作业装备、升级深海渔业装备，稳步推进深海养殖相关项目承接，在深海渔业装备建造方面取得成效。报告期内，武昌造船先后研发出国内最大13万方智慧型养殖工船并取得中国船级社原则性认可证书。北海造船再次承接智慧渔业大型养殖工船“国信3号”建造合同，大型养殖工船产品实现系列化发展。
船舶修理改装领域，公司修船实力在全国居于领先地位。公司依托造修结合和设备设施优势，坚持做优做精修理改装业务，2023年，修船业务整体呈现良好发展势头，修理船舶519艘，修船产值稳步提升。公司充分利用修船品牌优势，积极开拓新客户、新订单，取得了LNGC（液化天然气运输船）改FST（浮式储卸装置）等订单，为保障全年生产任务打下了坚实基础；公司紧跟绿色转型趋势，持续跟进头部航运公司甲醇双燃料船改装需求，承接了4艘马士基EEE系列、9艘赫伯罗特A13系列绑扎桥加高项目和2艘甲醇双燃料改装项目，有力推动公司修船业务向中高端转型。报告期内，大连造船修船承接合同15.7亿元，同比增长22.6%。北海造船修船承接合同14.0亿元，同比增长37.3%。
（4）舰船配套及机电装备
船舶配套领域，公司拥有大连船推、大连船阀、武汉重工、重庆红江、江增重工等多家舰船核心配套企业。大型船用螺旋桨、船用阀门、船用主轴、中低速柴油机曲轴曲柄、柴油机高压共轨系统、大型船用增压器等产品市场份额领先。报告期内，大连船推批量承接螺旋桨改换装业务，市场占有率达50%以上，着力跟进LNG船、大型集装箱船、汽车运输船螺旋桨订单。大连船阀承接多艘集装箱船、养殖工船等项目全船蝶阀。武汉重工低速机曲轴毛坯、大机锻件等配套生产能力逐步提升，“卡脖子”关重件低速机曲轴配套超规划产能。重庆红江自主研制的大功率柴油机重油共轨系统分别在宁波中策DN340R及淄柴博洋N350CR大缸径柴油机上首次实现远洋船舶商品化应用。江增重工取得CTA系列涡轮增压器挪威船级社（DNV）型式认可证书，标志着该系列产品研发、设计、工艺、生产和品控等方面已达到行业领先水平，获得了国际船舶行业的准入资格。中南装备研制生产FPSO项目液压油缸系统通过巴西国家石油公司、新加坡吉宝、中集来福士等客户验收，使公司成为全球首个实现此类油缸开发的厂家。
机电装备领域，公司产品涵盖石油石化等能源装备、交通装备及工程、水工装备等。报告期内，平阳重工成功交付第二套8米超大采高智能液压支架，完成智能化系统硬件产品设计、样机试制与核心软件平台开发，为进入自主智能化产业市场奠定基础，完成控制器主芯片国产化设计研发，顺利在陕北中能亿安煤矿完成井下试验。重庆长征集中承接国铁集团铁路货车订单1950辆。江增重工成功签订公司首台盐行业百吨级蒸汽压缩机，拓宽了公司MVR蒸汽压缩机市场领域；承接并开展碳捕集用二氧化碳压缩机设计，为江增重工进入碳捕集行业奠定了基础。中南装备大
力拓展液压启闭机市场，持续加强与哈里伯顿、斯伦贝谢、贝克休斯战略合作，加大国内钻具市场开发力度，实现对中石油的批量订货。
（5）战略新兴产业及其他
公司充分发挥在船舶压载水处理系统、船用清洁燃料供应系统等舰船环保装备、智能装备领域的优势，始终以技术创新为引领，不断提高核心竞争力，开拓细分领域市场，逐步培育新经济增长点，提升公司经济效益。船舶压载水处理系统领域，青岛双瑞在中大型船舶市场占有率持续保持领先优势。船用清洁燃料供应系统领域，青岛双瑞加快推进产业规模化发展，获MSC、NYK、厦船、广船等多艘船用LNG供气系统（FGSS）订单，全球市场占有率达47%；获8艘船用甲醇燃料供应系统（LFSS）订单；成功中标8艘船用氨燃料供给系统（AFSS）订单，是全球首个大型氨燃料动力船舶领域订单。智能装备等领域，七所控股持续深耕工程机械涂装项目与汽车零部件行业机器人集成项目，特别是中频焊接控制器在奇瑞汽车实现大批量应用；HEPA级空滤市场取得重大突破，首次中标中海油平台，对后续加速提升市场占有率、做大空滤规模具有重要意义。
(5). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况
□适用 √不适用
(6). 成本分析表
单位：万元
| 分行业情况 | |||||||
| 分行业 | 成本构成项目 | 本期金额 | 本期占总成本比例(%) | 上年同期金额 | 上年同期占总成本比例(%) | 本期金额较上年同期变动比例(%) | 情况 说明 |
| 工业 | 原材料费用（含设备费） | 2,855,162.17 | 68.62 | 2,836,668.00 | 70.80 | 0.65 | |
| 工业 | 人工成本 | 479,127.30 | 11.52 | 461,139.93 | 11.51 | 3.90 | |
| 工业 | 折旧费 | 127,044.61 | 3.05 | 138,690.94 | 3.46 | -8.40 | |
| 工业 | 外协外包、动力动能及其他 | 699,631.50 | 16.81 | 570,230.76 | 14.23 | 22.69 | |
| 分产品情况 | |||||||
| 分产品 | 成本构成项目 | 本期金额 | 本期占总成本比例(%) | 上年同期金额 | 上年同期占总成本比例(%) | 本期金额较上年同期变动比例(%) | 情况 说明 |
| 海洋防务及海洋开发装备 | 925,753.94 | 22.24 | 730,707.36 | 18.24 | 26.69 | ||
| 海洋运输装备 | 1,420,479.04 | 34.14 | 1,418,530.72 | 35.41 | 0.14 | ||
| 深海装备及舰船修理改装 | 726,874.24 | 17.47 | 731,397.73 | 18.25 | -0.62 | ||
| 舰船配套及机电装备 | 754,248.84 | 18.13 | 772,642.73 | 19.28 | -2.38 | ||
| 战略新兴产业及其他 | 333,609.52 | 8.02 | 353,451.09 | 8.82 | -5.61 | ||
| 合计 | 4,160,965.58 | 100.00 | 4,006,729.63 | 100.00 | 3.85 | ||
成本分析其他情况说明
（1）上述表格的分析对象仅为本公司主营业务成本。
（2）公司主要采购供应商情况：
| 期间 | 前五名供应商采购金额（单位：万元） | 占同期年度采购总额的比例% |
| 2023年 | 1,195,558.64 | 29.07 |
| 2022年 | 938,702.07 | 24.39 |
(7). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化
□适用 √不适用
(8). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□适用 √不适用
(9). 主要销售客户及主要供应商情况
A.公司主要销售客户情况
√适用 □不适用
前五名客户销售额163.83亿元，占年度销售总额35.09%；其中前五名客户销售额中关联方销售额21.75亿元，占年度销售总额4.66%。
报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形
□适用 √不适用
B.公司主要供应商情况
√适用 □不适用
前五名供应商采购额119.56亿元，占年度采购总额29.07%；其中前五名供应商采购额中关联方采购额106.28亿元，占年度采购总额25.85%。
报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形
□适用 √不适用
其他说明2023年度，公司主要销售客户及主要供应商保持稳定，未发生重大变化。
3. 费用
√适用 □不适用
详见本节（一）主营业务分析、“1.利润表及现金流量表相关科目变动分析表”下的变动原因说明。
4. 研发投入
(1).研发投入情况表
√适用 □不适用
单位：万元
| 本期费用化研发投入 | 266,966.40 |
| 本期资本化研发投入 | 12,075.61 |
| 研发投入合计 | 279,042.01 |
| 研发投入总额占营业收入比例（%） | 5.98 |
| 研发投入资本化的比重（%） | 4.33 |
(2).研发人员情况表
√适用 □不适用
| 公司研发人员的数量 | 6,301 |
| 研发人员数量占公司总人数的比例（%） | 20.7% |
| 研发人员学历结构 | |
| 学历结构类别 | 学历结构人数 |
| 博士研究生 | 29 |
| 硕士研究生 | 1,177 |
| 本科 | 4,305 |
| 专科 | 684 |
| 高中及以下 | 106 |
| 研发人员年龄结构 | |
| 年龄结构类别 | 年龄结构人数 |
| 30岁以下（不含30岁） | 1,190 |
| 30-40岁（含30岁，不含40岁） | 2,344 |
| 40-50岁（含40岁，不含50岁） | 2,069 |
| 50-60岁（含50岁，不含60岁） | 689 |
| 60岁及以上 | 9 |
(3).情况说明
√适用 □不适用
公司高度重视技术创新和产品研发，不断加大新技术、新产品的研发力度，科技创新能力和水平得到提升，取得了一批具有标志性意义的重大科技成果，在科技创新领域发挥了重要作用。2023年，公司研发投入27.90亿元，占营业收入比重为5.98%。公司获得省部级以上各类成果奖58项。申请专利1481项，其中发明专利806项；专利授权770项。主持或参加标准制定24项，其中国家标准13项，行业标准11项。
公司承担多项国家级重大科研项目，在多个领域的技术研发水平处于行业领先地位。报告期内，大连造船发布三项CO
运输船研发成果并获得船级社原则认可，开展17.5万立方米LNG运输船迭代升级，其快速性指标达到国际先进水平；持续推进主建船型升级优化，升级开发VLCC和11万吨成品油船，甲醇燃料动力智能VLCC取得工信部高技术船舶科研立项支持；青岛双瑞陆续突破甲醇燃料供给、二氧化碳捕集等关键技术，持续为船舶绿色低碳转型提供解决方案，成功开发船用甲醇燃料供应系统（LFSS），尾气二氧化碳捕集系统（OCCS）获LR及CCS船级社原理认可（AIP）证书。
在创新平台建设方面，大连造船拥有国家级企业技术中心及由中国工程院院士、中国船舶设计大师领衔的研发设计团队，建立了多单位协同的开放性创新体系。武昌造船拥有国家级技术中心、国家高端船舶及海洋工程装备院士工作中心，先后被评为“国家船舶工业创新能力十强企业”“国家技术创新示范企业”“国家级工业互联网试点示范企业”并荣获武汉市第一批“科技领军企业”称号，形成了完整的军工建造规范和自主创新的工艺体系。北海造船获批山东省船舶产业创新创业共同体，作为理事单位参与共建。武汉重工拥有国家认可实验室、国防科学技术工业计量部、船舶动力系统国家工程实验室低速柴油机曲轴制造及检测研究室、舰船先进材料研发与应用湖北省工程研究中心等研发平台。江增重工成功通过国家级研发平台-国家企业技术中心复审，其所属工业设计中心成功通过重庆市经济和信息化委员会认定，再添省部级创新平台。重庆红江顺利通过国家企业技术中心复评，国家知识产权优势企业通过年度考核，并成功申报国家技术创新示范企业。青岛双瑞被工信部认定为国家级“绿色工厂”。七所高科顺利通过国家级专精特新
小巨人第二年考评，荣获“2023年国家知识产权优势企业”；九七科技成功入选第五批国家专精特新“小巨人”企业。
(4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响
□适用 √不适用
5. 现金流
√适用 □不适用
详见本节（一）主营业务分析、“1.利润表及现金流量表相关科目变动分析表”下的变动原因说明。
(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明
□适用 √不适用
(三) 资产、负债情况分析
√适用 □不适用
1. 资产及负债状况
单位：万元
| 项目名称 | 本期期末数 | 本期期末数占总资产的比例（%） | 上期期末数 | 上期期末数占总资产的比例（%） | 本期期末金额较上期期末变动比例（%） | 情况说明 |
| 衍生金融资产 | - | - | 37,503.12 | 0.20 | -100.00 | |
| 长期应收款 | 55,418.90 | 0.28 | 109,741.71 | 0.58 | -49.50 | |
| 其他权益工具投资 | 486,419.34 | 2.46 | 309,513.88 | 1.64 | 57.16 | |
| 短期借款 | 163,906.29 | 0.83 | 457,369.69 | 2.42 | -64.16 | |
| 衍生金融负债 | 27,101.31 | 0.14 | 9,169.50 | 0.05 | 195.56 | |
| 应交税费 | 18,667.50 | 0.09 | 33,423.04 | 0.18 | -44.15 | |
| 一年内到期的非流动负债 | 1,012,078.53 | 5.12 | 588,939.47 | 3.12 | 71.85 | |
| 长期借款 | 1,418,762.00 | 7.18 | 1,727,916.00 | 9.15 | -17.89 |
其他说明
（1）报告期末，公司衍生金融资产余额减少3.75亿元，衍生金融负债增加1.79亿元，主要系报告期外汇远期合约到期交割同比净增加，以及期末远期合约公允价值变动。
（2）报告期末，公司长期应收款余额为5.54亿元，同比下降49.50%，主要系报告期加强长期应收款催收管理，相应回款同比增加较多。
（3）报告期末，公司其他权益工具投资余额为48.64亿元，较上年度末增长57.16%，主要系报告期下属子公司大连造船以自有资金购买中国船舶集团持有的中船财务有限责任公司4.588%股权。
（4）报告期末，公司短期借款余额为16.39亿元，较上年度末下降64.16%，主要系报告期短期借款同比减少。
（5）报告期末，公司应交税费余额为1.87亿元，较上年度末下降44.15%，主要系报告期实际缴纳税金较多。
（6）报告期末，公司一年内到期的非流动负债余额为101.21亿元，同比增长71.85%，公司长期借款余额为141.88亿元，同比下降17.89%，主要系报告期公司长期借款重分类至一年内到期的非流动负债增加。
2. 境外资产情况
□适用 √不适用
3. 截至报告期末主要资产受限情况
√适用 □不适用
单位：万元
| 项目 | 年末账面价值 | 受限原因 |
| 货币资金 | 373,774.50 | 保证金、用于担保的定期存款或通知存款等 |
| 应收票据 | 9,485.01 | 质押开具银行承兑汇票 |
| 固定资产 | 11,685.45 | 抵押借款 |
| 无形资产 | 6,972.64 | 抵押借款 |
| 合计 | 401,917.60 |
4. 其他说明
□适用 √不适用
(四) 行业经营性信息分析
√适用 □不适用
1.新造船市场三大指标同比增长
根据克拉克森数据统计，全年全球成交新船订单1723艘、10862万载重吨、4168万修正总吨，以载重吨计，同比小幅上升4.8%，但以修正总吨计，同比下降18.6%，修正总吨下降主要是由于由于新船订单船型结构的变化。2023年新造船市场呈现出船型结构均衡发展的特点，以修正总吨计，油船、散货船、集装箱船、液化气船新船订单占总订单的比重分别为21.4%、23.2%、17.3%、
20.1%。以载重吨计，油船增速最大，达235%。造船完工方面，随着本轮复苏周期订单陆续交付，以及主要船企提高产能利用率以加快生产建造、部分造船产能重回市场，2023年全球新船完工量触底回升，共交付新船1598艘、8634.0万载重吨、3454.1万修正总吨，以载重吨和修正总吨计，同比分别上升5.6%和10.0%。手持订单方面，随着新船订单持续稳步增长，全球手持订单规模进一步攀升，截至2023年底，全球手持订单规模为4478艘、26831万载重吨、12441万修正总吨，以载重吨和修正总吨计，同比分别上升7.3%和4.3%，连续第三年增长。
资料来源：克拉克森，中国船舶集团经济研究中心。
图 1 历年国际船舶市场新船成交量
2.绿色船舶订单占比继续增长
随着现有船舶能效指数（EEXI）、碳排放强度指标（CII）、船舶能效管理计划（SEEMP）等相关规则规范生效，越来越多的船东投资替代燃料船舶。2023年，全球替代燃料动力船舶订单共计460艘、3754.1万载重吨，分别占新船订单的26.7%、34.5%，艘数占比进一步提高。其中，LNG动力船舶仍是主力，但订单占比从2022年81.2%大幅下降至48.3%；甲醇动力船舶订单的份额明显提升，从2022年的9.1%升至28.9%；此外，LPG、乙烷等其他动力船舶订单的份额也有所增加。从船型来看，液化气船仍为当前占比最大的替代燃料船型，共计148艘，占替代燃料船舶订单的32%；集装箱船燃料转换加速推进，2023年替代燃料集装箱船订单共计117艘，占集装箱船订单的62%，班轮公司加快推进甲醇燃料方案，替代燃料箱船订单中甲醇燃料的占比首次超过LNG；替代燃料散货船订单为35艘，处于低位水平；油船运费收益稳定增长一定程度上支持油船船东投资替代燃料船舶，共计58艘。
资料来源：克拉克森，中国船舶集团经济研究中心。
图 2 替代燃料船舶订单量和在新船订单中的比重
3.新船价格高位运行
2023年，由于全球通胀水平大幅增长，劳动力成本快速上涨，船舶大型化趋势仍在持续，绿色环保船型建造成本上升等因素，新船价格继续保持上涨趋势，截至12月底，克拉克森新造船价格指数为178点，同比上涨10.2%，较2020年底上涨42.0%，为2008年底以来的最高水平，距离2008年8月的历史最高值仅不到7%的差距。新船价格的上升既体现了新技术、新装备应用后的价值提升，同时也反映出造船业供需关系持续趋紧，造船资源整体紧张。从主力船型看，散货船、油船、集装箱船、液化气船的新船价格指数分别为165点、209点、105点、198点，同比分别上涨6.5%、8.4%、3.0%、13.1%。
资料来源：克拉克森，中国船舶集团经济研究中心。
图 3 新造船价格指数变动
4.中国新接订单继续领先
2023年，中日韩三国船厂共计承接新船订单1542艘、10547.3万载重吨、3945.7万修正总吨，载重吨和修正总吨的市场份额之和分别为97.1%和94.7%。从主要造船国看，中国在散货船、PCTC、LPG船领域继续保持领先优势、在油船领域竞争力显著提升，全年共承接新船订单1117艘、7294.6万载重吨、2492.7万修正总吨，以载重吨计同比上升30.0%。韩国专注于气体船、集装箱船等高附加值船型，2023年新船订单共计218艘、1977.6万载重吨、1007.7万修正总吨，以载重吨计同比下降24.2%。在绿色船舶方面，韩国全年新接订单中绿色动力船舶占比达到79.3%。日本新船订单连续两年下降，日本2023年共承接新船订单234艘、1302.2万载重吨、445.2万修正总吨，以载重吨计同比下降23.4%，订单依旧以散货船为主。
资料来源：克拉克森，中国船舶集团经济研究中心。
图4 全球造船国接单份额
相关行业信息还参见本报告本节“六、公司关于公司未来发展的讨论与分析”之“行业格局和趋势”部分以及本节“主营业务分析”之“业务板块分述”。（相关数据来源：中国船舶集团有限公司经济研究中心）。
(五) 投资状况分析
对外股权投资总体分析
√适用 □不适用
公司为控股型公司，对各子公司的投资情况参见财务报表附注。报告期内，公司以自有资金对下属子公司武昌造船进行增资，增加对其长期股权投资50,000万元。
1. 重大的股权投资
√适用 □不适用
单位：万元 币种：人民币
| 被投资公司名称 | 主要业务 | 标的是否主营投资业务 | 投资方式 | 投资金额 | 持股比例 | 是否并表 | 报表科目（如适用） | 资金来源 | 合作方（如适用） | 投资期限（如有） | 截至资产负债表日的进展情况 | 预计收益（如有） | 本期损益影响 | 是否涉诉 | 披露日期（如有） | 披露索引（如有） |
| 中船财务有限责任公司 | 吸收成员单位存款；办理成员单位贷款；办理成员单位票据贴现；办理成员单位资金结算与收付；提供成员单位委托贷款、债券承销、非融资性保函、财务顾问、信用鉴证及咨询代理业务；从事同业拆借；办理成员 | 是 | 收购 | 89,741.37 | 4.588% | 否 | 其他权益工具投资 | 自有资金 | 不适用 | 不适用 | 完成工商变更登记手续 | 不适用 | 不适用 | 否 | 2023年6月2日 | 《中国船舶重工股份有限公司关于子公司购买中船财务有限责任公司股权暨关联交易的公告》（临2023-026） |
| 单位票据承兑；办理成员单位产品买方信贷；从事固定收益类有价证券投资；从事套期保值类衍生产品交易；国家金融监督管理总局批准的其他业务。 | ||||||||||||||||
| 合计 | / | / | / | 89,741.37 | / | / | / | / | / | / | / | 不适用 | 不适用 | / | / | / |
备注：投资金额含过渡期间损益等事项。
2. 重大的非股权投资
√适用 □不适用
（1）报告期内，公司继续推进募集资金投资项目的实施工作，募投项目进展及募集资金使用情况请查阅本报告第六节“重要事项”之“募集资金使用进展说明”，以及公司于2024年4月27日披露于上海证券交易所网站的《中国船舶重工股份有限公司2023年度募集资金存放与实际使用情况的专项报告》。
（2）报告期内，公司无应披露的重大非募集资金投资项目。
3. 以公允价值计量的金融资产
√适用 □不适用
单位：万元 币种：人民币
| 资产类别 | 期初数 | 本期公允价值变动损益 | 计入权益的累计公允价值变动 | 本期计提的减值 | 本期购买金额 | 本期出售/赎回金额 | 其他变动 | 期末数 |
| 衍生工具 | 28,333.62 | -12,369.44 | -31,475.91 | -28,804.17 | -27,101.31 |
| 股票 | 47,618.75 | 15,661.77 | 5,544.09 | 624.03 | 58,513.58 | |||
| 其他 | 356,582.97 | 246,213.08 | 54.29 | 104,147.50 | 5,713.71 | -354.61 | 522,184.70 | |
| 其中：1.应收款项融资 | 94,687.84 | 54.29 | -354.61 | 94,278.94 | ||||
| 2.非上市公司的其他权益工具投资 | 261,895.13 | 246,213.08 | 104,147.50 | 5,713.71 | 427,905.76 | |||
| 合计 | 432,535.34 | 249,505.41 | 54.29 | 109,691.59 | -25,138.17 | -29,158.78 | 553,596.97 |
备注：
1.衍生工具包含按会计准则相应确认的衍生金融负债。
2.关于其他变动：①应收款项融资为本年净增加；②其他资产类别为计入权益的本期公允价值变动。
证券投资情况
√适用 □不适用
单位：万元 币种：人民币
| 证券品种 | 证券代码 | 证券简称 | 最初投资成本 | 资金来源 | 期初账面价值 | 本期公允价值变动损益 | 计入权益的累计公允价值变动 | 本期购买金额 | 本期出售金额 | 本期投资损益 | 期末账面价值 | 会计核算科目 |
| 股票 | 600116 | 三峡水利 | 5.45 | 自有资金 | 154.26 | 130.09 | 2.70 | 135.54 | 其他权益工具投资 | |||
| 股票 | 601872 | 招商轮船 | 37,926.30 | 自有资金 | 47,464.49 | 12,019.61 | 624.03 | 1,593.73 | 49,321.88 | 其他权益工具投资 | ||
| 股票 | 600072 | 中船科技 | 5,544.09 | 股权置换 | 3,512.07 | 5,544.09 | 9,056.16 | 其他权益工具投资 | ||||
| 合计 | / | / | 43,475.84 | / | 47,618.75 | 15,661.77 | 5,544.09 | 624.03 | 1,596.43 | 58,513.58 | / |
证券投资情况的说明
□适用 √不适用
私募基金投资情况
□适用 √不适用
衍生品投资情况
√适用 □不适用
(1).报告期内以套期保值为目的的衍生品投资
√适用 □不适用
单位：万元 币种：人民币
| 衍生品投资类型 | 初始投资金额 | 期初账面价值 | 本期公允价值变动损益 | 计入权益的累计公允价值变动 | 报告期内购入金额 | 报告期内售出金额 | 期末账面价值 | 期末账面价值占公司报告期末净资产比例（%） |
| 衍生工具 | 28,333.62 | -12,369.44 | -31,475.91 | -27,101.31 | 0.32 | |||
| 合计 | 28,333.62 | -12,369.44 | -31,475.91 | -27,101.31 | 0.32 | |||
| 报告期内套期保值业务的会计政策、会计核算具体原则，以及与上一报告期相比是否发生重大变化的说明 | 公司根据《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》《企业会计准则第24号——套期会计》《企业会计准则第37号——金融工具列报》《企业会计准则第39号——公允价值计量》等相关规定及其指南，对外汇衍生品交易业务进行相应的会计核算和披露。 报告期内，公司套期保值业务的会计政策和会计核算与上一报告期相比没有发生重大变化。 | |||||||
| 报告期实际损益情况的说明 | 报告期套期工具与被套期项目价值变动加总后的损益为-6,485.20万元。 | |||||||
| 套期保值效果的说明 | 公司采用远期合约等外汇衍生产品，对冲进出口合同预期收付汇及手持外币资金的汇率下跌风险，其中远期合约等外汇衍生产品是套期工具，进出口合同预期收付汇及手持外币资金是被套期项目。套期工具与被套期项目在经济关系、套期比率、时间都满足套期有效性、且不被信用风险主导。套期工具的公允价值或现金流量变动能够抵销被套期风险引起的被套期项目公允价值或现金流量变动的程度，可实现套期保值的目的。 | |||||||
| 衍生品投资资金来源 | 公司进出口合同预期收付汇及手持外币资金。 | |||||||
| 报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施说明（包括但不限于市场风险、流动性风险、信用风 | 一、风险分析 1.市场风险：国内外经济形势变化存在不可预见性，因外汇行情变动较大，可能产生因标的利率、汇 | |||||||
| 险、操作风险、法律风险等） | 率等市场价格波动引起外汇衍生品价格变动，在实际操作外汇衍生品交易业务时将面临一定的市场风险； 2.流动性风险：存在因市场流动性不足而无法完成交易的风险； 3.履约风险：因客户的应收款项发生逾期，导致开展的外汇衍生品业务到期无法履约，从而引发的违约风险； 4.其它风险：在开展交易时，如交易合同条款不明确，将可能面临法律风险。 二、风险管控措施 1.公司在严格遵守国家法律法规和有关政策的前提下，严守套期保值原则，开展不以投机为目的外汇衍生品交易业务。公司建立健全内控制度，制定《金融衍生业务管理办法》，对外汇衍生品交易业务操作原则、审批权限、业务操作、风险管理等做出了明确规定，确保覆盖事前防范、事中监控和事后处理的各个环节。合理配备投资决策、业务操作、风险控制等专业人员，制定严格的决策程序、报告制度和风险监控措施，明确授权范围、操作要点、会计核算及信息披露等具体要求，并根据公司的风险承受能力确定交易品种、规模及期限。 2.公司选择的交易对方为经监管机构批准、具有外汇衍生品交易业务经营资质的境内商业银行及公司关联方财务公司等外汇业务机构，规避可能产生的法律风险。公司定期对交易对手方的经营资质、内控制度建设、业务和风险状况及经营情况进行评估。不开展境外衍生品交易。 3.外汇衍生品交易业务的规模、期限应在资金需求合同范围内，原则上应与资金需求合同一一对应，不超过需要保值金额的100%。 4.公司持续跟踪外汇衍生品公开市场价格或者公允价值的变化，及时评估外汇衍生品交易的风险敞口变化情况，并向管理层和董事会报告。及时跟踪外汇衍生品与已识别风险敞口对冲后的净敞口价值变动，并对套期保值效果进行持续评估。 5.公司明确切实可行的应急处置预案，及时应对交易过程中可能发生的重大突发事件。设定适当的止损限额（或者亏损预警线），明确止损处理业务流程并严格执行。 6.公司定期对外汇衍生品交易的决策、管理、执行等工作的合规性开展监督检查。 |
| 已投资衍生品报告期内市场价格或产品公允价值变动的情况，对衍生品公允价值的分析应披露具体使用的方法及相关假设与参数的设定 | 外汇衍生品的公允价值是根据资产负债表日银行外汇衍生品的相关报价计算所得。 |
| 涉诉情况（如适用） | |
| 衍生品投资审批董事会公告披露日期（如有） | 2023年1月30日 |
| 衍生品投资审批股东会公告披露日期（如有） | 2023年2月24日 |
(2).报告期内以投机为目的的衍生品投资
□适用 √不适用
其他说明无。
4. 报告期内重大资产重组整合的具体进展情况
□适用 √不适用
(六) 重大资产和股权出售
√适用 □不适用
报告期内，公司子公司大连造船将其持有的招商局能源运输股份有限公司（以下简称“招商轮船”）非公开发行的普通股股份实施了减持，累计减持1,032,180股。至报告期末，大连造船合计持有招商轮船83,880,755股股份，持股比例为1.03%。
(七) 主要控股参股公司分析
√适用 □不适用
1.报告期本公司合并范围变更情况
（1）山西平阳重工机械有限责任公司完成对全资子公司中船平阳（广西）农机运营服务有限公司的清算注销程序，清算完成后，中船平阳（广西）农机运营服务有限公司不再纳入公司合并范围。
（2）大连船用阀门有限公司完成对全资子公司大连船阀贸易有限公司的清算注销程序，清算完成后，大连船阀贸易有限公司不再纳入公司合并范围。
2.对公司合并口径归属于母公司所有者的净利润影响较大的下属主要二级子公司2023年度的经营业绩请参见下表。相关子公司的其他信息请参见财务报表附注。
单位：万元
| 企业名称 | 资产总额 | 归属于母公司所有者权益 | 归属于母公司所有者的净利润 | 主营业务收入 | 主营业务利润 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 9,920,811.70 | 4,164,762.52 | -122,395.68 | 2,094,330.89 | 34,150.38 |
| 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司 | 210,397.55 | 128,029.21 | 20,803.97 | 180,659.13 | 52,114.95 |
3.报告期单个子公司经营业绩同比变动较大，且对公司合并经营业绩影响较大的子公司情况。
单位：万元
| 公司名称 | 归属于母公司所有者净利润 | ||
| 本年金额 | 上年金额 | 同比变动(%) | |
| 大连船舶重工集团有限公司 | -122,395.68 | 9,498.94 | -1,388.52 |
(八) 公司控制的结构化主体情况
□适用 √不适用
六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
√适用 □不适用
国际机构预测今年全球经济增速将进一步放缓，加上地缘冲突不断等因素影响，全球航运业和造船业将面临更多挑战，但随着行业脱碳进程加快，对新造船市场将产生积极作用。
1.海洋防务及海洋开发装备
海洋防务装备领域。党的二十大报告明确提出“如期实现建军一百年奋斗目标，加快把人民军队建成世界一流军队”。国防建设需求为海洋防务业务提供发展机遇。
海洋开发装备领域。2023年以来，国际油价有所回落，但仍保持相对高位，对海上油气开发形成良好支撑。预计2024年，海工上游运营市场保持向好态势，但是在船舶市场整体复苏兴旺的背景下，海工装备建造将受制于产能受限、价格上涨等因素，且由于存在融资成本高、绿色路线不确定、行业主体信心不强等问题，2024年新订单规模上涨或存在一定阻力，但以FPSO为代表的生产平台仍会有订单出现，值得市场关注。
2.海洋运输装备
根据国际货币基金组织(IMF)2024年4月份预测，2024年世界经济增速为3.2%，仍低于历史平均水平。在经济预期疲软的影响下，一方面，受全球经济贸易增速放缓、地缘冲突不断等因素交织影响，当前航运、造船市场所面临宏观环境的不确定性和复杂性有所提升；另一方面全球航运业绿色低碳转型速度加快、以能源运输为主的海运贸易格局重构、全球优质造船产能供给趋紧，对新造船市场形成有利支撑。据中国船舶工业行业协会预测，预计2024年全球造船完工量将保持在1亿载重吨的历史较高水平，新接订单量将在8000万-10000万载重吨，我国造船完工量将在4500万载重吨左右，新船订单量约5500万载重吨。
油船方面，油运贸易周转需求增加，航运市场供需关系偏紧，同时目前油船手持订单船队占比仍处在历史低位水平，老旧船舶更新换代需求较大，预计油船主流船型市场将维持较高的活跃度；散货船方面，铁矿石和煤炭海运量面临下滑压力，粮食谷物海运总体向好，小宗干散货运量有望保持较高增速，随着环保要求及存量运力船龄增大，更新需求逐步释放，干散货航运市场整体供需和新造船市场变化值得关注。集装箱船方面，运力供需结构性失衡持续显现，集装箱船新造船市场总体回落，但支线集装箱船市场存在一定机会；LNG船方面，在全球能源转型的推动下，大量LNG生产出口项目仍将会有批量新造船订单出现，但是随着过去两年新船订单的集中规模释放，新造船市场热度或有所回调。
3.深海装备及舰船修理改装
党的二十大报告指出“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国”。2023年，我国发布了首个关于深远海养殖发展的指导性意见，围绕深远海养殖发展的重点领域和装备制造、养殖生产、加工流通和品牌培育等关键环节，提出全产业链全环节加快推进深远海养殖发展的重点任务，深海养殖平台、养殖工船等装备市场空间广阔。
全球修船市场受宏观经济影响，船东修理意愿不强，同时老旧船舶淘汰逐渐增多，运营船舶持续年轻化，可能导致修船市场总量不足，加之国内修船产能整体过剩，民营船厂修船产能扩张迅猛，舟山地区产业集群优势明显，公司修船业务将受到一定挑战。
改装方面，随着国际社会对气候变化和可持续发展关注的增加，在全球航运业碳减排背景下，多家航运“巨头”开始提前布局，投身甲醇燃料船领域，预计甲醇、氨等双燃料改装、碳捕集改装将是航运业从传统燃料向低碳燃料转换的一个明显趋势，具有巨大的市场潜力，是公司舰船修理改装业务发展的新机遇。
4.舰船配套及机电装备
当前，全球船舶工业发展势头良好，新船订单持续释放，手持订单饱满，为船舶配套行业带来稳定的增长空间，同时，与日韩相比我国本土配套率仍有差距，在当前全球配套市场紧缺且供应链不稳的背景下，需持续推动我国船舶配套产业发展。此外，随着国际海事新规和国家双碳战略的实施，船海配套产业更加注重环保和节能，LNG、氨、甲醇、生物质等低碳零碳燃料船舶市场的发展为船舶配套产业发展提供了新的机遇。
机电装备领域各细分市场总体需求保持稳定。石油石化装备方面，全球石油贸易格局被深刻重塑，IEA(国际能源署)和EIA（美国能源信息署）预测2024年石油需求增长将放缓，石油化工装备需求预计稳中有降。煤炭机械方面，煤矿综采智能化及新技术应用需求不断提升，液压支架智能化已成为趋势，但受煤钢焦价格下行、煤企内部保护政策因素影响，煤机装备外部市场竞争不断加剧。
5.战略新兴产业及其他
战略新兴产业是引领未来发展的新支柱、新赛道，是建设现代化产业体系的“重中之重”。公司在新能源、智能装备、产业链协同等领域具备发展基础。
船舶压载水处理系统领域，2024年9月是压载水处理系统的安装截止时间，目前全球船队的远洋船舶中近90%都安装了压载水处理系统，全球压载水处理市场容量急剧萎缩，市场竞争压力较大，预计未来压载水处理系统市场需求将持续放缓。
船用供气系统领域，IMO脱碳法规日益严格，2024年航运业纳入EU-ETS(欧盟碳交易体系)正式生效，船东清洁燃料选择日趋清晰，旧船改装需求预计将持续释放。LNG动力方面，订单高度集中在MSC、达飞等头部船东，LNG动力船舶订单占比相对平稳，但甲醇、氨等清洁能源推出将压缩LNG市场空间；甲醇动力方面，作为过渡燃料当前绿色甲醇供应受限且价格高，船东选择存在一定的制约性；氨燃料动力方面，比利时Exmar已在现代尾浦下单全球首条氨燃料动力船舶，后续多个船东有计划下单氨燃料船舶，预计2024年即可实现产业化。
(二)公司发展战略
√适用 □不适用
公司将始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大及中央经济工作会议精神，坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，以科技自立自强为主攻方向，以强化精细化管理为根本抓手，践行强军首责，聚焦主业实业，全面建成治理完善、主业突出、运作规范、业绩优秀的世界一流海洋综合装备上市公司。
(三)经营计划
√适用 □不适用
2024年是全面贯彻落实党的二十大精神的关键之年，是深入实施“十四五”规划的攻坚之年，公司将把习近平总书记重要指示批示作为根本遵循，用好增强核心功能、提高核心竞争力两个途径，发挥科技创新、产业控制、安全支撑三个作用，加快提升价值创造、人才强企、改革创新、执行落实四大能力，以“三赢”提质效、以改革求突破、以创新促发展，不折不扣抓落实，推动公司实现高质量发展。2024年度，公司计划实现营业收入超过540亿元，重点做好以下工作：
1.聚焦军工首责，全面优质按期完成军工任务
一是坚决履行兴装强军首责，确保年度军工任务圆满完成。二是继续发挥海洋防务装备研制优势，积极争取军工任务，三是不断深化军工管理，持续提升军品质量与建造效率。
2.聚焦做强做优，持续提升船海产业竞争能力
一是高质量抓好经营接单，加大高端、绿色、智能船型市场推广，在提升高技术、高附加值产品市场份额的同时，持续巩固传统优势船型市场地位。二是高效率保交付，深化精益造船，进一步压缩主建船型关键周期，持续加强大型液化天然气船、大型集装箱船等项目管理，确保按期实现关键节点，稳妥有序推进在建项目按期交付。三是深入推进“成本工程”，推进成本统筹，狠抓体系协同，加强关键环节成本管控，落实单船完工成本考核。
3.聚焦创新驱动，着力提高发展质量和效益
以高端化、智能化、绿色化为引领，深耕主建船型升级优化，推动船海产品转型升级。围绕深远海养殖装备、LNG装备产业链等重点方向，拓展相关装备应用领域。聚焦“卡脖子”关键核心技术、国产化替代等问题，集中力量开展技术攻关，不断提升产业链供应链自主可控能力。
4.聚焦深化改革，规范公司治理水平
一是对标世界一流企业，聚焦质量效益与价值创造，优化完善管控体系，持续提升管理水平。二是深化改革提升行动，持续强化亏损企业治理和低效无效资产处理。三是不断强化“数智赋能”基础设施建设，深化管理效能提升工程。四是坚持规范公司管理和内部控制，强化上市公司信息披露管理，全面加强风险管理，提升公司规范运作水平和风险防范能力。
上述经营目标不代表公司对2024年的盈利预测，不构成公司对投资者的业绩承诺，公司实际经营情况受各种内外部因素影响，存在不确定性，敬请投资者注意投资风险。
(四)可能面对的风险
√适用 □不适用
1.市场竞争风险
当前，船舶行业面临的外部环境更趋复杂和不确定。受航运市场波动，手持订单规模较大，造船资源相对紧张和船东投资压力等因素影响，市场竞争将更加激烈。
公司将加强船舶市场行情研判，加强与客户的沟通协作，积极开拓优质客户，拓展订单来源，紧盯潜在订单机会，争取批量承接高质量订单。
2.产品交付风险
当前，船舶企业手持订单量创2014年来新高，生产任务饱满，加之订单修载比创历史新高，建造难度攀升。随着订单总量和高技术船舶占比的双提升，企业生产经营的复杂程度也明显增加，尤其考验企业在产能协调、专用设备供货周期、新工艺工法应用等环节的把控能力。此外，下游航运市场不确定性增强，细分领域运费分化加重，对部分船型交付进度可能造成潜在风险。
公司一方面要强化生产计划管理和关键周期达标管理，持续推进精益生产，加强生产组织，提高生产效率，聚焦重大节点管控，持续缩短主建船型建造周期，深入挖潜，提升核心资源利用率，高效率保障生产交付。另一方面，公司要进一步加强履约合同管理，定期开展手持订单履约风险评估，持续完善客户信用评价机制，做好合同履行的预警监控和风险应对预案，切实防范交船风险。
3.成本上涨风险
原材料与设备成本波动风险增加。截至2023年12月底，进口铁矿石和焦炭均价分别为123美元/吨和2413元/吨，比年中低点分别回涨15.5%和33.1%，原材料与设备成本存在波动空间。同时，新船订单量的大幅增长，对部分进口船舶配套产品需求大幅增加，但配套企业生产供应能力有限，难以满足造船需求，涨价现象频发。
公司将扎实推进成本工程，提高物资集中采购效率效果，做好原材料与设备成本管控，加强产品生命周期管理，强化产业链供应链管理。继续加大主建船型的批量接单力度，有效压降单船建造成本。持续推进成本管理体系建设，以全面预算和目标成本为抓手，确保成本管控落实落地，通过数字化、信息化建设，提高生产组织效率和关键生产环节控制效果，提升成本管理水平。
4.汇率风险
公司船舶建造产品主要以外币计价，汇率波动可能对公司手持船舶合同未来净收汇及手持外币资金产生不利影响。
公司将持续加强对人民币汇率走势的跟踪研判，采用适当汇率对冲措施，不以投机为目的，严守套期保值原则，严格按要求开展外汇衍生品交易，减少汇率波动对企业利润的不利影响。
(五)其他
□适用 √不适用
七、公司因不适用准则规定或国家秘密、商业秘密等特殊原因，未按准则披露的情况和原因说明
□适用 √不适用
第四节 公司治理
一、 公司治理相关情况说明
√适用 □不适用
报告期内，公司严格按照《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》《上海证券交易所股票上市规则》等法律、法规、部门规章和规范性文件的要求，不断完善公司法人治理结构，强化内部控制，扎实推进规范运作，加强内幕信息管理，强化信息披露工作，不断提升公司治理水平。
（一）三会运作
公司严格按照法律法规和《公司章程》的有关规定，组织召开股东大会、董事会、监事会会议，切实保证了公司的规范运作和股东合法权益的有效实施，维护了公司及全体股东的利益。报告期内，公司召开了2023年第一次临时股东大会、2022年年度股东大会，召开了9次董事会会议，7次监事会会议，各次会议的召集、召开均符合法定程序和《公司章程》的相关规定，会议决议及决议的信息披露、会议决议的执行和反馈等方面均能严格按照公司相关规定进行，不存在内幕交易或其他损害公司及股东权益的事项。
（二）独立性
公司坚持上市公司独立性原则，与控股股东在人员、财务、机构、资产和业务等方面保持独立。
（三）独立董事及监事履职情况
公司积极贯彻国务院办公厅《关于上市公司独立董事制度改革的意见》及中国证监会《上市公司独立董事管理办法》关于独立董事改革要求，完成修订公司《独立董事工作制度》。公司独立董事严格遵守相关法律法规、公司规章制度等，认真负责地参加公司股东大会和董事会，积极主动了解公司生产经营和运作情况，勤勉忠实履职，为公司科学决策提供有力支持；始终关注和维护全体股东合法权益，特别是中小股东的合法权益。公司监事认真出席、列席相关会议，切实履行监督职责，对关联交易、担保、财务报告、内控评价报告等特定事项充分发表意见，并谨慎、公正、客观行使表决权，切实维护公司的整体利益和中小股东的合法权益。
（四）信息披露与投资者关系
报告期内，公司努力提升信息披露质量和投资者关系管理水平。严格按照准则规则要求，编制定期报告及临时报告，并结合公司情况切实提高信息披露的有效性和可读性，为投资者做出价值判断和投资决策提供参考。公司积极维护投资者利益，建立良好的投资者沟通机制，常态化召开业绩说明会，积极听取投资者意见、建议，保障全体投资者的合法权益。
（五）内幕信息知情人登记管理情况
报告期内，公司严格按照法律法规及公司相关规章制度开展内幕信息知情人登记管理工作，切实加强内幕信息知情人的保密管理，防范杜绝内幕交易，保证信息披露的真实、准确、完整和及时，保护广大中小股东的投资权益。
公司治理与法律、行政法规和中国证监会关于上市公司治理的规定是否存在重大差异；如有重大差异，应当说明原因
□适用 √不适用
二、 公司控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面独立性的具体
措施，以及影响公司独立性而采取的解决方案、工作进度及后续工作计划
√适用 □不适用
公司持续规范运作，与控股股东在资产、人员、财务、机构、业务等方面保持独立。
公司间接控股股东中国船舶集团于2021年6月30日出具《关于保持中国船舶重工股份有限公司独立性的承诺函》，作出如下承诺：
（一）资产独立
1.保证公司具有独立完整的资产。
2.保证控股股东及控股股东下属企事业单位不违规占用公司资产、资金及其他资源。
（二）人员独立
1.保证公司的总经理、副总经理、财务负责人和董事会秘书等高级管理人员不会在控股股东及控股股东控制的其他企事业单位担任除董事、监事以外的其他行政职务，不会在控股股东及控股股东下属企事业单位领薪。
2.公司的财务人员不会在控股股东及控股股东下属企事业单位兼职。
（三）财务独立
1.保证公司设置独立的财务会计部门和拥有独立的财务核算体系和财务管理制度，独立进行财务决策。
2.保证公司在财务决策方面保持独立，控股股东及控股股东下属企事业单位不干涉公司的资金使用。
3.保证公司独立在银行开户并进行收支结算，并依法独立进行纳税申报和履行纳税义务。
（四）机构独立
1.保证公司及其子公司依法建立和完善法人治理结构，并能独立自主地运作；保证公司办公机构和生产经营场所与控股股东及控股股东下属企事业单位分开。
2.保证公司及其子公司独立自主运作，不存在与控股股东职能部门之间的从属关系。
（五）业务独立
1.保证公司业务独立，独立开展经营活动。
2.保证公司独立对外签订合同、开展业务，形成独立完整的业务体系，实行经营管理独立核算、独立承担责任与风险，具有面向市场独立自主持续经营的能力。
控股股东、实际控制人及其控制的其他单位从事与公司相同或者相近业务的情况，以及同业竞争或者同业竞争情况发生较大变化对公司的影响、已采取的解决措施、解决进展以及后续解决计划
√适用 □不适用
经国务院批准，中船重工与中船工业实施联合重组，新设中国船舶集团，中船重工和中船工业整体划入中国船舶集团，中国船舶集团成为公司间接控股股东。
本次股权划转之前，公司与控股股东中船重工下属公司存在的同业竞争及潜在同业竞争情况为：根据公司2017年2月9日接到的控股股东中船重工《关于变更部分资产注入承诺的函》，中船重工表示，天津新港船舶重工有限责任公司和重庆川东船舶重工有限责任公司的民用船舶制造业务与中国重工现有业务存在潜在的同业竞争情形，因此，中船重工将继续承诺在上述2家企业满足触发条件后的一年内提议中国重工董事会审议相关资产的注入议案。该事项已经公司第三届董事会第二十七次会议审议通过，经公司2017年第二次临时股东大会表决通过，详见公司于2017年2月15日、4月25日披露的相关公告。
本次股权划转完成后，中船重工仍为公司控股股东，公司与控股股东中船重工的同业竞争情况未发生变化；中国船舶集团将通过持有中船重工100%的股权间接控制中国重工，除上述同业竞争情形外，公司的船舶制造和/或船舶维修与中国船舶集团其他下属企事业单位（以下简称“下属企事业单位”）存在相似情况。
为保证中国重工及其中小股东的合法权益，消除和避免中国船舶集团下属企事业单位与中国重工之间的同业竞争，中国船舶集团于2021年6月30日出具《关于避免与中国船舶重工股份有限公司同业竞争的承诺函》，主要内容如下：
“1、对于本次划转前或因本次划转新产生的本公司下属企事业单位与上市公司的同业竞争，本公司将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，于本承诺函出具之日起五年内，本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，综合运用委托管理、资产重组、股权置换/转让、资产划转/出售、业务合并、业务调整或其他合法方式，稳妥推进符合注入上市公司的相关资产及业务整合以解决同业竞争问题。
2、在上市公司与本公司下属企事业单位同业竞争消除前，本公司将严格遵守相关法律、法规和规范性文件以及上市公司章程等内部管理制度的规定，按照国有资产国家所有、分级管理的原则，通过股权关系依法行使股东权利，妥善处理涉及上市公司利益的事项，不利用控制地位谋取不当利益或进行利益输送，不从事任何损害上市公司及其中小股东合法权益的行为。
上述承诺于本公司对上市公司拥有控制权期间持续有效。如因本公司未履行上述所作承诺而给上市公司造成损失，本公司将承担相应的赔偿责任。”
三、 股东大会情况简介
| 会议届次 | 召开日期 | 决议刊登的指定网站的查询索引 | 决议刊登的披露日期 | 会议决议 |
| 2023年第一次临时股东大会 | 2023年2月24日 | www.sse.com.cn | 2023年2月25日 | 本次股东大会不存在议案被否决的情况。详见公司2023年2月25日在上海证券交易所网站披露的公告。 |
| 2022年年度股东大会 | 2023年6月28日 | www.sse.com.cn | 2023年6月29日 | 本次股东大会不存在议案被否决的情况。详见公司2023年6月29日在上海证券交易所网站披露的公告。 |
表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会
□适用 √不适用
股东大会情况说明
□适用 √不适用
四、 董事、监事和高级管理人员的情况
(一) 现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
√适用 □不适用
单位：股
| 姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起始日期 | 任期终止日期 | 年初持股数 | 年末持股数 | 年度内股份增减变动量 | 增减变动原因 | 报告期内从公司获得的税前报酬总额（万元） | 是否在公司关联方获取报酬 |
| 王永良 | 董事长 | 男 | 59 | 2023年2月24日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | — | 是 |
| 姚祖辉 | 董事 | 男 | 58 | 2020年6月30日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 83.74 | 否 |
| 副总经理（主持工作） | 2020年6月9日 | ||||||||||
| 财务总监 | 2018年5月7日 | ||||||||||
| 杨志忠 | 董事 | 男 | 56 | 2020年6月30日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 142.35 | 否 |
| 付向昭 | 董事 | 男 | 46 | 2022年5月17日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | — | 是 |
| 温永生 | 董事 | 男 | 53 | 2024年2月27日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 7.88 | 否 |
| 姜 涛 | 董事 | 男 | 48 | 2024年2月27日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 91.98 | 否 |
| 王其红 | 董事 | 男 | 59 | 2024年2月27日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | — | 是 |
| 陈 缨 | 独立董事 | 女 | 52 | 2020年8月11日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 20.00 | 否 |
| 张大光 | 独立董事 | 男 | 51 | 2020年8月11日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 20.00 | 否 |
| 冷建兴 | 独立董事 | 男 | 60 | 2024年2月27日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | — | 否 |
| 侯国祥 | 独立董事 | 男 | 51 | 2024年2月27日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | — | 否 |
| 程景民 | 监事会主席 | 男 | 56 | 2020年6月30日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 49.34 | 是 |
| 刘志勇 | 监事 | 男 | 52 | 2024年2月27日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 100.49 | 否 |
| 王勇智 | 监事 | 男 | 53 | 2024年2月27日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 70.05 | 否 |
| 张崇猛 | 监事 | 男 | 49 | 2024年2月27日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | — | 是 |
| 陈怀奇 | 职工监事 | 男 | 53 | 2024年2月27日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 91.06 | 否 |
| 谢远文 | 职工监事 | 男 | 54 | 2020年6月9日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 117.73 | 否 |
| 金丰铁 | 职工监事 | 男 | 50 | 2024年2月27日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 87.91 | 否 |
| 管 红 | 董事会秘书 | 女 | 56 | 2019年3月20日 | 2027年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 60.66 | 否 |
| 王 良 （已离任） | 董事长 | 男 | 61 | 2020年6月9日 | 2023年2月24日 | 0 | 0 | 0 | — | 37.27 | 否 |
| 陈 埥 （已离任） | 董事 | 男 | 60 | 2020年6月30日 | 2023年10月19日 | 0 | 0 | 0 | — | 34.85 | 否 |
| 徐 猛 （已离任） | 董事 | 男 | 53 | 2022年11月29日 | 2024年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | — | 是 |
| 张相木 （已离任） | 独立董事 | 男 | 68 | 2020年8月11日 | 2024年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | — | 否 |
| 周建平 （已离任） | 独立董事 | 男 | 65 | 2020年8月11日 | 2024年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | — | 否 |
| 孙东明 （已离任） | 监事 | 男 | 57 | 2020年8月11日 | 2023年8月4日 | 0 | 0 | 0 | — | 20.26 | 否 |
| 徐 健 （已离任） | 监事 | 男 | 51 | 2020年6月30日 | 2024年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | — | 是 |
| 于 浩 （已离任） | 监事 | 男 | 59 | 2020年6月30日 | 2024年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | — | 是 |
| 刘 均 （已离任） | 职工监事 | 男 | 54 | 2020年6月9日 | 2024年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 58.83 | 否 |
| 倪 伟 （已离任） | 职工监事 | 男 | 52 | 2020年6月9日 | 2024年2月27日 | 0 | 0 | 0 | — | 78.11 | 否 |
| 合计 | / | / | / | / | / | / | 1,172.51 | / |
| 姓名 | 主要工作经历 |
| 王永良 | 自2002年7月至2007年2月任上海外高桥造船有限公司制造部副部长、党支部副书记；2007年2月至2007年12月任上海外高桥造船有限公司组立部部长、党支部书记；2007年12月至2008年7月任上海外高桥造船有限公司总经理助理兼组立部部长；2008年7月至2011年6月任上海外高桥造船有限公司副总经理；2011年6月至2012年6月任上海外高桥造船有限公司副总经理，上海江南长兴造船有限责任公司副总经理；2012年6月至2015年3月任中船澄西船舶修造有限公司总经理、党委副书记；2015年3月至2018年12月任中船澄西船舶修造有限公司董事长、党委书记；2018年12月至2019年11月任中国船舶工业集团有限公司船舶海工部主任；2019年11月至2020年4月任中国船舶集团有限公司船舶海工部第二主任（2019年12月主持船舶海工部工作）；2020年4月至2023年10月任中国船舶集 |
| 团有限公司船舶海工部主任；2023年10月至今任中国船舶集团有限公司经济运行部（供应链管理部）主任。自2023年2月起任公司董事长。 | |
| 姚祖辉 | 自2009年2月至2016年1月任中国船舶重工集团公司财务部副主任；2016年1月至2018年4月任中国船舶重工集团有限公司财务金融部副主任（主持工作）。自2018年7月至2019年3月任本公司董事会秘书，自2018年5月至2020年6月任本公司常务副总经理，自2018年5月至今任本公司财务总监，自2020年6月起任本公司董事、副总经理（主持工作）。 |
| 杨志忠 | 自2010年10月至2011年2月任渤海船舶重工有限责任公司副总经理。自2011年2月至2012年12月任渤海造船厂集团有限公司执行董事,渤海船舶重工有限责任公司副总经理。2012年12月至2017年5月任渤海造船厂集团有限公司执行董事，渤海船舶重工有限责任公司执行董事、总经理。2017年5月至2020年10月任大连船舶重工集团有限公司董事、总经理、党委副书记，大连船舶投资控股有限公司常务副总经理。自2020年10月至今任大连船舶重工集团有限公司董事长、党委书记，大连船舶投资控股有限公司董事长。自2020年6月起任本公司董事。 |
| 付向昭 | 2007年9月至2009年2月任镇江中船设备有限公司机械加工分厂副厂长；2009年2月至2011年2月任镇江中船设备有限公司机加数控分厂副厂长；2011年2月至2012年3月任镇江中船设备有限公司机加数控分厂副厂长(主持工作)、党支部书记；2012年3月至2013年3月任镇江中船设备有限公司机加数控车间主任、党支部书记；2013年3月至2014年3月任镇江中船设备有限公司生产管理部主任、加工车间主任；2014年3月至2014年8月任中船动力有限公司生产管理部主任、加工车间主任、党支部书记；2014年8月至2014年12月任中船动力有限公司生产管理部主任、机械制造部主任、机械制造党支部书记；2014年12月至2015年1月任中船动力有限公司副总经理；2015年1月至2015年12月任中船动力有限公司副总经理,安庆中船柴油机有限公司副总经理；2015年12月至2018年5月任中船动力有限公司副总经理；2018年5月至2020年3月任安庆中船柴油机有限公司董事长、党委书记；2020年3月至2022年2月任中船动力（集团）有限公司副总经理；2022年2月至今任中船发动机有限公司董事长、党委书记。自2022年5月起任本公司董事。 |
| 温永生 | 2012年9月至2013年6月任大连船舶重工集团生产管理部部长；2013年6月至2014年4月任大连船舶重工集团生产管理部长兼造船CIMS项目组副经理；2014年4月至2015年10月任大连船舶重工集团总经理助理兼生产管理部部长、造船CIMS项目组项目副经理；2015年10月至2016年3月任大连船舶重工集团有限公司副总经理、党委委员；2016年3月至2019年11月任中国船舶重工集团公司军工部副主任；2019年11月至2023年9月任中国船舶集团有限公司军工部主任（部门副职级）；2023年9月至今任中国船舶集团青岛北海造船有限公司董事长、党委书记。自2024年2月起任本公司董事。 |
| 姜 涛 | 2011年9月至2014年1月任广州中船黄埔造船有限公司副总经理；2014年1月至2019年5月任中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理；2019年5月至2021年11月任中船澄西船舶修造有限公司总经理、党委副书记；2021年11月至今任武昌船舶重工集团有限公司董事长、党委书记，武汉武船投资控股有限公司董事长。自2024年2月起任本公司董事。 |
| 王其红 | 2001年4月至2002年2月任第七二五研究所副总工程师兼科技处处长；2002年2月至2004年5月任第七二五研究所副所长；2004年5月2020年9月任第七二五研究所副所长兼厦门双瑞船舶涂料公司总经理；2020年9月至今任第七二五研究所所长、党委副书记。自2024年2月起任本公司董事。 |
| 陈 缨 | 曾任宝山钢铁股份有限公司财务总监、副总经理（CFO）兼董事会秘书，宝钢集团有限公司总经理助理兼董事会秘书、副总经理（CFO）兼董事会秘书，上海重阳投资管理股份有限公司副董事长。现任东方海外（国际）有限公司独立非执行董事、中远海运集装箱运输有限 |
| 公司外部董事、平顶山天安煤业股份有限公司独立董事、博道基金管理有限公司独立董事、上海农村商业银行股份有限公司独立董事。自2020年8月起任本公司独立董事。 | |
| 张大光 | 曾任中国航空技术进出口总公司出口部项目经理、埃及代表处常驻代表，北京华铁海兴科技有限公司总经理助理，德国西门子交通运输集团项目经理，北京北航天华产业集团公司常务副总经理，北京北航资产经营有限公司总经理、董事，中国航空技术进出口总公司副总经理，中国航空技术国际控股有限公司执行副总裁、分党组成员，中关村并购母基金合伙人等职务。现任金网络（北京）数字科技有限公司董事长。自2020年8月起任本公司独立董事。 |
| 冷建兴 | 曾任中国船舶科学研究中心结构研究室副主任、水下工程研究室主任、技术开发部主任，浙江大学海洋科学与工程学系研究员、教授，海洋装备试验浙江省工程实验室主任，海洋工程装备国家地方联合实验室副主任，浙江大学无人船研究中心主任。现任浙江大学海洋研究院副院长、浙江大学海洋结构物与船舶工程研究所所长。自2024年2月起任本公司独立董事。 |
| 侯国祥 | 曾任华中科技大学交通学院副教授，现任华中科技大学教授、华中科技大学船舶与海洋工程学院舰船先进装备设计研究所所长。自2024年2月起任本公司独立董事。 |
| 程景民 | 自2011年3月至2015年8月，先后担任武警指挥学院院务部副部长、科研部副部长；2015年8月至2018年11月任武警沈阳指挥学院副院长；2018年11月至2020年4月任中船重工财务有限责任公司工会主席；2020年4月至今任中船财务有限责任公司监事会主席、中国船舶重工集团国际工程有限公司监事会主席。自2020年6月起任本公司监事会主席。 |
| 刘志勇 | 2007年2月至2008年1月任武汉重工铸锻有限责任公司技术一处处长、技术党支部书记；2008年1月至2008年2月任武汉重工铸锻有限责任公司技术一处处长；2008年2月至2008年7月任武汉重工铸锻有限责任公司特殊钢厂厂长；2008年7月至2010年1月任武汉重工铸锻有限责任公司总经理助理兼特殊钢厂厂长；2010年1月至2017年2月任武汉重工铸锻有限责任公司副总经理；2017年2月至2017年12月任武汉船用机械有限责任公司总经理、党委副书记；2017年12月至2020年9月任武汉船用机械有限责任公司总经理、党委副书记,武汉重工铸锻有限责任公司副董事长、党委副书记；2020年9月至今任武汉重工铸锻有限责任公司董事长、党委书记。自2024年2月起任本公司监事。 |
| 王勇智 | 2006年12月至2015年12月任重庆红江机械有限责任公司副总经理；2015年12月至2016年10月任重庆跃进机械厂有限公司总经理,党委副书记；2016年10月至2021年4月任重庆红江机械有限责任公司总经理、党委副书记；2021年4月至今任重庆长征重工有限责任公司董事长、党委书记。自2024年2月起任本公司监事。 |
| 张崇猛 | 2009年3月至2010年12月任第七〇七研究所综导室副主任；2010年12月至2014年10月任第七〇七研究所科技处副处长；2014年10月至2017年7月任第七〇七研究所科技发展部主任；2017年7月至2020年5月任第七〇七研究所系统部主任、党支部副书记；2020年5月至2021年5月任第七〇七研究所副总工程师；2021年5月至2022年3月任第七〇七研究所所长助理；2022年3月至今任第七〇七研究所副所长。自2024年2月起任本公司监事。 |
| 陈怀奇 | 2003年2月至2014年2月任山西平阳机械厂质量处副处长；2014年2月至2016年9月任山西平阳重工机械有限责任公司精机分厂厂长；2016年9月至2017年4月任山西平阳重工机械有限责任公司总部副总工程师；2017年4月至2022年12月任山西平阳重工机械有限责任公司党委委员、副总经理；2022年12月至今任山西平阳重工机械有限责任公司党委副书记、总经理。自2024年2月起任本公司职工监事。 |
| 谢远文 | 2009年4月至2014年月任重庆红江机械有限责任公司总工程师；2014年7月至2021年12月任重庆红江机械有限责任公司党委委员、总工程师；2021年12月至2022年10月任重庆红江机械有限责任公司党委副书记、总经理；2022年10月至今任重庆红江机械有限责任公司党委书记、执行董事。自2024年2月起任本公司职工监事。 |
| 金丰铁 | 2009年5月至2011年2月任大连船用推进器有限公司物资部部长；2011年2月至2011年10月任大连船用推进器有限公司总经理助理、物资部部长；2011年10月至2016年5月任大连船用推进器有限公司副总经理、物资部部长；2016年5月至2019年12月任大连船用推进器有限公司副总经理、营销部部长；2019年12月至2021年9月任大连船用推进器有限公司副总经理；2021年9月至2021年12月任大连船用推进器有限公司总经理、党委副书记；2021年12月至今任大连船用推进器有限公司执行董事（法定代表人）、党委书记、总经理。自2024年2月起任本公司职工监事。 |
| 管 红 | 自2016年12月至2018年12月任中国船舶重工集团公司资产部专务。自2019年3月起任本公司董事会秘书。 |
其它情况说明
√适用 □不适用
1.经公司于2023年2月24日召开的2023年第一次临时股东大会表决通过，王良先生不再担任公司董事长、董事、董事会战略委员会召集人及委员职务，退休。详见公司于2023年2月25日披露的公告。
2.经公司于2023年2月24日召开的2023年第一次临时股东大会表决通过，王永良先生担任公司董事。经同日召开的第五届董事会第二十一次会议表决通过，选举王永良先生为公司董事长。详见公司于2023年2月25日披露的公告。
3.公司原监事孙东明先生因个人原因，已于2023年8月4日向监事会提出辞去公司监事职务。详见公司于2023年8月5日披露的公告。
4.公司原董事陈埥先生因达到法定退休年龄，已于2023年10月19日辞去公司第五届董事会董事、战略委员会委员职务。详见公司于2023年10月20日披露的公告。
5.公司于2024年2月27日完成董事会、监事会换届选举工作。详见公司于2024年2月28日、29日披露的公告。
(二) 现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员的任职情况
1. 在股东单位任职情况
√适用 □不适用
| 任职人员姓名 | 股东单位名称 | 在股东单位担任的职务 | 任期起始日期 | 任期终止日期 |
| 王永良 | 中国船舶集团有限公司 | 经济运行部（供应链管理部）主任 | 2023年10月 | 不适用 |
| 杨志忠 | 大连船舶投资控股有限公司 | 董事长 | 2020年10月 | 不适用 |
| 温永生 | 中国船舶集团有限公司 | 军工部副主任 | 2019年11月 | 2023年9月 |
| 姜 涛 | 武汉武船投资控股有限公司 | 董事长 | 2021年11月 | 不适用 |
| 王 良 （已离任） | 中国船舶集团有限公司 | 总经理助理 | 2020年6月 | 2023年1月 |
| 在股东单位任职情况的说明 | 无 | |||
2. 在其他单位任职情况
√适用 □不适用
| 任职人员姓名 | 其他单位名称 | 在其他单位担任的职务 | 任期起始日期 | 任期终止日期 |
| 王永良 | 中国船舶工业贸易有限公司 | 董事 | 2023年9月 | 不适用 |
| 中国船舶工业股份有限公司 | 董事 | 2020年6月 | 不适用 | |
| 姚祖辉 | 中国船舶重工集团动力股份有限公司 | 董事 | 2018年8月 | 不适用 |
| 中船重工（北京）科研管理有限公司 | 董事 | 2021年10月 | 不适用 | |
| 杨志忠 | 国海海工资产管理有限公司 | 董事 | 2018年12月 | 不适用 |
| 付向昭 | 中国船舶重工集团动力股份有限公司 | 董事 | 2022年9月 | 不适用 |
| 中船发动机有限公司 | 董事长、党委书记 | 2022年3月 | 不适用 | |
| 正茂集团有限公司 | 董事 | 2021年3月 | 不适用 | |
| 温永生 | 中船重工（青岛）海洋装备研究院有限责任公司 | 董事长 | 2023年9月 | 不适用 |
| 姜 涛 | 中国国防工业企业协会 | 常务理事 | 2022年7月 | 不适用 |
| 中国船舶工业行业协会 | 副会长 | 2022年7月 | 不适用 | |
| 王其红 | 中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司 | 董事长 | 2020年11月 | 不适用 |
| 洛阳双瑞科技产业控股集团有限公司 | 董事长 | 2019年11月 | 不适用 | |
| 厦门双瑞材料研究院 | 董事长 | 2021年12月 | 2024年3月 |
| 有限公司 | ||||
| 乐普（北京）医疗器械股份有限公司 | 副董事长 | 2021年3月 | 不适用 | |
| 陈 缨 | 东方海外（国际）有限公司 | 独立非执行董事 | 2018年8月 | 不适用 |
| 中远海运集装箱运输有限公司 | 外部董事 | 2019年11月 | 不适用 | |
| 平顶山天安煤业股份有限公司 | 独立董事 | 2019年11月 | 不适用 | |
| 博道基金管理有限公司 | 独立董事 | 2023年1月 | 不适用 | |
| 上海农村商业银行股份有限公司 | 独立董事 | 2023年11月 | 不适用 | |
| 张大光 | 金网络（北京）数字科技有限公司 | 董事长 | 2015年11月 | 不适用 |
| 冷建兴 | 浙江大学海洋研究院 | 副院长 | 2017年10月 | 不适用 |
| 浙江大学海洋结构物与船舶工程研究所 | 所长 | 2009年11月 | 不适用 | |
| 侯国祥 | 华中科技大学船舶与海洋工程学院舰船先进装备设计研究所 | 所长 | 2023年10月 | 不适用 |
| 程景民 | 中船财务有限责任公司 | 监事会主席 | 2020年4月 | 不适用 |
| 中国船舶重工集团国际工程有限公司 | 监事会主席 | 2020年4月 | 不适用 | |
| 王勇智 | 重庆船舶工业有限公司 | 董事 | 2022年3月 | 不适用 |
| 张崇猛 | 天津七零七科技发展 有限公司 | 董事 | 2023年11月 | 不适用 |
| 陈怀奇 | 西安海科重工投资有限公司 | 董事 | 2023年9月 | 不适用 |
| 金丰铁 | 中船斯玛德（无锡）船用推进器有限公司 | 董事、副董事长 | 2022年8月 | 不适用 |
| 管 红 | 中国船舶集团物资有限公司 | 监事 | 2021年10月 | 不适用 |
| 陈 埥（已离任） | 中船重工（青岛）海洋装备研究院有限责任公司 | 董事长 | 2021年11月 | 2023年9月 |
| 徐 猛（已离任） | 中国船舶集团重庆船舶工业有限公司 | 董事长、党委书记 | 2022 年 5 月 | 不适用 |
| 中船重工（重庆）西南装备研究院有限公司 | 董事长 | 2022 年 5 月 | 不适用 | |
| 孙东明（已离任） | 中国船舶集团大连船舶工业有限公司 | 监事 | 2020年10月 | 2023年5月 |
| 徐 健（已离任） | 中国船舶重工集团第七二五研究所 | 党委委员、副所长 | 2016年3月 | 不适用 |
| 洛阳双瑞风电叶片有限公司 | 董事长 | 2021年8月 | 不适用 | |
| 中国船舶重工集团海 | 董事 | 2021年2月 | 2023年8月 |
| 装风电股份有限公司 | ||||
| 于 浩（已离任） | 中国船舶集团有限公司第七〇七研究所 | 党委委员 | 2010年1月 | 不适用 |
| 副所长 | 2010年1月 | 2023年12月 | ||
| 天津七零七科技发展有限公司 | 董事 | 2017年10月 | 不适用 | |
| 在其他单位任职情况的说明 | 无 | |||
(三) 董事、监事、高级管理人员报酬情况
√适用 □不适用
| 董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序 | 董事、监事报酬由股东大会决定，高级管理人员报酬由董事会决定。 |
| 董事在董事会讨论本人薪酬事项时是否回避 | 是 |
| 薪酬与考核委员会或独立董事专门会议关于董事、监事、高级管理人员报酬事项发表建议的具体情况 | 根据公司《经理层成员绩效管理办法》，并结合经理层成员2022年度业绩考核情况，审议通过《关于公司高级管理人员2022年度薪酬的议案》，并同意将该薪酬事项提交公司第五届董事会第二十二次会议审议。 |
| 董事、监事、高级管理人员报酬确定依据 | 董事、监事报酬由股东大会决定，高级管理人员报酬根据高级管理人员的年度和任期业绩考核情况，按照公司工资及奖励制度决定。 |
| 董事、监事和高级管理人员报酬的实际支付情况 | 董事、监事和高级管理人员报酬支付情况已在董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况表中披露。 |
| 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计 | 截至报告期末，公司全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计为1,172.51万元。 |
(四) 公司董事、监事、高级管理人员变动情况
√适用 □不适用
| 姓名 | 担任的职务 | 变动情形 | 变动原因 |
| 王永良 | 董事长 | 选举 | 董事调整，选举 |
| 王 良 | 董事长 | 离任 | 董事调整，退休 |
| 孙东明 | 监事 | 离任 | 个人原因辞职 |
| 陈 埥 | 董事 | 离任 | 退休辞职 |
| 温永生 | 董事 | 选举 | 换届选举 |
| 姜 涛 | 董事 | 选举 | 换届选举 |
| 王其红 | 董事 | 选举 | 换届选举 |
| 冷建兴 | 独立董事 | 选举 | 换届选举 |
| 侯国祥 | 独立董事 | 选举 | 换届选举 |
| 刘志勇 | 监事 | 选举 | 换届选举 |
| 王勇智 | 监事 | 选举 | 换届选举 |
| 张崇猛 | 监事 | 选举 | 换届选举 |
| 陈怀奇 | 职工监事 | 选举 | 换届选举 |
| 金丰铁 | 职工监事 | 选举 | 换届选举 |
| 徐 猛 | 董事 | 离任 | 换届离任 |
| 张相木 | 独立董事 | 离任 | 换届离任 |
| 周建平 | 独立董事 | 离任 | 换届离任 |
| 徐 健 | 监事 | 离任 | 换届离任 |
| 于 浩 | 监事 | 离任 | 换届离任 |
| 刘 均 | 职工监事 | 离任 | 换届离任 |
| 倪 伟 | 职工监事 | 离任 | 换届离任 |
(五) 近三年受证券监管机构处罚的情况说明
√适用 □不适用
公司于2023年7月12日收到中国证监会《立案告知书》（证监立案字0142023015号），因公司涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司立案。公司于2023年12月29日收到中国证券监督管理委员会北京监管局《行政处罚决定书》（〔2023〕15号），因公司未对下属子公司存货在相应会计期间准确计提减值，导致公司2018年、2019年、2020年年度报告存在错报，中国证券监督管理委员会北京监管局决定对公司及相关人员给予警告并处以罚款。详见公司于2023年 7 月 13 日、2023年12月30日在上海证券交易所网站披露的公告。
(六) 其他
□适用 √不适用
五、 报告期内召开的董事会有关情况
| 会议届次 | 召开日期 | 会议决议 |
| 第五届董事会第十九次会议 | 2023年1月30日 | 本次董事会不存在议案被否决的情况。详见公司2023年1月31日在上海证券交易所网站披露的公告。 |
| 第五届董事会第二十次会议 | 2023年2月13日 | 本次董事会不存在议案被否决的情况。详见公司2023年2月14日在上海证券交易所网站披露的公告。 |
| 第五届董事会第二十一次会议 | 2023年2月24日 | 本次董事会不存在议案被否决的情况。详见公司2023年2月25日在上海证券交易所网站披露的公告。 |
| 第五届董事会第二十二次会议 | 2023年4月26日 | 本次董事会不存在议案被否决的情况。详见公司2023年4月28日在上海证券交易所网站披露的公告。 |
| 第五届董事会第二十三次会议 | 2023年6月1日 | 本次董事会不存在议案被否决的情况。详见公司2023年6月2日在上海证券交易所网站披露的公告。 |
| 第五届董事会第二十四次会议 | 2023年8月29日 | 本次董事会不存在议案被否决的情况。详见公司2023年8月31日在上海证券交易所网站披露的公告。 |
| 第五届董事会第二十五次会议 | 2023年10月27日 | 本次董事会不存在议案被否决的情况。详见公司2023年10月28日在上海证券交易所网站披露的公告。 |
| 第五届董事会第二十六次会议 | 2023年12月11日 | 本次董事会不存在议案被否决的情况。详见公司2023年12月12日在上海证券交易所网站披露的公告。 |
| 第五届董事会第二十七次会议 | 2023年12月27日 | 本次董事会不存在议案被否决的情况。详见公司2023年12月28日在上海证券交易所网站披露的公告。 |
六、 董事履行职责情况
(一) 董事参加董事会和股东大会的情况
| 董事 姓名 | 是否独立董事 | 参加董事会情况 | 参加股东大会情况 | |||||
| 本年应参加董事会次数 | 亲自出席次数 | 以通讯方式参加次数 | 委托出席次数 | 缺席 次数 | 是否连续两次未亲自参加会议 | 出席股东大会的次数 | ||
| 王永良 | 否 | 7 | 7 | 4 | 0 | 0 | 否 | 1 |
| 姚祖辉 | 否 | 9 | 9 | 0 | 0 | 0 | 否 | 2 |
| 杨志忠 | 否 | 9 | 9 | 9 | 0 | 0 | 否 | 1 |
| 付向昭 | 否 | 9 | 9 | 8 | 0 | 0 | 否 | 0 |
| 陈 缨 | 是 | 9 | 9 | 7 | 0 | 0 | 否 | 2 |
| 张大光 | 是 | 9 | 9 | 1 | 0 | 0 | 否 | 2 |
| 王 良 （已离任） | 否 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 否 | 1 |
| 陈 埥 （已离任） | 否 | 6 | 6 | 6 | 0 | 0 | 否 | 1 |
| 徐 猛 （已离任） | 否 | 9 | 9 | 8 | 0 | 0 | 否 | 2 |
| 张相木 （已离任） | 是 | 9 | 9 | 0 | 0 | 0 | 否 | 2 |
| 周建平 （已离任） | 是 | 9 | 9 | 1 | 0 | 0 | 否 | 2 |
连续两次未亲自出席董事会会议的说明
□适用 √不适用
| 年内召开董事会会议次数 | 9 |
| 其中：现场会议次数 | 0 |
| 通讯方式召开会议次数 | 0 |
| 现场结合通讯方式召开会议次数 | 9 |
(二) 董事对公司有关事项提出异议的情况
□适用 √不适用
(三) 其他
□适用 √不适用
七、 董事会下设专门委员会情况
√适用 □不适用
(一) 董事会下设专门委员会成员情况
| 专门委员会类别 | 成员姓名 |
| 审计委员会 | 陈缨、张大光、温永生 |
| 提名委员会 | 侯国祥、冷建兴、王其红 |
| 薪酬与考核委员会 | 张大光、陈缨、付向昭 |
| 战略委员会 | 王永良、姚祖辉、杨志忠、温永生、姜涛 |
注：
1.公司于2024年2月27日完成董事会换届选举工作，董事会各专门委员会成员相应调整，以上人员为公司新一届董事会各专门委员会成员。
2.2023年度，公司董事会各专门委员会成员如下：审计委员会成员为陈缨、张大光、徐猛；提名委员会成员为张相木、张大光、杨志忠；薪酬与考核委员会成员为周建平、陈缨、付向昭；战略委员会委员为王永良、姚祖辉、杨志忠、陈埥、徐猛。其中，陈埥于2023年10月19日辞去公司第五届董事会董事、战略委员会委员职务。
(二) 报告期内审计委员会召开5次会议
| 召开日期 | 会议内容 | 重要意见和建议 | 其他履行职责情况 |
| 2023年1 | 第五届董事会审计委员会2023年第 | 审计委员会按照相关法律法规和 | — |
| 月13日 | 一次会议，审议包括《关于计提资产减值准备的议案》在内的4项议案 | 规章制度的要求开展工作。经充分沟通讨论，一致同意该4项议案，并同意提交第五届董事会第十九次会议审议。 | |
| 2023年4月26日 | 第五届董事会审计委员会2023年第二次会议，审议包括《关于中国船舶重工股份有限公司董事会审计委员会2022年度履职报告的议案》《关于<中国船舶重工股份有限公司2022年年度报告>及摘要的议案》在内的10项议案 | 审计委员会按照相关法律法规和规章制度的要求开展工作。经充分沟通讨论，一致同意该10项议案，并同意提交第五届董事会第二十二次会议审议。 | — |
| 2023年8月28日 | 第五届董事会审计委员会2023年第三次会议,审议包括《公司2023年半年度报告》在内的3项议案 | 审计委员会按照相关法律法规和规章制度的要求开展工作。经充分沟通讨论，一致同意该3项议案，并同意提交第五届董事会第二十四次会议审议。 | — |
| 2023年10月27日 | 第五届董事会审计委员会2023年第四次会议，审议《关于<中国船舶重工股份有限公司2023年第三季度报告>的议案》 | 审计委员会按照相关法律法规和规章制度的要求开展工作。经充分沟通讨论，一致同意该项议案。 | — |
| 2023年12月11日 | 第五届董事会审计委员会2023年第五次会议,审议《关于前期会计差错更正的议案》 | 审计委员会按照相关法律法规和规章制度的要求开展工作。经充分沟通讨论，一致同意该项议案，并同意提交第五届董事会第二十六次会议审议。 | — |
(三) 报告期内提名委员会召开2次会议
| 召开日期 | 会议内容 | 重要意见和建议 | 其他履行职责情况 |
| 2023年2月13日 | 第五届董事会提名委员会2023年第一次会议，审议《关于调整公司第五届董事会组成人员的议案》。 | 提名委员会按照相关法律法规和规章制度的要求开展工作。经过充分沟通讨论，对本议案内容无异议，一致同意将本议案提交公司第五届董事会第二十次会议审议。 | — |
| 2023年2月24日 | 第五届董事会提名委员会2023年第二次会议，审议《关于选举公司董事长的议案》《关于增补公司董事会战略委员会成员的议案》。 | 提名委员会按照相关法律法规和规章制度的要求开展工作。经过充分沟通讨论，对本议案内容无异议，一致同意将本议案提交公司第五届董事会第二十一次会议审议。 | — |
(四) 报告期内薪酬与考核委员会召开1次会议
| 召开日期 | 会议内容 | 重要意见和建议 | 其他履行职责情况 |
| 2023年4月26日 |
第五届董事会薪酬与考核委员会2023年第一次会议，审议《关于公司经理层成员2022年度业绩考核的议案》《关于公司高级管理人员2022年度薪酬的议案》。
| 薪酬与考核委员会按照相关法律法规和规章制度的要求开展工作。经过充分沟通讨论，对议案内容无异议，一致同意将本议案提交公司第五届董事会第二十二次会议审议。 | — |
(五) 报告期内战略委员会召开1次会议
| 召开日期 | 会议内容 | 重要意见和建议 | 其他履行职责情况 |
| 2023年6月1日 | 第五届董事会战略委员会2023年第一次会议，审议《关于子公司购买中船财务有限责任公司股权暨关联交易的议案》。 | 战略委员会按照相关法律法规和规章制度的要求开展工作。经过充分沟通讨论，对本议案内容无异议，一致同意将本议案提交公司第五届董事会第二十三次会议审议。 | — |
(六) 存在异议事项的具体情况
□适用 √不适用
八、 监事会发现公司存在风险的说明
□适用 √不适用
监事会对报告期内的监督事项无异议。
九、 报告期末母公司和主要子公司的员工情况
(一) 员工情况
| 母公司在职员工的数量 | 19 |
| 主要子公司在职员工的数量 | 30,464 |
| 在职员工的数量合计 | 30,483 |
| 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数 | 4,114 |
| 专业构成 | |
| 专业构成类别 | 专业构成人数 |
| 生产人员 | 14,559 |
| 销售人员 | 615 |
| 技术人员 | 8,955 |
| 财务人员 | 457 |
| 行政人员 | 5,897 |
| 合计 | 30,483 |
| 教育程度 | |
| 教育程度类别 | 数量（人） |
| 研究生及以上 | 1,999 |
| 大学本科 | 12,437 |
| 大学专科 | 7,514 |
| 中专 | 2,634 |
| 高中及以下 | 5,899 |
| 合计 | 30,483 |
(二) 薪酬政策
√适用 □不适用
董事会下设薪酬与考核委员会，负责公司高级管理人员的业绩考核、薪酬管理和监督等。公司高级管理人员的薪酬管理坚持“激励与约束相统一、年度薪酬激励与中长期激励相结合”的原则，建立与考核评价结果紧密挂钩、与承担责任和风险相匹配的薪酬机制，激发经理层成员创新
创造活力，提高公司市场竞争力，促进公司战略发展目标和重点工作任务的全面实现。公司高级管理人员薪酬由基本年薪、绩效年薪、任期激励和福利保障四部分构成，根据岗位（职务）职责、公司经营难度、经营业绩完成情况等因素进行核定。公司按照国家有关法律法规，结合经营管理实际，建立机制健全、规范有效的员工薪酬管理体系。在薪酬管理中坚持“发展战略导向、效益效率导向、市场化改革方向、激励约束相统一”的原则，重点突出薪酬与经济效益、劳动效率的联动关系，不断提高经济发展质量和效益；注重发挥市场对收入分配的基础调节作用，合理优化内部收入分配结构，薪酬分配向关键岗位、核心人才倾斜；加强薪酬体系设计，有效发挥薪酬的保障性和激励性作用。通过制度建设、规范管理和政策导向，构建与岗位价值、能力素质、业绩贡献挂钩的薪酬激励体系，充分体现薪酬分配的价值导向作用。
(三) 培训计划
√适用 □不适用
立足支撑公司战略落地和业务发展需求，以赋能员工为目标，面向经营管理人才、专业技术人才、技能人才三支队伍，聚焦关键人才，建立完善覆盖不同层次的制度化、体系化、精准化的职业全周期培训机制。坚持训战结合，采用线上与线下、内训与外训、集中与分散相结合的多元化培训模式，以素质提升、能力培养、业务创新为核心，坚持针对性、实用性、价值性原则，全面开展员工教育培训。针对上市公司管理实际，加强对新的证券监管政策及规则的宣贯和培训，强化管理人员履职能力和责任意识，不断提升公司规范运作水平，推动公司高质量发展。
(四) 劳务外包情况
√适用 □不适用
| 劳务外包的工时总数 | 8,918万小时 |
| 劳务外包支付的报酬总额 | 274,854万元 |
十、 利润分配或资本公积金转增预案
(一) 现金分红政策的制定、执行或调整情况
√适用 □不适用
1.现金分红政策的制定和执行情况
报告期内，公司严格执行《公司章程》中规定的现金分红政策。鉴于公司2022年度净利润为负，综合考虑行业现状、公司经营情况等因素，为保障公司持续稳定经营，稳步推动后续发展，更好维护全体股东的长远利益，公司2022年度未分配现金股利，也未实施包括资本公积转增股本在内的其他形式的分配。2022年度利润分配方案经公司第五届董事会第二十二次会议审议通过，并经公司2022年度股东大会表决通过。详见公司于上海证券交易所网站披露的公告。
2.2023年利润分配方案
公司2023年度利润分配预案为：拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.10元人民币（含税）。截至报告期末，公司总股本为22,802,035,324股，以此计算合计拟派发现金红利为228,020,353.24元（含税）。如在本报告期末至实施权益分派股权登记日期间，公司总股本发生变动，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。本年度不实施包括资本公积金转增股本在内的其他形式的分配。公司2023年度利润分配预案符合《公司章程》及监管规定。
本次利润分配预案已经公司第六届董事会第二次会议审议通过，尚需提交2023年年度股东大会审议。详见公司2024年4月27日披露的《2023年年度利润分配方案公告》。
(二) 现金分红政策的专项说明
√适用 □不适用
| 是否符合公司章程的规定或股东大会决议的要求 | √是 □否 |
| 分红标准和比例是否明确和清晰 | √是 □否 |
| 相关的决策程序和机制是否完备 | √是 □否 |
| 独立董事是否履职尽责并发挥了应有的作用 | √是 □否 |
| 中小股东是否有充分表达意见和诉求的机会，其合法权益是否得到了充分保护 | √是 □否 |
(三) 报告期内盈利且母公司可供股东分配利润为正，但未提出现金利润分配方案预案的，公司应当详细披露原因以及未分配利润的用途和使用计划
□适用 √不适用
(四) 本报告期利润分配及资本公积金转增股本预案
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
| 每10股送红股数（股） | |
| 每10股派息数（元）（含税） | 0.10 |
| 每10股转增数（股） | |
| 现金分红金额（含税） | 228,020,353.24 |
| 分红年度合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润 | -781,862,422.13 |
| 占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率（%） | 不适用 |
| 以现金方式回购股份计入现金分红的金额 | |
| 合计分红金额（含税） | 228,020,353.24 |
| 合计分红金额占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率（%） | 不适用 |
十一、 公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响
(一) 相关激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的
□适用 √不适用
(二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况
股权激励情况
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
员工持股计划情况
□适用 √不适用
其他激励措施
□适用 √不适用
(三) 董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况
□适用 √不适用
(四) 报告期内对高级管理人员的考评机制，以及激励机制的建立、实施情况
√适用 □不适用
公司对经理层成员实行任期制和契约化管理，以固定任期和契约管理为基础，根据协议约定开展年度和任期考核，并根据考核结果兑现薪酬、实施聘任。
十二、 报告期内的内部控制制度建设及实施情况
√适用 □不适用
公司根据国家法律、行政法规要求，建立了有效运行的内部控制体系。报告期内，公司结合证券监管要求及公司各项内部控制建设实际，修订相关内控制度，完善业务流程，组织开展全面风险评估与监测，对照公司内部控制缺陷认定标准开展内部控制评价工作，完成内部控制自我评价报告。公司于内部控制评价报告基准日，不存在财务报告或非财务报告内部控制重大、重要缺陷，内部控制审计意见与公司财务报告内部控制有效性的评价结论一致。
报告期内部控制存在重大缺陷情况的说明
□适用 √不适用
十三、 报告期内对子公司的管理控制情况
√适用 □不适用
公司为控股型公司，生产经营业务主要通过下属各子公司进行。报告期内，公司根据《公司法》《证券法》《企业国有资产法》《上海证券交易所股票上市规则》及《公司章程》的规定，对子公司实施管理控制。根据相关法律法规，依法行使股东权利，对子公司完善法人治理结构、健全现代管理体系、规范化运作等工作进行引导。监控子公司重大经营合同、股权投资、关联交易、资产处置、对外担保等重大事项。
十四、 内部控制审计报告的相关情况说明
√适用 □不适用
报告期内，公司对内部控制情况出具了内部控制自我评价报告，于内部控制评价报告基准日，公司未发现财务报告/非财务报告内部控制重大缺陷；聘请立信会计师事务所（特殊普通合伙）对公司内部控制有效性进行了审计，出具了无保留意见的内部控制审计报告。内部控制自我评价报告和内部控制审计报告不存在不一致情况。详见公司于2024年4月27日在上交所网站披露的《中国船舶重工股份有限公司2023年度内部控制自我评价报告》和《中国船舶重工股份有限公司2023年度内部控制审计报告》。
是否披露内部控制审计报告：是内部控制审计报告意见类型：标准的无保留意见
十五、 上市公司治理专项行动自查问题整改情况
不适用。
十六、 其他
□适用 √不适用
第五节 环境与社会责任
一、 环境信息情况
| 是否建立环境保护相关机制 | 是 |
| 报告期内投入环保资金（单位：万元） | 9,619.84 |
(一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明
√适用 □不适用
截至报告期末，公司旗下被列为重点排污单位的子公司共15家。包括：大连造船、大船长兴、山船重工、中船天津、武昌造船、北海造船、北船管业、中南装备、平阳重工、武汉重工、长征重工、江增重工、重庆红江、重庆跃进、双瑞防腐。
1. 排污信息
√适用 □不适用
公司各重点排污单位排污信息索引如下：
| 公司名称 | 排污信息公开网站/平台/场所名称 | 公开平台网址链接 |
| 大连造船 | 全国排污许可证管理信息平台 | http://permit.mee.gov.cn |
| 大船长兴 | 全国排污许可证管理信息平台 | http://permit.mee.gov.cn/ |
| 山船重工 | 全国排污许可证信息管理平台 | http://permit.mee.gov.cn/ |
| 中船天津 | 企业环境信息依法披露系统（天津） | https://111.33.173.33:10800/ |
| 武昌造船 | 武昌船舶重工集团有限公司官网 | www.wuchuan.com.cn |
| 北海造船 | 山东省生态环境厅 | http://fb.sdem.org.cn:8801/wryfb/MapMainT.html |
| 北船管业 | 全国排污许可证信息管理平台 | http://permit.mee.gov.cn/ |
| 中南装备 | 湖北省污染源监测信息管理与共享平台 | http://223.76.234.172:9001/epsm/ |
| 平阳重工 | 已按要求报地方环保部门 | 地方环保部门 |
| 武汉重工 | 全国排污许可证管理信息平台 | http://permit.mee.gov.cn/ |
| 长征重工 | 通过厂区环保信息公示栏对相关排污信息进行公示 | 厂区环保信息公开栏 |
| 江增重工 | 通过厂区环保信息公示栏对相关排污信息进行公示 | 厂区环保信息公开栏 |
| 重庆红江 | 通过厂区环保信息公示栏对相关排污信息进行公示 | 厂区环保信息公开栏 |
| 重庆跃进 | 通过厂区环保信息公示栏对相关排污信息进行公示 | 厂区环保信息公开栏 |
| 双瑞防腐 | 全国排污许可证信息管理平台 | http://permit.mee.gov.cn/ |
2. 防治污染设施的建设和运行情况
√适用 □不适用
公司各重点排污单位均设有专职的环境保护管理人员和监测队伍，配备了专业防治污染设施，拥有健全的污染防治制度及良好的运行机制。报告期内，公司未发生重大环境污染事故。
大连造船：大连造船共四座污水站，每天处理水量约为3000吨，安装COD、氨氮、总磷、pH计等污染源自动监控设备，与生态环境部门联网；采用23套“沸石转轮+CO”工艺的VOCs废气治理设施，并配套在线监测设备，治理效率达95%以上，废水和废气均委托第三方机构运营，各项污染物达标排放。武昌造船：处理废水方面，武昌造船对生产区、生活区、车间废水排放口安装污染物自动在线监测仪，实时监控污水排放情况，并与地方生态环境部门联网；处理废气方面，管业车间产生的酸性废气、管加车间和喷砂车间产生的粉尘、预处理车间和涂装车间产生的有机废气均通过环保设施处置后排放，定期对环保设施进行检查和维保，确保正常运行，废气排放稳定达标；处理噪音方面，厂区布置合理，空压机站、预处理车间和涂装车间安装了吸声顶、隔声门和双层玻璃隔声窗，切割机、风机等高噪声设备加装了隔音罩、减振等降噪措施；处理固体废弃物方面，一般工业固体废物委托有资质的单位回收利用；危险废物分类收集后，暂存在危废暂存间内，定期交由有资质的单位处置。北海造船：废水处理方面，北海造船建有油污水处理站，对生产过程中产生的含油废水进行处理，处理后的水可以直接排入市政管网，降低危险废物处置量，处理过程产生的废油、油泥集中收集，委托有资质的单位统一处置。废气方面，拥有一批先进有机废气处理设备，其中钢板预处理线为RTO（蓄热式氧化炉）有机废气处理设备，涂装车间有机废气处理设备为沸石转轮吸附浓缩+CO（催化氧化）有机废气处理设备，有机废气处理效率达到95%以上，能够做到有机废气达标排放。颗粒物方面，拥有先进除尘器设备，颗粒物处理效率达到90%以上，能够做颗粒物达标排放。
中南装备：三厂区共设有废水处理设施6套、设置污染源在线监控点位5个、废气处理设施10套，均按照污染防治管理要求进行建设、运行和维护，公司按照《排污许可证》自行检测方案，委托有资质的第三方进行定期监测，监测结果均满足排放标准要求，为企业污染物达标排放提供了有力支撑。
平阳重工：废水处理方面，建有1套电镀废水处理设施，按照《电镀污染物排放标准》（GB21900-2008），采用氧化还原法将六价铬还原成三价铬，形成沉淀，处理能力为12吨/时；建有1套中水处理设施，按照《城市污水再生利用-工业用水水质》(GB/T19923-2005)，《城市污水再生利用-城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)执行标准，采用物理化学法清除废水中的大颗粒污染物，再通过生物法对废水进一步处理，处理能力为50吨/时，设备均正常运行，排放稳定达标。
武汉重工：污水防治处理方面，公司建设有综合污水处理站，用于处理公司的生活污水、工业废水及含酚废水，综合日处理污水量可达到500立方，并能够稳定达标排放；废气防治处理方面，公司特钢厂使用电炉炼钢，装有2台屋顶固定式布袋除尘器，螺旋桨厂中频炉熔铜装有移动式顶吸布袋除尘器，锻造厂大面积切割区装有移动式侧吸布袋除尘器，设备状况良好，可有效收集炼钢熔铜切割作业过程中产生的烟尘。
长征重工：建有含油废水预处理站（锻区），采用上浮分离法，有规律间断运行；建有综合污水处理站、车辆新区污水处理站，采用物化法，运行良好；建有多型号布袋除尘器、抛丸除尘器、铸钢外模混砂机除尘器，运行良好，建设静电喷涂（制管生产线）、2米预处理生产线喷漆点，采用吸附过滤工艺，运行良好；建设整车喷漆生产车间，采用吸附、过滤，催化燃烧工艺，运行良好。
大船长兴：生活污水统一进入公司内部的污水管网，由长兴岛城建部门安排吸污车从生活污水总排口抽排后运输至长兴岛北部污水处理厂。公司将含油污水作为危险废物委托给有资质的危废处置公司进行处置，土壤污染物废物均交由危废处置公司进行处置，一般工业垃圾交由工业垃圾场进行填埋处理。主要防治污染设施包括4台有机废气净化设备、4台粉尘净化设备，目前各设备状态良好，运转正常。
山船重工：废水方面，山船重工建有生活污水处理站和油污水处理站，主要处理公司生产和生活污水和船舶含油污水，生活污水设计处理能力1500吨/天，油污水处理能力4吨/时，生活污水综合排放口安装COD、氨氮、总磷、PH计等污染源自动监控设备，并与生态环境部门联网。2023年生活污水处理站污水处理设备运行正常，各项污染物排放达标。废气方面，船体车间钢材预处理线、喷漆作业的有机废气采用初级漆雾过滤+活性炭吸附工艺或RTO工艺，喷漆间产生的有机废气采用沸石转轮+RTO处理工艺，处理后的有机废气通过排放口排放，各项污染物排放达标。固体
废弃物方面，一般工业固废全部委托具有回收资质的单位进行综合利用或处置，危险废物严格按照危险废物管理要求分类收集，交送至公司危险废物暂存库、废油暂存池、废油漆桶库等危废贮存设施暂存，然后交由具有危险废物收集或处置资质的单位进行合规处置。
江增重工：建有一个污水处理站和16套大气污染物处理设施，均运行良好，监测均达标排放。
重庆红江：建有规范的环境污染治理设施，包括A区综合污水处理站，B区电镀车间污水处理站、电镀车间酸雾处理塔、浇注车间酸雾处理塔、浇注车间铅烟处理塔，均正常运行，达标排放。
重庆跃进：重庆跃进建有规范的环境污染治理设施，主要包括电镀车间污水处理站、电镀车间酸雾处理塔、浇注车间酸雾处理塔、浇注车间铅烟处理塔等。设备均正常运行，达标排放。乳化液委托有资质的危险废物处置单位进行处置。
北船管业：涂装漆房建设有沸石转轮吸附+催化氧化有机废气处理设备，处理效率95%以上，有机废气达标排放；涂装砂房建设有除尘器，处理效率90%以上，颗粒物达标排放。
双瑞防腐：废气处理方面。涂料车间生产废气污染物先经过滤简除尘器除尘，再采用活性炭吸附+催化燃烧工艺处理，并设置15m高排气排向大气，海洋工程重防腐涂料生产废气中主要为颗粒物，采用滤简除尘器除尘处理，并设置15m高的排气简排向大气。废水处理方面，生活废水采用隔油池、化粪池、厌氧发酵处置工艺，经过处理后的废水符合标准要求，然后排入市政污水管网汇流至孟津华阳产业集聚区污水处理厂。
中船天津：建设9套有机废气治理设备，于2023年正式投入使用，治污效果良好，治理效率均能达到90%以上。
3. 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况
√适用 □不适用
公司建设项目按照国家相关规定取得相应的环境影响评价批复后，严格落实环评批复上的各项环境控制措施，严格执行“三同时、四到位”制度，即环保设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行，做到计划到位、目标到位、措施到位、制度到位。报告期内，各重点排污单位的新增建设项目均严格按照环保部门要求进行建设及试运行，并在后继生产经营过程中严格落实环评文件上的各项环境控制措施。
4. 突发环境事件应急预案
√适用 □不适用
公司各重点排污单位均制定了相应的《突发环境事件应急预案》，针对废气、废水、噪声、油烟等污染物设置监测点，根据各类污染物相关规定，采取定时检测、实时监控方式，加强日常监督检查，做好环境应急体系建设与演练，确保突发环境事件时，能够快速、有效应对，最大限度降低对公众和环境的危害。同时，各子公司均设立了包括应急救援领导组、救援组、医疗救护组在内的应急救援专业小组，每年定期做好环境保护科普宣传教育工作，培育和传播环境保护理念，提升从业人员专业化水平。
5. 环境自行监测方案
√适用 □不适用
公司各重点排污单位均制定《自行监测方案》，无自行监测能力的子公司聘请环境监测机构对公司的所有在运行的污染物排放口进行监测，各子公司按照相关技术规范要求做好监测质量保证和质量控制，参照方案规定的对污染源监测的点位及频次，严格执行采样、样品运输与保存、监测、质量控制、设置监测点、监测结果报送的检测步骤，做到检测结果真实准确。检测结果均按政府部门要求上报相关信息，接受社会监督。
6. 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况
□适用 √不适用
7. 其他应当公开的环境信息
√适用 □不适用
公司下属子公司均严格按照环保部门相关要求及标准，采取多种措施防治废水、废气等污染，严格遵守各项环保政策，并制定了《突发环境事件应急预案》《突发海上溢油专项应急预案》《突发辐射污染专项应急预案》《企业自行监测方案》《危险废物贮存场所应急处置方案》等，并报环保主管部门登记备案，持续健全突发环境事件应急机制，提高公司应对突发环境事件的能力，维护公司正常生产秩序，保障公众生命健康和财产安全，保护环境，促进公司全面、绿色、协调、可持续发展。各单位均按照当地环保部门的要求，通过地方环保部门网站或企业网站等方式公开相关环境信息。
(二) 重点排污单位之外的公司环保情况说明
√适用 □不适用
1. 因环境问题受到行政处罚的情况
□适用 √不适用
2. 参照重点排污单位披露其他环境信息
√适用 □不适用
公司下属18家二级子公司中，除9家包含重点排污单位外，其余9家非重点排污单位环保情况说明如下：（1）七所控股、双瑞控股、船舶设计中心主要从事经营管理和研发设计，不涉及污染物排放。（2）其余6家子公司主要涉及的污染物为COD、氨氮、氮氧化物、石油类、二甲苯、悬浮物、颗粒物、挥发性有机物等，均按照环保部门要求制定了《突发环境事件应急预案》，采取相应防治污染措施，确保污染物达标排放。
3. 未披露其他环境信息的原因
□适用 √不适用
(三) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息
√适用 □不适用
公司及子公司积极贯彻落实国家关于“加强生态文明建设，推进绿色低碳发展，深入践行绿水青山就是金山银山理念，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，建设人与自然和谐共生的美丽中国”决策部署，统筹高质量发展与高水平保护及高水平安全的关系，推动经济社会全面转型，为绿水青山贡献船舶力量。一是积极构建完善的环境保护体系，设立环保组织机构，配备专职环保人员，明确环保管理岗位职责，加大环保监督检查力度，制定自行监测方案，做好污染源监测工作，建立污染物排放监测机制和环境隐患排查机制，推动环保责任制的有效落实。二是加大环保设施更新和保养力度，开展日常环保设备管理，环境监测，危废管理，环境信息公开等工作，采用先进设备工艺，安装污染源在线监控设备，不断提升污染治理水平。三是加大环保宣传力度，全面提高员工环保意识，通过全面开展各项环保宣贯教育培训工作，进一步提高公司全体干部员工的环保意识，持续进行水、大气、固废、噪声、土壤污染防治、生产现场环境管理培训，全面促进公司环境治理能力升级。
(四) 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果
| 是否采取减碳措施 | 是 |
| 减少排放二氧化碳当量（单位：吨） | 40,081.28 |
| 减碳措施类型（如使用清洁能源发电、在生产过程中使用减碳技术、研发生产助于减碳的新产品等） | 使用清洁能源发电、在生产过程中使用减碳技术、高耗能生产线路改造 |
具体说明
√适用 □不适用
公司积极践行国家碳达峰、碳中和战略，坚定不移推进绿色发展，加快构建清洁低碳、安全高效能源体系，持续推进碳减排，促进企业高质量发展。报告期内，多个子公司使用清洁能源发电，大连造船积极推进集团公司蓝帆工程和智慧空压站项目，预计光伏发电装机容量为31MW；采用空气源热泵加热热水，实现降碳减排，每年可减少二氧化碳排放超7000吨；在各重点用能单位建立现场能源及节能管理网格化。武昌造船大力推进光伏建设项目，提高清洁能源的试用比例，联合加工厂房屋顶建设分布式光伏发电站，光伏发电装机容量4MWp，270Wp多晶硅光伏组件共12,276块，光伏电站本期总容量约为3650kw，共设1个并网点上网，减少排放二氧化碳当量2962.65吨。武汉重工在可利用的屋顶上铺设光伏板，2023年光伏光电约330万kwh，减少碳排1980吨；对炉窑烧嘴进行改造，将传统烧嘴改造为更加节能的蓄热式烧嘴，2023年改造后的炉窑节约天然气11.89万m?，减少碳排252吨。
二、 社会责任工作情况
(一) 是否单独披露社会责任报告、可持续发展报告或ESG报告
√适用 □不适用
公司积极履行政治、经济、环境、社会责任，协同推进公司与经济、社会、环境的可持续发展。公司履行社会责任的详细信息请参见公司于上海证券交易所网站发布的《中国船舶重工股份有限公司2023年度环境、社会及公司治理（ESG）报告》。
(二) 社会责任工作具体情况
√适用 □不适用
| 对外捐赠、公益项目 | 数量/内容 | 情况说明 |
| 总投入（万元） | 371.72 | |
| 其中：资金（万元） | 50 | |
| 物资折款（万元） | 321.72 | |
| 惠及人数（人） | 4,506 |
具体说明
√适用 □不适用
公司积极参与社会公益，助力地方建设，用实际行动履行央企社会责任。报告期内，公司对外捐赠、公益项目总投入371.72万元，惠及人数4,506人。
三、 巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况
√适用 □不适用
| 扶贫及乡村振兴项目 | 数量/内容 | 情况说明 |
| 总投入（万元） | 1,011.13 | |
| 其中：资金（万元） | 711.62 | |
| 物资折款（万元） | 299.51 | |
| 惠及人数（人） | 16,583 | |
| 帮扶形式（如产业扶贫、就业扶贫、教育扶贫等） | 产业帮扶、就业帮扶、教育帮扶、消费帮扶、基础设施建设。 |
具体说明
√适用 □不适用
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，公司积极落实党中央各项决策部署，巩固拓展脱贫攻坚成果，扎实推进乡村全面振兴，主动承担央企上市公司的政治责任和社会责任。报告期内，公司在巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作共投入资金、物资折款总计1011.13万元，惠及人数16583人，主要工作如下：
一是推进产业振兴，着力促进农民增收，壮大乡村富民产业。公司积极开展招商引资，鼓励扶持发展特色农业，拓宽村民就业渠道。武昌造船协助黄土咀村建设新型大棚21个，水肥一体化项目1个，为特色红薯和中草药产业发展奠定了坚实基础；中南装备支持宋山新村文旅开发，打造“三线”军工小镇。
二是推进生态振兴，提升乡村建设水平，建设宜居宜业和美乡村。公司持续推进乡村环境整治与基础设施改造工作。大连造船有序推进庄河市“美丽乡村”建设项目，助力该村改善村容村貌和建设基础设施。武昌造船为黄土咀村修建环形公路，解决村民出行不便问题。
三是推进组织振兴，提升乡村治理水平，完善乡村治理体系。公司以高质量党建促乡村振兴，做好新阶段驻村帮扶工作。武昌造船完善帮扶工作体系，强化驻村人员理论学习，抓好防返贫监测工作，扎实开展系列宣传教育；重庆红江与云谷村委员会结成党建共建联建单位，改造提升宣传园地，助力其不断提升支部党建工作质量。
四是推进文化振兴，重视乡村教育，为乡村振兴打牢人才基础。公司加大对乡村教育的支持和重视，拓展助学帮扶活动。武昌造船引导脱贫家庭新成长劳动力接受雨露计划职业教育，提升自我发展能力；重庆红江在永荣镇开展“智”“志”双扶活动。
五是推进消费帮扶，全力拓展农产品销售渠道，为产业振兴提供引擎动力。公司积极组织采购云南勐腊、云南丘北、西藏拉萨等地农副产品，参加第二届“央企消费帮扶兴农周”活动，带动定点帮扶地区产业发展和群众增收。
新时代新征程，公司将提高政治站位，强化责任担当，持续巩固拓展脱贫攻坚成果，有力有效推进乡村全面振兴，绘就农业农村现代化的壮美画卷。
第六节 重要事项
一、承诺事项履行情况
(一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项
√适用 □不适用
| 承诺背景 | 承诺 类型 | 承诺方 | 承诺 内容 | 承诺时间 | 是否有履行期限 | 承诺期限 | 是否及时严格履行 | 如未能及时履行应说明未完成履行的具体原因 | 如未能及时履行应说明下一步计划 |
| 收购报告书或权益变动报告书中所作承诺 | 解决同业竞争 | 中国船舶集团 | 1、对于本次国有股权无偿划转前或因本次划转新产生的中国船舶集团下属企事业单位与公司的同业竞争，中国船舶集团将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，于本承诺函出具之日起五年内，本着有利于公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，综合运用委托管理、资产重组、股权置换/转让、资产划转/出售、业务合并、业务调整或其他合法方式，稳妥推进符合注入公司的相关资产及业务整合以解决同业竞争问题。 2、在公司与中国船舶集团下属企事业单位同业竞争消除前，中国船舶集团将严格遵守相关法律、法规和规范性文件以及公司章程等内部管理制度的规定，按照国有资产国家所有、分级管理的原则，通过股权关系依法行使股东权利，妥善处理涉及公司利益的事项，不利用控制地位谋取不当利益或进行利益输送，不从事任何损害公司及其中小股东合法权益的行为。 | 2021-6-30 | 是 | 2021-6-30至2026-6-30 | 是 | - | - |
| 其他 | 中国船舶集团 | 1、人员独立。（1）保证公司的总经理、副总经理、财务负责人和董事会秘书等高级管理人员不会在中国船舶集团及中国船舶集团下属企事业单位担任除董事、监 | 2021-6-30 | 否 | 长期有效 | 是 | - | - |
| 事以外的其他行政职务，不会在中国船舶集团及中国船舶集团下属企事业单位领薪。（2）公司的财务人员不会在中国船舶集团及中国船舶集团下属企事业单位兼职。 2、财务独立。（1）保证公司设置独立的财务会计部门和拥有独立的财务核算体系和财务管理制度，独立进行财务决策。（2）保证公司在财务决策方面保持独立，中国船舶集团及中国船舶集团下属企事业单位不干涉公司的资金使用。（3）保证公司独立在银行开户并进行收支结算，并依法独立进行纳税申报和履行纳税义务。 3、机构独立。（1）保证公司及其子公司依法建立和完善法人治理结构，并能独立自主地运作；保证公司办公机构和生产经营场所与中国船舶集团及中国船舶集团下属企事业单位分开。（2）保证公司及其子公司独立自主运作，不存在与中国船舶集团职能部门之间的从属关系。 4、资产独立。（1）保证公司具有独立完整的资产。（2）保证中国船舶集团及中国船舶集团下属企事业单位不违规占用公司资产、资金及其他资源。 5、业务独立。（1）保证公司业务独立，独立开展经营活动。（2）保证公司独立对外签订合同、开展业务，形成独立完整的业务体系，实行经营管理独立核算、独立承担责任与风险，具有面向市场独立自主持续经营的能力。 | |||||||||
| 与重大资产重组相关的承诺 | 解决同业竞争 | 中船重工 | 除渤海造船厂集团有限公司、天津新港船舶重工有限责任公司、重庆川东船舶重工有限责任公司、大连渔轮有限公司存在与本公司相似业务可依目前方式继续从事外，中船重工本身及其附属、参股企业目前没有以任何形式参与或从事与本公司主营业务存在同业竞争的业务；未来也不会从事促使该等存在同业竞争业务；中船 | 2010-7-12 | 否 | 长期有效 | 是 | - | - |
| 重工发现任何与主营业务构成或可能构成直接或间接竞争的新业务机会，应立即书面通知本公司，并尽力促使该业务机会按合理和公平的条款和条件首先提供给本公司。 | |||||||||
| 解决关联交易 | 中船重工 | 本次重组完成后，在不对中国重工及其全体股东利益构成不利影响的前提下，中船重工及其下属全资、控股或其他具有实际控制权的企业（以下简称“下属企业”）尽量减少与中国重工及中国重工下属企业的关联交易；本次重组完成后，对于中国重工及中国重工下属企业与中船重工及其下属企业之间无法避免的关联交易，中船重工及其下属企业保证该等关联交易均将基于交易公允的原则制定交易条件，经必要程序审核后实施，并将按照有关法律、法规和《中国船舶重工股份有限公司章程》等的规定，依法履行信息披露义务；中船重工及其下属企业不以与市场价格相比显失公允的条件与中国重工及中国重工下属企业进行交易，亦不利用股东地位从事任何损害中国重工及中国重工其他股东合法权益的行为；如违反上述承诺与中国重工进行交易而给中国重工及其中小股东及中国重工下属企业造成实际损失，中船重工将依法承担相应的赔偿责任。 | 2018-3-2 | 否 | 长期有效 | 是 | - | - | |
| 与再融资相关的承诺 | 股份限售 | 中船重工、大船投资、武船投资 | 基于对公司未来发展前景的信心，本着对社会公众股东负责的态度，中船重工、大船投资、武船投资将其持有的、原定于2022年5月25日上市流通的718,232,042股非公开发行限售股的限售期延长12个月，至2023年5月25日。 | 2022-5-25 | 是 | 2022-5-25至2023-5-25 | 是 | - | 履行完毕 |
| 股份限售 | 中船重工、大船投资、武船投资 | 基于对公司未来发展前景的信心，本着对社会公众股东负责的态度，中船重工、大船投资、武船投资将其持有的、原定于2023年5月25日上市流通的718,232,042股非公开发行限售股的限售期延长12个月，至2024年5月27日（因遇休息日，顺延至其后的第一个交易日）。 | 2023-5-25 | 是 | 2023-5-25至2024-5-27 | 是 | - | - | |
| 其他 | 中船重工 | 承诺不越权干预公司经营管理活动，不侵占公司利益。 | 2016-6-28 | 否 | 长期有效 | 是 | - | - |
| 其他 | 中船重工 | 在船东正常支付船舶建造进度款的情况下，如因中船国贸或买方原因造成进度款结算无法正常完成而给中国重工造成相关损失，中船重工承诺将就此对中国重工相关造船企业给予补偿。 | 2011-11-25 | 否 | 长期有效 | 是 | - | - | |
| 其他对公司中小股东所作承诺 | 资产注入 | 中船重工 | 关于中船重工旗下与中国重工存在潜在同业竞争情形的2家公司天津新港船舶重工有限责任公司、重庆川东船舶重工有限责任公司，中船重工承诺在上述2家企业满足触发条件后的一年内提议中国重工董事会审议相关资产的注入议案。 | 2017-2-14 | 否 | 长期有效 | 是 | - | - |
| 其他 | 中船重工 | 保证本公司及附属子公司的资产、人员、财务、机构、业务的独立性，若因任何原因造成重大资产重组及公开发行可转债收购的目标公司无法取得相关资产的权证或目标公司无法合法有效地使用该等资产，中船重工将承担可能导致的全部责任；不得违规占用资金，不得违规担保；保证本公司在中船财务有限责任公司资金安全。 | 公司历次资本运作 | 否 | 长期有效 | 是 | - | - | |
| 其他承诺 | 股份限售 | 中国重工 | 1、本公司以资产认购取得的中国动力非公开发行的普通股，自发行结束之日起36个月内将不以任何方式转让，包括但不限于通过证券市场公开转让或通过协议方式转让，但是，在适用法律许可的前提下的转让不受此限。本次重组完成后6个月内如中国动力股票连续20个交易日的收盘价低于发行价，或者本次重组完成后6个月期末收盘价低于发行价的，本公司在本次重组中以资产认购取得的上市公司普通股将在上述限售期基础上自动延长6个月。2、对于本公司在本次重组之前已经持有的中国动力股份，继续遵守前次重组中本公司于2015年8月31日出具的《关于认购股份锁定期的承诺函》，并自本次重组完成之日起12个月内不得转让，在适用法律许可的前提下的转让不受此限。3、本次重组结束后，本公司基于本次重组而享有的中国动力送红股、转增股本等股份，亦遵守上述限售期的约定。4、 | 2020-5-16 | 是 | 2020-5-16至2023-11-13 | 是 | - | 履行完毕 |
若本公司基于本次重组所取得股份的限售期承诺与证券监管机构的最新监管意见不相符，本公司将根据相关证券监管机构的监管意见进行相应调整。5、上述限售期届满后，将按照中国证券监督管理委员会及上海证券交易所的有关规定执行。
(二) 公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目是否达到原盈利预测及其原因作出说明
□已达到 □未达到 √不适用
(三) 业绩承诺的完成情况及其对商誉减值测试的影响
□适用 √不适用
二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
□适用 √不适用
三、违规担保情况
□适用 √不适用
四、公司董事会对会计师事务所“非标准意见审计报告”的说明
□适用 √不适用
五、公司对会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正原因和影响的分析说明
（一）公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
√适用 □不适用
| 会计政策变更的内容和原因 | 审批程序 | 备注（受重要影响的报表项目名称和金额） |
| 财政部于2022年11月30日发布了《关于印发<企业会计准则解释第16号>的通知》（财会〔2022〕31号，以下简称“准则解释第16号”），其中“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”的内容自2023年1月1日起施行，允许企业自2022年度提前执行。公司自2023年1月1日起执行准则解释第16号，根据新旧准则衔接规定，将累积影响数调整财务报表列报最早期间的期初留存收益及其他相关财务报表项目。 | 公司第五届董事会第二十二次会议审议通过。 | 详见附注五、40“重要会计政策和会计估计的变更”。 |
（二）公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明
√适用 □不适用
| 重大会计差错更正的内容和原因 | 审批程序 | 备注（受重要影响的报表项目名称和金额） |
| 公司全资子公司武昌造船建造的新型深潜水工作母船（DDSV项目，尚在建造中）未准确计提存货跌价准备，武昌造船对财务报表进行了更正，公司相应更正了合并财务报表。 | 公司第五届董事会第二十六次会议审议通过。 | 1.本次前期会计差错更正仅影响公司合并资产负债表和合并利润表，涉及存货、递延所得税资产、未分配利润、资产减值损失、所得税费用、净利润、归属于母公司股东的净利润科目，不影响合并现金流量表以及母公司财务报表的列报和披露。 2.本次追溯调整将导致公司2018年度、2019年度、2020年度、2022年度归属于母公司所有者的净利润分别变动-6,104.06万元、-9,104.60万元、10,370.00万元、4,838.65万元。上述调整不会导致公司已披露的相关年度财务报表出现盈亏性质的改变。 3.具体内容详见公司披露的《关于前期会计差错更正的公告》（临2023-055）。 |
（三）与前任会计师事务所进行的沟通情况
□适用 √不适用
（四）审批程序及其他说明
□适用 √不适用
六、聘任、解聘会计师事务所情况
单位：万元 币种：人民币
| 现聘任 | |
| 境内会计师事务所名称 | 立信会计师事务所（特殊普通合伙） |
| 境内会计师事务所报酬 | 600 |
| 境内会计师事务所审计年限 | 3年 |
| 境内会计师事务所注册会计师姓名 | 金华、常姗 |
| 境内会计师事务所注册会计师审计服务的累计年限 | 3年 |
| 境外会计师事务所名称 | |
| 境外会计师事务所报酬 | |
| 境外会计师事务所审计年限 |
| 名称 | 报酬 | |
| 内部控制审计会计师事务所 | 立信会计师事务所（特殊普通合伙） | 100 |
| 财务顾问 | ||
| 保荐人 |
聘任、解聘会计师事务所的情况说明
√适用 □不适用
经公司第五届董事会第二十二次会议审议通过，并经公司2022年年度股东大会表决通过，公司继续聘任立信会计师事务所（特殊普通合伙）担任公司2023年度财务报表审计机构及内部控制审计机构，聘期一年。详见公司披露的《关于续聘会计师事务所的公告》（临2023-019）。
审计期间改聘会计师事务所的情况说明
□适用 √不适用
审计费用较上一年度下降20%以上（含20%）的情况说明
□适用 √不适用
七、面临退市风险的情况
(一)导致退市风险警示的原因
□适用 √不适用
(二)公司拟采取的应对措施
□适用 √不适用
(三)面临终止上市的情况和原因
□适用 √不适用
八、破产重整相关事项
□适用 √不适用
九、重大诉讼、仲裁事项
□本年度公司有重大诉讼、仲裁事项 √本年度公司无重大诉讼、仲裁事项
十、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整改情况
√适用 □不适用
2023年7月12日，公司收到中国证券监督管理委员会《立案告知书》（证监立案字0142023015号），因公司涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司立案。2023年12月29日，公司收到中国证券监督管理委员会北京监管局《行政处罚决定书》（〔2023〕15号），中国证券监督管理委员会北京监管局对公司及时任董事长、时任副总经理（主持工作）、财务总监给予警告并处以罚款。2024年2月1日，公司收到上海证券交易所《纪律处分决定书》（〔2024〕30号），对公司及时任董事长，时任副总经理、财务总监予以通报批评。详见公司于2023年7月13日、2023年12月30日在上海证券交易所网站披露的公告。
就上述事项，公司积极进行整改，成立了整改领导小组，明确整改期限及责任人，认真落实整改措施，并举一反三，进一步规范会计核算、提升合规意识、完善长效机制，坚决杜绝同类事件发生。一是严格按照《企业会计准则》要求进行前期会计差错更正，于2023年12月11日召开第五届董事会第二十六次会议、第五届监事会第十六次会议，审议通过了《关于公司前期会计差错更正的议案》，进行了前期会计差错更正和追溯调整，对2018-2022年度的财务报表和相关附注进行了更正。二是开展合规隐患专项排查工作，进一步消除合规隐患，提升公司发展质量。三是加强培训，提高合规意识与专业水平，并进一步强化董监高以及相关人员的学习与培训，进一步增强合规意识。四是进一步规范会计核算，提高会计信息质量。五是规范治理，切实提高信息披露和规范运作水平。公司已按要求向上海证券交易所提交了相关整改报告。
十一、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明
√适用 □不适用
报告期内，公司及其控股股东、实际控制人诚信状况良好，不存在未履行法院生效判决、所负数额较大的债务等不良诚信情形。
十二、重大关联交易
(一)与日常经营相关的关联交易
1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
□适用 √不适用
2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
√适用 □不适用
根据市场情况和实际经营需要，经公司2023年第一次临时股东大会审议通过，确定了公司2023年度关联产品销售、关联产品采购、关联劳务采购（包括船舶销售佣金）、关联劳务销售、关联资产出租、关联资产租入、日关联存款最高额、关联贷款、关联外汇交易、关联委托贷款、关联其他金融业务（承兑、保函、贴现等）的上限金额。2023年，公司根据上述上限，协调实际生产经营情况，对相关交易进行了总量控制。经统计2023年的汇总数据，2023年各项日常关联交易均未超限。具体如下表所示：
单位：亿元
| 序号 | 关联交易类别 | 2023年交易金额上限 | 2023年实际执行金额 |
| 1 | 关联产品销售 | 75 | 70.42 |
| 2 | 关联产品采购 | 270 | 183.09 |
| （1）采购自中国船舶集团物资有限公司及主要所属企业 | 135 | 84.81 | |
| （2）采购自中国船舶重工集团柴油机有限公司（2023年3月15日起，更名为中船发动机有限公司） | 20 | 16.46 | |
| （3）采购自中国船舶工业贸易有限公司 | 15 | 3.75 | |
| 3 | 关联劳务采购（包括船舶销售佣金） | 15 | 13.64 |
| 4 | 关联劳务销售 | 3 | 2.53 |
| 5 | 关联资产出租 | 5 | 0.57 |
| 6 | 关联资产租入 | 5 | 1.66 |
| 7 | 日关联存款最高额 | 550 | 485.07 |
| 8 | 关联贷款 | 100 | 35.33 |
| 9 | 关联外汇交易 | 130 | 23.33 |
| 10 | 关联委托贷款 | 40 | 10.30 |
| 11 | 关联其他金融业务 | 70 | 30.71 |
备注:1.上述各项日常关联交易2023年实际执行金额与公司于2024年1月31日披露的数据（临2024-006、临2024-007）不存在重大差异。2.上述关联委托贷款2023年实际执行金额（年内最高额）系年内中国船舶集团通过财务公司对公司的委托贷款10.3亿元，利率水平均低于贷款市场报价利率，且公司没有提供担保。
3、 临时公告未披露的事项
□适用 √不适用
备注：截至2023年12月31日，公司自关联方中国船舶集团资金拆入余额为65.4亿元，其中10.3亿元为中国船舶集团通过财务公司对公司的委托贷款，剩余55.1亿元全部为中国进出口银行与国家开发银行统借统贷借款。根据统借统贷合同约定，中国进出口银行与国家开发银行为借款资金提供者，中国船舶集团为统一借款人，公司所属子公司为借款资金的实际用款人。
(二)资产或股权收购、出售发生的关联交易
1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
□适用 √不适用
2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
√适用 □不适用
为获得稳定的投资回报，降低融资成本及财务费用，公司全资子公司大连造船以自有资金购买中国船舶集团持有的中船财务有限责任公司4.588%股权，详见公司于2023年6月2日披露的《关于子公司购买中船财务有限责任公司股权暨关联交易的公告》（临2023-026）。2023年7月22日，中船财务有限责任公司已完成出资人变更和公司章程的工商变更登记工作。
3、 临时公告未披露的事项
□适用 √不适用
4、 涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况
□适用 √不适用
(三)共同对外投资的重大关联交易
1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
□适用 √不适用
2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
□适用 √不适用
3、 临时公告未披露的事项
□适用 √不适用
(四)关联债权债务往来
1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
□适用 √不适用
2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
□适用 √不适用
3、 临时公告未披露的事项
□适用 √不适用
(五)公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务
√适用 □不适用
1. 存款业务
√适用 □不适用
单位：亿元 币种：人民币
| 关联方 | 关联关系 | 每日最高存款限额 | 存款利率范围 | 期初余额 | 本期发生额 | 期末余额 | |
| 本期合计存入金额 | 本期合计取出金额 | ||||||
| 中船财务有限责任公司 | 母公司的控股子公司 | 550 | 0.2%-3.8% | 390.17 | 2,534.05 | 2,439.15 | 485.07 |
| 合计 | / | / | / | 390.17 | 2,534.05 | 2,439.15 | 485.07 |
2023年12月31日，公司的银行存款总额为747.45亿元。其中，公司在财务公司的存款余额为485.07亿元，占银行存款总额的比重为64.90%。人民币存款余额为477.95亿元，利率范围
为0.2%-3.8%。人民币定期存款294.62亿元，利率范围为1.35%-3.8%，各档次的定期存款利率较国有大型商业银行挂牌利率均有不同程度的上浮，上浮比例17.39%-94.87%；人民币活期及其他协定类存款183.33亿元，利率范围为0.2%-1.55%，较国有大型商业银行挂牌利率上浮0-93.75%。美元存款余额为7.12亿元（折合人民币），利率为2%，较国有大型商业银行挂牌利率上浮3900%。
2. 贷款业务
√适用 □不适用
单位：亿元 币种：人民币
| 关联方 | 关联关系 | 贷款额度 | 贷款利率范围 | 期初余额 | 本期发生额 | 期末余额 | |
| 本期合计贷款金额 | 本期合计还款金额 | ||||||
| 中船财务有限责任公司 | 母公司的控股子公司 | 100 | 2.6%-3.75% | 34.83 | 22.05 | 34.39 | 22.49 |
| 合计 | / | / | / | 34.83 | 22.05 | 34.39 | 22.49 |
2023年12月31日，公司的贷款总额为255.60亿元。其中，公司在财务公司的贷款余额为
22.49亿元，占贷款总额的比重为8.80%。短期贷款1.90亿元，贷款利率范围为2.85%-3.3%，最高贷款利率3.3%较期末一年期LPR3.45%下浮4.35%；长期贷款20.59亿元，贷款利率范围为
2.6%-3.75%，最高贷款利率3.75%较期末五年期LPR4.2%下浮10.71%。
3. 授信业务或其他金融业务
√适用 □不适用
单位：亿元 币种：人民币
| 关联方 | 关联关系 | 业务类型 | 总额 | 实际发生额 |
| 中船财务有限责任公司 | 母公司的控股子公司 | 外汇交易 | 130 | 23.33 |
| 中船财务有限责任公司 | 母公司的控股子公司 | 委托贷款 | 40 | 10.30 |
| 中船财务有限责任公司 | 母公司的控股子公司 | 其他金融业务 | 70 | 30.71 |
公司下属各级次法人主体近80户，鉴于各主体资金状况不均衡，部分子公司可能存在存贷款比例不匹配的情况。公司严格遵守与财务公司签署的《2023年度金融服务协议》，在财务公司的存贷款利率公允，对提升上市公司资金利用灵活性和便捷度都有良好的效用。
4. 其他说明
√适用 □不适用
公司对财务公司2023年度的风险状况进行了持续评估。请见公司于2024年4月27日披露于上海证券交易所网站的《中船财务有限责任公司2023年度风险持续评估报告》。经评估，公司认为：
（1）财务公司是接受中国人民银行和国家金融监督管理总局监管的持牌金融机构，具有合法有效的金融许可证、企业法人营业执照，严格按照《中华人民共和国公司法》《银行保险机构公司治理准则》《企业集团财务公司管理办法》《企业内部控制基本规范》等法律法规展业经营；
（2）财务公司运营正常，资金较为充裕，内控健全，资产质量良好，资本充足率较高，拨备充足，2023年度各项关键监管指标符合相关监管要求，与其开展存款金融服务业务的风险可控；
（3）根据对财务公司基本情况、内部控制制度及风险管理情况的了解和评价，财务公司建立了较为完整合理的内部控制制度，可较好地控制风险，未发现财务公司与财务报表相关的资金、信贷、投资、结算、信息系统等风险控制体系存在重大缺陷，未发现公司及所属子公司与财务公司之间发生的关联交易存在风险。
(六)其他
□适用 √不适用
十三、重大合同及其履行情况
(一) 托管、承包、租赁事项
1、 托管情况
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
| 委托方名称 | 受托方名称 | 托管资产情况 | 托管资产涉及金额 | 托管起始日 | 托管终止日 | 托管 收益 | 托管收益确定依据 | 托管收益对公司影响 | 是否关联交易 | 关联 关系 |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团有限公司 | 大连渔轮有限公司 | -22,630.05 | 2013年7月14日 | 2024年7月14日 | - | 企业托管协议 | 无 | 是 | 母公司的全资子公司 |
托管情况说明
（1）托管资产涉及金额为签署协议时大连渔轮有限公司的所有者权益数；
（2）大连渔轮有限公司托管协议到期后自动续一年。
2、 承包情况
□适用 √不适用
3、 租赁情况
□适用 √不适用
(二) 担保情况
√适用 □不适用
单位: 万元 币种: 人民币
| 公司对外担保情况（不包括对子公司的担保） | |||||||||||||||
| 担保方 | 担保方与上市公司的关系 | 被担保方 | 担保金额 | 担保发生日期(协议签署日) | 担保 起始日 | 担保 到期日 | 担保类型 | 担保物（如有） | 担保是否已经履行完毕 | 担保是否逾期 | 担保逾期金额 | 反担保情况 | 是否为关联方担保 | 关联 关系 | |
| 报告期内担保发生额合计（不包括对子公司的担保） | 0 | ||||||||||||||
| 报告期末担保余额合计（A）（不包括对子公司的担保） | 0 | ||||||||||||||
| 公司及其子公司对子公司的担保情况 | |||||||||||||||
| 报告期内对子公司担保发生额合计 | 285,411 | ||||||||||||||
| 报告期末对子公司担保余额合计（B） | 309,090 | ||||||||||||||
| 公司担保总额情况（包括对子公司的担保） | |||||||||||||||
| 担保总额（A+B） | 309,090 | ||||||||||||||
| 担保总额占公司净资产的比例(%) | 3.71% | ||||||||||||||
| 其中： | |||||||||||||||
| 为股东、实际控制人及其关联方提供担保的金额（C） | 0 | ||||||||||||||
| 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额（D） | 262,874 | ||||||||||||||
| 担保总额超过净资产50%部分的金额（E） | 0 | ||||||||||||||
| 上述三项担保金额合计（C+D+E） | 262,874 | ||||||||||||||
| 未到期担保可能承担连带清偿责任说明 | |||||||||||||||
| 担保情况说明 | 2023年12月31日，公司因所属子公司中短期贷款、开具银行承兑汇票及保函等事项而提供的担保余额为30.91亿元，其中，公司为子公司提供担保余额为16.30亿元，下属子公司为其子公司提供担保余额为14.61亿元（见表1和表2）。 公司新增提供担保情况详见公司披露于于上海证券交易所网站的《中国重工关于为 | ||||||||||||||
所属子公司提供担保的进展公告》。
公司根据股东大会、董事会的授权，为所属子公司中短期贷款、开具银行承兑汇票及保函等事项提供担保，截至目前，有效期内公司任一时点的担保发生额、担保余额均未超过股东大会审议通过的担保额度。报告期内，公司担保执行情况良好，担保风险可控。对于为下属子公司的担保，各子公司均出具了不可撤销的反担保函。公司在报告期内不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况。
表1：2023年末公司为子公司提供担保余额明细表
| 子公司名称 | 年末担保余额（万元） |
| 中船重工中南装备有限责任公司 | 15,000 |
| 武汉重工铸锻有限责任公司 | 40,000 |
| 宜昌江峡船用机械有限责任公司 | 20,000 |
| 武昌船舶重工集团有限公司 | 83,000 |
| 中船（青岛）轨道交通装备有限公司 | 5,000 |
| 总计 | 163,000 |
表2：2023年末子公司为所属子公司提供担保余额明细表
| 子公司名称 | 所属子公司名称 | 年末担保余额（万元） |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 47,008 |
| 大连船舶重工船业有限公司 | 3,113 | |
| 大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司 | 2,004 | |
| 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 21,086 | |
| 山海关船舶重工有限责任公司 | 39,099 | |
| 中船（天津）船舶制造有限公司 | 28,667 | |
| 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 2,562 | |
| 中国船舶集团青岛北海造船有限公司 | 青岛北船管业有限责任公司 | 2,551 |
| 总计 | 146,090 | |
(三) 委托他人进行现金资产管理的情况
1. 委托理财情况
(1) 委托理财总体情况
□适用 √不适用
其他情况
□适用 √不适用
(2) 单项委托理财情况
□适用 √不适用
其他情况
□适用 √不适用
(3) 委托理财减值准备
□适用 √不适用
2. 委托贷款情况
(1) 委托贷款总体情况
□适用 √不适用
其他情况
□适用 √不适用
(2) 单项委托贷款情况
□适用 √不适用
其他情况
□适用 √不适用
(3) 委托贷款减值准备
□适用 √不适用
3. 其他情况
□适用 √不适用
(四) 其他重大合同
□适用 √不适用
十四、募集资金使用进展说明
√适用 □不适用
(一) 募集资金整体使用情况
√适用 □不适用
单位：万元
| 募集资金来源 | 募集资金到位时间 | 募集资金总额 | 其中：超募资金金额 | 扣除发行费用后募集资金净额 | 募集资金承诺投资总额 | 调整后募集资金承诺投资总额 (1) | 截至报告期末累计投入募集资金总额（2） | 截至报告期末累计投入进度（%）(3)＝(2)/(1) | 本年度投入金额（4） | 本年度投入金额占比（%）（5）=(4)/(1) | 变更用途的募集资金总额 |
| 首次公开发行股票 | 2009年12月10日 | 1,472,310.00 | 790,611.84 | 1,434,081.84 | 1,474,302.97 | 1,462,707.97 | 1,465,879.76 | 100.00 | 7,324.04 | 0.50 | 404,377.00 |
| 发行可转换债券 | 2012年6月8日 | 805,015.00 | 791,104.30 | 805,015.00 | 787,104.30 | 729,260.08 | 92.65 | 7,510.11 | 0.95 | 144,705.00 | |
| 向特定对象发行股票 | 2014年1月21日 | 848,000.00 | 831,608.51 | 831,608.59 | 821,308.59 | 819,801.21 | 99.82 | 195.64 | 0.02 | 288,189.59 |
| 募集资金来源 | 募集资金到位时间 | 募集资金总额 | 其中：超募资金金额 | 扣除发行费用后募集资金净额 | 募集资金承诺投资总额 | 调整后募集资金承诺投资总额 (1) | 截至报告期末累计投入募集资金总额（2） | 截至报告期末累计投入进度（%）(3)＝(2)/(1) | 本年度投入金额（4） | 本年度投入金额占比（%）（5）=(4)/(1) | 变更用途的募集资金总额 |
| 向特定对象发行股票 | 2017年5月15日 | 390,000.00 | 389,323.41 | 389,323.41 | 389,323.41 | 389,323.41 | 100.00 |
(二) 募投项目明细
√适用 □不适用
单位：万元
| 项目名称 | 项目性质 | 是否涉及变更投向 | 募集资金来源 | 募集资金到位时间 | 是否使用超募资金 | 项目募集资金承诺投资总额 | 调整后募集资金投资总额 (1) | 本年投入金额 | 截至报告期末累计投入募集资金总额（2） | 截至报告期末累计投入进度（%） (3)＝(2)/(1) | 项目达到预定可使用状态日期 | 是否已结项 | 投入进度是否符合计划的进度 | 投入进度未达计划的具体原因 | 本年实现的效益 | 本项目已实现的效益或者研发成果 | 项目可行性是否发生重大变化，如是，请说明具体情况 | 节余金额 |
| 船用中速柴油机曲轴生产线建设项目 | 生产建设 | 否 | 首次公开发行股票 | 2009年12月10日 | 否 | 65,000 | 65,000 | 586.63 | 69,349.89 | 100 | 2017年9月 | 否 | 是 | 4,088 | 6,080万元，实现中速柴油机曲轴的国产化替代。 | 否 | ||
| 柴油机轴瓦及功能部套生产能力建 | 生产建 | 否 | 首次公开发行 | 2009年12月10 | 否 | 24,000 | 24,000 | 6,718.12 | 25,875.89 | 100 | 2018年6月 | 否 | 是 | 49 | 2,180万元，解决低速柴油 | 否 |
| 项目名称 | 项目性质 | 是否涉及变更投向 | 募集资金来源 | 募集资金到位时间 | 是否使用超募资金 | 项目募集资金承诺投资总额 | 调整后募集资金投资总额 (1) | 本年投入金额 | 截至报告期末累计投入募集资金总额（2） | 截至报告期末累计投入进度（%） (3)＝(2)/(1) | 项目达到预定可使用状态日期 | 是否已结项 | 投入进度是否符合计划的进度 | 投入进度未达计划的具体原因 | 本年实现的效益 | 本项目已实现的效益或者研发成果 | 项目可行性是否发生重大变化，如是，请说明具体情况 | 节余金额 |
| 设项目 | 设 | 股票 | 日 | 机配套的卡脖子问题。 | ||||||||||||||
| 大连船阀生产能力建设项目 | 生产建设 | 否 | 首次公开发行股票 | 2009年12月10日 | 否 | 13,700 | 13,700 | 14,044.70 | 100 | 2016年6月 | 否 | 是 | 100 | 650万元。扩大船用阀门产品批量生产能力。 | 否 | |||
| 铁路货车和特种货车（含出口货车）改造建设项目 | 生产建设 | 否 | 首次公开发行股票 | 2009年12月10日 | 否 | 52,000 | 52,000 | 52,029.23 | 100 | 2015年3月 | 否 | 是 | 13,913 | 73,123万元，提升铁路货车的生产能力。 | 否 | |||
| 长征重工船用锻件及铸钢件扩能技术改造项目 | 生产建设 | 是 | 首次公开发行股票 | 2009年12月10日 | 否 | 52,000 | 23,500 | 17.89 | 21,869.94 | 93.06 | 2016年12月 | 是 | 是 | -111 | 295万元，实现关键船舶铸钢件的国产化替代。 | 否 | 2,715.99 | |
| 大连船推超大型船用螺旋桨生产线建设项目 | 生产建设 | 否 | 首次公开发行股票 | 2009年12月10日 | 否 | 15,500 | 15,500 | 1.40 | 16,091.52 | 100 | 2016年9月 | 是 | 是 | 318 | 600万元，实现超大型船用螺旋桨的批量生产能 | 否 |
| 项目名称 | 项目性质 | 是否涉及变更投向 | 募集资金来源 | 募集资金到位时间 | 是否使用超募资金 | 项目募集资金承诺投资总额 | 调整后募集资金投资总额 (1) | 本年投入金额 | 截至报告期末累计投入募集资金总额（2） | 截至报告期末累计投入进度（%） (3)＝(2)/(1) | 项目达到预定可使用状态日期 | 是否已结项 | 投入进度是否符合计划的进度 | 投入进度未达计划的具体原因 | 本年实现的效益 | 本项目已实现的效益或者研发成果 | 项目可行性是否发生重大变化，如是，请说明具体情况 | 节余金额 |
| 力。 | ||||||||||||||||||
| 渤船重工舰船及海洋工程模块配套中心建设项目 | 生产建设 | 否 | 发行可转换债券 | 2012年6月8日 | 否 | 32,000 | 32,000 | 32,640.54 | 100 | 2017年12月 | 否 | 是 | 具备海洋工程模块的配套能力。 | 否 | ||||
| 渤船重工舰船及海洋工程研发制造能力提升项目 | 生产建设 | 否 | 发行可转换债券 | 2012年6月8日 | 否 | 18,000 | 18,000 | 19,229.11 | 100 | 2016年12月 | 否 | 是 | 具备海洋工程的研发能力。 | 否 | ||||
| 北船重工海洋工程、舰船用救生艇及大型造修船舶模块化设计制造能力提升项目 | 生产建设 | 是 | 发行可转换债券 | 2012年6月8日 | 否 | 43,000 | 43,000 | 43,332.59 | 100 | 2018年6月 | 否 | 是 | 3,259 | 12,676万元，提高舰船用救生艇建造技术水平。 | 否 | |||
| 大船重工海洋石油配套装备制造能力建设项目 | 生产建设 | 否 | 发行可转换债券 | 2012年6月8日 | 否 | 87,000 | 87,000 | 6,521.05 | 30,164.91 | 34.67 | 2018年9月 | 否 | 否 | 项目建设过程适逢船海装备行业周期性调整，为提高投资 | 具备海洋石油装备生产能力，并兼顾多型中 | 否 |
| 项目名称 | 项目性质 | 是否涉及变更投向 | 募集资金来源 | 募集资金到位时间 | 是否使用超募资金 | 项目募集资金承诺投资总额 | 调整后募集资金投资总额 (1) | 本年投入金额 | 截至报告期末累计投入募集资金总额（2） | 截至报告期末累计投入进度（%） (3)＝(2)/(1) | 项目达到预定可使用状态日期 | 是否已结项 | 投入进度是否符合计划的进度 | 投入进度未达计划的具体原因 | 本年实现的效益 | 本项目已实现的效益或者研发成果 | 项目可行性是否发生重大变化，如是，请说明具体情况 | 节余金额 |
| 使用效率，公司审慎控制了项目进度。随着行业周期性复苏，正在加快推进项目建设。截至目前，建安工程已完成，新增设备投资基本完成，资金投入进度滞后于建设进度。 | 高端船型生产建造。 | |||||||||||||||||
| 北船重工青岛北船管业有限责任公司海洋工程及大型船舶模块单元能力提升项目 | 生产建设 | 否 | 发行可转换债券 | 2012年6月8日 | 否 | 7,000 | 7,000 | 2,905.59 | 41.51 | 2018年12月 | 否 | 否 | 项目建设过程适逢船海装备行业周期性调整，为提高投资使用效率，公司充分利 | 266 | 2,521万元，提升海洋工程及大型船舶模块单元的生产能力。 | 否 |
| 项目名称 | 项目性质 | 是否涉及变更投向 | 募集资金来源 | 募集资金到位时间 | 是否使用超募资金 | 项目募集资金承诺投资总额 | 调整后募集资金投资总额 (1) | 本年投入金额 | 截至报告期末累计投入募集资金总额（2） | 截至报告期末累计投入进度（%） (3)＝(2)/(1) | 项目达到预定可使用状态日期 | 是否已结项 | 投入进度是否符合计划的进度 | 投入进度未达计划的具体原因 | 本年实现的效益 | 本项目已实现的效益或者研发成果 | 项目可行性是否发生重大变化，如是，请说明具体情况 | 节余金额 |
| 用自身条件满足现有需求，并结合行业发展和公司实际研究论证项目后期投资。 | ||||||||||||||||||
| 大船重工大连船舶重工集团装备制造有限公司装备制造基地建设项目（一期） | 生产建设 | 否 | 发行可转换债券 | 2012年6月8日 | 否 | 19,195 | 19,195 | 19,201.77 | 100 | 2013年9月 | 否 | 是 | 177 | -3,087万元，具备大型装备产品生产能力。 | 否 | |||
| 大船重工大连船舶重工集团装备制造有限公司装备制造基地建设项目（二期） | 生产建设 | 是 | 发行可转换债券 | 2012年6月8日 | 否 | 63,805 | 24,000 | 443.80 | 19,354.45 | 80.64 | 2018年9月 | 否 | 是 | 63 | -829万元，具备大型装备产品生产能力。 | 否 | ||
| 江增机械离心式曝气鼓 | 生产 | 是 | 发行可转 | 2012年6月 | 否 | 14,000 | 11,000 | 545.26 | 12,505.62 | 100 | 2017年12 | 否 | 是 | 4,433 | 16,684万元，实现 | 否 |
| 项目名称 | 项目性质 | 是否涉及变更投向 | 募集资金来源 | 募集资金到位时间 | 是否使用超募资金 | 项目募集资金承诺投资总额 | 调整后募集资金投资总额 (1) | 本年投入金额 | 截至报告期末累计投入募集资金总额（2） | 截至报告期末累计投入进度（%） (3)＝(2)/(1) | 项目达到预定可使用状态日期 | 是否已结项 | 投入进度是否符合计划的进度 | 投入进度未达计划的具体原因 | 本年实现的效益 | 本项目已实现的效益或者研发成果 | 项目可行性是否发生重大变化，如是，请说明具体情况 | 节余金额 |
| 风机成套设备生产线建设项目 | 建设 | 换债券 | 8日 | 月 | 曝气鼓风机国产化替代。 | |||||||||||||
| 大型水面舰船技术改造项目 | 生产建设 | 否 | 向特定对象发行股票 | 2014年1月21日 | 否 | 69,250 | 69,250 | 1.68 | 69,494.40 | 100 | 否 | 是 | 提高军工核心能力。 | 否 | ||||
| 军用舰艇技术改造项目 | 生产建设 | 否 | 向特定对象发行股票 | 2014年1月21日 | 否 | 29,230 | 29,230 | 29,230.00 | 100 | 否 | 是 | 提高军工核心能力。 | 否 | |||||
| 军贸舰船技术改造项目 | 生产建设 | 否 | 向特定对象发行股票 | 2014年1月21日 | 否 | 25,770 | 25,770 | 0.04 | 25,770.07 | 100 | 否 | 是 | 提高军工核心能力。 | 否 | ||||
| AP1000核电主管道等技术改造项目 | 生产建设 | 否 | 向特定对象发行股票 | 2014年1月21日 | 否 | 7,000 | 7,000 | 12.72 | 6,784.10 | 96.92 | 2017年6月 | 否 | 是 | 具备核电机组主管道生产能力。 | 否 |
| 项目名称 | 项目性质 | 是否涉及变更投向 | 募集资金来源 | 募集资金到位时间 | 是否使用超募资金 | 项目募集资金承诺投资总额 | 调整后募集资金投资总额 (1) | 本年投入金额 | 截至报告期末累计投入募集资金总额（2） | 截至报告期末累计投入进度（%） (3)＝(2)/(1) | 项目达到预定可使用状态日期 | 是否已结项 | 投入进度是否符合计划的进度 | 投入进度未达计划的具体原因 | 本年实现的效益 | 本项目已实现的效益或者研发成果 | 项目可行性是否发生重大变化，如是，请说明具体情况 | 节余金额 |
| 中南装备石油钻测设备关键件及精密钢管等能源装备产业化技术改造项目 | 生产建设 | 否 | 向特定对象发行股票 | 2014年1月21日 | 否 | 35,500 | 35,500 | 8.81 | 35,564.46 | 100 | 2018年3月 | 否 | 是 | 1,588 | 1,738万元，提升能源装备产品的生产能力。 | 否 | ||
| 煤矿装备及重型机械压力机技术改造项目 | 生产建设 | 否 | 向特定对象发行股票 | 2014年1月21日 | 否 | 18,000 | 18,000 | 2.43 | 17,954.35 | 99.75 | 2017年12月 | 否 | 是 | 具备煤矿装备的生产能力。 | 否 | |||
| 特种精密材料成型技术改造项目 | 生产建设 | 否 | 向特定对象发行股票 | 2014年1月21日 | 否 | 3,000 | 3,000 | 2.04 | 2,715.97 | 90.53 | 2016年9月 | 否 | 是 | 127 | 3,953万元，提升其特种有色金属精密铸件产品的生产能力。 | 否 | ||
| 水中兵器技术改造项目 | 生产建设 | 否 | 向特定对象发行股 | 2014年1月21日 | 否 | 6,522 | 6,522 | 167.89 | 6,485.10 | 99.43 | 是 | 是 | 提高军工核心能力。 | 否 | 45.82 |
| 项目名称 | 项目性质 | 是否涉及变更投向 | 募集资金来源 | 募集资金到位时间 | 是否使用超募资金 | 项目募集资金承诺投资总额 | 调整后募集资金投资总额 (1) | 本年投入金额 | 截至报告期末累计投入募集资金总额（2） | 截至报告期末累计投入进度（%） (3)＝(2)/(1) | 项目达到预定可使用状态日期 | 是否已结项 | 投入进度是否符合计划的进度 | 投入进度未达计划的具体原因 | 本年实现的效益 | 本项目已实现的效益或者研发成果 | 项目可行性是否发生重大变化，如是，请说明具体情况 | 节余金额 |
| 票 | ||||||||||||||||||
| 大型工程机械动力系统关键部件技术改造项目 | 生产建设 | 否 | 向特定对象发行股票 | 2014年1月21日 | 否 | 6,000 | 6,000 | 0.03 | 5,682.51 | 94.71 | 2017年12月 | 是 | 是 | 489 | 2,354万元，提高大型工程动力系统关键核心部件的生产技术水平。 | 否 | 335.22 |
(三) 报告期内募投变更或终止情况
□适用 √不适用
(四) 报告期内募集资金使用的其他情况
1、 募集资金投资项目先期投入及置换情况
□适用 √不适用
2、 用闲置募集资金暂时补充流动资金情况
□适用 √不适用
3、 对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况
□适用 √不适用
4、 用超募资金永久补充流动资金或归还银行贷款情况
□适用 √不适用
5、 其他
□适用 √不适用
十五、其他对投资者作出价值判断和投资决策有重大影响的重大事项的说明
□适用 √不适用
第七节 股份变动及股东情况
一、 股本变动情况
(一) 股份变动情况表
1、 股份变动情况表
报告期内，公司股份总数及股本结构未发生变化。
2、 股份变动情况说明
□适用 √不适用
3、 股份变动对最近一年和最近一期每股收益、每股净资产等财务指标的影响（如有）
□适用 √不适用
4、 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容
□适用 √不适用
(二) 限售股份变动情况
√适用 □不适用
单位: 股
| 股东名称 | 年初限售股数 | 本年解除限售股数 | 本年增加限售股数 | 年末限售股数 | 限售原因 | 解除限售日期 |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 581,952,117 | 581,952,117 | 581,952,117 | 581,952,117 | 自愿延长 | 2024年5月27日 |
| 大连船舶投资控股有限公司 | 86,556,169 | 86,556,169 | 86,556,169 | 86,556,169 | 自愿延长 | 2024年5月27日 |
| 武汉武船投资控股有限公司 | 49,723,756 | 49,723,756 | 49,723,756 | 49,723,756 | 自愿延长 | 2024年5月27日 |
| 合计 | 718,232,042 | 718,232,042 | 718,232,042 | 718,232,042 | / | / |
注：报告期内，基于对公司未来发展的信心，本着对社会公众股东负责的态度，控股股东中船重工及其一致行动人大船投资、武船投资于2023年5月19日再次承诺，将其持有的、原定于2023年5月25日上市流通的718,232,042股非公开发行限售股的限售期继续延长12个月，至2024年5月27日（如遇休息日，顺延至其后的第一个交易日）。
二、 证券发行与上市情况
(一) 截至报告期内证券发行情况
□适用 √不适用
截至报告期内证券发行情况的说明（存续期内利率不同的债券，请分别说明）：
□适用 √不适用
(二) 公司股份总数及股东结构变动及公司资产和负债结构的变动情况
□适用 √不适用
(三) 现存的内部职工股情况
□适用 √不适用
三、 股东和实际控制人情况
(一) 股东总数
| 截至报告期末普通股股东总数(户) | 564,171 |
| 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户) | 531,774 |
| 截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） | 0 |
| 年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） | 0 |
(二) 截至报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表
单位:股
| 前十名股东持股情况（不含通过转融通出借股份） | |||||||
| 股东名称 （全称） | 报告期内增减 | 期末持股数量 | 比例(%) | 持有有限售条件股份数量 | 质押、标记或冻结情况 | 股东性质 | |
| 股份状态 | 数量 | ||||||
| 中国船舶重工集团有限公司 | 0 | 7,872,473,398 | 34.53 | 581,952,117 | 无 | 国有法人 | |
| 大连船舶投资控股有限公司 | 0 | 1,810,936,360 | 7.94 | 86,556,169 | 无 | 国有法人 | |
| 中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 0 | 1,390,285,391 | 6.10 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 中国信达资产管理股份有限公司 | 0 | 873,430,059 | 3.83 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 0 | 511,832,746 | 2.24 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 武汉武船投资控股有限公司 | 0 | 486,575,417 | 2.13 | 49,723,756 | 无 | 国有法人 | |
| 中国证券金融股份有限公司 | 0 | 397,909,670 | 1.75 | 0 | 无 | 其他 | |
| 中国东方资产管理股份有限公司 | 0 | 348,529,396 | 1.53 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 中央汇金资产管理有限责任公司 | 0 | 265,453,900 | 1.16 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 中国国有企业结构调整基金股份有限公司 | 5,901,200 | 228,109,052 | 1.00 | 0 | 无 | 国有法人 | ||
| 前十名无限售条件股东持股情况 | ||||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件流通股的数量 | 股份种类及数量 | ||||||
| 种类 | 数量 | |||||||
| 中国船舶重工集团有限公司 | 7,290,521,281 | 人民币普通股 | 7,290,521,281 | |||||
| 大连船舶投资控股有限公司 | 1,724,380,191 | 人民币普通股 | 1,724,380,191 | |||||
| 中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 1,390,285,391 | 人民币普通股 | 1,390,285,391 | |||||
| 中国信达资产管理股份有限公司 | 873,430,059 | 人民币普通股 | 873,430,059 | |||||
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 511,832,746 | 人民币普通股 | 511,832,746 | |||||
| 武汉武船投资控股有限公司 | 436,851,661 | 人民币普通股 | 436,851,661 | |||||
| 中国证券金融股份有限公司 | 397,909,670 | 人民币普通股 | 397,909,670 | |||||
| 中国东方资产管理股份有限公司 | 348,529,396 | 人民币普通股 | 348,529,396 | |||||
| 中央汇金资产管理有限责任公司 | 265,453,900 | 人民币普通股 | 265,453,900 | |||||
| 中国国有企业结构调整基金股份有限公司 | 228,109,052 | 人民币普通股 | 228,109,052 | |||||
| 前十名股东中回购专户情况说明 | 无 | |||||||
| 上述股东委托表决权、受托表决权、放弃表决权的说明 | 无 | |||||||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 大连船舶投资控股有限公司、中国船舶集团渤海造船有限公司、武汉武船投资控股有限公司是本公司控股股东的一致行动人。除此之外，未知其他股东是否存在关联关系或属于《上市公司收购管理办法》中规定的一致行动人情况。 | |||||||
| 表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明 | 无 | |||||||
注：中国船舶集团渤海造船有限公司曾用名渤海造船厂集团有限公司，详见公司于2023年9月5日在上海证券交易所网站披露的公告。
前十名股东参与转融通业务出借股份情况
√适用 □不适用
单位:股
| 前十名股东参与转融通出借股份情况 | ||||||||
| 股东名称（全称） | 期初普通账户、信用账户持股 | 期初转融通出借股份且尚未归还 | 期末普通账户、信用账户持股 | 期末转融通出借股份且尚未归还 | ||||
| 数量合计 | 比例（%） | 数量合计 | 比例（%） | 数量合计 | 比例（%） | 数量合计 | 比例（%） | |
| 中国国有企业结构调整基金股份有限公司 | 222,207,852 | 0.97 | 5,901,200 | 0.03 | 228,109,052 | 1.00 | 0 | 0 |
前十名股东较上期发生变化
√适用 □不适用
单位:股
| 前十名股东较上期末变化情况 | |||||
| 股东名称（全称） | 本报告期新增/退出 | 期末转融通出借股份且尚未归还数量 | 期末股东普通账户、信用账户持股以及转融通出借尚未归还的股份数量 | ||
| 数量合计 | 比例（%） | 数量合计 | 比例（%） | ||
| 中国国有企业结构调整基金股份有限公司 | 5,901,200 | 0 | 0 | 228,109,052 | 1.00 |
前十名有限售条件股东持股数量及限售条件
√适用 □不适用
单位：股
| 序号 | 有限售条件股东名称 | 持有的有限售条件股份数量 | 有限售条件股份可上市交易情况 | 限售条件 | |
| 可上市交易时间 | 新增可上市交易股份数量 | ||||
| 1 | 中国船舶重工集团有限公司 | 581,952,117 | 2024年5月27日 | 581,952,117 | 自愿延长 |
| 2 | 大连船舶投资控股有限公司 | 86,556,169 | 2024年5月27日 | 86,556,169 | 自愿延长 |
| 3 | 武汉武船投资控股有限公司 | 49,723,756 | 2024年5月27日 | 49,723,756 | 自愿延长 |
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 大连船舶投资控股有限公司、武汉武船投资控股有限公司作为中国船舶重工集团有限公司的全资子公司，是本公司控股股东的一致行动人。 | ||||
(三) 战略投资者或一般法人因配售新股成为前10名股东
□适用 √不适用
四、 控股股东及实际控制人情况
(一) 控股股东情况
1 法人
√适用 □不适用
| 名称 | 中国船舶重工集团有限公司 |
| 单位负责人或法定代表人 | 余明雄 |
| 成立日期 | 1999年06月29日 |
| 主要经营业务 | 以舰船等海洋防务装备、水下攻防装备及其配套装备为主的各类军品科研生产经营服务和军品贸易；船舶、海洋工程等民用海洋装备及其配套设备设计、制造、销售、改装与维修；动力机电装备、智能装备、电子信息、环境工程、新材料以及其它民用和工业用装备的研发、设计、制造及其销售、维修、服务、投资；组织子企业开展核动力及涉核装备、新能源、医疗健康设备的研发、设计、制造及其销售、维修、服务、投资；组织子企业开展金融、证券、保险、租赁等生产性现代服务业；船用技术、设备转化为其它领域技术、设备的技术开发；工程勘察设计、承包、施工、设备安装、监理；资本投资、经营管理；技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询；物流与物资贸易；物业管理；进出口业务；国际工程承包。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动； |
| 依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。） | |
| 报告期内控股和参股的其他境内外上市公司的股权情况 | 控股上市公司：中国动力（600482）、中国海防（600764）、中船应急（300527）、久之洋（300516）、中船汉光（300847）、昆船智能（301311） |
| 其他情况说明 | 无 |
2 自然人
□适用 √不适用
3 公司不存在控股股东情况的特别说明
□适用 √不适用
4 报告期内控股股东变更情况的说明
□适用 √不适用
5 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
(二) 实际控制人情况
1 法人
√适用 □不适用
| 名称 | 国务院国有资产监督管理委员会 |
| 单位负责人或法定代表人 | |
| 成立日期 | |
| 主要经营业务 | 国有资产的监督与管理 |
| 报告期内控股和参股的其他境内外上市公司的股权情况 | |
| 其他情况说明 | 无 |
2 自然人
□适用 √不适用
3 公司不存在实际控制人情况的特别说明
□适用 √不适用
4 报告期内公司控制权发生变更的情况说明
□适用 √不适用
5 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
6 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司
□适用 √不适用
(三) 控股股东及实际控制人其他情况介绍
□适用 √不适用
五、 公司控股股东或第一大股东及其一致行动人累计质押股份数量占其所持公司股份数量比例达到 80%以上
□适用 √不适用
六、 其他持股在百分之十以上的法人股东
□适用 √不适用
七、 股份限制减持情况说明
□适用 √不适用
八、 股份回购在报告期的具体实施情况
□适用 √不适用
第八节 优先股相关情况
□适用 √不适用
第九节 债券相关情况
一、企业债券、公司债券和非金融企业债务融资工具
□适用 √不适用
二、可转换公司债券情况
□适用 √不适用
第十节 财务报告
一、 审计报告
√适用 □不适用
中国船舶重工股份有限公司全体股东：
(1). 审计意见
我们审计了中国船舶重工股份有限公司（以下简称中国重工）财务报表，包括2023年12月31日的合并及母公司资产负债表，2023年度的合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量表、合并及母公司所有者权益变动表以及相关财务报表附注。
我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制，公允反映了中国重工2023年12月31日的合并及母公司财务状况以及2023年度的合并及母公司经营成果和现金流量。
(2). 形成审计意见的基础
我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。审计报告的“注册会计师对财务报表审计的责任”部分进一步阐述了我们在这些准则下的责任。按照中国注册会计师职业道德守则，我们独立于中国重工，并履行了职业道德方面的其他责任。我们相信，我们获取的审计证据是充分、适当的，为发表审计意见提供了基础。
(3). 关键审计事项
关键审计事项是我们根据职业判断，认为对本期财务报表审计最为重要的事项。这些事项的应对以对财务报表整体进行审计并形成审计意见为背景，我们不对这些事项单独发表意见。
我们在审计中识别出的关键审计事项汇总如下：
| 关键审计事项 | 该事项在审计中是如何应对的 |
| （一）收入确认 | |
| 请查阅财务报表附注“五、重要会计政策及会计估计34.收入”及“七、合并财务报表项目注释61.营业收入和营业成本”。 2023年度，中国重工营业收入为4,669,382.48万元，大部分收入来自为客户提供舰船建造、舰船维修及改装、舰船配套及机电设备制造等合同收入。如果舰船建造、舰船修理及改装、舰船配套及机电产品建造（销售）合同中包含的履约义务不满足“在某一时段内履行的履约义务”的条件，中国重工以相关产品控制权转移时点确认收入。中国重工与客户签署的合同中包含的履约义务是否满足“在某一时段内履行履约义务”的条件涉及管理层的重大判断；而满足“在某一时段内履行履约义务”的客户合同，其履约进度和合同目标成本的确认同样涉及管理层的重大判断和估计，该估计受到对未来市场 | 审计应对： 1、了解、评估和测试管理层与收入确认相关的内部控制； 2、选取金额重大的建造（销售）合同，根据收入准则五步法的要求，检查与收入确认相关的重要合同条款，评价管理层对履约义务、收入确认的金额（包括可变对价）及在某一时点或一段时间内确认的会计判断及会计估计； 3、通过选取样本，检查当年度已确认的合同收入是否满足收入确认条件；选取恰当样本对资产负债表日前后确认的收入执行检查程序，以确定收入是否已于适当的会计期间进行确认； 4、选取样本对本年度发生的合同履约成本进 |
| 关键审计事项 | 该事项在审计中是如何应对的 |
| 以及对经济形势判断的影响，进而可能影响中国重工营业收入的确认，因此我们将其作为关键审计事项。 | 行测试； 5、就各类业务的收入及毛利变动执行分析程序；复核财务报表中对于收入确认的披露。 |
| （二）存货跌价准备的计提 | |
| 请查阅财务报表附注“五、重要会计政策及会计估计16.存货”及“七、合并财务报表项目注释10.存货、72.资产减值损失”。 截至2023年12月31日，中国重工存货账面余额为3,049,610.08万元，存货跌价准备余额为182,460.08万元。2023年度，中国重工根据存货减值测试结果确认存货跌价损失金额96,965.38万元。2023年度，受国际局势剧烈动荡、世界经济复苏乏力、产业链供应链不稳定、综合成本上升过快等多重不利因素影响，中国重工下属的部分船舶及舰船装备制造企业的部分在建船舶及舰船装备产品可能存在减值迹象。此外，部分新建船型技术含量高、建造工艺复杂，不可预见成本增加。中国重工于资产负债表日，对存货进行减值测试，对于成本高于可变现净值的存货计提存货跌价准备。确定存货跌价准备需要管理层考虑持有存货的目的、产品的历史售价及未来市场趋势、资产负债表日后事项的影响等因素作出判断和估计，实际的结果与原先估计的差异将在估计被改变的期间影响存货的账面价值。鉴于该项目涉及金额重大且需要管理层作出重大判断，我们将其作为关键审计事项。 | 审计应对： 1、了解、评估与计提存货跌价准备相关的内部控制的有效性； 2、取得在建项目的预计总成本明细表，复核其合理性；对在建项目合同目标成本与合同预计总收入情况进行比较，复核在建亏损合同项目预计损失的确认是否合理； 3、通过对存货执行监盘等相关审计程序，查看管理层对于周转缓慢、残次等存货是否已进行标识，并进而检查是否在计提存货跌价准备时已进行考虑； 4、获取管理层计提存货跌价准备的计算表，检查其计算方法及计算结果，对于管理层在计算存货可变现净值过程中考虑的估计售价、预计的完工总成本等关键要素，测试管理层做出的会计估计与相关依据和数据的一致性，确定其估计的准确性； 5、结合近期同类或类似产品实际成本，对管理层估计的至完工时将要发生成本的合理性进行了评估； 6、检查了管理层对存货跌价准备计算过程的准确性； 7、复核财务报表中对于存货跌价准备的披露。 |
| （三）应收款项的可回收性 | |
| 请查阅财务报表附注“五、重要会计政策及会计估计11.金融工具、”及“七、合并财务报表项目注释4.应收票据、5.应收账款、9.其他应收款、16.长期应收款”。 截至2023年12月31日，中国重工应收票据余额为78,704.87万元，应收账款余额为1,046,932.20万元，其他应收款余额为179,560.16万元，长期应收款余额为89,086.28万元（含已分类至一年内到期的金额），上述应收款项余额合计1,394,283.51万元，坏账准备余额为251,779.61万元。 上述应收款项的余额重大，并且坏账准备的计提涉及重大会计估计与判断，尤其是在确定预期信用损失时涉及管理层运用重大会计估计和判断。应收款项余额及计提的坏账准备对中国重工合并财务报 | 审计应对： 1、了解、评估和测试管理层与应收款项可回收性评估相关的内部控制； 2、检查管理层对于应收款项预期信用损失的计算； 3、选取样本对应收账款余额进行函证； 4、对于按照信用风险特征组合计算预期信用损失的应收款项，复核管理层对划分的组合以及基于历史信用损失经验并结合当前状况及对未来经济状况的预测等对不同组合估计的预期信用损失率的合理性，包括对迁徙率、历史损失率的重新计算，参考历史审计经验及前瞻性信息，对预期损失率的合理性进行评估，并选取样本测试应收款项的组合分类 |
| 关键审计事项 | 该事项在审计中是如何应对的 |
| 表而言是重大的，因此我们将应收款项的减值准备作为关键审计事项。 | 和账龄划分的准确性； 5、选取样本检查期后回款情况。 |
(4). 其他信息
中国重工管理层（以下简称管理层）对其他信息负责。其他信息包括中国重工2023年年度报告中涵盖的信息，但不包括财务报表和我们的审计报告。
我们对财务报表发表的审计意见不涵盖其他信息，我们也不对其他信息发表任何形式的鉴证结论。
结合我们对财务报表的审计，我们的责任是阅读其他信息，在此过程中，考虑其他信息是否与财务报表或我们在审计过程中了解到的情况存在重大不一致或者似乎存在重大错报。
基于我们已执行的工作，如果我们确定其他信息存在重大错报，我们应当报告该事实。在这方面，我们无任何事项需要报告。
(5). 管理层和治理层对财务报表的责任
管理层负责按照企业会计准则的规定编制财务报表，使其实现公允反映，并设计、执行和维护必要的内部控制，以使财务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。
在编制财务报表时，管理层负责评估中国重工的持续经营能力，披露与持续经营相关的事项（如适用），并运用持续经营假设，除非计划进行清算、终止运营或别无其他现实的选择。
治理层负责监督中国重工的财务报告过程。
(6). 注册会计师对财务报表审计的责任
我们的目标是对财务报表整体是否不存在由于舞弊或错误导致的重大错报获取合理保证，并出具包含审计意见的审计报告。合理保证是高水平的保证，但并不能保证按照审计准则执行的审计在某一重大错报存在时总能发现。错报可能由于舞弊或错误导致，如果合理预期错报单独或汇总起来可能影响财务报表使用者依据财务报表作出的经济决策，则通常认为错报是重大的。
在按照审计准则执行审计工作的过程中，我们运用职业判断，并保持职业怀疑。同时，我们也执行以下工作：
（一）识别和评估由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险，设计和实施审计程序以应对这些风险，并获取充分、适当的审计证据，作为发表审计意见的基础。由于舞弊可能涉及串通、伪造、故意遗漏、虚假陈述或凌驾于内部控制之上，未能发现由于舞弊导致的重大错报的风险高于未能发现由于错误导致的重大错报的风险。
（二）了解与审计相关的内部控制，以设计恰当的审计程序。
（三）评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计及相关披露的合理性。
（四）对管理层使用持续经营假设的恰当性得出结论。同时，根据获取的审计证据，就可能导致对中国重工持续经营能力产生重大疑虑的事项或情况是否存在重大不确定性得出结论。如果我们得出结论认为存在重大不确定性，审计准则要求我们在审计报告中提请报表使用者注意财务报表中的相关披露；如果披露不充分，我们应当发表非无保留意见。我们的结论基于截至审计报告日可获得的信息。然而，未来的事项或情况可能导致中国重工不能持续经营。
（五）评价财务报表的总体列报（包括披露）、结构和内容，并评价财务报表是否公允反映相关交易和事项。
（六）就中国重工中实体或业务活动的财务信息获取充分、适当的审计证据，以对合并财务报表发表审计意见。我们负责指导、监督和执行集团审计，并对审计意见承担全部责任。我们与治理层就计划的审计范围、时间安排和重大审计发现等事项进行沟通，包括沟通我们在审计中识别出的值得关注的内部控制缺陷。我们还就已遵守与独立性相关的职业道德要求向治理层提供声明，并与治理层沟通可能被合理认为影响我们独立性的所有关系和其他事项，以及相关的防范措施（如适用）。
从与治理层沟通过的事项中，我们确定哪些事项对本期财务报表审计最为重要，因而构成关键审计事项。我们在审计报告中描述这些事项，除非法律法规禁止公开披露这些事项，或在极少数情形下，如果合理预期在审计报告中沟通某事项造成的负面后果超过在公众利益方面产生的益处，我们确定不应在审计报告中沟通该事项。
立信会计师事务所 中国注册会计师：金华（特殊普通合伙） （项目合伙人）
中国注册会计师：常姗
中国?上海 2024年04月25日
二、 财务报表
合并资产负债表2023年12月31日编制单位: 中国船舶重工股份有限公司
单位:元 币种:人民币
| 项目 | 附注 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 |
| 流动资产： | |||
| 货币资金 | 七、1 | 76,264,561,000.21 | 74,922,465,375.89 |
| 结算备付金 | |||
| 拆出资金 | |||
| 交易性金融资产 | |||
| 衍生金融资产 | 七、3 | 375,031,171.40 | |
| 应收票据 | 七、4 | 786,073,233.71 | 878,769,005.37 |
| 应收账款 | 七、5 | 8,564,478,237.50 | 8,876,695,056.64 |
| 应收款项融资 | 七、7 | 942,789,447.72 | 946,878,412.78 |
| 预付款项 | 七、8 | 18,016,430,114.98 | 16,446,463,563.60 |
| 应收保费 | |||
| 应收分保账款 | |||
| 应收分保合同准备金 | |||
| 其他应收款 | 七、9 | 1,188,796,413.44 | 886,092,544.19 |
| 其中：应收利息 | |||
| 应收股利 | 5,171,628.58 | 5,171,628.58 | |
| 买入返售金融资产 | |||
| 存货 | 七、10 | 28,671,500,029.86 | 25,405,139,263.33 |
| 合同资产 | 七、6 | 4,907,224,771.14 | 3,822,047,221.59 |
| 持有待售资产 | |||
| 一年内到期的非流动资产 | 七、12 | 336,673,776.05 | 332,588,132.95 |
| 其他流动资产 | 七、13 | 890,904,675.64 | 822,306,443.56 |
| 流动资产合计 | 140,569,431,700.25 | 133,714,476,191.30 | |
| 非流动资产： | |||
| 发放贷款和垫款 | |||
| 债权投资 | |||
| 其他债权投资 | |||
| 长期应收款 | 七、16 | 554,189,031.48 | 1,097,417,055.74 |
| 长期股权投资 | 七、17 | 9,742,707,639.21 | 9,628,777,436.57 |
| 其他权益工具投资 | 七、18 | 4,864,193,408.97 | 3,095,138,819.38 |
| 其他非流动金融资产 | |||
| 投资性房地产 | 七、20 | 70,722,503.69 | 35,271,852.51 |
| 固定资产 | 七、21 | 32,857,772,565.72 | 32,029,747,765.00 |
| 在建工程 | 七、22 | 1,928,725,310.60 | 2,576,447,338.16 |
| 生产性生物资产 | |||
| 油气资产 | |||
| 使用权资产 | 七、25 | 592,888,835.25 | 559,103,487.30 |
| 无形资产 | 七、26 | 4,357,004,245.03 | 4,492,674,374.92 |
| 开发支出 | 八、2 | 151,680,004.19 | 98,847,756.48 |
| 商誉 | |||
| 长期待摊费用 | 七、28 | 166,203,822.51 | 109,239,905.65 |
| 递延所得税资产 | 七、29 | 1,459,195,379.74 | 1,251,752,128.83 |
| 其他非流动资产 | 七、30 | 229,924,795.04 | 209,839,924.14 |
| 非流动资产合计 | 56,975,207,541.43 | 55,184,257,844.68 | |
| 资产总计 | 197,544,639,241.68 | 188,898,734,035.98 | |
| 流动负债： | |||
| 短期借款 | 七、32 | 1,639,062,918.52 | 4,573,696,854.86 |
| 向中央银行借款 | |||
| 拆入资金 | |||
| 交易性金融负债 | |||
| 衍生金融负债 | 七、34 | 271,013,141.79 | 91,694,950.32 |
| 应付票据 | 七、35 | 6,862,526,272.93 | 6,408,924,498.14 |
| 应付账款 | 七、36 | 24,086,168,356.24 | 24,314,705,533.61 |
| 预收款项 | |||
| 合同负债 | 七、38 | 45,702,419,080.16 | 35,396,231,690.67 |
| 卖出回购金融资产款 | |||
| 吸收存款及同业存放 | |||
| 代理买卖证券款 | |||
| 代理承销证券款 | |||
| 应付职工薪酬 | 七、39 | 249,524,900.34 | 292,415,429.72 |
| 应交税费 | 七、40 | 186,675,040.10 | 334,230,368.06 |
| 其他应付款 | 七、41 | 1,831,391,712.99 | 1,994,623,937.38 |
| 其中：应付利息 | |||
| 应付股利 | 301,627.29 | 301,627.29 | |
| 应付手续费及佣金 | |||
| 应付分保账款 | |||
| 持有待售负债 | |||
| 一年内到期的非流动负债 | 七、43 | 10,120,785,334.33 | 5,889,394,733.15 |
| 其他流动负债 | 七、44 | 245,743,109.07 | 329,352,971.66 |
| 流动负债合计 | 91,195,309,866.47 | 79,625,270,967.57 | |
| 非流动负债： | |||
| 保险合同准备金 | |||
| 长期借款 | 七、45 | 14,187,620,000.00 | 17,279,160,000.00 |
| 应付债券 | |||
| 其中：优先股 | |||
| 永续债 | |||
| 租赁负债 | 七、47 | 159,281,183.67 | 204,284,851.60 |
| 长期应付款 | 七、48 | 4,848,001,576.03 | 4,729,218,463.74 |
| 长期应付职工薪酬 | 七、49 | 506,150,000.00 | 429,896,000.00 |
| 预计负债 | 七、50 | 818,269,289.72 | 614,049,830.56 |
| 递延收益 | 七、51 | 681,018,487.37 | 686,017,579.14 |
| 递延所得税负债 | 七、29 | 1,366,283,960.87 | 1,248,230,091.44 |
| 其他非流动负债 | |||
| 非流动负债合计 | 22,566,624,497.66 | 25,190,856,816.48 | |
| 负债合计 | 113,761,934,364.13 | 104,816,127,784.05 | |
| 所有者权益（或股东权益）： | |||
| 实收资本（或股本） | 七、53 | 22,802,035,324.00 | 22,802,035,324.00 |
| 其他权益工具 | |||
| 其中：优先股 | |||
| 永续债 | |||
| 资本公积 | 七、55 | 44,767,490,740.45 | 44,658,788,673.14 |
| 减：库存股 | |||
| 其他综合收益 | 七、57 | 1,926,114,518.04 | 1,564,160,340.67 |
| 专项储备 | 七、58 | 113,339,478.99 | 103,982,693.97 |
| 盈余公积 | 七、59 | 2,238,686,107.62 | 2,187,141,773.95 |
| 一般风险准备 | |||
| 未分配利润 | 七、60 | 11,375,905,258.41 | 12,168,454,612.67 |
| 归属于母公司所有者权益（或股东权益）合计 | 83,223,571,427.51 | 83,484,563,418.40 | |
| 少数股东权益 | 559,133,450.04 | 598,042,833.53 | |
| 所有者权益（或股东权益）合计 | 83,782,704,877.55 | 84,082,606,251.93 | |
| 负债和所有者权益（或股东权益）总计 | 197,544,639,241.68 | 188,898,734,035.98 |
公司负责人：王永良 主管会计工作负责人：姚祖辉 会计机构负责人：徐源
母公司资产负债表2023年12月31日编制单位:中国船舶重工股份有限公司
单位:元 币种:人民币
| 项目 | 附注 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 |
| 流动资产： | |||
| 货币资金 | 3,415,972,524.60 | 6,406,854,752.49 | |
| 交易性金融资产 | |||
| 衍生金融资产 | |||
| 应收票据 | |||
| 应收账款 | |||
| 应收款项融资 | |||
| 预付款项 | |||
| 其他应收款 | 十九、2 | 7,287,705,000.00 | 4,580,418,800.00 |
| 其中：应收利息 | |||
| 应收股利 | |||
| 存货 | |||
| 合同资产 | |||
| 持有待售资产 | |||
| 一年内到期的非流动资产 | |||
| 其他流动资产 | 3,459,412.30 | 4,659,887.86 | |
| 流动资产合计 | 10,707,136,936.90 | 10,991,933,440.35 | |
| 非流动资产： | |||
| 债权投资 | |||
| 其他债权投资 | |||
| 长期应收款 | |||
| 长期股权投资 | 十九、3 | 71,072,712,075.99 | 70,423,692,054.83 |
| 其他权益工具投资 | 369,781,125.82 | 264,739,746.78 | |
| 其他非流动金融资产 | |||
| 投资性房地产 | |||
| 固定资产 | 765,750.87 | 911,645.87 | |
| 在建工程 | |||
| 生产性生物资产 | |||
| 油气资产 | |||
| 使用权资产 | |||
| 无形资产 | 625,719.70 | 875,218.17 | |
| 开发支出 | |||
| 商誉 | |||
| 长期待摊费用 | |||
| 递延所得税资产 | 7,110,751.15 | 6,433,251.15 | |
| 其他非流动资产 | |||
| 非流动资产合计 | 71,450,995,423.53 | 70,696,651,916.80 | |
| 资产总计 | 82,158,132,360.43 | 81,688,585,357.15 | |
| 流动负债： | |||
| 短期借款 | |||
| 交易性金融负债 | |||
| 衍生金融负债 | |||
| 应付票据 | |||
| 应付账款 | |||
| 预收款项 | |||
| 合同负债 | |||
| 应付职工薪酬 | |||
| 应交税费 | 22,998,494.12 | 53,982,370.44 | |
| 其他应付款 | 42,019,533.99 | 39,562,097.43 | |
| 其中：应付利息 | |||
| 应付股利 | |||
| 持有待售负债 | |||
| 一年内到期的非流动负债 | |||
| 其他流动负债 | |||
| 流动负债合计 | 65,018,028.11 | 93,544,467.87 | |
| 非流动负债： | |||
| 长期借款 | |||
| 应付债券 | |||
| 其中：优先股 | |||
| 永续债 | |||
| 租赁负债 | |||
| 长期应付款 | |||
| 长期应付职工薪酬 | |||
| 预计负债 | |||
| 递延收益 | |||
| 递延所得税负债 | 501,836,848.42 | 523,307,287.40 | |
| 其他非流动负债 | |||
| 非流动负债合计 | 501,836,848.42 | 523,307,287.40 | |
| 负债合计 | 566,854,876.53 | 616,851,755.27 | |
| 所有者权益（或股东权益）： | |||
| 实收资本（或股本） | 22,802,035,324.00 | 22,802,035,324.00 | |
| 其他权益工具 | |||
| 其中：优先股 | |||
| 永续债 | |||
| 资本公积 | 49,589,259,513.52 | 49,588,497,446.21 | |
| 减：库存股 | |||
| 其他综合收益 | -40,293,676.30 | -43,632,154.34 | |
| 专项储备 | |||
| 盈余公积 | 1,474,848,655.76 | 1,423,304,322.09 | |
| 未分配利润 | 7,765,427,666.92 | 7,301,528,663.92 | |
| 所有者权益（或股东权益）合计 | 81,591,277,483.90 | 81,071,733,601.88 | |
| 负债和所有者权益（或股东权益）总计 | 82,158,132,360.43 | 81,688,585,357.15 |
公司负责人：王永良 主管会计工作负责人：姚祖辉 会计机构负责人：徐源
合并利润表2023年1—12月
单位:元 币种:人民币
| 项目 | 附注 | 2023年度 | 2022年度 |
| 一、营业总收入 | 46,693,824,836.47 | 44,154,934,695.56 | |
| 其中：营业收入 | 七、61 | 46,693,824,836.47 | 44,154,934,695.56 |
| 利息收入 | |||
| 已赚保费 | |||
| 手续费及佣金收入 | |||
| 二、营业总成本 | 46,842,457,845.30 | 45,123,863,213.40 | |
| 其中：营业成本 | 七、61 | 42,116,692,636.37 | 40,714,736,590.91 |
| 利息支出 | |||
| 手续费及佣金支出 | |||
| 退保金 | |||
| 赔付支出净额 | |||
| 提取保险责任准备金净额 | |||
| 保单红利支出 | |||
| 分保费用 | |||
| 税金及附加 | 七、62 | 337,043,607.50 | 355,072,670.63 |
| 销售费用 | 七、63 | 316,058,766.71 | 405,518,385.57 |
| 管理费用 | 七、64 | 3,969,933,157.73 | 4,071,383,472.24 |
| 研发费用 | 七、65 | 1,515,191,275.62 | 1,432,133,188.58 |
| 财务费用 | 七、66 | -1,412,461,598.63 | -1,854,981,094.53 |
| 其中：利息费用 | 619,484,655.79 | 602,725,276.73 | |
| 利息收入 | 2,238,584,560.07 | 1,767,952,712.74 | |
| 加：其他收益 | 七、67 | 379,674,114.11 | 346,011,524.38 |
| 投资收益（损失以“－”号填列） | 七、68 | 205,117,138.86 | 144,100,162.01 |
| 其中：对联营企业和合营企业的投资收益 | 188,184,831.49 | 47,400,183.61 | |
| 以摊余成本计量的金融资产终止确认收益 | |||
| 汇兑收益（损失以“－”号填列） | |||
| 净敞口套期收益（损失以“-”号填列） | |||
| 公允价值变动收益（损失以“－” |
| 号填列） | |||
| 信用减值损失（损失以“-”号填列） | 七、71 | -141,284,717.75 | -165,582,277.37 |
| 资产减值损失（损失以“-”号填列） | 七、72 | -1,047,654,606.62 | -1,865,615,976.12 |
| 资产处置收益（损失以“－”号填列） | 七、73 | 7,271,959.97 | -9,816,408.02 |
| 三、营业利润（亏损以“－”号填列） | -745,509,120.26 | -2,519,831,492.96 | |
| 加：营业外收入 | 七、74 | 48,921,095.96 | 52,589,715.44 |
| 减：营业外支出 | 七、75 | 57,685,330.80 | 26,135,899.92 |
| 四、利润总额（亏损总额以“－”号填列） | -754,273,355.10 | -2,493,377,677.44 | |
| 减：所得税费用 | 七、76 | 40,840,819.44 | -110,412,417.25 |
| 五、净利润（净亏损以“－”号填列） | -795,114,174.54 | -2,382,965,260.19 | |
| （一）按经营持续性分类 | |||
| 1.持续经营净利润（净亏损以“－”号填列） | -795,114,174.54 | -2,382,965,260.19 | |
| 2.终止经营净利润（净亏损以“－”号填列） | |||
| （二）按所有权归属分类 | |||
| 1.归属于母公司股东的净利润（净亏损以“-”号填列） | -781,862,422.13 | -2,211,062,897.93 | |
| 2.少数股东损益（净亏损以“-”号填列） | -13,251,752.41 | -171,902,362.26 | |
| 六、其他综合收益的税后净额 | 407,169,602.36 | 588,309,328.07 | |
| （一）归属母公司所有者的其他综合收益的税后净额 | 402,811,578.91 | 611,610,318.96 | |
| 1．不能重分类进损益的其他综合收益 | 647,108,186.05 | 1,060,788,023.87 | |
| （1）重新计量设定受益计划变动额 | 4,971,430.90 | 12,314,881.40 | |
| （2）权益法下不能转损益的其他综合收益 | 6,525,168.76 | 4,370,532.28 | |
| （3）其他权益工具投资公允价值变动 | 635,611,586.39 | 1,044,102,610.19 | |
| （4）企业自身信用风险公允价值变动 | |||
| 2．将重分类进损益的其他综合收益 | -244,296,607.14 | -449,177,704.91 | |
| （1）权益法下可转损益的其他综合收益 | 178,928.10 | -1,144,641.26 | |
| （2）其他债权投资公允价值变动 | |||
| （3）金融资产重分类计入其他综合收益的金额 | |||
| （4）其他债权投资信用减值准备 | |||
| （5）现金流量套期储备 | -244,802,443.42 | -449,137,541.23 | |
| （6）外币财务报表折算差额 | 326,908.18 | 1,104,477.58 | |
| （7）其他 | |||
| （二）归属于少数股东的其他综合收益的税后净额 | 4,358,023.45 | -23,300,990.89 | |
| 七、综合收益总额 | -387,944,572.18 | -1,794,655,932.12 | |
| （一）归属于母公司所有者的综合收益总额 | -379,050,843.22 | -1,599,452,578.97 | |
| （二）归属于少数股东的综合收益总额 | -8,893,728.96 | -195,203,353.15 | |
| 八、每股收益： | |||
| （一）基本每股收益(元/股) | -0.034 | -0.097 | |
| （二）稀释每股收益(元/股) | -0.034 | -0.097 | |
公司负责人：王永良 主管会计工作负责人：姚祖辉 会计机构负责人：徐源
母公司利润表2023年1—12月
单位:元 币种:人民币
| 项目 | 附注 | 2023年度 | 2022年度 |
| 一、营业收入 | |||
| 减：营业成本 | |||
| 税金及附加 | 1,273,706.05 | 2,024,836.00 | |
| 销售费用 | |||
| 管理费用 | 45,492,455.00 | 38,001,563.01 | |
| 研发费用 | |||
| 财务费用 | -296,916,437.55 | -143,321,650.63 | |
| 其中：利息费用 | |||
| 利息收入 | 296,918,964.79 | 143,324,476.68 | |
| 加：其他收益 | 33,663.90 | 20,496.00 | |
| 投资收益（损失以“－”号填列） | 十九、5 | 331,740,497.23 | 238,743,040.42 |
| 其中：对联营企业和合营企业的投资收益 | 162,850,492.73 | 70,030,630.94 | |
| 以摊余成本计量的金融资产终止确认收益 | |||
| 净敞口套期收益（损失以“-”号填列） | |||
| 公允价值变动收益（损失以“－”号填列） | |||
| 信用减值损失（损失以“-”号填列） | -2,710,000.00 | 131,122.50 | |
| 资产减值损失（损失以“-”号填列） | |||
| 资产处置收益（损失以“－”号填列） | |||
| 二、营业利润（亏损以“－”号填列） | 579,214,437.63 | 342,189,910.54 | |
| 加：营业外收入 | |||
| 减：营业外支出 | 1,500,000.00 | ||
| 三、利润总额（亏损总额以“－”号填列） | 577,714,437.63 | 342,189,910.54 | |
| 减：所得税费用 | 62,271,100.96 | 26,118,319.05 | |
| 四、净利润（净亏损以“－”号填列） | 515,443,336.67 | 316,071,591.49 | |
| （一）持续经营净利润（净亏损以“－”号填列） | 515,443,336.67 | 316,071,591.49 | |
| （二）终止经营净利润（净亏损以“－”号填列） | |||
| 五、其他综合收益的税后净额 | 3,338,478.04 | -83,250,798.05 | |
| （一）不能重分类进损益的其他综合收益 | 3,338,478.04 | -83,250,798.05 | |
| 1.重新计量设定受益计划变动额 | |||
| 2.权益法下不能转损益的其他综合收益 | 6,525,168.76 | 4,370,532.28 | |
| 3.其他权益工具投资公允价值变动 | -3,186,690.72 | -87,621,330.33 | |
| 4.企业自身信用风险公允价值变动 | |||
| （二）将重分类进损益的其他综合收益 | |||
| 1.权益法下可转损益的其他综合收益 |
| 2.其他债权投资公允价值变动 | |||
| 3.金融资产重分类计入其他综合收益的金额 | |||
| 4.其他债权投资信用减值准备 | |||
| 5.现金流量套期储备 | |||
| 6.外币财务报表折算差额 | |||
| 7.其他 | |||
| 六、综合收益总额 | 518,781,814.71 | 232,820,793.44 | |
| 七、每股收益： | |||
| （一）基本每股收益(元/股) | |||
| （二）稀释每股收益(元/股) | |||
公司负责人：王永良 主管会计工作负责人：姚祖辉 会计机构负责人：徐源
合并现金流量表2023年1—12月
单位：元 币种：人民币
| 项目 | 附注 | 2023年度 | 2022年度 |
| 一、经营活动产生的现金流量： | |||
| 销售商品、提供劳务收到的现金 | 58,486,242,419.25 | 42,619,220,386.01 | |
| 客户存款和同业存放款项净增加额 | |||
| 向中央银行借款净增加额 | |||
| 向其他金融机构拆入资金净增加额 | |||
| 收到原保险合同保费取得的现金 | |||
| 收到再保业务现金净额 | |||
| 保户储金及投资款净增加额 | |||
| 收取利息、手续费及佣金的现金 | |||
| 拆入资金净增加额 | |||
| 回购业务资金净增加额 | |||
| 代理买卖证券收到的现金净额 | |||
| 收到的税费返还 | 1,842,315,341.37 | 2,140,112,972.79 | |
| 收到其他与经营活动有关的现金 | 七、78 | 3,725,167,415.99 | 4,489,854,095.07 |
| 经营活动现金流入小计 | 64,053,725,176.61 | 49,249,187,453.87 | |
| 购买商品、接受劳务支付的现金 | 46,838,270,353.73 | 40,325,200,594.15 | |
| 客户贷款及垫款净增加额 | |||
| 存放中央银行和同业款项净增加额 | |||
| 支付原保险合同赔付款项的现金 | |||
| 拆出资金净增加额 | |||
| 支付利息、手续费及佣金的现金 | |||
| 支付保单红利的现金 | |||
| 支付给职工及为职工支付的现金 | 6,570,106,654.95 | 6,587,920,485.28 | |
| 支付的各项税费 | 1,462,603,707.22 | 869,361,847.44 | |
| 支付其他与经营活动有关的现金 | 七、78 | 4,687,366,637.61 | 5,065,554,204.45 |
| 经营活动现金流出小计 | 59,558,347,353.51 | 52,848,037,131.32 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 4,495,377,823.10 | -3,598,849,677.45 | |
| 二、投资活动产生的现金流量： | |||
| 收回投资收到的现金 | 10,488,969,354.76 | 16,598,472,731.41 | |
| 取得投资收益收到的现金 | 1,040,728,107.24 | 2,268,632,322.70 | |
| 处置固定资产、无形资产和其他长期 | 55,691,856.07 | 87,862,526.11 | |
| 资产收回的现金净额 | |||
| 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 | |||
| 收到其他与投资活动有关的现金 | 七、78 | 553,035,561.18 | 192,054,381.57 |
| 投资活动现金流入小计 | 12,138,424,879.25 | 19,147,021,961.79 | |
| 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 | 1,425,341,896.39 | 1,279,050,508.53 | |
| 投资支付的现金 | 24,165,564,468.84 | 27,491,090,400.00 | |
| 质押贷款净增加额 | |||
| 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 | |||
| 支付其他与投资活动有关的现金 | 七、78 | 8,162,472.33 | 22,785,967.63 |
| 投资活动现金流出小计 | 25,599,068,837.56 | 28,792,926,876.16 | |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -13,460,643,958.31 | -9,645,904,914.37 | |
| 三、筹资活动产生的现金流量： | |||
| 吸收投资收到的现金 | |||
| 其中：子公司吸收少数股东投资收到的现金 | |||
| 取得借款收到的现金 | 8,200,407,151.48 | 21,469,920,000.00 | |
| 收到其他与筹资活动有关的现金 | 七、78 | 223,372,239.49 | 390,722,975.03 |
| 筹资活动现金流入小计 | 8,423,779,390.97 | 21,860,642,975.03 | |
| 偿还债务支付的现金 | 10,212,104,321.22 | 13,305,320,000.00 | |
| 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 | 632,004,834.31 | 730,115,078.23 | |
| 其中：子公司支付给少数股东的股利、利润 | 7,390,875.20 | 10,492,715.15 | |
| 支付其他与筹资活动有关的现金 | 七、78 | 357,820,904.28 | 559,233,166.46 |
| 筹资活动现金流出小计 | 11,201,930,059.81 | 14,594,668,244.69 | |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -2,778,150,668.84 | 7,265,974,730.34 | |
| 四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 | -313,880,065.89 | 1,462,381,658.99 | |
| 五、现金及现金等价物净增加额 | -12,057,296,869.94 | -4,516,398,202.49 | |
| 加：期初现金及现金等价物余额 | 30,416,906,289.30 | 34,933,304,491.79 | |
| 六、期末现金及现金等价物余额 | 18,359,609,419.36 | 30,416,906,289.30 | |
公司负责人：王永良 主管会计工作负责人：姚祖辉 会计机构负责人：徐源
母公司现金流量表
2023年1—12月
单位:元 币种:人民币
| 项目 | 附注 | 2023年度 | 2022年度 |
| 一、经营活动产生的现金流量： | |||
| 销售商品、提供劳务收到的现金 | |||
| 收到的税费返还 | |||
| 收到其他与经营活动有关的现金 | 300,217,260.17 | 306,819,901.69 | |
| 经营活动现金流入小计 | 300,217,260.17 | 306,819,901.69 | |
| 购买商品、接受劳务支付的现金 | |||
| 支付给职工及为职工支付的现金 | 16,557,935.28 | 18,004,778.33 | |
| 支付的各项税费 | 115,060,588.09 | 25,696,422.65 | |
| 支付其他与经营活动有关的现金 | 2,740,025,062.97 | 46,909,606.57 | |
| 经营活动现金流出小计 | 2,871,643,586.34 | 90,610,807.55 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -2,571,426,326.17 | 216,209,094.14 | |
| 二、投资活动产生的现金流量： | |||
| 收回投资收到的现金 | |||
| 取得投资收益收到的现金 | 190,007,712.14 | 207,819,275.48 | |
| 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 | |||
| 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 | |||
| 收到其他与投资活动有关的现金 | |||
| 投资活动现金流入小计 | 190,007,712.14 | 207,819,275.48 | |
| 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 | 136,338.82 | 412,086.00 | |
| 投资支付的现金 | 609,290,300.00 | 402,760,400.00 | |
| 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 | |||
| 支付其他与投资活动有关的现金 | |||
| 投资活动现金流出小计 | 609,426,638.82 | 403,172,486.00 | |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -419,418,926.68 | -195,353,210.52 | |
| 三、筹资活动产生的现金流量： | |||
| 吸收投资收到的现金 | |||
| 取得借款收到的现金 | |||
| 收到其他与筹资活动有关的现金 | |||
| 筹资活动现金流入小计 | |||
| 偿还债务支付的现金 | |||
| 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 | 36,975.04 | 68,369,130.93 | |
| 支付其他与筹资活动有关的现金 | 3,900,000.00 | ||
| 筹资活动现金流出小计 | 36,975.04 | 72,269,130.93 | |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -36,975.04 | -72,269,130.93 | |
| 四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 | |||
| 五、现金及现金等价物净增加额 | -2,990,882,227.89 | -51,413,247.31 | |
| 加：期初现金及现金等价物余额 | 6,406,854,752.49 | 6,458,267,999.80 | |
| 六、期末现金及现金等价物余额 | 3,415,972,524.60 | 6,406,854,752.49 | |
公司负责人：王永良 主管会计工作负责人：姚祖辉 会计机构负责人：徐源
合并所有者权益变动表2023年1—12月
单位:元 币种:人民币
| 项目 | 2023年度 | ||||||||||||||
| 归属于母公司所有者权益 | 少数股东权益 | 所有者权益合计 | |||||||||||||
| 实收资本(或股本) | 其他权益工具 | 资本公积 | 减：库存股 | 其他综合收益 | 专项储备 | 盈余公积 | 一般风险准备 | 未分配利润 | 其他 | 小计 | |||||
| 优先股 | 永续债 | 其他 | |||||||||||||
| 一、上年年末余额 | 22,802,035,324.00 | 44,658,788,673.14 | 1,564,160,340.67 | 103,982,693.97 | 2,187,141,773.95 | 12,168,454,612.67 | 83,484,563,418.40 | 598,042,833.53 | 84,082,606,251.93 | ||||||
| 加：会计政策变更 | |||||||||||||||
| 前期差错更正 | |||||||||||||||
| 其他 | |||||||||||||||
| 二、本年期初余额 | 22,802,035,324.00 | 44,658,788,673.14 | 1,564,160,340.67 | 103,982,693.97 | 2,187,141,773.95 | 12,168,454,612.67 | 83,484,563,418.40 | 598,042,833.53 | 84,082,606,251.93 | ||||||
| 三、本期增减变动金额（减少以“－”号填列） | 108,702,067.31 | 361,954,177.37 | 9,356,785.02 | 51,544,333.67 | -792,549,354.26 | -260,991,990.89 | -38,909,383.49 | -299,901,374.38 | |||||||
| （一）综合收益总额 | 402,811,578.91 | -781,862,422.13 | -379,050,843.22 | -8,893,728.96 | -387,944,572.18 | ||||||||||
| （二）所有者投入和减少资本 | 108,702,067.31 | 108,702,067.31 | -24,600,000.00 | 84,102,067.31 | |||||||||||
| 1．所有者投入的普通股 | -24,600,000.00 | -24,600,000.00 | |||||||||||||
| 2．其他权益工具持有者投入资本 | |||||||||||||||
| 3．股份支付计入所有者权益的金额 | |||||||||||||||
| 4．其他 | 108,702,067.31 | 108,702,067.31 | 108,702,067.31 | ||||||||||||
| （三）利润分配 | 51,544,333.67 | -51,544,333.67 | -7,390,875.20 | -7,390,875.20 | |||||||||||
| 1．提取盈余公积 | 51,544,333.67 | -51,544,333.67 | |||||||||||||
| 2．提取一般风险准备 | |||||||||||||||
| 3．对所有者（或股东）的分配 | -7,390,875.20 | -7,390,875.20 | |||||||||||||
| 4．其他 | |||||||||||||||
| （四）所有者权益内 | -40,857,401.54 | 40,857,401.5 |
| 部结转 | 4 | ||||||||||||||
| 1．资本公积转增资本（或股本） | |||||||||||||||
| 2．盈余公积转增资本（或股本） | |||||||||||||||
| 3．盈余公积弥补亏损 | |||||||||||||||
| 4．设定受益计划变动额结转留存收益 | |||||||||||||||
| 5．其他综合收益结转留存收益 | -40,857,401.54 | 40,857,401.54 | |||||||||||||
| 6．其他 | |||||||||||||||
| （五）专项储备 | 9,356,785.02 | 9,356,785.02 | 1,975,220.67 | 11,332,005.69 | |||||||||||
| 1．本期提取 | 157,679,595.99 | 157,679,595.99 | 4,317,069.30 | 161,996,665.29 | |||||||||||
| 2．本期使用 | 148,322,810.97 | 148,322,810.97 | 2,341,848.63 | 150,664,659.60 | |||||||||||
| （六）其他 | |||||||||||||||
| 四、本期期末余额 | 22,802,035,324.00 | 44,767,490,740.45 | 1,926,114,518.04 | 113,339,478.99 | 2,238,686,107.62 | 11,375,905,258.41 | 83,223,571,427.51 | 559,133,450.04 | 83,782,704,877.55 |
| 项目 | 2022年度 | ||||||||||||||
| 归属于母公司所有者权益 | 少数股东权益 | 所有者权益合计 | |||||||||||||
| 实收资本 (或股本) | 其他权益工具 | 资本公积 | 减：库存股 | 其他综合收益 | 专项储备 | 盈余公积 | 一般风险准备 | 未分配利润 | 其他 | 小计 | |||||
| 优先股 | 永续债 | 其他 | |||||||||||||
| 一、上年年末余额 | 22,802,035,324.00 | 44,779,580,077.13 | 1,821,406,940.54 | 86,703,478.09 | 2,155,529,757.81 | 13,662,377,841.06 | 85,307,633,418.63 | 789,542,416.36 | 86,097,175,834.99 | ||||||
| 加：会计政策变更 | 4,856.99 | -3,317,446.51 | -3,312,589.52 | 8,851.46 | -3,303,738.06 | ||||||||||
| 前期差错更正 | -48,386,537.66 | -48,386,537.66 | -48,386,537.66 | ||||||||||||
| 其他 | |||||||||||||||
| 二、本年期初余额 | 22,802,035,324.00 | 44,779,580,077.13 | 1,821,406,940.54 | 86,703,478.09 | 2,155,534,614.80 | 13,610,673,856.89 | 85,255,934,291.45 | 789,551,267.82 | 86,045,485,559.27 | ||||||
| 三、本期增减变动金额（减少以“－”号填列） | -120,791,403.99 | -257,246,599.87 | 17,279,215.88 | 31,607,159.15 | -1,442,219,244.22 | -1,771,370,873.05 | -191,508,434.29 | -1,962,879,307.34 | |||||||
| （一）综合收益总额 | 611,610,318.96 | -2,211,062,897.93 | -1,599,452,578.97 | -195,203,353.15 | -1,794,655,932.12 | ||||||||||
| （二）所有者投入和 | -120,791,403.99 | -120,791,403.99 | 13,240,289.57 | -107,551,114.42 | |||||||||||
| 减少资本 | |||||||||||||||
| 1．所有者投入的普通股 | -29,528,200.00 | -29,528,200.00 | |||||||||||||
| 2．其他权益工具持有者投入资本 | |||||||||||||||
| 3．股份支付计入所有者权益的金额 | |||||||||||||||
| 4．其他 | -120,791,403.99 | -120,791,403.99 | 42,768,489.57 | -78,022,914.42 | |||||||||||
| （三）利润分配 | 31,607,159.15 | -100,013,265.12 | -68,406,105.97 | -10,492,715.15 | -78,898,821.12 | ||||||||||
| 1．提取盈余公积 | 31,607,159.15 | -31,607,159.15 | |||||||||||||
| 2．提取一般风险准备 | |||||||||||||||
| 3．对所有者（或股东）的分配 | -68,406,105.97 | -68,406,105.97 | -10,492,715.15 | -78,898,821.12 | |||||||||||
| 4．其他 | |||||||||||||||
| （四）所有者权益内部结转 | -868,856,918.83 | 868,856,918.83 | |||||||||||||
| 1．资本公 |
| 积转增资本（或股本） | |||||||||||||||
| 2．盈余公积转增资本（或股本） | |||||||||||||||
| 3．盈余公积弥补亏损 | |||||||||||||||
| 4．设定受益计划变动额结转留存收益 | |||||||||||||||
| 5．其他综合收益结转留存收益 | -868,856,918.83 | 868,856,918.83 | |||||||||||||
| 6．其他 | |||||||||||||||
| （五）专项储备 | 17,279,215.88 | 17,279,215.88 | 947,344.44 | 18,226,560.32 | |||||||||||
| 1．本期提取 | 157,769,227.62 | 157,769,227.62 | 3,651,632.62 | 161,420,860.24 | |||||||||||
| 2．本期使用 | 140,490,011.74 | 140,490,011.74 | 2,704,288.18 | 143,194,299.92 | |||||||||||
| （六）其他 | |||||||||||||||
| 四、本期期末余额 | 22,802,035,324.00 | 44,658,788,673.14 | 1,564,160,340.67 | 103,982,693.97 | 2,187,141,773.95 | 12,168,454,612.67 | 83,484,563,418.40 | 598,042,833.53 | 84,082,606,251.93 |
公司负责人：王永良 主管会计工作负责人：姚祖辉 会计机构负责人：徐源
母公司所有者权益变动表
2023年1—12月
单位:元 币种:人民币
| 项目 | 2023年度 | ||||||||||
| 实收资本 (或股本) | 其他权益工具 | 资本公积 | 减：库存股 | 其他综合收益 | 专项储备 | 盈余公积 | 未分配利润 | 所有者权益合计 | |||
| 优先股 | 永续债 | 其他 | |||||||||
| 一、上年年末余额 | 22,802,035,324.00 | 49,588,497,446.21 | -43,632,154.34 | 1,423,304,322.09 | 7,301,528,663.92 | 81,071,733,601.88 | |||||
| 加：会计政策变更 | |||||||||||
| 前期差错更正 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 二、本年期初余额 | 22,802,035,324.00 | 49,588,497,446.21 | -43,632,154.34 | 1,423,304,322.09 | 7,301,528,663.92 | 81,071,733,601.88 | |||||
| 三、本期增减变动金额（减少以“－”号填列） | 762,067.31 | 3,338,478.04 | 51,544,333.67 | 463,899,003.00 | 519,543,882.02 | ||||||
| （一）综合收益总额 | 3,338,478.04 | 515,443,336.67 | 518,781,814.71 | ||||||||
| （二）所有者投入和减少资本 | 762,067.31 | 762,067.31 | |||||||||
| 1．所有者投入的普通股 | |||||||||||
| 2．其他权益工具持有者投入资本 | |||||||||||
| 3．股份支付计入所有者权益的金额 | |||||||||||
| 4．其他 | 762,067.31 | 762,067.31 | |||||||||
| （三）利润分配 | 51,544,333.67 | -51,544,333.67 | |||||||||
| 1．提取盈余公积 | 51,544,333 | -51,544,333. | |||||||||
| .67 | 67 | ||||||||||
| 2．对所有者（或股东）的分配 | |||||||||||
| 3．其他 | |||||||||||
| （四）所有者权益内部结转 | |||||||||||
| 1．资本公积转增资本（或股本） | |||||||||||
| 2．盈余公积转增资本（或股本） | |||||||||||
| 3．盈余公积弥补亏损 | |||||||||||
| 4．设定受益计划变动额结转留存收益 | |||||||||||
| 5．其他综合收益结转留存收益 | |||||||||||
| 6．其他 | |||||||||||
| （五）专项储备 | |||||||||||
| 1．本期提取 | |||||||||||
| 2．本期使用 | |||||||||||
| （六）其他 | |||||||||||
| 四、本期期末余额 | 22,802,035,324.00 | 49,589,259,513.52 | -40,293,676.30 | 1,474,848,655.76 | 7,765,427,666.92 | 81,591,277,483.90 |
| 项目 | 2022年度 | ||||||||||
| 实收资本 (或股本) | 其他权益工具 | 资本公积 | 减：库存股 | 其他综合收益 | 专项储备 | 盈余公积 | 未分配利润 | 所有者权益合计 | |||
| 优先股 | 永续债 | 其他 | |||||||||
| 一、上年年末余额 | 22,802,035,324.00 | 49,765,111,336.42 | 39,618,643.71 | 1,391,692,305.95 | 7,085,426,624.68 | 81,083,884,234.76 | |||||
| 加：会计政策变更 | 4,856.99 | 43,712.87 | 48,569.86 | ||||||||
| 前期差错更正 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 二、本年期初余额 | 22,802,035,324.00 | 49,765,111,336.42 | 39,618,643.71 | 1,391,697,162.94 | 7,085,470,337.55 | 81,083,932,804.62 | |||||
| 三、本期增减变动金额（减少以“－”号填列） | -176,613,890.21 | -83,250,798.05 | 31,607,159.15 | 216,058,326.37 | -12,199,202.74 | ||||||
| （一）综合收益总额 | -83,250,798.05 | 316,071,591.49 | 232,820,793.44 | ||||||||
| （二）所有者投入和减少资本 | -176,613,890.21 | -176,613,890.21 | |||||||||
| 1．所有者投入的普通股 | |||||||||||
| 2．其他权益工具持有者投入资本 | |||||||||||
| 3．股份支付计入所有者权益的金额 | |||||||||||
| 4．其他 | -176,613,890.21 | -176,613,890.21 | |||||||||
| （三）利润分配 | 31,607,159.15 | -100,013,265.12 | -68,406,105.97 | ||||||||
| 1．提取盈余公积 | 31,607,159.15 | -31,607,159.15 | |||||||||
| 2．对所有者（或股东）的 | -68,406,105. | -68,406,105.97 | |||||||||
| 分配 | 97 | ||||||||||
| 3．其他 | |||||||||||
| （四）所有者权益内部结转 | |||||||||||
| 1．资本公积转增资本（或股本） | |||||||||||
| 2．盈余公积转增资本（或股本） | |||||||||||
| 3．盈余公积弥补亏损 | |||||||||||
| 4．设定受益计划变动额结转留存收益 | |||||||||||
| 5．其他综合收益结转留存收益 | |||||||||||
| 6．其他 | |||||||||||
| （五）专项储备 | |||||||||||
| 1．本期提取 | |||||||||||
| 2．本期使用 | |||||||||||
| （六）其他 | |||||||||||
| 四、本期期末余额 | 22,802,035,324.00 | 49,588,497,446.21 | -43,632,154.34 | 1,423,304,322.09 | 7,301,528,663.92 | 81,071,733,601.88 |
公司负责人：王永良 主管会计工作负责人：姚祖辉 会计机构负责人：徐源
三、 公司基本情况
1. 公司概况
√适用 □不适用
中国船舶重工股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）是根据国务院国有资产监督管理委员会（以下简称“国务院国资委”）《关于设立中国船舶重工股份有限公司的批复》（国资改革[2008]260号）批准，由中国船舶重工集团公司（以下简称“中船重工集团”或“中船重工”）、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人，以发起设立方式成立的股份有限公司，于2008年3月18日在国家工商行政管理总局登记注册，企业法人营业执照注册号：
100000000041521，法定代表人：王永良，注册地址：北京市海淀区昆明湖南路72号。本公司成立时注册资本46.56亿元，其中：中船重工集团出资人民币45.26亿元，持股比例为97.21%；鞍山钢铁集团公司出资人民币1亿元，持股比例为2.15%；中国航天科技集团公司出资人民币0.3亿元，持股比例为0.64%。根据中国证券监督管理委员会《关于核准中国船舶重工股份有限公司首次公开发行股票的批复》（证监许可[2009]799号），公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份1,995,000,000股。此次发行完成后公司股份变更为6,651,000,000股，其中：国有发起人持有本公司46.56亿股份，占公司股本的70%；社会公众持有公司19.95亿股份，占公司股本的30.00%。2009年12月16日，公司在上海证券交易所挂牌上市。根据中国证券监督管理委员会2011年1月31日《关于核准中国船舶重工股份有限公司向中国船舶重工集团公司等发行股份购买资产的批复》（证监许可[2011]176号），公司向特定对象非公开发行股票2,516,316,560股。此次发行完成后，本公司注册资本变更为人民币9,167,316,560元。经2011年度第三次临时股东大会决议，本公司以2011年6月30日股本9,167,316,560股为基数，按每10股由资本公积转增6股，共计转增5,500,389,936股，并于2011年11月实施。转增后，本公司注册资本增至人民币14,667,706,496元。根据本公司2013年第一次临时股东大会决议，并经中国证券监督管理委员会《关于核准中国船舶重工股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可〔2014〕56号）核准，本公司于2014年1月21日非公开发行人民币普通股（A股）2,019,047,619股，相应增加本公司发行在外的普通股股数为2,019,047,619股。经本公司第二届董事会第十次会议和2011年第四次临时股东大会批准，并经国务院国有资产监督管理委员会以《关于中国船舶重工股份有限公司发行可转换公司债券有关问题的批复》（国资产权[2011]1328号）文件以及中国证券监督管理委员会以《关于核准中国船舶重工股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》（证监许可[2012]727号）核准，本公司向社会公开发行可转换公司债券总额为人民币805,015.00万元（以下简称“重工转债”）。本公司发行的“重工转债”于2012年12月5日开始进入转股期，并于2014年12月1日完成转股，累计转股数为1,674,910,951股，转股完成后，本公司发行在外的普通股股数为18,361,665,066股，本公司注册资本变更为人民币18,361,665,066元。根据本公司2016年第二次临时股东大会决议，并经中国证券监督管理委员会出具的《关于核准中国船舶重工股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可[2017]340号）核准，本公司于2017年5月15日非公开发行人民币普通股（A股）718,232,042股，相应增加本公司发行在外的普通股股数为718,232,042股。此次发行完成后，本公司发行在外的普通股股数为19,079,897,108.00股，本公司注册资本变更为人民币19,079,897,108.00元。根据本公司第四届董事会第五次会议审议通过及2017年第五次临时股东大会批准，并经中国证券监督管理委员会以《关于核准中国船舶重工股份有限公司向中国信达资产管理股份有限公司等发行股份购买资产的批复》（证监许可[2018]294号）核准，本公司于2018年2月13日向中国信达资产管理股份有限公司、中国东方资产管理股份有限公司、中国国有资本风险投资基金股份有限公司、中国国有企业结构调整基金股份有限公司、中国人寿保险（集团）公司、华宝投资有限公司、深圳市招商平安资产管理有限责任公司、国华军民融合产业发展基金（有限合伙）发行人民币普通股（A股）3,799,896,135股购买资产，相应增加本公司发行在外的普通股股数为
3,799,896,135股。至此，本公司发行在外的普通股股数为22,879,793,243股，本公司注册资本变更为人民币22,879,793,243元。根据本公司第四届董事会第二十次会议审议通过及2018年年度股东大会批准，公司于2019年以自有资金通过上海证券交易所集中竞价交易方式回购公司股份77,757,919股，相应减少本公司发行在外的普通股股数77,757,919股。回购完成后，本公司发行在外的普通股股数为22,802,035,324股，本公司股本变更为人民币22,802,035,324元。本公司及下属子公司（以下统称“本集团”）主营业务范围；投资管理；舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售；进出口业务。本财务报表经公司董事会于2024年4月25日批准报出。
四、 财务报表的编制基础
1. 编制基础
本财务报表按照财政部颁布的《企业会计准则——基本准则》和各项具体会计准则、企业会计准则应用指南、企业会计准则解释及其他相关规定（以下合称“企业会计准则”），以及中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第15号——财务报告的一般规定》（2023年修订）的相关规定编制。
2. 持续经营
√适用 □不适用
本财务报表以持续经营为基础编制。
五、 重要会计政策及会计估计
具体会计政策和会计估计提示：
√适用 □不适用
以下披露内容已涵盖了本公司根据实际生产经营特点制定的具体会计政策和会计估计。详见本附注“五、11.金融工具”、“五、21.固定资产”、“五、34.收入”。
1. 遵循企业会计准则的声明
本财务报表符合财政部颁布的企业会计准则的要求，真实、完整地反映了本公司2023年12月31日的合并及母公司财务状况以及2023年度的合并及母公司经营成果和现金流量。
2. 会计期间
自公历1月1日起至12月31日止为一个会计年度。
3. 营业周期
√适用 □不适用
本公司营业周期为12个月
4. 记账本位币
本公司的记账本位币为人民币。本公司下属子公司根据其经营所处的主要经济环境确定其记账本位币，青岛双瑞海洋环境工程股份（香港）有限公司的记账本位币为港币，青岛双瑞海洋环境工程股份（德国）有限公司的记账本位币为欧元。本财务报表以人民币列示。
5. 重要性标准确定方法和选择依据
√适用 □不适用
| 项目 | 重要性标准 |
| 重要的单项计提坏账准备的应收款项 | 金额大于等于500万 |
| 本期重要的应收款项核销 | 金额大于等于500万 |
| 重要的按单项计提坏账准备的其他应收款项 | 金额大于等于500万 |
| 重要在建工程项目 | 投资项目金额大于等于20,000万 |
| 重要的非全资子公司 | 非全资子公司收入金额占本集团总收入≥10% |
| 重要的合营企业 | 占长期股权投资期末余额5%以上 |
| 重要的联营企业 | 占长期股权投资期末余额5%以上 |
6. 同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法
√适用 □不适用
同一控制下企业合并：合并方在企业合并中取得的资产和负债（包括最终控制方收购被合并方而形成的商誉），按照合并日被合并方资产、负债在最终控制方合并财务报表中的账面价值为基础计量。在合并中取得的净资产账面价值与支付的合并对价账面价值（或发行股份面值总额）的差额，调整资本公积中的股本溢价，资本公积中的股本溢价不足冲减的，调整留存收益。非同一控制下企业合并：合并成本为购买方在购买日为取得被购买方的控制权而付出的资产、发生或承担的负债以及发行的权益性证券的公允价值。合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为商誉；合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，计入当期损益。在合并中取得的被购买方符合确认条件的各项可辨认资产、负债及或有负债在购买日按公允价值计量。为企业合并发生的直接相关费用于发生时计入当期损益；为企业合并而发行权益性证券或债务性证券的交易费用，计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。
7. 控制的判断标准和合并财务报表的编制方法
√适用 □不适用
1、 控制的判断标准
合并财务报表的合并范围以控制为基础确定，合并范围包括本公司及全部子公司。控制，是指公司拥有对被投资方的权力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报，并且有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。
2、 合并程序
本公司将整个企业集团视为一个会计主体，按照统一的会计政策编制合并财务报表，反映本企业集团整体财务状况、经营成果和现金流量。本公司与子公司、子公司相互之间发生的内部交易的影响予以抵销。内部交易表明相关资产发生减值损失的，全额确认该部分损失。如子公司采用的会计政策、会计期间与本公司不一致的，在编制合并财务报表时，按本公司的会计政策、会计期间进行必要的调整。子公司所有者权益、当期净损益和当期综合收益中属于少数股东的份额分别在合并资产负债表中所有者权益项目下、合并利润表中净利润项目下和综合收益总额项目下单独列示。子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权益中所享有份额而形成的余额，冲减少数股东权益。
（1）增加子公司或业务
在报告期内，因同一控制下企业合并增加子公司或业务的，将子公司或业务合并当期期初至报告期末的经营成果和现金流量纳入合并财务报表，同时对合并财务报表的期初数和比较报表的相关项目进行调整，视同合并后的报告主体自最终控制方开始控制时点起一直存在。因追加投资等原因能够对同一控制下的被投资方实施控制的，在取得被合并方控制权之前持有的股权投资，在取得原股权之日与合并方和被合并方同处于同一控制之日孰晚日起至合并日之间已确认有关损益、其他综合收益以及其他净资产变动，分别冲减比较报表期间的期初留存收益或当期损益。在报告期内，因非同一控制下企业合并增加子公司或业务的，以购买日确定的各项可辨认资产、负债及或有负债的公允价值为基础自购买日起纳入合并财务报表。因追加投资等原因能够对非同一控制下的被投资方实施控制的，对于购买日之前持有的被购买方的股权，按照该股权在购买日的公允价值进行重新计量，公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收益。购买日之前持有的被购买方的股权涉及的以后可重分类进损益的其他综合收益、权益法核算下的其他所有者权益变动转为购买日所属当期投资收益。
（2）处置子公司
①一般处理方法
因处置部分股权投资或其他原因丧失了对被投资方控制权时，对于处置后的剩余股权投资，按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量。处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和，减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产的份额与商誉之和的差额，计入丧失控制权当期的投资收益。与原有子公司股权投资相关的以后可重分类进损益的其他综合收益、权益法核算下的其他所有者权益变动，在丧失控制权时转为当期投资收益。
②分步处置子公司
通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权的，处置对子公司股权投资的各项交易的条款、条件以及经济影响符合以下一种或多种情况，通常表明该多次交易事项为一揽子交易：
ⅰ．这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的；ⅱ．这些交易整体才能达成一项完整的商业结果；ⅲ．一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生；ⅳ．一项交易单独看是不经济的，但是和其他交易一并考虑时是经济的。各项交易属于一揽子交易的，将各项交易作为一项处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理；在丧失控制权之前每一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份额的差额，在合并财务报表中确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的损益。各项交易不属于一揽子交易的，在丧失控制权之前，按不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的股权投资进行会计处理；在丧失控制权时，按处置子公司一般处理方法进行会计处理。
（3）购买子公司少数股权
因购买少数股权新取得的长期股权投资与按照新增持股比例计算应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，调整合并资产负债表中的资本公积中的股本溢价，资本公积中的股本溢价不足冲减的，调整留存收益。
（4）不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的股权投资
处置价款与处置长期股权投资相对应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，调整合并资产负债表中的资本公积中的股本溢价，资本公积中的股本溢价不足冲减的，调整留存收益。
8. 合营安排分类及共同经营会计处理方法
√适用 □不适用
合营安排分为共同经营和合营企业。共同经营，是指合营方享有该安排相关资产且承担该安排相关负债的合营安排。本公司确认与共同经营中利益份额相关的下列项目：
（1）确认本公司单独所持有的资产，以及按本公司份额确认共同持有的资产；
（2）确认本公司单独所承担的负债，以及按本公司份额确认共同承担的负债；
（3）确认出售本公司享有的共同经营产出份额所产生的收入；
（4）按本公司份额确认共同经营因出售产出所产生的收入；
（5）确认单独所发生的费用，以及按本公司份额确认共同经营发生的费用。本公司对合营企业的投资采用权益法核算，详见本附注“五、19.长期股权投资”。
9. 现金及现金等价物的确定标准
现金，是指本公司的库存现金以及可以随时用于支付的存款。现金等价物，是指本公司持有的期限短、流动性强、易于转换为已知金额的现金、价值变动风险很小的投资。
10. 外币业务和外币报表折算
√适用 □不适用
1、 外币业务
外币业务采用交易发生日的即期汇率作为折算汇率将外币金额折合成人民币记账。资产负债表日外币货币性项目余额按资产负债表日即期汇率折算，由此产生的汇兑差额，除属于与购建符合资本化条件的资产相关的外币专门借款产生的汇兑差额按照借款费用资本化的原则处理外，均计入当期损益。
2、 外币财务报表的折算
资产负债表中的资产和负债项目，采用资产负债表日的即期汇率折算；所有者权益项目除“未分配利润”项目外，其他项目采用发生时的即期汇率折算。利润表中的收入和费用项目，采用交易发生日的即期汇率折算。处置境外经营时，将与该境外经营相关的外币财务报表折算差额，自所有者权益项目转入处置当期损益。
11. 金融工具
√适用 □不适用
本公司在成为金融工具合同的一方时，确认一项金融资产、金融负债或权益工具。
1、 金融工具的分类
根据本公司管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特征，金融资产于初始确认时分类为：以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产和以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
本公司将同时符合下列条件且未被指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，分类为以摊余成本计量的金融资产：
－ 业务模式是以收取合同现金流量为目标；－ 合同现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。本公司将同时符合下列条件且未被指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）：
－ 业务模式既以收取合同现金流量又以出售该金融资产为目标；－ 合同现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。对于非交易性权益工具投资，本公司可以在初始确认时将其不可撤销地指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（权益工具）。该指定在单项投资的基础上作出，且相关投资从发行者的角度符合权益工具的定义。
除上述以摊余成本计量和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产外，本公司将其余所有的金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。在初始确认时，如果能够消除或显著减少会计错配，本公司可以将本应分类为以摊余成本计量或以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产不可撤销地指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
金融负债于初始确认时分类为：以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债和以摊余成本计量的金融负债。
符合以下条件之一的金融负债可在初始计量时指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债：
1）该项指定能够消除或显著减少会计错配。2）根据正式书面文件载明的企业风险管理或投资策略，以公允价值为基础对金融负债组合或金融资产和金融负债组合进行管理和业绩评价，并在企业内部以此为基础向关键管理人员报告。3）该金融负债包含需单独分拆的嵌入衍生工具。按照上述条件，本集团无指定的金融负债。
2、 金融工具的确认依据和计量方法
（1）以摊余成本计量的金融资产
以摊余成本计量的金融资产包括应收票据、应收账款、其他应收款、长期应收款、债权投资等，按公允价值进行初始计量，相关交易费用计入初始确认金额；不包含重大融资成分的应收账款以及本公司决定不考虑不超过一年的融资成分的应收账款，以合同交易价格进行初始计量。持有期间采用实际利率法计算的利息计入当期损益。收回或处置时，将取得的价款与该金融资产账面价值之间的差额计入当期损益。
（2）以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）包括应收款项融资、其他债权投资等，按公允价值进行初始计量，相关交易费用计入初始确认金额。该金融资产按公允价值进行后续计量，公允价值变动除采用实际利率法计算的利息、减值损失或利得和汇兑损益之外，均计入其他综合收益。终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入当期损益。
（3）以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（权益工具）以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（权益工具）包括其他权益工具投资等，按公允价值进行初始计量，相关交易费用计入初始确认金额。该金融资产按公允价值进行后续计量，公允价值变动计入其他综合收益。取得的股利计入当期损益。终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入留存收益。
（4）以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产包括交易性金融资产、衍生金融资产、其他非流动金融资产等，按公允价值进行初始计量，相关交易费用计入当期损益。该金融资产按公允价值进行后续计量，公允价值变动计入当期损益。
（5）以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债包括交易性金融负债、衍生金融负债等，按公允价值进行初始计量，相关交易费用计入当期损益。该金融负债按公允价值进行后续计量，公允价值变动计入当期损益。终止确认时，其账面价值与支付的对价之间的差额计入当期损益。
（6）以摊余成本计量的金融负债
以摊余成本计量的金融负债包括短期借款、应付票据、应付账款、其他应付款、长期借款、应付债券、长期应付款，按公允价值进行初始计量，相关交易费用计入初始确认金额。持有期间采用实际利率法计算的利息计入当期损益。终止确认时，将支付的对价与该金融负债账面价值之间的差额计入当期损益。
3、 金融资产终止确认和金融资产转移的确认依据和计量方法
满足下列条件之一时，本公司终止确认金融资产：
－ 收取金融资产现金流量的合同权利终止；－ 金融资产已转移，且已将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方；－ 金融资产已转移，虽然本公司既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，但是未保留对金融资产的控制。
本公司与交易对手方修改或者重新议定合同而且构成实质性修改的，则终止确认原金融资产，同时按照修改后的条款确认一项新金融资产。
发生金融资产转移时，如保留了金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，则不终止确认该金融资产。
在判断金融资产转移是否满足上述金融资产终止确认条件时，采用实质重于形式的原则。公司将金融资产转移区分为金融资产整体转移和部分转移。金融资产整体转移满足终止确认条件的，将下列两项金额的差额计入当期损益：
（1）所转移金融资产的账面价值；
（2）因转移而收到的对价，与原直接计入所有者权益的公允价值变动累计额（涉及转移的金融资产为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）的情形）之和。
金融资产部分转移满足终止确认条件的，将所转移金融资产整体的账面价值，在终止确认部分和未终止确认部分之间，按照各自的相对公允价值进行分摊，并将下列两项金额的差额计入当期损益：
（1）终止确认部分的账面价值；
（2）终止确认部分的对价，与原直接计入所有者权益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额（涉及转移的金融资产为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）的情形）之和。金融资产转移不满足终止确认条件的，继续确认该金融资产，所收到的对价确认为一项金融负债。
4、 金融负债终止确认
金融负债的现时义务全部或部分已经解除的，则终止确认该金融负债或其一部分；本公司若与债权人签定协议，以承担新金融负债方式替换现存金融负债，且新金融负债与现存金融负债的合同条款实质上不同的，则终止确认现存金融负债，并同时确认新金融负债。对现存金融负债全部或部分合同条款作出实质性修改的，则终止确认现存金融负债或其一部分，同时将修改条款后的金融负债确认为一项新金融负债。金融负债全部或部分终止确认时，终止确认的金融负债账面价值与支付对价（包括转出的非现金资产或承担的新金融负债）之间的差额，计入当期损益。本公司若回购部分金融负债的，在回购日按照继续确认部分与终止确认部分的相对公允价值，将该金融负债整体的账面价值进行分配。分配给终止确认部分的账面价值与支付的对价（包括转出的非现金资产或承担的新金融负债）之间的差额，计入当期损益。
5、 金融资产和金融负债的公允价值的确定方法
存在活跃市场的金融工具，以活跃市场中的报价确定其公允价值。不存在活跃市场的金融工具，采用估值技术确定其公允价值。在估值时，本公司采用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术，选择与市场参与者在相关资产或负债的交易中所考虑的资产或负债特征相一致的输入值，并优先使用相关可观察输入值。只有在相关可观察输入值无法取得或取得不切实可行的情况下，才使用不可观察输入值。
6、 金融工具减值的测试方法及会计处理方法
本公司对以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）和财务担保合同等以预期信用损失为基础进行减值会计处理。本公司考虑有关过去事项、当前状况以及对未来经济状况的预测等合理且有依据的信息，以发生违约的风险为权重，计算合同应收的现金流量与预期能收到的现金流量之间差额的现值的概率加权金额，确认预期信用损失。
对于由《企业会计准则第14号——收入》规范的交易形成的应收款项和合同资产，无论是否包含重大融资成分，本公司始终按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备。对于由《企业会计准则第21号——租赁》规范的交易形成的租赁应收款，本公司选择始终按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备。对于其他金融工具，本公司在每个资产负债表日评估相关金融工具的信用风险自初始确认后的变动情况。本公司通过比较金融工具在资产负债表日发生违约的风险与在初始确认日发生违约的风险，以确定金融工具预计存续期内发生违约风险的相对变化，以评估金融工具的信用风险自初始确认后是否已显著增加。通常逾期超过30日，本公司即认为该金融工具的信用风险已显著增加，除非有确凿证据证明该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。如果金融工具于资产负债表日的信用风险较低，本公司即认为该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。如果该金融工具的信用风险自初始确认后已显著增加，本公司按照相当于该金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备；如果该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加，
本公司按照相当于该金融工具未来12个月内预期信用损失的金额计量其损失准备。由此形成的损失准备的增加或转回金额，作为减值损失或利得计入当期损益。对于以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具），在其他综合收益中确认其损失准备，并将减值损失或利得计入当期损益，且不减少该金融资产在资产负债表中列示的账面价值。
如果有客观证据表明某项应收款项已经发生信用减值，则本公司在单项基础上对该应收款项计提减值准备。除单项计提坏账准备的上述应收款项外，本公司依据信用风险特征将其余金融工具划分为若干组合，在组合基础上确定预期信用损失。本公司对应收票据、应收账款、应收款项融资、其他应收款、合同资产、长期应收款等计提预期信用损失的组合类别及确定依据如下：
（1）应收票据、应收账款、合同资产
对于应收票据、应收账款、合同资产，无论是否包含重大融资成分，本集团始终按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备，由此形成的损失准备的增加或转回金额，作为减值损失或利得计入当期损益：
A应收票据应收票据组合1：银行承兑汇票应收票据组合2：财务公司承兑汇票应收票据组合3：商业承兑汇票B应收账款应收账款组合1：中国船舶集团范围内关联方客户应收账款组合2：政府机构及事业单位客户应收账款组合3：应收其他客户C合同资产合同资产组合1：处于质保期内的质保金合同资产组合2：专项建造合同类对于划分为组合的应收票据、合同资产，本集团参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。对于划分为组合的应收账款，本集团参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，编制应收账款账龄/逾期天数与整个存续期预期信用损失率对照表，计算预期信用损失。
（2）其他应收款
本集团依据项目类型将其他应收款划分为若干组合，在组合基础上计算预期信用损失，确定组合的依据如下：
其他应收款组合1：应收中国船舶集团范围内关联方款项其他应收款组合2：应收中国重工范围内关联方款项其他应收款组合3：应收政府机构及事业单位款项其他应收款组合4：未逾期押金及保证金其他应收款组合5：备用金及职工借款其他应收款组合6：其他对划分为组合的其他应收款，本集团通过违约风险敞口和未来12个月内或整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。
（3）长期应收款
本集团的长期应收款包括应收分期收款销售商品款、应收分期收款提供劳务款等款项。本集团依据信用风险特征将应收分期收款销售商品款、应收分期收款提供劳务款划分为若干组合，在组合基础上计算预期信用损失，确定组合的依据如下：
长期应收款组合1：应收分期收款销售商品款长期应收款组合2：应收分期收款提供劳务款对于应收分期收款销售商品款、应收分期收款提供劳务款，本集团参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。
除应收融资租赁款、应收质保金、应收工程款、应收分期收款销售商品款、应收分期收款提供劳务款之外的划分为组合的其他应收款和长期应收款，通过违约风险敞口和未来12个月内或整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。
本公司不再合理预期金融资产合同现金流量能够全部或部分收回的，直接减记该金融资产的账面余额。
12. 应收票据
√适用 □不适用
应收票据的预期信用损失的确定方法及会计处理方法
√适用 □不适用
参见附注五、11.金融工具
按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据
□适用 √不适用
基于账龄确认信用风险特征组合的账龄计算方法
□适用 √不适用
按照单项计提坏账准备的单项计提判断标准
□适用 √不适用
13. 应收账款
√适用 □不适用
应收账款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法
√适用 □不适用
参见附注五、11.金融工具
按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据
□适用 √不适用
基于账龄确认信用风险特征组合的账龄计算方法
□适用 √不适用
按照单项计提坏账准备的认定单项计提判断标准
□适用 √不适用
14. 应收款项融资
√适用 □不适用
应收款项融资预期信用损失的确定方法及会计处理方法
√适用 □不适用
参见附注五、11.金融工具
按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据
□适用 √不适用
基于账龄确认信用风险特征组合的账龄计算方法
□适用 √不适用
按照单项计提坏账准备的单项计提判断标准
□适用 √不适用
15. 其他应收款
√适用 □不适用
其他应收款预期信用损失的确定方法及会计处理方法
√适用 □不适用
参见附注五、11.金融工具
按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据
□适用 √不适用
基于账龄确认信用风险特征组合的账龄计算方法
□适用 √不适用
按照单项计提坏账准备的单项计提判断标准
□适用 √不适用
16. 存货
√适用 □不适用
存货类别、发出计价方法、盘存制度、低值易耗品和包装物的摊销方法
√适用 □不适用
存货分类为：原材料、在产品、库存商品、发出商品、周转材料、合同履约成本及其他等。存货按成本进行初始计量，存货成本包括采购成本、加工成本和其他使存货达到目前场所和状态所发生的支出。本集团存货取得时按实际成本计价。原材料、库存商品等发出时采用加权平均法或先进先出法计价。存货的盘存制度采用永续盘存制。低值易耗品和包装物采用以下摊销方法：
（1）低值易耗品采用一次转销法。
（2）周转用包装物按照预计的使用次数分次计入成本费用。
存货跌价准备的确认标准和计提方法
√适用 □不适用
资产负债表日，存货应当按照成本与可变现净值孰低计量。当存货成本高于其可变现净值的，应当计提存货跌价准备。可变现净值，是指在日常活动中，存货的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用以及相关税费后的金额。产成品、库存商品和用于出售的材料等直接用于出售的商品存货，在正常生产经营过程中，以该存货的估计售价减去估计的销售费用和相关税费后的金额，确定其可变现净值；需要经过加工的材料存货，在正常生产经营过程中，以所生产的产成品的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用和相关税费后的金额，确定其可变现净值；为执行销售合同或者劳务合同而持有的存货，其可变现净值以合同价格为基础计算，若持有存货的数量多于销售合同订购数量的，超出部分的存货的可变现净值以一般销售价格为基础计算。
计提存货跌价准备后，如果以前减记存货价值的影响因素已经消失，导致存货的可变现净值高于其账面价值的，在原已计提的存货跌价准备金额内予以转回，转回的金额计入当期损益。
按照组合计提存货跌价准备的组合类别及确定依据、不同类别存货可变现净值的确定依据
□适用 √不适用
基于库龄确认存货可变现净值的各库龄组合可变现净值的计算方法和确定依据
□适用 √不适用
17. 合同资产
√适用 □不适用
合同资产的确认方法及标准
√适用 □不适用
本公司根据履行履约义务与客户付款之间的关系在资产负债表中列示合同资产或合同负债。本公司已向客户转让商品或提供服务而有权收取对价的权利（且该权利取决于时间流逝之外的其他因素）列示为合同资产。同一合同下的合同资产和合同负债以净额列示。本公司拥有的、无条件（仅取决于时间流逝）向客户收取对价的权利作为应收款项单独列示。
合同资产预期信用损失的确定方法及会计处理方法
√适用 □不适用
参见附注五、11.金融工具
按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据
□适用 √不适用
基于账龄确认信用风险特征组合的账龄计算方法
□适用 √不适用
按照单项计提坏账准备的认定单项计提判断标准
□适用 √不适用
18. 持有待售的非流动资产或处置组
□适用 √不适用
划分为持有待售的非流动资产或处置组的确认标准和会计处理方法
□适用 √不适用
终止经营的认定标准和列报方法
□适用 √不适用
19. 长期股权投资
√适用 □不适用
1、 共同控制、重大影响的判断标准
共同控制，是指按照相关约定对某项安排所共有的控制，并且该安排的相关活动必须经过分享控制权的参与方一致同意后才能决策。本公司与其他合营方一同对被投资单位实施共同控制且对被投资单位净资产享有权利的，被投资单位为本公司的合营企业。重大影响，是指对被投资单位的财务和经营决策有参与决策的权力，但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定。本公司能够对被投资单位施加重大影响的，被投资单位为本公司联营企业。
2、 初始投资成本的确定
（1）企业合并形成的长期股权投资
对于同一控制下的企业合并形成的对子公司的长期股权投资，在合并日按照取得被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为长期股权投资的初始投资成本。长期股权投资初始投资成本与支付对价账面价值之间的差额，调整资本公积中的股本溢价；资本公积中的股本溢价不足冲减时，调整留存收益。因追加投资等原因能够对同一控制下的被投资单位实施控制的，按上述原则确认的长期股权投资的初始投资成本与达到合并前的长期股权投资账面价值
加上合并日进一步取得股份新支付对价的账面价值之和的差额，调整股本溢价，股本溢价不足冲减的，冲减留存收益。对于非同一控制下的企业合并形成的对子公司的长期股权投资，按照购买日确定的合并成本作为长期股权投资的初始投资成本。因追加投资等原因能够对非同一控制下的被投资单位实施控制的，按照原持有的股权投资账面价值加上新增投资成本之和作为初始投资成本。
（2）通过企业合并以外的其他方式取得的长期股权投资
以支付现金方式取得的长期股权投资，按照实际支付的购买价款作为初始投资成本。以发行权益性证券取得的长期股权投资，按照发行权益性证券的公允价值作为初始投资成本。
3、 后续计量及损益确认方法
（1）成本法核算的长期股权投资
公司对子公司的长期股权投资，采用成本法核算，除非投资符合持有待售的条件。除取得投资时实际支付的价款或对价中包含的已宣告但尚未发放的现金股利或利润外，公司按照享有被投资单位宣告发放的现金股利或利润确认当期投资收益。
（2）权益法核算的长期股权投资
对联营企业和合营企业的长期股权投资，采用权益法核算。初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的差额，不调整长期股权投资的初始投资成本；初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的差额，计入当期损益，同时调整长期股权投资的成本。公司按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益和其他综合收益的份额，分别确认投资收益和其他综合收益，同时调整长期股权投资的账面价值；按照被投资单位宣告分派的利润或现金股利计算应享有的部分，相应减少长期股权投资的账面价值；对于被投资单位除净损益、其他综合收益和利润分配以外所有者权益的其他变动（简称“其他所有者权益变动”），调整长期股权投资的账面价值并计入所有者权益。在确认应享有被投资单位净损益、其他综合收益及其他所有者权益变动的份额时，以取得投资时被投资单位可辨认净资产的公允价值为基础，并按照公司的会计政策及会计期间，对被投资单位的净利润和其他综合收益等进行调整后确认。公司与联营企业、合营企业之间发生的未实现内部交易损益按照应享有的比例计算归属于公司的部分，予以抵销，在此基础上确认投资收益，但投出或出售的资产构成业务的除外。与被投资单位发生的未实现内部交易损失，属于资产减值损失的，全额确认。公司对合营企业或联营企业发生的净亏损，除负有承担额外损失义务外，以长期股权投资的账面价值以及其他实质上构成对合营企业或联营企业净投资的长期权益减记至零为限。合营企业或联营企业以后实现净利润的，公司在收益分享额弥补未确认的亏损分担额后，恢复确认收益分享额。
（3）长期股权投资的处置
处置长期股权投资，其账面价值与实际取得价款的差额，计入当期损益。部分处置权益法核算的长期股权投资，剩余股权仍采用权益法核算的，原权益法核算确认的其他综合收益采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础按相应比例结转，其他所有者权益变动按比例结转入当期损益。因处置股权投资等原因丧失了对被投资单位的共同控制或重大影响的，原股权投资因采用权益法核算而确认的其他综合收益，在终止采用权益法核算时采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理，其他所有者权益变动在终止采用权益法核算时全部转入当期损益。因处置部分股权投资等原因丧失了对被投资单位控制权的，在编制个别财务报表时，剩余股权能够对被投资单位实施共同控制或重大影响的，改按权益法核算，并对该剩余股权视同自取得时即采用权益法核算进行调整，对于取得被投资单位控制权之前确认的其他综合收益采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础按比例结转，因采用权益法核算确认的其他所有者权益变动按比例结转入当期损益；剩余股权不能对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的，确认为金融资产，其在丧失控制之日的公允价值与账面价值间的差额计入当期损益，对于取得被投资单位控制权之前确认的其他综合收益和其他所有者权益变动全部结转。通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权，属于一揽子交易的，各项交易作为一项处置子公司股权投资并丧失控制权的交易进行会计处理；在丧失控制权之前每一次处置价款与
所处置的股权对应得长期股权投资账面价值之间的差额，在个别财务报表中，先确认为其他综合收益，到丧失控制权时再一并转入丧失控制权的当期损益。不属于一揽子交易的，对每一项交易分别进行会计处理。
20. 投资性房地产
(1). 如果采用成本计量模式的：
折旧或摊销方法投资性房地产是指为赚取租金或资本增值，或两者兼有而持有的房地产，包括已出租的土地使用权、持有并准备增值后转让的土地使用权、已出租的建筑物（含自行建造或开发活动完成后用于出租的建筑物以及正在建造或开发过程中将来用于出租的建筑物）。与投资性房地产有关的后续支出，在相关的经济利益很可能流入且其成本能够可靠的计量时，计入投资性房地产成本；否则，于发生时计入当期损益。本公司对现有投资性房地产采用成本模式计量。对按照成本模式计量的投资性房地产－出租用建筑物采用与本公司固定资产相同的折旧政策，出租用土地使用权按与无形资产相同的摊销政策执行。
21. 固定资产
(1). 确认条件
√适用 □不适用
固定资产指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有，并且使用寿命超过一个会计年度的有形资产。固定资产在同时满足下列条件时予以确认：
（1）与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业；
（2）该固定资产的成本能够可靠地计量。
固定资产按成本（并考虑预计弃置费用因素的影响）进行初始计量。与固定资产有关的后续支出，在与其有关的经济利益很可能流入且其成本能够可靠计量时，计入固定资产成本；对于被替换的部分，终止确认其账面价值；所有其他后续支出于发生时计入当期损益。
(2). 折旧方法
√适用 □不适用
| 类别 | 折旧方法 | 折旧年限（年） | 残值率（%） | 年折旧率（%） |
| 房屋及建筑物 | 年限平均法 | 20-50 | 3-5 | 1.90-4.85 |
| 机器设备 | 年限平均法 | 5-30 | 3-5 | 3.17-19.40 |
| 电子设备 | 年限平均法 | 3-10 | 3-5 | 9.50-32.33 |
| 运输设备 | 年限平均法 | 6-15 | 3-5 | 6.33-16.17 |
| 其他 | 年限平均法 | 6-20 | 3-5 | 4.75-16.17 |
本集团用于经营租赁的船舶产品，折旧方法是年限平均法，折旧年限是25-30年，残值率3%-5%，年折旧率是3.17%-3.88%。
22. 在建工程
√适用 □不适用
在建工程按实际发生的成本计量。实际成本包括建筑成本、安装成本、符合资本化条件的借款费用以及其他为使在建工程达到预定可使用状态前所发生的必要支出。在建工程在达到预定可使用状态时，转入固定资产并自次月起开始计提折旧。
23. 借款费用
√适用 □不适用
1、 借款费用资本化的确认原则
公司发生的借款费用，可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的，予以资本化，计入相关资产成本；其他借款费用，在发生时根据其发生额确认为费用，计入当期损益。符合资本化条件的资产，是指需要经过相当长时间的购建或者生产活动才能达到预定可使用或者可销售状态的固定资产、投资性房地产和存货等资产。
2、 借款费用资本化期间
资本化期间，指从借款费用开始资本化时点到停止资本化时点的期间，借款费用暂停资本化的期间不包括在内。借款费用同时满足下列条件时开始资本化：
（1）资产支出已经发生，资产支出包括为购建或者生产符合资本化条件的资产而以支付现金、转移非现金资产或者承担带息债务形式发生的支出；
（2）借款费用已经发生；
（3）为使资产达到预定可使用或者可销售状态所必要的购建或者生产活动已经开始。当购建或者生产符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态时，借款费用停止资本化。
3、 暂停资本化期间
符合资本化条件的资产在购建或生产过程中发生的非正常中断、且中断时间连续超过3个月的，则借款费用暂停资本化；该项中断如是所购建或生产的符合资本化条件的资产达到预定可使用状态或者可销售状态必要的程序，则借款费用继续资本化。在中断期间发生的借款费用确认为当期损益，直至资产的购建或者生产活动重新开始后借款费用继续资本化。
4、 借款费用资本化率、资本化金额的计算方法
对于为购建或者生产符合资本化条件的资产而借入的专门借款，以专门借款当期实际发生的借款费用，减去尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额，来确定借款费用的资本化金额。对于为购建或者生产符合资本化条件的资产而占用的一般借款，根据累计资产支出超过专门借款部分的资产支出加权平均数乘以所占用一般借款的资本化率，计算确定一般借款应予资本化的借款费用金额。资本化率根据一般借款加权平均实际利率计算确定。在资本化期间内，外币专门借款本金及利息的汇兑差额，予以资本化，计入符合资本化条件的资产的成本。除外币专门借款之外的其他外币借款本金及其利息所产生的汇兑差额计入当期损益。
24. 生物资产
□适用 √不适用
25. 油气资产
□适用 √不适用
26. 无形资产
(1). 使用寿命及其确定依据、估计情况、摊销方法或复核程序
√适用 □不适用
（1）公司取得无形资产时按成本进行初始计量；
外购无形资产的成本，包括购买价款、相关税费以及直接归属于使该项资产达到预定用途所发生的其他支出。
（2）后续计量
在取得无形资产时分析判断其使用寿命。对于使用寿命有限的无形资产，在为企业带来经济利益的期限内摊销；无法预见无形资产为企业带来经济利益期限的，视为使用寿命不确定的无形资产，不予摊销。每期末，对使用寿命有限的无形资产的使用寿命及摊销方法进行复核。经复核，本期期末无形资产的使用寿命及摊销方法与以前估计未有不同。
(2). 研发支出的归集范围及相关会计处理方法
√适用 □不适用
划分研究阶段和开发阶段的具体标准公司内部研究开发项目的支出分为研究阶段支出和开发阶段支出。研究阶段：为获取并理解新的科学或技术知识等而进行的独创性的有计划调查、研究活动的阶段。开发阶段：在进行商业性生产或使用前，将研究成果或其他知识应用于某项计划或设计，以生产出新的或具有实质性改进的材料、装置、产品等活动的阶段。
开发阶段支出资本化的具体条件研究阶段的支出，于发生时计入当期损益。开发阶段的支出同时满足下列条件的，确认为无形资产，不能满足下述条件的开发阶段的支出计入当期损益：
(1) 完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性；
(2) 具有完成该无形资产并使用或出售的意图；
(3) 无形资产产生经济利益的方式，包括能够证明运用该无形资产生产的产品存在市场或无形资产自身存在市场，无形资产将在内部使用的，能够证明其有用性；
(4) 有足够的技术、财务资源和其他资源支持，以完成该无形资产的开发，并有能力使用或出售该无形资产；
(5) 归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地计量。
无法区分研究阶段支出和开发阶段支出的，将发生的研发支出全部计入当期损益。
27. 长期资产减值
√适用 □不适用
长期股权投资、采用成本模式计量的投资性房地产、固定资产、在建工程、使用权资产、使用寿命有限的无形资产、油气资产等长期资产，于资产负债表日存在减值迹象的，进行减值测试。减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的，按其差额计提减值准备并计入减值损失。可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。资产减值准备按单项资产为基础计算并确认，如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的，以该资产所属的资产组确定资产组的可收回金额。资产组是能够独立产生现金流入的最小资产组合。对于因企业合并形成的商誉、使用寿命不确定的无形资产、尚未达到可使用状态的无形资产，无论是否存在减值迹象，至少在每年年度终了进行减值测试。本公司进行商誉减值测试，对于因企业合并形成的商誉的账面价值，自购买日起按照合理的方法分摊至相关的资产组；难以分摊至相关的资产组的，将其分摊至相关的资产组组合。相关的资产组或者资产组组合，是能够从企业合并的协同效应中受益的资产组或者资产组组合。在对包含商誉的相关资产组或者资产组组合进行减值测试时，如与商誉相关的资产组或者资产组组合存在减值迹象的，先对不包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试，计算可收回金额，并与相关账面价值相比较，确认相应的减值损失。然后对包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试，比较其账面价值与可收回金额，如可收回金额低于账面价值的，减值损失金额首先抵减分摊至资产组或者资产组组合中商誉的账面价值，再根据资产组或者资产组组合中除商誉之外的其他各项资产的账面价值所占比重，按比例抵减其他各项资产的账面价值。 上述资产减值损失一经确认，在以后会计期间不予转回。
28. 长期待摊费用
√适用 □不适用
长期待摊费用为已经发生但应由本期和以后各期负担的分摊期限在一年以上的各项费用。本集团发生的长期待摊费用按实际成本计价，并按预计受益期限平均摊销，对不能使以后会计期间受益的长期待摊费用项目，在确定时将该项目的摊余价值全部计入当期损益。
29. 合同负债
√适用 □不适用
本公司根据履行履约义务与客户付款之间的关系在资产负债表中列示合同资产或合同负债。本公司已收或应收客户对价而应向客户转让商品或提供服务的义务列示为合同负债。同一合同下的合同资产和合同负债以净额列示。
30. 职工薪酬
(1). 短期薪酬的会计处理方法
√适用 □不适用
本公司在职工为本公司提供服务的会计期间，将实际发生的短期薪酬确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。本公司为职工缴纳的社会保险费和住房公积金，以及按规定提取的工会经费和职工教育经费，在职工为本公司提供服务的会计期间，根据规定的计提基础和计提比例计算确定相应的职工薪酬金额。本公司发生的职工福利费，在实际发生时根据实际发生额计入当期损益或相关资产成本，其中，非货币性福利按照公允价值计量。
(2). 离职后福利的会计处理方法
√适用 □不适用
（1）设定提存计划
本公司按当地政府的相关规定为职工缴纳基本养老保险和失业保险，在职工为本公司提供服务的会计期间，按以当地规定的缴纳基数和比例计算应缴纳金额，确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。此外，本公司还参与了由国家相关部门批准的企业年金计划/补充养老保险基金。本公司按职工工资总额的一定比例向年金计划/当地社会保险机构缴费，相应支出计入当期损益或相关资产成本。
（2）设定受益计划
本公司根据预期累计福利单位法确定的公式将设定受益计划产生的福利义务归属于职工提供服务的期间，并计入当期损益或相关资产成本。设定受益计划义务现值减去设定受益计划资产公允价值所形成的赤字或盈余确认为一项设定受益计划净负债或净资产。设定受益计划存在盈余的，本公司以设定受益计划的盈余和资产上限两项的孰低者计量设定受益计划净资产。所有设定受益计划义务，包括预期在职工提供服务的年度报告期间结束后的十二个月内支付的义务，根据资产负债表日与设定受益计划义务期限和币种相匹配的国债或活跃市场上的高质量公司债券的市场收益率予以折现。设定受益计划产生的服务成本和设定受益计划净负债或净资产的利息净额计入当期损益或相关资产成本；重新计量设定受益计划净负债或净资产所产生的变动计入其他综合收益，并且在后续会计期间不转回至损益，在原设定受益计划终止时在权益范围内将原计入其他综合收益的部分全部结转至未分配利润。在设定受益计划结算时，按在结算日确定的设定受益计划义务现值和结算价格两者的差额，确认结算利得或损失。
(3). 辞退福利的会计处理方法
√适用 □不适用
本公司向职工提供辞退福利的，在下列两者孰早日确认辞退福利产生的职工薪酬负债，并计入当期损益：公司不能单方面撤回因解除劳动关系计划或裁减建议所提供的辞退福利时；公司确认与涉及支付辞退福利的重组相关的成本或费用时。
(4). 其他长期职工福利的会计处理方法
□适用 √不适用
31. 预计负债
√适用 □不适用
与或有事项相关的义务同时满足下列条件时，本公司将其确认为预计负债：
（1）该义务是本公司承担的现时义务；
（2）履行该义务很可能导致经济利益流出本公司；
（3）该义务的金额能够可靠地计量。
预计负债按履行相关现时义务所需的支出的最佳估计数进行初始计量。在确定最佳估计数时，综合考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素。对于货币时间价值影响重大的，通过对相关未来现金流出进行折现后确定最佳估计数。所需支出存在一个连续范围，且该范围内各种结果发生的可能性相同的，最佳估计数按照该范围内的中间值确定；在其他情况下，最佳估计数分别下列情况处理：
? 或有事项涉及单个项目的，按照最可能发生金额确定。? 或有事项涉及多个项目的，按照各种可能结果及相关概率计算确定。清偿预计负债所需支出全部或部分预期由第三方补偿的，补偿金额在基本确定能够收到时，作为资产单独确认，确认的补偿金额不超过预计负债的账面价值。
本公司在资产负债表日对预计负债的账面价值进行复核，有确凿证据表明该账面价值不能反映当前最佳估计数的，按照当前最佳估计数对该账面价值进行调整。
32. 股份支付
□适用 √不适用
33. 优先股、永续债等其他金融工具
□适用 √不适用
34. 收入
(1). 按照业务类型披露收入确认和计量所采用的会计政策
√适用 □不适用
本集团在履行了合同中的履约义务，即在客户取得相关商品或服务控制权时确认收入。取得相关商品或服务控制权，是指能够主导该商品或服务的使用并从中获得几乎全部的经济利益。合同中包含两项或多项履约义务的，本集团在合同开始日，按照各单项履约义务所承诺商品或服务的单独售价的相对比例，将交易价格分摊至各单项履约义务。本集团按照分摊至各单项履约义务的交易价格计量收入。满足下列条件之一的，属于在某一时段内履行履约义务，否则，属于在某一时点履行履约义务：
? 客户在本集团履约的同时即取得并消耗本集团履约所带来的经济利益。? 客户能够控制本集团履约过程中在建的商品。? 本集团履约过程中所产出的商品具有不可替代用途，且本集团在整个合同期内有权就累计至今已完成的履约部分收取款项。对于在某一时段内履行的履约义务，本集团在该段时间内按照履约进度确认收入，但是，履约进度不能合理确定的除外。本集团考虑商品或服务的性质，采用产出法或投入法确定履约进度。当履约进度不能合理确定时，已经发生的成本预计能够得到补偿的，本集团按照已经发生的成本金额确认收入，直到履约进度能够合理确定为止。对于在某一时点履行的履约义务，本集团在客户取得相关商品或服务控制权时点确认收入。在判断客户是否已取得商品或服务控制权时，本集团考虑下列迹象：
? 本集团就该商品或服务享有现时收款权利，即客户就该商品或服务负有现时付款义务。? 本集团已将该商品的法定所有权转移给客户，即客户已拥有该商品的法定所有权。? 本集团已将该商品实物转移给客户，即客户已实物占有该商品。? 本集团已将该商品所有权上的主要风险和报酬转移给客户，即客户已取得该商品所有权上的主要风险和报酬。? 客户已接受该商品或服务等。
本集团已向客户转让商品或服务而有权收取对价的权利（且该权利取决于时间流逝之外的其他因素）作为合同资产，合同资产以预期信用损失为基础计提减值。本集团拥有的、无条件（仅取决于时间流逝）向客户收取对价的权利作为应收款项列示。本集团已收或应收客户对价而应向客户转让商品或服务的义务作为合同负债。同一合同下的合同资产和合同负债以净额列示，净额为借方余额的，根据其流动性在“合同资产”或“其他非流动资产”项目中列示；净额为贷方余额的，根据其流动性在“合同负债”或“其他非流动负债”项目中列示。
具体方法：
本集团的营业收入主要包括：舰船建造、舰船维修及改装、舰船配套及机电设备、其他产品销售及服务等。收入确认的具体方法如下：
（1）舰船建造
本集团舰船建造业务，经评估后满足“某一时段内履行”履约义务条件的合同，在该段时间内按照履约进度确认收入。本集团一般在建造节点达到上船台（或铺底、入坞）时，其履约进度能够合理确定，于资产负债表日按照累计已发生的合同成本占合同目标成本的比例确定合同履约进度，按照预计合同总收入乘以相应的履约进度计算应累计确认的收入，扣除以前期间累计已确认的收入后的金额，确认为当期合同收入；同时，按照累计已发生的合同成本扣除以前会计期间累计已确认的成本后的金额，确认为当期合同成本。在建造达到上船台（或铺底、入坞）前，本集团已经发生的成本预计能够得到补偿的，按照已经发生的成本金额确认收入，直到履约进度能够合理确定为止。本集团经评估后不满足“某一时段内履行”履约义务条件的其他舰船建造合同，于完工交付客户时确认收入。
（2）舰船维修及改装
本集团舰船维修及改装业务，于舰船维修或改装完成并经客户验收确认后，根据与客户签署的账单确认收入。
（3）舰船配套及机电设备
本集团根据与客户签署的产品销售合同之约定，向客户销售不需要本集团负责安装的舰船配套及机电设备，于产品交付客户并验收合格时，客户取得产品控制权，本集团确认收入；需要本集团负责安装的舰船配套及机电设备，于完工交付客户并完成安装、调试后，经客户验收合格时，客户取得产品的控制权，本集团确认收入。
（4）其他产品销售及服务
本集团向客户销售的其他产品，一般于产品交付客户并验收合格时，客户取得产品控制权，本集团确认收入；本集团向客户提供的其他服务，于客户接受服务的期间或完成服务并经客户验收合格时确认收入。
(2). 同类业务采用不同经营模式涉及不同收入确认方式及计量方法
□适用 √不适用
35. 合同成本
√适用 □不适用
合同成本包括合同履约成本与合同取得成本。本公司为履行合同而发生的成本，不属于存货、固定资产或无形资产等相关准则规范范围的，在满足下列条件时作为合同履约成本确认为一项资产：
? 该成本与一份当前或预期取得的合同直接相关。? 该成本增加了本公司未来用于履行履约义务的资源。? 该成本预期能够收回。本公司为取得合同发生的增量成本预期能够收回的，作为合同取得成本确认为一项资产。与合同成本有关的资产采用与该资产相关的商品或服务收入确认相同的基础进行摊销；但是对于合同取得成本摊销期限未超过一年的，本公司在发生时将其计入当期损益。与合同成本有关的资产，其账面价值高于下列两项的差额的，本公司对超出部分计提减值准备，并确认为资产减值损失：
1、因转让与该资产相关的商品或服务预期能够取得的剩余对价；
2、为转让该相关商品或服务估计将要发生的成本。
以前期间减值的因素之后发生变化，使得前述差额高于该资产账面价值的，本公司转回原已计提的减值准备，并计入当期损益，但转回后的资产账面价值不超过假定不计提减值准备情况下该资产在转回日的账面价值。
36. 政府补助
√适用 □不适用
1、 类型
政府补助，是本集团从政府无偿取得的货币性资产或非货币性资产，分为与资产相关的政府补助和与收益相关的政府补助。与资产相关的政府补助，是指本集团取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助。与收益相关的政府补助，是指除与资产相关的政府补助之外的政府补助。与资产相关的政府补助，冲减相关资产的账面价值，或者确认为递延收益在相关资产使用期限内按照合理、系统的方法分期计入损益。与收益相关的政府补助，用于补偿已发生的相关成本费用或损失的，计入当期损益或冲减相关成本；用于补偿以后期间的相关成本费用或损失的，则计入递延收益，于相关成本费用或损失确认期间计入当期损益或冲减相关成本。按照名义金额计量的政府补助，直接计入当期损益。本集团对相同或类似的政府补助业务，采用一致的方法处理。与日常活动相关的政府补助，按照经济业务实质，计入其他收益或冲减相关成本费用。与日常活动无关的政府补助，计入营业外收支。对于政府文件未明确规定补助对象的，能够形成长期资产的，与资产价值相对应的政府补助部分作为与资产相关的政府补助，其余部分作为与收益相关的政府补助；难以区分的，将政府补助整体作为与收益相关的政府补助。
2、 确认时点
政府补助在本公司能够满足其所附的条件并且能够收到时，予以确认。
3、 会计处理
与资产相关的政府补助，冲减相关资产账面价值或确认为递延收益。确认为递延收益的，在相关资产使用寿命内按照合理、系统的方法分期计入当期损益（与本公司日常活动相关的，计入其他收益；与本公司日常活动无关的，计入营业外收入）；与收益相关的政府补助，用于补偿本公司以后期间的相关成本费用或损失的，确认为递延收益，并在确认相关成本费用或损失的期间，计入当期损益（与本公司日常活动相关的，计入其他收益；与本公司日常活动无关的，计入营业外收入）或冲减相关成本费用或损失；用于补偿本公司已发生的相关成本费用或损失的，直接计入当期损益（与本公司日常活动相关的，计入其他收益；与本公司日常活动无关的，计入营业外收入）或冲减相关成本费用或损失。
本公司取得的政策性优惠贷款贴息，区分以下两种情况，分别进行会计处理：
（1）财政将贴息资金拨付给贷款银行，由贷款银行以政策性优惠利率向本公司提供贷款的，本公司以实际收到的借款金额作为借款的入账价值，按照借款本金和该政策性优惠利率计算相关借款费用。
（2）财政将贴息资金直接拨付给本公司的，本公司将对应的贴息冲减相关借款费用。
37. 递延所得税资产/递延所得税负债
√适用 □不适用
所得税包括当期所得税和递延所得税。除因企业合并和直接计入所有者权益(包括其他综合收益)的交易或者事项产生的所得税外，本公司将当期所得税和递延所得税计入当期损益。递延所得税资产和递延所得税负债根据资产和负债的计税基础与其账面价值的差额(暂时性差异)计算确认。
对于可抵扣暂时性差异确认递延所得税资产，以未来期间很可能取得的用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限。对于能够结转以后年度的可抵扣亏损和税款抵减，以很可能获得用来抵扣可抵扣亏损和税款抵减的未来应纳税所得额为限，确认相应的递延所得税资产。对于应纳税暂时性差异，除特殊情况外，确认递延所得税负债。不确认递延所得税资产或递延所得税负债的特殊情况包括：
? 商誉的初始确认；? 既不是企业合并、发生时也不影响会计利润和应纳税所得额(或可抵扣亏损)，且初始确认的资产和负债未导致产生等额应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的交易或事项。对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的应纳税暂时性差异，确认递延所得税负债，除非本公司能够控制该暂时性差异转回的时间且该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回。对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的可抵扣暂时性差异，当该暂时性差异在可预见的未来很可能转回且未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额时，确认递延所得税资产。资产负债表日，对于递延所得税资产和递延所得税负债，根据税法规定，按照预期收回相关资产或清偿相关负债期间的适用税率计量。资产负债表日，本公司对递延所得税资产的账面价值进行复核。如果未来期间很可能无法获得足够的应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益，则减记递延所得税资产的账面价值。在很可能获得足够的应纳税所得额时，减记的金额予以转回。当拥有以净额结算的法定权利，且意图以净额结算或取得资产、清偿负债同时进行时，当期所得税资产及当期所得税负债以抵销后的净额列报。资产负债表日，递延所得税资产及递延所得税负债在同时满足以下条件时以抵销后的净额列示：
? 纳税主体拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利；? 递延所得税资产及递延所得税负债是与同一税收征管部门对同一纳税主体征收的所得税相关或者是对不同的纳税主体相关，但在未来每一具有重要性的递延所得税资产及负债转回的期间内，涉及的纳税主体意图以净额结算当期所得税资产和负债或是同时取得资产、清偿负债。
38. 租赁
√适用 □不适用
租赁，是指在一定期间内，出租人将资产的使用权让与承租人以获取对价的合同。在合同开始日，本公司评估合同是否为租赁或者包含租赁。如果合同中一方让渡了在一定期间内控制一项或多项已识别资产使用的权利以换取对价，则该合同为租赁或者包含租赁。合同中同时包含多项单独租赁的，本公司将合同予以分拆，并分别各项单独租赁进行会计处理。合同中同时包含租赁和非租赁部分的，承租人和出租人将租赁和非租赁部分进行分拆。但是，对本公司作为承租人的租赁，本公司选择不分拆，并将各租赁部分及与其相关的非租赁部分合并为租赁。作为承租方租赁分类标准和会计处理方法
√适用 □不适用
（1）使用权资产
在租赁期开始日，本公司对除短期租赁和低价值资产租赁以外的租赁确认使用权资产。使用权资产按照成本进行初始计量。该成本包括：
租赁负债的初始计量金额； 在租赁期开始日或之前支付的租赁付款额，存在租赁激励的，扣除已享受的租赁激励相关金额；本公司发生的初始直接费用； 本公司为拆卸及移除租赁资产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢复至租赁条款约定状态预计将发生的成本，但不包括属于为生产存货而发生的成本。本公司后续采用直线法对使用权资产计提折旧。对能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的，本公司在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧；否则，租赁资产在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。本公司按照本附注“五、27.长期资产减值”所述原则来确定使用权资产是否已发生减值，并对已识别的减值损失进行会计处理。
（2）租赁负债
在租赁期开始日，本公司对除短期租赁和低价值资产租赁以外的租赁确认租赁负债。租赁负债按照尚未支付的租赁付款额的现值进行初始计量。租赁付款额包括：
固定付款额（包括实质固定付款额），存在租赁激励的，扣除租赁激励相关金额；取决于指数或比率的可变租赁付款额；根据公司提供的担保余值预计应支付的款项；购买选择权的行权价格，前提是公司合理确定将行使该选择权；行使终止租赁选择权需支付的款项，前提是租赁期反映出公司将行使终止租赁选择权。本公司采用租赁内含利率作为折现率，但如果无法合理确定租赁内含利率的，则采用本公司的增量借款利率作为折现率。本公司按照固定的周期性利率计算租赁负债在租赁期内各期间的利息费用，并计入当期损益或相关资产成本。未纳入租赁负债计量的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益或相关资产成本。在租赁期开始日后，发生下列情形的，本公司重新计量租赁负债，并调整相应的使用权资产，若使用权资产的账面价值已调减至零，但租赁负债仍需进一步调减的，将差额计入当期损益：
? 当购买选择权、续租选择权或终止选择权的评估结果发生变化，或前述选择权的实际行权情况与原评估结果不一致的，本公司按变动后租赁付款额和修订后的折现率计算的现值重新计量租赁负债；? 当实质固定付款额发生变动、担保余值预计的应付金额发生变动或用于确定租赁付款额的指数或比率发生变动，本公司按照变动后的租赁付款额和原折现率计算的现值重新计量租赁负债。但是，租赁付款额的变动源自浮动利率变动的，使用修订后的折现率计算现值。
（3）短期租赁和低价值资产租赁
本公司选择对短期租赁和低价值资产租赁不确认使用权资产和租赁负债的，将相关的租赁付款额在租赁期内各个期间按照直线法计入当期损益或相关资产成本。短期租赁，是指在租赁期开始日，租赁期不超过12个月且不包含购买选择权的租赁。低价值资产租赁，是指单项租赁资产为全新资产时价值较低的租赁。公司转租或预期转租租赁资产的，原租赁不属于低价值资产租赁。
（4）租赁变更
租赁发生变更且同时符合下列条件的，公司将该租赁变更作为一项单独租赁进行会计处理：
该租赁变更通过增加一项或多项租赁资产的使用权而扩大了租赁范围；增加的对价与租赁范围扩大部分的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。租赁变更未作为一项单独租赁进行会计处理的，在租赁变更生效日，公司重新分摊变更后合同的对价，重新确定租赁期，并按照变更后租赁付款额和修订后的折现率计算的现值重新计量租赁负债。租赁变更导致租赁范围缩小或租赁期缩短的，本公司相应调减使用权资产的账面价值，并将部分终止或完全终止租赁的相关利得或损失计入当期损益。其他租赁变更导致租赁负债重新计量的，本公司相应调整使用权资产的账面价值。
作为出租方的租赁分类标准和会计处理方法
√适用 □不适用
在租赁开始日，本公司将租赁分为融资租赁和经营租赁。融资租赁，是指无论所有权最终是否转移，但实质上转移了与租赁资产所有权有关的几乎全部风险和报酬的租赁。经营租赁，是指除融资租赁以外的其他租赁。本公司作为转租出租人时，基于原租赁产生的使用权资产对转租赁进行分类。
（1）经营租赁会计处理
经营租赁的租赁收款额在租赁期内各个期间按照直线法确认为租金收入。本公司将发生的与经营租赁有关的初始直接费用予以资本化，在租赁期内按照与租金收入确认相同的基础分摊计入当期损益。未计入租赁收款额的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益。经营租赁发生变更的，
公司自变更生效日起将其作为一项新租赁进行会计处理，与变更前租赁有关的预收或应收租赁收款额视为新租赁的收款额。
（2）融资租赁会计处理
在租赁开始日，本公司对融资租赁确认应收融资租赁款，并终止确认融资租赁资产。本公司对应收融资租赁款进行初始计量时，将租赁投资净额作为应收融资租赁款的入账价值。租赁投资净额为未担保余值和租赁期开始日尚未收到的租赁收款额按照租赁内含利率折现的现值之和。本公司按照固定的周期性利率计算并确认租赁期内各个期间的利息收入。应收融资租赁款的终止确认和减值按照本附注“五、11.金融工具”进行会计处理。未纳入租赁投资净额计量的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益。融资租赁发生变更且同时符合下列条件的，本公司将该变更作为一项单独租赁进行会计处理：
? 该变更通过增加一项或多项租赁资产的使用权而扩大了租赁范围；? 增加的对价与租赁范围扩大部分的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。融资租赁的变更未作为一项单独租赁进行会计处理的，本公司分别下列情形对变更后的租赁进行处理：
? 假如变更在租赁开始日生效，该租赁会被分类为经营租赁的，本公司自租赁变更生效日开始将其作为一项新租赁进行会计处理，并以租赁变更生效日前的租赁投资净额作为租赁资产的账面价值；? 假如变更在租赁开始日生效，该租赁会被分类为融资租赁的，本公司按照本附注“五、11.金融工具”关于修改或重新议定合同的政策进行会计处理。
39. 其他重要的会计政策和会计估计
√适用 □不适用
(一) 套期会计
1、 套期保值的分类
（1）公允价值套期，是指对已确认资产或负债，尚未确认的确定承诺(除外汇风险外)的公允价值变动风险进行的套期。
（2）现金流量套期，是指对现金流量变动风险进行的套期，此现金流量变动源于与已确认资产或负债、很可能发生的预期交易有关的某类特定风险，或一项未确认的确定承诺包含的外汇风险。
（3）境外经营净投资套期，是指对境外经营净投资外汇风险进行的套期。境外经营净投资，是指企业在境外经营净资产中的权益份额。
2、 套期关系的指定及套期有效性的认定
在套期关系开始时，本公司对套期关系有正式的指定，并准备了关于套期关系、风险管理目标和套期策略的正式书面文件。该文件载明了套期工具性质及其数量、被套期项目性质及其数量、被套期风险的性质、套期类型、以及本公司对套期工具有效性的评估。套期有效性，是指套期工具的公允价值或现金流量变动能够抵销被套期风险引起的被套期项目公允价值或现金流量变动的程度。本公司持续地对套期有效性进行评价，判断该套期在套期关系被指定的会计期间内是否满足运用套期会计对于有效性的要求。如果不满足，则终止运用套期关系。运用套期会计，应当符合下列套期有效性的要求：
（1）被套期项目与套期工具之间存在经济关系。
（2）被套期项目与套期工具经济关系产生的价值变动中，信用风险的影响不占主导地位。
（3）采用适当的套期比率，该套期比率不会形成被套期项目与套期工具相对权重的失衡，从而产生与套期会计目标不一致的会计结果。如果套期比率不再适当，但套期风险管理目标没有改变的，应当对被套期项目或套期工具的数量进行调整，以使得套期比率重新满足有效性的要求。
3、 套期会计处理方法
（1）公允价值套期
套期衍生工具的公允价值变动计入当期损益。被套期项目的公允价值因套期风险而形成的变动，计入当期损益，同时调整被套期项目的账面价值。就与按摊余成本计量的金融工具有关的公允价值套期而言，对被套期项目账面价值所作的调整，在调整日至到期日之间的剩余期间内进行摊销，计入当期损益。按照实际利率法的摊销可于账面价值调整后随即开始，并不得晚于被套期项目终止针对套期风险产生的公允价值变动而进行的调整。如果被套期项目终止确认，则将未摊销的公允价值确认为当期损益。被套期项目为尚未确认的确定承诺的，该确定承诺的公允价值因被套期风险引起的累计公允价值变动确认为一项资产或负债，相关的利得或损失计入当期损益。套期工具的公允价值变动亦计入当期损益。
（2）现金流量套期
套期工具利得或损失中属于有效套期的部分，直接确认为其他综合收益，属于无效套期的部分，计入当期损益。如果被套期交易影响当期损益的，如当被套期财务收入或财务费用被确认或预期销售发生时，则将其他综合收益中确认的金额转入当期损益。如果被套期项目是一项非金融资产或非金融负债的成本，则原在其他综合收益中确认的金额转出，计入该非金融资产或非金融负债的初始确认金额（或则原在其他综合收益中确认的，在该非金融资产或非金融负债影响损益的相同期间转出，计入当期损益）。如果预期交易或确定承诺预计不会发生，则以前计入其他综合收益中的套期工具累计利得或损失转出，计入当期损益。如果套期工具已到期、被出售、合同终止或已行使(但并未被替换或展期)，或者撤销了对套期关系的指定，则以前计入其他综合收益的金额不转出，直至预期交易或确定承诺影响当期损益。
（3）境外经营净投资套期
对境外经营净投资的套期，包括作为净投资的一部分的货币性项目的套期，其处理与现金流量套期类似。套期工具的利得或损失中被确定为有效套期的部分计入其他综合收益，而无效套期的部分确认为当期损益。处置境外经营时，任何计入其他综合收益的累计利得或损失转出，计入当期损益。
(二) 债务重组
1、 本公司作为债权人
本公司在收取债权现金流量的合同权力终止时终止确认债权。以资产清偿债务或者将债务转为权益工具方式进行债务重组的，本公司在相关资产符合其定义和确认条件时予以确认。以资产清偿债务方式进行债务重组的，本公司初始确认受让的非金融资产时，以成本计量。存货的成本，包括放弃债权的公允价值和使该资产达到当前位置和状态所发生的可直接归属于该资产的税金、运输费、装卸费、保险费等其他成本。对联营企业或合营企业投资的成本，包括放弃债权的公允价值和可直接归属于该资产的税金等其他成本。投资性房地产的成本，包括放弃债权的公允价值和可直接归属于该资产的税金等其他成本。固定资产的成本，包括放弃债权的公允价值和使该资产达到预定可使用状态前所发生的可直接归属于该资产的税金、运输费、装卸费、安装费、专业人员服务费等其他成本。生物资产的成本，包括放弃债权的公允价值和可直接归属于该资产的税金、运输费、保险费等其他成本。无形资产的成本，包括放弃债权的公允价值和可直接归属于使该资产达到预定用途所发生的税金等其他成本。将债务转为权益工具方式进行的债务重组导致债权人将债权转为对联营企业或合营企业的权益性投资的，本公司按照放弃债权的公允价值和可直接归属于该资产的税金等其他成本计量其初始投资成本。放弃债权的公允价值与账面价值之间的差额计入当期损益。采用修改其他条款方式进行债务重组的，本公司按照本附注“五、11.金融工具”确认和计量重组债权。以多项资产清偿债务或者组合方式进行债务重组的，本公司首先按照本附注“五、11.金融工具”确认和计量受让的金融资产和重组债权，然后按照受让的金融资产以外的各项资产的公允价值比例，对放弃债权的公允价值扣除受让金融资产和重组债权确认金额后的净额进行分配，并以此为
基础按照前述方法分别确定各项资产的成本。放弃债权的公允价值与账面价值之间的差额，应当计入当期损益。
2、 本公司作为债务人
本公司在债务的现时义务解除时终止确认债务。以资产清偿债务方式进行债务重组的，本公司在相关资产和所清偿债务符合终止确认条件时予以终止确认，所清偿债务账面价值与转让资产账面价值之间的差额计入当期损益。将债务转为权益工具方式进行债务重组的，本公司在所清偿债务符合终止确认条件时予以终止确认。本公司初始确认权益工具时按照权益工具的公允价值计量，权益工具的公允价值不能可靠计量的，按照所清偿债务的公允价值计量。所清偿债务账面价值与权益工具确认金额之间的差额，应当计入当期损益。采用修改其他条款方式进行债务重组的，本公司按照本附注“五、11.金融工具”确认和计量重组债务。以多项资产清偿债务或者组合方式进行债务重组的，本公司按照前述方法确认和计量权益工具和重组债务，所清偿债务的账面价值与转让资产的账面价值以及权益工具和重组债务的确认金额之和的差额，计入当期损益。
40. 重要会计政策和会计估计的变更
(1). 重要会计政策变更
√适用 □不适用
其他说明
（1）执行《企业会计准则解释第16号》“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”的规定。财政部于2022年11月30日公布了《企业会计准则解释第16号》（财会〔2022〕31号，以下简称“解释第16号”），其中“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”的规定自2023年1月1日起施行。解释第16号规定，对于不是企业合并、交易发生时既不影响会计利润也不影响应纳税所得额（或可抵扣亏损）、且初始确认的资产和负债导致产生等额应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的单项交易（包括承租人在租赁期开始日初始确认租赁负债并计入使用权资产的租赁交易，以及因固定资产等存在弃置义务而确认预计负债并计入相关资产成本的交易等单项交易），不适用豁免初始确认递延所得税负债和递延所得税资产的规定，企业在交易发生时应当根据《企业会计准则第18号——所得税》等有关规定，分别确认相应的递延所得税负债和递延所得税资产。对于在首次施行该规定的财务报表列报最早期间的期初至施行日之间发生的适用该规定的单项交易，以及财务报表列报最早期间的期初因适用该规定的单项交易而确认的租赁负债和使用权资产，以及确认的弃置义务相关预计负债和对应的相关资产，产生应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的，企业应当按照该规定进行调整。本公司自2023年1月1日起执行该规定，执行该规定的主要影响如下：
| 会计政策变更的内容和原因 | 受影响的报表项目 | 对2022年1月1日余额的影响金额 | |
| 合并 | 母公司 | ||
| 财政部于2022年11月30日发布的《企业会计准则解释第16号》，其中“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”的相关内容自2023年1月1日起施行。 | 递延所得税资产 | 631,222.43 | 928,571.43 |
| 递延所得税负债 | 3,934,960.49 | 880,001.57 | |
| 盈余公积 | 4,856.99 | 4,856.99 | |
| 未分配利润 | -3,317,446.51 | 43,712.87 | |
| 少数股东权益 | 8,851.46 | ||
| 会计政策变更的内容和原因 | 受影响的报表项目 | 合并 | 母公司 | ||
| 2023.12.31 /2023年度 | 2022.12.31 /2022年度 | 2023.12.31 /2023年度 | 2022.12.31 /2022年度 | ||
| 财政部于2022年11月30日发布的《企业会计准则解释第16号》，其中“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”的相关内容自2023年1月1日起施行。 | 递延所得税资产 | 4,193,024.54 | 1,359,534.56 | ||
| 递延所得税负债 | 2,801,914.48 | 3,298,621.30 | |||
| 盈余公积 | |||||
| 未分配利润 | 1,349,114.52 | -1,967,730.51 | |||
| 少数股东权益 | 41,995.54 | 28,643.77 | |||
| 所得税费用 | -3,330,196.80 | -1,364,651.32 | 48,569.86 | ||
| 少数股东损益 | 13,351.77 | 19,792.31 | |||
(2). 重要会计估计变更
□适用 √不适用
(3). 2023年起首次执行新会计准则或准则解释等涉及调整首次执行当年年初的财务报表
□适用 √不适用
41. 其他
□适用 √不适用
六、 税项
1. 主要税种及税率
主要税种及税率情况
√适用 □不适用
| 税种 | 计税依据 | 税率(%) |
| 增值税 | 按税法规定计算的销售货物和应税劳务收入为基础计算销项税额，在扣除当期允许抵扣的进项税额后，差额部分为应交增值税 | 13、9、6 |
| 城市维护建设税 | 按实际缴纳的增值税及消费税计缴 | 7、5 |
| 企业所得税 | 按应纳税所得额计缴 | 25、20、16.5、15 |
| 房产税 | 从价计征或从租计征 | 1.2、12 |
存在不同企业所得税税率纳税主体的，披露情况说明
√适用 □不适用
| 纳税主体名称 | 所得税税率（%） |
| 中船重工中南装备有限责任公司 | 15 |
| 宜昌江峡船用机械有限责任公司 | 15 |
| 武昌船舶重工集团有限公司 | 15 |
| 武汉武船特种船艇有限责任公司 | 15 |
| 武汉武船计量试验有限公司 | 15 |
| 武汉武船重型装备工程有限责任公司 | 15 |
| 中国船舶重工集团衡远科技有限公司 | 15 |
| 重庆衡山机械有限责任公司 | 15 |
| 重庆红江机械有限责任公司 | 15 |
| 重庆跃进机械厂有限公司 | 15 |
| 中船重庆智能装备工程设计有限公司 | 15 |
| 重庆江增船舶重工有限公司 | 15 |
| 武汉重工铸锻有限责任公司 | 15 |
| 青岛海西重工有限责任公司 | 15 |
| 重庆长征重工有限责任公司 | 15 |
| 中船吉海（昆山）高科有限公司 | 15 |
| 天津七所精密机电技术有限公司 | 15 |
| 九江七所精密机电科技有限公司 | 15 |
| 天津七所高科技有限公司 | 15 |
| 厦门双瑞船舶涂料有限公司 | 15 |
| 洛阳双瑞防腐工程技术有限公司 | 15 |
| 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 15 |
| 山西平阳重工机械有限责任公司 | 15 |
| 山西平阳广日机电有限公司 | 15 |
| 山西平阳煤机装备有限责任公司 | 15 |
| 大连船用推进器有限公司 | 15 |
| 大连船用阀门有限公司 | 15 |
| 大连达发铸造有限公司 | 15 |
| 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司 | 15 |
| 青岛双瑞海洋环境工程股份（德国）有限公司 | 15 |
| 中国船舶集团青岛北海造船有限公司 | 15 |
| 青岛北船管业有限责任公司 | 15 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 15 |
| 大连船舶重工集团舾装有限公司 | 15 |
| 山海关船舶重工有限责任公司 | 15 |
| 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 15 |
| 中船（青岛）轨道交通装备有限公司 | 15 |
| 中船船舶设计研究中心有限公司 | 15 |
| 青岛双瑞海洋环境工程股份（香港）有限公司 | 16.5 |
| 葫芦岛渤船重工船舶设计研究有限公司 | 20 |
| 宜昌江峡船舶装备制造有限公司 | 20 |
| 重庆长征精密铸造有限责任公司 | 20 |
| 西安平阳科技发展有限公司 | 20 |
| 中船红江机械常州有限公司 | 20 |
| 中船重工海融装备（海南）有限公司 | 20 |
| 中船（云南）成套装备工程发展有限公司 | 20 |
2. 税收优惠
√适用 □不适用
（一）企业所得税
（1）根据2020年04月23日财政部、税务总局、国家发展改革委发布的《关于延续西部大开发企业所得税政策的公告》（财政部公告2020年第23号）的规定，本集团所属的重庆衡山机械有限责任公司、重庆红江机械有限责任公司、重庆跃进机械厂有限公司，自2021年至2030年期间，减按15%的税率计缴企业所得税。
（2）根据2023年8月2日财政部、税务总局发布的《关于进一步支持小微企业和个体工商户发展有关税费政策的公告》（财政部 税务总局公告2023年第12号）的规定，对小型微利企业减按25%计算应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税政策，延续执行至2027年12月31日。本集团所属的葫芦岛渤船重工船舶设计研究有限公司、宜昌江峡船舶装备制造有限公司、重庆长征精密铸造有限责任公司、西安平阳科技发展有限公司、中船红江机械常州有限公司、中船重工海融装备（海南）有限公司、中船（云南）成套装备工程发展有限公司适用上述税收优惠政策。
3. 其他
√适用 □不适用
本集团下表所示公司经国家认定为高新技术企业，减按15%的税率计缴企业所得税：
| 纳税主体名称 | 证书编号 | 有效期限 |
中船重工中南装备有限责任公司
| 中船重工中南装备有限责任公司 | GR202342007826 | 2023年-2025年 |
宜昌江峡船用机械有限责任公司
| 宜昌江峡船用机械有限责任公司 | GR202142005077 | 2021年-2023年 |
武昌船舶重工集团有限公司
| 武昌船舶重工集团有限公司 | GR202142005281 | 2021年-2023年 |
武汉武船特种船艇有限责任公司
| 武汉武船特种船艇有限责任公司 | GR202242007367 | 2022年-2024年 |
武汉武船计量试验有限公司
| 武汉武船计量试验有限公司 | GR202342005902 | 2023年-2025年 |
武汉武船重型装备工程有限责任公司
| 武汉武船重型装备工程有限责任公司 | GR202242005357 | 2022年-2024年 |
中国船舶重工集团衡远科技有限公司
| 中国船舶重工集团衡远科技有限公司 | GR202351101853 | 2023年-2025年 |
中船重庆智能装备工程设计有限公司
| 中船重庆智能装备工程设计有限公司 | GR202351103092 | 2023年-2025年 |
重庆江增船舶重工有限公司
| 重庆江增船舶重工有限公司 | GR202151101357 | 2021年-2023年 |
武汉重工铸锻有限责任公司
| 武汉重工铸锻有限责任公司 | GR202142005100 | 2021年-2023年 |
青岛海西重工有限责任公司
| 青岛海西重工有限责任公司 | GR202137100101 | 2021年-2023年 |
重庆长征重工有限责任公司
| 重庆长征重工有限责任公司 | GR202351100069 | 2023年-2025年 |
中船吉海（昆山）高科有限公司
| 中船吉海（昆山）高科有限公司 | GR202332019380 | 2023年-2025年 |
天津七所精密机电技术有限公司
| 天津七所精密机电技术有限公司 | GR202312000127 | 2023年-2025年 |
九江七所精密机电科技有限公司
| 九江七所精密机电科技有限公司 | GR202136001262 | 2021年-2023年 |
天津七所高科技有限公司
| 天津七所高科技有限公司 | GR202312001119 | 2023年-2025年 |
厦门双瑞船舶涂料有限公司
| 厦门双瑞船舶涂料有限公司 | GR202335100036 | 2023年-2025年 |
洛阳双瑞防腐工程技术有限公司
| 洛阳双瑞防腐工程技术有限公司 | GR202341003111 | 2023年-2025年 |
洛阳双瑞橡塑科技有限公司
| 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | GR202241001013 | 2022年-2024年 |
山西平阳重工机械有限责任公司
| 山西平阳重工机械有限责任公司 | GR202214000244 | 2022年-2024年 |
山西平阳广日机电有限公司
| 山西平阳广日机电有限公司 | GR202114000581 | 2021年-2023年 |
山西平阳煤机装备有限责任公司
| 山西平阳煤机装备有限责任公司 | GR202114000307 | 2021年-2023年 |
大连船用推进器有限公司
| 大连船用推进器有限公司 | GR202221201520 | 2022年-2024年 |
大连船用阀门有限公司
| 大连船用阀门有限公司 | GR202321201191 | 2023年-2025年 |
大连达发铸造有限公司
| 大连达发铸造有限公司 | GR202121201005 | 2021年-2023年 |
青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
| 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司 | GR202337102642 | 2023年-2025年 |
中国船舶集团青岛北海造船有限公司
| 中国船舶集团青岛北海造船有限公司 | GR202337100584 | 2023年-2025年 |
青岛北船管业有限责任公司
| 青岛北船管业有限责任公司 | GR202237101137 | 2022年-2024年 |
大连船舶重工集团有限公司
| 大连船舶重工集团有限公司 | GR202121201140 | 2021年-2023年 |
大连船舶重工集团舾装有限公司
| 大连船舶重工集团舾装有限公司 | GR202321201365 | 2023年-2025年 |
山海关船舶重工有限责任公司
| 山海关船舶重工有限责任公司 | GR202313000117 | 2023年-2025年 |
| 纳税主体名称 | 证书编号 | 有效期限 |
中船大连造船厂产业发展有限公司
| 中船大连造船厂产业发展有限公司 | GR202121201246 | 2021年-2023年 |
中船（青岛）轨道交通装备有限公司
| 中船（青岛）轨道交通装备有限公司 | GR202137100889 | 2021年-2023年 |
中船船舶设计研究中心有限公司
| 中船船舶设计研究中心有限公司 | GR202311005412 | 2023年-2025年 |
七、 合并财务报表项目注释
1、 货币资金
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 库存现金 | 112,159.60 | 114,418.07 |
| 银行存款 | 26,237,971,109.16 | 34,547,583,413.20 |
| 其他货币资金 | 1,519,794,658.31 | 1,357,889,771.56 |
| 存放财务公司存款 | 48,506,683,073.14 | 39,016,877,773.06 |
| 合计 | 76,264,561,000.21 | 74,922,465,375.89 |
| 其中：存放在境外的款项总额 | 33,731,505.42 | 40,485,814.41 |
其他说明期末受到限制的货币资金明细如下：
| 项目 | 期末余额 | 上年年末余额 |
定期存款应计利息
| 定期存款应计利息 | 2,405,850,770.87 | 1,772,370,331.11 |
银行承兑汇票保证金
| 银行承兑汇票保证金 | 1,061,967,148.78 | 813,423,511.24 |
履约、保函、信用证等保证金及其他
| 履约、保函、信用证等保证金及其他 | 269,927,114.85 | 437,697,407.04 |
合计
| 合计 | 3,737,745,034.50 | 3,023,491,249.39 |
2、 交易性金融资产
□适用 √不适用
3、 衍生金融资产
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 现金流量套期工具利得 | 369,048,200.00 | |
| 其他 | 5,982,971.40 | |
| 合计 | 375,031,171.40 |
其他说明：
无
4、 应收票据
(1). 应收票据分类列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 银行承兑票据 | 221,010,460.47 | 229,413,969.37 |
| 商业承兑票据 | 436,761,212.07 | 591,394,125.60 |
| 财务公司承兑汇票 | 128,301,561.17 | 57,960,910.40 |
| 合计 | 786,073,233.71 | 878,769,005.37 |
(2). 期末公司已质押的应收票据
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末已质押金额 |
| 银行承兑票据 | 94,850,126.60 |
| 商业承兑票据 | |
| 财务公司承兑汇票 | |
| 合计 | 94,850,126.60 |
(3). 期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末终止确认金额 | 期末未终止确认金额 |
| 银行承兑票据 | 376,661,240.54 | |
| 商业承兑票据 | 80,767,585.10 | |
| 财务公司承兑汇票 | 6,461,147.94 | |
| 合计 | 383,122,388.48 | 80,767,585.10 |
(4). 按坏账计提方法分类披露
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 类别 | 期末余额 | 期初余额 | ||||||||
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面 价值 | 账面余额 | 坏账准备 | 账面 价值 | |||||
| 金额 | 比例(%) | 金额 | 计提比例(%) | 金额 | 比例(%) | 金额 | 计提比例(%) | |||
| 按组合计提坏账准备 | 787,048,676.97 | 100.00 | 975,443.26 | 0.12 | 786,073,233.71 | 880,120,719.24 | 100.00 | 1,351,713.87 | 0.15 | 878,769,005.37 |
| 其中： | ||||||||||
| 银行承兑汇票 | 221,010,460.47 | 28.08 | 221,010,460.47 | 229,413,969.37 | 26.07 | 229,413,969.37 | ||||
| 商业承兑汇票 | 437,736,655.33 | 55.62 | 975,443.26 | 0.22 | 436,761,212.07 | 592,745,839.47 | 67.34 | 1,351,713.87 | 0.23 | 591,394,125.60 |
| 财务公司承兑汇票 | 128,301,561.17 | 16.30 | 128,301,561.17 | 57,960,910.40 | 6.59 | 57,960,910.40 | ||||
| 合计 | 787,048,676.97 | / | 975,443.26 | / | 786,073,233.71 | 880,120,719.24 | / | 1,351,713.87 | / | 878,769,005.37 |
按单项计提坏账准备：
□适用 √不适用
按组合计提坏账准备：
√适用 □不适用
组合计提项目：信用风险特征组合
单位：元 币种：人民币
| 名称 | 期末余额 | ||
| 应收票据 | 坏账准备 | 计提比例（%） | |
| 银行承兑汇票 | 221,010,460.47 | ||
| 财务公司承兑汇票 | 128,301,561.17 | ||
| 商业承兑汇票 | 437,736,655.33 | 975,443.26 | 0.22 |
| 合计 | 787,048,676.97 | 975,443.26 | |
按组合计提坏账准备的说明
□适用 √不适用
按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
各阶段划分依据和坏账准备计提比例不适用
对本期发生损失准备变动的应收票据账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(5). 坏账准备的情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 类别 | 期初余额 | 本期变动金额 | 期末余额 | |||
| 计提 | 收回或转回 | 转销或核销 | 其他变动 | |||
| 按组合计提预期信用损失的应收票据 | 1,351,713.87 | -376,270.61 | 975,443.26 | |||
| 合计 | 1,351,713.87 | -376,270.61 | 975,443.26 | |||
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
其他说明：
无
(6). 本期实际核销的应收票据情况
□适用 √不适用
其中重要的应收票据核销情况：
□适用 √不适用
应收票据核销说明：
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
5、 应收账款
(1). 按账龄披露
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 账龄 | 期末账面余额 | 期初账面余额 |
| 1年以内 | ||
| 其中：1年以内分项 | ||
| 1年以内 | 5,864,502,948.77 | 5,986,578,204.48 |
| 1年以内小计 | 5,864,502,948.77 | 5,986,578,204.48 |
| 1至2年 | 1,576,422,231.30 | 1,829,511,092.51 |
| 2至3年 | 957,037,299.13 | 954,063,446.80 |
| 3年以上 | ||
| 3至4年 | 580,056,613.04 | 351,882,863.40 |
| 4至5年 | 262,867,939.76 | 214,179,627.32 |
| 5年以上 | 1,228,435,013.44 | 1,387,502,920.81 |
| 合计 | 10,469,322,045.44 | 10,723,718,155.32 |
(2). 按坏账计提方法分类披露
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 类别 | 期末余额 | 期初余额 | ||||||||
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面 价值 | 账面余额 | 坏账准备 | 账面 价值 | |||||
| 金额 | 比例(%) | 金额 | 计提比例(%) | 金额 | 比例(%) | 金额 | 计提比例(%) | |||
| 按单项计提坏账准备 | 755,582,473.30 | 7.22 | 690,605,779.10 | 91.40 | 64,976,694.20 | 843,257,847.60 | 7.86 | 746,960,329.49 | 88.58 | 96,297,518.11 |
| 其中： | ||||||||||
| 按单项计提坏账准备 | 755,582,473.30 | 7.22 | 690,605,779.10 | 91.40 | 64,976,694.20 | 843,257,847.60 | 7.86 | 746,960,329.49 | 88.58 | 96,297,518.11 |
| 按组合计提坏账准备 | 9,713,739,572.14 | 92.78 | 1,214,238,028.84 | 12.50 | 8,499,501,543.30 | 9,880,460,307.72 | 92.14 | 1,100,062,769.19 | 11.13 | 8,780,397,538.53 |
| 其中： | ||||||||||
| 中国船舶集团范围内关联方客户 | 2,602,566,644.50 | 24.86 | 2,602,566,644.50 | 3,095,948,103.57 | 28.87 | 31,836,750.86 | 1.03 | 3,064,111,352.71 | ||
| 政府机构及事业单位客户 | 488,810,612.50 | 4.67 | 12,600,366.00 | 2.58 | 476,210,246.50 | 639,314,465.67 | 5.96 | 11,682,368.20 | 1.83 | 627,632,097.47 |
| 应收其他客户 | 6,622,362,315.14 | 63.25 | 1,201,637,662.84 | 18.15 | 5,420,724,652.30 | 6,145,197,738.48 | 57.31 | 1,056,543,650.13 | 17.19 | 5,088,654,088.35 |
| 合计 | 10,469,322,045.44 | / | 1,904,843,807.94 | / | 8,564,478,237.50 | 10,723,718,155.32 | / | 1,847,023,098.68 | / | 8,876,695,056.64 |
按单项计提坏账准备：
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 名称 | 期末余额 | |||
| 账面余额 | 坏账准备 | 计提比例（%） | 计提理由 | |
| 晋能控股煤业集团同忻煤矿山西有限公司 | 98,611,160.00 | 44,831,184.00 | 45.46 | 注1 |
| 大连天鹿重工有限公司 | 81,263,295.10 | 81,263,295.10 | 100.00 | 注2 |
| 东港市润增水产捕捞有限公司 | 66,599,942.97 | 66,599,942.97 | 100.00 | 注3 |
| 晋能控股煤业集团有限公司 | 42,295,600.00 | 33,836,480.00 | 80.00 | 注1 |
| 江苏安泰动力机械有限公司 | 39,757,775.94 | 39,757,775.94 | 100.00 | 注4 |
| 北京华油兴业能源技术有限公司 | 35,825,000.00 | 35,825,000.00 | 100.00 | 注5 |
| 武汉无缝石油钢管销售有限公司 | 33,342,347.02 | 33,342,347.02 | 100.00 | 注6 |
| 北京新立机械有限责任公司 | 31,634,590.00 | 31,634,590.00 | 100.00 | 注7 |
| 中冶东方钢能重工（六盘水）有限公司 | 23,628,854.70 | 23,628,854.70 | 100.00 | 注8 |
| 山西煤炭运销集团下窑煤业有限公司 | 23,152,000.00 | 23,152,000.00 | 100.00 | 注9 |
| 大连龙运德特种船舶有限公司 | 23,051,721.72 | 23,051,721.72 | 100.00 | 注10 |
| 大连南部滨海大道开发建设投资有限公司 | 18,486,131.00 | 18,486,131.00 | 100.00 | 注11 |
| 柳林县凌志物资有限公司 | 17,634,010.00 | 17,634,010.00 | 100.00 | 注9 |
| 铜川永红煤业有限责任公司 | 17,212,000.00 | 17,212,000.00 | 100.00 | 注9 |
| 索日新能源股份有限公司 | 14,993,425.00 | 14,993,425.00 | 100.00 | 注4 |
| 武桥重工集团股份有限公司 | 14,359,103.71 | 14,359,103.71 | 100.00 | 注12 |
| 山西怀仁南窑晋通砂石煤业有限公司 | 14,218,977.98 | 14,218,977.98 | 100.00 | 注9 |
| 甘肃万胜矿业有限公司 | 13,687,991.00 | 10,950,392.80 | 80.00 | 注13 |
| 十堰市腾鹏建筑工程有限公司 | 13,451,200.00 | 13,451,200.00 | 100.00 | 注9 |
| 山西柳林凌志柳家庄煤业有限公司 | 11,786,709.08 | 11,786,709.08 | 100.00 | 注9 |
| STX（大连）造船有限公司 | 9,768,649.10 | 9,768,649.10 | 100.00 | 注14 |
| 大连东辰建设有限公司 | 8,657,729.00 | 8,657,729.00 | 100.00 | 注15 |
| 新疆巴音郭楞蒙古自治州煤矿 | 7,395,655.00 | 7,395,655.00 | 100.00 | 注9 |
| 柳林县凌志大井沟洗煤有限公司 | 6,779,382.16 | 6,779,382.16 | 100.00 | 注9 |
| 荆门烁森生物科技有限公司钢结构工程 | 6,160,135.40 | 6,160,135.40 | 100.00 | 注16 |
| TSG(THAILAND)CO.,LTD | 6,038,848.27 | 6,038,848.27 | 100.00 | 注17 |
| 宜昌全通涂镀板股份有限公司 | 5,563,840.20 | 5,563,840.20 | 100.00 | 注18 |
| 其他零星合计 | 70,226,398.95 | 70,226,398.95 | 100.00 | |
| 合计 | 755,582,473.30 | 690,605,779.10 | 91.40 | / |
按单项计提坏账准备的说明：
√适用 □不适用
注1：本集团所属的山西平阳重工机械有限责任公司（以下简称“平阳重工”）年末应收晋能控股煤业集团同忻煤矿山西有限公司款项9,861.12万元，山西平阳煤机装备有限责任公司（以下简称“平阳煤机”）年末应收晋能控股煤业集团有限公司4,229.56万元。由于对方整体资金还款压
力较大，平阳重工和平阳煤机对于应收该公司款项按照个别认定法分别计提坏账准备4,483.12万元及3,383.65万元。注2：本集团所属的大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大船重工”）及其子公司大连船舶重工集团装备制造有限公司（以下简称“大船装备”）应收大连天鹿重工有限公司款项金额8,126.33万元，由于对方企业财务状况恶化，上述应收款项很可能无法收回，大船重工和大船装备对于应收该公司款项按照个别认定法予以全额计提坏账准备。注3：本集团所属的渤海船舶重工有限责任公司（以下简称“渤船重工”）应收东港市润增水产捕捞有限公司款项金额6,659.99万元，由于对方企业被判定为失信被执行人，上述应收款项很可能无法收回，渤船重工对于应收该公司款项按照个别认定法予以全额计提坏账准备。注4：本集团所属的重庆红江机械有限责任公司（以下简称“重庆红江”）以及武汉重工铸锻有限责任公司（以下简称“武汉重工”）年末应收江苏安泰动力机械有限公司款项金额3,975.78万元，应收索日新能源股份有限公司款项金额1,499.34万元，由于江苏安泰动力机械有限公司、索日新能源股份有限公司已进入破产重组阶段，预计上述款项很可能无法收回，重庆红江以及武汉重工对于应收该公司款项按照个别认定法全额计提了坏账准备。注5：本集团所属的中船重工中南装备有限责任公司（以下简称“中南装备”）年末应收北京华油兴业能源技术有限公司款项金额3,582.50万元，鉴于北京华油兴业能源技术有限公司被判定为失信被执行人，上述应收款项很可能无法收回，中南装备对于应收该公司款项按照个别认定法予以全额计提坏账准备。注6：本集团所属的中南装备应收武汉无缝石油钢管销售有限公司款项金额3,334.23万元，鉴于对方单位名下无可供执行的财产，上述款项很可能无法收回，中南装备按照个别认定法予以全额计提坏账准备。注7：本集团所属的中南装备应收北京新立机械有限责任公司款项金额3,163.46万元，由于对方企业财务状况恶化，上述应收款项很可能无法收回，中南装备对于应收该公司款项按照个别认定法予以全额计提坏账准备。注8：本集团所属的武汉武船重型装备工程有限责任公司（以下简称“武船重装”）应收中冶东方钢能重工（六盘水）有限公司款项金额2,362.89万元，由于对方为失信被执行人，上述应收款项很可能无法收回，武船重装对于应收该公司款项按照个别认定法予以全额计提坏账准备。注9：本集团所属平阳重工部分煤炭液压支架销售业务客户生产经营困难、合同履约能力恶化，平阳重工对应收生产经营状况差或者涉及重大法律诉讼的单项金额重大的山西煤炭运销集团下窑煤业有限公司等8家客户余额11,162.99万元按照个别认定法予以全额计提坏账准备。注10：本集团所属的大船装备年末应收大连龙运德特种船舶有限公司款项金额2,305.17万元，鉴于该公司财务状况恶化，全部资产已设定抵押且大部分已拍卖，上述款项预计很有可能无法收回，大船装备对于应收该公司款项按照个别认定法予以全额计提坏账准备。注11：本集团所属的大船重工年末应收大连南部滨海大道开发建设投资有限公司1,848.61万元，由于对方企业财务情况不稳定，上述应收款项很可能无法全部收回，大船重工对于应收该公司款项按照个别认定法全额计提坏账准备。注12：本集团所属的重庆长征重工有限责任公司（以下简称“重庆长征”）年末应收武桥重工集团股份有限公司款项金额1,435.91万元，由于对方企业财务状况恶化，上述应收款项很可能无法收回，重庆长征对于应收该公司款项按照个别认定法予以全额计提坏账准备。注13：本集团所属的平阳煤机年末应收甘肃万胜矿业有限公司1,368.80万元，由于对方企业财务情况不稳定，上述应收款项很可能无法全部收回，平阳煤机对于应收该公司款项按照个别认定法计提坏账准备1,095.04万元。注14：本集团所属的中国船舶集团青岛北海造船有限公司（以下简称“青岛北船”）年末应收STX（大连）造船有限公司976.86万元，由于对方企业财务情况不稳定，上述应收款项很可能无法收回，青岛北船对于应收该公司款项按照个别认定法予以全额计提坏账准备。注15：本集团所属的大船重工应收大连东辰建设有限公司款项金额865.77万元，由于对方企业财务情况不稳定，上述应收款项很可能无法收回，大船重工对于应收该公司款项按照个别认定法予以全额计提坏账准备。
注16：本集团所属的武昌船舶重工集团有限公司（以下简称“武船重工”）应收荆门烁森生物科技有限公司钢结构工程款项金额616.01万元，由于对方企业财务情况不稳定，上述应收款项很可能无法收回，武船重工对于应收该公司款项按照个别认定法予以全额计提坏账准备。注17：本集团所属的中南装备年末应收TSG(THAILAND)CO.,LTD款项金额603.88万元，由于对方企业财务情况不稳定，上述应收款项很可能无法收回，中南装备对于应收该公司款项按照个别认定法予以全额计提坏账准备。注18：本集团所属的武船重工应收宜昌全通涂镀板股份有限公司款项金额556.38万元，由于对方企业财务情况不稳定，上述应收款项很可能无法全部收回，武船重工对于应收上述公司款项按照个别认定法予以全额计提坏账准备。
按组合计提坏账准备：
√适用 □不适用
组合计提项目：按应收其他客户组合计提坏账准备的应收账款
单位：元 币种：人民币
| 名称 | 期末余额 | ||
| 应收账款 | 坏账准备 | 计提比例（%） | |
| 1年以内（含1年） | 4,003,538,573.12 | 10,454,749.15 | 0.26 |
| 1—2年（含2年） | 1,118,886,480.29 | 110,101,948.18 | 9.84 |
| 2—3年（含3年） | 442,483,269.09 | 130,327,170.03 | 29.45 |
| 3—4年（含4年） | 443,621,800.57 | 351,233,023.65 | 79.17 |
| 4—5年（含5年） | 70,059,809.64 | 55,748,389.41 | 79.57 |
| 5年以上 | 543,772,382.43 | 543,772,382.42 | 100.00 |
| 合计 | 6,622,362,315.14 | 1,201,637,662.84 | / |
组合计提项目：按其他组合计提坏账准备的应收账款
单位：元 币种：人民币
| 名称 | 期末余额 | ||
| 应收账款 | 坏账准备 | 计提比例（%） | |
| 中国船舶集团范围内关联方客户 | 2,602,566,644.50 | ||
| 政府机构及事业单位客户 | 488,810,612.50 | 12,600,366.00 | 2.58 |
| 合计 | 3,091,377,257.00 | 12,600,366.00 | / |
按组合计提坏账准备的说明：
□适用 √不适用
按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
各阶段划分依据和坏账准备计提比例无
对本期发生损失准备变动的应收账款账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(3). 坏账准备的情况
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 类别 | 期初余额 | 本期变动金额 | 期末余额 | |||
| 计提 | 收回或转回 | 转销或核销 | 其他变动 | |||
| 应收账款坏账准备 | 1,847,023,098.68 | 170,660,600.16 | 45,194,139.90 | 64,676,282.56 | -2,969,468.44 | 1,904,843,807.94 |
| 合计 | 1,847,023,098.68 | 170,660,600.16 | 45,194,139.90 | 64,676,282.56 | -2,969,468.44 | 1,904,843,807.94 |
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
其他说明：
无
(4). 本期实际核销的应收账款情况
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 项目 | 核销金额 |
| 实际核销的应收账款 | 64,676,282.56 |
其中重要的应收账款核销情况
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 单位名称 | 应收账款性质 | 核销金额 | 核销原因 | 履行的核销程序 | 款项是否由关联交易产生 |
| 江苏陆地方舟新能源车股份有限公司 | 货款 | 18,233,952.12 | 确定无法收回 | 管理层审批 | 否 |
| 湖北爱尔文贸易有限公司 | 货款 | 9,492,654.91 | 确定无法收回 | 管理层审批 | 否 |
| 西安天虹电气有限公司 | 货款 | 7,244,556.48 | 确定无法收回 | 管理层审批 | 否 |
| 浙江舜飞重型发电制造设备有限公司 | 货款 | 5,693,988.00 | 确定无法收回 | 管理层审批 | 否 |
| 合计 | / | 40,665,151.51 | / | / | / |
应收账款核销说明：
□适用 √不适用
(5). 按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款和合同资产情况
√适用 □不适用
其他说明按应收账款和合同资产欠款方汇总归集的期末余额前五名汇总金额6,214,358,515.80元，占应收账款和合同资产期末余额汇总合计数的比例40.01%，相应计提的坏账准备期末余额汇总金额519,585,439.64元。
其他说明：
□适用 √不适用
6、 合同资产
(1). 合同资产情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 | ||||
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面价值 | 账面余额 | 坏账准备 | 账面价值 | |
| 处于质保期内的质保金 | 1,861,605,955.23 | 76,286,998.55 | 1,785,318,956.68 | 1,813,407,930.39 | 55,630,112.91 | 1,757,777,817.48 |
| 专项建造合同类 | 3,201,520,048.91 | 79,614,234.45 | 3,121,905,814.46 | 2,086,960,774.07 | 22,691,369.96 | 2,064,269,404.11 |
| 合计 | 5,063,126,004.14 | 155,901,233.00 | 4,907,224,771.14 | 3,900,368,704.46 | 78,321,482.87 | 3,822,047,221.59 |
(2). 报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因
□适用 √不适用
(3). 按坏账计提方法分类披露
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 类别 | 期末余额 | 期初余额 | ||||||||
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面 价值 | 账面余额 | 坏账准备 | 账面 价值 | |||||
| 金额 | 比例(%) | 金额 | 计提比例(%) | 金额 | 比例(%) | 金额 | 计提比例(%) | |||
| 按组合计提坏账准备 | 5,063,126,004.14 | 100.00 | 155,901,233.00 | 3.08 | 4,907,224,771.14 | 3,900,368,704.46 | 100.00 | 78,321,482.87 | 2.01 | 3,822,047,221.59 |
| 其中： | ||||||||||
| 按信用风险特征组合计提减值准备 | 5,063,126,004.14 | 100.00 | 155,901,233.00 | 3.08 | 4,907,224,771.14 | 3,900,368,704.46 | 100.00 | 78,321,482.87 | 2.01 | 3,822,047,221.59 |
| 合计 | 5,063,126,004.14 | / | 155,901,233.00 | / | 4,907,224,771.14 | 3,900,368,704.46 | / | 78,321,482.87 | / | 3,822,047,221.59 |
按单项计提坏账准备：
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备的说明：
□适用 √不适用
按组合计提坏账准备：
□适用 √不适用
按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
各阶段划分依据和坏账准备计提比例不适用
对本期发生损失准备变动的合同资产账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(4). 本期合同资产计提坏账准备情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期计提 | 本期收回或转回 | 本期转销/核销 | 原因 |
| 处于质保期内的质保金 | 20,656,885.64 | |||
| 专项建造合同类 | 56,922,864.49 | |||
| 合计 | 77,579,750.13 | / |
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
其他说明：
无
(5). 本期实际核销的合同资产情况
□适用 √不适用
其中重要的合同资产核销情况
□适用 √不适用
合同资产核销说明：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
7、 应收款项融资
(1). 应收款项融资分类列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 应收票据 | 781,156,145.08 | 946,878,412.78 |
| 数字化应收账款债权凭证 | 161,633,302.64 | |
| 合计 | 942,789,447.72 | 946,878,412.78 |
(2). 期末公司已质押的应收款项融资
□适用 √不适用
(3). 期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收款项融资
□适用 √不适用
(4). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备：
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备的说明：
□适用 √不适用
按组合计提坏账准备：
□适用 √不适用
按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
各阶段划分依据和坏账准备计提比例不适用
对本期发生损失准备变动的应收款项融资账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(5). 坏账准备的情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 类别 | 期初余额 | 本期变动金额 | 期末余额 | |||
| 计提 | 收回或转回 | 转销或核销 | 其他变动 | |||
| 应收款项融资坏账准备 | 542,946.71 | 542,946.71 | ||||
| 合计 | 542,946.71 | 542,946.71 | ||||
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
其他说明：
无
(6). 本期实际核销的应收款项融资情况
□适用 √不适用
其中重要的应收款项融资核销情况
□适用 √不适用
核销说明：
□适用 √不适用
(7). 应收款项融资本期增减变动及公允价值变动情况：
□适用 √不适用
(8). 其他说明：
□适用 √不适用
8、 预付款项
(1). 预付款项按账龄列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 账龄 | 期末余额 | 期初余额 | ||
| 金额 | 比例(%) | 金额 | 比例(%) | |
| 1年以内 | 12,571,057,784.85 | 69.78 | 10,871,743,982.75 | 66.10 |
| 1至2年 | 2,506,408,209.33 | 13.91 | 3,443,126,852.43 | 20.94 |
| 2至3年 | 1,714,573,092.16 | 9.52 | 846,138,610.04 | 5.14 |
| 3年以上 | 1,224,391,028.64 | 6.79 | 1,285,454,118.38 | 7.82 |
| 合计 | 18,016,430,114.98 | 100.00 | 16,446,463,563.60 | 100.00 |
账龄超过1年且金额重要的预付款项未及时结算原因的说明：
账龄超过一年且金额重要的预付款项为5,445,372,330.13元，主要为预付舰船配套件采购款项，因为尚未达到合同交货期的原因，该款项尚未结算。
(2). 按预付对象归集的期末余额前五名的预付款情况
√适用 □不适用
其他说明按预付对象集中度归集的期末余额前五名预付款项汇总金额7,660,324,548.30元，占预付款项期末余额合计数的比例42.52%。
其他说明
□适用 √不适用
9、 其他应收款
项目列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 应收利息 | ||
| 应收股利 | 5,171,628.58 | 5,171,628.58 |
| 其他应收款 | 1,183,624,784.86 | 880,920,915.61 |
| 合计 | 1,188,796,413.44 | 886,092,544.19 |
其他说明：
□适用 √不适用
应收利息
(1). 应收利息分类
□适用 √不适用
(2). 重要逾期利息
□适用 √不适用
(3). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备：
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备的说明：
□适用 √不适用
按组合计提坏账准备：
□适用 √不适用
(4). 按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
各阶段划分依据和坏账准备计提比例无
对本期发生损失准备变动的应收利息账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(5). 坏账准备的情况
□适用 √不适用
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
其他说明：
无
(6). 本期实际核销的应收利息情况
□适用 √不适用
其中重要的应收利息核销情况
□适用 √不适用
核销说明：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
应收股利
(1). 应收股利
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目(或被投资单位) | 期末余额 | 期初余额 |
| 账龄一年以内的应收股利 | ||
| 账龄一年以上的应收股利 | 5,171,628.58 | 5,171,628.58 |
| 其中：中国船舶重工国际贸易有限公司 | 5,171,628.58 | 5,171,628.58 |
| 小计 | 5,171,628.58 | 5,171,628.58 |
| 减：坏账准备 | ||
| 合计 | 5,171,628.58 | 5,171,628.58 |
(2). 重要的账龄超过1年的应收股利
□适用 √不适用
(3). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备：
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备的说明：
□适用 √不适用
按组合计提坏账准备：
□适用 √不适用
(4). 按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
各阶段划分依据和坏账准备计提比例无
对本期发生损失准备变动的应收股利账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(5). 坏账准备的情况
□适用 √不适用
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
其他说明：
不适用
(6). 本期实际核销的应收股利情况
□适用 √不适用
其中重要的应收股利核销情况
□适用 √不适用
核销说明：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
其他应收款
(1). 按账龄披露
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 账龄 | 期末账面余额 | 期初账面余额 |
| 1年以内 | ||
| 其中：1年以内分项 | ||
| 1年以内 | 841,304,972.50 | 301,943,708.27 |
| 1年以内小计 | 841,304,972.50 | 301,943,708.27 |
| 1至2年 | 73,578,733.85 | 601,389,972.79 |
| 2至3年 | 361,971,551.15 | 120,935,723.15 |
| 3年以上 | ||
| 3至4年 | 95,054,083.32 | 190,855,931.37 |
| 4至5年 | 161,028,739.07 | 50,159,891.97 |
| 5年以上 | 262,663,547.53 | 215,640,048.94 |
| 合计 | 1,795,601,627.42 | 1,480,925,276.49 |
(2). 按款项性质分类情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 款项性质 | 期末账面余额 | 期初账面余额 |
| 备用金、保证金及职工借款 | 235,330,724.25 | 112,553,207.88 |
| 代职工及其他单位垫付款项 | 3,328,533.35 | 6,136,320.34 |
| 应收其他单位往来款项 | 1,556,942,369.82 | 1,362,235,748.27 |
| 合计 | 1,795,601,627.42 | 1,480,925,276.49 |
(3). 坏账准备计提情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 坏账准备 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | 合计 |
| 未来12个月预期信用损失 | 整个存续期预期信用损失(未发生信用减值) | 整个存续期预期信用损失(已发生信用减值) | ||
| 2023年1月1日余额 | 410,421.73 | 28,889,648.71 | 570,704,290.44 | 600,004,360.88 |
| 2023年1月1日余额在本期 | ||||
| --转入第二阶段 | -292,097.46 | 292,097.46 | ||
| --转入第三阶段 | -6,807,726.13 | 6,807,726.13 | ||
| --转回第二阶段 |
| --转回第一阶段 | ||||
| 本期计提 | 330,600.29 | 15,817,931.87 | 19,517,272.12 | 35,665,804.28 |
| 本期转回 | 20,014,222.89 | 20,014,222.89 | ||
| 本期转销 | ||||
| 本期核销 | 3,679,099.71 | 3,679,099.71 | ||
| 其他变动 | ||||
| 2023年12月31日余额 | 448,924.56 | 38,191,951.91 | 573,335,966.09 | 611,976,842.56 |
各阶段划分依据和坏账准备计提比例无
对本期发生损失准备变动的其他应收款账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
本期坏账准备计提金额以及评估金融工具的信用风险是否显著增加的采用依据：
□适用 √不适用
(4). 坏账准备的情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 类别 | 期初余额 | 本期变动金额 | 期末余额 | |||
| 计提 | 收回或转回 | 转销或核销 | 其他变动 | |||
| 其他应收账款坏账准备 | 600,004,360.88 | 35,665,804.28 | 20,014,222.89 | 3,679,099.71 | 611,976,842.56 | |
| 合计 | 600,004,360.88 | 35,665,804.28 | 20,014,222.89 | 3,679,099.71 | 611,976,842.56 | |
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的：
□适用 √不适用
其他说明无
(5). 本期实际核销的其他应收款情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 核销金额 |
| 实际核销的其他应收款 | 3,679,099.71 |
其中重要的其他应收款核销情况：
□适用 √不适用
其他应收款核销说明：
□适用 √不适用
(6). 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 单位名称 | 期末余额 | 占其他应收款期末余额合计数的比例(%) | 款项的性质 | 账龄 | 坏账准备 期末余额 |
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 311,074,152.20 | 17.32 | 应收其他单位往来款项 | 1年内 | |
| 宜昌中南精密钢管有限公司 | 231,976,278.94 | 12.92 | 应收其他单位往来款项 | 2-3年 | 171,960,293.43 |
| 大连船舶重工集团海洋工程有限公司 | 186,602,166.14 | 10.39 | 应收其他单位往来款项 | 3-5年 | 36,532,136.59 |
| 华威和田发电有限公司 | 122,517,682.73 | 6.82 | 应收其他单位往来款项 | 2-4年 | 122,517,682.73 |
| 建发（上海）有限公司 | 37,650,000.00 | 2.10 | 应收其他单位往来款项 | 1年内 | 188,250.00 |
| 合计 | 889,820,280.01 | 49.55 | / | / | 331,198,362.75 |
(7). 因资金集中管理而列报于其他应收款
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
10、 存货
(1). 存货分类
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 | ||||
| 账面余额 | 存货跌价准备/合同履约成本减值准备 | 账面价值 | 账面余额 | 存货跌价准备/合同履约成本减值准备 | 账面价值 | |
| 原材料 | 5,089,352,932.35 | 129,095,492.50 | 4,960,257,439.85 | 5,749,890,236.94 | 147,088,774.19 | 5,602,801,462.75 |
| 在产品 | 3,063,445,649.15 | 99,557,149.41 | 2,963,888,499.74 | 3,078,732,900.25 | 239,784,236.31 | 2,838,948,663.94 |
| 库存商品 | 921,321,268.80 | 76,761,435.17 | 844,559,833.63 | 1,163,034,113.19 | 193,546,863.43 | 969,487,249.76 |
| 周转材料 | 38,474,313.70 | 38,474,313.70 | 50,876,035.81 | 1,251,409.41 | 49,624,626.40 | |
| 合同履约成本 | 20,782,404,372.14 | 1,518,006,788.63 | 19,264,397,583.51 | 17,479,200,185.87 | 2,133,459,467.42 | 15,345,740,718.45 |
| 发出商品 | 189,933,885.34 | 189,933,885.34 | 198,013,762.11 | 198,013,762.11 | ||
| 其他 | 411,168,418.04 | 1,179,943.95 | 409,988,474.09 | 404,580,502.40 | 4,057,722.48 | 400,522,779.92 |
| 合计 | 30,496,100,839.52 | 1,824,600,809.66 | 28,671,500,029.86 | 28,124,327,736.57 | 2,719,188,473.24 | 25,405,139,263.33 |
(2). 存货跌价准备及合同履约成本减值准备
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初余额 | 本期增加金额 | 本期减少金额 | 期末余额 | ||
| 计提 | 其他 | 转回或转销 | 其他 | |||
| 原材料 | 147,088,774.19 | 26,649,398.97 | 44,642,680.66 | 129,095,492.50 | ||
| 在产品 | 239,784,236.31 | 11,243,463.55 | 151,470,550.45 | 99,557,149.41 | ||
| 库存商品 | 193,546,863.43 | 17,552,040.64 | 134,337,468.90 | 76,761,435.17 | ||
| 周转材料 | 1,251,409.41 | 1,982,588.09 | 3,233,997.50 | |||
| 合同履约成本 | 2,133,459,467.42 | 912,226,319.10 | 54,292,073.11 | 1,581,971,071.00 | 1,518,006,788.63 | |
| 其他 | 4,057,722.48 | 2,877,778.53 | 1,179,943.95 | |||
| 合计 | 2,719,188,473.24 | 969,653,810.35 | 54,292,073.11 | 1,918,533,547.04 | 1,824,600,809.66 | |
注1：报告期内，本集团计提存货减值969,653,810.35元。其中对合同履约成本计提的减值准备主要系：承接的大型液化天然气（LNG）船、新型浮式生产储卸油船（FPSO）、部分集装箱船等新建船型，技术含量高、建造工艺复杂，不可预见成本增加，处于生产过程中的产品销售合同出现亏损，导致部分存货账面成本高于可收回金额，按照其可变现净值与账面成本之间的差额计提存货跌价准备金额。注2：在产品合同履约成本本期减值准备其他增加系本集团所属子公司大船重工根据相关企业会计准则规定，将前期合同亏损由预计负债调整计入存货跌价准备。注3：本集团当期存货跌价准备的转销主要系本集团下属部分企业原已计提存货跌价准备的船舶当期完工交付或原计提跌价准备的原材料耗用或处置。
本期转回或转销存货跌价准备的原因
□适用 √不适用
按组合计提存货跌价准备
□适用 √不适用
按组合计提存货跌价准备的计提标准
□适用 √不适用
(3). 存货期末余额含有的借款费用资本化金额及其计算标准和依据
√适用 □不适用
存货期末余额含有借款费用资本化金额19,419,055.57元。
(4). 合同履约成本本期摊销金额的说明
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
11、 持有待售资产
□适用 √不适用
12、 一年内到期的非流动资产
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 一年内到期的债权投资 | ||
| 一年内到期的其他债权投资 | ||
| 一年内到期的长期应收款 | 336,673,776.05 | 332,588,132.95 |
| 合计 | 336,673,776.05 | 332,588,132.95 |
一年内到期的债权投资
□适用 √不适用
一年内到期的其他债权投资
□适用 √不适用
一年内到期的非流动资产的其他说明无
13、 其他流动资产
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 合同取得成本 | ||
| 应收退货成本 | ||
| 待抵扣进项税 | 871,319,125.76 | 808,982,303.57 |
| 预缴企业所得税 | 13,217,043.63 | 11,497,066.43 |
| 预缴其他税费 | 6,368,506.25 | 1,827,073.56 |
| 合计 | 890,904,675.64 | 822,306,443.56 |
其他说明无
14、 债权投资
(1). 债权投资情况
□适用 √不适用
债权投资减值准备本期变动情况
□适用 √不适用
(2). 期末重要的债权投资
□适用 √不适用
(3). 减值准备计提情况
□适用 √不适用
各阶段划分依据和减值准备计提比例：
不适用
对本期发生损失准备变动的债权投资账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
本期减值准备计提金额以及评估金融工具的信用风险是否显著增加的采用依据
□适用 √不适用
(4). 本期实际的核销债权投资情况
□适用 √不适用
其中重要的债权投资情况核销情况
□适用 √不适用
债权投资的核销说明：
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
15、 其他债权投资
(1). 其他债权投资情况
□适用 √不适用
其他债权投资减值准备本期变动情况
□适用 √不适用
(2). 期末重要的其他债权投资
□适用 √不适用
(3). 减值准备计提情况
□适用 √不适用
各阶段划分依据和减值准备计提比例：
无
对本期发生损失准备变动的其他债权投资账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
本期减值准备计提金额以及评估金融工具的信用风险是否显著增加的采用依据
□适用 √不适用
(4). 本期实际核销的其他债权投资情况
□适用 √不适用
其中重要的其他债权投资情况核销情况
□适用 √不适用
其他债权投资的核销说明：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
16、 长期应收款
(1). 长期应收款情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 | 折现率区间 | ||||
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面价值 | 账面余额 | 坏账准备 | 账面价值 | ||
| 融资租赁款 | |||||||
| 其中：未实现融资收益 | |||||||
| 分期收款销售商品 | |||||||
| 分期收款提供劳务 | 554,189,031.48 | 554,189,031.48 | 1,097,417,055.74 | 1,097,417,055.74 | |||
| 合计 | 554,189,031.48 | 554,189,031.48 | 1,097,417,055.74 | 1,097,417,055.74 | / | ||
注：本集团长期应收款中分期收款提供劳务系本集团所属的武汉孟龙项目管理有限公司承接的墨水湖北路（孟家铺立交-龙阳大道）工程项目、武汉宝丰北项目管理有限公司承接宝丰北路（常青路-建设大道）工程项目结算所致。
(2). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备：
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备的说明：
□适用 √不适用
按组合计提坏账准备：
□适用 √不适用
(3). 按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
各阶段划分依据和坏账准备计提比例无
对本期发生损失准备变动的长期应收款账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
本期坏账准备计提金额以及评估金融工具的信用风险是否显著增加的采用依据
□适用 √不适用
(4). 坏账准备的情况
□适用 √不适用
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
其他说明：
无
(5). 本期实际核销的长期应收款情况
□适用 √不适用
其中重要的长期应收款核销情况
□适用 √不适用
长期应收款核销说明：
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
17、 长期股权投资
(1). 长期股权投资情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 被投资单位 | 期初 余额 | 本期增减变动 | 期末 余额 | 减值准备期末余额 | |||||||
| 追加投资 | 减少投资 | 权益法下确认的投资损益 | 其他综合收益调整 | 其他权益变动 | 宣告发放现金股利或利润 | 计提减值准备 | 其他 | ||||
| 一、合营企业 | |||||||||||
| 鞍钢股份-大船重工大连钢材加工配送有限公司 | 150,237,660.46 | -37,592,000.78 | 112,645,659.68 | ||||||||
| 德瑞斯博海机械设备(大连)有限公司 | 29,945,640.97 | 29,945,640.97 | |||||||||
| 大连大立钢制品有限公司 | 27,451,211.60 | 155,737.13 | 1,075,000.00 | 26,531,948.73 | |||||||
| 中船重工重庆产业链管理有限公司 | 12,190,709.12 | 2,151,584.03 | 1,695,516.22 | 12,646,776.93 | |||||||
| 小计 | 219,825,222.15 | -35,284,679.62 | 2,770,516.22 | 181,770,026.31 | |||||||
| 二、联营企业 | |||||||||||
| 中国船舶重工集团动力股份有限公司 | 9,252,012,765.01 | 175,125,396.13 | 6,525,168.76 | 762,067.31 | 21,117,707.64 | -25,665,286.00 | 9,387,642,403.57 | ||||
| 奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司 | 92,964,691.81 | 49,922,645.44 | 178,928.10 | 31,510,683.16 | 111,555,582.19 | ||||||
| 山西美新通用机械有限公司 | 30,783,062.53 | 181,436.19 | 30,964,498.72 | ||||||||
| 海南省民德海洋发展有限公司 | 13,491,385.12 | -143,874.17 | 13,347,510.95 | ||||||||
| 青岛北海机械设备有限责任公司 | 13,919,151.06 | 53,326.61 | 13,972,477.67 | ||||||||
| 上海斯玛德大推船用螺旋桨设计有限公司 | 3,279,146.75 | 832,593.05 | 656,600.00 | 3,455,139.80 | |||||||
| 宜昌中南精密钢管有限公司 | 2,502,012.14 | -2,502,012.14 | |||||||||
| 大连海大国豪环境检测有限公司 | |||||||||||
| 小计 | 9,408,952,214.42 | 223,469,511.11 | 6,704,096.86 | 762,067.31 | 53,284,990.80 | -25,665,286.00 | 9,560,937,612.90 | ||||
| 合计 | 9,628,777,436.57 | 188,184,831.49 | 6,704,096.86 | 762,067.31 | 56,055,507.02 | -25,665,286.00 | 9,742,707,639.21 |
(2). 长期股权投资的减值测试情况
□适用 √不适用
其他说明无
18、 其他权益工具投资
(1). 其他权益工具投资情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初 余额 | 本期增减变动 | 期末 余额 | 累计计入其他综合收益的利得 | 累计计入其他综合收益的损失 | 本期确认的股利收入 | 指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的原因 | ||||
| 追加投资 | 减少投资 | 本期计入其他综合收益的利得 | 本期计入其他综合收益的损失 | 其他 | |||||||
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 1,592,304,567.45 | 638,073,098.42 | 2,230,377,665.87 | 2,148,100,328.35 | 非交易性 | ||||||
| 中船财务有限责任公司 | 897,413,736.80 | 8,607,462.69 | 906,021,199.49 | 8,607,462.69 | 非交易性 | ||||||
| 招商局能源运输股份有限公司 | 474,644,859.65 | 4,595,664.03 | 33,080,699.10 | -9,911,055.32 | 493,218,839.40 | 118,551,464.89 | 15,937,343.45 | 非交易性 | |||
| 中船科技投资有限公司 | 470,648,331.93 | 29,769,497.83 | 440,878,834.10 | 375,429,004.51 | 4,063,323.64 | 非交易性 | |||||
| 中船重工（北京）科研管理有限公司 | 163,962,543.56 | 109,290,300.00 | 273,252,843.56 | 91,048,156.44 | 非交易性 | ||||||
| 中船西南（重庆）装备研究院有限公司 | 100,777,203.22 | 4,248,920.96 | 96,528,282.26 | 3,471,717.74 | 155,309.17 | 非交易性 | |||||
| 中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司 | 88,439,262.20 | 7,030,273.66 | 95,469,535.86 | 90,469,535.86 | 非交易性 | ||||||
| 中船科技股 | 55,440,8 | 35,120,676 | 90,561,522 | 35,120,676.6 | 非交易性 | ||||||
| 份有限公司 | 45.60 | .64 | .24 | 4 | |||||||
| 大连船舶海洋工程有限公司 | 65,666,056.16 | 65,666,056.16 | 7,805,589.66 | 非交易性 | |||||||
| 中国船舶集团海舟系统技术有限公司 | 22,864,860.40 | 30,000,000.00 | 52,864,860.40 | 7,135,139.60 | 非交易性 | ||||||
| 中国船舶集团长江科技有限公司 | 39,418,551.67 | 4,007,623.35 | 43,426,175.02 | 46,573,824.98 | 非交易性 | ||||||
| 中船重工物资贸易集团鲅鱼圈有限公司 | 18,503,143.64 | 1,079,796.37 | 17,423,347.27 | 11,864,152.73 | 非交易性 | ||||||
| 北京中船东远科技发展有限公司 | 16,311,633.71 | 238,121.92 | 16,549,755.63 | 9,049,755.63 | 非交易性 | ||||||
| 西安海科重工投资有限公司 | 11,383,063.08 | 6,213.29 | 11,389,276.37 | 1,389,276.37 | 非交易性 | ||||||
| 中船重工（青岛）海洋装备研究院有限责任公司 | 9,773,185.98 | 88,021.81 | 9,861,207.79 | 317,907.79 | 非交易性 | ||||||
| 上海船舶动力创新中心有限公司 | 4,200,000.00 | 1,800,000.00 | 320,538.27 | 5,679,461.73 | 320,538.27 | 非交易性 | |||||
| 武汉铁锚焊接材料股份 | 4,958,792.92 | 175,782.08 | 5,134,575.00 | 1,734,575.00 | 非交易性 |
| 有限公司 | |||||||||||
| 上海海洋工程装备制造业创新中心有限公司 | 3,311,417.82 | 3,311,417.82 | 1,688,582.18 | 非交易性 | |||||||
| 重庆能投润欣八号企业管理合伙企业（有限合伙） | 2,419,728.35 | 2,419,728.35 | 非交易性 | ||||||||
| 大连船舶制造国家工程研究中心有限公司 | 2,887,114.71 | 1,101,118.07 | 1,785,996.64 | 6,214,003.36 | 非交易性 | ||||||
| 重庆三峡水利电力（集团）股份有限公司 | 1,542,600.00 | 187,200.00 | 1,355,400.00 | 1,300,854.55 | 27,000.00 | 非交易性 | |||||
| 重庆能投润欣七号企业管理合伙企业（有限合伙） | 551,260.55 | 551,260.55 | 非交易性 | ||||||||
| 重庆中船重工实业有限公司 | 1,543,563.73 | 1,375,818.50 | 167,745.23 | 3,832,254.77 | 非交易性 | ||||||
| 重庆钢铁集团朵力房地产股份有限公司 | 1,296,130.53 | 1,141,130.53 | 155,000.00 | 345,000.00 | 5,001.58 | 非交易性 | |||||
| 中船重工柴 | 113,42 | 113,422.23 | 4,386,57 | 326.12 | 非交易性 |
| 油机动力有限公司 | 2.23 | 7.77 | |||||||||
| 汉口银行股份有限公司武昌支行 | 30,000.00 | 30,000.00 | 非交易性 | ||||||||
| 中船海装风电有限公司 | 51,677,525.07 | 13,000,000.00 | 3,763,320.53 | -42,440,845.60 | 69,520.44 | 非交易性 | |||||
| 大连船舶重工机械工程有限公司 | 8,650,962.83 | 10,023,800.00 | 6,870,586.72 | 8,243,423.89 | 非交易性 | ||||||
| 上海沪江柴油机排放检测科技有限公司 | 3,289,663.37 | 1,000,000.00 | 32,414.31 | -2,322,077.68 | 非交易性 | ||||||
| 大连九成船舶重工舵轴有限公司 | 2,606,419.68 | 2,606,419.68 | 17,530,000.00 | 非交易性 | |||||||
| 长江压力容器开发公司 | 10,000.00 | 非交易性 | |||||||||
| 海兴股份有限公司 | 30,000.00 | 非交易性 | |||||||||
| 华中重型机器集团公司 | 70,000.00 | 非交易性 | |||||||||
| 海南和平实业股份有限公司 | 非交易性 | ||||||||||
| 锻造联合开发公司 | 20,000.00 | 非交易性 | |||||||||
| 大连船舶工程技术研究 | 2,349,682.80 | 非交易性 |
| 中心有限公司 | |||||||||||
| 华夏证券股份有限公司 | 13,232,835.00 | 非交易性 | |||||||||
| 华证资产管理有限公司 | 3,000,000.00 | 非交易性 | |||||||||
| 河北远洋运输集团股份有限公司 | 763,498.26 | 非交易性 | |||||||||
| 合计 | 3,095,138,819.38 | 1,096,915,871.30 | 28,619,464.03 | 795,889,763.96 | 48,701,026.93 | -46,430,554.71 | 4,864,193,408.97 | 2,797,876,431.94 | 213,885,963.90 | 20,257,824.40 | / |
(2). 本期存在终止确认的情况说明
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 因终止确认转入留存收益的累计利得 | 因终止确认转入留存收益的累计损失 | 终止确认的原因 |
| 中船海装风电有限公司 | 42,440,845.60 | 处置 | |
| 招商局能源运输股份有限公司 | 7,744,096.60 | 处置 | |
| 上海沪江柴油机排放检测科技有限公司 | 2,322,077.68 | 处置 | |
| 大连船舶重工机械工程有限公司 | 8,243,423.89 | 处置 | |
| 合计 | 52,507,019.88 | 8,243,423.89 | / |
其他说明：
□适用 √不适用
19、 其他非流动金融资产
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
20、 投资性房地产投资性房地产计量模式
(1). 采用成本计量模式的投资性房地产
单位：元币种：人民币
| 项目 | 房屋、建筑物 | 土地使用权 | 在建工程 | 合计 |
| 一、账面原值 | ||||
| 1.期初余额 | 39,665,114.57 | 39,665,114.57 | ||
| 2.本期增加金额 | 41,350,642.65 | 41,350,642.65 | ||
| （1）外购 | ||||
| （2）存货\固定资产\在建工程转入 | 14,618,442.65 | 14,618,442.65 | ||
| （3）企业合并增加 | ||||
| （4）债务重组增加 | 26,732,200.00 | 26,732,200.00 | ||
| 3.本期减少金额 | ||||
| （1）处置 | ||||
| （2）其他转出 | ||||
| 4.期末余额 | 81,015,757.22 | 81,015,757.22 | ||
| 二、累计折旧和累计摊销 | ||||
| 1.期初余额 | 4,393,262.06 | 4,393,262.06 | ||
| 2.本期增加金额 | 5,899,991.47 | 5,899,991.47 | ||
| （1）计提或摊销 | 5,899,991.47 | 5,899,991.47 | ||
| 3.本期减少金额 | ||||
| （1）处置 | ||||
| （2）其他转出 | ||||
| 4.期末余额 | 10,293,253.53 | 10,293,253.53 | ||
| 三、减值准备 | ||||
| 1.期初余额 | ||||
| 2.本期增加金额 | ||||
| （1）计提 | ||||
| 3、本期减少金额 | ||||
| （1）处置 | ||||
| （2）其他转出 | ||||
| 4.期末余额 | ||||
| 四、账面价值 | ||||
| 1.期末账面价值 | 70,722,503.69 | 70,722,503.69 | ||
| 2.期初账面价值 | 35,271,852.51 | 35,271,852.51 | ||
(2). 未办妥产权证书的投资性房地产情况
□适用 √不适用
(3). 采用成本计量模式的投资性房地产的减值测试情况
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
21、 固定资产
项目列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 固定资产 | 32,857,772,565.72 | 32,029,747,765.00 |
| 固定资产清理 | ||
| 合计 | 32,857,772,565.72 | 32,029,747,765.00 |
其他说明：
□适用 √不适用
固定资产
(1). 固定资产情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 房屋及建筑物 | 机器设备 | 运输工具 | 电子设备及其他 | 合计 |
| 一、账面原值： | |||||
| 1.期初余额 | 30,209,006,717.97 | 21,792,923,073.68 | 1,599,343,291.22 | 1,555,447,771.65 | 55,156,720,854.52 |
| 2.本期增加金额 | 872,040,217.26 | 1,535,102,695.80 | 57,330,835.04 | 93,068,227.22 | 2,557,541,975.32 |
| （1）购置 | 87,702,465.60 | 187,135,716.31 | 7,984,176.10 | 32,231,432.75 | 315,053,790.76 |
| （2）在建工程转入 | 784,337,751.66 | 1,347,966,979.49 | 49,346,658.94 | 60,836,794.47 | 2,242,488,184.56 |
| （3）企业合并增加 | |||||
| 3.本期减少金额 | 22,815,695.69 | 235,173,677.63 | 47,032,688.23 | 34,996,315.97 | 340,018,377.52 |
| （1）处置或报废 | 22,815,695.69 | 235,173,677.63 | 47,032,688.23 | 34,996,315.97 | 340,018,377.52 |
| 4.期末余额 | 31,058,231,239.54 | 23,092,852,091.85 | 1,609,641,438.03 | 1,613,519,682.90 | 57,374,244,452.32 |
| 二、累计折旧 | |||||
| 1.期初余额 | 8,897,245,995.84 | 12,290,474,595.54 | 783,866,020.51 | 1,075,497,405.52 | 23,047,084,017.41 |
| 2.本期增加金额 | 633,807,357.59 | 898,015,602.96 | 58,173,942.20 | 94,900,560.96 | 1,684,897,463.71 |
| （1）计提 | 633,807,357.59 | 898,015,602.96 | 58,173,942.20 | 94,900,560.96 | 1,684,897,463.71 |
| 3.本期减少金额 | 8,457,973.48 | 208,139,601.01 | 43,489,917.26 | 32,977,419.98 | 293,064,911.73 |
| （1）处置或报废 | 8,457,973.48 | 208,139,601.01 | 43,489,917.26 | 32,977,419.98 | 293,064,911.73 |
| 4.期末余额 | 9,522,595,379.95 | 12,980,350,597.49 | 798,550,045.45 | 1,137,420,546.50 | 24,438,916,569.39 |
| 三、减值准备 | |||||
| 1.期初余额 | 5,184,392.78 | 64,443,784.17 | 351,273.52 | 9,909,621.64 | 79,889,072.11 |
| 2.本期增加金额 | 312,712.71 | 312,712.71 | |||
| （1）计提 | 312,712.71 | 312,712.71 | |||
| 3.本期减少金额 | 8,970.98 | 2,377,386.82 | 254,036.91 | 6,072.90 | 2,646,467.61 |
| （1）处置或报废 | 8,970.98 | 2,377,386.82 | 254,036.91 | 6,072.90 | 2,646,467.61 |
| 4.期末余额 | 5,175,421.80 | 62,379,110.06 | 97,236.61 | 9,903,548.74 | 77,555,317.21 |
| 四、账面价值 | |||||
| 1.期末账面价值 | 21,530,460,437.79 | 10,050,122,384.30 | 810,994,155.97 | 466,195,587.66 | 32,857,772,565.72 |
| 2.期初账面价值 | 21,306,576,329.35 | 9,438,004,693.97 | 815,125,997.19 | 470,040,744.49 | 32,029,747,765.00 |
(2). 暂时闲置的固定资产情况
□适用 √不适用
(3). 通过经营租赁租出的固定资产
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末账面价值 |
| 房屋及建筑物 | 796,669,755.65 |
| 机器设备 | 71,283,483.05 |
| 运输设备 | 525,079,517.50 |
| 合计 | 1,393,032,756.20 |
(4). 未办妥产权证书的固定资产情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 账面价值 | 未办妥产权证书的原因 |
| 山船厂房及配套 | 415,155,291.84 | 正在办理中 |
| 武船生产厂房 | 301,502,914.22 | 正在办理中 |
| 大船装备三十里堡1号厂房 | 168,108,681.42 | 正在办理中 |
| 武船双柳厂区（东区）建设项目 | 136,585,711.56 | 正在办理中 |
| 渤船重工产品研发中心 | 128,450,787.93 | 正在办理中 |
| 大船装备船机厂房 | 125,118,819.02 | 正在办理中 |
| 船阀实验综合楼 | 97,216,719.87 | 正在办理中 |
| 江增船用厂房 | 78,880,089.11 | 正在办理中 |
| 大船综合辅助楼 | 64,349,681.68 | 正在办理中 |
| 武船重型装备厂房 | 76,757,820.44 | 正在办理中 |
| 山船涂厂房 | 57,119,381.16 | 正在办理中 |
| 渤船重工模块配套中心钢结构厂房 | 51,758,429.87 | 正在办理中 |
| 渤船重工管附件、铁舾件制作厂房 | 50,634,839.81 | 正在办理中 |
| 渤船机加、模块配盘厂房 | 36,957,224.41 | 正在办理中 |
| 渤船船体结构装焊及单元予装工场 | 31,161,536.54 | 正在办理中 |
| 渤船集配仓库 | 31,226,577.49 | 正在办理中 |
| 大船生产厂房 | 24,544,930.35 | 正在办理中 |
| 中南装备工业园厂房 | 20,336,859.32 | 正在办理中 |
| 大船装备滨海公路西侧厂房 | 20,997,950.45 | 正在办理中 |
| 宜昌江峡压容厂房 | 20,452,255.46 | 正在办理中 |
| 其他 | 369,210,433.53 | 正在办理中 |
(5). 固定资产的减值测试情况
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
固定资产清理
□适用 √不适用
22、 在建工程
项目列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 在建工程 | 1,928,519,466.27 | 2,565,338,215.63 |
| 工程物资 | 205,844.33 | 11,109,122.53 |
| 合计 | 1,928,725,310.60 | 2,576,447,338.16 |
其他说明：
□适用 √不适用
在建工程
(1). 在建工程情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 | ||||
| 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | |
| 天津公司转型升级能力建设项目 | 224,386,923.15 | 224,386,923.15 | 528,028.30 | 528,028.30 | ||
| 武汉重工船用中速柴油机曲轴毛坯 | 205,763,119.32 | 205,763,119.32 | 176,958,152.01 | 176,958,152.01 | ||
| 重跃公司柴油机轴瓦及功能部套生产能力建设项目及水平投资项目 | 140,529,620.18 | 140,529,620.18 | 131,563,238.90 | 131,563,238.90 | ||
| 大连船推超大型船用螺旋桨生产线建设项目 | 128,952,432.27 | 128,952,432.27 | 163,530,095.78 | 163,530,095.78 | ||
| 武汉重工综合技改项目 | 104,520,250.41 | 104,520,250.41 | 99,092,639.58 | 99,092,639.58 | ||
| 重庆红江船用柴油机燃油喷射系统、调速器生产及动力实验室项目 | 99,229,897.68 | 99,229,897.68 | 72,012,091.12 | 72,012,091.12 | ||
| 大船重工香炉礁港区新建船务工程项目 | 63,097,510.10 | 63,097,510.10 | 418,822,686.34 | 418,822,686.34 | ||
| 武汉重工船用中速柴油机曲轴加工生产线 | 52,138,617.79 | 52,138,617.79 | 52,051,552.06 | 52,051,552.06 | ||
| 大船重工装备制造基地项目 | 53,244,248.80 | 7,283,313.35 | 45,960,935.45 | 51,997,930.19 | 7,283,313.35 | 44,714,616.84 |
| 渤船重工舰船及海洋工程模块配套中心项目 | 45,064,731.08 | 45,064,731.08 | 45,064,731.08 | 45,064,731.08 | ||
| 宜昌江峡非船产品生产线改造 | 19,201,882.73 | 19,201,882.73 | 24,885,468.78 | 24,885,468.78 | ||
| 武船重工双柳三期 | 12,620,007.87 | 12,620,007.87 | 252,068,303.14 | 252,068,303.14 | ||
| 渤船重工舰船及海洋工程研发制造能力提升项目 | 6,752,005.13 | 6,752,005.13 | 6,752,005.13 | 6,752,005.13 | ||
| 中南装备江南工业园项目 | 5,361,102.63 | 1,120,689.66 | 4,240,412.97 | 6,519,984.94 | 1,120,689.66 | 5,399,295.28 |
| 大连船阀生产能力建设项目 | 1,442,820.43 | 1,442,820.43 | 11,054,730.64 | 11,054,730.64 | ||
| 武船重工双柳特种船舶及重型装备制造基地建设项目 | 36,984,645.44 | 36,984,645.44 | ||||
| 其他项目 | 775,788,276.28 | 1,169,976.57 | 774,618,299.71 | 1,025,025,911.78 | 1,169,976.57 | 1,023,855,935.21 |
| 合计 | 1,938,093,445.85 | 9,573,979.58 | 1,928,519,466.27 | 2,574,912,195.21 | 9,573,979.58 | 2,565,338,215.63 |
(2). 重要在建工程项目本期变动情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目名称 | 预算数 | 期初 余额 | 本期增加金额 | 本期转入固定资产金额 | 本期其他减少金额 | 期末 余额 | 工程累计投入占预算比例(%) | 工程进度 | 利息资本化累计金额 | 其中：本期利息资本化金额 | 本期利息资本化率(%) | 资金来源 |
| 天津公司转型升级能力建设项目 | 330,257,600.00 | 528,028.30 | 223,858,894.85 | 224,386,923.15 | 67.94 | 94.00 | 自筹 | |||||
| 武汉重工船用中速柴油机曲轴毛坯 | 592,200,000.00 | 176,958,152.01 | 28,804,967.31 | 205,763,119.32 | 98.17 | 98.17 | 897,490.60 | 国拨、自筹、募集 |
| 重跃公司柴油机轴瓦及功能部套生产能力建设项目及水平投资项目 | 544,040,000.00 | 131,563,238.90 | 61,930,278.52 | 49,254,721.85 | 3,709,175.39 | 140,529,620.18 | 70.00 | 70.00 | 国拨、自筹 | |||
| 大连船推超大型船用螺旋桨生产线建设项目 | 525,300,000.00 | 163,530,095.78 | 14,629,562.23 | 19,948,101.28 | 128,952,432.27 | 88.00 | 88.00 | 国拨、自筹 | ||||
| 武汉重工综合技改项目 | 235,820,000.00 | 99,092,639.58 | 5,427,610.83 | 104,520,250.41 | 87.90 | 87.90 | 4,531,410.65 | 国拨、自筹 | ||||
| 重庆红江船用柴油机燃油喷射系统、调速器生产及动力实验室项目 | 428,440,000.00 | 72,012,091.12 | 72,854,480.87 | 27,904,096.61 | 17,732,577.70 | 99,229,897.68 | 47.00 | 48.00 | 国拨、自筹 | |||
| 武汉重工船用中速柴油机曲轴加工生产线 | 435,750,000.00 | 52,051,552.06 | 87,065.73 | 52,138,617.79 | 98.35 | 98.35 | 国拨、自筹、募集 | |||||
| 大船重工装备制造基地项目 | 589,950,000.00 | 44,714,616.84 | 14,935,144.26 | 13,688,825.65 | 45,960,935.45 | 92.00 | 88.25 | 70,219,101.44 | 可转债募集资金及其他 | |||
| 渤船重工舰船及海洋工程模块配套中心项目 | 467,230,000.00 | 45,064,731.08 | 45,064,731.08 | 90.76 | 90.02 | 30,791,217.23 | 募集、自筹、贷款 |
| 宜昌江峡非船产品生产线改造 | 257,000,000.00 | 24,885,468.78 | 3,381,729.46 | 9,064,315.89 | 999.62 | 19,201,882.73 | 96.00 | 96.00 | 10,392,181.52 | 自筹、募集 | ||
| 武船重工双柳三期 | 2,057,000,000.00 | 252,068,303.14 | 74,847,696.17 | 314,295,991.44 | 12,620,007.87 | 91.00 | 91.00 | 25,998,877.97 | 自筹 | |||
| 渤船重工舰船及海洋工程研发制造能力提升项目 | 246,620,000.00 | 6,752,005.13 | 6,752,005.13 | 87.11 | 99.99 | 16,897,981.10 | 募集、自筹、贷款 | |||||
| 中南装备江南工业园项目 | 206,420,000.00 | 5,399,295.28 | 1,347.70 | 1,160,230.01 | 4,240,412.97 | 22.45 | 22.45 | 国拨 | ||||
| 大连船阀生产能力建设项目 | 283,200,000.00 | 11,054,730.64 | 9,611,910.21 | 1,442,820.43 | 95.00 | 95.00 | 国拨、自筹 | |||||
| 武船重工双柳特种船舶及重型装备制造基地建设项目 | 1,138,260,000.00 | 36,984,645.44 | 3,042,936.13 | 40,027,581.57 | 100.00 | 100.00 | 30,294,760.97 | 自筹 | ||||
| 合计 | 8,337,487,600.00 | 1,122,659,594.08 | 489,172,151.83 | 478,477,005.45 | 42,551,084.00 | 1,090,803,656.46 | / | / | 190,023,021.48 | / | / |
(3). 本期计提在建工程减值准备情况
□适用 √不适用
(4). 在建工程的减值测试情况
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
工程物资
(1). 工程物资情况
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 | ||||
| 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | |
| 专用材料 | 205,844.33 | 205,844.33 | 11,109,122.53 | 11,109,122.53 | ||
| 合计 | 205,844.33 | 205,844.33 | 11,109,122.53 | 11,109,122.53 | ||
其他说明：
无
23、 生产性生物资产
(1). 采用成本计量模式的生产性生物资产
□适用 √不适用
(2). 采用成本计量模式的生产性生物资产的减值测试情况
□适用 √不适用
(3). 采用公允价值计量模式的生产性生物资产
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
24、 油气资产
(1) 油气资产情况
□适用 √不适用
(2) 油气资产的减值测试情况
□适用 √不适用
其他说明：
无
25、 使用权资产
(1) 使用权资产情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 土地 | 房屋及建筑物 | 机器运输办公设备 | 合计 |
| 一、账面原值 | ||||
| 1.期初余额 | 20,244,886.80 | 255,796,958.64 | 565,114,714.12 | 841,156,559.56 |
| 2.本期增加金额 | 95,689,024.98 | 36,244,290.11 | 25,586,082.00 | 157,519,397.09 |
| —新增租赁 | 95,689,024.98 | 36,244,290.11 | 25,586,082.00 | 157,519,397.09 |
| 3.本期减少金额 | 794,158.31 | 62,190,734.63 | 158,976.01 | 63,143,868.95 |
| —处置 | 794,158.31 | 62,190,734.63 | 158,976.01 | 63,143,868.95 |
| 4.期末余额 | 115,139,753.47 | 229,850,514.12 | 590,541,820.11 | 935,532,087.70 |
| 二、累计折旧 | ||||
| 1.期初余额 | 2,701,201.98 | 161,152,822.95 | 118,199,047.33 | 282,053,072.26 |
| 2.本期增加金额 | 17,000,729.12 | 32,560,928.58 | 41,574,103.07 | 91,135,760.77 |
| (1)计提 | 17,000,729.12 | 32,560,928.58 | 41,574,103.07 | 91,135,760.77 |
| 3.本期减少金额 | 90,905.89 | 30,454,674.69 | 30,545,580.58 | |
| (1)处置 | 90,905.89 | 30,454,674.69 | 30,545,580.58 | |
| 4.期末余额 | 19,611,025.21 | 163,259,076.84 | 159,773,150.40 | 342,643,252.45 |
| 三、减值准备 | ||||
| 1.期初余额 | ||||
| 2.本期增加金额 | ||||
| (1)计提 | ||||
| 3.本期减少金额 | ||||
| (1)处置 | ||||
| 4.期末余额 | ||||
| 四、账面价值 | ||||
| 1.期末账面价值 | 95,528,728.26 | 66,591,437.28 | 430,768,669.71 | 592,888,835.25 |
| 2.期初账面价值 | 17,543,684.82 | 94,644,135.69 | 446,915,666.79 | 559,103,487.30 |
(2) 使用权资产的减值测试情况
□适用 √不适用
其他说明：
无
26、 无形资产
(1). 无形资产情况
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 项目 | 土地使用权 | 专利权 | 非专利技术 | 软件 | 合计 |
| 一、账面原值 | |||||
| 1.期初余额 | 5,763,395,377.38 | 129,418,855.50 | 35,288,073.40 | 890,257,276.34 | 6,818,359,582.62 |
| 2.本期增加金额 | 81,676.00 | 91,631,148.10 | 91,712,824.10 | ||
| (1)购置 | 81,676.00 | 62,623,206.89 | 62,704,882.89 | ||
| (2)内部研发 | 29,007,941.21 | 29,007,941.21 | |||
| (3)企业合并增加 | |||||
| 3.本期减少金额 | 28,745,600.00 | 3,672,443.71 | 24,378,335.74 | 56,796,379.45 | |
| (1)处置 | 28,745,600.00 | 24,378,335.74 | 53,123,935.74 | ||
| （2）—失效且终止确认的部分 | 3,672,443.71 | 3,672,443.71 | |||
| 4.期末余额 | 5,734,731,453.38 | 129,418,855.50 | 31,615,629.69 | 957,510,088.70 | 6,853,276,027.27 |
| 二、累计摊销 | |||||
| 1.期初余额 | 1,657,680,471.16 | 93,524,654.68 | 20,985,101.53 | 553,494,980.33 | 2,325,685,207.70 |
| 2.本期增加金额 | 123,429,450.39 | 10,027,172.07 | 2,931,507.20 | 62,041,983.58 | 198,430,113.24 |
| （1）计提 | 123,429,450.39 | 10,027,172.07 | 2,931,507.20 | 62,041,983.58 | 198,430,113.24 |
| 3.本期减少金额 | 3,880,655.73 | 24,071,216.40 | 27,951,872.13 | ||
| (1)处置 | 3,880,655.73 | 24,071,216.40 | 27,951,872.13 | ||
| 4.期末余额 | 1,777,229,265.82 | 103,551,826.75 | 23,916,608.73 | 591,465,747.51 | 2,496,163,448.81 |
| 三、减值准备 | |||||
| 1.期初余额 | |||||
| 2.本期增加金额 | 108,333.43 | 108,333.43 | |||
| （1）计提 | 108,333.43 | 108,333.43 | |||
| 3.本期减少金额 | |||||
| (1)处置 | |||||
| 4.期末余额 | 108,333.43 | 108,333.43 | |||
| 四、账面价值 | |||||
| 1.期末账面价值 | 3,957,502,187.56 | 25,867,028.75 | 7,590,687.53 | 366,044,341.19 | 4,357,004,245.03 |
| 2.期初账面价值 | 4,105,714,906.22 | 35,894,200.82 | 14,302,971.87 | 336,762,296.01 | 4,492,674,374.92 |
本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例是0.93%
(2). 未办妥产权证书的土地使用权情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 账面价值 | 未办妥产权证书的原因 |
| 山船厂区土地使用权 | 291,192,302.67 | 正在办理中 |
| 江增叶轮机械生产线厂区土地使用权 | 14,019,180.32 | 正在办理中 |
(3) 无形资产的减值测试情况
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
27、 商誉
(1). 商誉账面原值
□适用 √不适用
(2). 商誉减值准备
□适用 √不适用
(3). 商誉所在资产组或资产组组合的相关信息
□适用 √不适用
资产组或资产组组合发生变化
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
(4). 可收回金额的具体确定方法
可收回金额按公允价值减去处置费用后的净额确定
□适用 √不适用
可收回金额按预计未来现金流量的现值确定
□适用 √不适用
前述信息与以前年度减值测试采用的信息或外部信息明显不一致的差异原因
□适用 √不适用
公司以前年度减值测试采用信息与当年实际情况明显不一致的差异原因
□适用 √不适用
(5). 业绩承诺及对应商誉减值情况
形成商誉时存在业绩承诺且报告期或报告期上一期间处于业绩承诺期内
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
28、 长期待摊费用
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初余额 | 本期增加金额 | 本期摊销金额 | 其他减少金额 | 期末余额 |
| 造船部大工装 | 48,689,451.15 | 28,085,044.74 | 31,962,186.12 | 44,812,309.77 | |
| 锻件公司模具 | 32,725,096.52 | 2,262,108.09 | 1,548,768.45 | 33,438,436.16 | |
| 固定资产改良支出 | 285,803.21 | 57,257,421.95 | 102,413.33 | 57,440,811.83 | |
| 专用工装费 | 19,193,560.59 | 2,147,644.28 | 1,271,599.51 | 20,069,605.36 | |
| 通用工装 | 3,966,143.01 | 1,852,800.93 | 877,959.58 | 4,940,984.36 | |
| 其他 | 4,379,851.17 | 4,549,348.80 | 3,427,524.94 | 5,501,675.03 | |
| 合计 | 109,239,905.65 | 96,154,368.79 | 39,190,451.93 | 166,203,822.51 |
其他说明：
无
29、 递延所得税资产/递延所得税负债
(1). 未经抵销的递延所得税资产
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 | ||
| 可抵扣暂时性差异 | 递延所得税 资产 | 可抵扣暂时性差异 | 递延所得税 资产 | |
| 资产减值准备 | 2,689,989,084.38 | 408,068,147.78 | 2,791,038,048.36 | 425,300,568.55 |
| 内部交易未实现利润 | 91,998,000.73 | 13,799,700.11 | 72,535,005.96 | 13,175,283.29 |
| 可抵扣亏损 | 5,363,005,720.56 | 810,755,572.75 | 4,478,783,552.27 | 678,673,860.96 |
| 预计负债 | 737,860,038.10 | 110,679,005.71 | 466,785,942.52 | 70,017,891.37 |
| 长期应付职工薪酬 | 260,630,000.00 | 39,261,500.00 | 129,306,000.00 | 19,571,900.00 |
| 已预提未支付的各项费用及其他 | 476,276,988.65 | 76,631,453.39 | 258,207,887.78 | 45,012,624.66 |
| 合计 | 9,619,759,832.42 | 1,459,195,379.74 | 8,196,656,436.89 | 1,251,752,128.83 |
(2). 未经抵销的递延所得税负债
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 | ||
| 应纳税暂时性差异 | 递延所得税 负债 | 应纳税暂时性差异 | 递延所得税 负债 | |
| 非同一控制企业合并资产评估增值 | ||||
| 其他债权投资公允价值变动 | ||||
| 其他权益工具投资公允 | ||||
| 价值变动 | ||||
| 衍生金融工具的估值 | 305,019,200.00 | 45,752,880.00 | ||
| 计入其他综合收益的其他权益工具投资公允价值变动 | 2,591,076,259.76 | 390,788,272.64 | 1,956,027,557.84 | 284,525,843.80 |
| 固定资产折旧 | 790,650,608.02 | 118,597,591.20 | 560,948,183.45 | 84,142,227.52 |
| 资产评估增值 | 199,582,231.95 | 35,176,693.60 | 206,090,869.07 | 36,401,468.44 |
| 应收利息 | 1,926,786,561.39 | 289,110,555.88 | 1,585,617,400.89 | 237,896,921.91 |
| 非货币性资产投资增值及其他 | 2,149,494,138.48 | 532,610,847.55 | 2,274,404,929.94 | 559,510,749.77 |
| 合计 | 7,657,589,799.60 | 1,366,283,960.87 | 6,888,108,141.19 | 1,248,230,091.44 |
(3). 以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债
□适用 √不适用
(4). 未确认递延所得税资产明细
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 可抵扣暂时性差异 | 2,216,594,300.73 | 2,935,802,911.79 |
| 可抵扣亏损 | 14,465,570,610.32 | 12,766,416,828.10 |
| 合计 | 16,682,164,911.05 | 15,702,219,739.89 |
(5). 未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 年份 | 期末金额 | 期初金额 | 备注 |
| 2023年度 | 346,778,520.53 | ||
| 2024年度 | 162,565,918.62 | 477,326,696.95 | |
| 2025年度 | 615,048,779.55 | 669,800,306.52 | |
| 2026年度 | 795,729,235.18 | 938,147,422.12 | |
| 2027年度 | 1,387,943,786.32 | 1,549,248,130.23 | |
| 2028年及以后可抵扣金额 | 11,504,282,890.65 | 8,785,115,751.75 | |
| 合计 | 14,465,570,610.32 | 12,766,416,828.10 | / |
其他说明：
□适用 √不适用
30、 其他非流动资产
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 | ||||
| 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | |
| 合同取得成本 | ||||||
| 合同履约成本 | ||||||
| 应收退货成本 | ||||||
| 合同资产 | ||||||
| 预付采购设备及工程项目款 | 226,509,305.04 | 226,509,305.04 | 208,085,389.30 | 208,085,389.30 | ||
| 其他 | 3,415,490.00 | 3,415,490.00 | 1,754,534.84 | 1,754,534.84 | ||
| 合计 | 229,924,795.04 | 229,924,795.04 | 209,839,924.14 | 209,839,924.14 | ||
其他说明：
无
31、 所有权或使用权受限资产
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末 | 期初 | ||||||
| 账面余额 | 账面价值 | 受限类型 | 受限情况 | 账面余额 | 账面价值 | 受限类型 | 受限情况 | |
| 货币资金 | 3,737,745,034.50 | 3,737,745,034.50 | 质押、冻结 | 保证金、用于担保的定期存款或通知存款等 | 3,023,491,249.39 | 3,023,491,249.39 | 质押、冻结 | 保证金、用于担保的定期存款或通知存款等 |
| 应收票据 | 94,850,126.60 | 94,850,126.60 | 质押 | 质押开具银行承兑汇票 | 183,729,511.15 | 183,729,511.15 | 质押 | 质押开具银行承兑汇票 |
| 固定资产 | 225,985,081.96 | 116,854,457.68 | 抵押 | 抵押借款 | 487,823.00 | 128,911.54 | 抵押 | 抵押借款 |
| 无形资产 | 167,133,325.54 | 69,726,378.41 | 抵押 | 抵押借款 | ||||
| 应收款项融资 | 2,000,000.00 | 2,000,000.00 | 质押 | 质押开具银行承兑汇票 | ||||
| 合计 | 4,225,713,568.60 | 4,019,175,997.19 | / | / | 3,209,708,583.54 | 3,209,349,672.08 | / | / |
其他说明：
无
32、 短期借款
(1). 短期借款分类
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 质押借款 | 48,205,568.00 | |
| 抵押借款 | 101,491,666.66 | 2,100,000.00 |
| 保证借款 | 497,553,437.50 | 355,178,951.45 |
| 信用借款 | 991,812,246.36 | 4,216,417,903.41 |
| 合计 | 1,639,062,918.52 | 4,573,696,854.86 |
短期借款分类的说明：
无
(2). 已逾期未偿还的短期借款情况
□适用 √不适用
其中重要的已逾期未偿还的短期借款情况如下：
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
33、 交易性金融负债
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
34、 衍生金融负债
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 套期工具 | 271,013,141.79 | 91,694,950.32 |
| 合计 | 271,013,141.79 | 91,694,950.32 |
其他说明:
无
35、 应付票据
(1). 应付票据列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 种类 | 期末余额 | 期初余额 |
| 商业承兑汇票 | 541,835,567.97 | 258,686,103.07 |
| 银行承兑汇票 | 4,767,586,403.45 | 4,252,055,824.08 |
| 财务公司承兑汇票 | 1,553,104,301.51 | 1,898,182,570.99 |
| 合计 | 6,862,526,272.93 | 6,408,924,498.14 |
本期末已到期未支付的应付票据总额为0.00元。到期未付的原因是无
36、 应付账款
(1). 应付账款列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 材料及半成品采购款 | 12,658,860,938.52 | 10,979,398,953.78 |
| 生产设备采购款（主营业务采购） | 9,289,963,359.18 | 9,937,372,967.03 |
| 外协及外包结算款 | 646,908,401.90 | 724,206,271.66 |
| 工程项目及设备采购款（购建固定资产、在建工程等） | 726,464,229.74 | 1,515,767,818.40 |
| 成本费用款 | 526,974,771.01 | 629,799,688.85 |
| 其他 | 236,996,655.89 | 528,159,833.89 |
| 合计 | 24,086,168,356.24 | 24,314,705,533.61 |
(2). 账龄超过1年或逾期的重要应付账款
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
37、 预收款项
(1). 预收账款项列示
□适用 √不适用
(2). 账龄超过1年的重要预收款项
□适用 √不适用
(3). 报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
38、 合同负债
(1). 合同负债情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 与海洋防务及海洋开发装备相关的合同负债 | 14,214,108,896.79 | 10,541,412,477.79 |
| 与海洋运输装备相关的合同负债 | 18,658,804,469.49 | 12,320,075,816.66 |
| 与深海装备及舰船修理改装相关的合同负债 | 10,415,829,914.86 | 9,090,054,772.59 |
| 与机电装备及其他相关的合同负债 | 2,413,675,799.02 | 3,444,688,623.63 |
| 合计 | 45,702,419,080.16 | 35,396,231,690.67 |
(2). 账龄超过1年的重要合同负债
□适用 √不适用
(3). 报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
39、 应付职工薪酬
(1). 应付职工薪酬列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
| 一、短期薪酬 | 104,591,671.39 | 5,458,381,209.74 | 5,492,471,042.59 | 70,501,838.54 |
| 二、离职后福利-设定提存计划 | 62,044,325.65 | 792,562,783.53 | 804,592,740.65 | 50,014,368.53 |
| 三、辞退福利 | 125,779,432.68 | 302,791,285.86 | 299,562,025.27 | 129,008,693.27 |
| 合计 | 292,415,429.72 | 6,553,735,279.13 | 6,596,625,808.51 | 249,524,900.34 |
(2). 短期薪酬列示
√适用 □不适用
单位：元币种:人民币
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
| 一、工资、奖金、津贴和补贴 | 30,061,292.15 | 4,022,990,602.15 | 4,040,021,266.17 | 13,030,628.13 |
| 二、职工福利费 | 213,592,309.83 | 213,592,309.83 | ||
| 三、社会保险费 | 11,404,281.91 | 412,097,207.36 | 414,398,148.26 | 9,103,341.01 |
| 其中：医疗保险费 | 7,750,613.07 | 355,288,150.51 | 355,991,559.57 | 7,047,204.01 |
| 工伤保险费 | 2,508,115.73 | 35,329,319.85 | 36,681,249.86 | 1,156,185.72 |
| 生育保险费 | 1,145,553.11 | 21,479,737.00 | 21,725,338.83 | 899,951.28 |
| 其他 | ||||
| 四、住房公积金 | 5,126,934.73 | 451,106,143.71 | 452,198,179.51 | 4,034,898.93 |
| 五、工会经费和职工教育经费 | 55,687,530.31 | 101,265,222.85 | 114,735,735.31 | 42,217,017.85 |
| 六、短期带薪缺勤 | ||||
| 七、短期利润分享计划 | ||||
| 八、其他短期薪酬 | 2,311,632.29 | 257,329,723.84 | 257,525,403.51 | 2,115,952.62 |
| 合计 | 104,591,671.39 | 5,458,381,209.74 | 5,492,471,042.59 | 70,501,838.54 |
(3). 设定提存计划列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
| 1、基本养老保险 | 35,945,074.01 | 593,746,814.77 | 612,721,344.35 | 16,970,544.43 |
| 2、失业保险费 | 1,121,325.47 | 22,811,474.48 | 23,488,883.32 | 443,916.63 |
| 3、企业年金缴费 | 24,977,926.17 | 176,004,494.28 | 168,382,512.98 | 32,599,907.47 |
| 合计 | 62,044,325.65 | 792,562,783.53 | 804,592,740.65 | 50,014,368.53 |
其他说明：
□适用 √不适用
40、 应交税费
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 增值税 | 57,115,370.30 | 138,531,841.99 |
| 企业所得税 | 42,526,180.83 | 91,484,233.30 |
| 个人所得税 | 29,675,433.98 | 33,072,704.86 |
| 城市维护建设税 | 4,809,735.82 | 9,610,699.09 |
| 房产税 | 25,242,749.63 | 28,107,013.76 |
| 土地使用税 | 14,179,271.89 | 16,534,858.48 |
| 教育费附加 | 3,557,258.49 | 7,142,171.59 |
| 其他税费 | 9,569,039.16 | 9,746,844.99 |
| 合计 | 186,675,040.10 | 334,230,368.06 |
其他说明：
无
41、 其他应付款
(1). 项目列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 应付利息 | ||
| 应付股利 | 301,627.29 | 301,627.29 |
| 其他应付款 | 1,831,090,085.70 | 1,994,322,310.09 |
| 合计 | 1,831,391,712.99 | 1,994,623,937.38 |
其他说明：
□适用 √不适用
(2). 应付利息
分类列示
□适用 √不适用
逾期的重要应付利息：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
(3). 应付股利
分类列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 普通股股利 | ||
| 划分为权益工具的优先股\永续债股利 | ||
| 应付股利-其他 | 301,627.29 | 301,627.29 |
| 合计 | 301,627.29 | 301,627.29 |
其他说明，包括重要的超过1年未支付的应付股利，应披露未支付原因：
无
(4). 其他应付款
按款项性质列示其他应付款
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 外部单位存入保证金及押金 | 266,138,550.37 | 316,150,548.96 |
| 已计提尚未支付的其他各项费用 | 82,691,590.16 | 98,862,230.11 |
| 代扣代缴社会保险及住房公积金等 | 42,439,323.29 | 39,312,913.12 |
| 代收代付及暂收款项 | 429,762,216.22 | 443,923,681.95 |
| 外部单位往来款项 | 773,664,974.01 | 656,079,040.24 |
| 其他 | 236,393,431.65 | 439,993,895.71 |
| 合计 | 1,831,090,085.70 | 1,994,322,310.09 |
账龄超过1年或逾期的重要其他应付款
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 未偿还或结转的原因 |
| 房改补贴 | 322,289,869.77 | 未到结算期 |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 129,931,505.42 | 未到结算期 |
| 天津航海仪器研究所 | 26,838,568.20 | 未到结算期 |
| 中国船舶集团重庆船舶工业有限公司 | 10,747,931.04 | 未到结算期 |
| 合计 | 489,807,874.43 | / |
其他说明：
□适用 √不适用
42、 持有待售负债
□适用 √不适用
43、 1年内到期的非流动负债
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 1年内到期的长期借款 | 9,798,200,423.20 | 5,653,123,865.99 |
| 1年内到期的应付债券 | ||
| 1年内到期的长期应付款 | 100,859,895.11 | 41,686,150.81 |
| 1年内到期的租赁负债 | 141,405,016.02 | 137,574,716.35 |
| 1年内到期的长期应付职工薪酬 | 80,320,000.00 | 57,010,000.00 |
| 合计 | 10,120,785,334.33 | 5,889,394,733.15 |
其他说明：
无
44、 其他流动负债
其他流动负债情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 短期应付债券 | ||
| 应付退货款 | ||
| 待转销项税额 | 211,588,443.03 | 233,529,116.08 |
| 预提费用 | 1,592,648.94 | 5,943,872.77 |
| 未终止确认的商业票据支付义务 | 32,562,017.10 | 89,879,982.81 |
| 合计 | 245,743,109.07 | 329,352,971.66 |
短期应付债券的增减变动：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
45、 长期借款
(1). 长期借款分类
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 质押借款 | ||
| 抵押借款 | 372,334,375.01 | |
| 保证借款 | 879,750,694.44 | 1,457,865,643.75 |
| 信用借款 | 22,733,735,353.75 | 21,474,418,222.24 |
| 减：一年内到期的长期借款 | 9,798,200,423.20 | 5,653,123,865.99 |
| 合计 | 14,187,620,000.00 | 17,279,160,000.00 |
长期借款分类的说明：
无
其他说明：
√适用 □不适用
本集团长期借款年利率区间为1.9%-5.46%。
46、 应付债券
(1). 应付债券
□适用 √不适用
(2). 应付债券的具体情况：（不包括划分为金融负债的优先股、永续债等其他金融工具）
□适用 √不适用
(3). 可转换公司债券的说明
□适用 √不适用
转股权会计处理及判断依据
□适用 √不适用
(4). 划分为金融负债的其他金融工具说明
期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况
□适用 √不适用
期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表
□适用 √不适用
其他金融工具划分为金融负债的依据说明：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
47、 租赁负债
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 租赁付款额 | 326,815,375.39 | 371,263,365.87 |
| 未确认的融资费用 | -26,129,175.70 | -29,403,797.92 |
| 重分类至一年内到期的非流动负债 | -141,405,016.02 | -137,574,716.35 |
| 合计 | 159,281,183.67 | 204,284,851.60 |
其他说明：
无
48、 长期应付款
项目列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 长期应付款 | 144,388,549.84 | 98,691,633.56 |
| 专项应付款 | 4,703,613,026.19 | 4,630,526,830.18 |
| 合计 | 4,848,001,576.03 | 4,729,218,463.74 |
其他说明：
□适用 √不适用
长期应付款
(1). 按款项性质列示长期应付款
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 应付融资租赁款 | ||
| 其他长期应付款 | 245,248,444.95 | 140,377,784.37 |
| 小计 | 245,248,444.95 | 140,377,784.37 |
| 减：一年内到期长期应付款 | 100,859,895.11 | 41,686,150.81 |
| 合计 | 144,388,549.84 | 98,691,633.56 |
其他说明：
无
专项应付款
(1). 按款项性质列示专项应付款
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 | 形成原因 |
| 科研费拨款 | 413,102,315.70 | 92,270,795.91 | 178,944,672.04 | 326,428,439.57 | |
| 海西湾造修船基地建设项目拨款 | 407,941,418.60 | 407,941,418.60 | |||
| 综合技改项目拨款 | 168,300,000.00 | 168,300,000.00 | |||
| 船用中低速柴油机曲轴锻件生产线建设项目拨款 | 168,210,000.00 | 168,210,000.00 | |||
| 船用锻件及铸钢件扩能改扩建项目专项拨款 | 116,050,000.00 | 116,050,000.00 | |||
| 石油钻测设备及精密钢管产业化建设项目 | 85,300,000.00 | 85,300,000.00 | |||
| 水平投资项目拨款 | 15,120,000.00 | 15,120,000.00 | |||
| 其他财政专项拨款 | 3,256,503,095.88 | 895,237,151.43 | 735,477,079.29 | 3,416,263,168.02 | |
| 合计 | 4,630,526,830.18 | 987,507,947.34 | 914,421,751.33 | 4,703,613,026.19 | / |
其他说明：
本集团专项应付款的其他财政专项拨款系本集团所属企业收到的国拨基建及科研项目拨款。
49、 长期应付职工薪酬
√适用 □不适用
(1). 长期应付职工薪酬表
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 一、离职后福利-设定受益计划净负债 | 428,730,000.00 | 478,446,000.00 |
| 二、辞退福利 | 157,740,000.00 | 8,460,000.00 |
| 三、其他长期福利 | ||
| 加：一年内到期的长期应付职工薪酬（负数填列） | -80,320,000.00 | -57,010,000.00 |
| 合计 | 506,150,000.00 | 429,896,000.00 |
(2). 设定受益计划变动情况
设定受益计划义务现值：
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 一、期初余额 | 478,446,000.00 | 543,040,000.00 |
| 二、计入当期损益的设定受益成本 | 12,400,000.00 | 10,060,000.00 |
| 1.当期服务成本 | ||
| 2.过去服务成本 | -5,310,000.00 | |
| 3.结算利得（损失以“－”表示） | ||
| 4、利息净额 | 12,400,000.00 | 15,370,000.00 |
| 三、计入其他综合收益的设定收益成本 | -5,750,000.00 | -13,690,000.00 |
| 1.精算利得（损失以“－”表示） | -5,750,000.00 | -13,690,000.00 |
| 四、其他变动 | -56,366,000.00 | -60,964,000.00 |
| 1.结算时支付的对价 | ||
| 2.已支付的福利 | -56,366,000.00 | -60,964,000.00 |
| 五、期末余额 | 428,730,000.00 | 478,446,000.00 |
计划资产：
□适用 √不适用
设定受益计划净负债（净资产）
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 一、期初余额 | 478,446,000.00 | 543,040,000.00 |
| 二、计入当期损益的设定受益成本 | 12,400,000.00 | 10,060,000.00 |
| 三、计入其他综合收益的设定收益成本 | -5,750,000.00 | -13,690,000.00 |
| 四、其他变动 | -56,366,000.00 | -60,964,000.00 |
| 五、期末余额 | 428,730,000.00 | 478,446,000.00 |
设定受益计划的内容及与之相关风险、对公司未来现金流量、时间和不确定性的影响说明：
□适用 √不适用
设定受益计划重大精算假设及敏感性分析结果说明
√适用 □不适用
| 项目 | 2023.12.31 | 2022.12.31 |
| 折现率 | ||
| —离职后福利 | 2.50% | 2.75% |
| —辞退福利 | 2.50% | 2.50% |
| 遗属费用年增长率 | 4.50% | 4.50% |
| 内退离岗生活费年增长率 | 4.50% | 4.50% |
| 平均医疗费用年增长率 | 8.00% | 8.00% |
| 死亡率 | CL5/CL6(2010-2013)UP3 | CL5/CL6(2010-2013)UP3 |
其他说明：
□适用 √不适用
50、 预计负债
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初余额 | 期末余额 | 形成原因 |
| 对外提供担保 | |||
| 未决诉讼 | |||
| 产品质量保证 | 418,573,635.66 | 326,114,619.30 | 注1 |
| 重组义务 | |||
| 待执行的亏损合同 | 195,476,194.90 | 492,154,670.42 | 注2 |
| 应付退货款 | |||
| 其他 | |||
| 合计 | 614,049,830.56 | 818,269,289.72 | / |
其他说明，包括重要预计负债的相关重要假设、估计说明：
注1：本集团预计负债期末余额中的产品质量保证主要系本集团下属部分企业对于已交付客户但尚处于质保期的产品计提相应的质量保证义务所致。注2：本集团预计负债中的待执行亏损合同义务主要系本集团所属的船舶企业签订的部分船舶建造合同有可能成为亏损合同，按照本财务报表附注五、31所述的会计政策的规定，确认相应的亏损合同义务所致。
51、 递延收益
递延收益情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 | 形成原因 |
| 政府补助 | 686,017,579.14 | 160,155,113.88 | 165,154,205.65 | 681,018,487.37 | |
| 合计 | 686,017,579.14 | 160,155,113.88 | 165,154,205.65 | 681,018,487.37 | / |
其他说明：
√适用 □不适用
涉及政府补助的项目：
| 负债项目 | 上年年末余额 | 本期新增补助金额 | 本期计入当期损益金额 | 其他变 | 期末余额 | 与资产相关/与收益 |
| 动 | 相关 |
武船重工土地出让金返还
| 武船重工土地出让金返还 | 141,567,663.40 | 3,614,493.48 | 137,953,169.92 | 与资产相关 |
青岛市政府基础设施建设补助费
| 青岛市政府基础设施建设补助费 | 127,114,874.51 | 3,496,704.85 | 123,618,169.66 | 与资产相关 |
基础设施建设补助费
| 基础设施建设补助费 | 54,867,623.10 | 2,580,009.96 | 52,287,613.14 | 与资产相关 |
重庆红江产业发展补助资金
| 重庆红江产业发展补助资金 | 64,126,906.57 | 1,004,739.96 | 63,122,166.61 | 与资产相关 |
金州区支持基础建设拨款
| 金州区支持基础建设拨款 | 39,878,189.87 | 1,038,044.04 | 38,840,145.83 | 与资产相关 |
江南工业园基础设施建设补助费
| 江南工业园基础设施建设补助费 | 34,342,767.33 | 870,536.00 | 33,472,231.33 | 与资产相关 |
大型船舶改装修理机海洋工程装备扩建项目技术改造补助
| 大型船舶改装修理机海洋工程装备扩建项目技术改造补助 | 26,125,143.43 | 1,109,357.07 | 25,015,786.36 | 与资产相关 |
高技术船用新型柴油机燃油喷射系统智能制造项目补助
| 高技术船用新型柴油机燃油喷射系统智能制造项目补助 | 14,142,857.07 | 1,285,714.32 | 12,857,142.75 | 与资产相关 |
长征重工昆山动迁款
| 长征重工昆山动迁款 | 10,653,141.13 | 1,156,450.20 | 9,496,690.93 | 与资产相关 |
青岛局区会商项目专项补助
| 青岛局区会商项目专项补助 | 16,500,000.00 | 905,103.84 | 16,492,319.87 | 912,783.97 | 与资产相关 |
其他与资产相关的政府补助
| 其他与资产相关的政府补助 | 112,742,650.60 | 136,545,874.20 | 94,409,197.88 | 154,879,326.92 | 与资产相关 |
其他与收益相关的政府补助
| 其他与收益相关的政府补助 | 43,955,762.13 | 22,704,135.84 | 38,096,638.02 | 28,563,259.95 | 与收益相关 |
合计
| 合计 | 686,017,579.14 | 160,155,113.88 | 165,154,205.65 | 681,018,487.37 | / |
注1：本集团所属的武昌船舶重工集团有限公司根据与武汉市新洲区人民政府签订关于双柳基地的投资框架协议，将收到土地出让金返还款180,169,131.11元计入递延收益并在项目受益期内摊销，截至2023年12月31日，累计摊销金额为42,215,961.19元。注2：本集团所属的中国船舶集团青岛北海造船有限公司根据青岛市发展和改革局青开发改发[2009]41号文件，将收到的青岛经济技术开发区财政局拨付的基础设施建设补助费174,835,242.50元计入递延收益，并在项目受益期内摊销，截至2023年12月31日，累计摊销金额为51,217,072.84元。注3：本集团所属的大船装备根据大连普湾新区财政局大普财指产[2011]543号文件，将收到的大连普湾新区财政局拨付的基础设施建设补助费62,366,700.00元计入递延收益，根据大连普湾新区管委会大普管发[2011]53号文件，将收到的大连普湾新区财政局拨付的基础设施建设补助费13,865,600.00元计入递延收益，本集团所属的中船（青岛）轨道交通装备有限公司根据青岛高新技术产业开发区经济发展局文件青高新经发[2015]163号文件，将收到的青岛高新区经济发展局拨付的基础设施建设补助费7,450,000.00元计入递延收益，截至2023年12月31日，上述递延收益按照项目受益期累计摊销金额为31,394,686.86元。注4：本集团所属的重庆红江根据与重庆永川工业园区凤凰湖管理委员会签署的《项目投资协议书》之约定，将收到的产业发展资金67,608,349.84元计入递延收益，并在项目受益期内进行摊销。截至2023年12月31日，累计摊销金额为4,486,183.23元。
注5：本集团所属的大连船用推进器有限公司根据与大连市金州区人民政府所签订的《关于三十里堡临港工业区生产基地项目正式协议书》的约定，将收到的大连市金州区政府返还用于基础设施建设款项51,902,200.00元计入递延收益；截至2023年12月31日，上述递延收益按照项目受益期累计摊销金额为13,062,054.17元。注6：本集团所属的中南装备根据与宜都市人民政府签订的《关于兴建三八八厂江南工业园服务协议书》以及宜都市财政局《市财政局关于拨付工业园区基础设施建设配套资金的通知》（都财预发[2013]13号）的约定，将收到的江南工业园基础设施建设补助费43,526,800.00元计入递延收益，并在项目受益期内进行摊销，截至2023年12月31日，累计摊销金额为10,054,568.67元。注7：本集团所属的山海关船舶重工有限责任公司根据河北省工业和信息化厅、河北省财政厅冀工信[2012]479号文件，河北省发展和改革委员会冀发改央企[2013]31号文件，将收到的秦皇岛市财政局、河北省财政厅和河北省发展和改革委员会拨付的大型船舶改装修理及海洋工程装备扩建项目技术改造贴息款35,000,000.00元计入递延收益，并在项目受益期间内进行摊销，截至2023年12月31日，累计摊销金额为9,984,213.64元。注8：本集团所属的重庆红江机械有限责任公司将收到的高技术船用新型柴油机燃油喷射系统智能制造新模式应用的项目补助款18,000,000.00元计入递延收益，并在项目受益期间进行摊销，截至2023年12月31日，累计摊销的金额为5,142,857.25元。注9：本集团所属的长征重工有限责任公司因城镇整体规划进行搬迁，将获得用于搬迁后补偿新建资产的拆迁款项20,290,465.82元计入递延收益，并在该等资产受益期内予以摊销。截至2023年12月31日，累计摊销金额为10,793,774.89元。注10：本集团所属的中国船舶集团青岛北海造船有限公司根据科学技术局项目编号22-6-5-jqhs-2-hy《青岛市科技计划局区（市）会商项目任务书》，将收到的青岛科学技术局拨付的财政科技专项资金和区市经费共计17,405,103.84万元计入递延收益，并在项目受益期内摊销，截至2023年12月31日，累计摊销金额16,492,319.87元。注11：其他与资产相关的递延收益主要系本集团所属的湖北武船鸿路重工有限公司收到的武船鸿路大悟钢结构及装备产业制造基地基础设施建设补助费，本集团所属的青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司收到的青岛市发展改革委员会拨付青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司用于海水预处理装置高技术产业化示范工程建设专项资金、本集团所属的山海关造船重工有限责任公司将秦皇岛市财政局拨付的海工平台综合技术改造项目贷款贴息资金、秦皇岛经济技术开发区财政集中支付中心拨付的山船开放口岸综合能力提升项目资金，本集团所属的平阳重工收到的草板机、饲料膨化机系列装备生产线建设项目专项资金，本集团所属的重庆红江机械有限责任公司收到的工业振兴专项资金等计入递延收益，并在项目受益期内予以摊销。注12：其他与收益相关的政府补助主要系本集团所属的大船重工多功能海洋风电安装平台创新示范项目国拨款、武昌船舶重工集团有限公司船舶设计研究补助以及青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司和中船重工七所科技控股有限公司的一些科研项目补助等。
52、 其他非流动负债
□适用 √不适用
53、 股本
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 期初余额 | 本次变动增减（+、一） | 期末余额 | |||||
| 发行 新股 | 送股 | 公积金 转股 | 其他 | 小计 | |||
| 股份总数 | 22,802,035,324.00 | 22,802,035,324.00 | |||||
其他说明：
无
54、 其他权益工具
(1). 期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况
□适用 √不适用
(2). 期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表
□适用 √不适用
其他权益工具本期增减变动情况、变动原因说明，以及相关会计处理的依据：
□适用 √不适用
其他说明:
□适用 √不适用
55、 资本公积
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
| 资本溢价（股本溢价） | 42,472,217,765.21 | 42,472,217,765.21 | ||
| 其他资本公积 | 2,186,570,907.93 | 108,702,067.31 | 2,295,272,975.24 | |
| 合计 | 44,658,788,673.14 | 108,702,067.31 | 44,767,490,740.45 |
其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
注1：其他资本公积增加主要系本集团下属重庆江增船舶重工有限公司、山西平阳重工机械有限责任公司和武昌船舶重工集团有限公司国拨基建项目完工验收后，经拨款部门批准转增国有独享资本公积，金额为105,580,000.00元;以及权益法核算及其他造成合并层其他资本公积增加3,122,067.31元。注2：截至报告期末，本集团国有独享资本公积余额为2,263,065,481.47元。
56、 库存股
□适用 √不适用
57、 其他综合收益
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 项目 | 期初 余额 | 本期发生金额 | 期末 余额 | |||||
| 本期所得税前发生额 | 减：前期计入其他综合收益当期转入损益 | 减：所得税费用 | 税后归属于母公司 | 税后归属于少数股东 | 减：前期计入其他综合收益当期转入留存收益 | |||
| 一、不能重分类进损益的其他综合收益 | 1,419,248,636.95 | 759,463,905.79 | 108,023,403.93 | 647,108,186.05 | 4,332,315.81 | 40,857,401.54 | 2,025,499,421.46 | |
| 其中：重新计量设定受益计划变动额 | -195,451,908.79 | 5,750,000.00 | 777,000.00 | 4,971,430.90 | 1,569.10 | -190,480,477.89 | ||
| 权益法下不能转损益的其他综合收益 | 15,444,223.38 | 6,525,168.76 | 6,525,168.76 | 21,969,392.14 | ||||
| 其他权益工具投资公允价值变动 | 1,599,256,322.36 | 747,188,737.03 | 107,246,403.93 | 635,611,586.39 | 4,330,746.71 | 40,857,401.54 | 2,194,010,507.21 | |
| 企业自身信用风险公允价值变动 | ||||||||
| 二、将重分类进损益的其他综合收益 | 144,911,703.72 | -561,631,804.60 | -274,115,316.84 | -43,245,588.26 | -244,296,607.14 | 25,707.64 | -99,384,903.42 | |
| 其中：权益法下可转损益的其他综合收益 | 7,303,502.59 | 178,928.10 | 178,928.10 | 7,482,430.69 | ||||
| 现金流量套期储备 | 137,013,064.43 | -562,157,033.74 | -274,115,316.84 | -43,245,588.26 | -244,802,443.42 | 6,314.78 | -107,789,378.99 | |
| 外币财务报表折算差额 | 595,136.70 | 346,301.04 | 326,908.18 | 19,392.86 | 922,044.88 | |||
| 其他综合收益合计 | 1,564,160,340.67 | 197,832,101.19 | -274,115,316.84 | 64,777,815.67 | 402,811,578.91 | 4,358,023.45 | 40,857,401.54 | 1,926,114,518.04 |
其他说明，包括对现金流量套期损益的有效部分转为被套期项目初始确认金额调整：
无
58、 专项储备
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
| 安全生产费 | 103,982,693.97 | 157,679,595.99 | 148,322,810.97 | 113,339,478.99 |
| 合计 | 103,982,693.97 | 157,679,595.99 | 148,322,810.97 | 113,339,478.99 |
其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
注：根据财政部、安全监管总局颁布的《关于印发<企业安全生产费用提取和使用管理办法>的通知》（财资[2022]136号）文件的相关规定，本集团从事建设工程施工、危险品生产与储存、交通运输、冶金、机械制造、武器装备研制生产与试验，按照文件的规定计提并使用安全生产费。
59、 盈余公积
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
| 法定盈余公积 | 2,187,141,773.95 | 51,544,333.67 | 2,238,686,107.62 | |
| 任意盈余公积 | ||||
| 储备基金 | ||||
| 企业发展基金 | ||||
| 其他 | ||||
| 合计 | 2,187,141,773.95 | 51,544,333.67 | 2,238,686,107.62 |
盈余公积说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
注：本集团法定盈余公积按净利润10%提取。
60、 未分配利润
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期 | 上期 |
| 调整前上期末未分配利润 | 12,168,454,612.67 | 13,662,377,841.06 |
| 调整期初未分配利润合计数（调增+，调减－） | -51,703,984.17 | |
| 调整后期初未分配利润 | 12,168,454,612.67 | 13,610,673,856.89 |
| 加：本期归属于母公司所有者的净利润 | -781,862,422.13 | -2,211,062,897.93 |
| 其他综合收益转入 | 40,857,401.54 | 868,856,918.83 |
| 减：提取法定盈余公积 | 51,544,333.67 | 31,607,159.15 |
| 提取任意盈余公积 | ||
| 提取一般风险准备 | ||
| 应付普通股股利 | 68,406,105.97 | |
| 转作股本的普通股股利 | ||
| 期末未分配利润 | 11,375,905,258.41 | 12,168,454,612.67 |
调整期初未分配利润明细：
1、由于《企业会计准则》及其相关新规定进行追溯调整，影响期初未分配利润-3,317,446.51元。
2、由于会计政策变更，影响期初未分配利润0.00元。
3、由于重大会计差错更正，影响期初未分配利润-48,386,537.66元。
4、由于同一控制导致的合并范围变更，影响期初未分配利润0.00元。
5、其他调整合计影响期初未分配利润0.00元。
61、 营业收入和营业成本
(1). 营业收入和营业成本情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 | ||
| 收入 | 成本 | 收入 | 成本 | |
| 主营业务 | 45,673,980,186.82 | 41,609,655,823.32 | 43,043,909,252.85 | 40,067,296,259.07 |
| 其他业务 | 1,019,844,649.65 | 507,036,813.05 | 1,111,025,442.71 | 647,440,331.84 |
| 合计 | 46,693,824,836.47 | 42,116,692,636.37 | 44,154,934,695.56 | 40,714,736,590.91 |
(2). 营业收入扣除情况表
单位：万元币种：人民币
| 项目 | 本年度 | 上年度 |
| 营业收入金额 | 4,669,382.48 | 4,415,493.47 |
| 营业收入扣除项目合计金额 | 101,984.46 | 111,102.54 |
| 营业收入扣除项目合计金额占营业收入的比重（%） | 2.18 | 2.52 |
| 一、与主营业务无关的业务收入 | ||
| 1.正常经营之外的其他业务收入。如出租固定资产、无形资产、包装物，销售材料，用材料进行非货币性资产交换，经营受托管理业务等实现的收入，以及虽计入主营业务收入，但属于上市公司正常经营之外的收入。 | 101,984.46 | 111,102.54 |
| 2.不具备资质的类金融业务收入，如拆出资金利息收入；本会计年度以及上一会计年度新增的类金融业务所产生的收入，如担保、商业保理、小额贷款、融资租赁、典当等业务形成的收入，为销售主营产品而开展的融资租赁业务除外。 | ||
| 3.本会计年度以及上一会计年度新增贸易业务所产生的收入。 | ||
| 4.与上市公司现有正常经营业务无关的关联交易产生的收入。 | ||
| 5.同一控制下企业合并的子公司期初至合并日的收入。 | ||
| 6. 未形成或难以形成稳定业务模式的业务所产生的收入。 | ||
| 与主营业务无关的业务收入小计 | 101,984.46 | 111,102.54 |
| 二、不具备商业实质的收入 | ||
| 1.未显著改变企业未来现金流量的风险、时间分布或金额的交易或事项产生的收入。 | ||
| 2.不具有真实业务的交易产生的收入。如以自我交易的方式实现的虚假收入，利用互联网技术手段或其他方法构造交易产生的虚假收入等。 | ||
| 3.交易价格显失公允的业务产生的收入。 | ||
| 4.本会计年度以显失公允的对价或非交易方式取得的企业合并的子公司或业务产生的收入。 | ||
| 5.审计意见中非标准审计意见涉及的收入。 | ||
| 6.其他不具有商业合理性的交易或事项产生的收入。 | ||
| 不具备商业实质的收入小计 | ||
| 三、与主营业务无关或不具备商业实质的其他收入 | ||
| 营业收入扣除后金额 | 4,567,398.02 | 4,304,390.93 |
(3). 营业收入、营业成本的分解信息
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
(4). 履约义务的说明
□适用 √不适用
(5). 分摊至剩余履约义务的说明
□适用 √不适用
(6). 重大合同变更或重大交易价格调整
□适用 √不适用
其他说明：
无
62、 税金及附加
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 城市维护建设税 | 44,773,712.08 | 36,781,013.25 |
| 教育费附加 | 32,004,249.40 | 26,752,163.63 |
| 房产税 | 121,799,356.93 | 128,583,231.03 |
| 土地使用税 | 85,567,362.89 | 85,939,412.22 |
| 车船使用税 | 509,283.99 | 718,678.60 |
| 印花税 | 41,281,865.81 | 54,301,408.92 |
| 其他 | 11,107,776.40 | 21,996,762.98 |
| 合计 | 337,043,607.50 | 355,072,670.63 |
其他说明：
无
63、 销售费用
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 产品保修及售后服务费 | 75,673,308.83 | 200,259,653.91 |
| 职工薪酬 | 124,486,028.18 | 119,539,398.89 |
| 宣传推广费 | 47,036,676.86 | 27,173,725.04 |
| 差旅费 | 25,106,743.86 | 16,370,536.86 |
| 包装费 | 2,970,241.68 | 2,208,409.27 |
| 其他 | 40,785,767.30 | 39,966,661.60 |
| 合计 | 316,058,766.71 | 405,518,385.57 |
其他说明：
无
64、 管理费用
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 职工薪酬 | 2,333,883,029.76 | 2,415,734,693.87 |
| 修理费 | 321,715,634.30 | 326,304,249.66 |
| 折旧费 | 257,035,220.77 | 304,185,999.13 |
| 无形资产摊销 | 172,545,435.18 | 171,685,484.20 |
| 差旅费 | 39,347,287.34 | 20,044,959.75 |
| 办公费 | 46,689,335.34 | 46,963,743.78 |
| 中介机构费 | 25,467,204.62 | 20,403,471.77 |
| 保险费 | 15,166,285.15 | 14,726,091.39 |
| 其他 | 758,083,725.27 | 751,334,778.69 |
| 合计 | 3,969,933,157.73 | 4,071,383,472.24 |
其他说明：
无
65、 研发费用
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 材料费用 | 633,765,597.25 | 579,444,181.78 |
| 职工薪酬 | 482,590,928.66 | 506,302,701.74 |
| 外协费 | 127,183,220.69 | 112,076,803.06 |
| 试验费 | 31,867,700.51 | 36,750,268.86 |
| 折旧费 | 23,754,213.84 | 26,286,037.17 |
| 水电燃气费 | 26,912,484.44 | 19,281,933.65 |
| 无形资产摊销 | 1,819,417.12 | 3,088,502.74 |
| 其他 | 187,297,713.11 | 148,902,759.58 |
| 合计 | 1,515,191,275.62 | 1,432,133,188.58 |
其他说明：
无
66、 财务费用
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 利息费用 | 619,484,655.79 | 602,725,276.73 |
| 其中：租赁负债利息费用 | 31,301,856.64 | 28,837,394.20 |
| 减：利息收入 | 2,238,584,560.07 | 1,767,952,712.74 |
| 汇兑损益 | 168,505,827.16 | -728,242,577.61 |
| 手续费及其他 | 38,132,478.49 | 38,488,919.09 |
| 合计 | -1,412,461,598.63 | -1,854,981,094.53 |
其他说明：
无
67、 其他收益
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 按性质分类 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 专项补贴 | 134,164,281.61 | 175,616,180.00 |
| 稳岗补贴 | 8,243,052.88 | 19,997,607.87 |
| 产业扶持资金 | 37,214,939.00 | 6,570,902.72 |
| 进项税加计抵减 | 74,236,215.34 | 756,451.37 |
| 代扣个人所得税手续费 | 1,581,555.32 | 634,815.85 |
| 首台（套）重大技术装备保险补偿资金 | 8,989,440.00 | |
| 其他补助 | 115,244,629.96 | 142,435,566.57 |
| 合计 | 379,674,114.11 | 346,011,524.38 |
其他说明：
无
68、 投资收益
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 权益法核算的长期股权投资收益 | 188,184,831.49 | 47,400,183.61 |
| 处置长期股权投资产生的投资收益 | ||
| 交易性金融资产在持有期间的投资收益 | ||
| 其他权益工具投资在持有期间取得的股利收入 | 20,257,824.40 | 33,252,509.92 |
| 债权投资在持有期间取得的利息收入 | ||
| 其他债权投资在持有期间取得的利息收入 | ||
| 处置交易性金融资产取得的投资收益 | ||
| 处置其他权益工具投资取得的投资收益 | ||
| 处置债权投资取得的投资收益 | ||
| 处置其他债权投资取得的投资收益 | ||
| 债务重组收益 | -3,988,782.47 | -3,284,531.52 |
| 丧失控制权后，剩余股权按公允价值重新计量产生的利得 | 66,732,000.00 | |
| 其他 | 663,265.44 | |
| 合计 | 205,117,138.86 | 144,100,162.01 |
其他说明：
无
69、 净敞口套期收益
□适用 √不适用
70、 公允价值变动收益
□适用 √不适用
71、 信用减值损失
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 应收票据坏账损失 | 376,270.61 | 364,307.98 |
| 应收账款坏账损失 | -125,466,460.26 | -8,569,487.85 |
| 其他应收款坏账损失 | -15,651,581.39 | -157,377,097.50 |
| 债权投资减值损失 | ||
| 其他债权投资减值损失 | ||
| 长期应收款坏账损失 | ||
| 财务担保相关减值损失 | ||
| 应收款项融资减值损失 | -542,946.71 | |
| 合计 | -141,284,717.75 | -165,582,277.37 |
其他说明：
无
72、 资产减值损失
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 一、合同资产减值损失 | -77,579,750.13 | -18,242,300.03 |
| 二、存货跌价损失及合同履约成本减值损失 | -969,653,810.35 | -1,794,377,070.40 |
| 三、长期股权投资减值损失 | ||
| 四、投资性房地产减值损失 | ||
| 五、固定资产减值损失 | -312,712.71 | -52,996,605.69 |
| 六、工程物资减值损失 | ||
| 七、在建工程减值损失 | ||
| 八、生产性生物资产减值损失 | ||
| 九、油气资产减值损失 | ||
| 十、无形资产减值损失 | -108,333.43 | |
| 十一、商誉减值损失 | ||
| 十二、其他 | ||
| 合计 | -1,047,654,606.62 | -1,865,615,976.12 |
其他说明：
无
73、 资产处置收益
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 固定资产处置利得 | 280,398.77 | -11,010,157.82 |
| 无形资产处置利得 | 2,775,055.73 | |
| 使用权资产处置利得 | 4,216,505.47 | 1,193,749.80 |
| 合计 | 7,271,959.97 | -9,816,408.02 |
其他说明：
无
74、 营业外收入
营业外收入情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 | 计入当期非经常性损益的金额 |
| 非流动资产处置利得合计 | |||
| 其中：固定资产处置利得 | |||
| 无形资产处置利得 | |||
| 非货币性资产交换利得 | |||
| 接受捐赠 | |||
| 政府补助 | |||
| 其他 | 48,921,095.96 | 52,589,715.44 | 48,921,095.96 |
| 合计 | 48,921,095.96 | 52,589,715.44 | 48,921,095.96 |
其他说明：
□适用 √不适用
75、 营业外支出
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 | 计入当期非经常性损益的金额 |
| 非流动资产处置损失合计 | 10,481,300.51 | 11,136,519.68 | 10,481,300.51 |
| 罚款及赔偿款支出 | 2,371,702.73 | 2,510,916.18 | 2,371,702.73 |
| 其他 | 44,832,327.56 | 12,488,464.06 | 44,832,327.56 |
| 合计 | 57,685,330.80 | 26,135,899.92 | 57,685,330.80 |
其他说明：
无
76、 所得税费用
(1). 所得税费用表
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 当期所得税费用 | 195,007,846.33 | 98,545,147.92 |
| 递延所得税费用 | -154,167,026.89 | -208,957,565.17 |
| 合计 | 40,840,819.44 | -110,412,417.25 |
(2). 会计利润与所得税费用调整过程
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 |
| 利润总额 | -754,273,355.10 |
| 按法定/适用税率计算的所得税费用 | -188,568,338.75 |
| 子公司适用不同税率的影响 | 113,438,584.78 |
| 调整以前期间所得税的影响 | 3,068,688.73 |
| 非应税收入的影响 | -1,056,702.73 |
| 不可抵扣的成本、费用和损失的影响 | 16,378,874.49 |
| 使用前期未确认递延所得税资产的可抵扣亏损的影响 | -22,584,166.70 |
| 本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异或可抵扣亏损的影响 | 234,779,745.30 |
| 税率调整导致年初递延所得税资产/负债余额的变化 | 511,381.18 |
| 权益法核算的合营企业和联营企业损益 | -45,379,903.23 |
| 研究开发费加成扣除的纳税影响（以“-”填列） | -69,747,343.63 |
| 其他 | |
| 所得税费用 | 40,840,819.44 |
其他说明：
□适用 √不适用
77、 其他综合收益
√适用 □不适用
详见附注七、57
78、 现金流量表项目
(1). 与经营活动有关的现金
收到的其他与经营活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 利息收入 | 698,660,541.62 | 314,643,859.37 |
| 政府补助 | 338,700,020.95 | 342,505,993.16 |
| 科研拨款 | 155,717,920.71 | 57,936,518.93 |
| 收到的往来款及其他 | 2,532,088,932.71 | 3,774,767,723.61 |
| 合计 | 3,725,167,415.99 | 4,489,854,095.07 |
收到的其他与经营活动有关的现金说明：
无
支付的其他与经营活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 研究开发费 | 119,173,439.08 | 113,679,633.30 |
| 三类人员等非在岗人员费用 | 18,661,290.54 | 15,196,380.91 |
| 聘请中介机构费 | 25,467,204.62 | 20,403,471.77 |
| 修理费 | 321,715,634.30 | 326,304,249.66 |
| 差旅费及会议费 | 67,440,753.05 | 39,720,379.48 |
| 办公费 | 46,689,335.34 | 46,963,743.78 |
| 业务经费 | 36,584,140.84 | 22,045,149.65 |
| 包装费 | 2,970,241.68 | 2,208,409.27 |
| 保险费 | 13,138,870.06 | 10,904,281.36 |
| 售后服务费 | 2,575,127.06 | 9,118,075.19 |
| 支付的往来款及其他 | 4,032,950,601.04 | 4,459,010,430.08 |
| 合计 | 4,687,366,637.61 | 5,065,554,204.45 |
支付的其他与经营活动有关的现金说明：
无
(2). 与投资活动有关的现金
收到的重要的投资活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 定期存款到期支取 | 10,472,851,638.48 | 15,447,070,000.00 |
| 收到定存利息 | 933,461,892.46 | 1,061,383,814.32 |
| 合计 | 11,406,313,530.94 | 16,508,453,814.32 |
收到的重要的投资活动有关的现金说明无
支付的重要的投资活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 定期存款存入 | 23,102,390,501.15 | 27,312,070,000.00 |
| 收购中船财务公司股权 | 921,415,400.00 | |
| 合计 | 24,023,805,901.15 | 27,312,070,000.00 |
支付的重要的投资活动有关的现金说明无
收到的其他与投资活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：元币种:人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 收到的基建拨款及其他 | 553,035,561.18 | 192,054,381.57 |
| 合计 | 553,035,561.18 | 192,054,381.57 |
收到的其他与投资活动有关的现金说明：
无
支付的其他与投资活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 丧失控制权子公司不再纳入合并范围导致减少资金 | 22,357,357.03 | |
| 支付的基建项目相关费用及其他 | 8,162,472.33 | 428,610.60 |
| 合计 | 8,162,472.33 | 22,785,967.63 |
支付的其他与投资活动有关的现金说明：
无
(3). 与筹资活动有关的现金
收到的其他与筹资活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 票据保证金、质押的定期存单到期及其他 | 43,372,239.49 | 299,771,541.68 |
| 融资租赁款 | 180,000,000.00 | 90,951,433.35 |
| 合计 | 223,372,239.49 | 390,722,975.03 |
收到的其他与筹资活动有关的现金说明：
无
支付的其他与筹资活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 定期存款质押取得借款及支付的保证金 | 109,933,411.48 | 307,376,727.10 |
| 融资租赁支付款项及其他 | 247,887,492.80 | 251,856,439.36 |
| 合计 | 357,820,904.28 | 559,233,166.46 |
支付的其他与筹资活动有关的现金说明：
无
筹资活动产生的各项负债变动情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 | ||
| 现金变动 | 非现金变动 | 现金变动 | 非现金变动 | |||
| 短期借款 | 4,573,696,854.86 | 1,445,666,691.48 | 117,957,315.81 | 4,498,257,943.63 | 1,639,062,918.52 | |
| 一年内到期的非流动负债（不含长期应付职工薪酬） | 5,832,384,733.15 | 10,057,781,468.34 | 5,849,700,867.16 | 10,040,465,334.33 | ||
| 长期借款 | 17,279,160,000.00 | 6,724,740,460.00 | 651,176,922.94 | 651,176,922.94 | 9,816,280,460.00 | 14,187,620,000.00 |
| 长期应付款(不含专项应付款） | 98,691,633.56 | 180,000,000.00 | 15,277,649.84 | 23,486,045.61 | 126,094,687.95 | 144,388,549.84 |
| 租赁负债 | 204,284,851.60 | 99,733,919.07 | 3,332,570.98 | 141,405,016.02 | 159,281,183.67 | |
| 合计 | 27,988,218,073.17 | 8,350,407,151.48 | 10,941,927,276.00 | 11,025,954,350.32 | 10,083,780,163.97 | 26,170,817,986.36 |
(4). 以净额列报现金流量的说明
□适用 √不适用
(5). 不涉及当期现金收支、但影响企业财务状况或在未来可能影响企业现金流量的重大活动及财务影响
□适用 √不适用
79、 现金流量表补充资料
(1). 现金流量表补充资料
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 补充资料 | 本期金额 | 上期金额 |
| 1．将净利润调节为经营活动现金流量： | ||
| 净利润 | -795,114,174.54 | -2,382,965,260.19 |
| 加：资产减值准备 | 1,047,654,606.62 | 1,865,615,976.12 |
| 信用减值损失 | 141,284,717.75 | 165,582,277.37 |
| 固定资产折旧、油气资产折耗、生产性生物资产折旧 | 1,690,797,455.18 | 1,712,531,407.76 |
| 使用权资产摊销 | 91,135,760.77 | 95,118,327.17 |
| 无形资产摊销 | 198,430,113.24 | 196,052,733.49 |
| 长期待摊费用摊销 | 39,190,451.93 | 73,988,167.80 |
| 处置固定资产、无形资产和其他长期资产的损失（收益以“－”号填列） | -7,271,959.97 | 9,816,408.02 |
| 固定资产报废损失（收益以“－”号填列） | 5,681,536.43 | 11,136,519.68 |
| 公允价值变动损失（收益以“－”号填列） | ||
| 财务费用（收益以“－”号填列） | -947,457,676.43 | -836,141,044.85 |
| 投资损失（收益以“－”号填列） | -205,117,138.86 | -144,100,162.01 |
| 递延所得税资产减少（增加以“－”号填列） | -165,958,467.48 | -73,598,803.29 |
| 递延所得税负债增加（减少以“－”号填列） | 11,791,440.59 | -135,358,761.88 |
| 存货的减少（增加以“－”号填列） | -4,251,030,835.18 | -731,812,040.47 |
| 经营性应收项目的减少（增加以“－”号填列） | -2,296,623,786.41 | -6,196,511,220.33 |
| 经营性应付项目的增加（减少以“－”号填列） | 9,937,985,779.46 | 2,771,795,798.16 |
| 其他 | ||
| 经营活动产生的现金流量净额 | 4,495,377,823.10 | -3,598,849,677.45 |
| 2．不涉及现金收支的重大投资和筹资活动： | ||
| 债务转为资本 | ||
| 一年内到期的可转换公司债券 | ||
| 融资租入固定资产 | ||
| 3．现金及现金等价物净变动情况： | ||
| 现金的期末余额 | 18,359,609,419.36 | 30,416,906,289.30 |
| 减：现金的期初余额 | 30,416,906,289.30 | 34,933,304,491.79 |
| 加：现金等价物的期末余额 | ||
| 减：现金等价物的期初余额 | ||
| 现金及现金等价物净增加额 | -12,057,296,869.94 | -4,516,398,202.49 |
(2). 本期支付的取得子公司的现金净额
□适用 √不适用
(3). 本期收到的处置子公司的现金净额
□适用 √不适用
(4). 现金和现金等价物的构成
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 一、现金 | 18,359,609,419.36 | 30,416,906,289.30 |
| 其中：库存现金 | 112,159.60 | 114,418.07 |
| 可随时用于支付的银行存款 | 18,359,404,894.99 | 30,416,668,521.05 |
| 可随时用于支付的其他货币资金 | 92,364.77 | 123,350.18 |
| 可用于支付的存放中央银行款项 | ||
| 存放同业款项 | ||
| 拆放同业款项 | ||
| 二、现金等价物 | ||
| 其中：三个月内到期的债券投资 | ||
| 三、期末现金及现金等价物余额 | 18,359,609,419.36 | 30,416,906,289.30 |
| 其中：母公司或集团内子公司使用受限制的现金和现金等价物 |
(5). 使用范围受限但仍作为现金和现金等价物列示的情况
□适用 √不适用
(6). 不属于现金及现金等价物的货币资金
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 项目 | 本期金额 | 上期金额 | 理由 |
| 银行承兑汇票保证金 | 1,061,967,148.78 | 813,423,511.24 | 使用受限 |
| 履约、保函、信用证等保证金及其他 | 269,927,114.85 | 437,697,407.04 | 使用受限 |
| 定期存款应计利息 | 2,405,850,770.87 | 1,772,370,331.11 | 使用受限 |
| 计提应收利息的定存 | 54,167,206,546.35 | 41,482,067,837.20 | 计划持有至到期 |
| 合计 | 57,904,951,580.85 | 44,505,559,086.59 | / |
其他说明：
□适用 √不适用
80、 所有者权益变动表项目注释说明对上年期末余额进行调整的“其他”项目名称及调整金额等事项：
√适用 □不适用
详见七、55、资本公积披露。
81、 外币货币性项目
(1). 外币货币性项目
√适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 期末外币余额 | 折算汇率 | 期末折算人民币 余额 |
| 货币资金 | 1,936,922,532.27 | ||
| 其中：美元 | 270,529,520.18 | 7.0827 | 1,916,079,432.58 |
| 欧元 | 1,230,097.10 | 7.8592 | 9,667,579.13 |
| 港币 | 89,170.38 | 0.90622 | 80,807.98 |
| 澳元 | 18.95 | 4.8484 | 91.88 |
| 英镑 | 9,883.59 | 9.0411 | 89,358.53 |
| 新加坡元 | 311.98 | 5.3772 | 1,677.58 |
| 挪威克朗 | 1,569.51 | 0.6963 | 1,092.85 |
| 日元 | 219,116,399.00 | 0.050213 | 11,002,491.74 |
| 应收账款 | 1,425,675,456.77 | ||
| 其中：美元 | 195,938,704.85 | 7.0827 | 1,387,775,064.84 |
| 欧元 | 642,709.95 | 7.8592 | 5,051,186.04 |
| 港币 | 36,248,599.56 | 0.90622 | 32,849,205.89 |
| 应付账款 | 254,183,358.25 | ||
| 其中：美元 | 34,930,969.18 | 7.0827 | 247,405,575.41 |
| 欧元 | 177,742.39 | 7.8592 | 1,396,912.99 |
| 日元 | 10,414,000.00 | 0.050213 | 522,918.18 |
| 港币 | 5,358,680.51 | 0.90622 | 4,856,143.45 |
| 英镑 | 200.00 | 9.0411 | 1,808.22 |
其他说明：
无
(2). 境外经营实体说明，包括对于重要的境外经营实体，应披露其境外主要经营地、记账本位币及选择依据，记账本位币发生变化的还应披露原因
□适用 √不适用
82、 租赁
(1) 作为承租人
√适用 □不适用
| 项目 | 本期金额 | 上期金额 |
| 租赁负债的利息费用 | 31,301,856.64 | 28,837,394.20 |
| 计入相关资产成本或当期损益的简化处理的短期租赁费用 | 129,811,378.42 | 141,047,047.56 |
| 与租赁相关的总现金流出 | 424,533,730.27 | 401,675,513.88 |
未纳入租赁负债计量的可变租赁付款额
□适用 √不适用
简化处理的短期租赁或低价值资产的租赁费用
□适用 √不适用
售后租回交易及判断依据
□适用 √不适用
与租赁相关的现金流出总额424,533,730.27元(单位：元币种：人民币)
(2) 作为出租人
作为出租人的经营租赁
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 租赁收入 | 其中:未计入租赁收款额的可变租赁付款额相关的收入 |
| 经营租赁收入 | 189,832,018.15 | |
| 合计 | 189,832,018.15 |
作为出租人的融资租赁
□适用 √不适用
未折现租赁收款额与租赁投资净额的调节表
□适用 √不适用
未来五年未折现租赁收款额
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 每年未折现租赁收款额 | |
| 期末金额 | 期初金额 | |
| 第一年 | 81,966,843.26 | 61,101,140.29 |
| 第二年 | 67,136,035.55 | 45,490,771.63 |
| 第三年 | 46,872,184.96 | 37,320,524.37 |
| 第四年 | 38,992,419.86 | 15,008,711.22 |
| 第五年 | 28,840,624.74 | 3,140,367.32 |
| 五年后未折现租赁收款额总额 | 90,656,874.74 | 8,888,888.89 |
(3) 作为生产商或经销商确认融资租赁销售损益
□适用 √不适用
其他说明无
83、 其他
□适用 √不适用
八、 研发支出
1、 按费用性质列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 职工薪酬 | 511,559,505.66 | 506,302,701.74 |
| 耗用材料 | 654,590,294.78 | 603,942,844.65 |
| 外协费 | 127,183,220.69 | 112,076,803.06 |
| 试验费 | 41,624,868.16 | 36,750,268.86 |
| 折旧摊销 | 27,594,132.63 | 29,374,539.91 |
| 其他 | 234,479,442.62 | 168,184,693.23 |
| 合计 | 1,597,031,464.54 | 1,456,631,851.45 |
| 其中：费用化研发支出 | 1,515,191,275.62 | 1,432,133,188.58 |
| 资本化研发支出 | 81,840,188.92 | 24,498,662.87 |
其他说明：
无
2、 符合资本化条件的研发项目开发支出
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期初 余额 | 本期增加金额 | 本期减少金额 | 期末 余额 | ||
| 内部开发支出 | 其他 | 确认为无形资产 | 转入当期 | |||
| 损益 | ||||||
| 改进型高效压载水管理系统研制 | 14,852,227.29 | 14,852,227.29 | ||||
| 其他 | 98,847,756.48 | 66,987,961.63 | 29,007,941.21 | 136,827,776.90 | ||
| 合计 | 98,847,756.48 | 81,840,188.92 | 29,007,941.21 | 151,680,004.19 |
重要的资本化研发项目
□适用 √不适用
开发支出减值准备
□适用 √不适用
其他说明无
3、 重要的外购在研项目
□适用 √不适用
九、 合并范围的变更
1、 非同一控制下企业合并
□适用 √不适用
2、 同一控制下企业合并
□适用 √不适用
3、 反向购买
□适用 √不适用
4、 处置子公司
本期是否存在丧失子公司控制权的交易或事项
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
是否存在通过多次交易分步处置对子公司投资且在本期丧失控制权的情形
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
5、 其他原因的合并范围变动
说明其他原因导致的合并范围变动（如，新设子公司、清算子公司等）及其相关情况：
√适用 □不适用
（1）2023年8月，本集团所属全资子公司中船平阳（广西）农机运营服务有限公司依法注销营业执照。
（2）2023年8月，本集团所属全资子公司大连船阀贸易有限公司依法注销营业执照。
6、 其他
□适用 √不适用
十、 在其他主体中的权益
1、 在子公司中的权益
(1). 企业集团的构成
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
| 子公司 名称 | 主要经营地 | 注册资本 | 注册地 | 业务性质 | 持股比例(%) | 取得 方式 | |
| 直接 | 间接 | ||||||
| 重庆红江机械有限责任公司 | 重庆 | 55,967.16 | 重庆 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 中船红江机械常州有限公司 | 常州 | 500.00 | 常州 | 制造业 | 52.00 | 投资设立 | |
| 重庆跃进机械厂有限公司 | 重庆 | 49,775.62 | 重庆 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 中船重庆智能装备工程设计有限公司 | 重庆 | 500.00 | 重庆 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 大连海跃船舶装备有限公司 | 大连 | 15,300.00 | 大连 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 重庆江增船舶重工有限公司 | 重庆 | 79,543.00 | 重庆 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 重庆江增机械有限公司 | 重庆 | 39,559.23 | 重庆 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 昆山江锦机械有限公司 | 昆山 | 4,380.77 | 昆山 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 武汉重工铸锻有限责任公司 | 武汉 | 284,629.85 | 武汉 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 青岛海西重工有限责任公司 | 青岛 | 42,348.24 | 青岛 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 重庆长征重工有限责任公司 | 重庆 | 156,789.64 | 重庆 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 重庆长征精密铸造有限责任公司 | 重庆 | 300.00 | 重庆 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 中船吉海（昆山）高科有限公司 | 昆山 | 1,400.00 | 昆山 | 制造业 | 50.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 大连船用推进器有限公司 | 大连 | 36,008.00 | 大连 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 大连船用阀门有限公司 | 大连 | 31,062.00 | 大连 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 大连达发铸造有限公司 | 大连 | 1,701.00 | 大连 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司 | 青岛 | 26,000.00 | 青岛 | 制造业 | 72.00 | 22.40 | 同一控制下企业合并 |
| 青岛双瑞海洋环境工程股份（香港）有限公司 | 香港 | 1.00万港币 | 香港 | 商贸业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 青岛双瑞海洋环境工程股份（德国）有限公司 | 德国汉堡 | 2.50万欧元 | 德国汉堡 | 商贸业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 厦门双瑞海洋环境工程有限公司 | 厦门 | 15,000.00 | 厦门 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连 | 1,599,617.08 | 大连 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司 | 大连 | 62,556.72 | 大连 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 大连船舶重工集团运输有限公司 | 大连 | 3,362.25 | 大连 | 运输业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 大连船舶重工船业有限公司 | 大连 | 6,500.00 | 大连 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 大连 | 10,000.00 | 大连 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 大连 | 124,362.30 | 大连 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 大连船舶重工集团舾装有限公司 | 大连 | 5,457.55 | 大连 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 大连船舶重工集团工程服务有限公司 | 大连 | 2,198.19 | 大连 | 技术服务业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 大连船舶重工集团建筑工程有限公司 | 大连 | 2,029.70 | 大连 | 工程业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 山海关船舶重工有限责任公司 | 秦皇岛 | 545,051.00 | 秦皇岛 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 秦皇岛山船重工机械有限公司 | 秦皇岛 | 1,000.00 | 秦皇岛 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 秦皇岛山船重工建筑安装有限公司 | 秦皇岛 | 2,000.00 | 秦皇岛 | 工程业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 渤海船舶重工有限责任公司 | 葫芦岛 | 224,359.00 | 葫芦岛 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 葫芦岛渤船重工船舶设计研究有限公司 | 葫芦岛 | 50.00 | 葫芦岛 | 设计开发业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 葫芦岛渤船舾装模块工程有限公司 | 葫芦岛 | 500.00 | 葫芦岛 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 中船（天津）船舶制造有限公司 | 天津 | 50,000.00 | 天津 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 中船重工中南装备有限责任公司 | 宜昌 | 131,936.85 | 宜昌 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 宜昌江峡船用机械有限责任公司 | 枝江 | 43,075.76 | 枝江 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 宜昌江峡船舶装备制造有限公司 | 枝江 | 3,000.00 | 枝江 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 武昌船舶重工集团有限公司 | 武汉 | 816,491.11 | 武汉 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 武汉武船计量试验有限公司 | 武汉 | 300.00 | 武汉 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 湖北海洋工程装备研究院有限公司 | 武汉 | 6,000.00 | 武汉 | 制造业 | 45.06 | 投资设立 | |
| 中船重工海融装备（海南）有限公司 | 海南 | 6,500.00 | 海南 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 武汉武船特种船艇有限责任公司 | 武汉 | 2,600.00 | 武汉 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 湖北武船鸿路重工有限公司 | 武汉 | 6,000.00 | 武汉 | 制造业 | 60.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 武汉武船重型装备工程有限责任公司 | 武汉 | 60,000.00 | 武汉 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 武汉汉阳大道项目管理有限公司 | 武汉 | 15,000.00 | 武汉 | 制造业 | 60.00 | 投资设立 | |
| 武汉宝丰北项目管理有限公司 | 武汉 | 15,000.00 | 武汉 | 服务业 | 84.00 | 投资设立 | |
| 武汉孟龙项目管理有限公司 | 武汉 | 20,000.00 | 武汉 | 服务业 | 59.00 | 投资设立 | |
| 武船集团南通顺融重工有限公司 | 南通 | 13,000.00 | 南通 | 制造业 | 60.00 | 非同一控制下企业合并 | |
| 中船（武汉）交通工程设计研究院有限公司 | 武汉 | 100.00 | 武汉 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 天津武船海工一号租赁有限公司 | 天津 | 35.00 | 天津 | 服务业 | 100.00 | 投资设立 |
| 天津武船海工二号租赁有限公司 | 天津 | 35.00 | 天津 | 服务业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 天津武船海工三号租赁有限公司 | 天津 | 35.00 | 天津 | 服务业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 天津武船海工四号租赁有限公司 | 天津 | 35.00 | 天津 | 服务业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 天津武船海工五号租赁有限公司 | 天津 | 35.00 | 天津 | 服务业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 山西平阳重工机械有限责任公司 | 侯马 | 164,441.00 | 侯马 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 山西平阳广日机电有限公司 | 侯马 | 2,000.00 | 侯马 | 制造业 | 55.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 山西平阳煤机装备有限责任公司 | 侯马 | 20,100.00 | 侯马 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 西安平阳科技发展有限公司 | 西安 | 1,000.00 | 西安 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 中船（太原）平阳环保装备工程有限公司 | 太原 | 1,000.00 | 太原 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 中船（云南）机电装备工程有限公司 | 昆明 | 3,000.00 | 昆明 | 制造业 | 97.83 | 投资设立 | |
| 中船重工七所科技控股有限公司 | 天津 | 38,804.00 | 天津 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 天津七所高科技有限公司 | 天津 | 7,373.00 | 天津 | 技术服务 | 76.40 | 同一控制下企业合并 | |
| 天津七所精密机电技术有限公司 | 天津 | 16,443.00 | 天津 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 九江七所精密机电科技有限公司 | 九江 | 13,154.00 | 九江 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 中船重工双瑞科技控股有限公司 | 洛阳 | 37,285.00 | 洛阳 | 服务业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 厦门双瑞船舶涂料有限公司 | 厦门 | 5,000.00 | 厦门 | 制造业 | 90.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 洛阳双瑞防腐工程技术有限公司 | 洛阳 | 10,583.30 | 洛阳 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 洛阳 | 33,090.00 | 洛阳 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 中国船舶重工集团衡远科技有限公司 | 重庆 | 38,761.48 | 重庆 | 制造业 | 53.39 | 同一控制下企业合并 | |
| 重庆（上海）汇丽建材有限公司 | 重庆 | 5,600.00 | 重庆 | 制造业 | 51.71 | 同一控制下企业合并 | |
| 重庆衡山机械有限责任公司 | 重庆 | 33,772.00 | 重庆 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 中国船舶集团青岛北海造船有限公司 | 青岛 | 389,118.00 | 青岛 | 制造业 | 97.59 | 同一控制下企业合并 | |
| 青岛北船管业有限责任公司 | 青岛 | 19,047.62 | 青岛 | 制造业 | 85.04 | 同一控制下企业合并 | |
| 中船青岛北海船艇有限责任公司 | 青岛 | 10,500.00 | 青岛 | 制造业 | 100.00 | 投资设立 | |
| 中船（青岛）轨道交通装备有限公司 | 青岛 | 7,000.00 | 青岛 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 | |
| 中船船舶设计研究中心有限公司 | 北京 | 6,800.00 | 青岛 | 制造业 | 100.00 | 同一控制下企业合并 |
在子公司的持股比例不同于表决权比例的说明：
在子公司的持股比例不同于表决权比例及低于50%并表的说明：
湖北海洋工程装备研究院有限公司股东构成中除武船重工持有45.06%的股权外，尚有中国船舶重工集团公司下属其他企业武汉船用机械有限责任公司（持股比例为21.98%）以及中国船舶重工集团公司第七一九研究所（持股比例为16.48%），非中船重工成员单位持股比例合计为16.48%。武船重工作为该公司第一大股东，委派团队负责该公司的日常经营管理工作，能够对该公司生产经营实施控制，从而将其纳入合并报表范围。
持有半数或以下表决权但仍控制被投资单位、以及持有半数以上表决权但不控制被投资单位的依据：
无
对于纳入合并范围的重要的结构化主体，控制的依据：
无
确定公司是代理人还是委托人的依据：
无
其他说明：
无
(2). 重要的非全资子公司
√适用 □不适用
单位:元币种:人民币
| 子公司名称 | 少数股东持股比例 | 本期归属于少数股东的损益 | 本期向少数股东宣告分派的股利 | 期末少数股东权益余额 |
| 中国船舶集团青岛北海造船有限公司 | 2.41% | 1,140,491.94 | 120,486,300.70 |
子公司少数股东的持股比例不同于表决权比例的说明：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
(3). 重要非全资子公司的主要财务信息
√适用 □不适用
单位:元币种:人民币
| 子公司名称 | 期末余额 | 期初余额 | ||||||||||
| 流动资产 | 非流动资产 | 资产合计 | 流动负债 | 非流动负债 | 负债合计 | 流动资产 | 非流动资产 | 资产合计 | 流动负债 | 非流动负债 | 负债合计 | |
| 中国船舶集团青岛北海造船有限公司 | 11,619,230,829.14 | 7,329,352,727.52 | 18,948,583,556.66 | 14,887,086,819.38 | 677,153,228.11 | 15,564,240,047.49 | 10,706,131,970.70 | 7,361,120,278.83 | 18,067,252,249.53 | 12,541,015,117.90 | 2,295,043,455.51 | 14,836,058,573.41 |
| 子公司名称 | 本期发生额 | 上期发生额 | ||||||
| 营业收入 | 净利润 | 综合收益总额 | 经营活动现金流量 | 营业收入 | 净利润 | 综合收益总额 | 经营活动现金流量 | |
| 中国船舶集团青岛北海造船有限公司 | 6,386,378,573.08 | 23,514,103.00 | 152,364,524.80 | 584,505,208.40 | 7,337,712,313.22 | -589,052,466.13 | -704,523,753.90 | 761,783,327.06 |
其他说明：
无
(4). 使用企业集团资产和清偿企业集团债务的重大限制
□适用 √不适用
(5). 向纳入合并财务报表范围的结构化主体提供的财务支持或其他支持
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
2、 在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易
□适用 √不适用
(1). 在子公司所有者权益份额的变化情况的说明
□适用 √不适用
(2). 交易对于少数股东权益及归属于母公司所有者权益的影响
□适用 √不适用
3、 在合营企业或联营企业中的权益
√适用 □不适用
(1). 重要的合营企业或联营企业
√适用 □不适用
| 合营企业或联营企业名称 | 主要经营地 | 注册地 | 业务性质 | 持股比例(%) | 对合营企业或联营企业投资的会计处理方法 | |
| 直接 | 间接 | |||||
| 中国船舶重工集团动力股份有限公司 | 北京 | 河北省 | 制造业 | 20.80 | 权益法 | |
在合营企业或联营企业的持股比例不同于表决权比例的说明：
无
持有20%以下表决权但具有重大影响，或者持有20%或以上表决权但不具有重大影响的依据：
无
(2). 重要合营企业的主要财务信息
□适用 √不适用
(3). 重要联营企业的主要财务信息
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 期末余额/本期发生额 | 期初余额/上期发生额 | |
| 中国船舶重工集团动力股份有限公司 | 中国船舶重工集团动力股份有限公司 | |
| 流动资产 | 73,306,992,191.79 | 60,758,767,581.44 |
| 非流动资产 | 25,812,603,686.82 | 25,109,025,080.98 |
| 资产合计 | 99,119,595,878.61 | 85,867,792,662.42 |
| 流动负债 | 38,632,318,808.93 | 30,739,938,159.85 |
| 非流动负债 | 13,181,520,823.38 | 9,472,721,731.97 |
| 负债合计 | 51,813,839,632.31 | 40,212,659,891.82 |
| 少数股东权益 | 10,510,808,800.65 | 10,105,064,129.10 |
| 归属于母公司股东权益 | 36,794,947,445.65 | 35,550,068,641.50 |
| 按持股比例计算的净资产份额 | 7,653,349,068.70 | 7,483,289,449.04 |
| 调整事项 | 1,734,293,334.87 | 1,768,723,315.97 |
| --商誉 | ||
| --内部交易未实现利润 | -13,390,382.60 | |
| --其他 | 1,747,683,717.47 | 1,768,723,315.97 |
| 对联营企业权益投资的账面价值 | 9,387,642,403.57 | 9,252,012,765.01 |
| 存在公开报价的联营企业权益投资的公允价值 | 8,189,705,310.00 | 6,952,836,990.00 |
| 营业收入 | 45,102,804,284.07 | 38,298,036,734.92 |
| 净利润 | 1,058,364,165.49 | 369,934,995.00 |
| 终止经营的净利润 | ||
| 其他综合收益 | 34,502,674.15 | 24,112,209.57 |
| 综合收益总额 | 1,092,866,839.64 | 394,047,204.57 |
| 本年度收到的来自联营企业的股利 | 21,117,707.64 | 39,106,866.00 |
其他说明无
(4). 不重要的合营企业和联营企业的汇总财务信息
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 期末余额/本期发生额 | 期初余额/上期发生额 | |
| 合营企业： | ||
| 投资账面价值合计 | 181,770,026.31 | 219,825,222.15 |
| 下列各项按持股比例计算的合计数 | ||
| --净利润 | -35,284,679.62 | -54,141,675.51 |
| --其他综合收益 | ||
| --综合收益总额 | -35,284,679.62 | -54,141,675.51 |
| 联营企业： | ||
| 投资账面价值合计 | 173,295,209.33 | 156,939,449.41 |
| 下列各项按持股比例计算的合计数 | ||
| --净利润 | 32,687,680.00 | 35,110,641.48 |
| --其他综合收益 | 178,928.10 | -1,142,169.68 |
| --综合收益总额 | 32,866,608.10 | 33,968,471.80 |
其他说明无
(5). 合营企业或联营企业向本公司转移资金的能力存在重大限制的说明
□适用 √不适用
(6). 合营企业或联营企业发生的超额亏损
□适用 √不适用
(7). 与合营企业投资相关的未确认承诺
□适用 √不适用
(8). 与合营企业或联营企业投资相关的或有负债
□适用 √不适用
4、 重要的共同经营
□适用 √不适用
5、 在未纳入合并财务报表范围的结构化主体中的权益
未纳入合并财务报表范围的结构化主体的相关说明：
□适用 √不适用
6、 其他
□适用 √不适用
十一、 政府补助
1、 报告期末按应收金额确认的政府补助
□适用 √不适用
未能在预计时点收到预计金额的政府补助的原因
□适用 √不适用
2、 涉及政府补助的负债项目
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 财务报表项目 | 期初余额 | 本期新增补助金额 | 本期计入营业外收入金额 | 本期转入其他收益 | 本期其他变动 | 期末余额 | 与资产/收益相关 |
| 递延收益 | 686,017,579.14 | 160,155,113.88 | 83,121,836.54 | -82,032,369.11 | 681,018,487.37 | ||
| 合计 | 686,017,579.14 | 160,155,113.88 | 83,121,836.54 | -82,032,369.11 | 681,018,487.37 | / |
3、 计入当期损益的政府补助
√适用 □不适用
| 类型 | 金额 | 列报项目 | 计入当期损益的金额 |
武船重工土地出让金返还
| 武船重工土地出让金返还 | 137,953,169.92 | 递延收益 | 3,614,493.48 |
青岛市政府基础设施建设补助费
| 青岛市政府基础设施建设补助费 | 123,618,169.66 | 递延收益 | 3,496,704.85 |
基础设施建设补助费
| 基础设施建设补助费 | 52,287,613.14 | 递延收益 | 2,580,009.96 |
重庆红江产业发展补助资金
| 重庆红江产业发展补助资金 | 63,122,166.61 | 递延收益 | 1,004,739.96 |
金州区支持基础建设拨款
| 金州区支持基础建设拨款 | 38,840,145.83 | 递延收益 | 1,038,044.04 |
江南工业园基础设施建设补助费
| 江南工业园基础设施建设补助费 | 33,472,231.33 | 递延收益 | 870,536.00 |
大型船舶改装修理机海洋工程装备扩建项目技术改造补助
| 大型船舶改装修理机海洋工程装备扩建项目技术改造补助 | 25,015,786.36 | 递延收益 | 1,109,357.07 |
高技术船用新型柴油机燃油喷射系统智能制造项目补助
| 高技术船用新型柴油机燃油喷射系统智能制造项目补助 | 12,857,142.75 | 递延收益 | 1,285,714.32 |
长征重工昆山动迁款
| 长征重工昆山动迁款 | 9,496,690.93 | 递延收益 | 1,156,450.20 |
青岛局区会商项目专项补助
| 青岛局区会商项目专项补助 | 912,783.97 | 递延收益 | 16,492,319.87 |
其他与资产相关的政府补助
| 其他与资产相关的政府补助 | 154,879,326.92 | 递延收益 | 94,409,197.88 |
其他与收益相关的政府补助
| 其他与收益相关的政府补助 | 28,563,259.95 | 递延收益 | 38,096,638.02 |
| 其他收益 | 220,734,506.91 | 其他收益 | 220,734,506.91 |
贷款贴息
| 贷款贴息 | 23,510,000.00 | 财务费用 | 23,510,000.00 |
其他说明：
无
十二、 与金融工具相关的风险
1、 金融工具的风险
√适用 □不适用
本集团的主要金融工具包括货币资金、应收票据、应收账款、应收款项融资、其他应收款、一年内到期的非流动资产、其他流动资产、其他权益工具投资、长期应收款、应付票据、应付账款、其他应付款、短期借款、一年内到期的非流动负债、长期借款及长期应付款。各项金融工具的详细情况已于相关附注内披露。与这些金融工具有关的风险，以及本集团为降低这些风险所采取的风险管理政策如下所述。本集团管理层对这些风险敞口进行管理和监控以确保将上述风险控制在限定的范围之内。风险管理目标和政策本集团从事风险管理的目标是在风险和收益之间取得适当的平衡，力求降低金融风险对本集团财务业绩的不利影响。基于该风险管理目标，本集团已制定风险管理政策以辨别和分析本集团所面临的风险，设定适当的风险可接受水平并设计相应的内部控制程序，以监控本集团的风险水平。本集团会定期审阅这些风险管理政策及有关内部控制系统，以适应市场情况或本集团经营活动的改变。本集团的内部审计部门也定期或随机检查内部控制系统的执行是否符合风险管理政策。本集团的金融工具导致的主要风险是信用风险、流动性风险、市场风险（包括汇率风险、利率风险）。董事会负责规划并建立本集团的风险管理架构，制定本集团的风险管理政策和相关指引并监督风险管理措施的执行情况。本集团已制定风险管理政策以识别和分析本集团所面临的风险，这些风险管理政策对特定风险进行了明确规定，涵盖了市场风险、信用风险和流动性风险管理等诸多方面。本集团定期评估市场环境及本集团经营活动的变化以决定是否对风险管理政策及系统进行更新。本集团的风险管理由风险管理委员会按照董事会批准的政策开展。风险管理委员会通过与本集团其他业务部门的紧密合作来识别、评价和规避相关风险。本集团内部审计部门就风险管理控制及程序进行定期的审核，并将审核结果上报本集团的审计委员会。本集团通过适当的多样化投资及业务组合来分散金融工具风险，并通过制定相应的风险管理政策减少集中于单一行业、特定地区或特定交易对手的风险。
（1）信用风险
信用风险是指交易对手未能履行合同义务而导致本集团发生财务损失的风险。本集团信用风险主要产生于货币资金、应收票据、应收账款、应收款项融资、合同资产、其他应收款、债权投资、其他债权投资和财务担保合同等，以及未纳入减值评估范围的以公允价值计量且其变动计入当期损益的债务工具投资和衍生金融资产等。于资产负债表日，本集团金融资产的账面价值已代表其最大信用风险敞口；本集团所承受的最大信用风险敞口为资产负债表中每项金融资产的账面金额。本集团没有提供任何其他可能令本集团承受信用风险的担保。本集团货币资金主要为存放于声誉良好并拥有较高信用评级的国有银行和其他大中型上市银行以及关联方中船财务有限责任公司的银行存款，本集团认为其不存在重大的信用风险，几乎不会产生因银行违约而导致的重大损失。此外，对于应收票据、应收账款、应收款项融资、合同资产和其他应收款等，本集团设定相关政策以控制信用风险敞口。本集团基于对客户的财务状况、从第三方获取担保的可能性、信用记录及其他因素诸如目前市场状况等评估客户的信用资质并设置相应信用期。本集团会定期对客户信用记录进行监控，对于信用记录不良的客户，本集团会采用书面催款、缩短信用期或取消信用期等方式，以确保本集团的整体信用风险在可控的范围内。
本集团应收账款中，前五大客户的应收账款占本集团应收账款总额的17.19%（2022年：21.78%）；本集团其他应收款中，欠款金额前五大公司的其他应收款占本集团其他应收款总额的49.55%（2022年：51.02%）。
（2）流动性风险
流动性风险是指企业在履行以交付现金或其他金融资产的方式结算的义务时发生资金短缺的风险。本集团的政策是确保拥有充足的现金以偿还到期债务。流动性风险由本集团的财务部门集中控制。财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债务。同时持续监控公司是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。
（3）市场风险
金融工具的市场风险是指金融工具的公允价值或未来现金流量因市场价格变动而发生波动的风险，包括汇率风险、利率风险和其他价格风险。1）利率风险利率风险是指金融工具的公允价值或未来现金流量因市场利率变动而发生波动的风险。利率风险可源于已确认的计息金融工具和未确认的金融工具（如某些贷款承诺）。本集团的利率风险主要产生于长期银行借款等长期带息债务。浮动利率的金融负债使本集团面临现金流量利率风险，固定利率的金融负债使本集团面临公允价值利率风险。本集团密切关注利率变动对本集团利率风险的影响。本集团目前并未采取利率对冲政策。但管理层负责监控利率风险，并将于需要时考虑对冲重大利率风险。利率上升会增加新增带息债务的成本以及本集团尚未付清的以浮动利率计息的带息债务的利息费用，并对本集团的财务业绩产生重大的不利影响，管理层会依据最新的市场状况及时做出调整，这些调整可能是采用利率互换的安排来降低利率风险。
2）汇率风险汇率风险，是指金融工具的公允价值或未来现金流量因外汇汇率变动而发生波动的风险。汇率风险来源于以记账本位币之外的外币进行计价的金融工具。本集团的内销业务以人民币结算，出口业务（主要为船舶建造合同项目）以美元结算，因此本集团的船舶建造业务的结算存在外汇风险。此外，本集团已确认的外币资产和负债及未来的外币交易（外币资产和负债及外币交易的计价货币主要为美元）依然存在外汇风险。本集团所属的船舶制造企业财务部门负责监控各公司外币交易和外币资产及负债的规模，以最大程度降低面临的外汇风险。本集团重视对汇率风险管理政策和策略的研究，为规避外销船舶的汇率风险，本集团采用与银行签订若干远期外汇合同。确认为衍生金融工具的远期外汇合同于2023年12月31日尚未交割的金额为729,025.00万美元，其公允价值变动已计入损益（其他综合收益），详见本附注“十
六、承诺及或有事项”相关内容。
于2023年12月31日，本集团主要持有的以美元原币计价的外币金融资产和外币金融负债金额列示如下：
金额单位：美元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
外币金融资产
| 外币金融资产 |
货币资金
| 货币资金 | 270,529,520.18 | 819,811,390.17 |
应收账款
| 应收账款 | 195,938,704.85 | 228,494,200.39 |
合计
| 合计 | 466,468,225.03 | 1,048,305,590.56 |
外币金融负债
| 外币金融负债 |
应付账款
| 应付账款 | 34,930,969.18 | 9,643,641.89 |
合计
| 合计 | 34,930,969.18 | 9,643,641.89 |
于2023年12月31日，在所有其他变量保持不变的情况下，如果人民币对美元升值或贬值1%，则公司将减少或增加净利润30,564,489.22元（2022年12月31日：72,338,650.30元）。本集团资本管理政策的目标是为了保障本集团能够持续经营，从而为股东提供回报，并使其他利益相关者获益，同时维持最佳的资本结构以降低资本成本。为了维持或调整资本结构，本集团可能会调整融资方式、调整支付给股东的股利金额、向股东返还资本、发行新股与其他权益工具或出售资产以减低债务。本集团以资产负债率（即总负债除以总资产）为基础对资本结构进行监控。于2023年12月31日，本集团的资产负债率为57.59%（2022年12月31日：55.49%）。
（3）其他价格风险
其他价格风险是指金融工具的公允价值或未来现金流量因汇率风险和利率风险以外的市场价格变动而发生波动的风险。本集团其他价格风险主要产生于各类权益工具投资，存在权益工具价格变动的风险。
2、 套期
(1) 公司开展套期业务进行风险管理
本集团为了管理外汇风险，通过签署外汇远期合约及期权类结汇合约等套期方式，固化公司美元收入的人民币本币金额，以规避手持美元及以后期间根据船舶建造合同预计收取的美元进度款可能引起的风险敞口。于2023年12月31日，套期具体情况如下：
| 套期工具 | 尚未交割合约名义金额（美元） | 期末账面价值 |
远期结汇合约
| 远期结汇合约 | 4,139,250,000.00 | -240,552,108.70 |
期权类结汇合约
| 期权类结汇合约 | 3,151,000,000.00 | -30,461,033.09 |
合计
| 合计 | 7,290,250,000.00 | -271,013,141.79 |
截至2023年12月31日，本集团尚未交割合约的到期情况详见附注十六、1、重要承诺事项。
(2) 公司开展符合条件套期业务并应用套期会计
√适用 □不适用
（1）现金流量套期
| 项目 | 本期用作确认套期无效部分基础的被套期项目公允价值变动 | 现金流量套期储备 | 套期工具的名义金额（美元） | 套期工具的账面价值 | 包含套期工具的资产负债表列示项目 | |
| 资产 | 负债 | |||||
美元远期外汇合约
| 美元远期外汇合约 | / | -123,694,431.90 | 7,290,250,000.00 | 271,013,141.79 | 衍生金融负债 |
| 本期用作确认套期无效部分基础的套期工具公允价值变动 | 计入其他综合收益的套期工具的公允价值变动 | 计入当期损益的套期无效部分 | 包含已确认的套期无效部分的利润表列示项目 | 从现金流量套期储备重分类至当期损益的金额 | 包含重分类调整的利润表列示项目 |
/
| / | -288,041,716.90 | / | / | -274,115,316.84 | 营业收入 |
其他说明
□适用 √不适用
(3) 公司开展套期业务进行风险管理、预期能实现风险管理目标但未应用套期会计
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
3、 金融资产转移
(1) 转移方式分类
□适用 √不适用
(2) 因转移而终止确认的金融资产
□适用 √不适用
(3) 继续涉入的转移金融资产
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
十三、 公允价值的披露
1、 以公允价值计量的资产和负债的期末公允价值
√适用 □不适用
单位:元币种:人民币
| 项目 | 期末公允价值 | |||
| 第一层次公允价值计量 | 第二层次公允价值计量 | 第三层次公允价值计量 | 合计 | |
| 一、持续的公允价值计量 | ||||
| （一）交易性金融资产 | ||||
| 1.以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产 | ||||
| （1）债务工具投资 | ||||
| （2）权益工具投资 | ||||
| （3）衍生金融资产 | ||||
| 2.指定以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产 | ||||
| （1）债务工具投资 | ||||
| （2）权益工具投资 | ||||
| （二）其他债权投资 | ||||
| （三）其他权益工具投资 | 585,135,761.64 | 4,279,057,647.33 | 4,864,193,408.97 | |
| （四）投资性房地产 | ||||
| 1.出租用的土地使用权 | ||||
| 2.出租的建筑物 | ||||
| 3.持有并准备增值后转让的土地使用权 | ||||
| （五）生物资产 | ||||
| 1.消耗性生物资产 | ||||
| 2.生产性生物资产 | ||||
| 应收款项融资 | 942,789,447.72 | 942,789,447.72 | ||
| 持续以公允价值计量的资产总额 | 585,135,761.64 | 5,221,847,095.05 | 5,806,982,856.69 | |
| （六）交易性金融负债 | ||||
| 1.以公允价值计量且变动计入当期损益的金融负债 | ||||
| 其中：发行的交易性债券 | ||||
| 衍生金融负债 | 271,013,141.79 | 271,013,141.79 | ||
| 其他 | ||||
| 2.指定为以公允价值计量且变动计入当期损益的金融负债 | ||||
| 持续以公允价值计量的负债总额 | 271,013,141.79 | 271,013,141.79 | ||
| 二、非持续的公允价值计量 | ||||
| （一）持有待售资产 | ||||
| 非持续以公允价值计量的资产总额 | ||||
| 非持续以公允价值计量的负债总额 |
2、 持续和非持续第一层次公允价值计量项目市价的确定依据
□适用 √不适用
3、 持续和非持续第二层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息
□适用 √不适用
4、 持续和非持续第三层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息
□适用 √不适用
5、 持续的第三层次公允价值计量项目，期初与期末账面价值间的调节信息及不可观察参数敏感性分析
□适用 √不适用
6、 持续的公允价值计量项目，本期内发生各层级之间转换的，转换的原因及确定转换时点的政策
□适用 √不适用
7、 本期内发生的估值技术变更及变更原因
□适用 √不适用
8、 不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况
□适用 √不适用
9、 其他
□适用 √不适用
十四、 关联方及关联交易
1、 本企业的母公司情况
√适用 □不适用
单位：万元币种：人民币
| 母公司名称 | 注册地 | 业务性质 | 注册资本 | 母公司对本企业的持股比例(%) | 母公司对本企业的表决权比例(%) |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 北京 | 国有资产投资、管理，船舶项目投资等 | 6,300,000.00 | 34.53 | 47.63 |
本企业的母公司情况的说明：
本集团的母公司中国船舶重工集团有限公司于2023年12月31日直接持有公司34.53%的股权，通过其一致行动人大连船舶投资控股有限公司、渤海造船厂集团有限公司、武汉武船投资控股有限公司、青岛北海船厂有限责任公司、上海衡拓实业发展有限公司、中船海为高科技有限公司、中国船舶工业集团有限公司持有本集团13.10%的股权，合计持有本集团的表决权比例为47.63%。本集团最终控制方是：国务院国有资产监督管理委员会。
2、 本企业的子公司情况
本企业子公司的情况详见附注
√适用 □不适用
本公司子公司的情况详见本附注“十、在其他主体中的权益”。
3、 本企业合营和联营企业情况
本企业重要的合营或联营企业详见附注
√适用 □不适用
本公司重要的合营或联营企业详见本附注“十、在其他主体中的权益”。本期与本公司发生关联方交易，或前期与本公司发生关联方交易形成余额的其他合营或联营企业情况如下
√适用 □不适用
| 合营或联营企业名称 | 与本企业关系 |
| 鞍钢股份-大船重工大连钢材加工配送有限公司 | 合营企业 |
| 大连大立钢制品有限公司 | 合营企业 |
| 德瑞斯博海机械设备（大连）有限公司 | 合营企业 |
| 奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司 | 联营企业 |
| 海南省民德海洋发展有限公司 | 联营企业 |
| 山西美新通用机械有限公司 | 联营企业 |
| 宜昌中南精密钢管有限公司 | 联营企业 |
其他说明
□适用 √不适用
4、 其他关联方情况
√适用 □不适用
| 其他关联方名称 | 其他关联方与本企业关系 |
| 安庆船用电器有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 安庆中船柴油机有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 安庆中船动力配套有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 北京长城电子装备有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 北京中船汉光信息技术有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 大连船用柴油机有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 大连造船厂工具实业公司 | 受同一母公司控制 |
| 风帆（扬州）有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 风帆有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 哈尔滨广瀚动力传动有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 河北汉光重工有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 河南柴油机重工有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 湖北华舟应急装备科技有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 湖北长海新能源科技有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 沪东重机有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 连云港杰瑞电子有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 青岛海西电气有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 青岛海西重机有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 青岛杰瑞工控技术有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 青岛杰瑞自动化有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 陕西柴油机重工有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 上海沪东造船柴油机配套有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 上海齐耀动力技术有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 上海齐耀热能工程有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 上海齐耀重工有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 上海中船重工船舶推进设备有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 沈阳海通电子有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 唐山风帆宏文蓄电池有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 武船工程技术学校 | 受同一母公司控制 |
| 武汉船用机械有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 武汉海王核能装备工程有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 武汉海王新能源工程技术有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 武汉铁锚焊接材料股份有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 武汉长海电力推进和化学电源有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 西安船舶工程研究院有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 西安陕柴重工核应急装备有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 宜昌船舶柴油机有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 宜昌兴舟重型铸锻有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 宜昌英汉超声电气有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 镇江中船现代发电设备有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船柴油机有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船动力（集团）有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船动力研究院有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船动力镇江有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船发动机有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船海洋动力部件有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船海洋动力技术服务有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船汉光科技股份有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船黄冈贵金属有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船辽海输油气设备（沈阳）有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船辽海装备有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船永志泰兴电子科技有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船重工柴油机动力有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船重工海声科技有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中船重工特种设备有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 受同一母公司控制 |
| 重庆齿轮箱有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 重庆重齿运维动力设备有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 淄博火炬工贸有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 淄博火炬机电设备有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| 淄博火炬能源有限责任公司 | 受同一母公司控制 |
| WinterthurGas&DieselAG | 受同一最终控制方控制 |
| 北京船舶宾馆有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 北京环佳通信技术有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 北京舰船科技服务有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 北京蓝波今朝科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 北京雷音电子技术开发有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 北京中船信息科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 北京中船咨询有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 船舶信息研究中心 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连测控技术研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连船舶工业工程公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连船舶工业工程公司船营厂 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连船舶工业国际经济技术合作有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连船舶工业海洋工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连船舶工业中宜国际贸易有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连船舶明珠酒店有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连船舶投资控股有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连船舶重工集团爆炸加工研究所有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连付家庄国际村有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连海装风电设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连双瑞风电叶片有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连五洲船用锅炉工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连渔轮有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连中船贸易有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连中船新材料有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 大连中船远东有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 泛华设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 福建川东大华实业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 广船国际有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 广东广船国际电梯机电设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 广东广船国际海洋科技研究院有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 广东海装海上风电研究中心有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 广州广船海洋工程装备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 广州红帆科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 广州黄船海洋工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 广州文冲船舶修造有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 广州文冲船厂有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 广州文船重工有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 广州翼翔工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 广州中船文冲兵神设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 哈密中船泰巽新能源有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 海鹰企业集团有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 邯郸净化设备研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 杭州瑞利声电技术有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 杭州应用声学研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 侯马平阳实业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 葫芦岛渤船机械工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 湖北海山科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 湖北信安通科技有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 沪东中华造船（集团）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 华中光电技术研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 华中中船贸易武汉有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 江南造船（集团）有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 江南重工有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 江苏海装风电设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 江苏杰瑞信息科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 江苏双瑞风电叶片有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 江苏自动化研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 江西朝阳机械有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 江西旗领科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 江西中船阀门成套装备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 江西中船航海仪器有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 九江海天设备制造有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 九江精密测试技术研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 九江中船消防设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 九江中船长安消防设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 鄄城海装风电装备制造有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 昆船智能技术股份有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 昆明船舶设备研究试验中心 | 受同一最终控制方控制 |
| 昆明海威机电技术研究所（有限公司） | 受同一最终控制方控制 |
| 昆明欧迈科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 昆明七零五所科技发展有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 洛阳船舶材料研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 洛阳船舶材料研究所佛山科技开发中心 | 受同一最终控制方控制 |
| 洛阳七星科贸发展有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 洛阳双瑞风电叶片有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 洛阳双瑞精铸钛业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 洛阳双瑞万基钛业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 南方环境有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 南京船舶雷达研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 南京中船绿洲机器有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 派瑞科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 秦皇岛远舟工业气体有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 青岛北海船厂有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 青岛北海机械设备有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 青岛船研深海技术有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 厦门双瑞材料研究院有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 厦门双瑞风电科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 山西汾西机电有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 山西江淮重工有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 陕西海泰电子有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海渤荣科技发展有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海船舶电子设备研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海船舶设备研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海船舶研究设计院 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海船用柴油机研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海大隆机器厂有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海德瑞斯华海船用设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海东鼎钢结构有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海东华教育投资管理有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海东欣软件工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海东真船舶工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海海迅机电工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海海岳液压机电工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海衡拓船舶设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海衡拓实业发展有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海沪东造船阀门有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海沪东造船油嘴油泵有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海沪江柴油机排放检测科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海沪旭设备工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海华泾电站设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海江南实业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海江南长兴造船有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海江南职业技能培训中心 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海凌耀船舶工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海齐耀环保科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海瑞洋船舶科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海申博信息系统工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海市沪东锻造厂有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海斯玛德大推船用螺旋桨设计有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海外高桥造船海洋工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海外高桥造船有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海新程华海国际贸易发展有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海新中动力机厂有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海振华工程咨询有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海中船编印社有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海中船材料工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海中船国际贸易有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海中船九院工程咨询有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海中船临港船舶装备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海中船文化传媒有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 上海中船长欣线缆配套有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 苏州市江海通讯发展实业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 天津航海仪器研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 天津旗领机电科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 天津市旗领测控科技有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 天津新港船舶重工有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 天津修船技术研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 无锡海鹰电子医疗系统有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 无锡齐耀华东隔振科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 无锡赛思亿电气科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 无锡市海鹰工程装备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 无锡市海鹰国际贸易有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武船重型工程股份有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉宝硚项目管理有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉船舶设计研究院有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉船舶通信研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉船用电力推进装置研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉大海信息系统科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉第二船舶设计研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉海博瑞科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉海王机电工程技术有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉海王科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉海翼科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉海之韵商务有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉荷田大酒店有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉华海通用电气有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉华之洋科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉华中天经通视科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉凌安科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉数字工程研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉武船航融重工装备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉武船和园有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 武汉武船投资控股有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 西安海科重工投资有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 西安华雷机械电子集团有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 西安精密机械研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 西安天虹电气有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 新疆海装风电设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 新疆新星双瑞风电叶片有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 扬州船用电子仪器研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 扬州海科电子科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 扬州海通电子科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 宜昌测试技术研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 英辉南方造船（广州番禺）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 云南昆船电子设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 云南昆船机械制造有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 云南昆船五舟实业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 云南昆船烟草设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 正镶白旗盛元风力发电有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 郑州海为电子科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 郑州机电工程研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船（大连）海防环保科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船（大连长海）船厂有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船（山西）江淮科工有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船（上海）节能技术有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船（天津）环境工程技术有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船安特瑞（重庆）润滑设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船保险经纪有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船财务有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船澄西（泰州）装备科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船澄西船舶修造有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船澄西高级技工学校 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船第九设计研究院工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船泛华（西安）科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船汾西船舶电气（山西）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船汾西热能（山西）科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船风电工程技术（天津）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船工业成套物流（广州）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船工业成套物流有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船桂江造船有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船国际贸易有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船海为(新疆)新能源有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船海为高科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船海鑫工程管理（北京）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船海洋探测技术研究院有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船海装风电有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船航海科技有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船恒宇能源（上海）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船华海船用设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船环境工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船建设工程管理咨询（北京）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船九江锅炉有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船九江精创科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船九江精达科技股份有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船勘察设计研究院有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船蓝海星（北京）文化发展有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船灵湖（昆明）科技发展有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船凌久电气（武汉）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船凌久电子（武汉）有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船凌久高科（武汉）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船绿洲环保（南京）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船贸易广州有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船瑞驰菲思工程咨询（北京）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船商业保理有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船数字信息技术有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船斯达瑞节能科技（上海）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船文化科技（北京）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船西安东仪精密机电科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船西安东仪科工集团有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船星惯科技（武汉）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船邮轮科技发展有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船长瑞实业（重庆）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工（葫芦岛）特种电缆有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工（青岛）海洋装备研究院有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工（唐山）船用材料制造有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工(重庆)西南装备研究院有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工安谱（湖北）仪器有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工电机科技股份有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工海疆（天津）融资租赁有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工集团热加工工艺研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工鹏力（南京）智能装备系统有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工天禾船舶设备江苏有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工物贸集团（香港）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工物贸集团西北有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工物业管理有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工物资贸易集团（勐腊）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工物资贸易集团鞍山有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工物资贸易集团鲅鱼圈有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工物资贸易集团海南有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工物资贸易集团武汉有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工物资贸易集团有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工物资贸易集团重庆有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工远舟（北京）科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工重庆产业链管理有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工重庆长平机械有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重工纵横科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中船重庆液压机电有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶（香港）航运租赁有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶报社 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶船海经纪有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶电站设备有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶工业机关服务中心 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶工业集团有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶工业贸易有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶工业物资东北有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶工业物资华北有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶工业物资华东有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶工业物资西南有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶工业物资中南有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶及海洋工程设计研究院 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团汾西重工有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团广西造船有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团广州船舶工业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团国际工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团华南船机有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团武汉船舶工业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团物资有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团有限公司北京船舶管理干部学院 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团有限公司第十一研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团有限公司规划发展研究中心 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团长江科技有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶集团重庆船舶工业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶科学研究中心 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶重工国际贸易（香港）有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶重工集团大连船舶工业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国舰船研究院（中国船舶集团有限公司第七研究院） | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶重工集团公司第七一二研究所青岛研究所 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶重工集团公司技术档案馆 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶重工集团新能源有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国船舶资本有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 中国舰船研究设计中心 | 受同一最终控制方控制 |
| 中山广船国际船舶及海洋工程有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 重庆川船大业钢结构有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 重庆川东船舶重工有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 重庆海升实业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 重庆海装风电工程技术有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 重庆华渝电气集团有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 重庆华渝重工机电有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 重庆连江机械有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 重庆前卫海洋石油工程设备有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 重庆前卫科技集团有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 重庆清平机械有限责任公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 重庆瑞欧机械有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
| 重庆中船重工实业有限公司 | 受同一最终控制方控制 |
其他说明无
5、 关联交易情况
(1). 购销商品、提供和接受劳务的关联交易
采购商品/接受劳务情况表
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 中国船舶集团物资有限公司 | 采购商品 | 7,410,209,611.45 | 4,426,178,954.56 |
| 中船发动机有限公司 | 采购商品 | 1,646,420,207.04 | 482,072,178.50 |
| 鞍钢股份-大船重工大连钢材加工配送有限公司 | 采购商品 | 1,327,386,560.87 | 1,381,418,817.20 |
| 上海船舶设备研究所 | 采购商品 | 770,507,232.66 | 131,973,562.25 |
| 中国船舶工业物资东北有限公司 | 采购商品 | 716,434,282.09 | 675,120,470.29 |
| 上海船用柴油机研究所 | 采购商品 | 624,474,343.21 | 895,965,119.76 |
| 哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司 | 采购商品 | 562,000,000.00 | 368,000,000.00 |
| 杭州应用声学研究所 | 采购商品 | 494,635,253.80 | 465,805,818.58 |
| 中国舰船研究设计中心 | 采购商品 | 464,870,038.49 | 690,328,678.00 |
| 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 | 采购商品 | 417,433,594.84 | 140,438,975.20 |
| 中国船舶工业贸易有限公司 | 采购商品 | 374,991,565.93 | 21,467,257.88 |
| 武汉船用机械有限责任公司 | 采购商品 | 378,028,768.49 | 357,465,039.26 |
| 中船重工物资贸易集团有限公司 | 采购商品 | 354,429,236.62 | 1,784,359,603.57 |
| 华中光电技术研究所 | 采购商品 | 347,354,220.36 | 62,008,628.32 |
| 武汉第二船舶设计研究所 | 采购商品 | 296,371,491.05 | 119,981,576.69 |
| 中国船舶集团国际工程有限公司 | 采购商品 | 223,352,187.25 | 7,631,858.54 |
| 洛阳船舶材料研究所 | 采购商品 | 249,106,948.18 | 350,035,449.41 |
| 武汉船用电力推进装置研究所 | 采购商品 | 248,847,779.42 | 164,906,779.47 |
| 郑州机电工程研究所 | 采购商品 | 231,902,070.88 | 181,733,319.77 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 中船动力镇江有限公司 | 采购商品 | 196,834,668.93 | 15,779,646.02 |
| 武汉船舶通信研究所 | 采购商品 | 188,303,218.36 | 625,033.84 |
| 中船重工物资贸易集团武汉有限公司 | 采购商品 | 182,302,649.84 | 157,953,955.78 |
| 江苏自动化研究所 | 采购商品 | 151,524,896.99 | 165,368,300.00 |
| 重庆齿轮箱有限责任公司 | 采购商品 | 148,490,244.27 | 88,406,336.28 |
| 扬州船用电子仪器研究所 | 采购商品 | 136,600,000.00 | |
| 中国船舶重工国际贸易（香港）有限公司 | 采购商品 | 127,005,274.07 | 19,711,787.40 |
| 天津航海仪器研究所 | 采购商品 | 105,871,840.54 | 74,395,571.62 |
| 南京船舶雷达研究所 | 采购商品 | 104,654,619.48 | 226,200.00 |
| 邯郸净化设备研究所 | 采购商品 | 100,893,805.03 | 68,845,221.66 |
| 北京长城电子装备有限责任公司 | 采购商品 | 62,829,800.86 | 59,239,733.00 |
| 中船航海科技有限责任公司 | 采购商品 | 61,849,098.34 | 3,146,371.68 |
| 中船（上海）节能技术有限公司 | 采购商品 | 58,762,306.29 | 57,658,912.33 |
| 武汉武船投资控股有限公司 | 采购商品 | 52,524,810.60 | 42,411,353.44 |
| 武汉数字工程研究所 | 采购商品 | 40,362,772.92 | 889,133.40 |
| 淄博火炬能源有限责任公司 | 采购商品 | 40,321,224.50 | 10,842,800.00 |
| 中船重工物贸集团西北有限公司 | 采购商品 | 32,559,613.53 | 6,687,868.97 |
| 中船重工海声科技有限公司 | 采购商品 | 31,065,894.87 | 35,310,970.44 |
| 武汉铁锚焊接材料股份有限公司 | 采购商品 | 30,624,013.73 | 46,613,081.47 |
| 江西朝阳机械有限公司 | 采购商品 | 29,793,816.99 | 12,205,930.00 |
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 采购商品 | 29,448,685.07 | 57,923,409.36 |
| 秦皇岛远舟工业气体有限公司 | 采购商品 | 24,398,539.57 | 21,743,804.45 |
| WinterthurGas&DieselAG | 采购商品 | 23,153,961.97 | 10,581,419.86 |
| 西安精密机械研究所 | 采购商品 | 19,920,100.00 | 29,720,079.24 |
| 中船第九设计研究院工程有限公司 | 采购商品 | 19,134,090.56 | 3,744,056.60 |
| 洛阳七星科贸发展有限公司 | 采购商品 | 19,039,474.54 | 8,066,512.94 |
| 中船重工天禾船舶设备江苏有限公司 | 采购商品 | 18,613,648.67 | 20,237,370.00 |
| 上海船舶电子设备研究所 | 采购商品 | 17,576,828.14 | 9,187,000.00 |
| 上海新程华海国际贸易发展有限公司 | 采购商品 | 17,018,647.84 | |
| 宜昌测试技术研究所 | 采购商品 | 16,421,167.25 | 2,781,988.64 |
| 中船辽海装备有限责任公司 | 采购商品 | 16,000,000.00 | 31,439,412.00 |
| 安庆中船柴油机有限公司 | 采购商品 | 14,751,327.44 | 14,019,383.93 |
| 武汉华海通用电气有限公司 | 采购商品 | 14,431,209.74 | 25,973,192.00 |
| 中船重工电机科技股份有限公司 | 采购商品 | 13,898,230.04 | 6,766,477.87 |
| 武汉海王机电工程技术有限公司 | 采购商品 | 13,427,408.19 | |
| 中船数字信息技术有限公司 | 采购商品 | 12,554,357.12 | 26,547,063.84 |
| 中国船舶工业物资华东有限公司 | 采购商品 | 11,897,678.80 | 3,204,836.29 |
| 洛阳双瑞精铸钛业有限公司 | 采购商品 | 10,879,941.77 | 8,609,992.91 |
| 中国舰船研究院（中国船舶集团有限公司第七研究院） | 采购商品 | 10,765,060.95 | 1,704,647.86 |
| 连云港杰瑞电子有限公司 | 采购商品 | 9,828,212.41 | 2,088,325.05 |
| 上海齐耀重工有限公司 | 采购商品 | 9,808,398.75 | 11,886,503.68 |
| 中船华海船用设备有限公司 | 采购商品 | 9,555,407.03 | 1,238.94 |
| 中船安特瑞（重庆）润滑设备有限公司 | 采购商品 | 9,259,390.22 | 2,043,575.21 |
| 重庆海升实业有限公司 | 采购商品 | 8,783,624.92 | 2,862,177.47 |
| 上海凌耀船舶工程有限公司 | 采购商品 | 8,746,904.58 | 7,248,140.00 |
| 昆明七零五所科技发展有限责任公司 | 采购商品 | 8,043,049.90 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 中船重工物资贸易集团（勐腊）有限公司 | 采购商品 | 7,953,742.68 | 2,887,524.94 |
| 中国船舶集团汾西重工有限责任公司 | 采购商品 | 7,932,533.77 | 6,780,741.08 |
| 中船九江锅炉有限公司 | 采购商品 | 7,561,708.86 | 14,056,725.63 |
| 大连中船新材料有限公司 | 采购商品 | 7,528,815.74 | 16,267,364.22 |
| 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司 | 采购商品 | 7,379,646.00 | 13,271,221.25 |
| 上海沪东造船阀门有限公司 | 采购商品 | 7,075,735.80 | 5,211,011.64 |
| 青岛北海机械设备有限责任公司 | 采购商品 | 6,996,017.70 | 2,700,000.00 |
| 中船重庆液压机电有限公司 | 采购商品 | 6,737,197.31 | 3,653,010.00 |
| 中船重工物资贸易集团海南有限公司 | 采购商品 | 6,697,850.53 | 437,225.45 |
| 中船澄西（泰州）装备科技有限公司 | 采购商品 | 6,351,769.91 | |
| 武汉海王新能源工程技术有限公司 | 采购商品 | 6,311,562.55 | |
| 九江中船消防设备有限公司 | 采购商品 | 6,032,540.58 | 12,954,649.77 |
| 重庆华渝电气集团有限公司 | 采购商品 | 5,888,000.04 | 369,000.00 |
| 大连船舶工业国际经济技术合作有限公司 | 采购商品 | 5,725,804.20 | 4,579,775.96 |
| 大连中船远东有限公司 | 采购商品 | 5,702,212.37 | 1,752,212.40 |
| 中船瑞驰菲思工程咨询（北京）有限公司 | 采购商品 | 5,021,614.66 | |
| 青岛杰瑞工控技术有限公司 | 采购商品 | 4,867,256.63 | |
| 南京中船绿洲机器有限公司 | 采购商品 | 4,758,053.10 | 10,904,000.00 |
| 北京蓝波今朝科技有限公司 | 采购商品 | 4,706,378.97 | 1,330,508.46 |
| 南方环境有限公司 | 采购商品 | 4,506,288.70 | |
| 中船环境工程有限公司 | 采购商品 | 4,114,562.81 | 2,962,415.58 |
| 天津新港船舶重工有限责任公司 | 采购商品 | 4,085,820.91 | 10,090,391.64 |
| 淄博火炬机电设备有限责任公司 | 采购商品 | 4,010,509.19 | |
| 中船勘察设计研究院有限公司 | 采购商品 | 3,966,184.86 | |
| 中船海鑫工程管理（北京）有限公司 | 采购商品 | 3,218,153.10 | 5,660.38 |
| 上海振华工程咨询有限公司 | 采购商品 | 3,108,179.22 | |
| 中国船舶电站设备有限公司 | 采购商品 | 2,994,577.76 | 136,800.00 |
| 镇江中船现代发电设备有限公司 | 采购商品 | 2,872,433.64 | 2,983,787.60 |
| 中国船舶工业物资中南有限公司 | 采购商品 | 2,872,156.12 | 6,381,769.40 |
| 船舶信息研究中心 | 采购商品 | 2,616,882.78 | 4,788,780.36 |
| 中船斯达瑞节能科技（上海）有限公司 | 采购商品 | 2,596,460.10 | 490,566.03 |
| 九江海天设备制造有限公司 | 采购商品 | 2,557,522.12 | 4,805,919.38 |
| 中船绿洲环保（南京）有限公司 | 采购商品 | 2,503,783.21 | 4,318,389.39 |
| 沈阳海通电子有限责任公司 | 采购商品 | 2,456,980.00 | 664,864.29 |
| 中船恒宇能源（上海）有限公司 | 采购商品 | 2,337,094.72 | |
| 杭州瑞利声电技术有限公司 | 采购商品 | 2,297,754.22 | 281,132.08 |
| 中船海洋动力技术服务有限公司 | 采购商品 | 2,224,792.75 | 50,309.74 |
| 苏州市江海通讯发展实业有限公司 | 采购商品 | 2,191,646.02 | 57,631.00 |
| 中船（天津）环境工程技术有限公司 | 采购商品 | 2,123,008.85 | |
| 中船灵湖（昆明）科技发展有限公司 | 采购商品 | 2,106,000.00 | |
| 中船重工(重庆)西南装备研究院有限公司 | 采购商品 | 1,711,048.77 | 361,946.90 |
| 上海德瑞斯华海船用设备有限公司 | 采购商品 | 1,676,436.60 | |
| 河南柴油机重工有限责任公司 | 采购商品 | 1,664,958.38 | 987,951.94 |
| 中船凌久高科（武汉）有限公司 | 采购商品 | 1,646,075.47 | 166,880.97 |
| 大连船用柴油机有限公司 | 采购商品 | 1,620,942.91 | 4,884,341.62 |
| 中船海为高科技有限公司 | 采购商品 | 1,584,070.80 | |
| 山西汾西机电有限公司 | 采购商品 | 1,530,235.40 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 武船重型工程股份有限公司 | 采购商品 | 1,490,684.81 | 10,207,794.43 |
| 宜昌英汉超声电气有限公司 | 采购商品 | 1,401,234.87 | |
| 中船凌久电子（武汉）有限责任公司 | 采购商品 | 1,362,831.86 | |
| 大连付家庄国际村有限公司 | 采购商品 | 1,239,372.00 | |
| 武汉大海信息系统科技有限公司 | 采购商品 | 1,223,300.00 | |
| 武汉武船和园有限责任公司 | 采购商品 | 1,206,941.81 | |
| 派瑞科技有限公司 | 采购商品 | 1,193,975.91 | 1,525,110.80 |
| 中船汉光科技股份有限公司 | 采购商品 | 1,100,460.83 | 1,012,373.77 |
| 上海海迅机电工程有限公司 | 采购商品 | 954,243.36 | 2,758,600.00 |
| 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 采购商品 | 947,211.71 | |
| 中船动力研究院有限公司 | 采购商品 | 943,396.23 | |
| 上海齐耀热能工程有限公司 | 采购商品 | 849,557.52 | |
| 重庆川东船舶重工有限责任公司 | 采购商品 | 807,235.40 | |
| 大连船舶工业海洋工程有限公司 | 采购商品 | 787,190.27 | |
| 中船凌久电气（武汉）有限公司 | 采购商品 | 766,143.87 | 209,070.80 |
| 大连中船贸易有限公司 | 采购商品 | 749,914.32 | |
| 中国船舶集团长江科技有限公司 | 采购商品 | 715,911.51 | 14,159.29 |
| 上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司 | 采购商品 | 694,997.35 | 212,831.86 |
| 山西江淮重工有限责任公司 | 采购商品 | 623,893.81 | |
| 中船重工重庆长平机械有限责任公司 | 采购商品 | 622,734.55 | 736,594.69 |
| 九江中船长安消防设备有限公司 | 采购商品 | 610,091.74 | 113,430.17 |
| 扬州海科电子科技有限公司 | 采购商品 | 590,000.00 | |
| 中国船舶集团有限公司规划发展研究中心 | 采购商品 | 572,441.50 | 254,921.02 |
| 上海衡拓船舶设备有限公司 | 采购商品 | 553,097.35 | 4,977,876.05 |
| 天津市旗领测控科技有限责任公司 | 采购商品 | 548,672.57 | |
| 广州红帆科技有限公司 | 采购商品 | 547,805.32 | 138,053.10 |
| 上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司 | 采购商品 | 502,477.83 | 5,640,917.99 |
| 中船长瑞实业（重庆）有限公司 | 采购商品 | 495,575.22 | 212,389.38 |
| 葫芦岛渤船机械工程有限公司 | 采购商品 | 471,517.40 | |
| 宜昌船舶柴油机有限公司 | 采购商品 | 400,303.20 | 1,108,931.64 |
| 上海中船临港船舶装备有限公司 | 采购商品 | 393,194.69 | |
| 大连船舶工业中宜国际贸易有限公司 | 采购商品 | 380,750.58 | 448,839.67 |
| 重庆连江机械有限公司 | 采购商品 | 355,141.93 | 215,405.09 |
| 洛阳双瑞风电叶片有限公司 | 采购商品 | 352,966.67 | |
| 江南重工有限公司 | 采购商品 | 331,858.25 | |
| 中船建设工程管理咨询（北京）有限公司 | 采购商品 | 295,505.09 | |
| 中船重工安谱（湖北）仪器有限公司 | 采购商品 | 285,600.00 | |
| 淄博火炬工贸有限责任公司 | 采购商品 | 282,694.70 | 203,133.62 |
| 中船海洋探测技术研究院有限公司 | 采购商品 | 280,000.00 | 280,000.00 |
| 武汉海翼科技有限公司 | 采购商品 | 253,413.24 | 2,361,503.77 |
| 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 | 采购商品 | 247,905.60 | 33,900.00 |
| 中国船舶报社 | 采购商品 | 237,806.12 | 980,813.25 |
| 中国船舶重工集团公司技术档案馆 | 采购商品 | 233,716.61 | |
| 中船西安东仪科工集团有限公司 | 采购商品 | 216,996.42 | 686,556.46 |
| 河北汉光重工有限责任公司 | 采购商品 | 211,602.26 | 118,294.04 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 武汉凌安科技有限公司 | 采购商品 | 191,509.43 | 1,766,638.84 |
| 重庆重齿运维动力设备有限责任公司 | 采购商品 | 191,150.45 | 178,761.06 |
| 上海衡拓实业发展有限公司 | 采购商品 | 176,601.79 | 321,283.19 |
| 武汉武船航融重工装备有限公司 | 采购商品 | 150,057.52 | |
| 中船重工物资贸易集团重庆有限公司 | 采购商品 | 147,724.01 | 197,369.60 |
| 中船蓝海星（北京）文化发展有限责任公司 | 采购商品 | 144,099.59 | 15,655,240.85 |
| 武汉船舶设计研究院有限公司 | 采购商品 | 141,592.92 | |
| 风帆有限责任公司 | 采购商品 | 136,283.18 | 95,338.04 |
| 中船九江精创科技有限公司 | 采购商品 | 121,087.61 | 553,969.91 |
| 中国船舶集团有限公司第十一研究所 | 采购商品 | 115,000.00 | |
| 沪东重机有限公司 | 采购商品 | 109,807.96 | 8,566.04 |
| 中船商业保理有限公司 | 采购商品 | 103,592.15 | |
| 上海中船长欣线缆配套有限公司 | 采购商品 | 92,189.35 | |
| 侯马平阳实业有限公司 | 采购商品 | 89,623.63 | |
| 郑州海为电子科技有限公司 | 采购商品 | 84,905.66 | |
| 重庆川船大业钢结构有限公司 | 采购商品 | 82,972.57 | |
| 上海中船材料工程有限公司 | 采购商品 | 79,203.54 | |
| 中船重工重庆产业链管理有限公司 | 采购商品 | 73,962.27 | 197,433.61 |
| 重庆清平机械有限责任公司 | 采购商品 | 67,256.64 | 409,412.23 |
| 武汉华之洋科技有限公司 | 采购商品 | 66,725.67 | 176,283.18 |
| 中国船舶集团重庆船舶工业有限公司 | 采购商品 | 65,724.70 | 2,360,000.00 |
| 陕西柴油机重工有限公司 | 采购商品 | 60,308.67 | 277,562.06 |
| 上海江南职业技能培训中心 | 采购商品 | 56,796.10 | 3,106.80 |
| 上海中船文化传媒有限责任公司 | 采购商品 | 51,778.35 | |
| 上海中船九院工程咨询有限公司 | 采购商品 | 50,943.40 | |
| 陕西海泰电子有限责任公司 | 采购商品 | 47,169.81 | |
| 中国船舶集团有限公司 | 采购商品 | 40,335.90 | |
| 中船永志泰兴电子科技有限公司 | 采购商品 | 31,944.24 | |
| 中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司 | 采购商品 | 22,123.89 | |
| 中国船舶科学研究中心 | 采购商品 | 17,358.49 | 459,198.46 |
| 上海齐耀动力技术有限公司 | 采购商品 | 16,444.84 | |
| 中船九江精达科技股份有限公司 | 采购商品 | 15,175.22 | 1,083,998.23 |
| 江西中船阀门成套装备有限公司 | 采购商品 | 10,405.70 | 110,055.52 |
| 扬州海通电子科技有限公司 | 采购商品 | 7,053.10 | |
| 青岛杰瑞自动化有限公司 | 采购商品 | 5,660.37 | 15,094.34 |
| 中国船舶工业物资华北有限公司 | 采购商品 | 1,976.99 | |
| 广船国际有限公司 | 采购商品 | 1,739.38 | |
| 江南造船（集团）有限责任公司 | 采购商品 | 1,415.09 | 1,415.09 |
| 中船文化科技（北京）有限公司 | 采购商品 | 471.70 | 4,447.65 |
| 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院 | 采购商品 | 176.99 | 1,717,343.69 |
| 大连船舶投资控股有限公司 | 采购商品 | 18,199,974.79 | |
| 上海船舶研究设计院 | 采购商品 | 15,746,921.94 | |
| 武汉海王科技有限公司 | 采购商品 | 7,545,401.00 | |
| 大连船舶工业工程公司船营厂 | 采购商品 | 7,206,505.31 | |
| 中国船舶船海经纪有限公司 | 采购商品 | 2,825,844.29 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 中船泛华（西安）科技有限公司 | 采购商品 | 2,812,600.00 | |
| 海鹰企业集团有限责任公司 | 采购商品 | 2,519,000.00 | |
| 中船工业成套物流有限公司 | 采购商品 | 2,074,838.14 | |
| 中国船舶及海洋工程设计研究院 | 采购商品 | 1,870,943.39 | |
| 大连大立钢制品有限公司 | 采购商品 | 868,872.92 | 1,317,973.01 |
| 宜昌兴舟重型铸锻有限公司 | 采购商品 | 955,752.21 | |
| 中国船舶集团华南船机有限公司 | 采购商品 | 918,000.00 | |
| 上海渤荣科技发展有限公司 | 采购商品 | 865,200.00 | |
| 中船重工鹏力（南京）智能装备系统有限公司 | 采购商品 | 819,665.00 | |
| 青岛船研深海技术有限公司 | 采购商品 | 641,509.46 | |
| 上海沪东造船油嘴油泵有限公司 | 采购商品 | 383,972.00 | |
| 中船（大连）海防环保科技有限公司 | 采购商品 | 380,530.97 | |
| 昆明船舶设备研究试验中心 | 采购商品 | 372,269.13 | |
| 中国船舶工业物资西南有限责任公司 | 采购商品 | 295,134.00 | |
| 广州广船海洋工程装备有限公司 | 采购商品 | 281,415.93 | |
| 北京雷音电子技术开发有限公司 | 采购商品 | 259,767.19 | |
| 湖北华舟应急装备科技有限公司 | 采购商品 | 253,285.00 | |
| 奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司 | 采购商品 | 7,498,982.63 | 224,740.00 |
| 大连造船厂工具实业公司 | 采购商品 | 213,819.06 | |
| 中船重工集团热加工工艺研究所 | 采购商品 | 202,424.24 | |
| 武汉海博瑞科技有限公司 | 采购商品 | 181,500.00 | |
| 青岛海西重机有限责任公司 | 采购商品 | 106,194.69 | |
| 中国船舶集团有限公司北京船舶管理干部学院 | 采购商品 | 103,221.32 | |
| 大连船舶重工集团爆炸加工研究所有限公司 | 采购商品 | 94,339.62 | |
| 中国船舶集团武汉船舶工业有限公司 | 采购商品 | 86,964.22 | |
| 九江精密测试技术研究所 | 采购商品 | 81,200.00 | |
| 天津修船技术研究所 | 采购商品 | 55,608.62 | |
| 厦门双瑞材料研究院有限公司 | 采购商品 | 52,957.55 | |
| 江西中船航海仪器有限公司 | 采购商品 | 50,624.00 | |
| 中船重工物资贸易集团鲅鱼圈有限公司 | 采购商品 | 45,286.09 | |
| 武汉华中天经通视科技有限公司 | 采购商品 | 40,000.00 | |
| 大连船舶明珠酒店有限公司 | 采购商品 | 39,400.00 | |
| 中船海装风电有限公司 | 采购商品 | 4,716.98 | |
| 德瑞斯博海机械设备（大连）有限公司 | 采购商品 | 4,680.00 | |
| 无锡齐耀华东隔振科技有限公司 | 采购商品 | 2,226.55 | |
| 上海中船编印社有限公司 | 采购商品 | 650.94 | |
| 大连船舶工业工程公司船营厂 | 接受劳务 | 272,336,110.74 | 119,782,227.64 |
| 中国舰船研究设计中心 | 接受劳务 | 234,294,807.14 | 195,782,860.00 |
| 大连船舶工业海洋工程有限公司 | 接受劳务 | 86,189,231.03 | 67,791,867.41 |
| 上海船舶设备研究所 | 接受劳务 | 76,178,089.36 | 1,844,775.22 |
| 大连船用柴油机有限公司 | 接受劳务 | 44,858,819.11 | 20,823,668.35 |
| 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 | 接受劳务 | 42,723,595.73 | |
| 中国船舶集团国际工程有限公司 | 接受劳务 | 40,733,944.84 | 337,062.49 |
| 洛阳船舶材料研究所 | 接受劳务 | 35,872,487.35 | 41,188,834.92 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 上海船舶研究设计院 | 接受劳务 | 30,191,550.49 | 22,370,600.00 |
| 大连船舶工业工程公司 | 接受劳务 | 29,016,994.35 | 8,164,601.39 |
| 上海船用柴油机研究所 | 接受劳务 | 25,150,771.88 | |
| 武汉武船和园有限责任公司 | 接受劳务 | 24,732,158.76 | |
| 中船保险经纪有限责任公司 | 接受劳务 | 23,442,654.08 | 6,241,743.24 |
| 中国船舶及海洋工程设计研究院 | 接受劳务 | 22,532,313.99 | |
| 武汉武船航融重工装备有限公司 | 接受劳务 | 20,692,850.03 | |
| 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 | 接受劳务 | 19,248,846.87 | 18,364,400.00 |
| 大连付家庄国际村有限公司 | 接受劳务 | 17,935,681.09 | 13,936,522.57 |
| 武汉武船投资控股有限公司 | 接受劳务 | 15,669,933.62 | 192,000.00 |
| 武船重型工程股份有限公司 | 接受劳务 | 14,679,235.37 | 980,000.00 |
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 接受劳务 | 14,331,349.41 | 119,300.56 |
| 青岛海西电气有限公司 | 接受劳务 | 10,710,494.93 | |
| 船舶信息研究中心 | 接受劳务 | 10,128,202.11 | 320,443.13 |
| 大连测控技术研究所 | 接受劳务 | 9,477,000.00 | 2,280,000.00 |
| 中国船舶工业物资东北有限公司 | 接受劳务 | 8,005,522.11 | 1,350,318.38 |
| 中国船舶重工集团大连船舶工业有限公司 | 接受劳务 | 7,455,943.39 | 5,383,962.28 |
| 中国舰船研究院（中国船舶集团有限公司第七研究院） | 接受劳务 | 7,377,963.50 | 507,936.99 |
| 天津航海仪器研究所 | 接受劳务 | 7,349,850.13 | |
| 大连中船新材料有限公司 | 接受劳务 | 6,698,775.00 | 5,416,243.53 |
| 上海斯玛德大推船用螺旋桨设计有限公司 | 接受劳务 | 6,593,493.58 | 3,822,301.81 |
| 中船澄西（泰州）装备科技有限公司 | 接受劳务 | 6,412,054.74 | |
| 中船重工集团热加工工艺研究所 | 接受劳务 | 6,143,120.72 | |
| 武汉船用机械有限责任公司 | 接受劳务 | 5,312,054.88 | |
| 中船蓝海星（北京）文化发展有限责任公司 | 接受劳务 | 4,899,437.04 | 716,981.13 |
| 江西朝阳机械有限公司 | 接受劳务 | 4,768,493.72 | 9,415,686.00 |
| 中船第九设计研究院工程有限公司 | 接受劳务 | 3,527,264.14 | 313,962.26 |
| 中国船舶科学研究中心 | 接受劳务 | 3,293,792.43 | 2,003,773.56 |
| 中船重工物资贸易集团鞍山有限公司 | 接受劳务 | 2,802,686.58 | 2,636,347.05 |
| 郑州机电工程研究所 | 接受劳务 | 2,642,447.37 | 3,780,500.00 |
| 武汉凌安科技有限公司 | 接受劳务 | 2,419,019.65 | |
| 九江中船消防设备有限公司 | 接受劳务 | 2,395,420.94 | |
| 中船（大连长海）船厂有限公司 | 接受劳务 | 2,185,488.00 | |
| 武汉海翼科技有限公司 | 接受劳务 | 1,853,781.93 | |
| 中船重工物业管理有限公司 | 接受劳务 | 1,852,988.41 | 1,101,496.78 |
| 中船斯达瑞节能科技（上海）有限公司 | 接受劳务 | 1,719,622.61 | |
| 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院 | 接受劳务 | 1,695,543.36 | 300,000.00 |
| 武汉第二船舶设计研究所 | 接受劳务 | 1,688,290.60 | |
| 武汉船用电力推进装置研究所 | 接受劳务 | 1,575,084.92 | |
| 江苏自动化研究所 | 接受劳务 | 1,505,486.73 | |
| 侯马平阳实业有限公司 | 接受劳务 | 1,429,594.47 | 3,364,126.91 |
| 邯郸净化设备研究所 | 接受劳务 | 1,391,681.33 | 860,000.00 |
| 中国船舶报社 | 接受劳务 | 1,385,089.15 | 460,331.28 |
| 北京中船咨询有限公司 | 接受劳务 | 1,320,037.79 | 428,884.90 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 沈阳海通电子有限责任公司 | 接受劳务 | 1,209,354.29 | 590,425.00 |
| 华中光电技术研究所 | 接受劳务 | 1,150,442.48 | |
| 中船重工物资贸易集团有限公司 | 接受劳务 | 1,128,175.34 | 12,174,205.55 |
| 中船重工物资贸易集团（勐腊）有限公司 | 接受劳务 | 1,077,975.72 | 29,580.00 |
| 中国船舶集团华南船机有限公司 | 接受劳务 | 1,061,946.90 | |
| 中船重工物资贸易集团鲅鱼圈有限公司 | 接受劳务 | 1,046,912.60 | 3,671,635.11 |
| 宜昌测试技术研究所 | 接受劳务 | 982,094.34 | |
| 重庆清平机械有限责任公司 | 接受劳务 | 882,516.31 | |
| 武汉海王机电工程技术有限公司 | 接受劳务 | 797,837.70 | |
| 中国船舶集团汾西重工有限责任公司 | 接受劳务 | 791,150.44 | |
| 北京蓝波今朝科技有限公司 | 接受劳务 | 768,341.11 | |
| 天津新港船舶重工有限责任公司 | 接受劳务 | 746,441.82 | 27,552,317.35 |
| 中船（上海）节能技术有限公司 | 接受劳务 | 701,886.79 | |
| 北京中船信息科技有限公司 | 接受劳务 | 527,962.26 | 292,113.21 |
| 中国船舶工业贸易有限公司 | 接受劳务 | 498,974.20 | 18,065,519.54 |
| 中国船舶重工集团公司技术档案馆 | 接受劳务 | 497,861.94 | 226,601.94 |
| 中国船舶集团有限公司规划发展研究中心 | 接受劳务 | 495,467.92 | 471,698.10 |
| 中国船舶集团物资有限公司 | 接受劳务 | 444,870.61 | |
| 中船重工海声科技有限公司 | 接受劳务 | 428,318.58 | |
| 中船瑞驰菲思工程咨询（北京）有限公司 | 接受劳务 | 417,155.02 | 840,223.34 |
| 大连船舶工业国际经济技术合作有限公司 | 接受劳务 | 407,081.60 | |
| 上海振华工程咨询有限公司 | 接受劳务 | 396,946.23 | |
| 中国船舶集团重庆船舶工业有限公司 | 接受劳务 | 389,764.62 | |
| 武汉船舶通信研究所 | 接受劳务 | 373,192.48 | |
| 中国船舶集团有限公司北京船舶管理干部学院 | 接受劳务 | 353,418.89 | 100,262.26 |
| 中船重工特种设备有限责任公司 | 接受劳务 | 339,622.64 | |
| 上海江南职业技能培训中心 | 接受劳务 | 327,956.14 | 35,533.98 |
| 中船文化科技（北京）有限公司 | 接受劳务 | 327,478.51 | 17,766.52 |
| 淄博火炬能源有限责任公司 | 接受劳务 | 252,326.23 | |
| 天津修船技术研究所 | 接受劳务 | 232,905.81 | 2,654.87 |
| 九江中船长安消防设备有限公司 | 接受劳务 | 232,295.04 | |
| 武汉海王科技有限公司 | 接受劳务 | 228,000.00 | |
| 中船国际贸易有限公司 | 接受劳务 | 166,324.59 | |
| 河南柴油机重工有限责任公司 | 接受劳务 | 164,955.90 | |
| 西安海科重工投资有限公司 | 接受劳务 | 147,251.29 | |
| 中船凌久高科（武汉）有限公司 | 接受劳务 | 134,905.65 | |
| 中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司 | 接受劳务 | 134,655.20 | |
| 云南昆船五舟实业有限公司 | 接受劳务 | 125,142.86 | |
| 大连船舶重工集团爆炸加工研究所有限公司 | 接受劳务 | 90,265.48 | |
| 青岛海西重机有限责任公司 | 接受劳务 | 84,646.02 | |
| 厦门双瑞材料研究院有限公司 | 接受劳务 | 80,533.02 | 4,100,794.34 |
| 武汉海王新能源工程技术有限公司 | 接受劳务 | 74,716.98 | |
| 九江海天设备制造有限公司 | 接受劳务 | 46,017.70 | |
| 中船数字信息技术有限公司 | 接受劳务 | 43,600.00 | |
| 中船重工(重庆)西南装备研究院有限公司 | 接受劳务 | 26,548.67 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 大连船舶明珠酒店有限公司 | 接受劳务 | 25,266.60 | |
| 青岛杰瑞自动化有限公司 | 接受劳务 | 20,754.71 | |
| 北京船舶宾馆有限公司 | 接受劳务 | 16,434.00 | |
| 沪东中华造船（集团）有限公司 | 接受劳务 | 15,575.47 | |
| 中国船舶集团长江科技有限公司 | 接受劳务 | 14,400.00 | |
| 武汉荷田大酒店有限公司 | 接受劳务 | 12,836.72 | |
| 大连中船远东有限公司 | 接受劳务 | 9,292.04 | 105,309.73 |
| 中国船舶集团有限公司第十一研究所 | 接受劳务 | 6,615.09 | |
| 北京舰船科技服务有限公司 | 接受劳务 | 6,427.00 | |
| 江南造船（集团）有限责任公司 | 接受劳务 | 2,830.18 | |
| 中国船舶工业机关服务中心 | 接受劳务 | 1,650.94 | 2,311.32 |
| 上海中船编印社有限公司 | 接受劳务 | 1,216.98 | |
| 沪东重机有限公司 | 接受劳务 | 754.72 | |
| 江西中船航海仪器有限公司 | 接受劳务 | 730.00 | |
| 上海中船文化传媒有限责任公司 | 接受劳务 | 471.70 | |
| 大连大立钢制品有限公司 | 接受劳务 | 4,138,615.08 | |
| 鞍钢股份-大船重工大连钢材加工配送有限公司 | 接受劳务 | 812,451.92 | |
| 中船发动机有限公司 | 接受劳务 | 665,349.56 | |
| 秦皇岛远舟工业气体有限公司 | 接受劳务 | 617,436.45 | |
| 北京雷音电子技术开发有限公司 | 接受劳务 | 165,600.00 | |
| 陕西柴油机重工有限公司 | 接受劳务 | 136,792.45 | |
| 奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司 | 接受劳务 | 115,264.00 | |
| 中船汉光科技股份有限公司 | 接受劳务 | 31,391.86 | |
| 中国船舶工业贸易有限公司 | 船舶销售佣金 | 100,053,373.24 | 5,196,834.13 |
| 中船国际贸易有限公司 | 船舶销售佣金 | 12,115,430.25 | 4,782,254.88 |
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 船舶销售佣金 | 1,872,264.15 | 37,484,462.85 |
| 中船重工物资贸易集团有限公司 | 船舶销售佣金 | 633,713.21 |
出售商品/提供劳务情况表
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 销售商品 | 2,174,652,854.74 | 858,625,657.43 |
| 西安华雷机械电子集团有限公司 | 销售商品 | 386,891,184.33 | 400,568,754.60 |
| 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 销售商品 | 371,447,199.20 | 276,444,462.87 |
| 昆明船舶设备研究试验中心 | 销售商品 | 291,272,031.38 | 198,818,141.35 |
| 中国船舶集团物资有限公司 | 销售商品 | 268,210,670.27 | 93,123,919.91 |
| 天津航海仪器研究所 | 销售商品 | 257,326,528.50 | 262,954,030.45 |
| 大连船用柴油机有限公司 | 销售商品 | 246,944,706.99 | 230,450,422.93 |
| 沪东重机有限公司 | 销售商品 | 233,823,995.18 | 175,705,434.54 |
| 宜昌船舶柴油机有限公司 | 销售商品 | 220,506,740.10 | 131,933,027.67 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 中国舰船研究设计中心 | 销售商品 | 205,821,909.03 | 30,923,071.58 |
| 洛阳船舶材料研究所 | 销售商品 | 192,396,842.25 | 125,446,375.44 |
| 中船发动机有限公司 | 销售商品 | 173,250,004.38 | 167,920,952.73 |
| 武汉船用机械有限责任公司 | 销售商品 | 159,024,134.05 | 201,910,712.93 |
| 青岛海西重机有限责任公司 | 销售商品 | 139,823,008.81 | |
| 中船（上海）节能技术有限公司 | 销售商品 | 123,433,734.43 | 143,627,466.64 |
| 武汉第二船舶设计研究所 | 销售商品 | 91,404,926.61 | 30,523,322.77 |
| 陕西柴油机重工有限公司 | 销售商品 | 86,885,171.21 | 75,507,531.17 |
| 重庆齿轮箱有限责任公司 | 销售商品 | 86,775,189.71 | 75,211,126.42 |
| 广船国际有限公司 | 销售商品 | 80,517,946.27 | 73,407,343.74 |
| 厦门双瑞风电科技有限公司 | 销售商品 | 79,320,178.82 | 31,025,466.94 |
| 武船重型工程股份有限公司 | 销售商品 | 78,527,846.16 | 72,628,378.78 |
| 上海船舶设备研究所 | 销售商品 | 67,659,462.64 | 88,076,215.80 |
| 中船工业成套物流有限公司 | 销售商品 | 67,459,963.59 | 39,442,009.07 |
| 上海船用柴油机研究所 | 销售商品 | 63,121,947.47 | 35,599,633.70 |
| 新疆新星双瑞风电叶片有限公司 | 销售商品 | 58,078,375.37 | 14,242,574.07 |
| 江苏自动化研究所 | 销售商品 | 54,424,778.55 | 10,900,000.00 |
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 销售商品 | 53,170,264.30 | 18,026,767.29 |
| 江苏双瑞风电叶片有限公司 | 销售商品 | 40,598,310.22 | 22,309,431.89 |
| 正镶白旗盛元风力发电有限公司 | 销售商品 | 38,920,353.99 | |
| 中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司 | 销售商品 | 37,627,610.61 | |
| 河南柴油机重工有限责任公司 | 销售商品 | 31,602,638.22 | 13,992,245.49 |
| 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 销售商品 | 30,091,822.58 | 41,234,610.13 |
| 郑州机电工程研究所 | 销售商品 | 28,311,096.23 | 68,174,034.53 |
| 中国船舶工业物资西南有限责任公司 | 销售商品 | 26,490,181.25 | 27,285,929.00 |
| 西安精密机械研究所 | 销售商品 | 26,113,858.91 | 23,193,513.13 |
| 上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司 | 销售商品 | 25,653,432.14 | 47,264,608.85 |
| 中船动力镇江有限公司 | 销售商品 | 18,749,404.56 | 47,906,321.33 |
| 中国船舶工业物资华东有限公司 | 销售商品 | 18,531,084.07 | 6,349,068.65 |
| 江南造船（集团）有限责任公司 | 销售商品 | 17,370,917.32 | 60,365,268.03 |
| 中国船舶工业物资东北有限公司 | 销售商品 | 16,912,833.40 | 834,187.61 |
| 南京中船绿洲机器有限公司 | 销售商品 | 15,347,527.59 | 16,421,547.77 |
| 上海外高桥造船有限公司 | 销售商品 | 14,640,119.18 | 20,157,717.68 |
| 青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司 | 销售商品 | 14,274,199.13 | 922,882.66 |
| 上海东鼎钢结构有限公司 | 销售商品 | 13,867,256.60 | |
| 安庆中船柴油机有限公司 | 销售商品 | 12,579,108.41 | 15,667,509.12 |
| 中国船舶及海洋工程设计研究院 | 销售商品 | 12,370,098.19 | 34,560,497.62 |
| 江南重工有限公司 | 销售商品 | 12,245,635.29 | 15,803,246.07 |
| 昆明欧迈科技有限公司 | 销售商品 | 10,690,265.49 | |
| 中船海洋动力技术服务有限公司 | 销售商品 | 9,764,438.94 | 3,970,557.49 |
| 中船澄西船舶修造有限公司 | 销售商品 | 9,046,584.97 | 8,862,955.75 |
| 广州黄船海洋工程有限公司 | 销售商品 | 9,038,630.11 | 6,315,176.89 |
| 中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司 | 销售商品 | 8,962,381.49 | 2,060,934.02 |
| 安庆中船动力配套有限公司 | 销售商品 | 8,774,891.13 | 11,117,715.51 |
| 上海齐耀热能工程有限公司 | 销售商品 | 7,791,920.36 | 243,539.82 |
| 上海海迅机电工程有限公司 | 销售商品 | 7,706,596.44 | 590,835.03 |
| 上海中船重工船舶推进设备有限公司 | 销售商品 | 7,679,954.30 | 3,823,008.87 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 天津新港船舶重工有限责任公司 | 销售商品 | 7,523,878.91 | 51,333,049.42 |
| 华中光电技术研究所 | 销售商品 | 7,483,165.08 | 9,299,115.29 |
| 淄博火炬能源有限责任公司 | 销售商品 | 7,068,850.44 | |
| 北京长城电子装备有限责任公司 | 销售商品 | 6,962,699.11 | |
| 中国船舶集团武汉船舶工业有限公司 | 销售商品 | 6,952,712.90 | 6,623,365.29 |
| 宜昌测试技术研究所 | 销售商品 | 6,842,077.83 | 16,054,858.59 |
| 邯郸净化设备研究所 | 销售商品 | 6,454,778.76 | |
| 哈密中船泰巽新能源有限公司 | 销售商品 | 6,415,929.19 | |
| 上海斯玛德大推船用螺旋桨设计有限公司 | 销售商品 | 6,330,384.97 | 8,069,651.47 |
| 广州文船重工有限公司 | 销售商品 | 6,123,185.84 | 1,124,579.77 |
| 广州文冲船厂有限责任公司 | 销售商品 | 6,029,295.57 | 11,946,536.24 |
| 沪东中华造船（集团）有限公司 | 销售商品 | 5,717,951.71 | 3,974,006.17 |
| 中船桂江造船有限公司 | 销售商品 | 5,358,300.89 | 17,131,165.92 |
| 武汉海王机电工程技术有限公司 | 销售商品 | 5,026,548.67 | |
| 九江中船消防设备有限公司 | 销售商品 | 5,017,020.42 | |
| 中船海洋动力部件有限公司 | 销售商品 | 4,741,601.83 | 318,695.13 |
| 重庆前卫科技集团有限公司 | 销售商品 | 4,678,328.41 | |
| 武汉海王新能源工程技术有限公司 | 销售商品 | 4,555,752.20 | |
| 武汉铁锚焊接材料股份有限公司 | 销售商品 | 4,510,736.49 | 4,301,794.56 |
| 中船斯达瑞节能科技（上海）有限公司 | 销售商品 | 3,748,421.45 | |
| 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 | 销售商品 | 3,552,643.02 | 22,219,876.43 |
| 武汉数字工程研究所 | 销售商品 | 3,528,959.31 | 1,998,242.37 |
| 洛阳双瑞精铸钛业有限公司 | 销售商品 | 3,503,097.35 | 192,699.87 |
| 淄博火炬机电设备有限责任公司 | 销售商品 | 3,477,876.08 | |
| 河北汉光重工有限责任公司 | 销售商品 | 3,451,163.31 | |
| 中国舰船研究院（中国船舶集团有限公司第七研究院） | 销售商品 | 3,407,079.64 | |
| 中国船舶集团长江科技有限公司 | 销售商品 | 3,406,156.04 | 2,767,511.05 |
| 重庆重齿运维动力设备有限责任公司 | 销售商品 | 3,384,325.66 | |
| 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 销售商品 | 3,296,138.04 | 14,998,283.16 |
| 上海衡拓船舶设备有限公司 | 销售商品 | 3,179,752.18 | 869,467.27 |
| 哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司 | 销售商品 | 2,895,659.29 | |
| 重庆华渝重工机电有限公司 | 销售商品 | 2,708,113.28 | |
| 武汉船用电力推进装置研究所 | 销售商品 | 2,469,026.54 | |
| 江西旗领科技有限公司 | 销售商品 | 2,359,937.95 | |
| 中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司 | 销售商品 | 2,225,317.70 | 377,168.14 |
| 中船重工特种设备有限责任公司 | 销售商品 | 2,221,238.94 | |
| 中船工业成套物流（广州）有限公司 | 销售商品 | 2,134,994.68 | 43,722,087.81 |
| 青岛北海船厂有限责任公司 | 销售商品 | 1,726,422.02 | |
| 中船航海科技有限责任公司 | 销售商品 | 1,553,539.82 | 2,064,000.00 |
| 中国船舶集团华南船机有限公司 | 销售商品 | 1,512,855.06 | 954,982.83 |
| 宜昌英汉超声电气有限公司 | 销售商品 | 1,426,294.25 | |
| 中船海装风电有限公司 | 销售商品 | 1,407,708.25 | |
| 重庆川东船舶重工有限责任公司 | 销售商品 | 1,299,709.54 | 1,332,957.64 |
| 中国船舶科学研究中心 | 销售商品 | 1,184,070.80 | 13,038,838.22 |
| 风帆有限责任公司 | 销售商品 | 1,181,017.70 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 青岛杰瑞工控技术有限公司 | 销售商品 | 1,150,442.48 | |
| 中船数字信息技术有限公司 | 销售商品 | 1,148,959.29 | 4,845,608.86 |
| 中船重庆液压机电有限公司 | 销售商品 | 1,058,652.14 | 1,862,579.63 |
| 中国船舶集团国际工程有限公司 | 销售商品 | 1,017,699.12 | |
| 洛阳双瑞万基钛业有限公司 | 销售商品 | 865,254.88 | |
| 重庆海装风电工程技术有限公司 | 销售商品 | 856,479.64 | 1,317,053.09 |
| 中国船舶集团汾西重工有限责任公司 | 销售商品 | 851,453.98 | 196,742.91 |
| 中船动力研究院有限公司 | 销售商品 | 782,465.32 | 73,738.94 |
| 葫芦岛渤船机械工程有限公司 | 销售商品 | 728,159.29 | 539,327.44 |
| 中船安特瑞（重庆）润滑设备有限公司 | 销售商品 | 608,451.33 | 55,752.22 |
| 武汉武船和园有限责任公司 | 销售商品 | 589,611.40 | |
| 云南昆船烟草设备有限公司 | 销售商品 | 512,389.38 | |
| 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 | 销售商品 | 448,318.59 | 306,672.56 |
| 中船华海船用设备有限公司 | 销售商品 | 441,872.57 | 191,964.62 |
| 中船重工电机科技股份有限公司 | 销售商品 | 428,032.18 | 592,416.39 |
| 重庆华渝电气集团有限公司 | 销售商品 | 419,080.98 | 450,947.25 |
| 洛阳船舶材料研究所佛山科技开发中心 | 销售商品 | 412,703.06 | 424,914.63 |
| 上海外高桥造船海洋工程有限公司 | 销售商品 | 387,757.51 | 81,450.44 |
| 上海大隆机器厂有限公司 | 销售商品 | 380,530.97 | 333,333.34 |
| 中船星惯科技（武汉）有限公司 | 销售商品 | 355,709.73 | |
| 中船重工集团热加工工艺研究所 | 销售商品 | 336,902.65 | |
| 中国船舶集团有限公司第十一研究所 | 销售商品 | 336,283.20 | |
| 广东广船国际海洋科技研究院有限公司 | 销售商品 | 327,433.63 | |
| 九江海天设备制造有限公司 | 销售商品 | 301,974.34 | 60,176.99 |
| 大连船舶工业海洋工程有限公司 | 销售商品 | 249,973.34 | 87,319.27 |
| 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司 | 销售商品 | 247,523.90 | |
| 上海齐耀重工有限公司 | 销售商品 | 244,575.22 | 516,541.14 |
| 中船重工重庆长平机械有限责任公司 | 销售商品 | 226,982.29 | 61,681.41 |
| 中船重工天禾船舶设备江苏有限公司 | 销售商品 | 185,840.71 | 619,637.19 |
| 山西江淮重工有限责任公司 | 销售商品 | 177,491.15 | 145,632.74 |
| 上海海岳液压机电工程有限公司 | 销售商品 | 170,796.47 | 1,928,735.40 |
| 武汉船舶通信研究所 | 销售商品 | 160,796.46 | 4,758,371.67 |
| 上海沪东造船阀门有限公司 | 销售商品 | 155,285.85 | 819,437.15 |
| 中船重工物资贸易集团武汉有限公司 | 销售商品 | 146,311.94 | 109,242.22 |
| 中国船舶工业物资中南有限公司 | 销售商品 | 140,468.83 | 34,681.98 |
| 中船黄冈贵金属有限公司 | 销售商品 | 138,053.10 | |
| 大连付家庄国际村有限公司 | 销售商品 | 122,532.42 | |
| 中国船舶集团广西造船有限公司 | 销售商品 | 113,739.48 | 18,636,481.04 |
| 上海东真船舶工程有限公司 | 销售商品 | 106,938.04 | 103,334.51 |
| 中船重工海声科技有限公司 | 销售商品 | 102,797.06 | 987,669.91 |
| 哈尔滨广瀚动力传动有限公司 | 销售商品 | 75,398.23 | |
| 大连船舶工业中宜国际贸易有限公司 | 销售商品 | 65,309.73 | |
| 武汉华海通用电气有限公司 | 销售商品 | 53,097.35 | |
| 中船西安东仪科工集团有限公司 | 销售商品 | 42,411.06 | 212,413.55 |
| 英辉南方造船（广州番禺）有限公司 | 销售商品 | 40,701.78 | |
| 中船汾西船舶电气（山西）有限公司 | 销售商品 | 37,964.00 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 大连船舶重工集团爆炸加工研究所有限公司 | 销售商品 | 36,764.60 | |
| 天津旗领机电科技有限公司 | 销售商品 | 27,933.10 | |
| 广州文冲船舶修造有限公司 | 销售商品 | 26,194.69 | |
| 湖北华舟应急装备科技有限公司 | 销售商品 | 21,460.18 | |
| 大连中船新材料有限公司 | 销售商品 | 14,230.09 | |
| 无锡市海鹰国际贸易有限公司 | 销售商品 | 13,787.62 | |
| 上海东华教育投资管理有限公司 | 销售商品 | 8,849.56 | |
| 西安陕柴重工核应急装备有限公司 | 销售商品 | 4,758.41 | 24,754.89 |
| 中船长瑞实业（重庆）有限公司 | 销售商品 | 3,097.35 | |
| 无锡海鹰电子医疗系统有限公司 | 销售商品 | 3,097.34 | |
| 大连测控技术研究所 | 销售商品 | 2,497.43 | 9,386,991.14 |
| 洛阳七星科贸发展有限公司 | 销售商品 | 2,422.47 | |
| 中国船舶重工集团大连船舶工业有限公司 | 销售商品 | 2,017.70 | |
| 大连中船贸易有限公司 | 销售商品 | 424.78 | |
| 中国船舶船海经纪有限公司 | 销售商品 | 424,255,458.63 | |
| 中国船舶（香港）航运租赁有限公司 | 销售商品 | 347,733,066.54 | |
| 宜昌中南精密钢管有限公司 | 销售商品 | 26,343,420.99 | 18,638,859.19 |
| 中船风电工程技术（天津）有限公司 | 销售商品 | 11,377,793.83 | |
| 中国船舶集团广州船舶工业有限公司 | 销售商品 | 9,168,141.64 | |
| 鞍钢股份-大船重工大连钢材加工配送有限公司 | 销售商品 | 49,344,418.74 | 4,756,592.32 |
| 中船动力（集团）有限公司 | 销售商品 | 4,223,977.13 | |
| 大连双瑞风电叶片有限公司 | 销售商品 | 3,795,195.19 | |
| 洛阳双瑞风电叶片有限公司 | 销售商品 | 2,603,008.12 | |
| 武船工程技术学校 | 销售商品 | 2,035,328.28 | |
| 大连大立钢制品有限公司 | 销售商品 | 1,698,578.61 | |
| 大连船舶投资控股有限公司 | 销售商品 | 1,616,694.53 | |
| 大连造船厂工具实业公司 | 销售商品 | 1,429,903.18 | |
| 青岛北海机械设备有限责任公司 | 销售商品 | 892,000.00 | |
| 武汉海翼科技有限公司 | 销售商品 | 865,486.73 | |
| 广州广船海洋工程装备有限公司 | 销售商品 | 513,274.34 | |
| 杭州应用声学研究所 | 销售商品 | 486,725.66 | |
| 鄄城海装风电装备制造有限公司 | 销售商品 | 354,690.27 | |
| 重庆中船重工实业有限公司 | 销售商品 | 307,118.49 | |
| 中船重工物资贸易集团有限公司 | 销售商品 | 298,422.41 | |
| 大连船舶工业工程公司船营厂 | 销售商品 | 289,587.33 | |
| 中船贸易广州有限公司 | 销售商品 | 289,443.84 | |
| 北京环佳通信技术有限公司 | 销售商品 | 214,457.70 | |
| 大连海装风电设备有限公司 | 销售商品 | 184,778.76 | |
| 武汉船舶设计研究院有限公司 | 销售商品 | 159,018.58 | |
| 重庆清平机械有限责任公司 | 销售商品 | 137,249.48 | |
| 上海衡拓实业发展有限公司 | 销售商品 | 92,920.35 | |
| 上海船舶电子设备研究所 | 销售商品 | 32,787.61 | |
| 上海沪东造船柴油机配套有限公司 | 销售商品 | 30,973.45 | |
| 湖北海山科技有限公司 | 销售商品 | 28,814.16 | |
| 中船重工物资贸易集团重庆有限公司 | 销售商品 | 19,911.50 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 风帆（扬州）有限责任公司 | 销售商品 | 12,858.41 | |
| 中船灵湖（昆明）科技发展有限公司 | 销售商品 | 10,831.86 | |
| 广东海装海上风电研究中心有限公司 | 销售商品 | 10,143.39 | |
| 上海沪东造船油嘴油泵有限公司 | 销售商品 | 9,150.44 | |
| 中船汾西热能（山西）科技有限公司 | 销售商品 | 8,169.48 | |
| 福建川东大华实业有限公司 | 销售商品 | 7,984.49 | |
| 中船风电工程技术（天津）有限公司 | 提供劳务 | 50,165,919.11 | |
| 天津航海仪器研究所 | 提供劳务 | 49,115,630.50 | 45,245,674.89 |
| 青岛北海机械设备有限责任公司 | 提供劳务 | 36,444,646.02 | 18,934,167.25 |
| 侯马平阳实业有限公司 | 提供劳务 | 24,041,496.44 | 24,043,713.19 |
| 江苏自动化研究所 | 提供劳务 | 21,415,929.20 | |
| 洛阳船舶材料研究所 | 提供劳务 | 19,029,607.53 | 352,163.67 |
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 提供劳务 | 14,117,210.85 | 3,539.83 |
| 中船重工集团热加工工艺研究所 | 提供劳务 | 3,913,231.51 | |
| 武汉武船和园有限责任公司 | 提供劳务 | 3,648,602.61 | |
| 中船重工重庆产业链管理有限公司 | 提供劳务 | 3,488,782.81 | 1,169,151.63 |
| 武汉海博瑞科技有限公司 | 提供劳务 | 3,141,509.43 | |
| 天津新港船舶重工有限责任公司 | 提供劳务 | 2,985,920.72 | 50,090.27 |
| 大连船舶投资控股有限公司 | 提供劳务 | 2,608,162.37 | |
| 洛阳双瑞风电叶片有限公司 | 提供劳务 | 2,157,903.04 | |
| 厦门双瑞风电科技有限公司 | 提供劳务 | 2,100,000.00 | |
| 广州文船重工有限公司 | 提供劳务 | 1,898,920.59 | |
| 中船发动机有限公司 | 提供劳务 | 1,240,176.99 | |
| 上海船舶设备研究所 | 提供劳务 | 1,234,257.53 | 17,256.64 |
| 广船国际有限公司 | 提供劳务 | 1,230,413.60 | 4,716.98 |
| 邯郸净化设备研究所 | 提供劳务 | 1,069,811.32 | 458,490.57 |
| 青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司 | 提供劳务 | 985,131.08 | |
| 武船重型工程股份有限公司 | 提供劳务 | 660,305.67 | 9,143,338.72 |
| 沪东中华造船（集团）有限公司 | 提供劳务 | 655,896.23 | |
| 中国船舶工业物资西南有限责任公司 | 提供劳务 | 600,000.00 | 2,460,176.98 |
| 中国船舶集团华南船机有限公司 | 提供劳务 | 599,283.05 | |
| 大连船舶工业工程公司船营厂 | 提供劳务 | 531,261.55 | |
| 重庆中船重工实业有限公司 | 提供劳务 | 370,067.41 | |
| 上海船用柴油机研究所 | 提供劳务 | 352,486.72 | |
| 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院 | 提供劳务 | 330,188.67 | |
| 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 | 提供劳务 | 328,773.58 | 328,773.58 |
| 华中光电技术研究所 | 提供劳务 | 312,094.72 | 122,240.77 |
| 大连船用柴油机有限公司 | 提供劳务 | 253,256.55 | 50,229.33 |
| 郑州机电工程研究所 | 提供劳务 | 224,778.76 | 1,886.79 |
| 宜昌船舶柴油机有限公司 | 提供劳务 | 207,964.60 | |
| 大连船舶工业海洋工程有限公司 | 提供劳务 | 183,038.81 | |
| 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 提供劳务 | 183,011.32 | |
| 沈阳海通电子有限责任公司 | 提供劳务 | 137,614.68 | |
| 陕西柴油机重工有限公司 | 提供劳务 | 122,641.51 | 4,683,751.17 |
| 中船华海船用设备有限公司 | 提供劳务 | 103,773.58 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 沪东重机有限公司 | 提供劳务 | 99,579.62 | |
| 武汉铁锚焊接材料股份有限公司 | 提供劳务 | 89,067.25 | |
| 中国船舶及海洋工程设计研究院 | 提供劳务 | 76,075.47 | |
| 洛阳双瑞精铸钛业有限公司 | 提供劳务 | 51,428.57 | |
| 杭州应用声学研究所 | 提供劳务 | 50,943.40 | |
| 中船海洋动力技术服务有限公司 | 提供劳务 | 49,283.02 | |
| 武汉船舶通信研究所 | 提供劳务 | 24,056.60 | |
| 大连船舶重工集团爆炸加工研究所有限公司 | 提供劳务 | 23,504.15 | 94,772.33 |
| 昆明船舶设备研究试验中心 | 提供劳务 | 16,776.11 | 1,758,582.31 |
| 中国船舶集团有限公司 | 提供劳务 | 15,000.00 | |
| 中船澄西船舶修造有限公司 | 提供劳务 | 13,274.34 | |
| 中船桂江造船有限公司 | 提供劳务 | 10,159.29 | |
| 重庆清平机械有限责任公司 | 提供劳务 | 8,490.57 | 120,019.81 |
| 大连测控技术研究所 | 提供劳务 | 6,716.98 | |
| 重庆齿轮箱有限责任公司 | 提供劳务 | 5,660.38 | 1,583,425.58 |
| 重庆华渝电气集团有限公司 | 提供劳务 | 4,245.28 | 74,274.44 |
| 中船重庆液压机电有限公司 | 提供劳务 | 2,830.19 | 17,132.07 |
| 中国船舶集团长江科技有限公司 | 提供劳务 | 2,830.19 | 1,886.79 |
| 重庆前卫科技集团有限公司 | 提供劳务 | 2,830.19 | 63,003.63 |
| 中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司 | 提供劳务 | 1,273.58 | |
| 北京长城电子装备有限责任公司 | 提供劳务 | 943.40 | 4,716.98 |
| 中船绿洲环保（南京）有限公司 | 提供劳务 | 566.04 | |
| 武汉第二船舶设计研究所 | 提供劳务 | 11,910,353.98 | |
| 中国舰船研究设计中心 | 提供劳务 | 10,161,872.58 | |
| 鞍钢股份-大船重工大连钢材加工配送有限公司 | 提供劳务 | 3,824,362.89 | 6,660,281.24 |
| 中船海装风电有限公司 | 提供劳务 | 5,826,106.20 | |
| 武汉船用机械有限责任公司 | 提供劳务 | 4,813,915.92 | |
| 昆明欧迈科技有限公司 | 提供劳务 | 4,357,964.60 | |
| 云南昆船烟草设备有限公司 | 提供劳务 | 4,194,690.27 | |
| 西安精密机械研究所 | 提供劳务 | 3,199,491.15 | |
| 重庆重齿运维动力设备有限责任公司 | 提供劳务 | 3,139,815.04 | |
| 山西江淮重工有限责任公司 | 提供劳务 | 1,200,046.38 | |
| 河南柴油机重工有限责任公司 | 提供劳务 | 918,312.34 | |
| 中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司 | 提供劳务 | 480,221.28 | |
| 中船航海科技有限责任公司 | 提供劳务 | 319,811.32 | |
| 武汉华海通用电气有限公司 | 提供劳务 | 308,736.28 | |
| 中船安特瑞（重庆）润滑设备有限公司 | 提供劳务 | 305,237.17 | |
| 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 | 提供劳务 | 240,247.79 | |
| 云南昆船电子设备有限公司 | 提供劳务 | 213,451.33 | |
| 奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司 | 提供劳务 | 4,220,441.96 | 188,500.00 |
| 中船西安东仪科工集团有限公司 | 提供劳务 | 151,215.92 | |
| 中船重工物资贸易集团重庆有限公司 | 提供劳务 | 150,442.48 | |
| 哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司 | 提供劳务 | 68,400.00 | |
| 宜昌测试技术研究所 | 提供劳务 | 55,752.21 | |
| 哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司 | 提供劳务 | 40,530.97 |
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 上海船舶电子设备研究所 | 提供劳务 | 30,088.50 | |
| 南京船舶雷达研究所 | 提供劳务 | 10,853.23 | |
| 中船邮轮科技发展有限公司 | 提供劳务 | 5,884.95 | |
| 上海衡拓船舶设备有限公司 | 提供劳务 | 5,876.11 | |
| 大连付家庄国际村有限公司 | 提供劳务 | 4,955.75 | |
| 云南昆船机械制造有限公司 | 提供劳务 | 2,830.19 | |
| 中国船舶集团汾西重工有限责任公司 | 提供劳务 | 2,830.19 | |
| 海鹰企业集团有限责任公司 | 提供劳务 | 1,886.79 | |
| 扬州船用电子仪器研究所 | 提供劳务 | 1,866.79 | |
| 中船（山西）江淮科工有限公司 | 提供劳务 | 1,327.43 | |
| 中船文化科技（北京）有限公司 | 提供劳务 | 1,050.47 |
购销商品、提供和接受劳务的关联交易说明
√适用 □不适用
关联方定价按照独立企业之间进行相同或类似业务活动的价格确定。
(2). 关联受托管理/承包及委托管理/出包情况
本公司受托管理/承包情况表：
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 委托方/出包方名称 | 受托方/承包方名称 | 受托/承包资产类型 | 受托/承包起始日 | 受托/承包终止日 | 托管收益/承包收益定价依据 | 本期确认的托管收益/承包收益 |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团有限公司 | 股权托管 | 2013-07-14 | 2024-07-14 | 企业托管协议 |
关联托管/承包情况说明
√适用 □不适用
（1）托管资产涉及金额为签署协议时大连渔轮有限公司的所有者权益数。
（2）大连渔轮有限公司托管协议到期后自动续期一年至2024年7月14日。
本公司委托管理/出包情况表
□适用 √不适用
关联管理/出包情况说明
□适用 √不适用
(3). 关联租赁情况
本公司作为出租方：
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 承租方名称 | 租赁资产种类 | 本期确认的租赁收入 | 上期确认的租赁收入 |
| 武船重型工程股份有限公司 | 房屋建筑物 | 22,875,442.40 | |
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 房屋建筑物、机器设备 | 14,117,210.85 | 15,283,435.61 |
| 青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司 | 房屋建筑物 | 10,259,805.90 | 2,600,000.00 |
| 宜昌中南精密钢管有限公司 | 房屋建筑物 | 5,977,200.00 | |
| 天津航海仪器研究所 | 房屋建筑物、运输设备 | 3,466,041.41 | 2,953,559.37 |
| 洛阳船舶材料研究所 | 房屋建筑物 | 2,656,918.41 | 2,180,898.84 |
| 武汉铁锚焊接材料股份有限公司 | 房屋建筑物 | 948,899.08 | 954,128.44 |
| 洛阳双瑞风电叶片有限公司 | 房屋建筑物 | 940,392.00 | 2,225,416.20 |
| 中船重工重庆产业链管理有限公司 | 房屋建筑物 | 571,428.57 | 476,190.48 |
| 鞍钢股份-大船重工大连钢材加工配送有限公司 | 房屋建筑物 | 553,406.43 | |
| 武汉武船和园有限责任公司 | 房屋建筑物 | 452,005.51 | 135,349.86 |
| 上海沪江柴油机排放检测科技有限公司 | 房屋建筑物 | 181,839.04 | 250,000.00 |
| 大连船用柴油机有限公司 | 房屋建筑物 | 73,394.50 | 84,862.39 |
| 大连船舶工业工程公司 | 房屋建筑物 | 57,600.00 | |
| 洛阳双瑞精铸钛业有限公司 | 房屋建筑物 | 51,428.57 | 38,571.43 |
| 大连船舶工业海洋工程有限公司 | 房屋建筑物 | 37,651.38 | |
| 中船重工（葫芦岛）特种电缆有限责任公司 | 房屋建筑物 | 1,179,175.94 | |
| 中船发动机有限公司 | 房屋建筑物 | 22,857.16 | |
| 武船工程技术学校 | 房屋建筑物 | 17,070.24 |
本公司作为承租方：
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 出租方名称 | 租赁资产种类 | 简化处理的短期租赁和低价值资产租赁的租金费用（如适用） | 未纳入租赁负债计量的可变租赁付款额（如适用） | 支付的租金 | 承担的租赁负债利息支出 | 增加的使用权资产 | |||||
| 本期发生额 | 上期发生额 | 本期发生额 | 上期发生额 | 本期发生额 | 上期发生额 | 本期发生额 | 上期发生额 | 本期发生额 | 上期发生额 | ||
| 天津新港船舶重工有限责任公司 | 房屋建筑物、机器设备 | 95,793,509.02 | 43,709,745.81 | ||||||||
| 武汉武船航融重工装备有限公司 | 房屋建筑物、机器设备 | 20,692,850.03 | |||||||||
| 中国船舶工业集团有限公司 | 房屋建筑物 | 6,500,000.00 | 3,900,000.00 | ||||||||
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 房屋建筑物、机器设备 | 3,147,026.17 | 4,412,647.64 | ||||||||
| 大连船舶投资控股有限公司 | 房屋建筑物、机器设备 | 289,384.02 | 66,521.10 | 22,649,118.35 | 21,802,296.34 | 4,690,160.01 | 988,648.28 | 98,740,210.79 | |||
| 云南昆船五舟实业有限公司 | 房屋建筑物 | 186,377.14 | 186,377.14 | ||||||||
| 洛阳双瑞 | 机器设备 | 157,170.21 | |||||||||
| 风电叶片有限公司 | |||||||||||
| 西安海科重工投资有限公司 | 房屋建筑物 | 66,209.52 | 265,028.60 | ||||||||
| 洛阳船舶材料研究所 | 房屋建筑物、机器设备 | 8,354.82 | 1,168,758.32 | 1,295,238.12 | 755,555.55 | 154,275.12 | 204,972.50 | ||||
| 青岛北海船厂有限责任公司 | 房屋建筑物 | 4,680,000.00 | 633,598.65 | 99,844.54 | 25,797,611.04 | ||||||
| 青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司 | 房屋建筑物 | 208,215.52 | 458,879.26 | 230,647.96 | 240,044.03 | ||||||
| 中船重工海疆（天津）融资租赁有限公司 | 机器、运输、办公设备 | 8,356,820.18 | 31,274,584.35 | 784,582.29 | 1,464,437.06 | ||||||
| 中船重工（青岛）海洋装备研究院有限责任公司 | 房屋建筑物 | 1,246,161.47 | 164,185.68 | 5,717,701.91 | |||||||
| 大连船用柴油机有限公司 | 房屋建筑物 | 122,324.16 | 229,357.80 | 12,703.20 | 1,044,237.11 | ||||||
| 天津市旗领航海科 | 房屋建筑物 | 534,435.78 | 81,146.08 |
| 技有限责任公司 | |||||||||||
| 武汉武船投资控股有限公司 | 机械设备 | 41,748,299.31 | |||||||||
| 青岛北海机械设备有限责任公司 | 机器、运输、办公设备 | 6,973,759.80 | |||||||||
| 大连中船远东有限公司 | 房屋建筑物 | 27,876.11 | |||||||||
| 中国船舶工业物资中南有限公司 | 房屋建筑物 | 749,088.00 | 131,569.80 | ||||||||
| 天津市旗领测控科技有限责任公司 | 房屋建筑物 | 582,535.00 | 101,287.47 | 2,325,535.74 |
关联租赁情况说明
□适用 √不适用
(4). 关联担保情况
本公司作为担保方
□适用 √不适用
本公司作为被担保方
□适用 √不适用
关联担保情况说明
√适用 □不适用
本公司合并范围内担保详见本附注十六、3、其他
(5). 关联方资金拆借
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 关联方 | 拆借金额 | 起始日 | 到期日 | 说明 |
| 拆入 | ||||
| 中船财务有限责任公司 | 50,000,000.00 | 2022-9-1 | 2025-9-1 | |
| 中船财务有限责任公司 | 60,000,000.00 | 2023-6-30 | 2024-6-28 | |
| 中船财务有限责任公司 | 50,000,000.00 | 2023-11-30 | 2024-11-28 | |
| 中船财务有限责任公司 | 50,000,000.00 | 2023-12-5 | 2024-11-28 | |
| 中船财务有限责任公司 | 75,000,000.00 | 2023-11-13 | 2026-11-9 | |
| 中船财务有限责任公司 | 10,000,000.00 | 2023-10-23 | 2024-10-23 | |
| 中船财务有限责任公司 | 20,000,000.00 | 2023-8-16 | 2024-8-15 | |
| 中船财务有限责任公司 | 127,000,000.00 | 2020-8-31 | 2024-8-30 | |
| 中船财务有限责任公司 | 140,000,000.00 | 2020-7-29 | 2024-7-26 | |
| 中船财务有限责任公司 | 200,000,000.00 | 2022-4-18 | 2024-4-18 | |
| 中船财务有限责任公司 | 20,000,000.00 | 2023-6-30 | 2026-6-30 | |
| 中船财务有限责任公司 | 40,000,000.00 | 2023-3-29 | 2026-3-27 | |
| 中船财务有限责任公司 | 30,000,000.00 | 2022-6-22 | 2025-6-22 | |
| 中船财务有限责任公司 | 30,000,000.00 | 2023-6-26 | 2026-5-11 | |
| 中船财务有限责任公司 | 26,000,000.00 | 2023-5-31 | 2026-5-11 | |
| 中船财务有限责任公司 | 24,000,000.00 | 2023-5-16 | 2026-5-11 | |
| 中船财务有限责任公司 | 1,000,000,000.00 | 2023-12-21 | 2026-12-21 | |
| 中船财务有限责任公司 | 200,000,000.00 | 2020-5-13 | 2024-5-10 | |
| 中船财务有限责任公司 | 45,000,000.00 | 2020-9-16 | 2024-6-13 | |
| 中船财务有限责任公司 | 27,000,000.00 | 2020-9-28 | 2024-6-26 | |
| 中船财务有限责任公司 | 25,000,000.00 | 2023-12-26 | 2026-12-26 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 1,000,000,000.00 | 2021-12-31 | 2024-12-30 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 200,000,000.00 | 2022-6-27 | 2024-5-30 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 430,000,000.00 | 2022-6-24 | 2024-2-20 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 300,000,000.00 | 2022-6-24 | 2024-3-15 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 610,000,000.00 | 2022-6-24 | 2024-4-15 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 270,000,000.00 | 2022-10-20 | 2024-1-20 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 230,000,000.00 | 2023-6-15 | 2024-2-26 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 260,000,000.00 | 2023-6-15 | 2024-6-25 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 230,000,000.00 | 2023-6-15 | 2024-5-30 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 460,000,000.00 | 2023-6-15 | 2024-7-30 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 120,000,000.00 | 2023-6-15 | 2024-10-30 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 400,000,000.00 | 2023-9-26 | 2024-10-30 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 1,000,000,000.00 | 2021-8-27 | 2024-8-27 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 1,000,000,000.00 | 2022-6-30 | 2024-6-30 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 30,000,000.00 | 2023-2-10 | 2024-12-29 |
1、中国重工2023年度共向中国船舶重工集团有限公司支付借款利息118,177,222.24元，2022年度支付借款利息156,069,131.74元。
2、中国重工2023年度向中船财务有限责任公司支付借款利息34,267,155,92元，2022年度支付借款利息148,036,498.18元。
(6). 关联方资产转让、债务重组情况
□适用 √不适用
(7). 关键管理人员报酬
√适用 □不适用
单位：万元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 关键管理人员报酬 | 1,172.51 | 1,018.27 |
(8). 其他关联交易
□适用 √不适用
6、 应收、应付关联方等未结算项目情况
(1). 应收项目
√适用 □不适用
单位:元币种:人民币
| 项目名称 | 关联方 | 期末余额 | 期初余额 | ||
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面余额 | 坏账准备 | ||
| 应收账款 | |||||
| 武船重型工程股份有限公司 | 632,246,874.05 | 562,255,651.86 | 48,279.69 | ||
| 西安华雷机械电子集团有限公司 | 237,356,164.00 | 98,000,700.00 | |||
| 武汉船用机械有限责任公司 | 109,809,641.75 | 1,983,610.69 | 88,219,792.49 | 150,262.00 | |
| 天津航海仪器研究所 | 104,980,190.58 | 6,325,349.20 | |||
| 中船重工（葫芦岛）特种电缆有限责任公司 | 96,987,188.98 | 96,987,188.98 | |||
| 上海船舶设备研究所 | 86,107,549.74 | 81,049,842.81 | |||
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 85,051,789.31 | 42,204,582.58 | |||
| 武汉第二船舶设计研究所 | 70,221,567.55 | 54,899,886.10 | 444,153.27 | ||
| 中国船舶集团物资有限公司 | 64,698,836.53 | 50,266,965.27 | |||
| 中国舰船研究设计中心 | 63,181,801. | 119,300,277. | 23,846.03 | ||
| 02 | 00 | ||||
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 59,365,720.31 | 515,164,206.52 | 5,245,908.62 | ||
| 大连船用柴油机有限公司 | 58,250,147.02 | 39,743,169.90 | 3,850.55 | ||
| 中船发动机有限公司 | 56,272,393.67 | 37,221,218.41 | |||
| 江南造船（集团）有限责任公司 | 55,730,021.69 | 56,496,309.83 | 31,500.00 | ||
| 重庆齿轮箱有限责任公司 | 53,175,661.34 | 49,908,296.60 | 14,669.24 | ||
| 鞍钢股份大船重工大连钢材加工配送有限公司 | 44,436,067.65 | 2,982.50 | 2,982.50 | ||
| 宜昌船舶柴油机有限公司 | 43,756,606.65 | 29,367,531.92 | 49,615.64 | ||
| 青岛北海机械设备有限责任公司 | 39,188,720.00 | ||||
| 郑州机电工程研究所 | 36,089,411.80 | 36,601,209.30 | 2,625.00 | ||
| 海南省民德海洋发展有限公司 | 34,252,471.64 | 10,713,241.49 | 33,695,921.26 | 3,544,592.13 | |
| 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 | 31,119,544.68 | 34,602,444.59 | |||
| 洛阳船舶材料研究所 | 30,763,963.31 | 14,309,969.97 | |||
| 中国船舶工业物资西南有限责任公司 | 28,856,572.45 | 18,621,384.13 | 35,846.12 | ||
| 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 27,195,945.26 | 16,307,657.25 | |||
| 陕西柴油机重工有限公司 | 25,942,459.71 | 35,610,988.30 | 75,774.00 | ||
| 上海船用柴油机研究所 | 25,080,799.35 | 17,141,700.41 | 8,815.36 | ||
| 中船海装风电有限公司 | 24,851,919.79 | 36,051,164.47 | 280,021.97 | ||
| 江苏自动化研究所 | 24,488,469.28 | 10,900,000.00 | |||
| 江南重工有限公司 | 23,593,737.40 | 18,888,310.40 | |||
| 中国船舶集团武汉船舶工业有限公司 | 22,925,185.86 | 28,397,120.81 | |||
| 武汉武船投资控股有限公司 | 18,954,984.20 | 18,983,212.69 | |||
| 河南柴油机重工有限责任公司 | 18,297,514.89 | 18,135,707.53 | |||
| 中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司 | 17,161,000.00 | 992,000.00 | 17,489.68 | ||
| 中船工业成套物流有限公司 | 16,831,464.20 | 12,673,804.21 |
| 沪东重机有限公司 | 15,578,899.30 | 20,808,833.92 | |||
| 上海海迅机电工程有限公司 | 15,434,277.00 | 8,496,503.00 | |||
| 西安精密机械研究所 | 13,963,696.00 | 5,872,798.00 | |||
| 青岛海西重机有限责任公司 | 12,640,000.00 | 34,760.00 | |||
| 昆明欧迈科技有限公司 | 11,420,000.00 | 2,931,750.00 | |||
| 中船（上海）节能技术有限公司 | 10,162,957.78 | 20,345,114.80 | |||
| 武汉宝硚项目管理有限公司 | 10,000,000.00 | 10,000,000.00 | |||
| 厦门双瑞风电科技有限公司 | 9,701,309.48 | ||||
| 中国船舶及海洋工程设计研究院 | 9,539,511.60 | 30,844,200.00 | |||
| 中船环境工程有限公司 | 9,084,486.88 | 11,882,486.88 | 4,500,375.27 | ||
| 中船风电工程技术（天津）有限公司 | 8,116,285.70 | 7,901,093.50 | |||
| 天津新港船舶重工有限责任公司 | 7,793,545.68 | 20,319,683.35 | 67,776.30 | ||
| 中船动力镇江有限公司 | 6,782,156.99 | 12,463,122.11 | |||
| 上海齐耀热能工程有限公司 | 6,762,687.00 | 2,636,387.00 | |||
| 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 6,515,329.02 | 15,906,096.90 | 353.10 | ||
| 昆明船舶设备研究试验中心 | 6,422,499.20 | 20,450,528.00 | |||
| 中船重庆液压机电有限公司 | 6,344,502.22 | 6,559,494.73 | |||
| 安庆中船柴油机有限公司 | 6,330,773.44 | 6,380,130.34 | |||
| 广船国际有限公司 | 5,867,069.20 | 9,930,926.86 | |||
| 武汉海博瑞科技有限公司 | 5,829,188.00 | 2,499,188.00 | |||
| 武汉海王新能源工程技术有限公司 | 5,788,328.00 | 12,000.00 | 16,470,052.00 | 2,372,611.44 | |
| 上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司 | 5,715,775.75 | 10,345,414.74 | |||
| 中国船舶工业贸易有限公司 | 5,143,216.35 | 429,522,673.04 | 7,301,775.94 | ||
| 江苏双瑞风电叶片有限公司 | 4,937,329.79 | ||||
| 重庆重齿运维动力设备有 | 4,689,672.3 | 3,878,172.75 |
| 限责任公司 | 1 | ||||
| 上海衡拓船舶设备有限公司 | 4,613,430.00 | 3,915,424.89 | 11,669.51 | ||
| 上海东鼎钢结构有限公司 | 4,600,000.00 | ||||
| 中国船舶工业物资华东有限公司 | 4,241,613.54 | 5,854,113.04 | |||
| 中船海洋动力技术服务有限公司 | 4,221,212.00 | 2,058,239.00 | |||
| 重庆川东船舶重工有限责任公司 | 4,069,869.51 | 4,949,257.70 | |||
| 大连测控技术研究所 | 4,014,500.00 | 4,014,500.00 | |||
| 侯马平阳实业有限公司 | 3,991,274.00 | 9,499,921.26 | |||
| 中船数字信息技术有限公司 | 3,910,821.05 | 12,127,115.90 | |||
| 中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司 | 3,888,285.51 | 5,881,483.85 | |||
| 河北汉光重工有限责任公司 | 3,858,594.53 | ||||
| 武汉数字工程研究所 | 3,637,295.68 | 1,387,945.20 | |||
| 哈密中船泰巽新能源有限公司 | 3,625,000.00 | ||||
| 重庆前卫科技集团有限公司 | 3,576,861.00 | 567,828.80 | |||
| 中船工业成套物流（广州）有限公司 | 3,418,001.50 | 1,975,663.44 | |||
| 重庆华渝重工机电有限公司 | 3,416,608.00 | ||||
| 九江中船消防设备有限公司 | 3,377,756.00 | ||||
| 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 3,019,301.59 | 12,483,950.95 | 155,006.44 | ||
| 重庆前卫海洋石油工程设备有限责任公司 | 2,738,209.79 | 2,738,209.79 | 2,738,209.79 | 2,738,209.79 | |
| 重庆清平机械有限责任公司 | 2,651,044.05 | 4,446,305.96 | |||
| 云南昆船烟草设备有限公司 | 2,505,000.00 | 4,027,403.92 | |||
| 中国船舶集团长江科技有限公司 | 2,497,980.32 | 2,096,302.82 | |||
| 哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司 | 2,365,606.50 | 4,580.00 | |||
| 宜昌测试技术研究所 | 2,335,675.53 | 5,187,970.00 | 70,668.00 | ||
| 武汉海王机电工程技术有 | 2,308,600.0 | 116,350.00 |
| 限公司 | 0 | ||||
| 中船澄西船舶修造有限公司 | 2,157,771.00 | 108,136.00 | |||
| 中船海洋动力部件有限公司 | 2,023,003.99 | 617,089.49 | |||
| 南京中船绿洲机器有限公司 | 2,017,863.17 | 4,511,753.81 | |||
| 武汉武船和园有限责任公司 | 2,009,162.31 | 973,722.83 | |||
| 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 | 2,009,033.00 | 1,971,113.00 | |||
| 广州文船重工有限公司 | 1,944,219.10 | 1,467,935.40 | |||
| 武汉船舶设计研究院有限公司 | 1,824,000.00 | 2,033,087.00 | |||
| 奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司 | 1,804,787.53 | 219.18 | 2,732,638.36 | ||
| 北京长城电子装备有限责任公司 | 1,783,585.00 | ||||
| 上海中船重工船舶推进设备有限公司 | 1,686,012.00 | 744,125.00 | |||
| 中船桂江造船有限公司 | 1,656,000.00 | 3,264,000.00 | 57,211.70 | ||
| 淄博火炬能源有限责任公司 | 1,644,558.41 | 895,158.42 | |||
| 中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司 | 1,578,748.83 | 2,108,777.56 | |||
| 上海斯玛德大推船用螺旋桨设计有限公司 | 1,549,091.53 | 1,671,971.00 | |||
| 中国船舶集团华南船机有限公司 | 1,497,250.53 | 1,441,026.03 | |||
| 新疆新星双瑞风电叶片有限公司 | 1,492,194.09 | ||||
| 大连渔轮有限公司 | 1,408,123.06 | 1,408,123.06 | |||
| 中船重工特种设备有限责任公司 | 1,401,000.00 | 400,000.00 | |||
| 安庆中船动力配套有限公司 | 1,319,651.75 | 3,088,793.99 | |||
| 青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司 | 1,306,401.52 | 4,400.00 | |||
| 中国船舶集团重庆船舶工业有限公司 | 1,306,099.74 | 3,546,099.74 | |||
| 葫芦岛渤船机械工程有限公司 | 1,282,500.00 | 1,282,500.00 | 1,282,500.00 | 1,282,500.00 | |
| 鄄城海装风电装备制造有限公司 | 1,202,400.00 | 1,202,400.00 | |||
| 武汉船舶通信研究所 | 1,192,960.00 | 2,169,890.00 |
| 风帆有限责任公司 | 1,168,959.00 | 785,759.00 | |||
| 上海外高桥造船有限公司 | 1,127,453.75 | 637,185.77 | |||
| 华中光电技术研究所 | 1,111,600.00 | ||||
| 武汉船用电力推进装置研究所 | 990,000.00 | ||||
| 上海市沪东锻造厂有限公司 | 874,876.00 | 874,876.00 | 874,876.00 | 874,876.00 | |
| 华中中船贸易武汉有限公司 | 872,016.09 | 872,016.09 | |||
| 洛阳双瑞万基钛业有限公司 | 854,451.00 | ||||
| 江西旗领科技有限公司 | 821,000.27 | ||||
| 哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司 | 807,900.80 | 1,491,118.40 | |||
| 中船安特瑞（重庆）润滑设备有限公司 | 794,822.00 | 677,272.00 | |||
| 中船重工物资贸易集团重庆有限公司 | 779,540.90 | 1,533,131.99 | 5,959.18 | ||
| 中船重工集团热加工工艺研究所 | 760,700.00 | ||||
| 广州黄船海洋工程有限公司 | 753,738.10 | ||||
| 重庆海装风电工程技术有限公司 | 688,437.00 | 912,207.51 | |||
| 大连五洲船用锅炉工程有限公司 | 663,228.40 | 663,228.40 | |||
| 九江海天设备制造有限公司 | 617,062.20 | 757,062.20 | |||
| 中国船舶集团有限公司第十一研究所 | 603,768.92 | ||||
| 中船星惯科技（武汉）有限公司 | 596,752.00 | 194,800.00 | |||
| 重庆华渝电气集团有限公司 | 546,204.45 | 319,000.00 | 431,122.00 | 319,000.00 | |
| 中船重工物资贸易集团有限公司 | 537,203.59 | ||||
| 洛阳船舶材料研究所佛山科技开发中心 | 471,486.89 | 269,522.59 | |||
| 大连海装风电设备有限公司 | 417,600.00 | 417,600.00 | |||
| 淄博火炬机电设备有限责任公司 | 393,000.00 | ||||
| 上海大隆机器厂有限公司 | 374,014.00 | 11,410.00 | |||
| 中船重工物资贸易集团武汉有限公司 | 368,467.77 | 263,718.96 | |||
| 宜昌兴舟重型铸锻有限公 | 347,845.00 | 347,845.00 | 262,740.50 |
| 司 | |||||
| 武汉海翼科技有限公司 | 318,500.00 | 1,827,296.00 | |||
| 武汉海王核能装备工程有限公司 | 313,095.00 | 933,095.00 | |||
| 中国船舶集团汾西重工有限责任公司 | 307,114.00 | 33,636.00 | |||
| 中国船舶重工集团新能源有限责任公司 | 292,804.59 | 1,969,008.90 | |||
| 中船重工重庆长平机械有限责任公司 | 282,518.81 | 298,375.98 | |||
| 重庆海升实业有限公司 | 259,815.00 | 283,615.00 | |||
| 中国船舶集团广西造船有限公司 | 199,507.60 | 6,632,350.00 | 106,665.88 | ||
| 中国船舶集团国际工程有限公司 | 195,773.89 | 240,706.54 | |||
| 中国船舶科学研究中心 | 192,120.00 | 1,339,860.00 | |||
| 上海沪东造船阀门有限公司 | 175,473.00 | 811,382.00 | |||
| 中船动力（集团）有限公司 | 164,277.48 | 164,277.48 | |||
| 邯郸净化设备研究所 | 162,000.00 | ||||
| 中船西安东仪科工集团有限公司 | 157,474.00 | 157,474.00 | |||
| 中国船舶工业物资中南有限公司 | 153,925.86 | 31,858.68 | |||
| 中国船舶工业物资东北有限公司 | 137,500.00 | ||||
| 上海新中动力机厂有限公司 | 132,854.70 | 132,854.70 | 132,854.70 | ||
| 青岛杰瑞工控技术有限公司 | 130,000.00 | ||||
| 上海外高桥造船海洋工程有限公司 | 127,580.80 | 146,836.00 | |||
| 中船斯达瑞节能科技（上海）有限公司 | 125,511.93 | ||||
| 洛阳双瑞风电叶片有限公司 | 123,387.60 | 428,806.24 | |||
| 沪东中华造船（集团）有限公司 | 97,619.17 | 5,277.24 | 3,553,069.17 | 5,277.24 | |
| 哈尔滨广瀚动力传动有限公司 | 85,200.00 | 160,000.00 | |||
| 九江精密测试技术研究所 | 85,000.00 | 120,000.00 | |||
| 宜昌英汉超声电气有限公司 | 81,809.00 | 292,132.70 | |||
| 中船重工天禾船舶设备江苏有限公司 | 72,000.00 | 244,000.00 | |||
| 上海齐耀重工有限公司 | 63,385.00 | 164,800.00 | |||
| 武汉华海通用电气有限公司 | 60,000.00 | 348,872.00 |
| 上海东真船舶工程有限公司 | 47,520.00 | 116,768.00 | |||
| 广州文冲船厂有限责任公司 | 32,482.00 | 653,929.00 | |||
| 天津旗领机电科技有限公司 | 31,564.40 | ||||
| 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司 | 29,702.00 | ||||
| 大连船舶投资控股有限公司 | 28,463.20 | 99,491.98 | |||
| 中国舰船研究院（中国船舶集团有限公司第七研究院） | 28,000.00 | 28,000.00 | |||
| 湖北华舟应急装备科技有限公司 | 24,250.00 | ||||
| 中船华海船用设备有限公司 | 23,000.00 | ||||
| 大连船舶重工集团爆炸加工研究所有限公司 | 16,440.00 | 41,136.00 | |||
| 中船柴油机有限公司 | 14,959.20 | ||||
| 广州文冲船舶修造有限公司 | 7,200.00 | ||||
| 上海江南长兴造船有限责任公司 | 7,110.66 | 7,110.66 | |||
| 南京船舶雷达研究所 | 6,030.00 | 266,030.00 | |||
| 新疆海装风电设备有限公司 | 5,000.00 | 5,000.00 | |||
| 中船动力研究院有限公司 | 4,950.00 | ||||
| 云南昆船机械制造有限公司 | 4,499.60 | ||||
| 中船重工海声科技有限公司 | 3,900.00 | 920,067.00 | 16,221.45 | ||
| 英辉南方造船（广州番禺）有限公司 | 3,726.00 | 38,530.00 | |||
| 中船重工电机科技股份有限公司 | 3,672.05 | 1,574,678.05 | |||
| 泛华设备有限公司 | 2,071.00 | 2,071.00 | |||
| 西安陕柴重工核应急装备有限公司 | 118.00 | 1.10 | |||
| 大连船舶工业中宜国际贸易有限公司 | |||||
| 大连中船贸易有限公司 | 992,604.45 | ||||
| 青岛海西电气有限公司 | 499,802.00 | 2,906.65 | |||
| 上海海岳液压机电工程有限公司 | 1,178,693.50 | ||||
| 上海沪东造船柴油机配套有限公司 | 35,000.00 | ||||
| 上海齐耀动力技术有限公司 | 97,599.00 |
| 中国船舶重工国际贸易（香港）有限公司 | 1,434,093.62 | 21,511.41 | |||
| 中国船舶集团广州船舶工业有限公司 | 5,978,000.00 | 105,396.47 | |||
| 江苏海装风电设备有限公司 | 2,237,200.00 | 144,505.55 | |||
| 中船重工纵横科技有限公司 | 1,190,500.00 | 221,506.07 | |||
| 中船九江锅炉有限公司 | 1,143,000.00 | ||||
| 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心 | 963,768.92 | ||||
| 上海齐耀环保科技有限公司 | 277,200.00 | 17,904.94 | |||
| 云南昆船电子设备有限公司 | 241,200.00 | ||||
| 昆明海威机电技术研究所（有限公司） | 97,500.00 | ||||
| 中山广船国际船舶及海洋工程有限公司 | 81,600.00 | ||||
| 海鹰企业集团有限责任公司 | 42,000.00 | ||||
| 宜昌中南精密钢管有限公司 | 23,350.00 | ||||
| 武船工程技术学校 | 19,388.83 | ||||
| 洛阳双瑞精铸钛业有限公司 | 16,800.00 | ||||
| 杭州应用声学研究所 | 16,760.30 | ||||
| 武汉海之韵商务有限公司 | 10,730.00 | ||||
| 中船邮轮科技发展有限公司 | 6,650.00 | ||||
| 重庆瑞欧机械有限公司 | 903.20 | ||||
| 应收票据 | |||||
| 天津航海仪器研究所 | 156,768,510.00 | 209,753,079.00 | |||
| 中船发动机有限公司 | 60,118,679.40 | 58,802,812.30 | |||
| 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 57,459,329.56 | 18,300,000.00 | |||
| 洛阳双瑞风电叶片有限公司 | 50,000,000.00 | 250,000.00 | 11,770,000.00 | ||
| 中国船舶集团物资有限公司 | 25,861,711.70 | 74,388.35 | |||
| 广船国际有限公司 | 22,750,463.27 | 35,352.22 | |||
| 上海外高桥造船有限公司 | 17,844,401.20 | 3,711,120.00 | |||
| 中国船舶工业物资华东有限公司 | 13,680,543.06 |
| 武汉船用机械有限责任公司 | 12,998,568.90 | 51,234,000.00 | |||
| 中船海装风电有限公司 | 10,886,137.42 | 22,998.30 | 5,059,490.88 | ||
| 上海船用柴油机研究所 | 9,775,656.44 | 48,078.28 | 214,271.71 | ||
| 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 5,976,874.83 | 20,074,154.86 | |||
| 江苏双瑞风电叶片有限公司 | 5,803,328.50 | 29,016.64 | |||
| 广州文冲船厂有限责任公司 | 5,766,299.16 | ||||
| 广州黄船海洋工程有限公司 | 5,519,349.76 | ||||
| 南京中船绿洲机器有限公司 | 5,468,583.06 | ||||
| 沪东中华造船（集团）有限公司 | 4,960,000.00 | ||||
| 中船工业成套物流有限公司 | 4,440,871.90 | 22,204.36 | 19,433,454.30 | ||
| 沪东重机有限公司 | 4,000,000.00 | 1,541,693.25 | 1,071.36 | ||
| 安庆中船柴油机有限公司 | 3,668,302.00 | ||||
| 中船澄西船舶修造有限公司 | 2,895,000.00 | ||||
| 中船桂江造船有限公司 | 2,814,920.00 | 6,555.00 | 5,900,000.00 | ||
| 中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司 | 2,616,400.00 | 2,932.00 | |||
| 广州文船重工有限公司 | 2,571,200.00 | ||||
| 华中光电技术研究所 | 2,000,000.00 | 9,738,000.00 | 48,690.00 | ||
| 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 | 1,643,000.00 | 8,215.00 | |||
| 昆明欧迈科技有限公司 | 1,621,500.00 | 2,380,500.00 | |||
| 中船海洋动力技术服务有限公司 | 1,587,808.00 | ||||
| 青岛杰瑞工控技术有限公司 | 1,560,000.00 | ||||
| 武汉海翼科技有限公司 | 1,300,864.00 | 1,011,808.00 | |||
| 武汉长海电力推进和化学电源有限公司 | 1,003,865.00 | 656,000.00 | |||
| 中船九江锅炉有限公司 | 906,503.12 | ||||
| 中国船舶重工集团新能源有限责任公司 | 839,922.80 |
| 重庆齿轮箱有限责任公司 | 800,653.10 | 8,201,000.00 | |||
| 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司 | 800,000.00 | ||||
| 中船动力镇江有限公司 | 700,000.00 | 800,000.00 | |||
| 河南柴油机重工有限责任公司 | 639,074.02 | 300,000.00 | |||
| 宜昌船舶柴油机有限公司 | 632,240.00 | 11,070,965.27 | |||
| 中船航海科技有限责任公司 | 550,000.00 | 1,376,000.00 | 6,880.00 | ||
| 郑州机电工程研究所 | 407,134.72 | 608,000.00 | |||
| 重庆清平机械有限责任公司 | 392,046.00 | ||||
| 重庆华渝电气集团有限公司 | 277,131.05 | 60,000.00 | |||
| 武汉海王新能源工程技术有限公司 | 265,000.00 | ||||
| 安庆中船动力配套有限公司 | 264,161.00 | 8,200,000.00 | |||
| 南京船舶雷达研究所 | 260,000.00 | ||||
| 中国船舶集团广西造船有限公司 | 2,750,000.00 | ||||
| 陕西柴油机重工有限公司 | 8,244,480.00 | ||||
| 上海齐耀热能工程有限公司 | 2,625,000.00 | ||||
| 上海斯玛德大推船用螺旋桨设计有限公司 | 1,358,269.00 | ||||
| 中船重庆液压机电有限公司 | 1,000,000.00 | ||||
| 大连船用柴油机有限公司 | 774,334.00 | ||||
| 上海齐耀重工有限公司 | 365,600.00 | ||||
| 上海衡拓船舶设备有限公司 | 348,960.00 | ||||
| 中国船舶集团广州船舶工业有限公司 | 320,000.00 | ||||
| 中国船舶工业物资西南有限责任公司 | 199,922.70 | ||||
| 武汉船用电力推进装置研究所 | 172,500.00 | ||||
| 重庆前卫科技集团有限公司 | 100,000.00 | ||||
| 应收款项融资 | |||||
| 中船发动机有限公司 | 58,961,345.68 | 109,679,763.71 | |||
| 武汉船用机械有限责任公司 | 52,155,500.00 | 23,094,080.49 | |||
| 厦门双瑞风电科技有限公司 | 34,997,189.35 |
| 陕西柴油机重工有限公司 | 31,500,000.00 | 20,640,000.00 | |||
| 中船财务有限责任公司 | 14,491,532.79 | 20,984,260.64 | |||
| 中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司 | 11,848,100.00 | ||||
| 郑州机电工程研究所 | 10,858,837.50 | ||||
| 宜昌船舶柴油机有限公司 | 10,056,578.20 | 7,903,024.50 | |||
| 中船（上海）节能技术有限公司 | 8,067,357.02 | ||||
| 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 7,588,955.80 | 62,672,298.13 | |||
| 广船国际有限公司 | 5,971,835.60 | 21,858,839.15 | |||
| 河南柴油机重工有限责任公司 | 5,715,491.01 | 6,050,000.00 | |||
| 重庆齿轮箱有限责任公司 | 4,330,000.00 | 8,100,000.00 | |||
| 沪东重机有限公司 | 1,291,080.00 | 41,801,322.63 | |||
| 重庆海升实业有限公司 | 1,285,300.00 | ||||
| 广州中船文冲兵神设备有限公司 | 1,119,081.00 | ||||
| 中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司 | 951,527.29 | 800,000.00 | |||
| 昆明欧迈科技有限公司 | 933,590.68 | ||||
| 中船桂江造船有限公司 | 920,000.00 | 1,405,000.00 | |||
| 武汉海王新能源工程技术有限公司 | 780,000.00 | ||||
| 中船海装风电有限公司 | 720,000.00 | 38,772,500.00 | |||
| 安庆中船动力配套有限公司 | 600,000.00 | 100,000.00 | |||
| 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 600,000.00 | ||||
| 重庆清平机械有限责任公司 | 400,000.00 | 1,550,000.00 | |||
| 上海衡拓船舶设备有限公司 | 390,000.00 | ||||
| 杭州应用声学研究所 | 300,000.00 | ||||
| 中国船舶集团广西造船有限公司 | 250,618.88 | ||||
| 无锡赛思亿电气科技有限公司 | 222,300.00 | ||||
| 洛阳双瑞万基钛业有限公 | 180,488.60 |
| 司 | |||||
| 上海中船国际贸易有限公司 | 165,014.08 | ||||
| 中国船舶集团长江科技有限公司 | 68,447.00 | 138,000.00 | |||
| 九江中船消防设备有限公司 | 35,000.00 | ||||
| 上海大隆机器厂有限公司 | 27,833.67 | 430,000.00 | |||
| 中国船舶集团物资有限公司 | 23,793,012.00 | ||||
| 广州文冲船厂有限责任公司 | 20,533,233.04 | ||||
| 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 15,819,600.00 | ||||
| 上海船用柴油机研究所 | 14,375,010.92 | ||||
| 洛阳双瑞风电叶片有限公司 | 14,173,556.68 | ||||
| 中船澄西船舶修造有限公司 | 9,513,690.10 | ||||
| 中船动力镇江有限公司 | 9,500,000.00 | ||||
| 南京中船绿洲机器有限公司 | 8,746,275.98 | ||||
| 安庆中船柴油机有限公司 | 7,800,000.00 | ||||
| 广州黄船海洋工程有限公司 | 6,540,000.00 | ||||
| 洛阳船舶材料研究所 | 3,452,485.80 | ||||
| 上海外高桥造船有限公司 | 2,758,283.50 | ||||
| 上海斯玛德大推船用螺旋桨设计有限公司 | 1,549,091.53 | ||||
| 山西江淮重工有限责任公司 | 1,260,350.41 | ||||
| 上海齐耀重工有限公司 | 1,180,000.00 | ||||
| 上海齐耀热能工程有限公司 | 1,036,625.00 | ||||
| 重庆川东船舶重工有限责任公司 | 660,000.00 | ||||
| 洛阳双瑞精铸钛业有限公司 | 588,120.00 | ||||
| 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司 | 400,000.00 | ||||
| 中船工业成套物流（广州）有限公司 | 55,224.00 | ||||
| 中船重工物资贸易集团武汉有限公司 | 10,074.67 | ||||
| 预付款项 | |||||
| 中国船舶集团物资有限公司 | 2,105,036,272.57 | 2,175,989,406.38 |
| 中船重工物资贸易集团有限公司 | 2,027,374,682.35 | 2,219,024,294.60 | |||
| 中船发动机有限公司 | 1,418,661,305.28 | 1,209,674,831.20 | |||
| 武汉船用机械有限责任公司 | 1,063,158,653.83 | 679,557,026.00 | |||
| 鞍钢股份大船重工大连钢材加工配送有限公司 | 1,046,093,634.27 | 810,392,947.00 | |||
| 中国船舶工业贸易有限公司 | 1,032,689,626.69 | 420,333,287.30 | |||
| 中国船舶工业物资东北有限公司 | 455,869,309.16 | 397,793,832.62 | |||
| 武汉数字工程研究所 | 441,595,300.00 | ||||
| 上海船用柴油机研究所 | 353,160,994.61 | 406,029,902.68 | |||
| 上海船舶设备研究所 | 275,586,537.85 | 178,848,814.76 | |||
| 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 265,080,000.00 | 132,540,000.00 | |||
| 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 | 249,151,680.00 | 187,218,264.60 | |||
| 中国舰船研究设计中心 | 205,992,496.70 | 76,231,800.00 | |||
| 武汉船舶通信研究所 | 156,442,196.00 | 107,159,000.00 | |||
| 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 | 155,069,680.00 | 135,680.00 | |||
| 杭州应用声学研究所 | 154,106,760.00 | 217,070,000.00 | |||
| 哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司 | 151,200,000.00 | 482,400,000.00 | |||
| 武汉船用电力推进装置研究所 | 137,937,840.00 | 209,513,070.00 | |||
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 137,024,900.61 | 160,225,708.50 | |||
| 中船重工物贸集团（香港）有限公司 | 122,940,414.50 | ||||
| 郑州机电工程研究所 | 94,854,340.00 | 98,404,710.00 | |||
| 中船动力镇江有限公司 | 92,403,000.00 | 94,979,800.00 | |||
| 华中光电技术研究所 | 91,129,304.98 | 179,211,504.98 | |||
| 扬州船用电子仪器研究所 | 77,992,250.00 | 78,216,900.00 | |||
| 洛阳船舶材料研究所 | 73,639,238.46 | 1,039,277.24 | |||
| 江苏自动化研究所 | 57,480,000. | 68,056,000.0 |
| 00 | 0 | ||||
| 青岛北海机械设备有限责任公司 | 39,568,760.00 | ||||
| 上海船舶电子设备研究所 | 38,930,260.00 | 40,945,644.62 | |||
| 南京船舶雷达研究所 | 25,776,960.00 | 41,185,760.00 | |||
| 中船重工海声科技有限公司 | 19,993,800.00 | 13,351,000.00 | |||
| 安庆中船柴油机有限公司 | 19,826,226.55 | 1,689,800.00 | |||
| 上海东鼎钢结构有限公司 | 18,160,000.00 | ||||
| 中船（上海）节能技术有限公司 | 16,359,104.93 | 19,435,649.57 | |||
| 宜昌测试技术研究所 | 13,975,000.00 | 7,000,000.00 | |||
| 武汉华海通用电气有限公司 | 13,850,000.00 | 15,210,000.00 | |||
| 海鹰企业集团有限责任公司 | 11,640,000.00 | 11,640,000.00 | |||
| 邯郸净化设备研究所 | 10,498,460.00 | 23,025,080.00 | |||
| 北京蓝波今朝科技有限公司 | 9,990,360.00 | 2,038,560.00 | |||
| 中国舰船研究院（中国船舶集团有限公司第七研究院） | 9,922,000.00 | 6,202,000.00 | |||
| 天津航海仪器研究所 | 9,444,962.79 | 64,898,800.20 | |||
| 中船澄西（泰州）装备科技有限公司 | 8,904,000.00 | ||||
| 重庆齿轮箱有限责任公司 | 8,515,000.00 | 86,578,040.00 | |||
| 西安精密机械研究所 | 8,276,000.00 | 6,540,000.00 | |||
| 宜昌船舶柴油机有限公司 | 7,901,228.23 | 6,132,510.01 | |||
| 武汉武船投资控股有限公司 | 7,780,593.55 | 66,433,237.57 | |||
| 中船航海科技有限责任公司 | 7,015,200.00 | 12,795,200.00 | |||
| 中船数字信息技术有限公司 | 6,964,316.68 | 2,721,683.88 | |||
| 武汉海王新能源工程技术有限公司 | 6,311,562.55 | ||||
| 中船华海船用设备有限公司 | 5,926,600.00 | ||||
| 中船辽海装备有限责任公 | 4,800,000.0 | 8,000,000.00 |
| 司 | 0 | ||||
| 中船斯达瑞节能科技（上海）有限公司 | 4,669,000.00 | 1,932,000.00 | |||
| 上海新程华海国际贸易发展有限公司 | 4,662,300.00 | ||||
| 大连船用柴油机有限公司 | 4,629,132.75 | 4,629,132.75 | |||
| 镇江中船现代发电设备有限公司 | 4,060,318.58 | 796,000.00 | |||
| 上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司 | 3,267,950.00 | ||||
| 上海渤荣科技发展有限公司 | 3,170,000.00 | ||||
| 连云港杰瑞电子有限公司 | 3,098,520.00 | ||||
| 南方环境有限公司 | 2,860,271.00 | ||||
| 中国船舶工业物资中南有限公司 | 2,834,257.03 | 2,526,594.20 | |||
| 江西旗领科技有限公司 | 2,361,600.00 | ||||
| 中船重工（葫芦岛）特种电缆有限责任公司 | 2,338,087.60 | 2,338,087.60 | |||
| 西安天虹电气有限公司 | 2,253,671.78 | ||||
| 中船星惯科技（武汉）有限公司 | 2,240,000.00 | ||||
| 武汉第二船舶设计研究所 | 1,963,600.00 | 20,306,738.92 | |||
| 奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司 | 1,860,894.00 | ||||
| 中船重工物资贸易集团武汉有限公司 | 1,737,700.82 | 17,077,223.19 | |||
| 上海中船临港船舶装备有限公司 | 1,602,000.00 | 49,500.00 | |||
| 中船长瑞实业（重庆）有限公司 | 1,526,001.00 | 240,000.00 | |||
| 中国船舶电站设备有限公司 | 1,227,200.00 | ||||
| 中船重工鹏力（南京）智能装备系统有限公司 | 1,100,000.00 | 1,100,000.00 | |||
| 南京中船绿洲机器有限公司 | 1,020,707.96 | 1,280,000.00 | |||
| 上海海迅机电工程有限公司 | 1,015,380.00 | 62,780.00 | |||
| 九江中船长安消防设备有限公司 | 911,796.00 | 911,796.00 | |||
| 广东广船国际电梯机电设备有限公司 | 858,000.00 |
| 中船重工特种设备有限责任公司 | 852,000.00 | 426,000.00 | |||
| 九江中船消防设备有限公司 | 799,860.00 | 586,185.00 | |||
| 淄博火炬能源有限责任公司 | 600,000.00 | 3,803,822.33 | |||
| 重庆华渝电气集团有限公司 | 526,000.00 | ||||
| 山西汾西机电有限公司 | 477,600.00 | ||||
| 苏州市江海通讯发展实业有限公司 | 470,000.00 | 1,699,200.00 | |||
| 上海船舶研究设计院 | 316,000.00 | ||||
| 中国船舶集团武汉船舶工业有限公司 | 294,840.39 | ||||
| 九江精密测试技术研究所 | 269,400.00 | 269,400.00 | |||
| 中船重工天禾船舶设备江苏有限公司 | 242,547.80 | 115,975.00 | |||
| 中船重工物资贸易集团海南有限公司 | 234,000.00 | ||||
| 重庆海升实业有限公司 | 181,595.94 | 288,000.00 | |||
| 中船重工重庆长平机械有限责任公司 | 178,600.00 | 178,600.00 | |||
| 中船第九设计研究院工程有限公司 | 150,000.00 | ||||
| 淄博火炬机电设备有限责任公司 | 150,000.00 | ||||
| 中国船舶重工集团公司技术档案馆 | 125,000.00 | ||||
| 河南柴油机重工有限责任公司 | 103,194.75 | ||||
| 江西中船阀门成套装备有限公司 | 83,385.90 | ||||
| 宜昌兴舟重型铸锻有限公司 | 65,266.40 | 65,884.40 | |||
| 中船凌久高科（武汉）有限公司 | 61,500.00 | ||||
| 中国船舶报社 | 49,580.00 | ||||
| 中船重工集团热加工工艺研究所 | 42,059.24 | 59.24 | |||
| 青岛杰瑞自动化有限公司 | 38,000.00 | 38,000.00 | |||
| 中船凌久电气（武汉）有限公司 | 28,259.25 | ||||
| 中国船舶集团有限公司北京船舶管理干部学院 | 25,730.00 | 6,250.00 | |||
| 中国船舶集团长江科技有限公司 | 17,561.72 | 26,632.10 | |||
| 中国船舶集团汾西重工有限责任公司 | 16,800.00 | 16,800.00 | |||
| 陕西柴油机重工有限公司 | 13,040.00 | 600.00 |
| 上海衡拓实业发展有限公司 | 11,044.24 | ||||
| 中船重庆液压机电有限公司 | 8,190.00 | 8,190.00 | |||
| 武汉海博瑞科技有限公司 | 7,000.00 | ||||
| 湖北信安通科技有限责任公司 | 2,800.00 | 2,800.00 | |||
| 船舶信息研究中心 | 1,468.00 | 2,500.00 | |||
| 中船汉光科技股份有限公司 | 1,400.00 | 1,400.00 | |||
| 湖北华舟应急装备科技有限公司 | 50,000.00 | ||||
| 上海衡拓船舶设备有限公司 | 500,000.00 | ||||
| 天津新港船舶重工有限责任公司 | 20,013,278.43 | ||||
| 中船重工电机科技股份有限公司 | 315,000.00 | ||||
| 中国船舶重工国际贸易（香港）有限公司 | 132,844,157.30 | ||||
| 中国船舶集团国际工程有限公司 | 60,373,273.41 | ||||
| 北京长城电子装备有限责任公司 | 18,359,000.00 | ||||
| 北京雷音电子技术开发有限公司 | 13,809,300.00 | ||||
| 中船保险经纪有限责任公司 | 10,290,000.00 | ||||
| 中船重工远舟（北京）科技有限公司 | 2,630,000.00 | ||||
| 中国船舶工业物资华东有限公司 | 1,433,100.00 | ||||
| 上海凌耀船舶工程有限公司 | 1,233,236.00 | ||||
| 杭州瑞利声电技术有限公司 | 1,011,000.00 | ||||
| 中船西南（重庆）装备研究院有限公司 | 570,000.00 | ||||
| 大连中船新材料有限公司 | 260,000.00 | ||||
| 上海沪旭设备工程有限公司 | 237,642.00 | ||||
| 大连船舶工业中宜国际贸易有限公司 | 185,185.00 | ||||
| 上海齐耀动力技术有限公司 | 120,000.00 | ||||
| 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 50,000.00 | ||||
| 侯马平阳实业有限公司 | 24,430.00 |
| 上海江南职业技能培训中心 | 5,600.00 | ||||
| 其他应收款 | |||||
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 311,074,152.20 | 141,097,830.70 | |||
| 宜昌中南精密钢管有限公司 | 231,976,278.94 | 171,960,293.43 | 243,122,972.26 | 165,067,050.38 | |
| 青岛北海机械设备有限责任公司 | 30,816,016.90 | 18,711,508.45 | |||
| 天津航海仪器研究所 | 22,204,245.24 | ||||
| 中船重工海疆（天津）融资租赁有限公司 | 10,996,000.00 | 10,996,000.00 | |||
| 武汉船舶通信研究所 | 10,157,035.18 | ||||
| 中国船舶重工集团有限公司 | 8,901,642.31 | 9,631,423.14 | |||
| 中国舰船研究设计中心 | 6,703,070.00 | 109,417.71 | |||
| 中船动力（集团）有限公司 | 5,760,710.33 | ||||
| 上海船用柴油机研究所 | 5,207,828.77 | 70,000.00 | |||
| 中国船舶科学研究中心 | 4,296,677.25 | 6,314,858.39 | |||
| 武汉第二船舶设计研究所 | 2,625,117.27 | 2,625,117.27 | |||
| 武汉船用机械有限责任公司 | 1,245,602.50 | 1,003,032.24 | |||
| 武汉武船投资控股有限公司 | 1,110,845.41 | ||||
| 杭州应用声学研究所 | 1,085,303.01 | 1,085,303.01 | |||
| 鞍钢股份大船重工大连钢材加工配送有限公司 | 813,036.96 | 975,874.87 | |||
| 中国船舶工业贸易有限公司 | 612,000.00 | 612,000.00 | |||
| 昆明船舶设备研究试验中心 | 443,967.15 | 443,967.15 | |||
| 上海船舶设备研究所 | 418,961.16 | 850,961.16 | |||
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 345,500.00 | 508,438.00 | |||
| 中国船舶集团国际工程有限公司 | 236,937.75 | 236,937.75 | |||
| 淄博火炬能源有限责任公司 | 214,000.00 | 2,912,000.00 | |||
| 陕西柴油机重工有限公司 | 210,000.00 | ||||
| 侯马平阳实业有限公司 | 196,022.15 |
| 重庆齿轮箱有限责任公司 | 193,412.66 | 193,412.66 | |||
| 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院 | 160,000.00 | 37,000.00 | |||
| 船舶信息研究中心 | 133,108.41 | 154,333.58 | 15,073.36 | ||
| 中船财务有限责任公司 | 125,395.83 | ||||
| 中船重工（青岛）海洋装备研究院有限责任公司 | 113,193.00 | ||||
| 上海沪江柴油机排放检测科技有限公司 | 104,794.67 | 45,980.76 | |||
| 中船建设工程管理咨询（北京）有限公司 | 100,000.00 | 600,000.00 | |||
| 大连渔轮有限公司 | 82,947.46 | 82,947.46 | |||
| 大连船舶投资控股有限公司 | 80,058.50 | 80,058.50 | |||
| 中船重工物资贸易集团有限公司 | 60,000.00 | 673,373.89 | |||
| 武汉海之韵商务有限公司 | 30,000.00 | ||||
| 中国船舶集团有限公司北京船舶管理干部学院 | 6,160.00 | 32,300.00 | |||
| 大连付家庄国际村有限公司 | 5,804.49 | ||||
| 中船重工物资贸易集团重庆有限公司 | 4,410.35 | 4,410.35 | 4,410.35 | 4,410.35 | |
| 重庆清平机械有限责任公司 | 1,433.76 | ||||
| 大连中船远东有限公司 | 240,000.00 | ||||
| 天津新港船舶重工有限责任公司 | 98,268.70 | ||||
| 中国船舶报社 | 8,040.00 | ||||
| 洛阳船舶材料研究所 | 173,150.48 | 34,630.10 | |||
| 郑州机电工程研究所 | 166,218.69 | ||||
| 郑州海为电子科技有限公司 | 90,000.00 | ||||
| 河北汉光重工有限责任公司 | 40,000.00 | ||||
| 唐山风帆宏文蓄电池有限公司 | 5,000.00 | ||||
| 中船澄西高级技工学校 | 4,000.00 | ||||
| 风帆有限责任公司 | 2,000.00 | ||||
| 应收股利 | |||||
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 5,171,628.58 | 5,171,628.58 | |||
| 合同资产 | |||||
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 245,528,433.17 | 5,512,239.94 | |||
| 昆明船舶设备研究试验中心 | 81,777,506.53 | 79,920.00 |
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 27,113,064.01 | 27,113,064.01 | |||
| 中船海装风电有限公司 | 8,217,585.51 | 2,619,062.53 | |||
| 上海船舶设备研究所 | 7,277,900.00 | 14,449,702.50 | |||
| 正镶白旗盛元风力发电有限公司 | 4,398,000.00 | ||||
| 武汉第二船舶设计研究所 | 4,271,224.00 | 24,000.00 | |||
| 武汉海王新能源工程技术有限公司 | 2,879,351.00 | ||||
| 武汉船舶通信研究所 | 1,903,500.00 | 43,500.00 | |||
| 中国舰船研究设计中心 | 1,805,758.09 | 1,400,000.00 | |||
| 中船桂江造船有限公司 | 1,416,000.00 | ||||
| 中国船舶集团广西造船有限公司 | 1,320,000.00 | ||||
| 江苏自动化研究所 | 1,210,000.00 | ||||
| 中船重工物资贸易集团重庆有限公司 | 650,400.00 | 650,400.00 | |||
| 陕西柴油机重工有限公司 | 611,202.78 | ||||
| 中国船舶集团广州船舶工业有限公司 | 518,000.00 | ||||
| 河南柴油机重工有限责任公司 | 512,745.30 | 512,745.30 | |||
| 中国船舶工业物资西南有限责任公司 | 432,870.18 | 126,450.00 | |||
| 武船重型工程股份有限公司 | 394,026.82 | 394,026.82 | |||
| 郑州机电工程研究所 | 349,734.51 | ||||
| 武汉船舶设计研究院有限公司 | 345,000.00 | 345,000.00 | |||
| 中船风电工程技术（天津）有限公司 | 259,896.00 | 260,000.00 | |||
| 武汉船用机械有限责任公司 | 245,048.00 | 14,921,676.84 | |||
| 武汉船用电力推进装置研究所 | 180,000.00 | ||||
| 重庆华渝重工机电有限公司 | 152,760.00 | ||||
| 宜昌测试技术研究所 | 150,597.55 | ||||
| 鞍钢股份大船重工大连钢材加工配送有限公司 | 128,945.35 | 29,143.61 | |||
| 重庆齿轮箱有限责任公司 | 120,037.03 | ||||
| 上海中船重工船舶推进设 | 85,000.00 | 85,000.00 |
| 备有限公司 | |||||
| 西安精密机械研究所 | 74,000.00 | ||||
| 大连船舶投资控股有限公司 | 65,357.16 | ||||
| 上海齐耀环保科技有限公司 | 39,600.00 | ||||
| 昆明海威机电技术研究所（有限公司） | 32,500.00 | 32,500.00 | |||
| 武汉海王机电工程技术有限公司 | 29,500.00 | ||||
| 洛阳船舶材料研究所 | 19,000.00 | ||||
| 重庆海装风电工程技术有限公司 | 17,720.00 | ||||
| 上海衡拓船舶设备有限公司 | 16,700.00 | ||||
| 江南造船（集团）有限责任公司 | 518,915.22 | ||||
| 安庆中船动力配套有限公司 | 302,923.00 | ||||
| 广船国际有限公司 | 27,578.00 | ||||
| 江南重工有限公司 | 5,000.00 |
(2). 应付项目
√适用 □不适用
单位:元币种:人民币
| 项目名称 | 关联方 | 期末账面余额 | 期初账面余额 |
| 应付账款 | |||
| 中国船舶集团物资有限公司 | 739,467,946.30 | 228,031,847.22 | |
| 上海船舶设备研究所 | 648,499,056.48 | 558,724,965.88 | |
| 中国舰船研究设计中心 | 403,338,134.40 | 754,095,984.00 | |
| 杭州应用声学研究所 | 323,810,598.00 | 498,833,620.00 | |
| 上海船用柴油机研究所 | 310,169,230.10 | 801,098,486.14 | |
| 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 | 295,318,588.43 | 298,122,937.38 | |
| 哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司 | 276,000,000.00 | 110,400,000.00 | |
| 郑州机电工程研究所 | 269,119,662.00 | 282,563,602.00 | |
| 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 | 265,394,120.00 | 441,363,920.00 | |
| 中船重工物资贸易集团有限公司 | 228,375,460.60 | 126,898,880.50 | |
| 华中光电技术研究所 | 200,686,535.58 | 208,095,153.10 | |
| 重庆齿轮箱有限责任公司 | 187,426,795.61 | 123,716,403.26 | |
| 武汉船舶通信研究所 | 165,616,578.11 | 247,363,108.21 | |
| 武汉船用机械有限责任公司 | 149,847,133.82 | 138,065,227.19 | |
| 中国船舶工业物资东北有限公司 | 132,673,033.97 | 99,913,175.49 | |
| 中船发动机有限公司 | 132,526,132.00 | 4,837,063.63 | |
| 武汉数字工程研究所 | 114,778,255.70 | 126,731,112.86 | |
| 武船重型工程股份有限公司 | 108,012,321.52 | 104,206,357.36 | |
| 中船重工物资贸易集团武汉有限公司 | 73,799,289.18 | 14,640,349.89 |
| 天津航海仪器研究所 | 73,341,272.16 | 67,605,880.11 | |
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 72,707,868.32 | 53,559,559.93 | |
| 邯郸净化设备研究所 | 70,532,207.36 | 62,720,690.80 | |
| 扬州船用电子仪器研究所 | 66,613,000.00 | 29,330,440.00 | |
| 武汉第二船舶设计研究所 | 65,753,647.20 | 90,804,602.00 | |
| 江苏自动化研究所 | 49,521,633.60 | 99,296,610.00 | |
| 大连船舶工业工程公司船营厂 | 44,414,867.20 | 11,748,789.61 | |
| 南京船舶雷达研究所 | 44,029,800.00 | 15,490,500.00 | |
| 北京长城电子装备有限责任公司 | 37,985,318.00 | 42,259,643.00 | |
| 武汉武船投资控股有限公司 | 29,034,380.07 | 23,271,104.54 | |
| 武汉船用电力推进装置研究所 | 26,026,002.59 | 20,684,229.79 | |
| 大连船舶投资控股有限公司 | 22,581,116.22 | 11,942,338.78 | |
| 中船辽海装备有限责任公司 | 22,538,412.00 | 23,479,912.00 | |
| 洛阳船舶材料研究所 | 22,457,954.50 | 90,395,297.27 | |
| 淄博火炬能源有限责任公司 | 20,869,113.96 | 23,512,006.57 | |
| 中船航海科技有限责任公司 | 19,671,675.00 | 4,297,150.00 | |
| 中船重工海声科技有限公司 | 18,571,239.80 | 27,458,538.40 | |
| 武汉武船航融重工装备有限公司 | 18,049,828.52 | ||
| 西安精密机械研究所 | 16,843,000.00 | 7,822,000.00 | |
| 上海船舶电子设备研究所 | 16,253,610.00 | 39,581,180.00 | |
| 九江中船消防设备有限公司 | 14,999,814.12 | 13,356,382.51 | |
| 武汉铁锚焊接材料股份有限公司 | 13,477,798.07 | 10,344,165.86 | |
| 武汉华海通用电气有限公司 | 12,484,480.39 | 15,511,179.44 | |
| 天津新港船舶重工有限责任公司 | 11,447,078.49 | 6,994,773.47 | |
| 中国船舶工业物资华东有限公司 | 9,885,169.53 | 2,424,292.52 | |
| 宜昌测试技术研究所 | 9,727,777.50 | 4,777,334.00 | |
| 中船重工天禾船舶设备江苏有限公司 | 9,291,230.20 | 4,533,792.00 | |
| 昆明七零五所科技发展有限责任公司 | 8,088,646.40 | ||
| 中船澄西（泰州）装备科技有限公司 | 7,641,600.00 | ||
| 中国船舶集团汾西重工有限责任公司 | 7,465,353.00 | 4,422,481.00 | |
| 中船重工重庆长平机械有限责任公司 | 7,112,713.39 | 7,310,280.30 | |
| 江西朝阳机械有限公司 | 6,379,360.14 | 5,945,147.65 | |
| 中船第九设计研究院工程有限公司 | 6,314,162.27 | 1,648,675.00 | |
| 重庆华渝电气集团有限公司 | 6,189,500.00 | 3,732,000.00 | |
| 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司 | 5,782,900.00 | 9,626,000.00 | |
| 中国船舶集团国际工程有限公司 | 5,066,816.83 | 11,016,891.70 | |
| 中国船舶工业贸易有限公司 | 4,293,169.50 | 11,980,162.74 | |
| 大连中船新材料有限公司 | 3,794,375.57 | 6,509,144.14 | |
| WinterthurGas&DieselAG | 3,788,638.46 | 42,228.88 | |
| 苏州市江海通讯发展实业有限公司 | 3,667,900.00 | 1,686,411.00 | |
| 中船重工物资贸易集团海南有限公司 | 3,555,796.56 | 437,225.45 | |
| 大连船用柴油机有限公司 | 3,515,983.97 | 7,724,913.74 | |
| 上海沪东造船阀门有限公司 | 3,371,435.10 | 5,911,564.16 | |
| 中船重庆液压机电有限公司 | 3,191,531.31 | 1,936,640.00 | |
| 昆明船舶设备研究试验中心 | 3,066,371.68 | 317,000.00 | |
| 武汉大海信息系统科技有限公司 | 2,905,300.00 | 2,782,970.00 | |
| 武汉海翼科技有限公司 | 2,727,068.90 | 2,471,983.43 | |
| 中国船舶集团长江科技有限公司 | 2,294,807.93 | 157,800.00 | |
| 武汉海王机电工程技术有限公司 | 2,282,678.20 |
| 江西中船阀门成套装备有限公司 | 2,261,902.00 | 2,235,605.63 | |
| 中船安特瑞（重庆）润滑设备有限公司 | 2,238,116.00 | 1,755,670.00 | |
| 中船重工物贸集团西北有限公司 | 2,210,175.71 | 3,321,798.77 | |
| 中船重工电机科技股份有限公司 | 2,157,181.72 | 4,249,181.72 | |
| 中船重工特种设备有限责任公司 | 2,143,124.09 | 2,463,357.09 | |
| 中船（上海）节能技术有限公司 | 2,086,701.76 | 2,683,305.60 | |
| 河南柴油机重工有限责任公司 | 2,083,644.35 | 1,214,197.85 | |
| 洛阳双瑞精铸钛业有限公司 | 2,022,165.62 | 1,916,396.31 | |
| 中船重工集团热加工工艺研究所 | 1,986,770.75 | 2,434,402.68 | |
| 中国船舶及海洋工程设计研究院 | 1,837,600.00 | ||
| 九江海天设备制造有限公司 | 1,808,250.00 | 1,536,050.00 | |
| 中船数字信息技术有限公司 | 1,708,610.00 | 52,692,869.21 | |
| 宜昌船舶柴油机有限公司 | 1,610,700.00 | 1,643,600.00 | |
| 上海振华工程咨询有限公司 | 1,607,900.00 | ||
| 山西汾西机电有限公司 | 1,556,249.40 | 931,000.00 | |
| 中船环境工程有限公司 | 1,533,854.08 | 217,291.31 | |
| 连云港杰瑞电子有限公司 | 1,465,388.00 | 1,922,854.15 | |
| 上海海迅机电工程有限公司 | 1,431,018.97 | 3,310,458.97 | |
| 中船重工(重庆)西南装备研究院有限公司 | 1,363,485.00 | ||
| 大连中船远东有限公司 | 1,274,500.00 | 322,114.53 | |
| 上海凌耀船舶工程有限公司 | 1,246,740.00 | 767,740.00 | |
| 中船九江锅炉有限公司 | 1,193,640.00 | 113,640.00 | |
| 武汉凌安科技有限公司 | 1,185,250.00 | 861,764.50 | |
| 中船重工（唐山）船用材料制造有限公司 | 1,158,670.96 | 1,158,670.96 | |
| 北京蓝波今朝科技有限公司 | 1,143,013.00 | 366,173.00 | |
| 九江中船长安消防设备有限公司 | 1,116,194.23 | 426,896.63 | |
| 中船凌久电子（武汉）有限责任公司 | 1,078,000.00 | ||
| 秦皇岛远舟工业气体有限公司 | 1,054,255.36 | 2,043,112.12 | |
| 杭州瑞利声电技术有限公司 | 1,023,500.00 | 298,000.00 | |
| 中国船舶科学研究中心 | 1,006,000.00 | 690,000.00 | |
| 中国船舶集团华南船机有限公司 | 1,005,170.07 | 1,977,770.07 | |
| 上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司 | 1,003,547.00 | 4,171,000.00 | |
| 中船国际贸易有限公司 | 975,334.77 | 361,945.44 | |
| 中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司 | 938,680.00 | 1,888,991.16 | |
| 中国船舶电站设备有限公司 | 934,201.53 | 830,061.53 | |
| 中船海洋动力技术服务有限公司 | 909,443.50 | ||
| 陕西柴油机重工有限公司 | 845,908.00 | 845,908.00 | |
| 中船海为高科技有限公司 | 839,950.00 | 839,950.00 | |
| 大连付家庄国际村有限公司 | 736,094.00 | ||
| 中国舰船研究院（中国船舶集团有限公司第七研究院） | 674,000.00 | 583,000.00 | |
| 大连船舶工业国际经济技术合作有限公司 | 661,949.20 | 2,218,000.00 | |
| 天津市旗领测控科技有限责任公司 | 620,000.00 | ||
| 扬州海科电子科技有限公司 | 590,000.00 | 31,500.00 | |
| 青岛杰瑞工控技术有限公司 | 550,000.00 | ||
| 侯马平阳实业有限公司 | 536,243.78 | 589,129.32 | |
| 大连船舶工业海洋工程有限公司 | 530,616.47 | 2,110,025.37 | |
| 南京中船绿洲机器有限公司 | 519,034.94 | 8,265,834.94 |
| 武汉华之洋科技有限公司 | 518,149.00 | 818,249.00 | |
| 中船蓝海星（北京）文化发展有限责任公司 | 510,000.00 | 4,215,925.90 | |
| 上海海岳液压机电工程有限公司 | 500,626.59 | 500,626.59 | |
| 沈阳海通电子有限责任公司 | 487,985.89 | 193,964.09 | |
| 上海衡拓实业发展有限公司 | 481,625.20 | 143,125.20 | |
| 中船（天津）环境工程技术有限公司 | 479,800.00 | ||
| 中船西安东仪科工集团有限公司 | 474,971.00 | 480,693.89 | |
| 中船凌久高科（武汉）有限公司 | 466,781.43 | 575,601.43 | |
| 上海中船临港船舶装备有限公司 | 461,541.38 | 452,291.38 | |
| 中船动力镇江有限公司 | 458,453.47 | 180,000.00 | |
| 中船绿洲环保（南京）有限公司 | 435,518.33 | 1,040,131.60 | |
| 中船长瑞实业（重庆）有限公司 | 413,380.53 | 93,380.53 | |
| 中船汉光科技股份有限公司 | 410,870.22 | 607,685.81 | |
| 上海华泾电站设备有限公司 | 398,582.38 | 1,707,040.38 | |
| 上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司 | 382,511.45 | 5,110,605.60 | |
| 武汉海博瑞科技有限公司 | 374,400.00 | 472,060.00 | |
| 中船重工鹏力（南京）智能装备系统有限公司 | 361,000.00 | 361,000.00 | |
| 重庆川东船舶重工有限责任公司 | 303,836.01 | 1,023,991.03 | |
| 西安天虹电气有限公司 | 254,433.50 | 254,433.50 | |
| 河北汉光重工有限责任公司 | 241,930.73 | 275,131.61 | |
| 上海齐耀重工有限公司 | 226,643.00 | 687,614.00 | |
| 大连渔轮有限公司 | 210,978.53 | 210,978.53 | |
| 中船灵湖（昆明）科技发展有限公司 | 210,600.00 | ||
| 洛阳船舶材料研究所佛山科技开发中心 | 210,000.00 | 210,000.00 | |
| 大连测控技术研究所 | 200,000.00 | 7,784,000.00 | |
| 中船（大连长海）船厂有限公司 | 192,720.14 | ||
| 重庆重齿运维动力设备有限责任公司 | 191,150.45 | 157,900.00 | |
| 南方环境有限公司 | 186,000.00 | ||
| 中船辽海输油气设备（沈阳）有限责任公司 | 182,000.00 | ||
| 洛阳双瑞风电叶片有限公司 | 177,602.34 | ||
| 湖北长海新能源科技有限公司 | 172,004.63 | 229,524.63 | |
| 大连中船贸易有限公司 | 163,200.00 | ||
| 上海衡拓船舶设备有限公司 | 153,426.60 | 153,426.60 | |
| 广州红帆科技有限公司 | 145,020.00 | 78,000.00 | |
| 中国船舶集团有限公司第十一研究所 | 144,950.00 | ||
| 中船海鑫工程管理（北京）有限公司 | 141,070.80 | 231,591.60 | |
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 140,000.00 | ||
| 淄博火炬工贸有限责任公司 | 134,140.00 | 114,695.00 | |
| 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 133,898.22 | ||
| 中船瑞驰菲思工程咨询（北京）有限公司 | 127,153.00 | 533,240.00 | |
| 湖北华舟应急装备科技有限公司 | 126,041.41 | 176,041.41 | |
| 北京中船信息科技有限公司 | 125,000.00 | 125,000.00 | |
| 中船斯达瑞节能科技（上海）有限公司 | 124,000.00 | ||
| 重庆连江机械有限公司 | 118,536.55 | 89,467.55 | |
| 重庆华渝重工机电有限公司 | 107,124.39 | 107,124.39 | |
| 船舶信息研究中心 | 100,000.00 | 300,565.60 | |
| 派瑞科技有限公司 | 93,211.60 | 111,044.00 |
| 中国船舶工业物资中南有限公司 | 92,500.00 | ||
| 九江精密测试技术研究所 | 91,756.00 | 91,756.00 | |
| 中船重工物资贸易集团（勐腊）有限公司 | 90,720.00 | 472,500.00 | |
| 葫芦岛渤船机械工程有限公司 | 84,173.55 | 1,138,770.10 | |
| 武汉海王新能源工程技术有限公司 | 82,500.00 | 66,500.00 | |
| 广州翼翔工程有限公司 | 79,555.50 | ||
| 上海江南实业有限公司 | 73,954.50 | 114,239.20 | |
| 上海申博信息系统工程有限公司 | 70,000.00 | 743,500.00 | |
| 上海瑞洋船舶科技有限公司 | 67,000.00 | 317,077.58 | |
| 江苏杰瑞信息科技有限公司 | 51,000.00 | 51,000.00 | |
| 中国船舶集团有限公司规划发展研究中心 | 49,000.00 | ||
| 上海东欣软件工程有限公司 | 45,000.00 | 55,000.00 | |
| 泛华设备有限公司 | 43,000.00 | 43,000.00 | |
| 风帆有限责任公司 | 37,260.00 | 55,968.00 | |
| 安庆中船柴油机有限公司 | 34,800.00 | 17,032,275.86 | |
| 中船汾西热能（山西）科技有限公司 | 32,000.00 | 50,500.00 | |
| 中船重工物资贸易集团鲅鱼圈有限公司 | 30,792.49 | 78,725.53 | |
| 中船海洋探测技术研究院有限公司 | 30,400.00 | 60,800.00 | |
| 沪东重机有限公司 | 24,797.90 | ||
| 重庆海升实业有限公司 | 22,500.00 | 1,114,599.91 | |
| 北京环佳通信技术有限公司 | 19,500.00 | ||
| 中船华海船用设备有限公司 | 17,400.00 | 1,400.00 | |
| 中船九江精达科技股份有限公司 | 17,148.00 | 17,148.00 | |
| 淄博火炬机电设备有限责任公司 | 15,000.00 | 59,050.00 | |
| 上海德瑞斯华海船用设备有限公司 | 9,420.00 | ||
| 中船永志泰兴电子科技有限公司 | 9,338.05 | 3,720.00 | |
| 青岛海西重机有限责任公司 | 8,800.00 | 85,000.00 | |
| 安庆船用电器有限责任公司 | 8,000.00 | 52,565.00 | |
| 中船文化科技（北京）有限公司 | 3,500.00 | 100,000.00 | |
| 重庆清平机械有限责任公司 | 2,230.00 | 101,065.83 | |
| 大连船舶工业中宜国际贸易有限公司 | 1,450.00 | 6,491.50 | |
| 江西中船航海仪器有限公司 | 824.90 | ||
| 上海中船材料工程有限公司 | 100.00 | ||
| 大连造船厂工具实业公司 | 6,308,521.22 | ||
| 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心 | 5,444,679.70 | ||
| 奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司 | 4,375,245.56 | ||
| 北京雷音电子技术开发有限公司 | 3,778,540.00 | ||
| 中国船舶重工国际贸易（香港）有限公司 | 2,774,884.44 | ||
| 昆船智能技术股份有限公司 | 1,750,311.85 | ||
| 海鹰企业集团有限责任公司 | 1,106,900.00 | ||
| 中国船舶资本有限公司 | 867,000.00 | ||
| 武汉华中天经通视科技有限公司 | 500,000.00 | ||
| 中船动力（集团）有限公司 | 495,165.00 | ||
| 中船保险经纪有限责任公司 | 346,025.18 | ||
| 镇江中船现代发电设备有限公司 | 345,000.00 | ||
| 郑州海为电子科技有限公司 | 340,000.00 | ||
| 中船勘察设计研究院有限公司 | 209,710.00 | ||
| 上海齐耀动力技术有限公司 | 188,150.00 | ||
| 无锡市海鹰工程装备有限公司 | 146,000.00 |
| 上海沪东造船油嘴油泵有限公司 | 136,336.94 | ||
| 中船九江精创科技有限公司 | 123,143.00 | ||
| 西安船舶工程研究院有限公司 | 98,411.10 | ||
| 宜昌英汉超声电气有限公司 | 40,018.80 | ||
| 青岛北海机械设备有限责任公司 | 34,700.00 | ||
| 中船西安东仪精密机电科技有限公司 | 18,600.00 | ||
| 中船凌久电气（武汉）有限公司 | 17,548.18 | ||
| 上海船舶研究设计院 | 10,916.52 | ||
| 应付票据 | |||
| 中国船舶集团物资有限公司 | 2,072,652,750.51 | 2,303,785,318.64 | |
| 中船发动机有限公司 | 752,700,800.72 | 848,773,341.20 | |
| 中国船舶工业物资东北有限公司 | 262,836,109.56 | 2,465,836.43 | |
| 武汉船用机械有限责任公司 | 147,899,000.00 | 66,665,183.75 | |
| 上海船用柴油机研究所 | 100,210,110.00 | 119,175,547.49 | |
| 武汉船用电力推进装置研究所 | 90,242,020.00 | 9,310,000.00 | |
| 中船重工物资贸易集团武汉有限公司 | 57,756,939.49 | 31,161,670.20 | |
| 中船重工物资贸易集团有限公司 | 51,447,700.77 | 42,285,698.60 | |
| 中国舰船研究设计中心 | 51,437,713.60 | 6,000,000.00 | |
| 洛阳船舶材料研究所 | 47,363,265.14 | 24,566,574.43 | |
| 杭州应用声学研究所 | 37,114,000.00 | 34,941,200.00 | |
| 中船（上海）节能技术有限公司 | 32,439,487.63 | 23,744,850.74 | |
| 中船动力镇江有限公司 | 28,112,000.00 | 21,084,000.00 | |
| 江苏自动化研究所 | 25,619,600.00 | 51,150,000.00 | |
| 天津航海仪器研究所 | 24,312,759.00 | ||
| 大连测控技术研究所 | 20,754,000.00 | ||
| 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 | 17,973,715.92 | 26,813,255.20 | |
| 洛阳七星科贸发展有限公司 | 15,468,523.29 | 6,950,374.07 | |
| 郑州机电工程研究所 | 14,255,480.00 | 7,127,740.00 | |
| 上海船舶设备研究所 | 14,099,460.00 | ||
| 中船数字信息技术有限公司 | 12,442,470.00 | 6,596,680.00 | |
| 中船重工电机科技股份有限公司 | 9,650,000.00 | 2,900,000.00 | |
| 江西朝阳机械有限公司 | 9,468,860.75 | 2,322,827.90 | |
| 大连船用柴油机有限公司 | 8,939,542.73 | 6,392,000.00 | |
| 重庆海升实业有限公司 | 7,100,000.00 | 2,100,000.00 | |
| 华中光电技术研究所 | 6,229,600.00 | ||
| 安庆中船柴油机有限公司 | 6,192,000.00 | 832,000.00 | |
| 武汉铁锚焊接材料股份有限公司 | 5,975,524.40 | 1,743,925.59 | |
| 洛阳双瑞精铸钛业有限公司 | 4,300,173.20 | ||
| 中船安特瑞（重庆）润滑设备有限公司 | 4,100,000.00 | 520,000.00 | |
| 中船重工物资贸易集团海南有限公司 | 4,100,000.00 | ||
| 扬州海通电子科技有限公司 | 3,389,500.00 | ||
| 中船海鑫工程管理（北京）有限公司 | 2,949,359.71 | ||
| 南方环境有限公司 | 2,860,271.00 | ||
| 上海齐耀重工有限公司 | 2,796,776.56 | 690,643.00 | |
| 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司 | 2,598,600.00 | 1,486,102.00 | |
| 中船第九设计研究院工程有限公司 | 2,552,000.00 | 833,500.00 | |
| 中船斯达瑞节能科技（上海）有限公司 | 2,098,000.00 | 966,000.00 | |
| 上海凌耀船舶工程有限公司 | 1,945,344.00 | 2,340,000.00 |
| 上海沪东造船阀门有限公司 | 1,833,911.56 | 2,288,959.89 | |
| 武汉海翼科技有限公司 | 1,789,469.23 | 620,000.00 | |
| 南京中船绿洲机器有限公司 | 1,608,000.00 | ||
| 大连中船新材料有限公司 | 1,347,448.40 | 364,769.00 | |
| 武船重型工程股份有限公司 | 1,344,668.00 | 3,814,257.00 | |
| 中国船舶集团国际工程有限公司 | 1,222,330.00 | 10,078,963.57 | |
| 武汉第二船舶设计研究所 | 1,173,345.00 | 2,000,000.00 | |
| 中船绿洲环保（南京）有限公司 | 1,100,000.00 | 2,061,842.00 | |
| 昆明七零五所科技发展有限责任公司 | 1,000,000.00 | 5,458,538.00 | |
| 中船凌久电气（武汉）有限公司 | 930,000.00 | ||
| 武汉大海信息系统科技有限公司 | 757,350.00 | ||
| 中船九江锅炉有限公司 | 720,000.00 | 1,757,500.00 | |
| 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 700,000.00 | ||
| 中船重工特种设备有限责任公司 | 624,000.00 | ||
| 武汉数字工程研究所 | 489,000.00 | ||
| 中船重庆液压机电有限公司 | 488,500.00 | 1,182,269.69 | |
| 中船凌久电子（武汉）有限责任公司 | 462,000.00 | ||
| 重庆清平机械有限责任公司 | 310,000.00 | ||
| 宜昌测试技术研究所 | 300,000.00 | ||
| 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 | 250,000.00 | ||
| 船舶信息研究中心 | 223,000.00 | 190,000.00 | |
| 洛阳双瑞风电叶片有限公司 | 221,250.00 | ||
| 武汉华之洋科技有限公司 | 219,000.00 | 200,000.00 | |
| 中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司 | 200,000.00 | ||
| 宜昌船舶柴油机有限公司 | 169,950.00 | ||
| 上海海迅机电工程有限公司 | 135,000.00 | ||
| 淄博火炬工贸有限责任公司 | 100,000.00 | ||
| 重庆川船大业钢结构有限公司 | 93,759.00 | ||
| 中船九江精创科技有限公司 | 67,196.00 | 52,843.00 | |
| 河北汉光重工有限责任公司 | 64,506.36 | ||
| 派瑞科技有限公司 | 58,249.50 | 26,316.00 | |
| 中船西安东仪科工集团有限公司 | 50,000.00 | 216,000.00 | |
| 湖北信安通科技有限责任公司 | 43,780.00 | 262,680.00 | |
| 中船凌久高科（武汉）有限公司 | 35,500.00 | ||
| 中国船舶集团汾西重工有限责任公司 | 7,000,000.00 | ||
| 中船蓝海星（北京）文化发展有限责任公司 | 3,054,500.00 | ||
| 上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司 | 961,429.00 | ||
| 中船航海科技有限责任公司 | 720,000.00 | ||
| 中船瑞驰菲思工程咨询（北京）有限公司 | 700,000.00 | ||
| 九江中船消防设备有限公司 | 628,700.00 | ||
| 中船汾西热能（山西）科技有限公司 | 608,000.00 | ||
| 上海衡拓船舶设备有限公司 | 500,000.00 | ||
| 河南柴油机重工有限责任公司 | 497,500.00 | ||
| 中船长瑞实业（重庆）有限公司 | 480,000.00 | ||
| 武汉武船投资控股有限公司 | 384,034.43 | ||
| 武汉船舶通信研究所 | 265,848.00 | ||
| 中船重工重庆长平机械有限责任公司 | 200,000.00 | ||
| 淄博火炬能源有限责任公司 | 194,928.00 |
| 北京蓝波今朝科技有限公司 | 194,839.10 | ||
| 中船重工重庆产业链管理有限公司 | 170,000.00 | ||
| 重庆华渝电气集团有限公司 | 131,200.00 | ||
| 葫芦岛渤船机械工程有限公司 | 86,924.00 | ||
| 中船九江精达科技股份有限公司 | 85,740.00 | ||
| 湖北华舟应急装备科技有限公司 | 50,000.00 | ||
| 重庆重齿运维动力设备有限责任公司 | 44,100.00 | ||
| 九江海天设备制造有限公司 | 2,000.00 | ||
| 其他应付款 | |||
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 114,382,624.16 | 126,584,868.53 | |
| 中国船舶重工集团有限公司 | 129,931,505.42 | 130,578,019.52 | |
| 青岛北海船厂有限责任公司 | 48,652,743.92 | 41,548,277.47 | |
| 中国船舶集团国际工程有限公司 | 41,125,705.98 | 34,160,397.74 | |
| 天津航海仪器研究所 | 39,695,668.00 | 41,070,101.33 | |
| 中国船舶集团重庆船舶工业有限公司 | 22,022,111.68 | 29,257,111.68 | |
| 中国船舶集团有限公司 | 21,174,296.91 | 7,678,353.94 | |
| 大连船舶投资控股有限公司 | 10,089,391.25 | 3,629,351.73 | |
| 洛阳船舶材料研究所 | 4,254,811.19 | 110,175.00 | |
| 武汉武船投资控股有限公司 | 4,188,682.00 | ||
| 大连渔轮有限公司 | 3,196,919.22 | 2,216,891.22 | |
| 天津新港船舶重工有限责任公司 | 3,038,798.04 | ||
| 江苏自动化研究所 | 2,830,088.51 | 2,830,088.51 | |
| 中船重工物资贸易集团武汉有限公司 | 2,532,000.00 | 2,532,000.00 | |
| 西安精密机械研究所 | 2,160,000.00 | ||
| 中船重工物资贸易集团有限公司 | 1,733,067.24 | 1,733,067.24 | |
| 中船重工(重庆)西南装备研究院有限公司 | 1,379,000.00 | 1,379,000.00 | |
| 中船数字信息技术有限公司 | 1,132,902.00 | 334,100.00 | |
| 武汉船用电力推进装置研究所 | 965,425.43 | ||
| 中船蓝海星（北京）文化发展有限责任公司 | 880,500.00 | 45,500.00 | |
| 中船海为高科技有限公司 | 716,000.00 | ||
| 中船凌久高科（武汉）有限公司 | 668,000.00 | ||
| 江西朝阳机械有限公司 | 517,492.00 | 217,642.00 | |
| 上海船舶设备研究所 | 469,750.00 | 469,750.00 | |
| 昆明七零五所科技发展有限责任公司 | 420,000.00 | 420,000.00 | |
| 大连船舶工业工程公司船营厂 | 415,940.74 | 2,674,500.12 | |
| 上海齐耀重工有限公司 | 415,000.00 | 415,000.00 | |
| 中国船舶集团物资有限公司 | 360,630.72 | 1,034,127.55 | |
| 华中光电技术研究所 | 357,875.00 | 357,875.00 | |
| 武汉船舶通信研究所 | 355,000.00 | 357,280.00 | |
| 中船航海科技有限责任公司 | 335,251.65 | 786,430.40 | |
| 青岛海西电气有限公司 | 307,200.00 | 107,200.00 | |
| 中国舰船研究院（中国船舶集团有限公司第七研究院） | 295,000.00 | 290,561.96 | |
| 中船瑞驰菲思工程咨询（北京）有限公司 | 294,905.00 | 294,905.00 | |
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 271,308.79 | 17,435,876.99 | |
| 武汉华海通用电气有限公司 | 237,500.00 | 237,500.00 | |
| 大连船舶工业海洋工程有限公司 | 210,000.00 | 250,000.00 | |
| 中国船舶报社 | 195,000.00 |
| 九江中船消防设备有限公司 | 186,040.00 | 35,000.00 | |
| 大连付家庄国际村有限公司 | 150,000.00 | ||
| 上海东欣软件工程有限公司 | 140,000.00 | 140,000.00 | |
| 中船重工天禾船舶设备江苏有限公司 | 119,420.00 | 119,420.00 | |
| 秦皇岛远舟工业气体有限公司 | 119,317.04 | 71,045.10 | |
| 中船重庆液压机电有限公司 | 117,750.00 | ||
| 洛阳七星科贸发展有限公司 | 90,000.00 | 900,000.00 | |
| 北京长城电子装备有限责任公司 | 85,256.52 | ||
| 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 72,794.00 | ||
| 重庆海升实业有限公司 | 55,900.00 | ||
| 江西中船阀门成套装备有限公司 | 45,250.00 | 45,250.00 | |
| 侯马平阳实业有限公司 | 44,188.00 | 154,246.50 | |
| 中国船舶工业物资华东有限公司 | 42,543.00 | ||
| 中国舰船研究设计中心 | 39,601.56 | ||
| 上海中船临港船舶装备有限公司 | 32,460.00 | 32,460.00 | |
| 武汉船用机械有限责任公司 | 31,645.35 | ||
| 北京中船汉光信息技术有限公司 | 30,000.00 | 30,000.00 | |
| 南京船舶雷达研究所 | 30,000.00 | ||
| 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司 | 26,400.00 | 26,400.00 | |
| 中船绿洲环保（南京）有限公司 | 25,306.80 | 25,306.80 | |
| 中船海鑫工程管理（北京）有限公司 | 25,000.00 | 293,367.00 | |
| 中国船舶工业物资东北有限公司 | 20,192.84 | ||
| 青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司 | 16,800.00 | 236,513.95 | |
| 沈阳海通电子有限责任公司 | 12,118.00 | 12,118.00 | |
| 中船重工（葫芦岛）特种电缆有限责任公司 | 10,000.00 | 10,000.00 | |
| 中船重工海声科技有限公司 | 5,000.00 | 5,000.00 | |
| 中船海为(新疆)新能源有限公司 | 4,900.00 | ||
| 湖北长海新能源科技有限公司 | 4,768.00 | 6,066.00 | |
| 南京中船绿洲机器有限公司 | 4,500.00 | 4,200.00 | |
| 连云港杰瑞电子有限公司 | 2,904.00 | 4,523.95 | |
| 上海船用柴油机研究所 | 1,990.00 | 259,990.00 | |
| 武汉武船和园有限责任公司 | 939.39 | ||
| 中船西安东仪科工集团有限公司 | 226.00 | 226.00 | |
| 大连中船远东有限公司 | 1,670,875.00 | ||
| 中船发动机有限公司 | 1,459,914.50 | ||
| 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 | 647,852.57 | ||
| 中船第九设计研究院工程有限公司 | 465,071.63 | ||
| 葫芦岛渤船机械工程有限公司 | 367,667.50 | ||
| 中国船舶重工集团大连船舶工业有限公司 | 336,889.74 | ||
| 船舶信息研究中心 | 230,001.07 | ||
| 中国船舶重工集团公司第七一二研究所青岛研究所 | 214,000.00 | ||
| 青岛海西重机有限责任公司 | 210,900.00 | ||
| 大连船用柴油机有限公司 | 100,000.00 | ||
| 山西美新通用机械有限公司 | 87,724.46 | ||
| 大连中船新材料有限公司 | 73,624.50 | ||
| 上海华泾电站设备有限公司 | 46,470.00 | ||
| 湖北信安通科技有限责任公司 | 43,780.00 | ||
| 西安海科重工投资有限公司 | 39,864.40 |
| 上海沪东造船阀门有限公司 | 13,429.25 | ||
| 上海江南职业技能培训中心 | 10,400.00 | ||
| 安庆船用电器有限责任公司 | 5,994.00 | ||
| 奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司 | 150.00 | ||
| 中船保险经纪有限责任公司 | 100.00 | ||
| 合同负债 | |||
| 中国船舶重工国际贸易有限公司 | 3,913,568,269.16 | 3,320,472,994.64 | |
| 中国船舶集团渤海造船有限公司 | 304,262,522.99 | 1,912,890,586.67 | |
| 中国舰船研究设计中心 | 220,760,750.90 | 574,590,300.77 | |
| 广船国际有限公司 | 151,833,004.55 | 94,729,857.74 | |
| 江南造船（集团）有限责任公司 | 100,722,190.13 | 8,442,491.39 | |
| 武汉第二船舶设计研究所 | 71,866,764.20 | 40,277,977.16 | |
| 洛阳船舶材料研究所 | 44,065,284.67 | 2,667,562.26 | |
| 昆明船舶设备研究试验中心 | 40,156,706.86 | 181,559,349.49 | |
| 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 39,201,960.70 | 1,578,272.78 | |
| 中国船舶集团物资有限公司 | 35,548,972.15 | 32,740,595.19 | |
| 中国船舶科学研究中心 | 20,347,409.74 | ||
| 郑州机电工程研究所 | 19,141,592.92 | 19,173,628.32 | |
| 中船（上海）节能技术有限公司 | 18,713,724.96 | 5,386,517.00 | |
| 大连测控技术研究所 | 17,486,690.27 | ||
| 中国船舶集团武汉船舶工业有限公司 | 17,326,524.34 | 5,633,221.44 | |
| 沪东重机有限公司 | 8,086,391.48 | 2,378,460.04 | |
| 宜昌船舶柴油机有限公司 | 7,744,686.98 | 839,619.24 | |
| 厦门双瑞风电科技有限公司 | 6,828,000.00 | ||
| 杭州应用声学研究所 | 6,690,265.49 | 4,460,176.99 | |
| 沪东中华造船（集团）有限公司 | 5,847,550.00 | 4,128,000.00 | |
| 江苏双瑞风电叶片有限公司 | 4,140,000.00 | ||
| 武汉船用电力推进装置研究所 | 4,096,313.93 | ||
| 西安精密机械研究所 | 4,008,849.56 | ||
| 武汉船舶通信研究所 | 2,134,513.28 | ||
| 中船斯达瑞节能科技（上海）有限公司 | 1,548,205.50 | 1,586,874.00 | |
| 江南重工有限公司 | 1,067,200.00 | ||
| 新疆新星双瑞风电叶片有限公司 | 1,043,328.50 | ||
| 重庆华渝重工机电有限公司 | 901,238.94 | ||
| 大连船用柴油机有限公司 | 754,215.58 | ||
| 中船海洋探测技术研究院有限公司 | 696,226.42 | ||
| 中船发动机有限公司 | 593,814.16 | ||
| 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 565,913.00 | 485,913.00 | |
| 中船航海科技有限责任公司 | 543,000.00 | ||
| 中船重工电机科技股份有限公司 | 491,531.86 | ||
| 武汉海王新能源工程技术有限公司 | 491,150.44 | 911,150.44 | |
| 青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司 | 447,170.20 | ||
| 重庆齿轮箱有限责任公司 | 307,492.25 | 263,244.46 | |
| 上海中船重工船舶推进设备有限公司 | 297,345.14 | ||
| 洛阳双瑞万基钛业有限公司 | 236,325.00 | 124,547.00 | |
| 上海东欣软件工程有限公司 | 221,238.94 | 221,238.94 | |
| 中船柴油机有限公司 | 209,734.51 | ||
| 广东广船国际海洋科技研究院有限公司 | 200,812.50 |
| 上海齐耀重工有限公司 | 176,991.15 | ||
| 武汉船舶设计研究院有限公司 | 168,141.59 | 168,141.59 | |
| 侯马平阳实业有限公司 | 109,181.64 | ||
| 武汉海王机电工程技术有限公司 | 108,849.56 | 1,948,977.29 | |
| 上海船舶设备研究所 | 104,070.80 | 24,100.00 | |
| 中船桂江造船有限公司 | 103,049.60 | 65,155.81 | |
| 中国船舶集团有限公司第十一研究所 | 90,000.00 | ||
| 昆明海威机电技术研究所（有限公司） | 50,442.48 | ||
| 武汉海博瑞科技有限公司 | 43,805.31 | ||
| 中船重工集团热加工工艺研究所 | 22,500.00 | 22,500.00 | |
| 上海齐耀动力技术有限公司 | 21,208.85 | 107,579.65 | |
| 上海船用柴油机研究所 | 14,977.00 | 2,974,679.65 | |
| 中船重工物资贸易集团武汉有限公司 | 14,300.88 | ||
| 云南昆船机械制造有限公司 | 4,499.60 | ||
| 上海沪东造船柴油机配套有限公司 | 1,150.44 | ||
| 九江精密测试技术研究所 | 222.42 | 222.42 | |
| 新疆海装风电设备有限公司 | 44.25 | 44.25 | |
| 中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司 | 35.00 | ||
| 青岛海西重机有限责任公司 | 69,911,504.42 | ||
| 江苏自动化研究所 | 57,219,393.63 | ||
| 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 | 2,044,467.96 | ||
| 上海斯玛德大推船用螺旋桨设计有限公司 | 1,253,805.31 | ||
| 中船重工特种设备有限责任公司 | 981,415.93 | ||
| 中船重庆液压机电有限公司 | 346,902.65 | ||
| 中船重工柴油机动力有限公司 | 209,734.51 | ||
| 洛阳双瑞精铸钛业有限公司 | 151,200.00 | ||
| 船舶信息研究中心 | 103,773.58 | ||
| 中船重工天禾船舶设备江苏有限公司 | 62,000.00 | ||
| 大连造船厂工具实业公司 | 35,567.80 | ||
| 上海衡拓船舶设备有限公司 | 29,557.52 | ||
| 上海大隆机器厂有限公司 | 24,913.57 | ||
| 葫芦岛渤船机械工程有限公司 | 23,893.81 |
(3). 其他项目
□适用 √不适用
7、 关联方承诺
□适用 √不适用
8、 其他
□适用 √不适用
十五、 股份支付
1、 各项权益工具
□适用 √不适用
期末发行在外的股票期权或其他权益工具
□适用 √不适用
2、 以权益结算的股份支付情况
□适用 √不适用
3、 以现金结算的股份支付情况
□适用 √不适用
4、 本期股份支付费用
□适用 √不适用
5、 股份支付的修改、终止情况
□适用 √不适用
6、 其他
□适用 √不适用
十六、 承诺及或有事项
1、 重要承诺事项
√适用 □不适用
资产负债表日存在的对外重要承诺、性质、金额资产负债表日存在的重要承诺
| 项目 | 币种 | 金额 |
| 2024年到期的远期结汇 | 美元 | 2,111,965,000.00 |
| 2025年到期的远期结汇 | 美元 | 1,427,485,000.00 |
| 2026年到期的远期结汇 | 美元 | 599,800,000.00 |
| 2024年到期的期权类结汇 | 美元 | 720,000,000.00 |
| 2025年到期的期权类结汇 | 美元 | 760,000,000.00 |
| 2026年到期的期权类结汇 | 美元 | 1,671,000,000.00 |
| 合计 | 7,290,250,000.00 |
除上述承诺事项外，截至2023年12月31日，本公司不存在应披露的重大承诺事项。
2、 或有事项
(1). 资产负债表日存在的重要或有事项
√适用 □不适用
1、开具保函情况
截至2023年12月31日，本集团开具非融资保函金额为人民币2,308,046,366.80元、美元2,909,178,198.31元、欧元166,000.00元，详见下表：
| 保函分类 | 人民币 | 美元 | 欧元 |
| 履约保函 | 369,260,039.68 | 13,054,203.04 | 166,000.00 |
| 预付款保函 | 1,439,640,867.51 | 2,893,986,526.27 | |
| 海关保函 | 368,076,017.00 | ||
| 质量保函 | 129,469,442.61 | 1,973,519.00 | |
| 投标保函 | 1,600,000.00 | 163,950.00 | |
| 合计 | 2,308,046,366.80 | 2,909,178,198.31 | 166,000.00 |
2、开具信用证情况
截至2023年12月31日，本集团未到期信用证金额为人民币2,830,660.00元、美元31,619,781.27元、欧元19,591,005.06元。
(2). 公司没有需要披露的重要或有事项，也应予以说明：
□适用 √不适用
3、 其他
√适用 □不适用
本公司合并范围内担保详见下表
单位：元 币种：人民币
| 担保方 | 被担保方 | 担保金额 | 担保起始日 | 担保到期日 | 担保是否已经履行完毕 |
| 中国船舶重工股份有限公司 | 武昌船舶重工集团有限公司 | 380,000,000.00 | 2022-09-27 | 2024-10-26 | 否 |
| 中国船舶重工股份有限公司 | 宜昌江峡船用机械有限责任公司 | 200,000,000.00 | 2020-05-09 | 2024-05-12 | 否 |
| 中国船舶重工股份有限公司 | 中船（青岛）轨道交通装备有限公司 | 50,000,000.00 | 2022-09-01 | 2025-09-01 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 200,000,000.00 | 2022-6-27 | 2024-5-30 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 140,000,000.00 | 2020-07-29 | 2024-07-28 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 127,000,000.00 | 2020-08-31 | 2024-08-31 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 200,000,000.00 | 2022-4-18 | 2024-04-18 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 5,552,000.00 | 2022-7-8 | 2024-2-1 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 5,552,000.00 | 2022-7-8 | 2024-5-1 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 5,552,000.00 | 2022-7-8 | 2024-8-1 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 133,800.00 | 2022-9-19 | 2024-7-22 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 819,000.00 | 2022-9-19 | 2024-9-30 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 3,678,812.00 | 2022-12-12 | 2024-06-10 | 否 |
| 中国船舶重工股份有限公司 | 中船重工中南装备有限责任公司 | 470,000,000.00 | 2020-05-09 | 2023-05-09 | 是 |
| 中国船舶重工股份有限公司 | 中船重工中南装备有限责任公司 | 64,000,000.00 | 2022-11-25 | 2023-12-27 | 是 |
| 中国船舶重工股份有限公司 | 中船重工中南装备有限责任公司 | 25,000,000.00 | 2022-09-27 | 2023-09-27 | 是 |
| 中国船舶重工股份有限公司 | 武汉重工铸锻有限责任公司 | 300,000,000.00 | 2022-02-15 | 2023-02-15 | 是 |
| 中国船舶重工股份有限公司 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 90,000,000.00 | 2020-05-09 | 2023-05-09 | 是 |
| 中国船舶集团青岛北海造船有限 | 青岛北船管业有限责任公司 | 42,520,000.00 | 2022-07-13 | 2023-07-12 | 是 |
| 担保方 | 被担保方 | 担保金额 | 担保起始日 | 担保到期日 | 担保是否已经履行完毕 |
| 公司 | |||||
| 武昌船舶重工集团有限公司 | 湖北海洋工程装备研究院有限公司 | 33,410,000.00 | 2022-06-10 | 2023-06-09 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 9,699,097.95 | 2022-7-13 | 2023-1-13 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 23,288,104.84 | 2022-7-22 | 2023-1-22 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 14,795,253.88 | 2022-8-31 | 2023-2-28 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 39,353,671.08 | 2022-9-23 | 2023-3-23 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 10,505,561.35 | 2022-7-4 | 2023-1-4 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 14,633,400.00 | 2022-8-22 | 2023-2-22 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 14,039,265.81 | 2022-9-26 | 2023-3-26 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 4,540,340.17 | 2022-1-27 | 2023-1-27 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 1,580,000.00 | 2022-1-27 | 2023-4-15 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 1,580,000.00 | 2021-12-21 | 2023-01-15 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 1,165,000.00 | 2022-3-23 | 2023-3-23 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 1,400,000.00 | 2022-5-26 | 2023-5-26 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 900,000.00 | 2022-6-28 | 2023-6-28 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 6,164,757.54 | 2022-7-27 | 2023-1-27 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 232,775.00 | 2022-7-27 | 2023-7-27 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 6,684,500.00 | 2022-8-31 | 2023-2-28 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 2,053,000.00 | 2022-4-22 | 2023-10-11 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 5,552,000.00 | 2022-7-8 | 2023-11-1 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 8,607,052.90 | 2022-10-26 | 2023-4-26 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 1,632,403.20 | 2022-9-30 | 2023-3-30 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 24,286,407.14 | 2022-11-28 | 2023-5-28 | 是 |
| 担保方 | 被担保方 | 担保金额 | 担保起始日 | 担保到期日 | 担保是否已经履行完毕 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 41,234,179.24 | 2022-12-27 | 2023-6-27 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 2,008,735.71 | 2022-1-7 | 2023-1-6 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 6,655,617.17 | 2022-7-28 | 2023-1-30 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 2,126,500.00 | 2022-8-10 | 2023-2-10 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 952,800.00 | 2022-9-23 | 2023-3-22 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 262,800.00 | 2022-9-23 | 2023-3-22 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 74,306,835.64 | 2022-8-22 | 2023-2-22 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 77,387,346.06 | 2022-7-20 | 2023-1-20 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 33,278,807.93 | 2022-7-29 | 2023-1-21 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 2,350,050.93 | 2022-10-26 | 2023-1-26 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 286,356.10 | 2022-10-26 | 2023-4-22 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 1,376,588.88 | 2022-12-23 | 2023-3-20 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 57,519,768.18 | 2022-12-23 | 2023-4-22 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 1,406,123.80 | 2022-12-23 | 2023-3-5 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 310,578.87 | 2022-12-23 | 2023-6-5 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 55,881,905.30 | 2022-12-23 | 2023-6-20 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 10,908,540.66 | 2022-12-15 | 2023-6-15 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工船业有限公司 | 5,955,779.67 | 2022-12-8 | 2023-6-8 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工船业有限公司 | 2,525,779.20 | 2022-12-16 | 2023-6-16 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工船业有限公司 | 26,273,372.68 | 2022-12-29 | 2023-6-29 | 是 |
| 中国船舶重工股份有限公司 | 中船重工中南装备有限责任公司 | 50,000,000.00 | 2023/1/4 | 2023/12/17 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 14,320,000.00 | 2023/4/14 | 2023/12/18 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 54,770,000.00 | 2023/7/20 | 2023/12/28 | 是 |
| 担保方 | 被担保方 | 担保金额 | 担保起始日 | 担保到期日 | 担保是否已经履行完毕 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 1,700,000.00 | 2023/7/28 | 2023/10/28 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 919,240.71 | 2023-01-10 | 2023-7-10 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 23,127,533.99 | 2023-01-12 | 2023-7-12 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 2,400,000.00 | 2023-01-13 | 2023-7-13 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 44,737,012.56 | 2023-01-16 | 2023-7-16 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 5,061,647.25 | 2023-01-16 | 2023-4-16 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工船业有限公司 | 5,977,167.21 | 2023-01-18 | 2023-7-18 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 57,808,561.80 | 2023-02-06 | 2023-8-6 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 13,767,820.56 | 2023-02-21 | 2023-8-21 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 3,423,219.21 | 2023-02-21 | 2023-5-21 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 3,757,386.60 | 2023-02-28 | 2023-5-28 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 21,031,304.35 | 2023-02-28 | 2023-8-28 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 4,000,000.00 | 2023-03-14 | 2023-9-14 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司 | 20,540,677.95 | 2023-03-15 | 2023-9-15 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 798,500.00 | 2023-03-17 | 2023-6-17 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 26,163,700.00 | 2023-03-17 | 2023-9-17 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 31,802,265.38 | 2023-03-29 | 2023-09-29 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 7,456,497.82 | 2023-03-29 | 2023-06-29 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 10,426,577.65 | 2023-03-30 | 2023-09-30 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 79,601,575.63 | 2023-03-31 | 2023-09-30 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 22,770,000.00 | 2023-04-14 | 2023-10-14 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 2,980,000.00 | 2023-04-23 | 2023-10-23 | 是 |
| 大连船舶重工集 | 中船（天津）船舶 | 7,300,000.00 | 2023-05-04 | 2023-8-4 | 是 |
| 担保方 | 被担保方 | 担保金额 | 担保起始日 | 担保到期日 | 担保是否已经履行完毕 |
| 团有限公司 | 制造有限公司 | ||||
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 29,080,000.00 | 2023-05-04 | 2023-11-4 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 750,000.00 | 2023-05-05 | 2023-8-5 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 13,640,000.00 | 2023-05-05 | 2023-11-5 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 3,490,000.00 | 2023-05-05 | 2023-8-5 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 49,820,000.00 | 2023-05-05 | 2023-11-5 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 2,550,000.00 | 2023-05-23 | 2023-8-23 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 140,000.00 | 2023-05-23 | 2023-11-23 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 1,690,000.00 | 2023-05-29 | 2023-11-25 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 4,520,000.00 | 2023-05-29 | 2023-11-29 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 49,370,000.00 | 2023-05-29 | 2023-11-29 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 680,000.00 | 2023-05-29 | 2023-8-29 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 24,760,000.00 | 2023-05-31 | 2023-11-30 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 5,030,000.00 | 2023-06-05 | 2023-12-5 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司 | 5,270,000.00 | 2023-06-09 | 2023-12-9 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 3,600,000.00 | 2023-06-14 | 2023-11-10 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 1,060,000.00 | 2023-06-16 | 2023-7-30 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 240,000.00 | 2023-06-16 | 2023-7-20 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司 | 24,150,000.00 | 2023-06-26 | 2023-12-26 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 2,070,000.00 | 2023-06-27 | 2023-12-27 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工船业有限公司 | 8,870,000.00 | 2023-06-28 | 2023-12-28 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 15,350,000.00 | 2023-06-28 | 2023-12-28 | 是 |
| 大连船舶重工集 | 山海关船舶重工有 | 42,600,000.00 | 2023-06-28 | 2023-12-28 | 是 |
| 担保方 | 被担保方 | 担保金额 | 担保起始日 | 担保到期日 | 担保是否已经履行完毕 |
| 团有限公司 | 限责任公司 | ||||
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 6,030,000.00 | 2023-06-28 | 2023-9-28 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 6,260,000.00 | 2023-07-20 | 2023-10-20 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司 | 5,500,000.00 | 2023-07-26 | 2023-10-26 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 18,420,000.00 | 2023-08-01 | 2023-12-01 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 27,360,000.00 | 2023-08-03 | 2023-11-03 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 14,420,000.00 | 2023-08-22 | 2023-11-22 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 4,280,000.00 | 2023-08-30 | 2023-11-30 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 11,640,000.00 | 2023-09-21 | 2023-12-21 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 3,450,000.00 | 2023-09-28 | 2023-12-28 | 是 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 5,430,000.00 | 2023-01-13 | 2023-12-31 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 819,000.00 | 2023-01-18 | 2025-1-18 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 1,580,000.00 | 2023-02-28 | 2025-2-25 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 300,000.00 | 2023-04-14 | 2023-12-30 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 1,580,000.00 | 2023-05-05 | 2025-5-5 | 否 |
| 中国船舶重工股份有限公司 | 武汉重工铸锻有限责任公司 | 400,000,000.00 | 2023-05-29 | 2024-05-29 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 7,900,000.00 | 2023-05-31 | 2025-5-31 | 否 |
| 中国船舶重工股份有限公司 | 武昌船舶重工集团有限公司 | 450,000,000.00 | 2023-06-25 | 2026-04-30 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 9,550,000.00 | 2023-06-27 | 2024-4-10 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 31,950,000.00 | 2023-07-13 | 2024-01-13 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工船业有限公司 | 16,740,000.00 | 2023-07-18 | 2024-1-18 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 3,830,000.00 | 2023-07-25 | 2024-1-22 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有 | 10,000,000.00 | 2023-07-26 | 2024-1-26 | 否 |
| 担保方 | 被担保方 | 担保金额 | 担保起始日 | 担保到期日 | 担保是否已经履行完毕 |
| 限公司 | |||||
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 4,770,000.00 | 2023-07-26 | 2024-7-26 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工船业有限公司 | 4,210,000.00 | 2023-07-28 | 2024-1-28 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 1,660,000.00 | 2023-07-28 | 2024-1-28 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 60,770,000.00 | 2023-07-28 | 2024-1-28 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 12,980,000.00 | 2023-08-02 | 2024-02-02 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 92,160,000.00 | 2023-08-03 | 2024-02-03 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工船业有限公司 | 5,600,000.00 | 2023-08-09 | 2024-02-06 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 18,490,000.00 | 2023-08-09 | 2024-02-09 | 否 |
| 中国船舶集团青岛北海造船有限公司 | 青岛北船管业有限责任公司 | 25,510,000.00 | 2023-08-14 | 2024-08-15 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船大连造船厂产业发展有限公司 | 6,810,000.00 | 2023-08-16 | 2024-02-05 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 75,200,000.00 | 2023-08-22 | 2024-02-22 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工船业有限公司 | 4,580,000.00 | 2023-08-24 | 2024-02-23 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 12,760,000.00 | 2023-08-28 | 2024-02-28 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 9,360,000.00 | 2023-08-29 | 2024-01-21 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 7,390,000.00 | 2023-08-29 | 2024-02-29 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 28,510,000.00 | 2023-08-30 | 2024-02-29 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 22,750,000.00 | 2023-09-21 | 2024-3-21 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 13,760,000.00 | 2023-09-26 | 2024-3-26 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 51,010,000.00 | 2023-09-28 | 2024-3-28 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 12,060,000.00 | 2023-09-28 | 2024-3-28 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司 | 10,040,000.00 | 2023-10-07 | 2024-03-28 | 否 |
| 大连船舶重工集 | 大连船舶重工集团 | 7,110,000.00 | 2023-10-13 | 2024-04-13 | 否 |
| 担保方 | 被担保方 | 担保金额 | 担保起始日 | 担保到期日 | 担保是否已经履行完毕 |
| 团有限公司 | 装备制造有限公司 | ||||
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 6,100,000.00 | 2023-10-20 | 2024-01-19 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 39,930,000.00 | 2023-10-20 | 2024-04-19 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 9,620,000.00 | 2023-10-27 | 2024-04-12 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 11,580,000.00 | 2023-10-30 | 2024-04-30 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 14,040,000.00 | 2023-11-08 | 2024-11-8 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 13,350,000.00 | 2023-11-29 | 2024-5-29 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 31,780,000.00 | 2023-11-29 | 2024-5-29 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 3,080,000.00 | 2023-12-15 | 2025-6-15 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 8,650,000.00 | 2023-12-15 | 2024-6-15 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 720,000.00 | 2023-12-15 | 2025-12-30 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 | 460,000.00 | 2023-12-15 | 2024-1-30 | 否 |
| 中国船舶重工股份有限公司 | 中船重工中南装备有限责任公司 | 150,000,000.00 | 2023-12-18 | 2024-12-17 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 中船（天津）船舶制造有限公司 | 40,910,000.00 | 2023-12-20 | 2024-6-19 | 否 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 山海关船舶重工有限责任公司 | 15,240,000.00 | 2023-12-25 | 2024-6-25 | 否 |
十七、 资产负债表日后事项
1、 重要的非调整事项
□适用 √不适用
2、 利润分配情况
√适用 □不适用
根据董事会建议的利润分配方案预案，拟以股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.10元人民币（含税）。如在本报告期末至实施权益分派股权登记日期间，公司总股本发生变动，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。本年度不实施包括资本公积金转增股本在内的其他形式的分配。本次利润分配预案尚需提交2023年年度股东大会审议。
截至2024年4月25日，除以上事项外本集团不存在应披露的资产负债表日后事项。
3、 销售退回
□适用 √不适用
4、 其他资产负债表日后事项说明
□适用 √不适用
十八、 其他重要事项
1、 前期会计差错更正
(1). 追溯重述法
√适用 □不适用
公司发现全资子公司武昌船舶重工集团有限公司建造的新型深潜水工作母船（DDSV项目，尚在建造中）未准确计提存货跌价准备，现予以更正，采用追溯重述法补提2018至2019年度存货跌价准备，转回2020年度存货跌价准备，并导致2022年度资产减值损失需做相应调减，2022年初资产负债表科目相应调整。公司对上述前期会计差错采用追溯重述法进行更正，相应对2018-2022年度财务报表进行了追溯调整。本次追溯调整对公司合并财务报表相关科目的影响具体如下：
单位:元币种：人民币
| 会计差错更正的内容 | 处理程序 | 受影响的各个比较期间报表项目名称 | 2022年累积影响数 （增加+，减少-） |
| 未准确计提存货跌价准备 | 董事会决议 | 资产减值损失 | 56,925,338.42 |
| 所得税费用 | 8,538,800.76 | ||
| 净利润 | 48,386,537.66 | ||
| 归属于母公司股东的净利润 | 48,386,537.66 |
(2). 未来适用法
□适用 √不适用
2、 重要债务重组
□适用 √不适用
3、 资产置换
(1). 非货币性资产交换
□适用 √不适用
(2). 其他资产置换
□适用 √不适用
4、 年金计划
□适用 √不适用
5、 终止经营
□适用 √不适用
6、 分部信息
(1). 报告分部的确定依据与会计政策
□适用 √不适用
(2). 报告分部的财务信息
□适用 √不适用
(3). 公司无报告分部的，或者不能披露各报告分部的资产总额和负债总额的，应说明原因
□适用 √不适用
(4). 其他说明
□适用 √不适用
7、 其他对投资者决策有影响的重要交易和事项
□适用 √不适用
8、 其他
□适用 √不适用
十九、 母公司财务报表主要项目注释
1、 应收账款
(1). 按账龄披露
□适用 √不适用
(2). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备：
□适用 √不适用
按组合计提坏账准备：
□适用 √不适用
按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
各阶段划分依据和坏账准备计提比例不适用
对本期发生损失准备变动的应收账款账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(3). 坏账准备的情况
□适用 √不适用
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
其他说明无
(4). 本期实际核销的应收账款情况
□适用 √不适用
其中重要的应收账款核销情况
□适用 √不适用
应收账款核销说明：
□适用 √不适用
(5). 按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款和合同资产情况
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
2、 其他应收款
项目列示
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 应收利息 | ||
| 应收股利 | ||
| 其他应收款 | 7,287,705,000.00 | 4,580,418,800.00 |
| 合计 | 7,287,705,000.00 | 4,580,418,800.00 |
其他说明：
□适用 √不适用
应收利息
(1). 应收利息分类
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备：
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备的说明：
□适用 √不适用
按组合计提坏账准备：
□适用 √不适用
(2). 重要逾期利息
□适用 √不适用
(3). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
(4). 按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
各阶段划分依据和坏账准备计提比例不适用
对本期发生损失准备变动的应收利息账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(5). 坏账准备的情况
□适用 √不适用
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
其他说明：
无
(6). 本期实际核销的应收利息情况
□适用 √不适用
其中重要的应收利息核销情况
□适用 √不适用
核销说明：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
应收股利
(1). 应收股利
□适用 √不适用
(2). 重要的账龄超过1年的应收股利
□适用 √不适用
(3). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备：
□适用 √不适用
按单项计提坏账准备的说明：
□适用 √不适用
按组合计提坏账准备：
□适用 √不适用
(4). 按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
各阶段划分依据和坏账准备计提比例不适用
对本期发生损失准备变动的应收股利账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(5). 坏账准备的情况
□适用 √不适用
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
其他说明：
无
(6). 本期实际核销的应收股利情况
□适用 √不适用
其中重要的应收股利核销情况
□适用 √不适用
核销说明：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
其他应收款
(1). 按账龄披露
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 账龄 | 期末账面余额 | 期初账面余额 |
| 1年以内 | ||
| 其中：1年以内分项 | ||
| 1年以内 | 2,760,000,000.00 | 1,149,003,800.00 |
| 1年以内小计 | 2,760,000,000.00 | 1,149,003,800.00 |
| 1至2年 | 1,099,000,000.00 | 900,000,000.00 |
| 2至3年 | 900,000,000.00 | |
| 3年以上 | ||
| 3至4年 | 2,536,000,000.00 | |
| 4至5年 | 2,536,000,000.00 | |
| 5年以上 | ||
| 合计 | 7,295,000,000.00 | 4,585,003,800.00 |
(2). 按款项性质分类情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 款项性质 | 期末账面余额 | 期初账面余额 |
| 应收其他单位往来款项 | 7,295,000,000.00 | 4,585,003,800.00 |
| 合计 | 7,295,000,000.00 | 4,585,003,800.00 |
(3). 坏账准备计提情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 坏账准备 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | 合计 |
| 未来12个月预期信用损失 | 整个存续期预期信用损失(未发生信用减值) | 整个存续期预期信用损失(已发生信用减值) | ||
| 2023年1月1日余额 | 4,585,000.00 | 4,585,000.00 | ||
| 2023年1月1日余额在本期 | ||||
| --转入第二阶段 | ||||
| --转入第三阶段 | ||||
| --转回第二阶段 | ||||
| --转回第一阶段 | ||||
| 本期计提 | 2,710,000.00 | 2,710,000.00 | ||
| 本期转回 | ||||
| 本期转销 | ||||
| 本期核销 | ||||
| 其他变动 | ||||
| 2023年12月31日余额 | 7,295,000.00 | 7,295,000.00 |
各阶段划分依据和坏账准备计提比例不适用
对本期发生损失准备变动的其他应收款账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
本期坏账准备计提金额以及评估金融工具的信用风险是否显著增加的采用依据：
□适用 √不适用
(4). 坏账准备的情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 类别 | 期初余额 | 本期变动金额 | 期末余额 | |||
| 计提 | 收回或转回 | 转销或核销 | 其他变动 | |||
| 坏账准备 | 4,585,000.00 | 2,710,000.00 | 7,295,000.00 | |||
| 合计 | 4,585,000.00 | 2,710,000.00 | 7,295,000.00 | |||
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的：
□适用 √不适用
其他说明不适用
(5). 本期实际核销的其他应收款情况
□适用 √不适用
其中重要的其他应收款核销情况：
□适用 √不适用
其他应收款核销说明：
□适用 √不适用
(6). 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 单位名称 | 期末余额 | 占其他应收款期末余额合计数的比例(%) | 款项的性质 | 账龄 | 坏账准备 期末余额 |
| 武汉重工铸锻有限责任公司 | 1,716,000,000.00 | 23.52 | 其他单位往来款 | 1年以内、2-3年、4-5年 | 1,716,000.00 |
| 中国船舶集团青岛北海造船有限公司 | 750,000,000.00 | 10.28 | 其他单位往来款 | 1年以内、2-3年、4-5年 | 750,000.00 |
| 重庆长征重工有限责任公司 | 650,000,000.00 | 8.91 | 其他单位往来款 | 1年以内、1-2年 | 650,000.00 |
| 中船重工中南装备有限责任公司 | 650,000,000.00 | 8.91 | 其他单位往来款 | 1年以内、2-3年、4-5年 | 650,000.00 |
| 重庆江增船舶重工有限公司 | 600,000,000.00 | 8.22 | 其他单位往来款 | 1年以内 | 600,000.00 |
| 合计 | 4,366,000,000.00 | 59.84 | / | / | 4,366,000.00 |
(7). 因资金集中管理而列报于其他应收款
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
3、 长期股权投资
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 | ||||
| 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | |
| 对子公司投资 | 61,671,679,289.82 | 61,671,679,289.82 | 61,171,679,289.82 | 61,171,679,289.82 | ||
| 对联营、合营企业投资 | 9,401,032,786.17 | 9,401,032,786.17 | 9,252,012,765.01 | 9,252,012,765.01 | ||
| 合计 | 71,072,712,075.99 | 71,072,712,075.99 | 70,423,692,054.83 | 70,423,692,054.83 |
(1). 对子公司投资
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 被投资单位 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 | 本期计提减值准备 | 减值准备期末余额 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 34,668,693,844.41 | 34,668,693,844.41 | ||||
| 武昌船舶重工集团有限公司 | 9,920,481,503.32 | 500,000,000.00 | 10,420,481,503.32 | |||
| 中国船舶集团青岛北海造船有限公司 | 3,812,693,146.09 | 3,812,693,146.09 | ||||
| 武汉重工铸锻有限责任公司 | 3,205,525,889.85 | 3,205,525,889.85 | ||||
| 山西平阳重工机械有限责任公司 | 1,596,771,541.24 | 1,596,771,541.24 | ||||
| 重庆长征重工有限责任公司 | 1,567,896,526.84 | 1,567,896,526.84 | ||||
| 中船重工中南装备有限责任公司 | 1,536,979,208.07 | 1,536,979,208.07 | ||||
| 重庆红江机械有限责任公司 | 1,057,427,932.03 | 1,057,427,932.03 | ||||
| 重庆江增船舶重工有限公司 | 790,809,832.80 | 790,809,832.80 | ||||
| 中船重工双瑞科技控股有限公司 | 589,458,794.68 | 589,458,794.68 | ||||
| 中船重工七所科技控股有限公司 | 446,154,539.77 | 446,154,539.77 | ||||
| 宜昌江峡船用机械有限责任公司 | 431,527,954.44 | 431,527,954.44 | ||||
| 中国船舶重工集团衡远科技有限公司 | 365,316,736.18 | 365,316,736.18 | ||||
| 大连船用推进器有限公司 | 360,087,980.97 | 360,087,980.97 | ||||
| 大连船用阀门有限公司 | 310,629,805.91 | 310,629,805.91 | ||||
| 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司 | 281,245,192.46 | 281,245,192.46 | ||||
| 中船（青岛）轨道交通装备有限公司 | 123,864,378.68 | 123,864,378.68 | ||||
| 中船船舶设计研究中心有限公司 | 106,114,482.08 | 106,114,482.08 | ||||
| 合计 | 61,171,679,289.82 | 500,000,000.00 | 61,671,679,289.82 |
(2). 对联营、合营企业投资
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 投资 单位 | 期初 余额 | 本期增减变动 | 期末 余额 | 减值准备期末余额 | |||||||
| 追加投资 | 减少投资 | 权益法下确认的投资损益 | 其他综合收益调整 | 其他权益变动 | 宣告发放现金股利或利润 | 计提减值准备 | 其他 | ||||
| 一、合营企业 | |||||||||||
| 小计 | |||||||||||
| 二、联营企业 | |||||||||||
| 中国船舶重工集团动力股份有限公司 | 9,252,012,765.01 | 162,850,492.73 | 6,525,168.76 | 762,067.31 | 21,117,707.64 | 9,401,032,786.17 | |||||
| 小计 | 9,252,012,765.01 | 162,850,492.73 | 6,525,168.76 | 762,067.31 | 21,117,707.64 | 9,401,032,786.17 | |||||
| 合计 | 9,252,012,765.01 | 162,850,492.73 | 6,525,168.76 | 762,067.31 | 21,117,707.64 | 9,401,032,786.17 | |||||
(3). 长期股权投资的减值测试情况
□适用 √不适用
其他说明：
无
可收回金额按公允价值减去处置费用后的净额确定
□适用 √不适用
可收回金额按预计未来现金流量的现值确定
□适用 √不适用
前述信息与以前年度减值测试采用的信息或外部信息明显不一致的差异原因
□适用 √不适用
公司以前年度减值测试采用信息与当年实际情况明显不一致的差异原因
□适用 √不适用
4、 营业收入和营业成本
(1). 营业收入和营业成本情况
□适用 √不适用
(2). 营业收入、营业成本的分解信息
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
(3). 履约义务的说明
□适用 √不适用
(4). 分摊至剩余履约义务的说明
□适用 √不适用
(5). 重大合同变更或重大交易价格调整
□适用 √不适用
其他说明：
无
5、 投资收益
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 成本法核算的长期股权投资收益 | 168,734,695.33 | 168,712,409.48 |
| 权益法核算的长期股权投资收益 | 162,850,492.73 | 70,030,630.94 |
| 处置长期股权投资产生的投资收益 | ||
| 交易性金融资产在持有期间的投资收益 | ||
| 其他权益工具投资在持有期间取得的股利收入 | 155,309.17 |
| 债权投资在持有期间取得的利息收入 | ||
| 其他债权投资在持有期间取得的利息收入 | ||
| 处置交易性金融资产取得的投资收益 | ||
| 处置其他权益工具投资取得的投资收益 | ||
| 处置债权投资取得的投资收益 | ||
| 处置其他债权投资取得的投资收益 | ||
| 债务重组收益 | ||
| 合计 | 331,740,497.23 | 238,743,040.42 |
其他说明：
无
6、 其他
□适用 √不适用
二十、 补充资料
1、 当期非经常性损益明细表
√适用 □不适用
单位：万元币种：人民币
| 项目 | 金额 | 说明 |
| 非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲销部分 | 267.15 | |
| 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 | 20,053.64 | |
| 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 | ||
| 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 | ||
| 委托他人投资或管理资产的损益 | ||
| 对外委托贷款取得的损益 | ||
| 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而产生的各项资产损失 | ||
| 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 | 6,520.84 | |
| 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 | ||
| 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 | ||
| 非货币性资产交换损益 | ||
| 债务重组损益 | -398.88 | |
| 企业因相关经营活动不再持续而发生的一次性费用，如安置职工的支出等 | ||
| 因税收、会计等法律、法规的调整对当期损益产生的一次性影响 | ||
| 因取消、修改股权激励计划一次性确认的股份支付费用 | ||
| 对于现金结算的股份支付，在可行权日之后，应付职工薪酬的公允价值变动产生的损益 | ||
| 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 | ||
| 交易价格显失公允的交易产生的收益 | ||
| 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 | ||
| 受托经营取得的托管费收入 | ||
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | -414.84 | |
| 其他符合非经常性损益定义的损益项目 | 4,591.31 | |
| 减：所得税影响额 | 2,064.13 | |
| 少数股东权益影响额（税后） | 559.86 |
| 合计 | 27,995.23 |
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
2、 净资产收益率及每股收益
√适用 □不适用
| 报告期利润 | 加权平均净资产收益率（%） | 每股收益 | |
| 基本每股收益 | 稀释每股收益 | ||
| 归属于公司普通股股东的净利润 | -0.94 | -0.034 | -0.034 |
| 扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润 | -1.27 | -0.047 | -0.047 |
3、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
4、 其他
□适用 √不适用
董事长：王永良董事会批准报送日期：2024年4月25日
修订信息
□适用 √不适用