旭升股份:短期业绩增速承压,中长期有望受益于特斯拉国产化

类别:公司研究 机构:华金证券股份有限公司 研究员:林帆 日期:2019-06-12

Q1业绩不及预期,毛利率下行及各项费用显著增多拖累净利润大幅下滑。2018年四季度以来,公司业绩增速持续放缓,且毛利率下滑较多,主要原因有:(1)特斯拉Model3产能提升速度放缓,同时由于ModelS及ModelX部分车型停产,公司与之配套的高毛利产品需求有所下降。(2)公司厂房及设备折旧费用同比增长较多,增加了产品的生产成本。2019年一季度,除以上两点原因外,公司净利润大幅下滑主要是由于各项费用的显著增多:(1)销售费用(运费及报关费增加)、管理费用(职工薪酬增加)、财务费用(可转换公司债券开始计提相应利息)同比分别增长73.09%、68.24%和202.53%;(2)研发费用同比增长44.23%;(3)资产减值损失同比增长423.17%。

    短期业绩增速承压,中长期有望受益于特斯拉国产化带来的巨大机会。在经历了2018年年中产能快速爬坡阶段后,特斯拉Model3周产能目前已稳定在5000~6000辆左右。公司对特斯拉的销售额在总营收中占比约60%,短期看,由于Model3产能提升速度放缓以及ModelS及ModelX部分车型停产,业绩增速或将继续承压;中长期看,特斯拉中国工厂已于今年年初开工,预计可在年底前小批量投产(初期产能为每周3000辆),后续产能提升空间巨大(产能最多有望扩充至每年50万辆)。凭借产品的性价比优势以及与特斯拉良好的合作关系,公司未来大概率可继续配套国产Model3及ModelY车型,中长期仍有望受益于特斯拉国产化带来的巨大机会。

    定增申请已获证监会受理,新产能、新产品及新客户或可支撑未来业绩增长。公司此前发布公告称,拟定增募集不超过12亿元资金,投向新能源汽车精密铸锻件项目(二期)及汽车轻量化零部件制造项目,目前申请已获得中国证监会受理。若项目达产,预计可新增685万件新能源汽车精密铸锻件(连杆、扭臂、转向节等)及720万件汽车轻量化零部件产品机加工年产能。2018年公司拓展了宁德时代、长城汽车、伊顿、法雷奥-西门子等新客户,随后续新产品及新产能逐步到位,公司中长期成长性仍然值得期待。

    投资建议:鉴于公司一季度业绩表现远低于我们此前的预期,我们将其2019年至2021年的每股收益预测下调至0.79元、1.02元和1.23元,对应净资产收益率分别为19.9%、22.2%和23.1%。公司短期业绩增速承压,但中长期将受益于特斯拉国产化持续推进以及新产能、新产品和新客户持续扩展的积极因素尚在,故我们维持对其“增持-A”的投资评级。

    风险提示:特斯拉国产化进度不及预期;新客户订单落地不及预期;原材料价格大幅上涨;定增事项仍存在一定不确定性。

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