三一重工:龙头地位无可撼动,19年利润有望再创新高!

行业概览:19Q1挖机销量有望达25%,多重因素有力支撑全年销量

    19年1-2月挖掘机行业销量30,501台,同比+40%,出口(含港澳)3,101台,同比+22.6%,其中小挖占比过半,中挖占比下降近2pct。展望3月,在春节影响大幅减弱、基建托底影响显现以及新农村建设等多重因素影响下,预计3月销量同比+15%,Q1总销量有望达到7.5万台,同比增速有望达25%,大幅超出市场2018年底预期。

    展望全年我们并不悲观,2019年挖机销量有望再创新高:1)环保方面,2020年开始执行国标IV,而国II和III排放标准的挖机市占率分别为59.6%和33.8%,升级潜力较大;2)根据测算,17-20年是挖机集中更新期,每年更新需求均在10万台以上;3)2017年我国挖掘机海外市占率不足3%,提升空间广阔;4)从施工看,2018H2密集推出的基建项目开始进入施工期,有力支撑挖机销量;5)受天气和两会环保限产因素影响,1-2月抑制部分需求,大挖有望出现一定反弹。 竞争格局:行业集中度大幅提升,中大挖竞争有望加剧 行业结构来看,挖掘机国产化率和行业集中度持续提升。2019年前两个月,国产挖机市占率达59.79%,环比2018全年提升3.03pct;行业CR4占比58.76%,CR8占比79.94%,2月单月CR8占比突破80%。

    销量结构来看,小挖竞争较为充分,中大挖国产化率仍有提升空间。截至18年,小挖国产化率逼近70%,中挖为54%,大挖为44.5%。借鉴小挖竞争格局,未来两年中大挖有望成为竞争发力点。考虑到大挖技术难度大、毛利率更高,研发实力更强的企业有望脱颖而出,利好龙头企业。

    三一重工:三大主业市占率提升超预期,一带一路打开成长空间,利润弹性加速释放

    1)挖掘机:大挖销量明显加速,有望带动毛利率提升。前两个月小挖、中挖、大挖市占率为29.52%、23.56%和26.04%,环比2018全年提升4.72pct、2.87pct和5.55pct;销量结构中,大挖占比由不足10%升至14%,SY485H在40吨级以市占率24.6%,居行业第一名。

    2)起重机:行业发展仍处快车道,三一市占率提升明显,从18年11月开始汽车起重机市占率提升至行业第二,19年前两个月依然保持高于行业的增速,叠加2018H2高毛利的起重机出口数量出现一定反弹,有望带动盈利回升。

    3)混凝土机械:行业销量处于快车道,高毛利泵车高增长带动盈利提升。预计2018年泵车行业销量5000台,增速40%+。2019年需求继续向下沉,农村市场贡献新增量,规模效应和产品结构调整(高毛利泵车占比提高)下混凝土机械毛利率有望提升。

    4)全球布局:紧随一带一路战略布局,印度公司渐入正轨。公司在美国、印度等全球70多个国家建立生产及研发基地、仓库网点和服务中心,为全力冲击海外市场蓄力。目前印度公司2018年年化收入超过20亿元,综合实力较强。

    盈利预测与投资评级:我们认为公司三大主业增长强劲、海外市场打开成长空间且盈利水平有望继续提升,利润弹性加速释放,预计2018-2020年归母净利润分别为62.5亿、93亿(前值75.4亿)和104亿(前值81.1亿),对应2019年PE为10倍,持续重点推荐,维持“买入”评级。

    风险提示:基建项目落地不及预期,雨水天气持续时间超预期,海外市场拓展不及预期等。