新能源设备行业第7周周报:《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》编制工作启动,看好新能源车产业的长期高增长

类别:行业研究 机构:华金证券股份有限公司 研究员:肖索 日期:2019-02-11

【工信部:启动《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作】2月1日,工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会。会上工信部部长苗圩强调,要以新能源汽车高质量发展为主线,探索新能源汽车与能源、交通、信息通信等深度融合发展的新模式,谋求产业创新发展的新路子,打造经济社会发展的新的增长极。我们认为在这个时点启动新一轮的产业规划的编制,主要是因为《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》已经接近尾声,相关目标已经基本达成,规划对新能源车产业的发展起到至关重要的作用也不言而喻。本次编制的新规划大体上有调研、起草、咨询和征求意见等一系列工作,规划落地后将成为新能源车下一个蓬勃发展的十年的纲领性文件,长期利好新能源车产业发展。本周是农历新年的第一周,如果参考去年的时间,新补贴政策有望在本周落地。同时本周中汽协将披露我国2019年1月的新能车产销数据。由于在新补贴政策落地前按旧补贴政策进行补贴,按今年全年产销量超170万辆测算,我们预计1月份我国新能源车产销同比有望翻倍增长。继续重点推荐:宁德时代、当升科技、恩捷股份。

    【宁德时代与本田合作签约】2月5日,宁德时代官方微信号披露,公司与日本本田于东京签订合作协议。根据协议,宁德时代成为本田在锂离子动力电池领域的合作伙伴,为其电动化提供可靠动力支持。在2027年前,宁德时代将向本田保供电量约56GWh的汽车锂离子动力电池。除中国市场以外,本次双方合作车型也将向全球范围内的其它市场推出。宁德时代1月29日公告,预计2018年实现归母净利润35.31亿元-37.50亿元,同比下降3.30%-8.94%,扣非后净利润29.91亿元-31.76亿元,同比增长25.92%-33.70%。公司2018年全年装机约23-24GW,市占率超40%。此前公司已经和上汽、广汽、吉利、东风成立合资公司研发生产动力电池,本次与本田合作是公司开拓海外市场的一大突破,进一步稳固了公司动力电池龙头地位。

    【MB钴价继续下行,国内三元材料价格稳定】【钴】上海有色网数据,1月28日2月1日,国内电解钴主流报价32.0-33.5万元/吨,下跌了0.3万元/吨。四氧化三钴报23.0-24.0万/吨,下降了1万元/吨。硫酸钴报6.7-6.9万/吨,持平。2019年2月6日MB标准级钴报价17.85(-0.9)-19.95(-0.4)美元/磅,合金级钴报17.8(-0.7)-20(-0.25)美元/磅。海外钴价再次下降,国内外钴价已经持平,2019年钴价大概率继续下行。【锂】上海有色网数据,1月28日-2月1日,锂产品价格稳中有跌,电碳主流价报7.6-8.1万/吨,持平。电池级氢氧化锂报价9.9-11.2万元/吨,下跌0.3万元/吨,氢氧化锂和碳酸锂价差缩小趋势不变。2019年锂供给总体过剩,开春后价格或将继续下行。三元材料方面,NCM523动力型三元材料主流价在14.9-15.9万元/吨。三元前驱体NCM523报价为9.6-9.9万元/吨,三元材料价格维持不变。关注:合纵科技、藏格控股、天齐锂业、赣锋锂业、华友钴业。

    风险提示:新能源车销量不及预期、双积分政策不及预期。

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