电气设备行业周报2018年第49期:光伏领跑基地奖励方案下发
一周回顾:
上周,市场整体缩量震荡,沪深300指数下跌0.49%。电气设备指数下跌1.16%,行业整体估值回调至23.79倍。电新行业中有8家上市公司公布重要股东二级市场交易,其中有4家上市公司重要股东减持24笔,市值合计约14,780.18万元;有4家上市公司重要股东增持6笔,市值合计约1,954.21万元。
近日,国家能源局正式下发《关于光伏发电领跑基地奖励激励有关事项的通知》,对严格落实要求、按期投产且验收合格的基地(含二期),在后续领跑基地竞争优选中给予优先考虑或适当加分;对2017年光伏发电领跑基地给予3个共150万千瓦等量规模接续建设作为奖励激励。我们认为,此举将进一步激励光伏行业提高能源利用效率,降低成本,推动平价上网,构建良好的市场环境。建议持续关注技术领先,有领跑基地项目的光伏发电企业。
截止12月17日,共有79家电新行业上市公司发布了2018年业绩预告,其中15家“预增”,17家“略增”,12家“续盈”,2家“扭亏”,9家“首亏”, 8家“预减”,10家“略减”,6家“不确定”。
行业动态:
1-11月我国生产新能源汽车105.4万辆 生产动力电池61.2GWh
2018年12月11日下午,中国汽车工业协会信息发布会在京召开,公布了2018年11月中国汽车工业经济运行情况、全国电动汽车充电基础设施推广应用情况、新能源汽车动力电池月度数据等。
数据显示,2018年11月,汽车产销量环比均呈小幅增长,同比降幅依然明显,而新能源汽车依旧实现了逆市增长。
11月,新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆,比上年同期分别增长36.9%和37.6%。其中纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆,比上年同期分别增长23.6%和30.3%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.8万辆和3.1万辆,比上年同期分别增长121.7%和82.5%。
1-11月,新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。其中纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆,比上年同期分别增长50.3%和55.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成24.7万辆和23.9万辆,比上年同期分别增长130.3%和127.6%。
此外,中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部发布了2018年11月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况:截至2018年11月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩29.0万台,其中交流充电桩18.1万台、直流充电桩10.8万台、交直流一体充电桩0.05万台。2018年11月较2018年10月公共类充电桩增加5086台。从2017年12月到2018年11月,月均新增公共类充电桩约7083台,2018年11月同比增长41.5%。
中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2018年11月份新能源汽车动力电池月度数据:11月,我国动力电池产量共计8.2GWh,环比增长16.1%。其中三元电池产量5.2GWh,占总产量比63.7%,环比增长20.7%;磷酸铁锂电池产量2.7GWh,占总产量比33.0%,环比增长2.0%。1-11月,我国动力电池累计产量达61.2GWh,其中三元电池累计生产34.4GWh,占总产量比56.2%;磷酸铁锂电池累计生产25.8GWh,占总产量比42.1%;其他材料电池占比1.7%。2018年1-11月前十名动力电池企业累计生产企业为:宁德时代、比亚迪、比克、天津力神、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、哈尔滨光宇、中航锂电、广州鹏辉。【电池百人会-电池网】
国家能源局下发1.5GW领跑基地奖励通知!2020年630前建成
近日,国家能源局综合司发布《关于光伏发电领跑基地奖励激励有关事项的通知》,对于严格落实要求、按期投产且验收合格的基地(含二期)在后续领跑基地竞争优选中给予优先考虑或适当加分;对2017年光伏发电基地给予3个共150万千瓦等量规模连续建设作为奖励激励。【北极星太阳能光伏网】
风险提示: 光伏装机不及预期;新能源汽车销量不及预期;风电消纳和装机情况不及预期;核电项目审批重启进程不及预期、电力市场化改革进度不及预期等。