汽车行业周报:乘用车市场表现分化,主力车企表现优秀

事件:根据乘联会数据显示,2018年全年汽车预计批发销量约2820万辆,增长率下降2%,乘用车销量约2350万辆,预计增长率下降2-3%。新能源车预计达120万辆,增长48%。

    点评:从今年1-9月市场看,国内车市表现出货车强、乘用车弱的局面,其中汽车消费额持续走低,同时工业行业下游利润压力较大。车市增长动力分化,主力车企表现优秀。轿车板块出现恢复性增长,头部车企依然全面领先;

    MPV市场已连续两年下滑,市场需求向头部靠拢;SUV首次出现个位数增长,但市场集中度仍然提高。新能源汽车继续高歌猛进。各版块全面高速增长,插混的客车与乘用车走势出现分化,最明显的当属新能源车A00级占比从2/3下降到1/3,主要原因系补贴调整政策促进了高端电动车的市场热销,分段实施补贴对行业发展大有裨益。

    18年楼市透支了居民消费力,中西部车市明显受到抑制,经销商库存压力大,降价销售缓解库存压力导致自主品牌最先受到冲击。随着我国税收体系的改善和个税的调整,预计明年或将刺激居民消费,提振市场销量,预计2019年汽车市场行情或将略优于今年行情。

    投资建议:考虑多层面的实力储备和未来成长性,推荐行业龙头公司上汽集团比亚迪。广汽集团今年迎来自主,合资品牌新车周期双轮驱动,看好其完整的品牌布局以及未来新能源品牌表现,建议关注。同时建议关注有个股逻辑的优质零部件标的,福耀玻璃,旭升股份等。