康尼机电公司点评:2017业绩符合预期,2018Q1费用率大幅降低,全年预测高增长
2017年营收24.18亿元,同比+20.28%,归母净利2.81亿元,同比+17.07%。综合毛利率35.87%,同比-2.05%;三费费率为22.59%,同比-1.29pct,其中管理费用率15.52%,同比-1.52pct,销售费用率6.23%,同比-0.22pct,财务费用率0.84%,同比+0.46pct;总体净利率11.93%,同比-0.78pct。分行业看:轨交装备板块营收17.6亿元,同比+19.6%,由于原材料价格上涨,毛利率38.78%,同比-1.84pct;消费电子板块营收1.38亿元(仅并表一个月),单月毛利率34.22%,而全年净利率23.53%(同比+5.81pct),可见费用率很低。将轨交装备板块按照产品拆开看:门系统营收14.06亿,同比+12.01%,毛利率37.80%,同比-3.60pct;配件业务营收2.51亿元,同比+80.55%,毛利率50.34%,同比+4.16pct,配件业务主要涉及公司维修维保业务,增速很快,且毛利率高出门系统新品12.54pct;内部装饰业务营收0.66亿元,同比+60.88%,毛利率16.66%,同比+12.75pct。连接器营收0.38亿,同比+2.59%,毛利率36.92%,同比+3.36pct。分地区看,公司国内主营收入16.78亿,同比20.22%,毛利率40.83%,同比-0.89pct,海外2.20亿,同比+188.99%,毛利率20.27%,同比-0.03pct;从占比上看,海外主营营收占比9.09%,同比+5.31pct。
2018Q1营收7.97亿,同比+102.24%,归母净利0.99亿,同比+135.53%。综合毛利率34.08%,同比-4.71pct,推断两个因素导致:其一、复兴号自主化率提升,产品价格有所降低;其二、并入消费电子板块,总产品类型的自然结构化调整;Q1总费用率19.30%,同比-8.38pct,改善显著,其中销售、管理、财务费用率分别为4.12%、14.01%、1.16%,同比-2.87pct、-5.89pct、+0.37pct,净利率12.42%,同比+1.96%,改善明显。如果剔除龙昕科技并表影响,2018Q1公司营收5.08亿,同比+28.76%,归母净利0.43亿,同比+1.44%,毛利率34.58%,同比-4.21pct,总费用率估算25%-26%,其中管理费用率17.45%,同比-2.45pct,净利率(分子用归母净利润代替)8.43%,同比-2.27pct;因成本同比+37.60%,假设该值均是销量增加导致,且暂忽略原材料价格变动及单位折旧摊薄影响,可以推算Q1综合产品(不含消费电子部分)单位售价同比-6.4%。
轨交装备:受益于城轨高景气+复兴号占比提升,预期未来三年高增长可持续。城轨门系统为公司核心产品,我们测算占门系统总收入65%-70%,公司市占率持续十多年在50%以上,受益于公司独家远程监测物联网系统,可显著降低业主运营成本,预测潜在中标率有望持续高于市占率水平,进一步提升公司业绩。2017年全国轨道交通新增运营里程868.9公里,同比+62.5%达新高,我们预测2018-2020年国内合计新增城轨里程将达3200公里以上,从车辆装备端,估算2018年行业平均增速28%,城轨总交付量达到8000辆以上。动车组车辆门产品,针对传统车型,公司内门系统市占率约70%,外门(价值量最高)约30%,但在首批复兴号动车组上,公司外门市占率高达80%,而从2018年开始,国内动车将以复兴号为主,有利于公司业绩的大幅提升,公司2017年全年实现销售173列,我们测算2018年将达到230套以上。另外,城市轨道交通车辆(包括门系统)运营5年或者60万公里需要架修,运营10年或者120万公里必须进行大修,自2018年开始,动车组4-5级高级修也将逐渐放量。2017年公司维保配件业务收入达2.5亿元,同比+80.55%,实现了快速增长,未来随着城轨+动车组后服务兴起的双重催化,公司业绩有望得到显著增厚。
消费电子:表面处理技术龙头,从消费电子拓展到医疗器械、化妆、锂电等多领域。轨交行业具有一定周期性,为增强公司抗周期能力,2017年12月公司斥资34亿完成对广东龙昕科技的全资收购。龙昕科技专注于消费电子产品表面处理业务,客户覆盖OPPO、VIVO、华为、小米、三星、LG等国内外多家著名消费电子厂商。2017年龙昕实现营收11.09亿,同比+8.94%,占康尼总营收比45.9%,净利润2.61亿元,同比+45.0%,顺利完成重大资产重组期的承诺业绩。目前手机外壳以金属材质为主,而鉴于“2020年5G商用+无线充电”行业趋势,陶瓷+玻璃材料有望逐步渗透高端市场,塑胶盒复合材料将抢占领中端和中低端市场。龙昕科技对于特殊复杂工艺技术储备丰厚,已掌握金属陶瓷化、复合材料玻璃化等核心技术储备,与行业发展趋势高度吻合。2017年与VIVO合作开发的NCL工艺,可实现仿金属、仿玻璃、仿陶瓷等优异质感,目前已大量投产,技术和产量水平均为业内龙头;镀膜技术中的模内注塑转印(IMT)工艺将在2018年得到应用并实现批量生产。此外,公司也积极拓展诸如健康医疗产品、化妆品包装等非消费电子表面处理业务,自2018年开始已陆续实现批量生产销售。龙昕业绩承诺在2017-2019年实现扣非净利不低于23,800、30,800和38,766万元,预计达成承诺压力不大。
新能源汽车零部件:行业高景气度持续,康尼研发力度不减。2017年新能源汽车销售77.7万辆,同比增长53.3%,根据规划至2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。公司自主研制的新能源公交车门系统产品(电动塞拉门)适应国家新能源汽车电动化、环保化、节能化、智能化、人性化的发展趋势,2017年新签订单超过2000套,客户包括苏州金龙、南京金龙、苏州海格、比亚迪、珠海银隆等。公司制造生产的传统汽车零部件主要精锻产品包括差速器轴、传动轴、安全系统、汽车变速箱等零部件,获得宝马一级供应商资质,尚未形成量产。2017年公司研发投入1.85亿,同比+8.75%,占营收比7.65%,拥有研发人员720人,占总人数比14.20%。截至2017年12月31日累计拥有有效授权专利571件,其中发明专利132件。
盈利预测与投资评级:轨交板块:公司城轨和复兴号动车组市占率有望快速提升,且后服务市场崛起进一步催化业绩;新能源汽车:行业高速成长,公司电动塞拉门等产品获取高端核心客户;消费电子板块:公司收购的龙昕科技技术储备雄厚,紧跟5G和无线充电大趋势,且产品开始拓展到锂电、化妆、医疗器械等新兴领域。在轨交+消费电子+新能源业务驱动下,预测公司2018-2020年EPS为0.75/0.90/1.11元,对应PE14/12/10X,维持“买入”评级。
风险提示:铁路投资及动车组招标不及预期,国产替代进度不及预期,下游3C智能产品发展不及预期,公司新能源业务发展不及预期,复兴号产品降价及原材料价格上涨