安通控股:海铁联运业务快速发展,Q3收入延续高增长

事件:安通控股发布2017三季报,报告期营业收入44.7亿元,同比增长70.6%归母净利润3.7亿元,同比增长41.4,折合EPS为0.34元;扣非后净利润亿元,同比增长33.5%。其中Q3收入19亿元,同比增长102%,归母净利润1.4亿元,同比增长37%,扣非后净利润1亿元,同比增长12%。

    点评:

    Q3收入同比、环比高速增长。分季度看2017年Q1-Q3,公司营业收入为11.6、14.1、19亿元,同比增长61%、47%、102%,Q3收入同比、环比皆高速增长。Q1-Q3公司净利润分别为1.2、1.1、1.4亿元,同比增长124%3%、37%。Q1-Q3公司扣非后净利润分别为1.4、0.8、1亿元,同比变化+165%、-16%、+12%。Q3公司非经常性损益0.35亿元,主要是收到的拆造船补贴和完成集装箱箱量奖励。

    大力发展海铁联运,持续开通铁路班列,带来收入逐季高速增长。今年以来公司大力发展海铁联运,持续开通铁路班列。海铁联运业务快速发展带来公司收入高增长,而开通班列初期投入较大,今年公司成本也大幅上升前三季度公司收入同比增长71%,营业成本同比增长85%,因此净利润增速慢于收入,扣非净利同比增长34%,预计随着海铁联运业务不断成熟,盈利能力将持续提升。从公司披露的信息来看,今年以来公司陆续开通了“董家口-汕头-梅州”、“日照-菏泽”、“武汉-成都”、“昆明“、“俄罗斯满洲里-锦州”“朔州-京唐”、“湛江-贵州大龙”、“齐齐哈尔-河南南阳”、“青岛-宁夏”、“贵州福泉-湛江港-泰国”、“清远源潭-珠海高栏”、“烟台福山黄岛港站”、“京唐-新疆”、“黄埔老港-湖南衡阳”、“青岛即墨港区-黄岛港站”等十多条班列。

    Q3沿海集装箱运价环比回落。从天津国际贸易与航运服务中心发布的沿海集装箱运价指数来看,Q1-Q3指数均值分别为855、696、640点,640点。Q3沿海集装箱运价水平同比下滑2%,环比下滑8%。一般四季度是内贸集运旺季,预计运价将有所回升。

    投资建议。多式联运前景广阔,目前迎来发展机遇,公司作为民营的多式联运龙头企业将明显受益,成长前景广阔。预计公司2017-2019年EPS0.52、0.65、0.82元,对应PE为45、36、28倍,维持“增持”评级。