中远海特:底部造船铸造龙头,BDI周期向上提升盈利

中远海特是中远海运集团旗下专业从事机械设备等特种杂货运输的公司,特种船队规模和综合实力世界领先,船队结构持续优化。受益市场回暖,2017年上半年公司业绩大幅改善,扣非后净利润为1亿元,同比增加1.2亿元,为2011年以来的最好业绩。

    不同船型分析。多用途及重吊船是公司主力船型,去程主要运输机械设备,返程运输矿石等干散货,同时会受到来自小型干散货船的跨界竞争。干散货市场17年迎来产能利用率向上的拐点,行业有望持续复苏。多用途及重吊船将受益于干散货市场复苏及“一带一路”带来的中国设备出口增长。半潜船对公司盈利贡献最大,2018-2020年的收益有重要合约保障。公司还有木材船、沥青船、汽车船等业务,整体影响相对较小。

    盈利弹性估算。公司多用途船收益水平与BDI指数具备较高的相关性,受到干散货市场的滞后影响。我们基于一定假设,估算BDI指数波动带来的公司盈利弹性,BDI指数波动100点对应4200万元年度净利润。

    投资建议。我们在去年11月的报告《通往复苏之路,迎接向上的弹性》中就提出看好集运和散货市场复苏,此后持续跟踪推荐。今年以来市场运价大幅回升,相关公司业绩亦大幅改善,验证了我们的观点,行业复苏才刚刚开始,我们继续看好航运大周期。公司特种船队规模和综合实力世界领先,经营管理优秀,在行业低谷多数航运公司持续亏损时仍能保持盈亏平衡,并利用低谷持续优化船队结构,提升竞争实力。自身实力的不断提升叠加行业回暖,盈利有望持续改善;同时“一带一路”国家战略将带来持续的发展机遇,建议投资者积极配置。我们假设18-19年BDI均值1500、2500点,预计公司17-19年EPS为0.1、0.22、0.42元,对应PE为68、32、17倍,对应17年PB为1.5倍,维持“增持”评级。

    风险提示。航运供需改善低于预期、“一带一路”战略推进低于预期。