大秦铁路:5月日均运量121万吨用电高峰有望维持满载

事件:6月8日公司发布5月生产数据简报:2017年5月大秦线共完成货物运量3765万吨,同比增长46.96%,日均运量121万吨;1-5月大秦线累计完成运量1.75亿吨,同比增长30.31%。

    动力煤需求同比增加,大秦线运量有望维持满载运营。随着进入雨季来水量增加,动力煤需求进入传统淡季。截止5月底,2017年三峡上游日均水位均低于去年同期,5月同比水位下降3m。5月份6大发电集团日均耗煤量60.78万吨,较15年、16年同期同比增长2%、11%;截止6月9日,6大电厂煤炭库存1222万吨,低于近五年历史均值1284万吨。随着夏季用电高峰的来临,补库存压力有望保持大秦线满载运营。

    公路治超、天津港煤炭禁汽运持续,维持我们全年运量4.2亿吨的预期。2016年9月开始的公路治超压力不减,部分线路公路运费提高30%;天津港煤炭禁汽运提前到4月底,朔黄线在京津冀没有装车点且运能已达到极限,煤炭回流主要利好大秦线,维持我们全年运量4.2亿吨的预计。

    电气附加费改革影响有限我们预计17年影响业绩弹性2.62%。2017年6月1日管内执行国铁运价的电气化段的电气化附加费下调,整车货物降低0.5分/吨公里至0.7分/吨公里。我们预计每年营业收入减少14.8亿元、取消还贷电价成本减少6.3亿元,2017年净利润减少3.15亿元,对应业绩弹性2.62%。

    盈利预测和投资建议:我们预测公司2017-19年实现营业收入528.9、535.8、544.4亿元,同比增长18.5%、1.3%、1.6%,归属于母公司净利润为120.3、121.5、122.8亿元,同比增长67.6%、1.2%、1.0%,对应的每股收益EPS分别为0.81、0.82、0.83元,给予9.9-10.0元目标价,对应2017年10.4XPE。动力煤需求同比增加,大秦线运量有望维持满载运营;公路治超、天津港煤炭禁汽运持续,维持我们全年运量4.2亿吨的预计;电气附加费改革影响有限,我们预计17年影响业绩弹性2.62%。维持“买入”评级。

    风险提示:雨季来水量高于预期、黄骅港产能扩建加速、京津冀港口禁汽运不及预期。