中航动力:沪港通专栏

中航动力股份是中国一家大型发动机制造企业,主要産品包括航空发动机,第二动力装置,燃汽轮机及其他不同机械零部件,集团过往亦曾研制了中国多个第一台机器,包括大推力涡轮喷气发动机。而其机械制造技术更使集团参与过航空,航太和核工业等多个项尖端科研试制任务。此外,集团同时与美国通用电气公司,英国劳斯莱斯公司,和法国斯奈克玛公司等世界著名航空发动机制造厂家建立长期合作关系。集团不但拥中国大型航空发动机的研制生産基地, 更是中航工业集团旗下唯一一家航空发动机整机制造上市企业,是机械产业的龙头大哥。

    中国经济发展面对停滞不前的困境,GDP 保7的可能性越来越难,作为世界工厂的中国近年亦不断寻找转型路线,务求改变只是世界工厂的定位观念,政策包括互联网+,一带一路等与世界接轨的项目。但其实中国在机械技术上的落后程度依然有待改进,其在机械发展一向以仿制为主,在研发,设计及制造从未取得实质成效。但根据美国波音公司2015年一项调查,中国预测未来20年将需要6,330架新飞机总价值高达9,500亿美元,而在2033年左右更估计会超过美国成全球最大民航市场。中国发动机企业不但抱着数千亿元计的民用订单,其在军事发展方面亦担任非常重要角色。由于军事发展一向是每国最高机密,当中高科技和军事技术的封锁更是国家与国家之间的秘密,令自行研发的机械才能解决最终问题。因此无论在民用或军用方面,中国发动机的内需数量已十分可观,加上完善的机械技术才能配得起泱泱大国的身份。

    中航动力2013年,2014年和2015年净利润分别为3.29亿元(人民币),10亿元和10.8亿元,其股价在2015年5月高见82.56元历史高位,而集团近5年的最低价则为9.89元,即平均价约为46元,据集团目前股价在34元的水平计算,投资者现阶段开始收集股份的诱因大增。此外,集团目前是国内唯一能够生産制造涡喷,涡扇,涡轴,涡桨,活塞全种类军用航空发动机的企业, 更是中国第三代主战机型发动机的国内唯一供应商。在多个军事唯一的生产权之下,集团未来的业绩增长估计会随着中国军事快速发展而有着绝对优势。