航运行业:三个“有利于”明确航运国改方向,航运整合重组预期再升级

核心观点:

    三个“有利于”为航运企业国改指明方向

    日前,习近平主席关于国企改革首次提出了“三个有利于”,即“推进国有企业改革,要有利于国有资本保值增值,有利于提高国有经济竞争力,有利于放大国有资本功能”,为国企改革的明确了判断的标准。国企改革的顶层设计以及“三个有利于”的判断标准就如同地图与指南针一样,两者不可或缺,一同为国企改革指明方向。

    《人民日报》在其时评《国企改革为全民福祉而战》中指出,一段时间以来,关于国企改革的方向,社会上存在一些认识上的偏颇。比如,应适当提高集中度的企业,也担心有“垄断嫌疑”,缩手缩脚挪不动步。

    航运企业改革诉求依然强烈,重组整合有望再升温

    航运业上市公司虽多为大型央企,但在这个国际竞争十分激烈的航运业中,我国央企不论从规模上还是服务上,与行业龙头相比依然还有比较大的差距。随着国企改革继续深化,在航运业国际化趋势越发明显的现在,对原本分散的行业力量进行整合,树立中国的航运企业品牌标杆、提升行业竞争力对于我国航运央企有着重大的意义。成功的重组将明显提升公司的行业竞争力,增厚公司利润,完全符合“三个有利于”的判断标准,航运央企的整合重组预期有望继续升温。

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    风险提示:改革进度低于预期