新能源汽车产业链系列报告之一:政府奖励新能源汽车充电设施建设,氢燃料电池和钛酸锂电池路线被提及

本期投资提示:

    事件:2014年11月25日财政部等四部委发布《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》,通知称,为加快新能源汽车充电设施建设,推进新能源汽车产业稳步发展,按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等文件精神,中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。

    充电设施建设奖励重点在京津冀、长三角和珠三角地区等大气污染治理重点区域中的城市或城市群。2013年度新能源汽车推广数量不低于2500辆,2014年度不低于5000辆,2015年度不低于10000辆;其他地区的城市或城市群,2013年度推广数量不低于1500辆,2014年度不低于3000辆,2015年度不低于5000辆。推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算,其他类型新能源汽车按照相应比例进行折算。

    充电设施建设奖励涉及燃料电池汽车加氢站和钛酸锂纯电动的快速充电设施,超出市场预期。中央财政对符合上述条件的城市或城市群,根据新能源汽车推广数量分年度安排充电设施奖励资金;对符合国家技术标准且日加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池汽车加氢站每个站奖励400万元;对服务于钛酸锂纯电动等建设成本较高的快速充电设施,适当提高补助标准。这一细则的出台超出市场预期,由于本次通知是由财政部、科技部、工业和信息化部、发改委联合发布,说明政府对于燃料电池汽车和钛酸锂纯电动的发展有所考虑。

    投资建议:新能源汽车整体看好,短期看充电设施市场直接受益补贴刺激,长期看电池材料是新能源汽车链中最有弹性的。充电设施标的主要是奥特迅、动力源、科陆电子、国电南瑞等。电池材料标的包括南都电源(铅酸电池、铅炭电池、燃料电池)、圣阳股份(铅酸电池、铅炭电池、锂电池)、东源电器(锂电池)、万向钱潮(锂电池)、长城电工(燃料电池)、新大洲A(燃中国宝安(钛酸锂)。料电池)、同济科技(燃料电池)、当升科技(钛酸锂)、众和股份(钛酸锂)、