汽车整车行业动态:广州、深圳松绑汽车限购,促消费政策初步落地

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    近日,广东出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》,其中明确逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,扩大准购规模,其他地市不得再出台汽车限购规定。6月2日,广州和深圳两个城市公布相关通知,分别于2019-2020年期间增加10万和8万个小客车指标。

    汽车零售持续拖累社零增长,政策托底行业趋势明显。

    根据统计局数据,2019年一季度社会消费品零售总额97790亿元,同比名义增长8.3%,其中汽车同比下降3.4%,由于汽车在各品类中占比最高,其零售额持续下降持续拖累社零增速。2019年1月29日,国家发改委等10部门发布了关于印发<进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)>的通知》,其中稳住汽车消费、引导消费升级是本次《方案》出台的重点。《方案》对于稳定汽车消费一共提出了包括推进老旧汽车报废更新、优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换代、放宽皮卡京城限制、全面放开二手车限迁、优化地方政府机动车管理六条具体措施。4月,发改委发布了《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,意见稿显示,“严禁各地出台新的汽车限购规定,且2019-2020年车牌增量指标在2018年的基础上分别增加50%、100%”。

    广州、深圳松绑汽车限购,分别于2019-2020年期间增加10万和8万个小客车指标。

    5月28日,南方日报报道广东省出台《完善促进消费体制机制实施方案》提出九方面29条具体举措。6月2日,广州宣布2019年6月至2020年12月增加10万个中小客车增量指标额度,深圳宣布在2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个,两地截至2020年底共增加指标18万个,两个重磅限购城市放开限行政策符合征求意见稿意见,超市场预期,意味着前期汽车促消费政策初步落地。

    未放开限购地区仍有大量积压需求待释放,限购松绑有望快速提升渗透率。

    据统计目前深圳排队摇号购买传统燃油车人数有123万人,广州有76万人,购车难度较大,即使本次新政实施,仍有大量积压需求待释放。北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、海南七个进行总量控制的限购地区2018年总体指标约72.69万,如按照发改委征求意见稿要求放开则2019、2020年有望分别增加销量36.34、72.69万,直接提升行业销量1.5%、3%。而截至2019年2月,目前七个地区正在申请汽车指标的人数有效申请燃油车和新能源牌照的有效总体人数高达748.62万,考虑家庭重复申请因素,预计6大城市购车待释放需求量超过300万台,限购放开的新增指标可以迅速提升行业当期销量。

    投资建议

    本次广东率先启动汽车放开限购政策,是对前期发改委政策的回应,对其他省市形成了示范效应,未来其他限购地区有望持续跟进。近期行业政策托底趋势明显,除前期系列减税降费政策可以促进消费需求,未来还有望叠加全面放开皮卡进城、加速老旧汽车报废更新、引导农村地区汽车更新换代等刺激政策,行业复苏进程有望加速,目前汽车行业受国五切换国六影响销量波动较大,板块处于低位,预计板块将迎来反弹行情。建议投资者关注优质自主标的上汽集团、比亚迪,以及经销商龙头广汇汽车。