氢能产业观察:氢能社会,未来已来,日本氢能战略全解析

本期产业观察聚焦氢能源战略,2019年全国政协十三届二次会议(两会)首次将氢能写入《政府工作报告》,与会代表提出健全行业标准,推进加氢站、燃料电池汽车购置补贴等声音的出现使得资本市场再次聚焦氢能源产业。日本作为氢能应用最早,技术最领先的国度,其能源发展思路,从氢能开发利用到终端的燃料电池汽车、家用燃料电池系统的推广应用都为国内产业发展提供借鉴思路。

    基于国情,日本一直将寻找新型替代能源作为能源发展的出路。日本一直致力于方向上从高碳到低碳,从低效到高效、从局部到平衡,方式上在逐步去核化,降低化石能源依赖,加快可再生能源的开发的能源发展路径。氢能源作为最清洁、能量密度最高的能源在日本尤为重视,构筑“氢能社会”已成为日本未来能源发展战略之一。

    日本氢能源产业化路径已十分明朗。在氢气的来源方面,目前日本氢气的主要来源是副产氢和天然气重整制氢。关于未来无碳氢的生产方式,日本做了两条并行的计划路线:一是海外进口廉价氢气;二是国内大力发展风、电水电和太阳能等可再生能源制氢,。在储运氢技术上,日本在高压气态储氢和液氢储氢技术已规模应用, 固态储氢和有机氢化物液态储氢等技术仍处研发阶段。另一方面,通过高额补贴,联合开发的方式加快加氢站战略性布局,提高加氢站数量,降低加氢成本,提高应用便利度。

    日本在应用端构筑以家用燃料电池联产系统,燃料电池汽车为主的场景。家用热电联产系统ENE-FARM 截止2017年5月已经安装20万套,成本较上市初期降幅超过一半,规模效应致使其降本明显。日本燃料电池乘用车全球领先,以丰田、本田为代表的燃料电池车辆产品性能不断提升,内外部协同下技术进步与规模效应推动下成本不断下行,未来销售规模大概率继续高增长。

    我国发展氢能源产业链具有必然性与可行性。作为全球最大的能源消费国,我国资源禀赋较差,能源结构失衡,环境问题严重是发展氢能的必然性。氢能源参与产业链长,众多传统产业转型升级致其技术延续性好,易于结成利益同盟的特性又使得氢能源的发展具备可行性。同时我国又具备巨大的氢能源需求市场。但相比日本,我国发展氢能也要结合自身特色,例如先商后乘,增程优先,先规模化降本,再提高国产化率的思路或许是我们的选择。伴随2019年两会氢能被写入政府工作报告, 2019年有望成为国内氢能发展新阶段,未来5年将能看到氢能在能源史上的一席之地。

    风险提示:政策补贴滑坡、技术发展不及预期。