中国铁建2019年一季报点评:Q1营收加速表现亮眼,低估值性价比优

Q1营收明显加速表现亮眼,业绩保持稳健增长。公司2019Q1实现营收1570.9亿元,同比增长19%;净利润43.7亿元,同比增长21%;归母净利润38.9亿元,同比增长14%。归母净利润增长慢于收入与净利润增长,主要系少数股东损益明显增加(19Q1为4.8亿元,上年同期2.0亿元)。非经常性损益2.4亿元,较上年多1.1亿元,主要系金融资产投资收益增加较多所致,扣非后公司归母净利润36.5亿元,同比增长11%。公司2018Q1-2019Q1分别实现营收增速7%/7%/6%/9%/19%,营收增速自18年下半年逐季回升,19Q1明显加速,创近5年新高,预计主要因一季度基建房建趋势良好;分别实现归母净利润增速19%/26%/16%/-4%/14%,19Q1环比实现明显回暖。

    毛利率小幅提升,少数股东损益增加影响净利率,现金流出收窄。2019Q1公司毛利率9.98%,YoY+0.07个pct,仍有小幅提升;期间费用率5.89%,YoY+0.17个pct,其中销售/管理(加回研发)/财务费用率YoY-0.09/+0.22/+0.03个pct。资产减值损失(加回信用减值)4.5亿元,较上年小幅增加0.7亿元。公允价值变动收益增加2.4亿元。所得税率21.97%,YoY-0.63个pct。少数股东收益4.8亿元,同比增加2.8亿元,预计主要因房地产等合作开发项目增加。归母净利率2.47%,YoY-0.13个pct。经营活动现金净流出396.3亿元,较上年同期流出收窄10.3亿元。收现比与付现比分别为98.8%与131.5%,YoY+0.3/-6.3个pct。

    房建和铁路订单快速增长,在手订单较为充裕。公司2019年一季度新签合同总额2974亿元,同比增长6%。分板块来看,工程承包板块同比增长6%,其中铁路/公路/轨交/房建/市政同比增长27%/10%/-55%/36%/-2%,房建、铁路为订单增长的主要驱动因素,城轨新签订单减少幅度较大的主要原因是同期招标项目总量减少;非工程承包板块中勘察设计/工业制造/物流与物资贸易/房地产开发分别增长-27%/13%/20%/0.3%。分地域看,境内业务新签合同额2874亿元,同比增长8%;境外业务新签合同额100亿元,同比减少24%。截至2019年一季度末,在执行未完工订单为28219亿元,同比增长10%,订单覆盖率3.9倍(较去年同期提升0.1倍),充足的在手订单保障未来公司持续稳健增长。

    投资建议:我们预测19/20/21年公司归母净利润分别为204/229/252亿元,分别增长14%/12%/10%,EPS1.5/1.69/1.86元,当前股价对应PE分别为7.2/6.4/5.8倍,目前PB为0.98倍(扣除永续债等),维持“买入”评级。

    风险提示:海外经营风险,订单转化进度低于预期风险,融资环境收紧导致财务费用大幅提升,金融市场波动导致投资收益波动等。