中远海运特种运输股份有限公司
2017 年 10 月主要生产数据公告
本公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者
重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
一、主要生产经营数据
比去年同期增减 比去年同期增减
项目 2017 年 10 月 2017 年累计
绝对数 相对数 绝对数 相对数
运量(吨) 1,154,285 -238,198 -17.1% 10,703,573 -814,615 -7.1%
周转量(千吨
7,098,820 -2,321,633 -24.6% 69,677,157 -7,319,101 -9.5%
海里)
增加 1.6 个百 增加 0.1 个
营运率(%) 99.6 1.6% 99.1 0.1%
分点 百分点
增加 3.1 个百 增加 4.9 个
航行率(%) 61.8 5.3% 60.4 8.8%
分点 百分点
减少 5.5 个百 增加 0.5 个
载重率(%) 49.2 -10.1% 53.4 0.9%
分点 百分点
燃油单耗
(千克/千吨 3.74 0.2 5.1% 3.64 -0.04 -1.1%
海里)备注 1
二、各船型运量数据(单位:吨)
比去年同期增减 比去年同期增减
项目 2017 年 10 月 2017 年累计
绝对数 相对数 绝对数 相对数
多用途船 504,948 139,767 38.3 4,199,085 1,243,369 42.1
杂货船 70,483 -396,578 -84.9 1,511,700 -2,202,152 -59.3
重吊船 203,805 15,675 8.3 1,824,313 180,960 11.0
半潜船 71,001 49,096 224.1 336,097 166,178 97.8
汽车船 19,317 -44,595 -69.8 246,262 14,991 6.5
木材船 139,170 -36,036 -20.6 1,348,080 -235,390 -14.9
沥青船 145,561 34,473 31.0 1,238,036 17,429 1.4
合计 1,154,285 -238,198 -17.1 10,703,573 -814,615 -7.1
三、备注
1、为更准确地反映公司船舶的耗能状况,自2017年4月起,本生产数据公告中燃油
单耗的公式改为:
燃油单耗 = 耗油量 / 船舶吨位海里 (指船舶在报告期内每船舶吨位海里所消耗
的燃油数量)
原来为:
燃油单耗 = 耗油量 / 周转量 (指船舶在报告期内单位周转量所消耗的燃油数量)
2、以上生产经营数据源自公司内部统计,仅供投资者了解公司生产经营情况;
3、以上生产数据统计口径均按已完航次;
4、相关航运指标释义详见附件。
特此公告。
中远海运特种运输股份有限公司董事会
二○一七年十一月十四日
附件:相关航运指标释义
1.运量: 指船舶运输货物数量;
2.周转量: 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积;
3.营运率: 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的百分比;
T营
∈营=______
T册
4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分比;
∈航=__ T 航____
T营
5.载重率: 指船舶在一定的行驶距离内船舶定额吨位的平均利用程度;
mn
а =_∑∑_Qij_Lij __
mn
∑∑_Dij_Lij
注: Qij---第 i 艘船在第 j 航次完成的货运量;
lij----第 i 艘船在第 j 航次的货物运输距离;
Dij-----第 i 艘船的定额吨位;
Lij------第 i 艘船在第 j 航次的行驶距离;
6.燃油单耗: 指船舶在报告期内每船舶吨位海里所消耗的燃油数量;
耗油量
Q=-----------
船舶吨位海里
7.营运时间:指船舶总航次时间中,技术状况完好可以从事货物运输工作的时间,
它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营运时间(如:修理、待修及为修理进
出船厂的航行时间, 待报废时间,航次以外检修和洗炉时间);
8.航行时间:指船舶从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一根缆绳时起,至到
达港靠码头或锚地,浮筒带上第一根缆绳时止的航行时间;
9.停泊时间:指船舶在运输生产过程中,因各种原因在港口或途中全部停泊时间,
包括生产性,非生产性和其他原因停泊时间。