中远海运特种运输股份有限公司
2017 年 8 月主要生产数据公告
本公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者
重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
一、主要生产经营数据
比去年同期增减 比去年同期增减
项目 2017 年 8 月 2017 年累计
绝对数 相对数 绝对数 相对数
运量(吨) 1,067,536 45,805 4.5% 8,340,668 -147,647 -1.7%
周转量(千吨海里) 6,455,703 -122,249 -1.9% 55,741,472 -2,066,020 -3.6%
营运率(%) 98.5 减少 1.3 个百分点 -1.3% 98.9 -0.3 -0.3%
航行率(%) 61.8 增加 6.9 个百分点 12.6% 60.5 5.2 9.4%
载重率(%) 52.6 减少 0.6 个百分点 -1.1% 54.2 1.8 3.4%
燃油单耗 (千克/
3.68 -0.2 -4.2% 3.63 -0.01 -0.3%
千吨海里)备注 1
二、各船型运量数据(单位:吨)
比去年同期增减 比去年同期增减
项目 2017 年 8 月 2017 年累计
绝对数 相对数 绝对数 相对数
多用途船 438,253 78,792 21.9% 3,185,937 851,902 36.5%
杂货船 112,571 -222,133 -66.4% 1,261,764 -1,168,718 -48.1%
重吊船 150,850 17,370 13.0% 1,424,703 174,114 13.9%
半潜船 51,972 24,811 91.3% 258,663 133,271 106.3%
汽车船 24,675 12,239 98.4% 183,188 38,869 26.9%
木材船 142,360 107,216 305.1% 1,094,581 -125,538 -10.3%
沥青船 146,855 27,510 23.1% 931,832 -51,547 -5.2%
合计 1,067,536 45,805 4.5% 8,340,668 -147,647 -1.7%
三、备注
1、为更准确地反映公司船舶的耗能状况,自2017年4月起,本生产数据公告中燃油
单耗的公式改为:
燃油单耗 = 耗油量 / 船舶吨位海里 (指船舶在报告期内每船舶吨位海里所消耗
的燃油数量)
原来为:
燃油单耗 = 耗油量 / 周转量 (指船舶在报告期内单位周转量所消耗的燃油数量)
2、以上生产经营数据源自公司内部统计,仅供投资者了解公司生产经营情况;
3、以上生产数据统计口径均按已完航次;
4、相关航运指标释义详见附件。
特此公告。
中远海运特种运输股份有限公司董事会
二○一七年九月八日
附件:相关航运指标释义
1.运量: 指船舶运输货物数量;
2.周转量: 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积;
3.营运率: 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的百分比;
T营
∈营=______
T册
4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分比;
∈航=__ T 航____
T营
5.载重率: 指船舶在一定的行驶距离内船舶定额吨位的平均利用程度;
mn
а =_∑∑_Qij_Lij __
mn
∑∑_Dij_Lij
注: Qij---第 i 艘船在第 j 航次完成的货运量;
lij----第 i 艘船在第 j 航次的货物运输距离;
Dij-----第 i 艘船的定额吨位;
Lij------第 i 艘船在第 j 航次的行驶距离;
6.燃油单耗: 指船舶在报告期内每船舶吨位海里所消耗的燃油数量;
耗油量
Q=-----------
船舶吨位海里
7.营运时间:指船舶总航次时间中,技术状况完好可以从事货物运输工作的时间,
它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营运时间(如:修理、待修及为修理进
出船厂的航行时间, 待报废时间,航次以外检修和洗炉时间);
8.航行时间:指船舶从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一根缆绳时起,至到
达港靠码头或锚地,浮筒带上第一根缆绳时止的航行时间;
9.停泊时间:指船舶在运输生产过程中,因各种原因在港口或途中全部停泊时间,
包括生产性,非生产性和其他原因停泊时间。