公司代码：600190/900952 公司简称：锦州港/锦港B股
锦州港股份有限公司2019年半年度报告摘要
一 重要提示
1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发
展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读半年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 本半年度报告未经审计。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案本报告期不进行利润分配，也不进行公积金转增股本。
二 公司基本情况
2.1 公司简介
| 公司股票简况 | ||||
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
| A股 | 上海证券交易所 | 锦州港 | 600190 | |
| B股 | 上海证券交易所 | 锦港B股 | 900952 | |
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
| 姓名 | 李桂萍 | 赵 刚 |
| 电话 | 0416-3586462 | 0416-3586234 |
| 办公地址 | 锦州经济技术开发区锦港大街一段1号 | 锦州经济技术开发区锦港大街一段1号 |
| 电子信箱 | MSC@JINZHOUPORT.COM | MSC@JINZHOUPORT.COM |
2.2 公司主要财务数据
单位：元 币种：人民币
| 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减(%) | |
| 总资产 | 17,595,946,118.48 | 16,492,146,654.83 | 6.69 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 6,257,904,483.87 | 6,226,518,984.68 | 0.50 |
| 本报告期 （1-6月） | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减(%) | |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 23,240,048.95 | 134,973,994.59 | -82.78 |
| 营业收入 | 3,479,690,581.02 | 2,745,646,877.27 | 26.73 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 101,532,938.79 | 91,183,829.34 | 11.35 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 56,008,148.68 | 90,060,424.12 | -37.81 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 1.62 | 1.50 | 增加0.12个百分点 |
| 基本每股收益（元／股） | 0.050770 | 0.045540 | 11.48 |
| 稀释每股收益（元／股） | 0.050770 | 0.045540 | 11.48 |
2.3 前十名股东持股情况表
单位: 股
| 截止报告期末股东总数（户） | 105,797 | |||||
| 前10名股东持股情况 | ||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股 数量 | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻结的 股份数量 | |
| 大连港投融资控股集团有限公司 | 国有法人 | 19.08 | 382,110,546 | 0 | 无 | 0 |
| 东方集团股份有限公司 | 境内非国有法人 | 15.39 | 308,178,001 | 0 | 质押 | 308,000,000 |
| 西藏海涵交通发展有限公司 | 境内非国有法人 | 15.00 | 300,343,725 | 0 | 质押 | 299,116,413 |
| 西藏天圣交通发展投资有限公司 | 境内非国有法人 | 7.00 | 140,160,405 | 0 | 质押 | 140,160,405 |
| 中国石油天然气集团有限公司 | 国有法人 | 5.90 | 118,170,000 | 0 | 无 | 0 |
| 锦州港国有资产经营管理有限公司 | 国家 | 5.07 | 101,442,095 | 0 | 无 | 0 |
| 锦州港股份有限公司回购专用证券账户 | 其他 | 0.50 | 9,999,990 | 0 | 无 | 0 |
| 锦州港股份有限公司－第一期员工持股计划 | 其他 | 0.44 | 8,723,288 | 0 | 无 | 0 |
| 辽宁联合资产管理有限公司 | 国有法人 | 0.27 | 5,436,000 | 0 | 无 | 0 |
| 中国证券金融股份有限公司 | 国有法人 | 0.27 | 5,364,900 | 0 | 无 | 0 |
| 上述股东关联关系或一致行动的 说明 | 1.锦州港股份有限公司回购专用证券账户为公司设立的回购公司A股股票的专用证券账户，与上述其他股东之间不存在关联关系； 2.锦州港股份有限公司—第一期员工持股计划为本公司第一期员工持股计划的集体账户，第一期员工持股计划持有人包括公司部分董监高人员及其他符合认购条件的公司员工，与上述其他股东之间不存在关联关系； 3.未知前十名无限售条件股东第九、十名股东是否存在有关联关系； 4.其他股东之间不存在关联关系及一致行动人的情况。 |
2.4 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东情况表
□适用 √不适用
2.5 控股股东或实际控制人变更情况
□适用 √不适用
2.6 未到期及逾期未兑付公司债情况
□适用√不适用
三 经营情况讨论与分析
3.1 经营情况的讨论与分析
2019年上半年，面对复杂的经济环境，公司积极贯彻“做强主营板块、做大非主营板块、加快临港产业建设”的战略目标和经营计划，坚持以市场为导向，进一步稳固货源，优化货源结构；坚持以客户为中心，不断提升作业效率和服务水平，较好地完成了各项指标。2019上半年公司实现营业收入34.80亿元，完成年度计划的55.33%，同比增长26.73%，其中，港口服务实现营业收入10.32亿元，同比增长12.10%；贸易业务实现营业收入23.22亿元，同比增长30.79%；2019上半年实现归属于上市公司股东的净利润1.02亿元，同比增长11.35%，公司本期利润主要来源于港口服务等主营业务。
（一）聚焦主营业务，增强盈利能力
报告期内，面对复杂的市场环境，公司坚持以主营业务为核心，增强市场开发力度，巩固优势货源，开发新货源，公司货物吞吐量实现时间、任务双过半。油品方面，近年来，辽西、辽东湾地区石化产业发展迅猛，公司不断提升泊位能力，油品货源业务量呈现上升趋势，2019年上半年，受大庆原油下海减量和炼厂检修影响，港口原油中转量同比有所下降，内贸及外贸成品油均保持增长态势；公司合理利用港内客户罐区，挖掘化工品及小品种货源中转潜力，小品种货源量呈现上升趋势。粮食方面，公司牵头打造“中国小康建设研究会现代农业产业化联盟”，以港口为纽带，将东北及内蒙粮食生产区、中间运输区、南方粮食需求区等环节串联起来，整合行业资源优势；开通“锦州港——茂名广港”班轮航线、“锦州港——广州新港”航线；开发高粱等竞争性货源，丰富粮食中转种类。集装箱方面，充分发挥港口、铁路及船公司各方优势，着力发展以港口为核心的海铁联运业务，先后开通多条班列，海铁联运业务同比增长44%；建立多式联运大数据平台，实现数据互联互通；开发新铜金矿、DDGS、珍珠岩等新货种，丰富集装箱货源结构；报告期内，口岸集装箱作业总箱量达到88万标箱，同比增长13.27%。杂货方面，随着南方建筑行业发展步伐加快，建筑材料需求加大，“北沙南运”渐成常态，公司以黄沙为切入点，着力为客户
对接砂矿、钢厂、水泥厂，开发高炉矿渣、水泥熟料等新货种；通过积极协调，提前确定货物集港时间及船期，提前落实码头集货、直取装船，提高客户中转效率，降低生产成本，废金属矿、有色金属、金属矿、钢材分别同比增长119.63%、99.71%、12.57%和6.68%。
（二）做大非主营板块，加强客户粘度
为适应行业发展趋势，加强港口综合服务能力，锦州港充分发挥自身物流平台优势，并通过与参股公司锦国投密切合作，利用其已拥有的融资租赁、保理、保险、证券、大宗商品交易等多项金融工具，以产融结合为基础、金融资本为纽带、港口主业为平台，重点发展物流、金融、信息等服务，推出“管家式”服务理念，为不同货种客户量身定制全程物流方案。依托港口资金及规模优势，通过企业投资专用运输工具、合资合作铁路专用线等方式，提高专业化物流水平。同时，公司充分利用港口装卸、运输、仓储、信息、资金等资源优势积极开展贸易业务，增加客户粘度。
（三）完善基础设施建设，提升港口接卸能力
报告期内，公司以满足市场需求、服务生产为核心目标，累计投资22,482.64万元，完善设备设施，提升港口货物接卸能力。为适应船舶大型化趋势，公司将原25万吨级301#泊位改造成30万吨级原油泊位，以满足30万吨级油轮靠泊接卸需求，降低油品客户转运成本；为满足日益增长的集装箱增量需求，对集装箱堆场升级改造，并建设209#、210#泊位西侧专用通道，兼顾冷链运输相关功能，大幅提升公司集装箱拖车的通行效率；为巩固粮食业务市场地位，增加粮食旺季中转能力，公司推进粮食物流一期项目，拟建设30座主仓、14座星仓，总仓容15万吨，并配套铁路卸车系统、散粮装船系统、计量和转运系统及其他基础性设施；罐区西侧散货堆场及铁路线工程、三港池站台南侧专业化铁路站台工程、集装箱码头二期升级港池浚深工程、三港池站台南侧专业化铁路工程、304-306泊位升级改造（清浅）工程等项目的建设也在有序进行中。
（四）加强成本控制，提升内部管理
在成本控制方面，紧密围绕年初确定的生产经营目标和计划，优化作业流程，提高作业效率，夯实管理基础。全面启动粮食公司、杂货码头公司、集装箱码头公司专业化公司组建工作，上半年，粮食公司船时效率较去年同期提升8.5%，车皮在港停时同比下降7.8%，库场利用率同比提升28%，杂货码头公司船时效率较去年同期提升12.3%，集装箱码头公司船时效率较去年同期提升27%。在信息化建设方面，公司启动协同办公系统、CRM客户管理系统，持续完善箱管系统、物资采购系统等，简化业务流程，加快流转速度，提升工作效率。在安全管理方面，深化安全管理，推进安全责任落实，构建安全管理框架，完善安全培训体系。报告期内，组织安全内训师累计培训284次、318小时、9500余人次，实现从单一的生产作业安全向精细化、专业化安全管理转变。在员工团队建设方面，采取中层、基层管理岗位竞聘、校企合作、加强培训、建立人才储备库等措施，储备优秀的专业技术人员和基层管理人员。在员工激励方面，为丰富薪酬体系，提升员工凝聚力和积极性，公司实施了第二期员工持股计划。截止本报告报出日，第二期员工持股计划已买入公司股票10,299,990股，占公司已发行总股本的0.51%。
3.2 与上一会计期间相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况、原因及其影响
√适用 □不适用
具体内容详见本报告第十节财务报告“五、重要会计政策及会计估计，附注 41”
3.3 报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况、更正金额、原因及其影响。
□适用 √不适用