公司代码：603013 公司简称：亚普股份
亚普汽车部件股份有限公司2020年半年度报告摘要
一 重要提示
1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读半年度报告全文。
2 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。3 公司全体董事出席董事会会议。
4 本半年度报告未经审计。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案本报告期内，公司未制定半年度利润分配预案、公积金转增股本预案。
二 公司基本情况
2.1 公司简介
| 公司股票简况 | ||||
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
| A股 | 上海证券交易所 | 亚普股份 | 603013 | 无 |
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
| 姓名 | 朱磊 | 杨琳 |
| 电话 | 0514-87777181 | 0514-87777181 |
| 办公地址 | 江苏省扬州市扬子江南路508号 | 江苏省扬州市扬子江南路508号 |
| 电子信箱 | stock@yapp.com | stock@yapp.com |
2.2 公司主要财务数据
单位：元 币种：人民币
| 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减(%) | |
| 总资产 | 6,503,295,922.03 | 6,809,287,435.24 | -4.49 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 3,127,617,013.66 | 3,243,245,637.88 | -3.57 |
| 本报告期 （1-6月） | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减(%) |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 797,428,028.72 | 473,960,821.45 | 68.25 |
| 营业收入 | 3,767,857,910.04 | 3,834,338,954.08 | -1.73 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 205,576,007.96 | 164,437,832.82 | 25.02 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 215,332,546.10 | 157,210,719.60 | 36.97 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 6.20 | 5.26 | 增加0.94个百分点 |
| 基本每股收益（元／股） | 0.40 | 0.32 | 25.00 |
| 稀释每股收益（元／股） | 0.40 | 0.32 | 25.00 |
2.3 前十名股东持股情况表
单位: 股
| 截止报告期末股东总数（户） | 18,849 | |||||
| 截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） | ||||||
| 前10名股东持股情况 | ||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股 数量 | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |
| 国投高科技投资有限公司 | 国有法人 | 49.09 | 252,450,000 | 252,450,000 | 无 | 0 |
| 华域汽车系统股份有限公司 | 国有法人 | 29.67 | 152,550,000 | 152,550,000 | 无 | 0 |
| 国投创新（北京）投资基金有限公司 | 其他 | 4.38 | 22,500,000 | 22,500,000 | 无 | 0 |
| 北京国投协力股权投资基金（有限合伙） | 其他 | 4.38 | 22,500,000 | 22,500,000 | 无 | 0 |
| 黄晓鸽 | 境内自然人 | 0.13 | 665,700 | 0 | 无 | 0 |
| 卢珠琴 | 境内自然人 | 0.12 | 642,500 | 0 | 无 | 0 |
| 石新华 | 境内自然人 | 0.12 | 611,200 | 0 | 无 | 0 |
| 王小秋 | 境内自然人 | 0.12 | 592,000 | 0 | 无 | 0 |
| 肖伟强 | 境内自然人 | 0.11 | 546,600 | 0 | 无 | 0 |
| 林希斌 | 境内自然人 | 0.08 | 419,500 | 0 | 无 | 0 |
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 1、国投创新（北京）投资基金有限公司和北京国投协力股权投资基金（有限合伙）为一致行动人；2、公司未知前十名无限售条件股东之间是否存在其他关联关系或一致行动人的情况。 |
| 表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明 | 不适用 |
2.4 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东情况表
□适用 √不适用
2.5 控股股东或实际控制人变更情况
□适用 √不适用
2.6 未到期及逾期未兑付公司债情况
□适用 √不适用
三 经营情况讨论与分析
3.1 经营情况的讨论与分析
报告期内，公司实现营业收入人民币37.68亿元，同比下降1.73%；实现利润总额人民币2.58亿元，同比增加22.83%；实现归属于上市公司股东的净利润人民币2.06亿元，同比增加25.02%。报告期内，公司主要围绕新冠肺炎疫情防控和2020年业务计划展开工作，取得了以下工作成绩：
1.经营业绩跑赢大盘
上半年，全球汽车市场受新冠肺炎疫情叠加行业周期影响，整体出现了较大幅度的下滑。公司科学统筹国内外市场，积极做好防疫工作，协同推进复工复产，由于公司前期成本管控举措得力，市场和项目开拓定位精准，新产品升级换代及时等因素，经营业绩跑赢行业大盘。
2.客户认可度不断提高
今年春节假日期间，江铃汽车紧急生产负压救护车，支援武汉抗疫。公司积极响应，克服种种困难，快速组织复工生产，圆满完成供货任务，客户特向公司致函感谢。
上半年，公司获得了来自丰田、奥迪、通用、福特、上汽等客户的一批新项目定点（部分为新能源类产品），其中：奥迪新项目将首先在欧洲市场投产，包含汽油、轻型混合动力、插电式混合动力等多个动力总成组合的燃料系统；与丰田的合作也由国内市场走向海外市场。
3.智能制造稳步推进
精益生产体系持续提升。以“质量可追溯、设备可感知、过程可管控、数据可分析、经验可学习”为理念的新精益目标已完成技术架构的搭建，正在稳步推进“生产自动化、过程管控数字化、检测智能化、供应链管控网联化”为特征的智能制造体系的落地。
报告期内，完成了以下主要工作：一是持续采用机器人技术，大力推进国内生产线自动化升级，海外部分子公司生产线自动化升级也已启动；二是全力打造上海智能精益标杆工厂，重点推
进物流智能化。
4.科技创新进展顺利
公司积极拥抱汽车动力“多元化”“电动化”趋势，强力推进氢燃料供给系统、甲醇燃料供给系统、动力电池包壳体等新技术的研发。同时，公司积极谋划，应对后疫情时代可能出现的逆全球化态势，加强与国内战略供应商的合作，加快关键和核心零部件的技术研发，努力实现供应链的自主可控。
5.安全生产常抓不懈
为防控疫情，公司结合员工所在国家、地区的政策、经济、法律、文化等因素，按“一厂一策”推进疫情防控工作，并依据疫情的发展态势，持续更新防控要求，努力创造安全的生产环境。加强与海外派驻人员联系，提供必要的防控经验、物资支持和心理辅导，保障海外派驻人员及其家属的身体健康和人身安全。
报告期内，公司国内分厂及控股子公司员工零感染，海外派驻中方员工零感染。
本着“瘦身健体，提质增效”的原则，创新开展线上安全活动，通过信息化手段增强安全检查效能，着力推进职业健康安全管理体系及安全生产标准化工作，打造“有效、高效、经济”的标准化精益安全体系。持续完善海外风险防控，改善海外公司应急体系，防范化解衍生风险。
报告期内，公司未发生重大安全事故。
6.全方位推行降本增效
进一步推进精益生产和精细化管理，细分KPI指标，并以此为牵引，在集团内大力开展降本增效工作：
1. 通过优化安全库存管理，合理安排原材料采购和排产，将目标指标层层分解至各生产工厂，
加快存货周转；
2. 通过优化生产线和仓储布局，减少仓库面积，降低仓储成本；
3. 通过精益样板工厂的建设及在集团内复制推广，运用信息化的手段实现仓储物流管理的透
明化和智能化，进一步提高生产运营效率，降低运营成本；
4. 通过零配件标准化设计，减少零件种类，提升开发效率，缩短开发周期，降低开发成本；
5. 通过零配件及原材料深度国产化，降低疫情因素可能导致的供应链风险，保障供货，同时
降低采购成本；
6. 通过优化采购件包装、运输方式等措施，降低采购成本；
7. 通过运用信息化手段进行远程管理，控制差旅费、会议费等支出；
8. 通过加强集团资金管理，及时清收货款，提前偿还或置换高息借款，降低利息支出。
3.2 与上一会计期间相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况、原因及其影响
√适用 □不适用
本公司会计政策、会计估计和会计核算方法变化的详细内容请参见公司《2020年半年度报告》第十节、五、44
3.3 报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况、更正金额、原因及其影响。
□适用 √不适用