中国北车股份有限公司
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2013 年半年度报告
中国北车股份有限公司 2013 年半年度报告
重要提示
一、 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的
真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和
连带的法律责任。
二、本报告已经公司第二届董事会第十八次会议审议通过。公司全体董事出席
董事会会议。
三、 公司半年度财务报告未经审计。
四、 公司负责人崔殿国、主管会计工作负责人高志及会计机构负责人（会计主
管人员）王健声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述不构成公司对投资者的
实质承诺，敬请投资者注意投资风险。
六、报告期内，公司不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金的情况。
七、报告期内，公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况。
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目录
一、 释义 ..................................................................................................................... 3
二、 公司简介 ............................................................................................................. 4
三、 会计数据和财务指标摘要 ................................................................................. 6
四、 董事会报告 ......................................................................................................... 8
五、 重要事项 ........................................................................................................... 15
六、 股份变动及股东情况 ....................................................................................... 21
七、 董事、监事、高级管理人员情况 ................................................................... 24
八、 财务报告（未经审计） ................................................................................... 25
九、 备查文件目录 ................................................................................................. 179
中国北车股份有限公司 2013 年半年度报告
一、释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
常用词语释义
本公司、公司、中国北车、北车 指 中国北车股份有限公司
北车集团、控股股东 指 中国北方机车车辆工业集团公司
北车投资 指 北京北车投资有限责任公司
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
北京证监局 指 中国证券监督管理委员会北京监管局
上交所 指 上海证券交易所
国家发改委 指 中华人民共和国国家发展和改革委员会
国务院国资委 指 国务院国有资产监督管理委员会
原铁道部 指 原中华人民共和国铁道部
时代新材 指 株洲时代新材料科技股份有限公司
赛 晶 电 力 电 子 集 团 有 限 公 司 （ Sun.King
赛晶电力电子 指
Power Electronics Group Limited）
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二、 公司简介
(一) 公司信息
公司的中文名称 中国北车股份有限公司
公司的中文名称简称 中国北车
公司的外文名称 China CNR Corporation Limited
公司的外文名称缩写 CNR
公司的法定代表人 崔殿国
(二) 联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 谢纪龙 魏东
北京市丰 台区芳城 园一区 北京市丰 台区芳城 园一区
联系地址
15 号楼 15 号楼
电话 010-51897290 010-51897290
传真 010-52608380 010-52608380
电子信箱 ir@chinacnr.com ir@chinacnr.com
(三) 基本情况变更简介
公司注册地址 北京市丰台区芳城园一区 15 号楼
公司注册地址的邮政编码
公司办公地址 北京市丰台区芳城园一区 15 号楼
公司办公地址的邮政编码
公司网址 www.chinacnr.com
电子信箱 ir@chinacnr.com
(四) 信息披露及备置地点变更情况简介
中国证券报、上海证券报、证券时报、证
公司选定的信息披露报纸名称
券日报
登载半年度报告的中国证监会指定网站的
www.sse.com.cn
网址
北京市丰台区芳城园一区 15 号楼董事会办
公司半年度报告备置地点
公室
(五) 公司股票简况
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公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 中国北车 601299 无
(六) 公司报告期内的注册变更情况
注册登记日期 2012 年 4 月 10 日
注册登记地点 北京市丰台区芳城园一区 15 号楼
企业法人营业执照注册号
税务登记号码 京税证字 110106710935521 号
组织机构代码 71093552-1
公司首次注册情况详见 2011 年年度报告
报告期内注册变更情况查询索引
“二、公司基本情况”部分。
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三、 会计数据和财务指标摘要
(一) 公司主要会计数据和财务指标
1、 主要会计数据
单位：人民币千元
本报告期（1－6 本报告期比上年
主要会计数据 上年同期
月） 同期增减(%)
营业收入 36,914,665 42,845,226 -13.84
归属于上市公司股东的净利
1,567,396 1,656,736 -5.39
润
归属于上市公司股东的扣除非
1,496,647 1,585,142 -5.58
经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -4,900,561 -4,441,387 10.34
本报告期末比上
本报告期末 上年度末
年度末增减(%)
归属于上市公司股东的净资产 35,361,035 34,815,497 1.57
总资产 114,613,306 106,436,603 7.68
2、 主要财务指标
本报告期（1-6 本报告期比上年
主要财务指标 上年同期
月） 同期增减(%)
基本每股收益（元／股） 0.15 0.17 -11.76
稀释每股收益（元／股） 0.15 0.17 -11.76
扣除非经常性损益后的基本每
0.14 0.16 -12.50
股收益（元／股）
加权平均净资产收益率（%） 4.32 5.35 减少 1.03 个百分点
扣除非经常性损益后的加权平
4.11 5.11 减少 1 个百分点
均净资产收益率（%）
(二) 非经常性损益项目和金额
单位：人民币千元
非经常性损益项目 金额
非流动资产处置损益 -1,785
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合
国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 92,626
债务重组损益
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除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金
融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易
性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 358
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -6,131
其他符合非经常性损益定义的损益项目
少数股东权益影响额 -3,130
所得税影响额 -12,825
合计 70,749
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四、 董事会报告
(一) 董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
报告期内公司总体经营情况概述：
2013 年上半年，面对宏观经济形势复杂多变，铁路产品招标延缓等影响，
公司紧紧围绕三步走发展战略总要求，牢牢把握“成长”、“效益”、“健康”总基
调，采取了一系列积极应对措施，调结构、强核心、降成本，不断提升发展质量
和效益，在铁路市场出现较大波动的情况下，公司生产经营总体相对平稳。2013
年上半年，公司实现营业收入 369.15 亿元，实现营业利润 18.98 亿元，实现归
属于母公司股东的净利润 15.67 亿元。
1、 主营业务分析
(1) 利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位：人民币千元
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 36,914,665 42,845,226 -13.84
营业成本 30,517,286 36,812,811 -17.10
销售费用 896,521 830,558 7.94
管理费用 2,769,805 2,649,271 4.55
财务费用 429,043 474,618 -9.60
经营活动产生的现金流量净
额 -4,900,561 -4,441,387 10.34
投资活动产生的现金流量净
额 -2,967,525 -2,803,807 5.84
筹资活动产生的现金流量净
额 4,520,326 9,046,045 -50.03
研发支出 874,756 898,384 -2.63
公司的主营业务为铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械、
机电设备、环保设备、相关部件等产品的研发、制造、修理及技术服务、设备租
赁等。
营业收入：报告期内公司实现营业收入 369.15 亿元，比上年同期下降
13.84%，主要是受铁路市场变化，主要产品实现的营业收入减少所致。
营业成本：报告期内公司营业成本 305.17 亿元，比上年同期下降 17.10%，
主要是随着营业收入的下降营业成本相应下降，同时与上年同期比较，由于核心
技术突破、开展管理提升活动、产品结构差异等因素影响，营业成本下降幅度大
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于营业收入的下降幅度。
报告期内公司三项费用合计 40.95 亿元，比上年同期的 39.54 亿元增加 1.41
亿元，增长 3.56%。三项费用合计占营业收入的 11.09%，比上年同期 9.23%增长
1.86 个百分点。其中：
销售费用 8.97 亿元，较上年同期增长 7.94%，主要是由于报告期内公司积极
开拓市场，销售费用相应增长。
管理费用 27.70 亿元，较上年同期增长 4.55%，主要是报告期内工资性附加
费用等刚性支出增加、按财政部文件在管理费用中计提安全生产费所致。
财务费用 4.29 亿元，较上年同期下降 9.60%，主要是报告期内有息负债成本
下降致财务费用减少。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量为净流出 49.01 亿元，净流出量比
上年同期增加 10.34%，主要原因是报告期内公司销售商品、提供劳务收到的现
金较上年度同期减少额大于购买商品接受劳务支出的现金较上年同期减少额所
致。
公司投资活动产生的现金净流量为现金净流出 29.68 亿元，净流出量比上年
同期增加 5.84%，主要是报告期内公司投资支出增加所致。
公司筹资活动产生现金净流量为净流入 45.20 亿元，净流入量比上年同期下
降 50.03%，主要原因是上年同期配股募集了资金 68.74 亿元所致。
(2)其它
1) 公司利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
报告期内公司利润构成或利润来源未发生重大变动。
2) 公司前期各类融资、重大资产重组事项实施进度分析说明
公司前期各类融资事项实施进度详见同日在上交所网站披露的临 2013-032
号临时公告《中国北车股份有限公司 2013 年上半年募集资金存放与实际使用情
况的专项报告》。
报告期内公司未发生重大资产重组事项。
3) 经营计划进展说明
2013 年 7 月 24 日，国务院常务会议研究部署铁路投融资改革，加快中西部
和贫困地区铁路建设工作。总理多次表态定调了铁路发展方向，后续铁路建设无
论是资金来源还是开工进度都将会有效推进。各个城市城轨地铁建设仍处于高峰
期。中小城市发展现代有轨电车的意愿强烈，有 20 多个城市在开展线网规划和
前期线路研究工作。未来轨道交通装备行业仍处于快速发展期。下半年随着中国
铁路总公司招标的启动，公司业绩将稳定增长，为实现全年目标创造条件。
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2、行业、产品或地区经营情况分析
(1) 主营业务分行业、分产品情况
单位：人民币千元
主营业务分行业情况
营业收 营业成
毛利率
毛利率 入比上 本比上
分行业 营业收入 营业成本 比上年
（％） 年增减 年增减
增减（%）
(%) (%)
轨 道 交
24,688,420 19,260,325 21.99 -26.49 -32.12 6.48
通业务
通 用 机
572,103 430,364 24.78 -42.30 -39.37 -3.63
电业务
现 代 服
10,143,600 9,596,036 5.40 36.60 37.32 -0.50
务业务
战 略 新
1,510,542 1,230,561 18.54 78.82 66.06 6.26
兴产业
合计 36,914,665 30,517,286 17.33 -13.84 -17.10 3.25
轨道交通业务的营业收入比上年同期减少 26.49%，主要受铁路市场变化，
铁路产品营业收入减少所致。
通用机电业务的营业收入比上年同期减少 42.30%，主要是受市场变化，电
机、电子、电器等配件的销量减少所致。
现代服务业务的营业收入比上年同期增长 36.60%，主要是租赁业务及工程
总承包业务的收入增加所致。
战略新兴业务的营业收入比上年同期增长 78.82%，主要是风电业务、智能
气动机械设备业务及节能环保业务的良好开展，增加了收入。
公司营业收入比上年同期减少 13.84%，轨道交通业务、通用机电业务、现
代服务业务、战略新兴业务分别占总收入的 66.88%、1.55%、27.48%、4.09%。
其中轨道交通业务中机车业务收入 2,758,081 千元、客车业务收入 3,235,234 千元、
动车组业务收入 8,544,505 千元、城轨地铁业务收入 2,841,431 千元、货车业务收
入 4,402,438 千元。
(2) 主营业务分地区情况
单位：人民币千元
2013 年上半年 2012 年上半年
项目 增长率(%)
收入 占比(%) 收入 占比(%)
国内市场 33,070,181 89.59 38,364,726 89.54 -13.80
国际市场 3,844,484 10.41 4,480,500 10.46 -14.20
合计 36,914,665 100.00 42,845,226 100.00 -13.84
报告期内公司国内、外市场营业收入降幅分别为 13.80%和 14.20%，国内市
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场收入下降主要是报告期内国内经济形势趋缓，尤其是行业内市场需求下降所
致。国外市场收入下降主要是根据出口订单交付周期，本报告期内交付量相对较
少所致。
3、核心竞争力分析
轨道交通装备属高端装备制造业，是国家《十二五规划纲要》中的战略性新
兴产业重点之一，其作为国内乃至全球未来交通运输发展的重要载体，产业技术
资金密集，是国家综合实力的集中体现。
中国北车是中国轨道交通装备制造行业的领军企业，也是世界轨道交通装备
制造行业的重要成员，在规模经营、核心技术研发、生产工艺等方面处于国际领
先地位。根据最新发布的 2013 年中国 500 强排行榜显示，中国北车以 924.3 亿
元销售收入位居第 49 名。公司在动车组、机车、货车、城轨产品和牵引电传动
等方面的核心技术研发均有进展。
动车组产品系列不断完善，适合时速 200-250 公里之间客运专线，160-250
公里之间城际铁路运行的动车组成功下线。拥有“高铁救护车”之称的时速 160
公里接触网多功能综合作业车装备中国铁路。铁路货车技术实现由引领国内向引
领国际的快速转变。多个具有较高技术含量和性价比的城轨产品开发成功，一次
性建设规模最大的现代有轨电车路网建成通车，首列自主化 100%低地板轻轨车
正式载客运行。大功率 IGBT 产品的主要参数和电器性能指标达到了国际先进水
平，产品首次实现海外市场输出。“北车心”NECT 牵引电传动系统和网络控制
系统的技术日趋完善和系列产品装车运用，标志着中国北车已经完全掌握了交流
牵引传动系统和网络控制系统的设计、制造技术，为提升公司的综合竞争力提供
了强力支撑。
在经济全球化的背景下，中国北车面临着一个更加开放的经营环境，形势的
变化更快、更广。从铁路市场看，中国铁路总公司组建后，进一步深化改革，未
来铁路市场新的调整变化，使公司面临着新的发展机遇。
中国北车采取了一系列积极的应对措施：一是不断加强与中国铁路总公司以
及铁路局的联系与沟通，尽力争取较好的市场环境。同时大力推动相关多元市场
和国际市场的开拓。二是积极推进两化融合、产融结合，加快服务转型。
中国北车不断加快产业结构的转型升级，一是持续巩固壮大轨道交通装备核
心产业。从大系统到大部件、从核心部件到核心元件，不断提升全球竞争优势。
二是围绕核心能力，加快向相关领域拓展。依托轨道交通装备核心优势，快速向
工程装备、通用机电装备等相关领域拓展，并力争在相关领域的战略性新兴产业
上有大的突破。加快实施国际化战略，不断推进北车国际化建设步伐。三是大力
发展生产性服务业，加快制造业和服务业的融合，加快向制造环节的两端延伸。
向前延伸到研究、设计以及供应链管理，向后延伸到品牌营销、渠道管理、产品
生命周期服务、金融服务等领域，努力打造成为全球领先的解决方案供应商。四
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是以轨道交通装备为核心、为未来城市提供系统解决方案。围绕未来城市的发展
需求，依托轨道交通装备优势，整合企业内外资源，为城市提供绿色能源、绿色
交通、绿色生活、便捷物流以及智能化服务等一系列系统解决方案。
中国北车将坚持创新驱动，以三步走战略为统领，立足长远发展，持续深化
管理创新、技术创新、经营模式创新，破解发展难题，转变发展方式，提升发展
质量，提高经营效益，全力打造以轨道交通装备为核心、为未来城市提供系统解
决方案、具有国际竞争力的世界一流企业。
4、 投资状况分析
(1) 对外股权投资总体分析
单位：人民币万元
报告期内投资额 43,586
投资额增减变动数 -652,357
上年同期投资额 695,943
投资额增减幅度(%) -93.74
占被投资公
序号 被投资的公司名称 所属行业 司权益的比 投资形式
例(%)
武汉北车长客轨道装备有限公 交通运输设备制造
1 100 独资新设
司 业
成都长客新筑轨道交通装备有 交通运输设备制造
2 20 合资新设
限公司 业
交通运输设备制造
3 北车（捷克）科技开发有限公司 100 独资新设
业
西安轨道交通装备有限责任公 交通运输设备制造
4 100 增资
司 业
北京北车二七达诺巴特机床制 交通运输设备制造
5 50.1 合资新设
造有限公司 业
上海轨道交通设备发展有限公 交通运输设备制造
6 51 增资
司 业
1) 持有其他上市公司股权情况
单位：人民币千元
证券代 证 券 最初投 期初持股 期末持股 期末账 报 告 报告期所有 会计核
股份
码 简称 资成本 比例（%） 比例（%） 面价值 期 损 者权益变动 算科目
来源
益
可供出 原始
时代
600458 13,875 0.83% 0.83% 50,672 429 -16,607 售金融 股购
新材
资产 入
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赛晶 可供出 原始
00580 电力 27,854 3.75% 3.75% 28,956 - 10,689 售金融 股购
电子 资产 入
合计 41,729 / / 79,628 429 -5,918 / /
(2) 非金融类公司委托理财及衍生品投资的情况
1) 委托理财情况
报告期内，公司无重大委托理财事项。
2) 委托贷款情况
报告期内，公司无委托贷款事项。
3) 其他投资理财及衍生品投资情况
报告期内，公司无其他投资理财及衍生品投资事项。
(3) 募集资金使用情况
报告期内，公司前期募集资金使用到本期的情况详见同日在上交所网站披露
的 2013-032 号临时公告《中国北车股份有限公司 2013 年上半年募集资金存放与
实际使用情况的专项报告》。
(4) 主要子公司、参股公司分析
单位：人民币千元
归属于
归属于母 母公司 2013 年
2013 年
企业名 主营业务产品 年末资产 公司股东 股东的 上半年
注册资本 上半年营
称 及范围 总额 的年末净 2013 年 营业利
业收入
资产 上半年 润
净利润
铁路动车组、
长春轨
客车、城轨车
道客车
辆研发、制造， 2,079,388 28,666,656 6,883,237 652,455 9,192,280 744,256
股份有
铁路动车组、
限公司
高档客车修理
铁路动车组、
唐山轨
客车、城轨车
道客车
辆研发、制造， 2,257,000 14,900,126 4,746,789 501,692 5,867,605 586,100
有限责
铁路动车组、
任公司
高档客车修理
齐齐哈
尔轨道 铁路货车研
交通装 发、制造与修
778,000 6,908,720 1,968,077 190,162 3,759,393 216,431
备有限 理；铁路起重
责任公 机研发、制造
司
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永济新 制造、销售、
时速电 修理轨道车、
机电器 产品、电机产 630,000 7,170,481 1,654,518 126,023 2,590,398 127,016
有限责 品、交流装置、
任公司 电控装置等
青岛四 车辆及零部
方车辆 件、车辆配套
研究所 设备、铁路及 606,000 2,940,334 1,628,690 141,596 1,031,654 163,195
有限公 民用高新技术
司 开发等
(5) 非募集资金项目情况
报告期内，公司无重大非募集资金投资项目。
(二) 利润分配或资本公积金转增预案
1、 报告期实施的利润分配方案的执行或调整情况
报告期内，公司严格按照中国证监会第 57 号令《关于修改上市公司现金分
红若干规定的决定》等相关规定的要求执行现金分红政策，并在《公司章程》中
明确规定了现金分配利润的政策，即每三年以现金方式累计分配的利润原则上不
少于最近三年实现的年均可分配利润的百分之三十。
公司 2012 年度利润分配方案经 2013 年 4 月 9 日召开的公司第二届董事会第
十二次会议及 2013 年 6 月 18 日召开的公司 2012 年年度股东大会审议批准。该
分红派息方案为：以公司实施 2012 年度利润分配时的股权登记日的总股本
10,320,056,303 股为基数，向全体股东以每 10 股人民币 1.00 元（含税）派发股
息。本次派息共需现金人民币 1,032,005,630.30 元（含税）。派发的现金红利占当
年合并报表归属于上市公司股东净利润的 30.50%。
公司于 2013 年 7 月 19 日在上交所网站刊登了《中国北车股份有限公司 2012
年度利润分配实施公告》（临 2013-027 号），以公司总股本 10,320,056,303 股为基
数，向股权登记日在册的全体股东以每 10
