2021年半年度报告
公司代码：600528 公司简称：中铁工业
中铁高新工业股份有限公司
2021年半年度报告
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重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
二、 未出席董事情况
| 未出席董事职务 | 未出席董事姓名 | 未出席董事的原因说明 | 被委托人姓名 |
| 独立董事 | 王富章 | 因事 | 傅继军 |
公司2021年8月27日召开第八届董事会第十一次会议审议通过了2021年半年度报告。独立董事王富章因事请假，委托独立董事傅继军代为出席并行使表决权。
三、 本半年度报告未经审计。普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2021年半年
度财务报告进行了审阅。
四、 公司负责人易铁军、主管会计工作负责人刘娟及会计机构负责人（会计主管人员）石磊声明：
保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
不适用
六、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本半年度报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。
七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况
否
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否
十、 重大风险提示
不适用
十一、 其他
□适用 √不适用
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目录
第一节 释义 ...... 4
第二节 公司简介和主要财务指标 ...... 5
第三节 管理层讨论与分析 ...... 7
第四节 公司治理 ...... 18
第五节 环境与社会责任 ...... 19
第六节 重要事项 ...... 25
第七节 股份变动及股东情况 ...... 36
第八节 优先股相关情况 ...... 39
第九节 债券相关情况 ...... 39
第十节 财务报告 ...... 43
| 备查文件目录 | 载有公司负责人、主管会计工作的负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 |
| 报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告原稿。 |
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第一节 释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
| 常用词语释义 | ||
| 公司、本公司、中铁工业 | 指 | 中铁高新工业股份有限公司，前身为中铁二局股份有限公司，于2017年1月正式更名为中铁高新工业股份有限公司 |
| 2017年重大资产重组 | 指 | 已于2017年1月完成的，由中铁二局以截至评估基准日2015年9月30日的全部资产及负债（置出资产）与中国中铁持有的中铁山桥100%股权、中铁宝桥100%股权、中铁科工100%股权以及中铁装备100%股权（置入资产）的等值部分进行置换，并以发行股份的方式向中国中铁支付置入资产与置出资产差额部分之交易 |
| 置出资产 | 指 | 中铁二局持有的二局有限100%股权（中铁二局全部资产和负债注入二局有限，形成二局有限100%股权） |
| 置入资产 | 指 | 中国中铁持有的中铁山桥100%股权、中铁宝桥100%股权、中铁科工100%股权以及中铁装备100%股权 |
| 国铁集团 | 指 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 中铁工 | 指 | 中国铁路工程集团有限公司，为公司控股股东中国中铁的控股股东，原名为“中国铁路工程总公司”，2017年底经国务院国有资产监督管理委员会批准，中铁工由全民所有制企业改制为国有独资公司，改制后中铁工名称变更为“中国铁路工程集团有限公司”，详见中国中铁于2017年12月30日在上海证券交易所网站披露的相关公告 |
| 中国中铁 | 指 | 中国中铁股份有限公司，为本公司控股股东 |
| 二局有限 | 指 | 2017年重大资产重组的置出资产中铁二局工程有限公司，于2018年9月变更为中铁二局集团有限公司 |
| 中铁山桥 | 指 | 中铁山桥集团有限公司，为本公司全资子公司 |
| 中铁宝桥 | 指 | 中铁宝桥集团有限公司，为本公司全资子公司 |
| 中铁科工 | 指 | 中铁科工集团有限公司，为本公司全资子公司 |
| 中铁装备 | 指 | 中铁工程装备集团有限公司，为本公司全资子公司 |
| 中铁九桥 | 指 | 中铁九桥工程有限公司，为本公司全资子公司 |
| 中铁工服 | 指 | 中铁工程服务有限公司，为本公司全资子公司 |
| 中铁轨道 | 指 | 中铁轨道交通装备有限公司，为本公司控股子公司 |
| 中铁环境 | 指 | 中铁环境科技工程有限公司，为本公司全资子公司 |
| 中铁重工 | 指 | 中铁重工有限公司，为本公司全资子公司 |
| 中铁钢构 | 指 | 中铁钢结构有限公司，为本公司全资子公司 |
| 隧道掘进机 | 指 | 大型机械化智能化隧道施工专用装备，主要包括盾构机、TBM、顶管机。其中，盾构机是指用于软土或者富水地层施工的全断面隧道掘进机，掘进后隧道一次成型，地铁施工主要采用盾构机；TBM又叫硬岩隧道掘进机，是指用于开挖岩石地层的隧道掘进机。 |
| TBM | 指 | Tunnel Boring Machine，即硬岩隧道掘进机 |
| 道岔 | 指 | 实现机车车辆股道转换的重要设备 |
| 辙叉 | 指 | 使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备，由叉心、翼轨和联结零件组成 |
| 双轮铣 | 指 | 地下连续墙专用施工设备 |
| 三个转变 | 指 | 习近平总书记于2014年5月视察中铁装备时提出的“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变” |
| 一带一路 | 指 | “丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议 |
| 元、万元、亿元 | 指 | 人民币元、人民币万元、人民币亿元，中国法定流通货币单位 |
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第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司信息
| 公司的中文名称 | 中铁高新工业股份有限公司 |
| 公司的中文简称 | 中铁工业 |
| 公司的外文名称 | China Railway Hi-tech Industry Corporation Limited |
| 公司的外文名称缩写 | CRHIC |
| 公司的法定代表人 | 易铁军 |
二、 联系人和联系方式
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
| 姓名 | 易铁军（代行董事会秘书职责） | 葛瑞鹏 |
| 联系地址 | 北京市丰台区南四环西路诺德中心11号楼 | 北京市丰台区南四环西路诺德中心11号楼 |
| 电话 | 010-53025528 | 010-53025528 |
| 传真 | 010-52265800 | 010-52265800 |
| 电子信箱 | ztgyir@crhic.cn | ztgyir@crhic.cn |
三、 基本情况变更简介
| 公司注册地址 | 北京市丰台区汽车博物馆东路1号院3号楼43层4301 |
| 公司注册地址的历史变更情况 | 2019年3月21日，公司注册地址由“成都市高新区九兴大道高发大厦B幢一层156号”变更为“北京市丰台区汽车博物馆东路1号院3号楼43层4301” |
| 公司办公地址 | 北京市丰台区南四环西路诺德中心11号楼 |
| 公司办公地址的邮政编码 | 100070 |
| 公司网址 | www.crhic.cn |
| 电子信箱 | ztgyir@crhic.cn |
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
| 公司选定的信息披露报纸名称 | 《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》《证券时报》 |
| 登载半年度报告的网站地址 | www.sse.com.cn |
| 公司半年度报告备置地点 | 公司董事会办公室 |
五、 公司股票简况
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
| A股 | 上海证券交易所 | 中铁工业 | 600528 | 中铁二局 |
六、 其他有关资料
□适用 √不适用
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七、 公司主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位：元 币种：人民币
| 主要会计数据 | 本报告期 （1－6月） | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减(%) |
| 营业收入 | 13,510,652,848.28 | 11,194,999,340.21 | 20.68 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 968,867,121.35 | 891,607,815.89 | 8.67 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 912,531,432.88 | 802,746,186.03 | 13.68 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -1,882,637,751.21 | -1,527,977,625.45 | 不适用 |
| 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减(%) | |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 21,802,835,533.24 | 21,309,603,533.10 | 2.31 |
| 总资产 | 46,280,347,420.28 | 44,190,032,542.29 | 4.73 |
(二) 主要财务指标
| 主要财务指标 | 本报告期 （1－6月） | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减(%) |
| 基本每股收益（元／股） | 0.39 | 0.38 | 2.63 |
| 稀释每股收益（元／股） | 0.39 | 0.38 | 2.63 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） | 0.36 | 0.34 | 5.88 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 3.96 | 4.40 | 减少0.44个百分点 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） | 3.70 | 3.93 | 减少0.23个百分点 |
注：计算本报告期基本每股收益时已扣除可续期公司债券利息11,013.1万元。公司主要会计数据和财务指标的说明
□适用 √不适用
八、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
九、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 非经常性损益项目 | 金额 |
| 非流动资产处置损益 | 20,535,149.96 |
| 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 | 42,854,201.87 |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 3,798,207.55 |
| 少数股东权益影响额 | -556,696.26 |
| 所得税影响额 | -10,295,174.65 |
| 合计 | 56,335,688.47 |
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十、 其他
□适用 √不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
报告期内，公司所从事的主要业务类别较2020年未发生重大变化，为专用工程机械装备及相关服务业务、交通运输装备及相关服务业务，涵盖隧道施工装备及相关服务业务、工程施工机械及相关服务业务、道岔业务、钢结构制造与安装业务等板块。作为世界领先的基础设施建设服务型装备制造商，公司各项主营业务的市场占有率和综合实力均位居“国内第一”乃至“世界第一”。2021年4月26日，习近平总书记在广西考察调研时指出，高质量发展是“十四五”时期我国经济发展的必由之路，装备制造业高质量发展更是重中之重。从2021年上半年国内宏观政策来看，2月22日，国务院印发《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，提出健全绿色低碳循环发展的生产体系、加快基础设施绿色升级等方面的要求，促进我国经济社会发展全面绿色转型；3月13日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》正式发布，明确提出要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，坚持把发展经济着力点放在实体经济上，深入实施制造强国战略，推动制造业优化升级，并统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设，加快建设交通强国，打造系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系；3月24日，国家发展改革委等13部门联合印发《关于加快推动制造服务业高质量发展的意见》，指出要从提升制造业创新能力、优化制造业供给质量、提高制造业生产效率、支撑制造业绿色发展、增强制造业发展活力、推动制造业供应链创新应用等方面加快推动制造服务业发展，以高质量的服务供给引领制造业转型升级和品质提升，并明确提出要开展制造服务业9大专项行动，包括制造服务业主体培育行动、融合发展试点示范行动、中国制造品牌培育行动、制造业智能转型行动、制造业研发设计能力提升行动、制造业绿色化改造行动、制造业供应链创新发展行动、制造服务业标准体系建设行动、制造业计量能力提升行动等，以专项行动和重点工程为抓手，统筹谋划、重点突破，实现制造业与制造服务业耦合共生、相融相长。上述政策均为公司从事的基建装备制造业务提供了更多发展空间，预计未来一个时期，受益于基础设施建设和制造业高质量发展相关政策的不断落地实施，铁路、公路、城市轨道交通、市政、水利、能源等行业发展态势良好，公司研发制造的隧道掘进机、工程施工机械、道岔、钢桥梁、环保设备等主要产品将得到更多应用。
（一）专用工程机械装备及相关服务业务
专用工程机械装备及相关服务业务是指公司为基础设施建设提供的高端工程机械装备，包括隧道施工领域的产品及相关服务业务、工程施工机械产品及相关服务业务。
1.隧道施工装备及相关服务方面：
公司是专业从事隧道掘进机研发制造和综合服务的科技创新型企业，多年来始终坚持创新驱动发展战略，加快推动我国隧道掘进机产品的自主化和智能化步伐，横向形成了“大”“小”“异”不同断面以及土压、泥水、硬岩等不同适应性的全系列隧道掘进机，全面应用于城市轨道交通、铁路、公路、矿山、能源、水利水电等诸多领域；纵向拓展了设计研发、新机制造、旧机再制造、技术服务、工程服务、机况评估、操作培训、技能鉴定等于一体的产业链条，为全国乃至世界提供地下空间开发综合解决方案。隧道掘进机产销量已连续九年保持国内第一、连续四年保持世界第一。在隧道工程服务领域，公司主要从事装备管理及研发服务、施工技术服务、信息化技术服务，建立了全行业最大的掘进机租赁平台，通过大数据、云计算等方式智能收集分析掘进数据，已完成790台隧道掘进机入库，极大地提升了隧道掘进机的合理调配和租赁效率。
应用领域方面，隧道掘进机的应用正从传统城市轨道交通领域逐步向铁路、水利水电、公路、市政、综合管廊、地下空间开发、能源等新兴领域扩展，应用的市场范围越来越大，在重点区域、重点领域、重点工程将有广阔的市场前景。
城市轨道交通领域：据中国城市轨道交通协会发布的数据，2021年上半年共新增运营线路长度478.97公里（其中地铁制式360.93公里），新增洛阳、绍兴两个地铁运营城市，预计2021
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年下半年还将新增城市轨道交通运营城市1个，新增运营线路长度700公里左右；上半年，国家发改委批复佛山市轨道交通第二期建设规划，新获批建设规划线路总长115.8公里，总投资772.13亿元，获批线路制式全部为地铁。此外，以上海、深圳、重庆、郑州等地为例，根据 “上海2035”交通规划，上海将形成城际线、市区线、局域线“三个1000公里”的轨道交通网络，其中市区线制式为地铁和轻轨（截至2021年6月末，上海市城轨交通运营线路总长875.93公里，其中地铁制式735.53公里）；深圳市在2021年政府工作报告中提出，2025年地铁运营总里程要超过600公里（截至2021年6月末，深圳市地铁运营线路长度为410.9公里）；重庆市提出加快推进主城区轨道交通建设，力争运营及在建线路总里程到2022年实现“850+”、到2025年实现“1000+”（截至2021年6月末，重庆市城轨交通运营线路总长382.9公里）；根据郑州市“十四五”轨道交通规划，争取“十四五”末轨道交通运营里程达到700公里左右（截至2021年6月末，郑州市城轨交通运营线路总长244公里）。受益于国内各地城轨交通市场的持续发展，预计未来隧道掘进机在该领域仍将保持一定增长。报告期内，公司中标济南地铁3号线及6号线、武汉地铁12号线、深圳地铁14号线等项目盾构机采购订单。铁路领域：随着甬舟（宁波-舟山）铁路等大项目陆续启动以及青藏高原路网建设的铺开，面对复杂施工环境，硬岩TBM及大直径盾构等“极端装备”将迎来更多发展机遇。报告期内，公司自主研制的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机暨世界首台双结构TBM“雪域先锋号”成功下线，并中标深圳至江门铁路项目泥水盾构机采购订单。水利水电领域：随着生态环境治理力度的不断加大，全国范围内调水及区域调水等大型水利水电工程推进力度逐渐加大，隧道掘进机逐渐更多地应用到暗河的开挖工程中。根据2021年全国水利工作会议精神，2021年将高标准推进重大水利工程建设，加快黄河古贤水利枢纽工程等150项重大水利工程建设，争取早开工、多开工。水利水电领域将是隧道掘进机大发展的重要领域，预计随着我国水利水电项目的推进，隧道掘进机也将迎来发展关键期。报告期内，公司中标武汉两湖隧道、抚宁抽水蓄能电站等项目设备采购订单，在大盾构及TBM市场取得新突破。市政公路、综合管廊、海绵城市、地下空间综合开发等领域：城市建设对隧道掘进机产品的需求有增多趋势，同时随着新型机械化暗挖工法的推广，预计异形断面盾构需求也将增多。报告期内，公司成功下线国内最小直径2.845米泥水平衡盾构机，运用于徐州市污水管网项目。在隧道机械化专用设备方面：公司以三臂凿岩台车、重型悬臂掘进机、湿喷台车、拱架安装机、门架式支护台车、防水板铺设台车、连续皮带机等开挖、支护、出渣设备为核心产品，致力于为客户提供多样化、成套化、智能化装备及全方位的综合服务。报告期内，公司成功在滇中引水、黄黄（黄冈-黄梅）铁路、高原铁路等众多国家重点项目中取得隧道施工专用设备订单。
2.在工程施工机械及相关服务业务方面：
公司始终保持着在铁路施工搬提运架铺设备研制方面的龙头地位，代表着国内高速铁路施工装备研制技术的最高水平，核心技术达到国际先进水平。根据国铁集团发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年，我国铁路运营里程将达到20万公里，其中高铁7万公里， 20万人口以上城市将实现铁路全覆盖，50万人口以上城市全部实现高铁通达。2021年国铁集团工作会上提出今年要扎实推进国家重点铁路工程的建设，并投产新线3700公里左右。2021年4月12日，国家发改委发布了《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》，提出要建设轨道上的城市群和都市圈，加快规划建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群城际铁路，支持其他有条件城市群合理规划建设城际轨道交通。此外，国内老旧铁路升级改造需求持续扩大。预计未来我国铁路建设仍有较大空间，铁路施工设备仍将保持稳定的市场需求。
近年来，公司在铁路施工设备领域积极探索并实施服务型制造业新商业模式，先后开展了架桥机、双轮铣、共振破碎机等工程服务业务。报告期内，架桥机、双轮铣工程服务新签合同额有较大突破。此外，公司继续深化大吨位桥梁架设装备技术研究，自主研制的世界最大吨位整孔预制箱梁运架装备1800吨级“越海号”在杭甬（杭州-宁波）高速公路复线铺架成功，进一步提升了我国桥梁架设的速度和质量。
（二）交通运输装备及相关服务业务
交通运输装备及相关服务业务是指公司在铁路、公路、城市轨道交通等交通运输基础设施建设方面的相关产品，主要包括道岔业务和钢结构制造与安装业务。
1.在道岔业务方面：
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公司是我国最早、全球最大的道岔制造企业，业务范围包括道岔产品的研发、设计、制造安装、系统集成、售后服务，是目前国内生产规模最大的线路轨道系统和工务器材供应商。在道岔业务领域涵盖了高中低速、各种轨型和类型的铁路、城市轨道交通等道岔产品。公司在技术壁垒较高的高速道岔（250公里/小时以上）、提速道岔、普速道岔、重载道岔市场占有率均超过50%，在城轨交通道岔市场占有率超过60%。公司始终注重新型轨道交通道岔产品技术研发，今年上半年攻克了时速600公里高速磁浮道岔整套设计、制造关键技术并取得成功应用，推动了我国乃至世界高速磁浮技术的发展。
根据国铁集团发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，从构建现代高效的高速铁路网、形成覆盖广泛的普速铁路网、发展快捷融合的城际和市域铁路网以及构筑一体衔接顺畅的现代综合枢纽等4个方面规划了建设发达完善的现代化铁路网的主要任务；加之我国城市轨道交通行业持续保持良好发展态势，预计道岔业务仍将保持一定的发展空间。报告期内，公司中标了武汉铁路局集团和广州铁路局集团等大修道岔订单，新建江苏南沿江城际铁路高速道岔订单，杭州地铁3号线、宁波地铁5号线等地铁项目道岔订单。
2.在钢结构制造与安装业务方面：
公司是我国钢桥梁制造安装的龙头企业，大型钢结构桥梁的市场占有率超过60%。公司钢结构制造与安装业务主要以制造、安装各类大型桥梁钢结构为主，并涵盖部分工业厂房、车站、展馆等建筑钢结构业务。
钢结构行业具有较为典型的规模效应，随着行业集中度不断上升，行业龙头优势将逐渐得到加强，“强者恒强”是未来很长时间钢结构行业主旋律。据钢结构行业协会统计，包括公司在内，我国钢结构100万吨以上加工量的企业仅3家。今年以来，公司在保持钢结构业务领域优势的基础上，加强战略合作，大力拓展市场，并打造运营、管理、成本领先优势，向总包、设计、安装和桥梁维保市场延伸，并大力开展全过程、服务型、立体化营销，巩固并提升了公司在国内钢结构业务领域的大幅领先地位。未来，随着交通基础设施建设投资规模的持续增长以及钢结构在建设领域应用日趋广泛，公司钢结构制造与安装业务预计将有更大的市场空间。报告期内，中标了
38.54亿元的常泰长江大桥项目，创公司单体合同额之最；中标了龙潭过江通道引桥钢结构制造项目和南京仙新路过江通道工程钢结构制造项目等。
（三）其他业务
1.在新型轨道交通产业方面：
近年来，随着我国新型城镇化、乡村振兴、京津冀一体化、长三角一体化、粤港澳大湾区建设等战略的持续推进，城市轨道交通的需求不断提升，人口大市、经济发达城市将成为建设的主阵地。新型轨道交通相较于原有的城市地铁和轻轨，具有投资低、建设工期短、绿色便捷和适应复杂地形等优势，更适合中低运量的中小城市交通主干线、大城市主干交通线的联络线、延伸支线，以及市域、市郊轨道交通和大型旅游景区、产业园区等运输线路。在国家“双循环”新发展格局战略指引下，众多中小城市的公共交通建设有望取得新突破，国内潜在市场前景广阔。同时，随着响应“一带一路”倡议的国家越来越多，我国轨道交通产业输出步伐也将大幅加快，新型轨道交通的优势更适合“一带一路”沿线国家的国情需要，海外市场潜力可期。
公司在新型轨道交通领域，先后研制出悬挂式单轨、跨座式单轨、中低速磁悬浮和新型低地板有轨电车四种“新时代号”新型轨道交通车辆，在武汉、合肥建成了两条车辆试验线，并通过与高校、科研院所保持紧密合作，不断完善技术和工艺，具备了新型轨道交通车辆及钢结构轨道梁、柱和道岔的自主设计、生产制造和安装服务能力，努力以高品质、多元化的新产品满足市场需求。目前，已成功中标悬挂式单轨项目和磁悬浮轨道交通项目。
2.在新型环保科技产业方面：
“十四五”时期，是我国深入推进生态文明建设的关键期，也是以生态环境高水平保护促进经济高质量发展的攻坚期、持续打好污染防治攻坚战的窗口期，以及实现碳中和宏伟目标和美丽中国建设目标的重要时期。环保产业作为兼具带动经济增长和应对环境问题双重属性的战略性新兴产业，将成为“十四五”时期支撑我国供给侧结构性改革的重要动能，产业规模将进一步扩大。
公司根据国家“无废城市”发展规划及环保治理现状，结合自身优势，确立以“建筑垃圾、市政污泥、土壤修复”领域为主的战略发展型业务，坚持环保装备制造和技术咨询为主，业务涉及水处理综合环境服务、土壤修复、固废处置、工业烟气治理、环境咨询、设备制造、环境检测等环保全领域，覆盖集“研发、咨询、设计、制造、运营、投融资”于一体的完整的环保产业链。
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目前公司已拥有 12 项资质，授权专利69项，软件著作权3项，商标1项，形成了隧道施工污水处理技术等9 项核心技术及工艺包。报告期内，公司成功签订老河口建筑垃圾、广德污水处理厂等重点项目，实现郴州倒窝里填埋场项目的滚动经营等。
二、 报告期内核心竞争力分析
√适用 □不适用
公司是全球销量最大的盾构机/TBM研发制造商、全球最大的道岔和桥梁钢结构制造商、国内最大的铁路专用施工设备制造商，也是我国铁路基建装备领域产品最全，A股主板市场上唯一主营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业，在科技创新实力、核心技术优势、生产制造水平、品牌知名度等方面竞争力突出。公司四项主营产品—“道岔”“架桥机”“全断面隧道掘进机”“桥梁用钢铁结构”均通过工信部制造业单项冠军企业（产品）认定。
（一）科技创新实力雄厚
报告期内，公司以习近平总书记“三个转变”重要指示精神为指引，深化科技创新体制机制改革，大力推动科技创新生态构建，积极推进重点领域重大关键核心技术攻关，制定落实科技创新支持政策，同时加强科技创新平台建设，充分发挥企业技术中心、技术创新中心等平台作用，统筹推进公司科技创新工作，促进优秀科技成果形成和转化。
截至2021年6月末，公司共获国家科技进步奖11项，省部级（含国家认可的社会力量奖）科技进步奖327项，中国专利奖金奖2项、银奖1项、优秀奖6项，中国工业大奖2项，中国好设计金奖2项、银奖1项；通过省部级科技成果鉴定234项，其中32项成果达到国际领先水平，104项成果达到国际先进水平；获得授权专利2549件，其中国际发明专利11件，国内发明专利577件；主（参）编国家或铁道行业标准及工法141项，其中国家标准35项。
2021年，公司“一种桥梁用Q345qDNH耐候钢的焊接方法”荣获第二十二届中国专利奖金奖，实现金奖蝉联；“一种用于大马蹄形断面隧道的可现浇支护的盾构机”荣获第二十二届中国专利奖银奖，实现银奖突破，“楔形调整新型弹片式扣件及扣压方法”“一种TBM在掘岩体状态实时感知系统和方法”“道岔钢轨结构”荣获第二十二届中国专利奖优秀奖。目前，公司拥有百千万人才国家级人选-国家突出贡献中青年专家2人，享受国务院政府津贴人才14人，茅以升科学技术奖获得者12人，詹天佑科学技术奖获得者5人，钢结构大师1人。
（二）核心技术优势突出
1.专用工程机械装备及相关服务业务领域
在隧道施工装备及相关服务方面，公司是中国盾构机行业的开拓者和领军者。报告期内，国产首台高原高寒直径10.33米的大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”成功研制，用于解决大埋深、高地应力、高岩爆、软岩大变形、高地温等极端地质掘进难题，为高原铁路隧道建设提供了机械化解决方案；自主研制的世界首台直径9.53米的大直径超小转弯TBM“抚宁号”实现了最小转弯半径90米的技术突破，该设备在河北抚宁抽水蓄能电站应用，实现了高效破岩、稳定掘进、快速支护，开创了大直径超小转弯半径TBM研制的先河；超大断面（宽12.6米×高7.65米）矩形硬岩顶管盾构机“天妃1号”成功研制，通过创新刀盘布置形式，实现了开挖断面全覆盖，且破岩能力强、掘进效能高，该设备在莆田火车站下穿杭深铁路工程中应用，为项目安全施工提供了技术支撑；直径7.95米的世界最小直径常压刀盘盾构机“畅通号”应用于中俄东线天然气管道穿越长江工程隧道项目，为长距离、高水压、大埋深、大断面油气管网工程管道开挖难题提供了解决方案；国内首台套低矮型半煤岩快速掘锚成套装备研制成功，并在山西富家凹煤矿应用，实现掘锚平行作业、分段支护、高效除尘、连续运输等功能，填补了国内薄煤层回采顺槽掘锚一体化施工装备的空白。此外，公司还完成了高原三臂凿岩台车、高原双臂湿喷台车、高原多功能钻机等10种高原铁路极端工程装备技术开发、样机制造和工地试验，首批高原全电脑三臂凿岩台车和高原湿喷台车已投入高原高海拔铁路隧道施工。
在工程施工机械方面，公司工程施工机械产品核心技术位居国际先进水平。公司生产的900吨级架桥机助力印尼雅万高铁建设，完成了大纵坡、小曲线、隧道口等特殊工况架梁任务；自主研制的1800吨级公路运架装备“越海号”突破了1800米小曲线架梁技术，初步完成了杭甬（杭州-宁波）高速复线4榀1800吨箱梁的架设，标志着世界最大吨位整孔预制箱梁运架装备问世，进一步提升了我国桥梁架设的速度和质量；自主研制的装配机器人成功应用于广州地铁11号线项目，该设备具有作业灵活、智能化水平高、作业效率高的特点，用于解决赤沙车辆段施工现场环
2021年半年度报告
境复杂、边界限制多等施工难题，为装配式建筑施工提供了技术解决方案；800吨全回转船用起重机成功下线，实现了吊臂360度全回转作业，该设备自重轻、起重能力大、起升高度高，有效解决了海上风电设备安装难题，促进了我国海工装备领域的技术提升。
2.交通运输装备及相关服务业务领域
在道岔方面，公司作为国内道岔领域的龙头企业，始终坚持在现有核心技术基础上精益求精。报告期内，自主研制了1435毫米轨距54E1钢轨9号单开道岔，形成了混凝土直锚式扣件系统关键技术，产品技术先进，性能可靠，成功应用于菲律宾马尼拉轻轨延长线项目建设；攻克了时速600公里高速磁浮道岔整套设计、制造关键技术，解决了高速磁浮道岔大刚度、复杂转辙时序等一系列工程难题，相关技术的成功应用有力推动了我国乃至世界高速磁浮技术的发展；自主研制了枢轴式可动心辙叉，通过增加枢轴和心轨组件，解决了传统固定型辙叉存在有害空间、轮轨噪音大等系列问题，有效地保证了低速轻轴重条件下的结构强度，实现了小号码辙叉轮轨关系优化。
在钢结构制造与安装方面，公司技术始终保持国际先进水平。报告期内，突破了U肋全熔透焊接关键技术，并成功应用于武汉江汉七桥、深中通道等项目，解决了正交异性桥面板疲劳失效问题，提高了钢桥梁使用安全性；持续深化高强度桥梁钢应用技术研究，攻克了Q690qD高强度桥梁钢焊接技术难题，形成了桥梁用高强度钢焊接应用技术，在武汉江汉七桥、澳门澳氹四桥钢桥制造中成功应用，推动了行业技术的整体进步；突破了耐候钢锈层稳定化处理关键技术，有效促进耐候钢表面迅速形成稳定锈层，极大缩短了锈层生成时间，提升了生产效率；研发了接料对接焊缝单面焊双面成型技术，解决了传统双面对接焊工序复杂、制造效率低等难题。
（三）生产制造水平先进
报告期内，公司持续推进产品产业升级，各生产基地的数智化水平、生产能力不断提升，关键核心部件的自制能力不断加强。在隧道施工装备及相关服务业务领域，公司拥有郑州等18个隧道掘进机生产基地，56条生产线，具备常用工位TBM/盾构及隧道施工专用设备500台套的生产能力；建成的世界首条全自动滚刀加工、热处理、装配、检测生产线，能够自动化生产适应各种不同地质条件的隧道掘进机滚刀；郑州盾构总装车间引入了关键部件焊接机器人、智能仓储系统、激光检测仪等智能制造和检测装备、系统，逐步实现产品零部件的柔性制造，提升了盾构机总装效率和质量，为公司智能制造和工艺技术水平发展提供了新动能。在道岔业务领域，公司建成的国内技术最先进、规模最大的重载高锰钢辙叉生产基地生产有序开展，采用合金化高锰钢冶炼和热处理、细晶成形、预硬化等新技术，优化了结构设计和辙叉成型工艺，开发了Ⅱ代高锰钢辙叉；建成了国内行业领先的高能数字射线检测中心并全面投入使用，中心具备金属材料及构件的高能数字射线、超声、渗透及磁粉检测等无损检测能力，实现了无损检测需求的全覆盖，满足公司各类产品的检测需求，拥有行业内首台成套自动化合金钢热处理生产线、辊压生产线，多项技术处于行业领先水平；建成了国内首条道岔垫板自动生产线，将中国道岔由规模化生产推进到初期数字化生产阶段。在钢结构制造与安装业务领域，公司拥有山海关、宝鸡、扬州、如皋、九江等9大生产基地，积极布局山东、西南、华南等地，基本覆盖国家桥梁钢结构市场较集中的长江经济带、东南沿海、珠江三角洲、西南地区等区域；中老铁路钢结构加工基地正式投入使用，实现了海外建厂，属地化生产有效降低了制造成本、提高了市场竞争能力；在国内率先建成了首个钢结构智能制造生产示范线，积极推动钢结构加工制造的数字化转型。
（四）品牌知名度高
报告期内，公司品牌建设系统化、专业化持续推进，品牌传播、品牌营销取得突破性进展，企业品牌强度和品牌价值进一步提升。一是构建党建品牌体系。公司深挖红色资源，赓续红色基因，积极策划开展庆祝建党百年系列重大活动，发布了党建品牌矩阵，形成了以红桥党建、彩虹党建、蜂巢式党建、红盾同心圆党建、“铁流”品牌、“六廉”文化为一体的特色党建品牌体系，使“百年建党、工业报国”理念深入人心。二是提升公司品牌价值。以第五个中国品牌日为契机，公司在上海、北京、郑州、宝鸡四地同步举办主题活动，系列活动规格、规模、影响均创历年之最；参加中国自主品牌博览会，国家发改委致贺信表扬公司品牌工作，“中国品牌日从这里走来”印记进一步增强，公司品牌价值再创新高，实现品牌价值99.73亿元、品牌强度927，较2020年大幅提升。三是开展品牌营销活动。举办国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机下线暨极端工况装备技术发布大会，国产最大敞开式、双结构TBM下线，三位中国工程院院士杨华勇、李术才、冯夏庭出席会议，中央媒体进行了广泛宣传；举办中国新型轨道交通创新发展大会，中国工程院院士杨秀敏、梁文灏、杜彦良等专家出席大会，共商新型轨道交通产业发展大计。四是培育先进人
2021年半年度报告
物典型。2021年，中铁九桥王中美被授予“全国优秀共产党员”称号，作为代表参加全国“两优一先”表彰大会和庆祝中国共产党成立100周年大会，受到习近平等党和国家领导同志的亲切接见；中铁装备王杜娟荣获“中央企业优秀共产党员”称号。五是加强媒体宣传报道。2021年上半年，中央媒体报道中铁工业132篇次，刊发量同比大幅提高，特别是在“中国品牌日”期间，包括《新闻联播》节目在内的央视媒体8次聚焦中铁工业。
三、 经营情况的讨论与分析
2021年是“十四五”开局之年，中铁工业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入践行习近平总书记“三个转变”重要指示，全面深化国企改革，加快推动产业发展，加大科技创新力度，积极开拓新兴业务，不断推动企业实现高质量发展。
截至6月末，公司完成新签合同额222.57亿元，较上年同期增长31.08%，其中，海外新签合同额折合人民币12.66亿元，同比增长10.63%。按业务类别划分，专用工程机械装备及相关服务业务新签合同额57.17亿元，同比下降8.58%；其中，隧道施工装备及相关服务业务新签合同额51.34亿元，同比下降7.67%，主要原因为该项业务海外新签合同额同比下降所致，国内新签合同额同比增长3.29%；工程施工机械新签合同额5.83亿元，同比下降15.87%，主要原因为报告期内下游客户租赁需求增多以及部分项目需求延后等影响。交通运输装备及相关服务业务新签合同额150.45亿元，同比增长50.60%；其中，道岔业务新签合同额31.41亿元，同比下降8.31%，主要原因为报告期内高速道岔项目有所减少；钢结构制造与安装业务新签合同额119.04亿元，较去年同期增长81.34%，主要得益于报告期内中标了常泰长江大桥、龙潭过江通道跨江大桥、南京仙新路过江通道等国家级重点项目。
2021年上半年，公司实现营业收入135.11亿元，同比增长20.68%。按主要业务类别划分，专用工程机械装备及相关服务实现营业收入43.86亿元，同比增长19.78%，其中，隧道施工装备及相关服务业务随着以前年度新签订单转化，实现营业收入38.49亿元，同比增长19.13%；工程施工机械业务实现营业收入5.37亿元，同比增长24.67%；交通运输装备及相关服务业务实现营业收入87.68亿元，同比增长18.93%，其中，道岔业务实现营业收入22.74亿元，同比增长10.03%；钢结构制造与安装业务由于近年新签订单转化的增加，实现营业收入64.94亿元，同比增长
22.40%。
报告期内，公司正在从事的新兴业务主要为新型轨道交通产业和新型科技环保产业。
在新型轨道交通产业方面：
公司已完成悬挂式单轨车辆、跨座式单轨车辆、新型低地板有轨电车车辆、中低速磁浮车辆等4种制式样车研制和静态测试、试验线调试和动态测试工作，其中悬挂式单轨车辆和跨座式单轨车辆已通过第三方安全认证并取得证书，经第三方专业团队检测和试验验证，车辆的运行平稳性指标和噪声指标均优于相关标准规定值。公司初步搭建了具有完全自主知识产权的系列化整车技术平台，为后期整车批量生产奠定基础。报告期内中标国内首条悬挂式永磁磁浮交通项目——江西省兴国永磁磁浮技术工程试验线EPC项目。
在新型科技环保产业方面：
报告期内，公司新增环保产业类授权专利18项，环保业务已涉及水环境综合治理、固废处理处置、大气治理、生态修复等领域，所有关键工艺和设备基本实现自主生产，特别是施工废水快速处理技术及装备和生活污水快速处理技术及装备已实现完全自主生产，并取得了较好的市场应用和客户反馈。报告期内，公司成功中标老河口市建筑垃圾资源化利用EPC项目、黄河流域山西省永济市伍姓湖岸坡与湿地生态修复工程，是公司在新领域、新业务模式上取得的重大突破。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
□适用 √不适用
2021年半年度报告
四、 报告期内主要经营情况
(一) 主营业务分析
1 财务报表相关科目变动分析表
单位：元 币种：人民币
| 科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例（%） |
| 营业收入 | 13,510,652,848.28 | 11,194,999,340.21 | 20.68 |
| 营业成本 | 11,119,955,630.26 | 9,295,465,069.37 | 19.63 |
| 销售费用 | 250,439,261.95 | 182,737,542.83 | 37.05 |
| 管理费用 | 510,449,628.74 | 414,684,398.36 | 23.09 |
| 财务费用 | -22,945,777.10 | -1,603,078.63 | 不适用 |
| 研发费用 | 591,822,306.94 | 414,060,950.48 | 42.93 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -1,882,637,751.21 | -1,527,977,625.45 | 不适用 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -667,581,112.85 | -489,827,872.21 | 不适用 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -416,325,671.79 | 87,739,014.11 | 不适用 |
营业收入变动原因说明：随公司新签订单的增加以及以前年度合同的转化而增长。营业成本变动原因说明：与公司营业收入保持同向增长，但低于营业收入增速。销售费用变动原因说明：公司持续加大营销投入力度，营销人员工资及运输费同比增加较多。管理费用变动原因说明：随着公司业务拓展步伐加快，管理人员工资及差旅费增加。财务费用变动原因说明：本期欧元汇率持续走低，随着预收款项的结汇，汇兑收益较去年同期增加较多。研发费用变动原因说明：公司持续推进科研技术创新，进一步加大研发投入。经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：一是受全产业链普遍资金紧张的影响，本期销售款回收速度有所放缓；二是钢材价格上涨，本期原材料采购支出增加较大。投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：本期购建资产支出的现金同比增加较多。筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：本期支付2020年年度股利产生较大流出所致。
2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
□适用 √不适用
(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明
□适用 √不适用
(三) 资产、负债情况分析
√适用 □不适用
1. 资产及负债状况
单位：元
| 项目名称 | 本期期末数 | 本期期末数占总资产的比例（%） | 上年期末数 | 上年期末数占总资产的比例（%） | 本期期末金额较上年期末变动比例（%） | 情况说明 |
| 货币资金 | 4,775,530,876.30 | 10.32 | 7,785,146,016.47 | 17.62 | -38.66 | 生产经营投入加大 |
| 应收账款 | 9,054,291,865.08 | 19.56 | 7,836,183,099.74 | 17.73 | 15.54 | 一是随营业收入增长而增加；二是 |
2021年半年度报告
| 上年期末集中催收，应收账款期初基数有所减少。 | ||||||
| 存货 | 14,334,412,399.26 | 30.97 | 12,735,553,607.82 | 28.82 | 12.55 | 一是随公司规模和新签订单增长而增加；二是部分原材料价格上涨，采购成本增加。 |
| 合同资产 | 507,767,527.11 | 1.10 | 581,645,395.38 | 1.32 | -12.70 | 结算进度加快 |
| 投资性房地产 | 89,065,622.43 | 0.19 | 90,477,930.68 | 0.20 | -1.56 | |
| 长期股权投资 | 1,202,132,822.36 | 2.60 | 1,227,345,610.99 | 2.78 | -2.05 | 合营公司本期股利发放增多 |
| 固定资产 | 5,225,038,131.34 | 11.29 | 4,947,954,166.18 | 11.20 | 5.60 | 本期在建工程完工转入及新购建资产增加 |
| 在建工程 | 966,765,450.95 | 2.09 | 641,147,304.53 | 1.45 | 50.79 | 本期新增投入 |
| 使用权资产 | 420,176,138.72 | 0.91 | 438,297,958.92 | 0.99 | -4.13 | |
| 短期借款 | 248,874,000.00 | 0.54 | 245,004,497.20 | 0.55 | 1.58 | |
| 合同负债 | 6,688,558,879.44 | 14.45 | 7,201,771,492.83 | 16.30 | -7.13 | 预收款产品逐步验收 |
| 长期借款 | 128,490,000.00 | 0.28 | 135,790,000.00 | 0.31 | -5.38 | |
| 租赁负债 | 55,433,642.72 | 0.12 | 105,526,340.63 | 0.24 | -47.47 | 主要由于租赁款的支付导致租赁负债减少 |
其他说明无
2. 境外资产情况
√适用 □不适用
(1) 资产规模
其中：于2021年6月30日，存放在中国大陆地区以外的货币资金18,158,375.43（单位：元 币种：人民币），占总资产的比例为0.04%。
(2) 境外资产相关说明
□适用 √不适用
2021年半年度报告
3. 截至报告期末主要资产受限情况
√适用 □不适用
于2021年6月30日，本集团货币资金中包含的受限资金为人民币307,168,744.64元(2020年12月31日：人民币358,502,942.30元)，主要为银行承兑汇票保证金、履约保函保证金等；此外，受限资产还包括已背书/质押未到期的应收款项融资48,815,400.00元（2020年12月31日：人民币20,710,496.04元）、已背书未到期的应收票据68,586,000.00元（2020年12月31日：人民币80,356,136.70元）。
4. 其他说明
□适用 √不适用
(四) 投资状况分析
1. 对外股权投资总体分析
√适用 □不适用
公司报告期内对原有2项对外股权投资追加投资1,334.73万元，同比下降79.34%。
(1) 重大的股权投资
□适用 √不适用
(2) 重大的非股权投资
□适用 √不适用
(3) 以公允价值计量的金融资产
√适用 □不适用
单位：元
| 品种 | 证券简称 | 投资成本 | 期初公允价值 | 期末公允价值 | 当期变动 | 备注 |
| 股票 | 西部证券 | 44,906,366.95 | 249,679,602.90 | 203,141,688.75 | -46,537,914.15 | 证券代码 （002673） |
| 非上市权益工具 | 西部信托 | 9,094,630.00 | 90,490,000.00 | 90,490,000.00 | ||
| 非上市权益工具 | 其他 | 14,800,000.00 | 14,800,000.00 | 14,800,000.00 | ||
| 合计 | 68,800,996.95 | 354,969,602.90 | 308,431,688.75 | -46,537,914.15 |
(五) 重大资产和股权出售
□适用 √不适用
(六) 主要控股参股公司分析
√适用 □不适用
2021年上半年主要控股参股公司主要指标表
单位：万元
| 公司名称 | 业务性质 | 主要产品或服务 | 注册资本 | 总资产 | 净资产 | 收入 | 净利润 |
| 中铁山桥 | 工业制 | 钢结构、道岔制造 | 167,000 | 1,067,134 | 444,645 | 260,312 | 18,409 |
2021年半年度报告
| 造 | 与安装 | ||||||
| 中铁宝桥 | 工业制造 | 钢结构、道岔制造与安装 | 153,369 | 979,543 | 459,131 | 354,570 | 30,062 |
| 中铁科工 | 工业制造 | 工程机械设备 | 61,780 | 357,471 | 71,095 | 110,409 | 942 |
| 中铁装备 | 工业制造 | 盾构制造与销售 | 100,622 | 1,239,412 | 354,341 | 291,490 | 35,158 |
| 中铁九桥 | 工业制造 | 钢结构制造与安装 | 50,000 | 318,413 | 66,038 | 146,021 | 4,586 |
| 中铁工服 | 工业制造 | 工程服务 | 27,000 | 239,955 | 60,111 | 75,025 | 6,575 |
| 中铁重工 | 工业制造 | 钢结构制造与安装 | 30,000 | 179,654 | 47,202 | 87,925 | 2,605 |
(七) 公司控制的结构化主体情况
□适用 √不适用
五、 其他披露事项
(一) 可能面对的风险
√适用 □不适用
公司面临的主要风险包括经济下行风险、宏观政策调控风险、新冠肺炎疫情影响、行业竞争风险等8类风险。
1.经济下行风险及应对措施
风险概述：受全球新冠肺炎疫情影响，全球经济处于下行态势，一方面，我国所面对的海外政治经济形势仍然严峻，欧美国家新冠肺炎疫情二次爆发，严重影响其复工复产和经济恢复的节奏，导致全球经济复苏态势相对疲弱。另一方面，目前国内有效需求仍然不足，制造业投资和居民消费恢复相对乏力，居民可支配收入增长相对较慢，经济持续向好的基础还需要进一步巩固。经济下行和新冠肺炎疫情的不确定性，可能对公司持续做强做优做大，实现高质量发展带来不利影响。
应对措施：为降低外部形势对企业造成的不利影响，公司把握国家提出的“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局”的发展思路，抓住加快“新基建”“老基建”建设的历史机遇，坚持“制造为本”理念，持续巩固传统优势产业，加快推进新产业落地见效，形成企业发展的新动能。深入推进企业改革，把创新引领放到突出位置，提升企业核心竞争力。同时，公司将加强与产业链上下游企业、客户和科研机构等的合作，共同提升抵御风险的能力。
2.宏观政策调控风险及应对措施
风险概述：公司主营业务为专用工程机械装备及相关服务和交通运输装备及相关服务，涵盖隧道施工设备及相关服务业务、工程施工机械业务、道岔业务、钢结构制造与安装业务等板块。产品主要服务于铁路及其他公共交通基建（包括城市轨道交通、桥梁、隧道及其他市政工程）等基础设施建设，与国家基建建设投资规模相关联。国家建设发展方向、宏观政策调控、地方政府经济能力等变化都可能对公司业务构成不利影响。
应对措施：认真分析研究国家政策，分析经济发展方向，合理规避政策性风险；与地方政府深入开展战略合作，通过产业换市场、技术拓市场等方式创新商业模式，降低经营风险；坚持以市场为导向，通过对市场及行业发展趋势的研判，研制引领市场需求的高端产品，创造新的市场空间。
3.新冠肺炎疫情影响风险及应对措施
风险概述：得益于成功的疫情防控以及及时精准的逆周期调节政策，中国工业增速一路向上，成为中国经济复苏的重要支撑。目前，国内一些地方出现散发病例,“德尔塔”毒株也在部分地区引发疫情，公司生产经营受新冠肺炎疫情影响物资供应延期，项目建设周期拉长，商务和外贸经营活动受到限制，产品成本升高，增加了公司正常的生产经营的不确定性。
2021年半年度报告
应对措施：在充分做好疫情防控的前提下，全力保开工、保生产，开展了专项劳动竞赛，努力将疫情影响降至最低。加强企业内部管控力度，针对重点项目制定专项工作方案，保证合同按期履约，确保成本可控。同时，公司制定了较为完善的疫情防控方案，随时应对疫情的突发和反弹。
4.行业竞争风险及应对措施
风险概述：隧道施工装备、大型工程施工机械、道岔、钢结构面临激烈的市场竞争，主要市场竞争对手包括中央企业、地方国有企业、民营企业及跨国公司等。随着铁路建设投资放开、投资结构和模式不断创新，市场竞争日趋激烈，可能造成公司市场份额降低，产品毛利率下降，对公司的经营业绩和财务状况构成不利影响。
应对措施：在钢结构业务方面开展前沿和高端产品研发，提升技术优势，增强成本及内部管理等方面的核心竞争能力，保持或扩大公司的行业领先优势；在道岔业务方面加强技术研发，建立和巩固与重点客户的合作机制，保持市场领先地位；在隧道施工装备业务方面积极探索与上下游及同行业企业的合作机制，共同推动行业可持续发展；做好销售、租赁业务的市场协同配合工作，拓宽业务链，形成为客户提供集成化、定制化产品和服务的能力。
5.安全生产和维保风险及应对措施
风险概述：公司桥梁钢结构工程施工大多在露天、高空环境下进行，而隧道施工装备的工程施工多在隧道或地下进行，设备维保过程中自然环境复杂多变，管理制度不完善、安全监管不严格、操作不规范等因素均有可能构成安全风险隐患。
应对措施：充分发挥公司设立的安全质量稽查队的监督检查职能，分区域开展安全稽查，及时消除风险隐患。强化安全生产相关规章制度的执行力度，严格落实安全生产责任制，对违规行为加大处罚力度，提升全员的安全意识和安全保障能力。
6.原材料价格波动和供应链安全风险及应对措施
风险概述：原材料价格波动风险：目前公司产品的主要原材料为钢材，占总成本比重最高，如果钢材价格上涨，将导致公司产品成本上升。供应链安全风险：公司部分设备、机械产品零部件等需要同供应商合作开发或向供应商采购，若供应商出现断供或终止合作等情况将给企业正常生产经营带来影响。
应对措施：针对原材料价格波动风险，一是加强原材料价格信息资料的搜集、整理，通过对信息的筛选、分析，研判原材料价格波动趋势，强化项目成本预算编制，根据钢材价格上涨幅度及预计上涨空间，调整项目投标价格，降低风险；二是项目中标后，及时进行项目原材料预订，与原材料供应商锁定价格至项目结束，规避价格波动风险；三是在原材料价格大幅波动的情况下，针对不同项目进行分类施策，对已签订原材料采购合同的项目，加强与原材料供应商进行谈判，保障合同顺利执行，未签订原材料采购合同的，积极准备资料，向业主进行申请调差，降低风险。钢结构产品的生产周期长，在投标阶段已经考虑钢材波动的价格因素，除非在投标和签订合同期间钢材价格大幅波动，一般情况下对利润的影响程度较小。供应链安全风险应对措施：公司积极引入、培育新增供方，完善供应商动态评价机制，及时反映、调整供应商合作方式和采购配额。对采购量较大、采购渠道相对集中的合作供应商，积极采取措施与其建立战略合作伙伴关系，签订战略合作协议，防控供应风险。
7.海外业务风险及应对措施
风险概述：2021年上半年，新冠疫情仍在持续，多个国家发现“德尔塔”等变异毒株，全球经济增长的不确定性和下行压力加大。新冠疫情变化和外部环境变化带来的外部供给中断、需求下降以及全球价值链波动，会直接影响到我国供应链稳定和产业链安全，对公司海外业务将带来不利影响。
应对措施：公司将坚持疫情防控不松懈，加强海外业务精细化设计和实施，积极创新海外营销模式，通过网络营销、协同营销、代理销售等方式对接海外客户，着力提升市场份额。
8.关联交易风险及应对措施
风险概述：公司控股股东中国中铁为全球最大基建承包商之一，公司与中国中铁及其他关联方存在一定数量持续的经营性关联交易。
应对措施：继续严格执行关联交易相关制度，按照《上海证券交易所股票上市规则》和《公司章程》的要求，严格履行关联交易的审批程序，提前完整预估交易额度，及时、充分做好关联交易的信息披露，保证关联交易的公正、透明。
2021年半年度报告
(二) 其他披露事项
□适用 √不适用
第四节 公司治理
一、 股东大会情况简介
| 会议届次 | 召开日期 | 决议刊登的指定网站的查询索引 | 决议刊登的披露日期 | 会议决议 |
| 2020年年度股东大会 | 2021年5月17日 | www.sse.com.cn | 2021年5月18日 | 审议通过《关于<公司2020年年度报告>及其摘要的议案》等12项议案 |
表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会
□适用 √不适用
股东大会情况说明
√适用 □不适用
公司于2021年5月17日以现场会议和网络投票相结合的方式，召开了公司2020年年度股东大会，会议决议公告刊登于2021年5月18日的《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》《证券时报》和上海证券交易所网站。
二、 公司董事、监事、高级管理人员变动情况
√适用 □不适用
| 姓名 | 担任的职务 | 变动情形 |
| 李建斌 | 董事、总经理 | 离任 |
| 李培根 | 独立董事 | 离任 |
| 卓普周 | 董事 | 选举 |
| 王富章 | 独立董事 | 选举 |
| 卓普周 | 总经理 | 聘任 |
| 曹登敬 | 副总经理 | 离任 |
| 余赞 | 副总经理、董事会秘书 | 离任 |
公司董事、监事、高级管理人员变动的情况说明
√适用 □不适用
2021年3月2日，公司第八届董事会董事、总经理李建斌因工作变动辞去董事及相关专门委员会委员、总经理职务，同日，公司召开第八届董事会第六次会议，审议通过了《关于聘任公司总经理的议案》，同意聘任卓普周先生为公司总经理。具体内容详见公司于2021年3月3日在《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》《证券时报》和上海证券交易所网站披露的《中铁高新工业股份有限公司关于董事、总经理辞职及聘任总经理的公告》（公告编号：2021-007）。
2021年4月25日，公司第八届董事会独立董事李培根因个人原因，辞去公司独立董事及相关专门委员会委员职务。具体内容详见公司于2021年4月27日在《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》《证券时报》和上海证券交易所网站披露的《中铁高新工业股份有限公司关于独立董事辞职的公告》（公告编号：2021-017）。
2021年5月6日，公司副总经理曹登敬因年龄原因，辞去公司副总经理职务。具体内容详见公司于2021年5月8日在《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》《证券时报》和上海证券交易所网站披露的《中铁高新工业股份有限公司关于公司副总经理辞职的公告》（公告编号：
2021-022）。
2021年半年度报告
2021年5月14日，公司副总经理、董事会秘书余赞因工作变动原因，辞去公司副总经理、董事会秘书职务。具体内容详见公司于2021年5月15日在《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》《证券时报》和上海证券交易所网站披露的《中铁高新工业股份有限公司关于公司副总经理、董事会秘书辞职的公告》（公告编号：2021-024）。
2021年5月17日，公司召开2020年年度股东大会，会议审议通过了《关于选举王富章先生为公司独立董事的议案》《关于选举卓普周先生为公司董事的议案》。具体情况详见公司于2021年5月18日在《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》《证券时报》和上海证券交易所网站披露的《中铁高新工业股份有限公司2020年年度股东大会决议公告》（公告编号：2021-025）。
三、 利润分配或资本公积金转增预案
半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案
| 是否分配或转增 | 否 |
| 每10股送红股数（股） | 0 |
| 每10股派息数(元)（含税） | 0 |
| 每10股转增数（股） | 0 |
| 利润分配或资本公积金转增预案的相关情况说明 | |
| 不适用 | |
四、 公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响
(一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的
□适用 √不适用
(二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况
股权激励情况
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
员工持股计划情况
□适用 √不适用
其他激励措施
□适用 √不适用
第五节 环境与社会责任
一、 环境信息情况
(一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明
√适用 □不适用
1. 排污信息
√适用 □不适用
近年来，国内各地生态环境局加强了对属地排污企业的管控，对达到或超过其规定规模的排污企业进行重点监控。2021年上半年公司涉及钢结构、道岔、工程机械等生产制造的7家所属企业被属地生态环境局纳入了主动监管范围。
截至报告期末所属7家单位未发生环境污染事件。
（1）中铁山桥集团有限公司山海关基地（以下简称“中铁山桥山海关基地”）主营桥梁钢结构、道岔、高锰钢辙叉，其中钢结构产品工艺-钢板预处理、涂装过程中会产生一定量的油漆、稀
2021年半年度报告
释剂、固化剂等危险品的空桶和漆渣。秦皇岛市生态环境局根据《企业事业单位环境信息公开办法》（环境保护部令第31号）以及《重点排污单位名录管理规定（试行）》（环办监测〔2017〕86号）等文件规定，对达到危险废弃物年产生量100吨或超过其文件规定规模的企业进行重点监控，对涉气污染物产生量排名在县区内前95%的涉气企业，进行涉气重点监控。2020年中铁山桥山海关基地危险废物产生量和涉气污染物产生量超出前述标准，被列为2021年秦皇岛市重点涉土壤排污单位和重点涉气排污单位。
（2）中铁山桥所属分公司中铁山桥集团机械分公司（以下简称“中铁山桥机械分公司”）主营钢结构及道岔配套高强度螺栓的生产制造，原材加工过程中会产生一定量的污水和污泥。秦皇岛市生态环境局根据《企业事业单位环境信息公开办法》（环境保护部令第31号）以及《重点排污单位名录管理规定（试行）》（环办监测〔2017〕86号）等文件规定，对涉气污染物产生量排名在县区内前95%的涉气企业，进行涉气重点监控。2020年中铁山桥机械分公司涉气污染物产生量超出前述标准，被列为2021年秦皇岛市重点涉气排污单位。
（3）中铁山桥所属子公司江苏中铁山桥重工有限公司（以下简称“中铁山桥江苏重工”）主营桥梁钢结构、建筑钢结构、机械钢结构、工业钢结构、及起重机械的安装、制造、涂装。钢板预处理、涂装过程中会产生一定量的油漆、稀释剂、固化剂等危险品的空桶和漆渣。南通市生态环境局根据《企业事业单位环境信息公开办法》（环境保护部令第31号，2014年12月）以及《重点排污单位名录管理规定（试行）》（环办监测〔2017〕86号）等文件规定，对达到危险废弃物年产生量100吨或超过其文件规定规模的企业进行重点监控，中铁山桥江苏重工环评批复量超出前述标准，被列为2021年南通市重点排污单位。
（4）中铁山桥所属子公司中铁南方工程装备有限公司（以下简称“中铁山桥南方装备”）主营钢结构桥梁的生产制造，焊接、涂装过程中会产生一定量的焊接烟尘、喷砂粉尘、涂装废弃和涂装产生的危险废物（油漆空桶、过滤棉、沾染油漆、废油的抹布手套等）。广东省环境保护厅在2016年关于印发《广东省环境保护厅关于开展固定污染源挥发性有机物排放重点监管企业综合整治工作指引》的通知（编号：粤环函〔2016〕1054号）时，将中铁山桥南方装备列为广东省固定污染源挥发性有机物排放重点监管企业；2021年中山市生态环境局下发了《中山市生态环境局关于印发2021年中山市重点排污单位名录的通知》，将中铁山桥南方装备纳入所列名录类别为大气环境的市重点排污单位。
（5）中铁宝桥集团有限公司（以下简称“中铁宝桥”）主营铁路专用设备及器材、钢结构、城市轨道交通及起重机械设备的生产制造，机械加工和表面涂装过程中会产生一定量的废气。宝鸡市生态环境局为加强对潜在环境污染相关单位的主动监管，根据《固定污染源排污许可管理名录2019》（中华人民共和国生态环境部令第11号）和《重点排污单位名录管理规定（试行）》（环办监测〔2017〕86号）等文件要求，对属于废气污染重点监管行业的大中型企业纳入大气环境重点排污管理单位。按照重点排污单位名录管理规定要求，中铁宝桥被纳入2021年宝鸡市大气环境重点排污单位名录。
（6）中铁科工集团轨道交通装备有限公司（以下简称“中铁科工轨道公司”）主营地铁专用设备、钢结构、城市轨道交通及起重机械设备的生产制造，焊接和表面涂装过程中会产生一定量的废气。武汉市根据《环境保护部办公厅关于印发<重点排污单位名录管理规定（试行）>的通知》（环办监测〔2017〕86号）和省生态环境厅有关文件要求，对企业VOCs排放进行重点监管，中铁科工轨道公司被纳入2021年武汉市重点排污单位名录。
（7）中铁钢结构有限公司（以下简称“中铁钢构”）主营钢结构工程设计、施工；钢结构构件研发、制造、加工、销售、安装及技术服务；加工过程中喷漆工序会产生一定量的废气和固废。南京市生态环境局根据《企业事业单位环境信息公开办法》（环境保护部令第31号）以及《重点排污单位名录管理规定（试行）》（环办监测〔2017〕86号）等文件规定，对达到危险废弃物年产生量10吨或超过其文件规定规模的企业进行重点监控，2020年中铁钢构危险废物产生量超出前述标准，被列为2021年南京市重点排污单位。
2. 防治污染设施的建设和运行情况
√适用 □不适用
2021年半年度报告
报告期内被纳入监管的7家单位主要产污工序为焊接、打砂涂装、板材预处理、喷漆、锅炉废气排放、金属表面处理工序（酸洗）及生活废水排放。具体各工序配备处理设施及处理程序如下：
（1）焊接过程中产生的烟尘采用移动式焊烟净化设备进行处理；
（2）打砂涂装、板材预处理工序产生的粉尘经布袋或滤筒式除尘器处理后达标排放；
（3）喷漆过程中产生的苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等污染物，主要采用VOC处理系统，生产经营过程中产生的废机油、废乳化液、其他废物等储存在公司危废库，由资质单位进行规范处置；
（4）天然气锅炉产生的二氧化硫、氮氧化物等污染物，主要采用的处理装置为低氮燃烧器；
（5）金属表面处理原材料及半、成品酸洗、清水漂洗产生废盐酸、含酸废水及盐酸雾，废盐酸收集贮存后委托有资质的危废经营单位进行处理，含酸废水经本厂污水处理设备净化处理后循环使用不外排，生产过程中挥发盐酸雾由酸雾中和塔处理后达标外排；
（6）生活废水排放至市政管网。报告期内，各防污设备设施运行情况良好，各项环保监控指标均达标排放。
3. 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况
√适用 □不适用
报告期内被纳入监管的7家单位均根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院253号令《建设项目环境保护管理条例》等相关法律法规及标准要求，对新建项目履行环境保护“三同时”手续，确保公司生产经营合法合规。
（1）中铁山桥山海关基地
中铁山桥山海关基地始建于1894年；2000年，根据《国务院关于环境保护若干问题的决定》等有关要求，基地落实了“一控双达标”工作，取得了监测报告，该报告自2000年起作为建厂较早企业的环保手续凭证。
（2）中铁山桥机械分公司
a.《年产1200万套高强度螺栓生产线项目一期工程》（环评审批时间：2008年3月28日，审批文号：秦开环建东〔2008〕03 号；验收时间：2014年4月17日，验收文号：秦开环验〔2014〕第 08 号）
b.《年产1200万套高强度螺栓生产线项目一期工程技改项目》（环评审批时间：2017年4月13日，审批文号：秦开环建表〔2017〕第15号；验收时间：2017年8月11日，验收文号： 秦开环验〔2017〕第38号）
c.《中铁山桥集团高强度紧固器材有限公司危险废物储存库项目》（环评审批时间：2018年7月27日，审批文号：秦开环建表〔2018〕第55号；验收时间：2019年4月22日，验收文 号：
秦开环验〔2019〕第31号）
（3）中铁山桥江苏重工
a.《年产40万吨桥梁箱型钢结构、40万吨桥梁桁梁钢结构、20万吨机械钢结构、30万吨工业与民用建筑等其他钢结构新建项目》（环评审批时间：2009年2月25日，审批文号：皋环表复〔2009〕011 号）
b.《年产40万吨桥梁箱型钢结构、40万吨桥梁桁梁钢结构、20万吨机械钢结构、30万吨工业与民用建筑等其他钢结构新建项目部分调整的备案意见》（环评审批时间：2017年1月16日，审批文号：皋行审环表复〔2017〕第18号；验收时间：2017年3月3日，验收文号： 皋行审环验表〔2017〕007号）
c. 江苏中铁山桥重工有限公司于2020年5月申领了《国家排污许可证》，并于2021年1月29日通过审批取得《国家排污许可证》(证书编号为：913206826754503097001R)
（4）中铁山桥南方装备
a.2011年12月，形成了《中山港马鞍港区中铁南方工程装备制造基地环境影响评价报告书》（证书编号：国环评证甲字第2803号）
b.2012年1月16日，邀请了5位专家对该报告以专家评审会的形式进行了技术评估，形成了《建设项目环境影响报告书评审报告》（报告编号：中环学评书〔2011〕128号），中山大学根据专家技术评审意见对报告书进行了修改、补充和完善，完成了报批稿并报送给中山市环境保护局进行了备案。
2021年半年度报告
c.2012年6月25日，中山市环境保护局下达了《关于中山港马鞍港区中铁南方工程装备制造基地环境影响报告书的批复》（中环建书〔2012〕57号）。
（5）中铁宝桥
a.《核技术应用项目》（环评批复时间：2008.7.17，批复文号：陕环批复〔2008〕413号；验收时间：2013.11.13，验收文号：陕环批复〔2013〕586号）
b.《机械产品扩能改造项目》（环评批复时间：2010.12.3，批复文号：宝市环函〔2010〕309号；验收时间：2019.12.30）
c.《燃煤锅炉改燃气锅炉工程项目》（环评批复时间：2015.12.29，批复文号：宝市环函〔2015〕490号；验收时间：2018.3.14）
d.《重载高锰钢辙叉生产基地建设项目》（环评批复时间：2015.12.9，批复文号：宝市发改产业发〔2015〕1128号）
e.《9MEV直线加速器工业CT检测系统应用项目》（环评批复时间：2017.11.21，批复文号：
陕环批复〔2017〕598号；验收时间：2018.10.16）
f.《清姜河东岸地块综合建设项目》（环评批复时间：2018.11.12，批复文号：宝环渭函〔2018〕126号；验收时间：2020.1.10）
g．《钢结构生产项目》（环评批复时间：2020.8.4，批复文号：宝审服环字〔2020〕62号；验收时间：2020.11.1）
（6）中铁科工轨道公司
2018年9月，《中铁科工集团有限公司轨道交通施工装备研制基地建设项目竣工环境保护验收监测报告》（鄂H&X（2018）[验]字040188号）
（7）中铁钢构
a.《年产10万吨钢结构制品项目》（环评审批时间：2016年12月8日，审批文号：六环书复 (2016)010号；验收时间：2017年1月24日，验收文号：六环验收〔2017〕第 02号）
b.《年产10000万套钢结构集成房屋项目》（环评审批时间：2020年8月25日，审批文号：
宁环表复〔2020〕第1641号；验收时间：暂未取得验收报告
4. 突发环境事件应急预案
√适用 □不适用
中铁山桥山海关基地、中铁山桥机械分公司、中铁山桥江苏重工、中铁山桥南方装备、中铁宝桥、中铁科工轨道公司和中铁钢构等7家单位均制订了《突发环境事件应急预案》，并经过了专家评审，根据环境污染事故危害程度、影响范围、公司内部控制事态的能力以及需要调动的应急资源，明确了事件发生后的预警级别和预警措施。
上述七家单位除中铁钢构外，均在所在地环境部门进行了备案，中铁钢构正在进行突发环境事件应急预案相关验收工作。
5. 环境自行监测方案
√适用 □不适用
为确保生产经营过程产生的污染物达标排放，中铁山桥山海关基地、中铁山桥机械分公司、中铁山桥江苏重工、中铁山桥南方装备、中铁宝桥、中铁科工轨道公司和中铁钢构7家单位均对污染物治理、监测方式、频次、点位、标准、公示和保证体系等进行了明确，定期邀请有环境监测资质的单位，制定监测方案，对所有污染物排放口进行环境监测，经监测污染物排放全部达标，无超标排放情况。
6. 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况
□适用 √不适用
7. 其他应当公开的环境信息
√适用 □不适用
2021年半年度报告
报告期内被纳入监管的各单位均切实履行环保责任，积极协调解决各类环保问题，全面提升环保管理水平和保障能力，未发生环境污染事件，生产经营过程中产生的污染物均达标排放。
(二) 重点排污单位之外的公司环保情况说明
√适用 □不适用
1. 因环境问题受到行政处罚的情况
□适用 √不适用
2. 参照重点排污单位披露其他环境信息
√适用 □不适用
公司所属其他单位均按照环境保护相关法律法规办理了排污许可证，对环境污染环节均设置了环境治理设备，各项污染物达标排放，危险废物规范处置，按照排污许可证要求规范开展环境保护证后管理，未发生任何环境污染事件。
3. 未披露其他环境信息的原因
√适用 □不适用
截至报告期末，除以上公布的七家单位外，公司未获悉其他所属公司被列入属地环保部门重点排污单位名单。报告期内，中铁工业累计投入资金2,000余万元用于污染项目治理及新建项目环保投入。如中铁宝桥新增加垫板涂装沸石转轮治理设备、为涂装中心配备了标准化VOC治理设备，加强环境治理工作。此外，公司各子分公司不断完善环境风险隐患排查和防范控制体系，开展系列环境专项检查，对实施难度比较大的环保方案，制定了年度推进计划，各项环保工作有序开展。
(三) 报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明
√适用 □不适用
截至报告期末，被纳入监管的七家单位均未发生生态环保污染事件，生产经营过程产生的污染物及危险废物均严格按相关环保要求处置，各项环保监控指标均达标排放。后续，公司将持续通过淘汰落后工艺，老旧设备改造升级，推广应用环保新技术等方案措施，提升公司整体生态环保管控水平。
(四) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息
√适用 □不适用
报告期内，中铁工业持续贯彻落实习近平总书记关于生态文明建设重要论述，践行“三个转变”重要指示，认真落实“全员参与、绿色发展、遵纪守法、持续改进”的环境保护方针，切实履行环保责任，严格遵守环境保护法律法规和标准，积极协调解决各类环保问题，全面提升环保管理水平和保障能力，实现了遵纪守法、绿色发展。生产过程中增加生态保护的投入，使用环保设备、改进施工工艺和优化施工方案，减少对水、大气、植被和生物的影响。
中铁环境通过开展水环境治理、土壤修复、固废处置技术服务和环保装备研发制造等业务，积极践行生态环保使命；2020年以来，先后参与了伊春鹿鸣矿业尾矿砂泄漏污染事件生态环保治理、成都郫都区应急污水处理、西安第一第二污水处理厂提标改造、郴州倒窝里生活垃圾填埋场建设、深圳地铁盾构渣土综合处理等生态环保工程，为加强生态环境保护作出积极贡献。
(五) 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果
√适用 □不适用
报告期内，中铁工业高度重视碳排放工作，按照国家“十四五”规划及国家“碳达峰”、“碳中和”任务目标，制订公司碳排放量化考评指标，并层层分解落实。通过持续开展环保及节能低碳技术研发、推广应用工作；融合绿色低碳发展理念，发展节能环保项目及再制造产业等方式降
2021年半年度报告
低碳排放。中铁工业所属子公司通过新技术、新设备的使用减少能源消耗，有效降低碳排放。中铁山桥新增6000T压力机及AT轨跟端轧制系统，以“一火三锻一切边”工艺取代原“三火三锻”的锻压方式，节约电能；中铁九桥拆除落后耗电大的龙门吊机及桁车，采购变频启动的龙门吊机及桁车节约能源，配电间加装智能供配电系统，加强公司对供配电的管理，合理调配电力降低用量。
二、 巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况
√适用 □不适用
2021年上半年，公司认真贯彻落实党中央、国务院和国资委关于实现巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的新战略、新要求，主要在对口帮扶、消费扶贫、产业扶贫等方面开展工作。一是继续向对口帮扶村宝鸡市扶风县法门镇杜城村派驻驻村工作队员，为乡村建设提供人力支持。二是持续开展消费扶贫工作，结合企业实际，先后在中央定点扶贫地区和消费扶贫网站购买苹果、杂粮、茶叶等各类农副产品，上半年消费扶贫累计投入238万余元。三是产业扶贫再创新高，所属企业中铁宝桥和当地企业共建的“配套产品配件生产加工基地”持续发力，上半年累计完成配件合同额824万元，并通过该项目带动建档立卡贫困户逐步脱贫致富。
下半年公司将继续贯彻落实党中央、国务院和上级单位关于脱贫攻坚的决策部署，结合公司实际，继续做好农副产品消费帮扶工作，积极履行社会责任，按照摘帽不摘责任、摘帽不摘政策、摘帽不摘帮扶、摘帽不摘监管“四个不摘”要求，保持扶持力度的总体稳定，全面巩固脱贫攻坚成果，继续为实施乡村振兴战略，建设社会主义现代化国家贡献力量。
2021年半年度报告
第六节 重要事项
一、承诺事项履行情况
(一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项
√适用 □不适用
| 承诺背景 | 承诺 类型 | 承诺方 | 承诺 内容 | 承诺时间及期限 | 是否有履行期限 | 是否及时严格履行 | 如未能及时履行应说明未完成履行的具体原因 | 如未能及时履行应说明下一步计划 |
| 与重大资产重组相关的承诺 | 解决同业竞争 | 中铁工、中国中铁、中铁二局集团有限公司 | 2015年12月2日中铁工、中国中铁、中铁二局集团有限公司分别出具《关于避免同业竞争的承诺函》承诺：1、中铁工和中国中铁间接控股子公司中铁四局集团钢结构有限公司（以下简称“四局钢结构”）与部分标的公司均从事钢结构制造业务，中铁工和中国中铁承诺在四局钢结构现有业务合同履行完毕后，不再从事与中铁工业具有实质竞争性的业务。中铁工和中国中铁及其控制的其他企业与本次交易完成后上市公司的主营业务不存在其他实质同业竞争。截至承诺出具之日，二局集团及二局集团控制的其他企业未直接或间接投资于任何与上市公司存在相同或类似主营业务的公司、企业或其他经营实体，未自己经营或为他人经营与上市公司相同或类似的主营业务。2、承诺方及其控制的其他企业今后不会直接或间接进行与上市公司生产、经营有相同或类似主营业务的投资，不会直接或间接新设或收购从事与上市公司有相同或类似主营业务的子公司、分公司等经营性机构，不会自己或协助他人在中国境内或境外成立、经营、发展任何与上市公司主营业务直接竞争或可能竞争的业务、企业、项目或其他任何经营性活动，以避免对上市公司的生产经营构成新的、可 | 2015年12月2日，长期有效 | 否 | 是 | / | / |
2021年半年度报告
| 能的直接或间接的业务竞争。3、无论是由承诺方或其控制的其他企业研究开发、引进的或与他人合作开发的与上市公司主要生产、经营业务有关的新技术、新产品，上市公司有优先受让、生产的权利。4、承诺方或其控制的其他企业如拟出售与上市公司主要生产、经营业务直接相关的任何其他资产、业务或权益，上市公司均有优先购买的权利；承诺方保证自身或其控制的其他企业在出售或转让有关资产或业务时给予上市公司的条件不逊于向任何独立第三方提供的条件。5、承诺方确认本承诺函旨在保障上市公司及上市公司全体股东之权益而作出，承诺方将不利用对上市公司的控制关系进行损害上市公司及上市公司中除本公司外的其他股东利益的经营活动。6、如违反上述任何一项承诺，承诺方将采取有利于上市公司的积极措施消除同业竞争，包括但不限于将同业竞争业务相关资产注入上市公司、终止同业竞争业务或将同业竞争业务相关资产出售予无关联的第三方。7、承诺方确认本承诺函所载的每一项承诺均为可独立执行之承诺，任何一项承诺若被认定无效或终止将不影响其他各项承诺的有效性。8、上述各项承诺在承诺方作为上市公司实际控制人或间接控股股东期间内均持续有效且不可变更或撤销。 | |||||||
| 解决关联交易 | 中铁工、中国中铁、中铁二局集团有限公司 | 2015年12月2日中铁工、中国中铁、中铁二局集团有限公司分别出具《关于规范、减少与上市公司关联交易的承诺函》承诺：1、承诺方及其控制的其他下属子公司将尽量避免或减少与上市公司及其下属子公司之间的关联交易；2、对于无法避免或有合理理由存在的关联交易，将与上市公司依法签订规范的关联交易协议，并按照有关法律、法规、规章、其他规范性文件和公司章程的规定履行批准程序；关联交易价格按照市场原则确定，保证关联交易价格具有公允性；保证按照有关法律、法规、规章、其他规范性文件和公司章程的规定履行关联交易的信息披露义务；3、保证不利用关联交易非法移转上市公司的资金、利润，不利用关联交易损害上市公司及非关联股东的利益。 | 2015年12月2日，长期有效 | 否 | 是 | / | / |
| 其他 | 中铁 | 2015年12月2日中铁工、中国中铁、中铁二局集团有限公司分 | 2015年12月2 | 否 | 是 | / | / |
2021年半年度报告
| 工、中国中铁、中铁二局集团有限公司 | 别出具《关于保持上市公司独立性的承诺函》承诺：为保证在本次交易完成后与上市公司做到人员独立、资产独立完整、业务独立、财务独立、机构独立，承诺：一、保证上市公司人员独立承诺方承诺与本次交易完成后的上市公司保持人员独立，上市公司的总经理、副总经理、财务负责人和董事会秘书等高级管理人员不会在承诺方及其控制的其他企业担任除董事、监事以外的职务，不会在承诺方及其下属企业领薪。上市公司的财务人员不会在承诺方及其控制的其他企业兼职。二、保证上市公司资产独立完整1、保证上市公司具有独立完整的资产。2、保证上市公司不存在资金、资产被承诺方及其控制的其他企业占用的情形。3、保证上市公司的住所独立于股东。三、保证上市公司的财务独立1、保证上市公司建立独立的财务部门和独立的财务核算体系。2、保证上市公司具有规范、独立的财务会计制度。3、保证上市公司独立在银行开户，不与股东共用一个银行账户。4、保证上市公司的财务人员不在承诺方及其控制的其他企业兼职。5、保证上市公司能够独立作出财务决策，承诺方及其控制的其他企业不干预上市公司的资金使用。 | 日，长期有效 | |||||
| 置入资产价值保证及补偿 | 中国中铁 | 2015年12月2日中国中铁出具《关于拟置入中铁二局股份有限公司标的资产的承诺函》承诺：1、标的资产涉及的公司均为依法设立和有效存续的有限责任公司，其注册资本均已全部缴足，不存在出资不实或者影响其合法存续的情况。2、中国中铁合法拥有上述标的资产完整的所有权，该等标的资产不存在法律纠纷，不存在抵押、质押、留置等任何担保权和其他第三方权利或其他限制转让的合同或约定，亦不存在被查封、冻结、托管等限制其转让的情形以及代持的情形。3、中国中铁承诺及时办理标的资产的权属变更，且在权属变更过程中出现的纠纷而形成的全部责任均由中国中铁承担。4、中国中铁拟转让的上述标的资产如因发生诉讼、仲裁等纠纷或其他事由而产生损失，均由中国中铁以现金形式向上市公司进行赔偿。中国中铁保证对与上述承诺有关的法律问题或者纠纷承担全部责任，并赔偿因违反上述承诺给上市公司造成的一切损失。 | 2015年12月2日，长期有效 | 否 | 是 | / | / |
2021年半年度报告
| 解决土地等产权瑕疵 | 中国中铁 | 2015年12月2日中国中铁出具《关于或有事项的承诺》承诺：1、中国中铁拟置入上市公司的标的公司的主要资产（包括但不限于土地、房产、知识产权等资产）不存在重大产权纠纷或潜在纠纷，权属无争议；标的公司正在办理及拟办理权属证书手续的主要资产取得完备权属证书不存在法律障碍，标的公司中存在任何瑕疵的资产（如有）不会影响标的公司的正常使用。如前述声明被证明为不真实或因标的公司的主要资产存在任何瑕疵而导致2017年重大资产重组完成后的上市公司及/或标的公司遭受任何经济损失的，则中国中铁作为本次重组的交易对方将以现金等额补偿上市公司及/或标的公司因此受到的全部经济损失。2、本次重组中各标的公司尚未取得权属证书的土地和房产，中国中铁承诺其于2018年12月31日前办理完毕，否则中国中铁将以现金置换或中国中铁与上市公司一致同意的方式处理该等无证土地或房产，并保证上市公司及/或标的公司不因此遭受任何经济损失。3、本次拟置入上市公司的标的公司不存在未予披露的或有负债事项（包括因行政处罚、诉讼仲裁、侵权责任、表外债务等事项导致的罚款、滞纳金、违约金、赔偿金、欠款等），如上市公司及/或标的公司因本次重组交割日前存在的或有负债事项或者因本次重组交割日前发生的事实造成损失或被追索任何债务，中国中铁保证承担上述损失或债务。4、上市公司本次重组评估范围内的置出资产（包括但不限于土地、房产、知识产权、机器设备、长期股权投资等各项资产）不存在重大产权纠纷或潜在纠纷，转移不存在法律障碍；置出资产涉及债务或合同义务转移的，中国中铁或中国中铁指定的接收方应协助上市公司在置出资产交割日前取得相关债权人或合同权利人的同意函。如前述置出资产的资产权属或债务及合同义务无法完成转移，导致2017年重大资产重组完成后上市公司遭受任何经济损失或被追索任何债务，中国中铁保证承担上述损失或债务。 | 2015年12月2日，长期有效 | 否 | 是 | / | / | |
| 与首次公开发行相关的承诺 | 解决同业竞争 | 中国中铁 | 中铁二局集团有限公司2001年2月9日出具了《关于避免与中铁二局股份有限公司同业竞争的承诺书》，承诺减少和避免与本公司发生同业竞争。中铁二局集团有限公司保证上述承诺在本公 | 2001年2月9日，长期有效 | 否 | 是 | / | / |
2021年半年度报告
注：1.中国中铁于2018年12月20日出具《中国中铁关于延长部分或有事项承诺履行期限的函》，拟变更其于《中国中铁股份有限公司关于或有事项的承诺》中关于瑕疵房地产办理权属证书的承诺履行期限，承诺将于2020年12月31日前办理完毕；除上述承诺期限延长外，《中国中铁股份有限公司关于或有事项的承诺》的其他承诺事项不变。公司于2018年12月28日召开第七届董事会第二十一次会议，审议通过了《关于公司控股股东延长部分或有事项承诺履行期限的议案》，详见公司于2018年12月29日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）及《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》和《证券时报》发布的《中铁高新工业股份有限公司关于公司控股股东延长部分或有事项承诺履行期限的公告》（公告编号：临2018-053）。2019年3月12日，公司2019年第一次临时股东大会已审议通过 《关于公司控股股东延长部分或有事项承诺履行期限的议案》。
2.中国中铁于2020年11月25日出具《中国中铁关于变更部分或有事项承诺的函》，拟变更其于《中国中铁股份有限公司关于或有事项的承诺》和《中国中铁关于延长部分或有事项承诺履行期限的函》中关于瑕疵土地、房产办理权属证书的承诺履行期限，拟将承诺于2020年12月31日前办理完毕的尚未取得权属证书的土地和房产履行期限变更为长期。公司于2020年12月7日召开第八届董事会第四次会议，审议通过了《关于公司控股股东变更部分或有事项承诺履行期限的议案》，详见公司于2020年12月8日上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）及《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》和《证券时报》发布的《中铁高新工业股份有限公司关于公司控股股东变更部分或有事项承诺履行期限的公告》（公告编号：2020-039）。2020年12月25日，公司2020年第一次临时股东大会已审议通过《关于公司控股股东变更部分或有事项承诺履行期限的议案》。
3.中铁二局集团有限公司已于2018年4月更名为中铁二局建设有限公司。
二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
□适用 √不适用
三、违规担保情况
□适用 √不适用
2021年半年度报告
四、半年报审计情况
□适用 √不适用
五、上年年度报告非标准审计意见涉及事项的变化及处理情况
□适用 √不适用
六、破产重整相关事项
□适用 √不适用
七、重大诉讼、仲裁事项
□本报告期公司有重大诉讼、仲裁事项 √本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项
八、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚
及整改情况
□适用 √不适用
九、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明
□适用 √不适用
十、重大关联交易
(一) 与日常经营相关的关联交易
1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
□适用 √不适用
2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
√适用 □不适用
单位：万元
| 关联交易类别 | 关联人 | 2021年预计金额 | 2021年实际发生金额 | 完成比 |
| 采购商品和接受劳务 | 中铁工及其控制的其他企业（除中国中铁） | 100.00 | ||
| 中国中铁及其控制的其他企业 | 200,000.00 | 97,013.25 | 48.51% | |
| 小计 | 200,100.00 | 97,013.25 | 48.48% | |
| 出售商品和提供劳务 | 中铁工及其控制的其他企业（除中国中铁） | 150.00 | ||
| 中国中铁及其控制的其他企业 | 800,000.00 | 387,764.34 | 48.47% | |
| 直接和间接控股股东的董监高控制或担任董事、高级管理人员的公司 | 100.00 | |||
| 小计 | 800,250.00 | 387,764.34 | 48.46% | |
| 提供租赁及其 | 中铁工及其控制的其他企 | 100.00 |
2021年半年度报告
| 他服务 | 业（除中国中铁） | |||
| 中国中铁及其控制的其他企业 | 90,000.00 | 20,860.96 | 23.18% | |
| 小计 | 90,100.00 | 20,860.96 | 23.15% | |
| 承租及其他服务 | 中铁工及其控制的其他企业（除中国中铁） | 400.00 | ||
| 中国中铁及其控制的其他企业 | 20,000.00 | 3,702.64 | 18.51% | |
| 小计 | 20,400.00 | 3,702.64 | 18.15% | |
| 在关联人财务公司的存款 | 中铁财务有限责任公司 | 300,000.00 | 77,071.29 | 25.69% |
| 在关联人财务公司的贷款 | 中铁财务有限责任公司 | 200,000.00 | ||
| 合计 | 1,610,850.00 | 586,412.48 | 36.40% | |
3、 临时公告未披露的事项
□适用 √不适用
(二) 资产收购或股权收购、出售发生的关联交易
1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
□适用 √不适用
2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
□适用 √不适用
3、 临时公告未披露的事项
□适用 √不适用
4、 涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况
□适用 √不适用
(三) 共同对外投资的重大关联交易
1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
□适用 √不适用
2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
□适用 √不适用
3、 临时公告未披露的事项
□适用 √不适用
(四) 关联债权债务往来
1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
□适用 √不适用
2021年半年度报告
2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
□适用 √不适用
3、 临时公告未披露的事项
□适用 √不适用
(五) 公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务
√适用 □不适用
1. 存款业务
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 关联方 | 关联关系 | 每日最高存款限额 | 存款利率范围 | 期初余额 | 本期发生额 | 期末余额 |
| 中铁财务有限责任公司 | 同一控股股东 | 3,000,000,000 | 1.265% | 3,767,129,194.55 | -2,996,416,246.96 | 770,712, 947.59 |
| 合计 | / | 3,000,000,000 | 1.265% | 3,767,129,194.55 | -2,996,416,246.96 | 770,712, 947.59 |
注:由于2020年末公司加大应收款项催收力度，回款较集中，特别是在年末最后两个工作日货币资金规模陡然增加，导致2020年末公司在中铁财务有限责任公司实际存款高于双方签订《金融服务框架协议》中约定的最高存款限额及公司2020年度在中铁财务有限责任公司预计的最高存款余额，2021年1月7日，公司第八届董事会第五次会议审议通过了《关于补充确认公司2020年日常关联交易超额部分的议案》，补充确认了与中铁财务有限责任公司超额部分的日常关联交易。
2. 贷款业务
□适用 √不适用
3. 授信业务或其他金融业务
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 关联方 | 关联关系 | 业务类型 | 总额 | 实际发生额 |
| 中铁财务有限责任公司 | 同一控股股东 | 综合授信 | 4,000,000,000 | 720,109,815.03 |
4. 其他说明
□适用 √不适用
(六) 其他重大关联交易
□适用 √不适用
(七) 其他
□适用 √不适用
十一、重大合同及其履行情况
1 托管、承包、租赁事项
□适用 √不适用
2021年半年度报告
2 报告期内履行的及尚未履行完毕的重大担保情况
√适用 □不适用
单位： 元币种： 人民币
| 公司对外担保情况（不包括对子公司的担保） | |||||||||||||||
| 担保方 | 担保方与上市公司的关系 | 被担保方 | 担保金额 | 担保发生日期(协议签署日) | 担保 起始日 | 担保 到期日 | 担保类型 | 主债务情况 | 担保物（如有） | 担保是否已经履行完毕 | 担保是否逾期 | 担保逾期金额 | 反担保情况 | 是否为关联方担保 | 关联 关系 |
| 报告期内担保发生额合计（不包括对子公司的担保） | 0 | ||||||||||||||
| 报告期末担保余额合计（A）（不包括对子公司的担保） | 0 | ||||||||||||||
| 公司对子公司的担保情况 | |||||||||||||||
| 报告期内对子公司担保发生额合计 | 82,188,836.70 | ||||||||||||||
| 报告期末对子公司担保余额合计（B） | 118,207,342.44 | ||||||||||||||
| 公司担保总额情况（包括对子公司的担保） | |||||||||||||||
| 担保总额（A+B） | 118,207,342.44 | ||||||||||||||
| 担保总额占公司净资产的比例(%) | 0.53 | ||||||||||||||
| 其中： | |||||||||||||||
| 为股东、实际控制人及其关联方提供担保的金额（C） | |||||||||||||||
| 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额（D） | 96,218,413.09 | ||||||||||||||
| 担保总额超过净资产50%部分的金额（E） | 0 | ||||||||||||||
| 上述三项担保金额合计（C+D+E） | 96,218,413.09 | ||||||||||||||
| 未到期担保可能承担连带清偿责任说明 | |||||||||||||||
| 担保情况说明 | |||||||||||||||
2021年半年度报告
3 其他重大合同
√适用 □不适用
报告期前已签署但延续到报告期仍在履行中的重大合同：
| 序号 | 签订单位 | 合同名称 | 合同签署日期 | 合同金额（万元） |
| 专用工程机械装备及相关服务 | ||||
| 其中：隧道施工装备及相关服务 | ||||
| 1 | 中铁装备 | 盾构买卖合同 | 2020-04 | 11,255 |
| 2 | 中铁装备 | 盾构买卖合同 | 2020-04 | 11,200 |
| 3 | 中铁工服 | 盾构租赁合同 | 2020-04 | 10,900 |
| 4 | 中铁装备 | 盾构买卖合同 | 2019-05 | 8,962 |
| 5 | 中铁装备 | 盾构买卖合同 | 2019-06 | 8,515 |
| 6 | 中铁工服 | 盾构工程服务合同 | 2020-07 | 8,504 |
| 7 | 中铁装备 | 盾构买卖合同 | 2020-11 | 8,370 |
| 8 | 中铁装备 | 盾构买卖合同 | 2019-07 | 8,482 |
| 9 | 中铁装备 | 盾构买卖合同 | 2020-10 | 7,730 |
| 10 | 中铁装备 | TBM及附属设备买卖合同 | 2020-07 | 6,417 |
| 11 | 中铁装备 | 盾构买卖合同 | 2019-09 | 4,980 |
| 12 | 中铁装备 | 盾构买卖合同 | 2020-02 | 2,900 |
| 13 | 中铁装备 | 盾构买卖合同 | 2020-02 | 2,900 |
| 其中：工程施工机械 | ||||
| 1 | 中铁工程机械研究设计院有限公司 | “华纳”风电安装船设备买卖合同 | 2019-07 | 9,670 |
| 交通运输装备及相关服务 | ||||
| 其中：道岔 | ||||
| 1 | 中铁山桥 | 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程高速道岔及配件合同 | 2018-05 | 32,694 |
| 2 | 中铁宝桥 | 新建南昌经景德镇至黄山铁路（江西段）站前工程甲供物资（高速道岔01包件）采购合同 | 2020-10 | 26,821 |
| 3 | 中铁宝桥 | 新建杭州经绍兴至台州铁路道岔采购合同 | 2019-06 | 24,505 |
| 4 | 中铁宝桥 | 新建北京至唐山铁路站前工程甲供物资（高速道岔）采购合同 | 2020-04 | 21,288 |
| 5 | 中铁山桥 | 新建敦化至白河铁路高速道岔甲供物资购销合同 | 2020-01 | 15,602 |
| 6 | 中铁山桥 | 新建弥勒至蒙自铁路工程甲供物资（高速道岔）合同 | 2020-04 | 12,704 |
| 7 | 中铁宝桥 | 新建潍坊至莱西铁路站前工程甲供物资道岔采购合同 | 2019-08 | 10,971 |
| 8 | 中铁山桥 | 新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段高速道岔D01包采购 | 2020-12 | 10,777 |
| 9 | 中铁宝桥 | 新建赣州至深圳铁路（广东段）工程总公司管理甲供物资普速道岔及配件采购合同 | 2019-04 | 10,127 |
| 10 | 中铁宝桥 | 新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线甲供物资道岔（CNWZ-01）合同 | 2019-11 | 8,559 |
| 11 | 中铁宝桥 | 新建常德经益阳至长沙铁路工程国铁集团管理甲供物资采购合同 | 2020-09 | 6,307 |
| 12 | 中铁山桥 | 道岔及配件销售合同 | 2020-08 | 6,155 |
| 13 | 中铁宝桥 | 新建银西铁路银川至吴忠客专工程甲供物资 | 2020-01 | 5,176 |
2021年半年度报告
| （道岔及配件）采购合同 | ||||
| 14 | 中铁宝桥 | 商合杭铁路、郑阜铁路备料合同 | 2019-11 | 4,396 |
| 15 | 中铁宝桥 | 新建太原至焦作铁路河南段道岔采购合同 | 2019-01 | 3,873 |
| 16 | 中铁宝桥 | 中国铁路北京局集团道岔配件采购合同 | 2019-07 | 1,583 |
| 其中：钢结构制造与安装 | ||||
| 1 | 中铁宝桥、中铁山桥 | 深圳至中山跨江通道项目钢箱梁制造G04标、G05标 | 2019-10 | 260,095 |
| 2 | 中铁山桥 | 孟加拉帕德玛大桥供货合同 | 2014-09 | 130,000 |
| 3 | 中铁九桥 | 孟加拉帕德玛大桥钢管桩制造供应分包合同 | 2014-07 | 86,280 |
| 4 | 中铁宝桥 | 沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建工程钢箱梁制造 | 2020-10 | 65,452 |
| 5 | 中铁宝桥 | 川南城际铁路自贡至宜宾线临港长江大桥站前工程CN-7标钢箱梁、钢锚梁、结合梁钢梁制造合同 | 2019-12 | 54,928 |
| 6 | 中铁山桥 | 京沪高速公路新沂至江都段扩建工程钢结构制造项目JHK-GJG2标段合同 | 2020-08 | 51,136 |
| 7 | 中铁山桥 | 牛田洋快速通道和金砂西路西延线钢梁制造、运输、拼装合同 | 2020-09 | 46,545 |
| 8 | 中铁宝桥 | 芜湖至黄山高速公路桥梁钢结构制造及安装工程合同 | 2020-06 | 44,488 |
| 9 | 中铁山桥 | 京雄高速白沟河钢箱梁制造合同 | 2019-12 | 35,720 |
| 10 | 中铁山桥 | 汕头牛田洋快速通道钢桁梁制作合同 | 2020-06 | 31,096 |
| 11 | 中铁宝桥 | 莆炎高速公路尤溪中仙至建宁里心段YA20合同段沙溪大桥钢结构制造、运输及现场连接合同 | 2019-02 | 28,757 |
| 12 | 中铁宝桥 | 泸州市沙茜过江通道（城东长江二桥）及连接线工程PPP项目钢桁梁制作 | 2020-10 | 22,806 |
| 13 | 中铁宝桥 | 四川省九寨沟（甘川界）至绵阳公路钢梁采购第GL1合同段 | 2019-08 | 20,955 |
| 14 | 中铁重工 | 光谷大道南延（三环线-外环线）钢箱梁专业分包补充协议 | 2019-01 | 20,766 |
| 15 | 中铁重工 | 武倘寻高速土建二标四分部钢混组合梁及零星工程合同 | 2019-08 | 20,403 |
| 16 | 中铁山桥 | 秦皇岛市海滨路东西延伸工程施工一标段海滨路跨大汤河主桥、西港路南延高架桥钢箱梁制造及安装合同 | 2019-05 | 19,994 |
| 17 | 中铁宝桥 | 新典桥及接线（鄞奉路至广德湖路）合同 | 2020-03 | 10,256 |
| 18 | 中铁山桥 | 钢箱梁加工制作合同 | 2020-02 | 8,069 |
报告期内签署/中标的重大合同：
| 序号 | 签订单位 | 合同名称 | 合同签署日期 | 合同金额（万元） |
| 专用工程机械装备及相关服务 | ||||
| 其中：隧道施工装备及相关服务 | ||||
| 1 | 中铁装备 | 盾构采购合同 | 2021-02 | 27,257 |
| 2 | 中铁装备 | 盾构机及配套设备租赁合同 | 2021-06 | 15,792 |
| 3 | 中铁装备 | 盾构采购合同 | 2021-03 | 7,950 |
| 4 | 中铁装备 | 盾构采购合同 | 2021-05 | 6,780 |
| 其中：工程施工机械业务 | ||||
2021年半年度报告
| 1 | 中铁科工 | 100吨拱上吊机设备购置合同 | 2021-04 | 1,468 |
| 交通运输装备及相关服务 | ||||
| 其中：道岔 | ||||
| 1 | 中铁山桥 | 新建江苏南沿江城际铁路物资采购合同 | 2021-05 | 24,900 |
| 2 | 中铁山桥 | 上海地铁改造项目及备品备件合同 | 2021-03 | 19,517 |
| 3 | 中铁山桥 | 道岔采购合同协议书 | 2021-01 | 4,812 |
| 4 | 中铁山桥 | 道岔销售合同 | 2021-03 | 4,736 |
| 其中：钢结构制造与安装 | ||||
| 1 | 中铁山桥、中铁宝桥 | 常泰长江大桥（跨江段）主体工程钢桁梁、钢塔制造项目CT-A5、CT-A6标段合同协议书 | 2021-02 | 385,446 |
| 2 | 中铁山桥、中铁宝桥 | 龙潭过江通道钢结构制造项目LT-B4标段、引桥钢结构制造项目LT-B9标段合同 | 2021-04 | 95,154 |
| 3 | 中铁山桥、中铁宝桥 | 南京仙新路过江通道工程钢结构制造项目B5、B6标段合同 | 2021-05 | 61,701 |
| 4 | 中铁宝桥 | 广东省佛山市顺德区南国东路延伸线工程钢结构制作、运输合同 | 2021-02 | 26,909 |
十二、其他重大事项的说明
□适用 √不适用
十三、募投项目进展情况说明
截至2021年6月30日，公司2017年重大资产重组募集配套资金的募投项目中，超大直径系列盾构/TBM研发项目、高端装备再制造中心项目、盾构/TBM 刀具关键技术研究及产业化应用、隧道专用设备关键技术研究及产业化应用、重载高锰钢辙叉生产基地建设项目、中铁新型高速重载道岔研发中心项目、科技创新研发基地能力提升建设项目、新型轨道交通成套技术研究及试验线建设、智能制造信息化建设项目均按计划正常实施。截至2021年6月30日，本公司累计投入募集资金投资项目514,054.38万元，占募投项目预计总投资额591,000.00万元的86.98%。
第七节 股份变动及股东情况
一、股本变动情况
(一) 股份变动情况表
1、 股份变动情况表
报告期内，公司股份总数及股本结构未发生变化。
2、 股份变动情况说明
□适用 √不适用
3、 报告期后到半年报披露日期间发生股份变动对每股收益、每股净资产等财务指标的影响（如有）
□适用 √不适用
4、 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容
□适用 √不适用
(二) 限售股份变动情况
□适用 √不适用
2021年半年度报告
二、股东情况
(一) 股东总数：
| 截止报告期末普通股股东总数(户) | 100,287 |
(二) 截止报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表
单位：股
| 前十名股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 （全称） | 报告期内增减 | 期末持股数量 | 比例(%) | 持有有限售条件股份数量 | 质押、标记或冻结情况 | 股东性质 | |
| 股份状态 | 数量 | ||||||
| 中铁二局建设有限公司 | 0 | 634,973,795 | 28.58 | 0 | 无 | 0 | 国有法人 |
| 中国中铁股份有限公司 | 0 | 456,387,811 | 20.54 | 0 | 无 | 0 | 国有法人 |
| 中原股权投资管理有限公司 | 12,474,164 | 92,068,779 | 4.14 | 0 | 无 | 0 | 未知 |
| 华融瑞通股权投资管理有限公司 | 43,305,994 | 59,305,994 | 2.67 | 0 | 无 | 0 | 未知 |
| 华安未来资产－工商银行－华融国际信托－华融·中原股权中铁工业定增权益投资集合资金信托计划 | -16,500,000 | 59,209,779 | 2.67 | 0 | 无 | 0 | 未知 |
| 农银汇理（上海）资产－农业银行－华宝信托－投资【6】号集合资金信托计划 | 0 | 37,854,889 | 1.70 | 0 | 无 | 0 | 未知 |
| 山东聚赢产业基金合伙企业（有限合伙） | 0 | 37,854,889 | 1.70 | 0 | 无 | 0 | 未知 |
| 国寿安保基金－建设银行－人寿保险－中国人寿保险（集团）公司委托国寿安保基金混合型组合 | 0 | 37,854,889 | 1.70 | 0 | 无 | 0 | 未知 |
| 广东省铁路发展基金有限责任公司 | 0 | 37,854,889 | 1.70 | 0 | 无 | 0 | 未知 |
2021年半年度报告
| 易方达基金－中央汇金资产管理有限责任公司－易方达基金－汇金资管单一资产管理计划 | 0 | 27,765,900 | 1.25 | 0 | 无 | 0 | 未知 | ||
| 前十名无限售条件股东持股情况 | |||||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件流通股的数量 | 股份种类及数量 | |||||||
| 种类 | 数量 | ||||||||
| 中铁二局建设有限公司 | 634,973,795 | 人民币普通股 | 634,973,795 | ||||||
| 中国中铁股份有限公司 | 456,387,811 | 人民币普通股 | 456,387,811 | ||||||
| 中原股权投资管理有限公司 | 92,068,779 | 人民币普通股 | 92,068,779 | ||||||
| 华融瑞通股权投资管理有限公司 | 59,305,994 | 人民币普通股 | 59,305,994 | ||||||
| 华安未来资产－工商银行－华融国际信托－华融·中原股权中铁工业定增权益投资集合资金信托计划 | 59,209,779 | 人民币普通股 | 59,209,779 | ||||||
| 农银汇理（上海）资产－农业银行－华宝信托－投资【6】号集合资金信托计划 | 37,854,889 | 人民币普通股 | 37,854,889 | ||||||
| 山东聚赢产业基金合伙企业（有限合伙） | 37,854,889 | 人民币普通股 | 37,854,889 | ||||||
| 国寿安保基金－建设银行－人寿保险－中国人寿保险（集团）公司委托国寿安保基金混合型组合 | 37,854,889 | 人民币普通股 | 37,854,889 | ||||||
| 广东省铁路发展基金有限责任公司 | 37,854,889 | 人民币普通股 | 37,854,889 | ||||||
| 易方达基金－中央汇金资产管理有限责任公司－易方达基金－汇金资管单一资产管理计划 | 27,765,900 | 人民币普通股 | 27,765,900 | ||||||
| 前十名股东中回购专户情况说明 | 不适用 | ||||||||
| 上述股东委托表决权、受托表决权、放弃表决权的说明 | 公司第一大股东中铁二局建设有限公司为第二大股东中国中铁的子公司，于2017年12月29日与本公司第二大股东中国中铁签署《表决权委托协议》，将其持有的公司全部股份对应的表决权委托给中国中铁行使。 | ||||||||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 中原股权投资管理有限公司与华安未来资产-工商银行-华融国际信托-华融·中原股权中铁工业定增权益投资集合资金信托计划为一致行动人，其他股东关系未知。 | ||||||||
| 表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明 | 不适用 | ||||||||
前十名有限售条件股东持股数量及限售条件
□适用 √不适用
2021年半年度报告
(三) 战略投资者或一般法人因配售新股成为前十名股东
□适用 √不适用
三、董事、监事和高级管理人员情况
(一) 现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动情况
√适用 □不适用
单位：股
| 姓名 | 职务 | 期初持股数 | 期末持股数 | 报告期内股份增减变动量 |
| 易铁军 | 董事 | 20,000 | 20,000 | 0 |
| 李建斌 | 董事 | 40,000 | 40,000 | 0 |
| 唐智奋 | 高管 | 20,000 | 20,000 | 0 |
| 余赞 | 高管 | 20,000 | 20,000 | 0 |
| 刘娟 | 高管 | 20,000 | 20,000 | 0 |
| 王建喜 | 高管 | 20,000 | 20,000 | 0 |
其它情况说明
□适用 √不适用
(二) 董事、监事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况
□适用 √不适用
(三) 其他说明
□适用 √不适用
四、控股股东或实际控制人变更情况
□适用 √不适用
第八节 优先股相关情况
□适用 √不适用
第九节 债券相关情况
一、企业债券、公司债券和非金融企业债务融资工具
√适用 □不适用
(一) 企业债券
□适用 √不适用
(二) 公司债券
√适用 □不适用
2021年半年度报告
1. 公司债券基本情况
单位：元 币种：人民币
| 债券名称 | 简称 | 代码 | 发行日 | 起息日 | 到期日 | 债券余额 | 利率（%） | 还本付息方式 | 交易场所 | 投资者适当性安排（如有） | 交易机制 | 是否存在终止上市交易的风险 |
| 中铁高新工业股份有限公司2019 年公开发行可续期公司债券(第一期)(面向合格投资者)（品种一） | 19工业Y1 | 163947.SH | 2019年11月20日 | 2019年11月21日 | 2022年11月21日 | 1,460,000,000.00 | 4.25 | 在发行人不行使递延支付利息权的情况下，本期债券每年付息一次，最后一期利息随本金的兑付一起支付 | 上海证券交易所 | 面向专业投资者 | 上市交易 | 否 |
| 中铁高新工业股份有限公司2020 年公开发行可续期公司债券(第一 | 20工业Y1 | 175448.SH | 2020年12月3日 | 2020年12月4日 | 2023年12月4日 | 1,250,000,000.00 | 4.77 | 在发行人不行使递延支付利息权的情况下，本期债券每年付息一次，最后一期利息随本金的兑付一起支付 | 上海证券交易所 | 面向专业投资者 | 上市交易 | 否 |
2021年半年度报告
备注：到期日分别为上述可续期公司债券不行使续期选择权情况下的到期日。
公司对债券终止上市交易风险的应对措施
□适用 √不适用
逾期未偿还债券
□适用 √不适用
关于逾期债项的说明
□适用 √不适用
2. 发行人或投资者选择权条款、投资者保护条款的触发和执行情况
□适用 √不适用
3. 信用评级结果调整情况
□适用 √不适用
4. 担保情况、偿债计划及其他偿债保障措施在报告期内的执行和变化情况及其影响
□适用 √不适用
5. 公司债券其他情况的说明
□适用 √不适用
(三) 银行间债券市场非金融企业债务融资工具
□适用 √不适用
(四) 公司报告期内合并报表范围亏损超过上年末净资产10%
□适用 √不适用
(五) 主要会计数据和财务指标
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
期)(面向专业投资者)（品种一）
主要指标
| 主要指标 | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减（%） | 变动原因 |
| 流动比率 | 1.47 | 1.51 | -2.65 | |
| 速动比率 | 0.70 | 0.79 | -11.39 | 货币资金较期初减少较多 |
| 资产负债率（%） | 51.67 | 50.47 | 增加1.2个百分点 | 一是新签订单稳步增长，随着生产计划推进且受钢材价格上 |
2021年半年度报告
| 涨影响，导致期末应付材料款增加较大；二是上半年进行了2020年的股利分配 | ||||
| 本报告期 （1-6月） | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减(%) | 变动原因 | |
| 扣除非经常性损益后净利润 | 905,897,519.95 | 794,814,585.85 | 13.98 | 净利润同比增加较多 |
| EBITDA全部债务比 | 0.06 | 0.06 | ||
| 利息保障倍数 | 70.91 | 62.63 | 13.22 | 本期利润同比增加较多 |
| 现金利息保障倍数 | -117.34 | -90.21 | 不适用 | |
| EBITDA利息保障倍数 | 92.40 | 79.03 | 16.92 | 本期利润及折旧同比增加所致 |
| 贷款偿还率（%） | 100 | 100 | ||
| 利息偿付率（%） | 100 | 100 |
二、可转换公司债券情况
□适用 √不适用
中铁高新工业股份有限公司
截至2021年6月30日止六个月期间中期财务报表及审阅报告
中铁高新工业股份有限公司
截至2021年6月30日止六个月期间中期财务报表及审阅报告
页码
审阅报告
截至2021年6月30日止六个月期间中期财务报表
合并资产负债表 1－2
公司资产负债表
合并利润表
公司利润表
合并现金流量表
公司现金流量表
合并股东权益变动表
公司股东权益变动表
中期财务报表附注 10－154
中期财务报表补充资料