中远海运特种运输股份有限公司2022年7月主要生产数据公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
一、主要生产经营数据
| 项目 | 2022年7月 | 比去年同期增减 | 2022年累计 | 比去年同期增减 | ||
| 绝对数 | 相对数 | 绝对数 | 相对数 | |||
| 运量（吨） | 1,406,155 | 298,434 | 26.9% | 8,265,663 | 422,133 | 5.4% |
| 周转量（千吨海里） | 8,239,903 | 1,463,537 | 21.6% | 51,346,222 | 4,673,188 | 10.0% |
| 营运率（％） | 97.9 | 减少0.5个百分点 | -0.5% | 96.9 | 减少1.7个百分点 | -1.7% |
| 航行率（％） | 56.5 | 增加3.6个百分点 | 6.8% | 56.7 | 增加0.6个百分点 | 1.1% |
| 载重量利用率（％） | 45.7 | 减少5.2个百分点 | -10.2% | 45.8 | 减少0.6个百分点 | -1.3% |
| 燃油单耗 (千克/千吨海里） | 2.95 | -0.07 | -2.3% | 2.81 | -0.25 | -8.2% |
二、各船型运量数据（单位：吨）
| 项目 | 2022年7月 | 比去年同期增减 | 2022年累计 | 比去年同期增减 | ||
| 绝对数 | 相对数 | 绝对数 | 相对数 | |||
| 多用途船 | 643,923 | 95,068 | 17.3% | 3,431,791 | 560 | 0.0% |
| 纸浆船 | 280,153 | 15,120 | 5.7% | 1,999,554 | 439,065 | 28.1% |
| 重吊船 | 122,839 | 49,127 | 66.6% | 844,739 | -248,507 | -22.7% |
| 半潜船 | 45,937 | 30,274 | 193.3% | 266,808 | 28,211 | 11.8% |
| 汽车船 | 39,264 | 3,480 | 9.7% | 208,914 | -53,972 | -20.5% |
| 木材船 | 120,030 | 96,885 | 418.6% | 678,135 | 203,312 | 42.8% |
| 沥青船 | 154,009 | 8,480 | 5.8% | 835,722 | 53,464 | 6.8% |
| 合计 | 1,406,155 | 298,434 | 26.9% | 8,265,663 | 422,133 | 5.4% |
三、备注
1．以上生产经营数据源自公司内部统计，仅供投资者了解公司生产经营情况；
2．以上生产数据统计口径均按已完航次；
3．从2022年6月起，公司将纸浆船运量单列，不再包含多用途船中；
4．相关航运指标释义详见附件。
特此公告。
中远海运特种运输股份有限公司
董事会二○二二年八月十二日
附件：相关航运指标释义
1.运量： 指船舶运输货物数量；
2.周转量： 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积；
3.营运率： 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的百分比；
4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分比；
5.载重量利用率:指报告期内船舶完成的换算周转量与其船舶吨位海里的比值；
6.燃油单耗: 指船舶在报告期内每船舶吨位海里所消耗的燃油数量；
7.营运时间：指船舶总航次时间中，技术状况完好可以从事货物运输工作的时间，它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营运时间（如：
修理、待修及为修理进出船厂的航行时间, 待报废时间，航次以外检修和洗炉时间）；
8.航行时间：指船舶从离开港口码头或锚地、 浮筒解去最后一根缆绳时起，至到达港靠码头或锚地、浮筒带上第一根缆绳时止的航行时间；
9.停泊时间：指船舶在运输生产过程中，因各种原因在港口或途中全部停泊时间， 包括生产性、非生产性和其他原因停泊时间。