中远海运特种运输股份有限公司2021年7月主要生产数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、主要生产经营数据
| 项目 | 2021年7月 | 比去年同期增减 | 2021年累计 | 比去年同期增减 | ||
| 绝对数 | 相对数 | 绝对数 | 相对数 | |||
| 运量（吨） | 1,107,721 | 68,422 | 6.6% | 7,843,530 | 468,048 | 6.3% |
| 周转量（千吨海里） | 6,776,366 | 225,740 | 3.4% | 46,673,034 | 3,250,930 | 7.5% |
| 营运率（％） | 98.4 | 减少0.7个百分点 | -0.7% | 98.6 | 减少0.1个百分点 | -0.1% |
| 航行率（％） | 52.9 | 减少7.7个百分点 | -12.7% | 56.1 | 减少4.4个百分点 | -7.3% |
| 载重量利用率（％） | 50.9 | 增加11.1个百分点 | 27.9% | 46.4 | 增加2.2个百分点 | 5.0% |
| 燃油单耗 (千克/千吨海里） | 3.02 | -0.29 | -8.8% | 3.06 | -0.20 | -6.1% |
| 项目 | 2021年7月 | 比去年同期增减 | 2021年累计 | 比去年同期增减 | ||
| 绝对数 | 相对数 | 绝对数 | 相对数 | |||
| 多用途船 | 813,888 | 264,994 | 48.3% | 4,991,720 | 1,095,554 | 28.1% |
| 重吊船 | 73,712 | -62,693 | -46.0% | 1,093,246 | -209,237 | -16.1% |
| 半潜船 | 15,663 | -33,269 | -68.0% | 238,597 | 18,262 | 8.3% |
| 汽车船 | 35,784 | -5,798 | -13.9% | 262,886 | -34,403 | -11.6% |
| 木材船 | 23,145 | -106,898 | -82.2% | 474,823 | -147,095 | -23.7% |
| 沥青船 | 145,529 | 12,086 | 9.1% | 782,258 | -255,033 | -24.6% |
| 合计 | 1,107,721 | 68,422 | 6.6% | 7,843,530 | 468,048 | 6.3% |
三、备注
1、以上生产经营数据源自公司内部统计，仅供投资者了解公司生产经营情况；
2、以上生产数据统计口径均按已完航次；
3、相关航运指标释义详见附件。
特此公告。
中远海运特种运输股份有限公司
董事会二○二一年八月十二日
附件：相关航运指标释义
1.运量： 指船舶运输货物数量；
2.周转量： 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积；
3.营运率： 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的百分比；
4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分比；
5.载重量利用率:指报告期内船舶完成的换算周转量与其船舶吨位海里的比值；
6.燃油单耗: 指船舶在报告期内每船舶吨位海里所消耗的燃油数量；
7.营运时间：指船舶总航次时间中，技术状况完好可以从事货物运输工作的时间，它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营运时间（如：
修理、待修及为修理进出船厂的航行时间, 待报废时间，航次以外检修和洗炉时间）；
8.航行时间：指船舶从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一根缆绳时起，至到达港靠码头或锚地，浮筒带上第一根缆绳时止的航行时间；
9.停泊时间：指船舶在运输生产过程中，因各种原因在港口或途中全部停泊时间， 包括生产性，非生产性和其他原因停泊时间。