中远海运特种运输股份有限公司
2019年9月主要生产数据公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、主要生产经营数据
项目
| 项目 | 2019年9月 | 比去年同期增减 | 2019年累计 | 比去年同期增减 | ||
| 绝对数 | 相对数 | 绝对数 | 相对数 | |||
| 运量（吨） | 1,150,818 | -195,194 | -14.5% | 10,479,081 | -1,647,727 | -13.6% |
| 周转量（千吨海里） | 6,920,187 | -30,360 | -0.4% | 61,296,558 | -543,232 | -0.9% |
| 营运率（％） | 99.9 | 减少0.1个百分点 | -0.1% | 98.4 | 增加0.2个百分点 | 0.2% |
| 航行率（％） | 62.9 | 增加11.0个百分点 | 21.2% | 59.0 | 增加6.0个百分点 | 11.3% |
| 载重率（％） | 55.5 | 减少3.1个百分点 | -5.3% | 49.5 | 减少2.7个百分点 | -5.2% |
| 燃油单耗 (千克/千吨海里）备注1 | 3.55 | -0.14 | -3.8% | 3.56 | -0.13 | -3.5% |
二、各船型运量数据（单位：吨）
| 项目 | 2019年9月 | 比去年同期增减 | 2019年累计 | 比去年同期增减 | ||
| 绝对数 | 相对数 | 绝对数 | 相对数 | |||
| 多用途船 | 600,306 | -283,919 | -32.1% | 5,568,397 | -2,041,772 | -26.8% |
| 重吊船 | 231,319 | 72,750 | 45.9% | 1,919,721 | 237,335 | 14.1% |
| 半潜船 | 27,082 | 26,082 | 2608.2% | 227,975 | -3,213 | -1.4% |
| 汽车船 | 39,624 | -13,064 | -24.8% | 407,098 | -17,463 | -4.1% |
| 木材船 | 100,058 | -5,046 | -4.8% | 921,215 | -11,188 | -1.2% |
| 沥青船 | 152,429 | 8,003 | 5.5% | 1,434,675 | 188,574 | 15.1% |
| 合计 | 1,150,818 | -195,194 | -14.5% | 10,479,081 | -1,647,727 | -13.6% |
三、备注
1、以上生产经营数据源自公司内部统计，仅供投资者了解公司生产经营情况；
2、以上生产数据统计口径均按已完航次；
3、相关航运指标释义详见附件。
特此公告。
中远海运特种运输股份有限公司
董事会二○一九年十月十二日
附件：相关航运指标释义
1.运量： 指船舶运输货物数量；
2.周转量： 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积；
3.营运率： 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的百分比；
4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分比；
5.载重率: 指船舶在一定的行驶距离内船舶定额吨位的平均利用程度；
6.燃油单耗: 指船舶在报告期内每船舶吨位海里所消耗的燃油数量；
7.营运时间：指船舶总航次时间中，技术状况完好可以从事货物运输工作的时间，它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营运时间（如：修理、待修及为修理进出船厂的航行时间, 待报废时间，航次以外检修和洗炉时间）；
8.航行时间：指船舶从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一根
缆绳时起，至到达港靠码头或锚地，浮筒带上第一根缆绳时止的航行时间；
9.停泊时间：指船舶在运输生产过程中，因各种原因在港口或途中全部停泊时间， 包括生产性，非生产性和其他原因停泊时间。