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市盈率:0.000收益率:0.00052周最高:0.00052周最低:0.000
*ST海航:2022年4月主要运营数据公告 下载公告
公告日期:2022-05-17

证券代码:600221、900945 证券简称:*ST海航、*ST海航B 编号:临2022-051

海南航空控股股份有限公司2022年4月主要运营数据公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

2022年4月,海南航空控股股份有限公司(以下简称“本公司”)及所属子公司(以下简称“本集团”)合并主要运营数据如下:

载运量2022年4月2022年累计
数值环比(%)同比(%)数值同比(%)
收入客公里(RPK)(百万)
国内976.33-52.81-86.2811705.44-48.42
地区0.00--0.00-
国际27.377.64-46.6680.86-51.08
合计1003.69-52.08-86.0011786.29-48.44
收入吨公里(RTK)(百万)
国内104.71-50.22-84.561145.10-48.25
地区0.00--0.00-
国际65.72-8.66-33.23218.46-17.43
合计170.43-39.62-78.061363.56-44.96
收入吨公里——货邮运(百万)
国内17.52-32.10-62.76117.26-42.19
地区0.00--0.00-
国际63.26-9.22-32.59211.24-15.46
合计80.79-15.41-42.66328.50-27.44
载客人数(千人)
国内645.49-51.24-86.347347.14-50.71
地区0.00--0.00-
国际3.32-5.97-38.5710.93-35.35
合计648.81-51.12-86.287358.07-50.69
货运及邮运量(千吨)
国内9.82-31.96-65.0364.86-45.12

地区

地区0.00--0.00-
国际7.35-1.45-24.8623.01-12.76
合计17.17-21.56-54.6587.87-39.21
载运力2022年4月2022年累计
数值环比(%)同比(%)数值同比(%)
可利用客公里(ASK)(百万)
国内1773.79-45.38-79.4617130.59-43.35
地区0.00--0.00-
国际55.9722.25-42.40163.63-58.70
合计1829.76-44.44-79.0517294.23-43.55
可利用吨公里(ATK)(百万)
国内139.63-48.85-83.691498.06-47.53
地区0.00--0.00-
国际78.04-10.19-38.64266.81-23.34
合计217.67-39.51-77.861764.87-44.90
可利用吨公里——货邮运(百万)
国内52.45-40.70-76.69470.22-44.36
地区0.00--0.00-
国际75.59-10.69-38.35259.59-22.12
合计128.03-26.03-63.16729.80-38.07
载运率2022年4月2022年累计
数值(%)环比(%)同比(%)数值(%)同比(%)
客座率(RPK/ASK)
国内55.04-8.67-27.3868.33-6.71
地区-----
国际48.90-6.64-3.9149.417.69
合计54.85-8.75-27.2468.15-6.45
货邮载运率
国内33.414.2312.5024.940.94
地区-----
国际83.691.367.1681.376.41
合计63.107.9222.5645.016.60
总体载运率(RTK/ATK)
国内74.99-2.06-4.2376.44-1.06
地区-----

国际

国际84.211.416.8381.885.86
合计78.29-0.15-0.6977.26-0.08

注:1、以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据;

2、本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异,系为四舍五入所致;

3、受疫情影响,本月地区航线全线停飞;

4、收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数;

5、收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载(乘客及货物)吨位量;

6、收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量;

7、可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量;

8、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量;

9、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量;10、客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比;

11、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比;

12、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

2022年4月,本集团无引进、退出飞机。截至2022年4月底,本集团合计运营343架飞机。

本月,本集团新增广州=曼谷等2条客载货包机航线;北京-迪拜-海口等8条客运包机航线。

公司董事会谨此提醒投资者,上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成,未经审计,存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考,投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

特此公告

海南航空控股股份有限公司

董事会二〇二二年五月十七日


  附件:公告原文
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