中海发展股份有限公司
600026
2014 年半年度报告
二〇一四年八月二十九日
中海发展股份有限公司 2014 年半年度报告
重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的
真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连
带的法律责任。
二、本公司召开二〇一四年第九次董事会会议审议二〇一四年半年度报告等有关
事项，应出席会议董事十四名，实际出席会议董事十一名。执行董事、副董事长
张国发先生因公出差未能出席此次董事会会议，委托执行董事许立荣先生代为行
使表决权；独立董事张军先生、叶承智先生因有其他会务未能出席此次董事会会
议，分别委托独立董事阮永平先生、王武生先生代为行使表决权。
三位未出席会议董事事先已收到会议材料，并于委托书中明确表示对五项议
案均投赞成票。
三、公司半年度财务报告未经审计。
四、 公司负责人许立荣、主管会计工作负责人王康田及会计机构负责人（会计主
管人员）陈华声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、公司半年度不进行利润分配或公积金转增股本。
六、 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的
实质承诺，敬请投资者注意投资风险。
七、公司不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况。
八、公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况。
中海发展股份有限公司 2014 年半年度报告
目 录
第一节 释义...............................................................................................4
第二节 公司简介........................................................................................5
第三节 会计数据和财务指标摘要……………………………………....7
第四节 董事会报告………………………………………………………9
第五节 重要事项………………………………………………………..25
第六节 股份变动及股东情况…………………………………………..36
第七节 优先股相关情况………………………………………………..39
第八节 董事、监事、高级管理人员情况……………………………….40
第九节 财务报告（未经审计）…………………………………………41
第十节 备查文件目录…………………………………………………..42
财务报表………………………………………………………….............43
财务报表附注……………………………………………………….........55
中海发展股份有限公司 2014 年半年度报告
第一节 释义
一、释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
常用词语释义
报告期、本期 指 2014 年 1 月 1 日至 2014 年 6 月 30 日
公司、本公司、中海发
指 中海发展股份有限公司
展
本集团 指 本公司及其附属公司
中国海运 指 中国海运（集团）总公司，本公司的控股股东
中国海运及其控制的企业（不包括本公司及附
中海集团 指
属公司）
中海发展香港/中发香港 指 中海发展（香港）航运有限公司
中海 LNG 指 中海集团液化天然气投资有限公司
中海散运 指 中海散货运输有限公司
中海油运 指 中海油轮运输有限公司
海宝航运 指 香港海宝航运有限公司
浦远航运 指 中海浦远航运有限公司
中海华润 指 天津中海华润航运有限公司
银桦航运 指 上海银桦航运有限公司
中国能源 指 中国能源运输投资有限公司
北海船务 指 上海北海船务股份有限公司
三鼎油运 指 深圳市三鼎油运贸易有限公司
中海财务公司 指 中海集团财务有限责任公司
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
中石化 指 中国石油化工集团公司
中石油 指 中国石油天然气集团公司
中海油 指 中国海洋石油总公司
美孚 指 埃克森美孚公司
BDI 指 波罗的海干散货综合运价指数
CCBFI 指 中国沿海散货综合运价指数
COA 指 Contract of Affreightment，包运合同
LNG 指 液化天然气
MOL/商船三井 指 日本商船三井株式会社
VLCC 指 20 万载重吨以上的超大型原油运输船
VLOC 指 20 万载重吨以上的超大型矿砂船
公司于中国境内发行的、以人民币认购并在上
A股 指 海证券交易所上市的每股面值 1 元的人民币普
通股股票
公司获准在香港联交所上市的、以人民币标明
H股 指
面值、以港币进行认购和交易的股票
USD 指 美元
元/RMB 指 人民币元
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第二节 公司简介
一、 公司信息
公司的中文名称 中海发展股份有限公司
公司的中文名称简称 中海发展
公司的外文名称 China Shipping Development Company Limited
公司的外文名称缩写 CSDC
公司的法定代表人 许立荣
二、 联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 姚巧红 马国强
联系地址 中国上海市东大名路 670 号 7 楼 中国上海市东大名路 670 号 7 楼
电话 021-65967678 021-65967678
传真 021-65966160 021-65966160
电子信箱 csd@cnshipping.com csd@cnshipping.com
三、基本情况简介
中国（上海）自由贸易试验区业盛路 188 号
公司注册地址
A-1015 室
公司注册地址的邮政编码
公司办公地址 中国上海市东大名路 670 号 7 楼
公司办公地址的邮政编码
公司网址 www.cnshippingdev.com
电子信箱 csd@cnshipping.com
2014 年 1 月 24 日发布的《中海发展关于注册
报告期内变更情况查询索引
地址变更的公告》
四、信息披露及备置地点
公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》、《上海证券报》
登载半年度报告的中国证监会指
http://www.sse.com.cn
定网站的网址
中国上海市东大名路 670 号 7 楼
公司半年度报告备置地点
公司董事会秘书室
五、公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码
A股 上海证券交易所 中海发展
H股 香港联合交易所有限公司 中海发展股份
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六、公司报告期内的注册变更情况
注册登记日期 2013 年 12 月 24 日
中国（上海）自由贸易试验区业盛路 188 号
注册登记地点
A-1015 室
企业法人营业执照注册号
国税沪字 310109132212734 号、
税务登记号码
地税沪字 310109132212734 号
组织机构代码 13221273-4
2014 年 1 月 24 日发布的《中海发展关于注册
报告期内注册变更情况查询索引
地址变更的公告》
鉴于于二〇一三年八月二十二日，中华人民共和国国务院批准设立中国（上
海）自由贸易试验区，该自由贸易试验区范围涵盖本公司注册地址所在地洋山保
税港区，因此本公司新《企业法人营业执照》记载的本公司的注册地址由“上海市
洋山保税港区业盛路 188 号 A-1015 室”变更为“中国(上海) 自由贸易试验区业盛路
188 号 A-1015 室”，但注册地址的实际位置未变更。
本公司于 2014 年 3 月 31 日召开的 2014 年第一次临时股东大会审议通过《关
于修改<公司章程>的议案》反映上述注册地址变更。
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第三节 会计数据和财务指标摘要
一、公司主要会计数据和财务指标
（一）主要会计数据
单位:元 币种:人民币
本报告期比上年
主要会计数据 本报告期（1－6 月） 上年同期
同期增减(%)
营业收入 6,316,934,565.77 5,245,324,953.39 20.43
归属于上市公司股东的净利润 42,604,930.44 -948,548,866.39 104.49
归属于上市公司股东的扣除非
100,009,034.88 -943,005,396.15 110.61
经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 1,497,370,571.15 700,265,662.71 113.83
本报告期末比上
本报告期末 上年度末
年度末增减(%)
归属于上市公司股东的净资产 21,212,753,636.55 21,227,371,256.99 -0.07
总资产 63,942,606,863.42 58,842,478,988.15 8.67
（二）主要财务指标
本报告期比
本报告期
主要财务指标 上年同期 上年同期增
（1－6 月）
减(%)
基本每股收益（元／股） 0.0125 -0.2786 104.49
稀释每股收益（元／股） 0.0125 -0.2786 104.49
扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.0294 -0.2770 110.61
增加 4.32
加权平均净资产收益率（%） 0.20 -4.12
个百分点
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 增加 4.57 个
0.47 -4.10
（%） 百分点
二、境内外会计准则下会计数据差异
（一）同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和属于
上市公司股东的净资产差异情况
单位：元 币种：人民币
净利润 归属于上市公司股东的净资产
本期数 上期数 期末数 期初数
按中国会计准则 42,604,930.44 -948,548,866.39 21,212,753,636.55 21,227,371,256.99
按境外会计准则调整的项目及金额：
专项储备 -3,168,520.33 25,862,266.96
按境外会计准则 39,436,410.11 -922,686,599.43 21,212,753,636.55 21,227,371,256.99
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（二）境内外会计准则差异的说明：
按中国企业会计准则编报的财务报表与按香港一般采纳的会计准则编报的财
务报表归属于母公司股东的净利润差异 3,168 千元，系香港一般采纳的会计准则与
中国《企业会计准则》在专项储备的会计处理上存在差异所致。
本公司 2014 年中期按香港一般采纳的会计准则编制的财务报表境外核数师为
天职香港会计师事务所有限公司。
三、非经常性损益项目和金额
单位：元 币种：人民币
非经常性损益项目 金额
非流动资产处置损益 -99,778,291.85
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相
关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享 10,050,000.00
受的政府补助除外
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 8,266,500.96
少数股东权益影响额 3,797,023.28
所得税影响额 20,260,663.18
合计 -57,404,104.43
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第四节 董事会报告
一、董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
2014 年上半年，全球经济总体运行状况较为平稳，但复苏仍较为疲软，对市
场需求拉动有限；另一方面，由于船舶运力持续增长，运力供过于求的矛盾未得
到实质性改善，航运市场供给过剩的局面阻碍市场复苏。
2014 年上半年，在世界各主要经济体温和复苏的情况下，石油需求平稳增长。
内贸原油市场量价基本平稳，内贸成品油市场量价齐跌明显；国际油运市场波动
较大，总体好于去年，VLCC 市场的三条典型航线（中东-远东、中东-美湾、西非
-中国）的运价指数均值同比增长 25%，外贸白油市场三种船型的三条典型航线运
价指数均值同比下降 16%。
国际干散货运输市场，2014 年上半年受主要货种下游需求剧烈波动的影响，
国际干散货航运市场呈急跌发弹后底部反复震荡态势，整体仍低位运行，BDI 均值
1,180 点，同比上升 40.3%；沿海散货综合运价指数 CCBFI 均值 1,067 点，同比上
升 2.3%。
面对复杂的市场环境，2014 年本集团继续深化“大客户、大合作、大服务”战
略，坚持创新思维与模式，积极推进转型发展，在管理提升、市场营销、成本管
控、降本增效、安全管理等各方面均取得了新的突破与成效，本集团经营状况取
得显着改善，保持了整体稳健发展的态势。
报告期内，本集团完成货运量 10,519 万吨、运输周转量 2,608 亿吨海里，同比
分别增长 8.0%和 29.2%；实现主营业务收入人民币 62.93 亿元，同比增长 20.3%，
主营业务成本人民币 54.66 亿元，同比下降 0.1%；实现归属于母公司所有者的净
利润人民币 4,260 万元，去年同期亏损为人民币 9.49 亿元。
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(一)主营业务分析
1、利润表及现金流量表相关科目变动分析表：
单位：元 币种:人民币
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 6,316,934,565.77 5,245,324,953.39 20.43
营业成本 5,470,685,964.53 5,474,066,716.34 -0.06
销售费用 22,727,394.74 20,244,391.57 12.27
管理费用 183,465,944.29 172,259,899.73 6.51
财务费用 556,349,094.54 483,924,436.38 14.97
经营活动产生的现金流量净额 1,497,370,571.15 700,265,662.71 113.83
投资活动产生的现金流量净额 -4,988,595,429.00 -1,449,231,106.34 -244.22
筹资活动产生的现金流量净额 5,071,868,507.84 -224,728,858.09 2,356.88
1、营业收入变动原因说明：营业收入本期较上年同期增加 10.72 亿元，增长 20.43%，主
要系（1）本期干散货运 价与上年同期相比，处于相对高位，且上半年运量与上年同期相比略
有增加；（2）本期原油运输运价比上年同期有所增加，且油品运输运量稳中有增所致。
2、营业成本变动原因说明：营业成本本期较上年同期减少 0.03 亿元，下降 0.06%，主要
系本期市场燃油价格下降致公司燃油成本下降，以及本集团改革了船员管理体制，降低了本集
团船员成本所致。
3、销售费用变动原因说明：本集团增加营销力度所致。
4、管理费用变动原因说明：管理费用本期发生 1.83 亿元较上年同期 1.72 亿元略有增加，
变动幅度不大。
5、财务费用变动原因说明：财务费用本期发生 5.56 亿元较上年同期 4.84 亿元略有增长，
主要系加权平均带息负债本金增加所致。
6、经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期经营业绩较上年同期好转。
7、投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期支付造船进度款增加以及本
期新购股权所致。
8、筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：系本期银行贷款增加所致。
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2、收入
报告期内，本集团实现主营业务收入人民币 62.93 亿元，同比增长 20.3%。
（1）油品运输业务
2014 年上半年，在坚持 “大客户、大合作”战略的同时，本集团密切关注市场
变化，在经营理念与经营模式等方面进行了改革创新，取得了良好成效。
在内贸油运方面，本集团继续加强与中海油的合作，加强疏港力度，本集团
内贸船队的运输效率明显提升；同时，在控股股东中海集团的大力支持下，本集
团积极进行对中海集团旗下油轮资产的整合，本集团抓住入股北海船务和三鼎油
运的契机，积极推动与中海油及北海船务的全方位合作，上半年本集团保持了内
贸原油运输市场龙头地位（52.7%的市场份额）。面对近年来内贸成品油市场整体
快速下滑特别是万吨以上大船市场的结构性萎缩趋势，本集团采取战略性退出的
策略，同时充分发挥内外贸市场互补的优势，及时调整内外贸运力配置，内贸成
品油运输及外贸成品油运输经营效益取得了明显改善。
在外贸油运方面，本集团积极开辟新市场、新航线，进一步优化现有航线结
构，同时加强航次预决算分析，不断优化最佳经济效益航速，VLCC 船队的综合收
益和抗风险能力得到明显提升，报告期内，本集团公司 VLCC 船队经营效益明显
优于市场水平。
2014 年上半年，本集团共完成油品运输周转量 1,030.5 亿吨海里，同比增加
7.6 %，实现营业收入人民币 28.21 亿元，同比增加 6.7%，营业成本降低了 3.61 亿
元，降幅达 13%，毛利由上年同期的亏损 1.35 亿元到今年上半年实现盈利 4.03 亿
元，经营情况如下表：
2014 年上半年油运板块经营情况表
运输周转量 营业收入 毛利率
同比 人民币： 同比 2014 年 2013 年
亿吨海里
增减 千元 增减 上半年 上半年
内贸油运 84.0 2.1% 1,046,103 3.5% 32.9% 16.2%
原油 76.9 17.1% 929,405 8.4% 37.5% 22.1%
成品油 7.1 -57.2% 116,698 -23.8% -3.3% -16.6%
外贸油运 946.5 8.1% 1,774,469 8.8% 3.3% -18.4%
原油 738.2 11.4% 1,044,953 35.6% 4.3% -30.1%
成品油 208.3 -2.1% 729,515 -15.3% 1.9% -7.9%
合计 1,030.5 7.6% 2,820,572 6.7% 14.3% -5.1%
截至 2014 年 6 月 30 日，本集团自有油轮船队为 69 艘 753.7 万载重吨；截至
2014 年 6 月 30 日，本集团拥有油轮订单 2 艘 13 万载重吨。
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（2）干散货运输业务
在内贸散货运输方面，2014 年本集团继续加强市场营销，重点抓好 COA 合同
谈判工作，努力提高合同兑现率；同时本集团积极创新合同定价模式，根据客户
意愿采取固定价、与指数联动等多种定价模式，确保 COA 合同基本按照进度兑现。
2014 年合同量 5,105 万吨，新增客户合同量 490 万吨，其中固定运价合同量 1,115
万吨（占 22%），合同运价明显高于同期市场运价。在市场低迷的情况下，采取
更加市场化、更加灵活的定价机制更符合公司整体利益。
远洋干散货运输成为公司 2014 年的另一大亮点，上半年远洋干散货运输收入
20.88 亿，占干散货运输收入比重超过 60%，实现运输利润 4.4 亿元。在 VLOC 船
队经营方面，本集团依托长期 COA 协议，提前落实每艘大船货源，确保 14 艘 VLOC
全部顺利营运，VLOC 航次效益超过预期经营目标，上半年完成货运量 1,150 万吨，
同比增长 12.5%，营业收入 11.2 亿元，实现运输利润 3.9 亿元，毛利率达 35.1%，
为确保本集团效益发挥了重要作用。在中小型船队方面，本集团充分认识到煤炭
运输增长逐步放缓的趋势，进一步加强对细分市场的研判，积极调整货源结构，
加强对进口煤炭、粮食和化肥的承揽，2014 年 1-6 月非煤货运量占总货运量的 48%，
同比增长约 31%。通过一系列有效措施，本集团外贸散货船队经营效益取得了明
显提升。
2014 年上半年，本集团共完成干散货运输周转量 1,577.7 亿吨海里，同比增加
48.7%，实现营业收入人民币 34.73 亿元，同比增加 34.2%，实现毛利人民币 4.2
亿元，同比增加人民币 5.3 亿元，经营情况如下表：
干散货运输板块经营情况表
运输周转量 营业收入 毛利率
亿吨海 同比 人民币： 同比 2014 年 2013 年
里 增减 千元 增减 上半年 上半年
内贸散运 366.1 10.2% 1,384,416 11.7% -1.3% -16.2%
煤炭 290.3 11.9% 1,028,346 16.1% 3.4% -10.3%
铁矿石 37.1 14.9% 123,544 -32.0% -44.4% -29.5%
其他干散货 38.7 -4.4% 232,527 35.2% 0.7% -32.4%
外贸散运 1,211.6 66.3% 2,088,086 54.9% 21.1% 7.0%
煤炭 67.7 -30.8% 193,801 -49.1% 4.1% -12.7%
铁矿石 810.4 56.6% 1,336,136 49.0% 32.2% 21.0%
其他干散货 333.5 194.3% 558,149 692.6% 0.3% -64.7%
合计 1,577.7 48.7% 3,472,502 34.2% 12.1% -4.1%
截至 2014 年 6 月 30 日，本集团自有散货船队为 126 艘 1,005.4 万载重吨；截
至 2014 年 6 月 30 日，本集团拥有干散货船舶订单 11 艘 79.2 万载重吨。
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（3）LNG 业务
2014 年，本集团持续推进 LNG 业务，一方面抓好现有项目开发，稳步推进美
孚（DES）项目和 APLNG 项目一期造船，积极落实 APLNG 项目二期造船招投标；
另一方面，积极开拓新项目，联合日本商船三井株式会社（MOL），参加俄罗斯
亚马尔（YAMAL）气田运输项目招投标，于 2014 年 7 月成功签署该运输项目一
期 3 艘 LNG 船舶的一揽子合同。
随着 LNG 进口量的快速增长和 LNG 接收网络的日益完善，LNG 国内水路运
输需求也随之出现，小型 LNG 船舶水路运输将成为沿海大型 LNG 接收站分销、
中转和调峰的重要配套手段。为此，本集团认真开展沿海 LNG 运输市场调研，研
究拓展沿海 LNG 运输、造买船和租赁项目。同时，本集团加强与国内各大石油公
司协调，目前正在研究推进与中海油在沿海 LNG 运输领域进行合作。
3、成本
2014 年上半年，在抓好运输生产的同时，本集团认真贯彻落实董事会关于深
入推进管理提升及降本增效的各项要求，从运营管理和全面预算管理入手，进一
步加强成本管控，各项成本费用均得到了有效控制，特别是燃油成本的控制卓有
成效。2014 年上半年，本集团共发生主营业务成本人民币 54.66 亿元，同比下降
0.1%，有效的成本控制确保了公司经营利润的显着改善。2014 年上半年本集团主
营业务成本构成如下表：
人民币：千元
2014 年
2014 年 1-6 月 2013 年 1-6 月 同比增减
项 目 上半年
（人民币千元） （人民币千元） (%)
结构（%）
燃料费 2,300,899 2,422,575 -5.0 42.1
港口费 455,874 524,756 -13.1 8.3
船员费 727,878 787,749 -7.6 13.3
润物料 136,998 122,835 11.5 2.5
折旧费 911,365 797,884 14.2 16.7
保险费 122,658 127,898 -4.1 2.2
修理费 176,887 190,681 -7.2 3.2
船舶租费 414,132 255,648 62.0 7.6
其它 219,243 239,212 -8.3 4.0
合计 5,465,934 5,469,237 -0.1 100.0
2014 年上半年，本集团发生燃油成本人民币 23.01 亿元，同比下降 5.0%，占
主营业务成本的 42.1%。本集团通过采取经济航速、集中采购、锁油以及各项节能
措施，降本效果十分显著，在周转量同比增长 29.2%的情况下，燃油消耗量为 61.2
万吨，同比仅增长 4.9%，平均燃油单耗为 2.35 公斤/千吨海里，同比下降 18.9%。
在船员费方面，2014 年本集团进行了船员管理体制改革，与中海国际船舶管
理有限公司签署《船员管理服务协议》以由其向本集团提供船员及相关服务，由
此帮助本集团于 2014 年上半年减少船员费支出约 5,987 万元。
中海发展股份有限公司 2014 年半年度报告
此外，本集团进一步加强与港口、保险公司及保赔协会的沟通与协调，本集
团于 2014 年上半年实际支出港口费、保险费同比分别下降 6,888 万元和 524 万元。
2014 年上半年，本集团发生折旧费 9.11 亿元，同比上升 14.2%，主要原因是：
(1)报告期内，本集团新投产船舶 9 艘 112.8 万载重吨；（2）由 2014 年 1 月 1 日起，
本集团将船舶净残值由每轻吨 470 美元(约人民币 2,960 元)调整为每轻吨 420 美元
(约人民币 2,560 元)计算。此会计估计的调整增加截至 2014 年 6 月 30 日止六个月
的折旧约人民币 2,903.8 万元。
2014 年上半年，本集团租入 23 艘散货船 135 万载重吨，同比增长 198%，发
生船舶租费 4.14 亿元，同比上升 62.0%。
4、利润表其他项目分析
单位：元 币种:人民币
利润表项目 2014 年上半年 2013 年上半年 变动幅度(%)
1 营业税金及附加 5,719,134.42 2,740,551.97 108.69
2 投资收益 114,774,225.10 -34,210,920.43 435.49
3 营业外收入 46,044,420.00 12,645,160.00 264.13
4 营业外支出 127,506,210.89 19,934,132.05 539.64
5 所得税费用 34,645,060.91 5,354,914.35 546.98
大幅变动的原因：
（1）本期营业税金及附加较上年同期增加 297.86 万元，系本集团营业税金以
及教育费用附加增加所致。
（2）本期投资收益较上年同期增加 1.49 亿元，增长 435.49%，系本集团投资
的合营企业本期利润增长所致。
（3）本期营业外收入较上年同期增长 3,339.93 万元，增长 264.13%，主要系
本期固定资产处置利得增加与无需支付的负债转入所致。
（4）本期营业外支出较上年同期增加 1.08 亿元，增长 539.64%，主要系船舶
报废损失及亏损合同计提预计负债所致。
（5）本期所得税费用较上年同期增加 2,929.01 万元，增长 546.98%，主要系
本集团经营成果较上年同期好转所致。
5、现金流量表项目分析
单位：元 币种:人民币
现金流量表项目 2014 年上半年 2013 年上半年 变动幅度(%)
1 经营活动产生的现金流量净额 1,497,370,571.15 700,265,662.71 113.83
2 投资活动产生的现金流量净额 -4,988,595,429.00 -1,449,231,106.34 -244.22
3 筹资活动产生的现金流量净额 5,071,868,507.84 -224,728,858.09 2,356.88
（1）经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期经营业绩较上
年同期好转。
（2）投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期支付造船进度
款增加以及本期新购股权所致。
（3）筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：系本期银行贷款增加所致。
中海发展股份有限公司 2014 年半年度报告
6、其他
(1) 公司利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
本集团 2014 年上半年实现归属于母公司所有者的净利润为人民币 4,260 万元，
比去年同期的人民币-9.49 亿元增加 9.91 亿元，主要原因是本集团在 2014 年上半年
在实现营业收入同比增长的同时较好的控制了本集团营业成本。
于 2014 年上半年本集团实现营业收入 63.17 亿元，比去年同期的 52.45 亿元增
加人民币 10.72 亿元，而 2014 年上半年本集团营业总成本同比仅小幅增长了 8,571
万元。
有关本集团 2014 年上半年营业收入和营业成本变动的具体分析详见上文的有
关分析。
(2) 公司前期各类融资、重大资产重组事项实施进度分析说明
本公司于 2011 年发行人民币 39.5 亿元可转换公司
