北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
北京千方科技股份有限公司
2014 年半年度报告
2014 年 08 月
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的
真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和
连带的法律责任。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
公司负责人夏曙东、主管会计工作负责人夏曙锋及会计机构负责人(会计主
管人员)张丽娟声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
目录
2014 半年度报告 ................................................................................................................................. 2
第一节 重要提示、目录和释义 ........................................................................................................ 6
第二节 公司简介 ................................................................................................................................ 8
第三节 会计数据和财务指标摘要 .................................................................................................. 10
第四节 董事会报告 .......................................................................................................................... 18
第五节 重要事项 .............................................................................................................................. 25
第六节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................... 29
第七节 优先股相关情况 .................................................................................................................. 29
第八节 董事、监事、高级管理人员情况 ...................................................................................... 30
第九节 财务报告 .............................................................................................................................. 33
第十节 备查文件目录 .................................................................................................................... 156
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
释义
释义项 指 释义内容
千方科技、上市公司、本公司 指 北京千方科技股份有限公司，证券代码：002373
北京千方信息科技集团有限公司（原“北京千方科技集团有限公司”）、
千方信息 指
上市公司的全资子公司
北大千方 指 北京北大千方科技有限公司，千方信息的全资子公司
掌城传媒 指 北京掌城文化传媒有限公司，千方信息的全资子公司
紫光捷通 指 紫光捷通科技股份有限公司，千方信息的控股子公司
掌城科技 指 北京掌城科技有限公司，千方信息的控股子公司
紫光股份 指 紫光股份有限公司，证券代码：000938
启迪控股 指 启迪控股股份有限公司
世纪盈立 指 北京世纪盈立科技有限公司
中智慧通 指 重庆中智慧通信息科技有限公司
建信投资 指 北京建信股权投资基金（有限合伙）
重庆森山 指 重庆森山投资有限公司
联信永益 指 北京联信永益科技股份有限公司
千方信息的全部股东及紫光捷通的少数股东、掌城科技的少数股东，
重组方 指 具体为夏曙东、夏曙锋、赖志斌、张志平、中智慧通、建信投资、重
庆森山、紫光股份、启迪控股、吴海、世纪盈立
本次重大资产重组/资产重组/ 指 重大资产置换及发行股份购买资产，两者互为前提，同时生效
交通部 指 中华人民共和国交通运输部
工信部 指 中华人民共和国工业和信息化部
财政部 指 中华人民共和国财政部
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》
《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》
元 指 人民币元
ETC 指 电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection）
ITS 指 智能交通系统（Intelligent Transportation System）
GPS 指 全球定位系统（Global Positioning System）
在系统工程科学方法的指导下，根据用户需求，优选各种技术和产品，
系统集成 指
将各个分离的子系统连接成为一个完整可靠经济和有效的整体，并使
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
之能彼此协调工作，发挥整体效益，达到整体性能最优；本文中的系
统集成指智能交通系统集成
智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它
智能交通 指 的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，
为交通参与者提供多样性的服务
智慧城市是基于物联网、云计算等新一代信息技术以及社交网络、
智慧城市 指 FabLab、LivingLab、综合集成法等工具和方法的应用而形成的城市形
态
基于位置的服务，它是通过电信移动运营商的无线电通讯网络（如
GSM 网、CDMA 网）或外部定位方式(如 GPS)获取移动终端用户的
LBS 指
位置信息，在地理信息系统（GIS）平台的支持下，为用户提供相应
服务的一种增值业务。
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
第二节 公司简介
一、公司简介
股票简称 千方科技 股票代码
股票上市证券交易所 深圳证券交易所
公司的中文名称 北京千方科技股份有限公司
公司的中文简称（如有） 千方科技
公司的外文名称（如有） China TransInfo Technology Co., Ltd
公司的外文名称缩写（如有）CTFO
公司的法定代表人 夏曙东
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 夏曙东 康提
中国北京市海淀区学院路 39 号唯实大厦 中国北京市海淀区学院路 39 号唯实大厦
联系地址
9层 9层
电话 010-61959518 010-61959518
传真 010-61959666 010-61959666
电子信箱 securities@ctfo.com securities@ctfo.com
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化
√ 适用 □ 不适用
公司注册地址 中国北京市海淀区学院路 39 号唯实大厦 901A 室
公司注册地址的邮政编码
公司办公地址 中国北京市海淀区学院路 39 号唯实大厦 9 层
公司办公地址的邮政编码
公司网址 www.ctfo.com
公司电子信箱 securities@ctfo.com
临时公告披露的指定网站查询日期（如有） 2014 年 07 月 09 日
临时公告披露的指定网站查询索引（如有） www.cninfo.com.cn
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
√ 适用 □ 不适用
公司选定的信息披露报纸的名称 《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》、《证券时报》
登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址 www.cninfo.com.cn
公司半年度报告备置地点 中国北京市海淀区学院路 39 号唯实大厦 9 层
临时公告披露的指定网站查询日期（如有）
3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
√ 适用 □ 不适用
企业法人营业执
注册登记日期 注册登记地点 税务登记号码 组织机构代码
照注册号
2013 年 11 月 25 北京市工商行政
报告期初注册 110000005204670 11010874614377X 74614377-X
日 管理局
2014 年 07 月 01 北京市工商行政
报告期末注册 110000005204670 11010874614377X 74614377-X
日 管理局
临时公告披露的指定网站查
2014 年 06 月 10 日
询日期（如有）
临时公告披露的指定网站查
www.cninfo.com.cn
询索引（如有）
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
第三节 会计数据和财务指标摘要
一、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减
营业收入（元） 602,910,864.38 446,705,686.21 34.97%
归属于上市公司股东的净利润（元） 86,417,946.01 61,986,775.94 39.41%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损
80,922,907.22 49,489,543.22 63.52%
益的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） -66,505,693.60 -88,628,224.78 24.96%
基本每股收益（元/股） 0.21 0.17 23.53%
稀释每股收益（元/股） 0.21 0.17 23.53%
加权平均净资产收益率 14.11% 22.68% -8.57%
本报告期末比上年度末增
本报告期末 上年度末
减
总资产（元） 2,033,309,735.31 1,865,899,697.37 8.97%
归属于上市公司股东的净资产（元） 794,684,631.51 499,918,639.25 58.96%
二、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
三、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 2,170.24
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统
5,921,800.00
一标准定额或定量享受的政府补助除外）
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 3,679.21
减：所得税影响额 432,694.72
少数股东权益影响额（税后） -84.06
合计 5,495,038.79 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应
说明原因
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益
项目界定为经常性损益的项目的情形。
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
第四节 董事会报告
一、概述
随着我国城市化进程的加快，城市交通的智能化管理、公共交通的信息化服务、高速公路建设和管理的科技化成为地方
政府和行业主管部门关心的重点问题，已成为城市乃至国家集约化、经济化和科学化发展水平的典型代表。智慧城市的迅速
发展也催生了智能交通建设的相关需求。因为3G通讯技术、移动互联网技术、物联网等现代科技技术的广泛应用和应用效
果最明显的产业特征，智能交通成为智慧城市建设的先行及重点支持的产业领域。近年来，我国在城市智能交通和高速公路
信息化建设和发展上陆续出台了多项政策，不仅为加快促进智能交通产业发展营造了良好的环境，也为智能交通领域的科技
企业带来了巨大的发展机遇。
2011年4月，交通部印发《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》。规划提出“十二五”期间的发展目标包括：1）
推进交通基础设施的数字化和智能化，交通基础设施和运输装备运行监测网络基本建成；2）提高信息资源开发利用水平，
行业核心数据库100%建成。
2012年10月，交通部发布了《2012-2020交通运输业智能交通发展战略》。该文件是中国第一部以政府文件形式发布的
智能交通战略，标志着智能交通已经上升到了国家战略。交通部启动的新一代智能交通系统发展战略和应用物联网技术推进
现代交通运输策略研究两个重大研究项目，为未来5-10年的发展进行了谋划。
2013年5月，“2013年世界电信和信息社会日大会”上，工信部副部长尚冰表示，为促进交通行业信息化，工信部将全力
推动新一代信息通信基础网络建设，加快新技术产品及新业务在交通运输等行业的研发、推广与应用，同时加强跨部门、跨
行业交流合作。
2013年6月，交通运输部在18日召开的“绿色循环低碳交通运输体系建设试点示范推进会”上明确提出，要制定实施交通
运输绿色循环低碳科技专项行动工作方案，加大交通运输绿色循环低碳科技研发与推广，加快智能交通与信息化建设。
城市化进程加快导致汽车时代的到来和交通设施基础建设加快，随之产生交通基础设施智能化建设、交通管理智能化、
节能减排相关需求。随着高速交通基础设施建设日趋完善，高速公路的管理和服务成为重点发展方向。如何利用好交通设施
规范出行，成为行业市场热点。上述诸多原因导致智能交通市场需求旺盛。
根据中国交通运输协会智能交通(ITS)技术应用委员会的测算，预计整个行业年平均增长率在20%以上，到2020年仅在国
内全行业的市场规模就接近2,000亿元。
《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》中提出，“十二五”期间基本建成交通基础设施和运输装备运行监测网络，
干线公路网重要路段监测覆盖率达到70%以上。
规划对公司从事的城市智能交通、ETC系统、高速公路管理和运行系统等业务确定了明确的增长目标。规划指出，“十
二五”期间，全国高速公路ETC平均覆盖率达到60%，ETC车道数达到6,000条以上，ETC用户量超过500万个；建成城市综合
客运枢纽协同管理与信息服务系统；建成若干有较好应用实效，具备可持续发展前景的区域物流公共信息服务平台；完善道
路运输应急预案体系；建立全国及地方运输应急指挥调度中心等。
除行业市场的产品以外，公司面向公众出行服务市场的产品也受到公众用户的欢迎和政策的鼓励与支持。在人民生活水
平提高的背景下，居民对便捷、畅通出行的需求与日俱增。《2012中国手机应用市场年度报告》中显示，中国智能手机用户
已经达到3.8亿。随着智能手机、车载移动终端的普及，以及居民信息消费意识的提升，公司综合交通信息产品将面临广阔
的市场空间。
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
二、主营业务分析
概述
公司一直扎根于智能交通建设行业，公司及下属子公司紫光捷通科技股份有限公司、北京北大千方科技有限公司、北京
掌城科技有限公司、北京掌城文化传媒有限公司涉及城际智能交通、城市智能交通、智慧城市解决方案、综合交通信息服务
等业务，经营活动涉及交通信息采集、数据处理、解决方案提供、应用服务，在智能交通领域构成了完整的交通信息化产业
链，协同优势独到，在各细分领域具有较强的竞争优势。本报告期，受国家政策支持影响，智能交通和智慧城市市场得到较
快发展，同时依赖自身产品化程度高、项目实施周期短等优势，成功管控成本，公司营业收入、营业利润和归属于上市公司
股东的净利润分别比上年同期增长34.97%、59.97%和39.41%，取得了较好的经营成效。
主要财务数据同比变动情况
单位：元
本报告期 上年同期 同比增减 变动原因
营业收入 602,910,864.38 446,705,686.21 34.97% 公司业务发展所致
营业成本 450,389,459.99 328,827,619.12 36.97% 公司业务发展所致
销售费用 19,170,250.76 21,171,121.14 -9.45%
管理费用 34,102,869.64 35,767,661.60 -4.65%
财务费用 -1,070,796.31 -818,232.17 -30.87% 本期利息收入增加所致
所得税费用 11,309,069.49 8,770,235.11 28.95%
随着业务发展，公司研
研发投入 19,282,418.15 7,795,787.46 147.34%
发力度加大
经营活动产生的现金流
-66,505,693.60 -88,628,224.78 24.96%
量净额
随着业务发展，公司研
投资活动产生的现金流 发力度加大导致购建无
-18,608,196.72 -7,772,245.11 -139.42%
量净额 形资产所支付的现金增
加
上年同期收到北京千方
筹资活动产生的现金流
50,247,082.44 114,684,514.50 -56.19% 车联信息科技有限公司
量净额
款项所致
现金及现金等价物净增 主要因筹资活动现金净
-34,866,807.88 18,284,044.61 -290.70%
加额 流量变动所致
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
√ 适用 □ 不适用
报告期内，公司完成重大资产置换及发行股份购买资产，主营业务变更为提供智能交通全面解决方案、出行信息服务和
智慧城市建设。
公司招股说明书、募集说明书和资产重组报告书等公开披露文件中披露的未来发展与规划延续至报告期内的情况
□ 适用 √ 不适用
公司招股说明书、募集说明书和资产重组报告书等公开披露文件中没有披露未来发展与规划延续至报告期内的情况。
公司回顾总结前期披露的经营计划在报告期内的进展情况
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
不适用
三、主营业务构成情况
单位：元
营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同
营业收入 营业成本 毛利率
同期增减 同期增减 期增减
分行业
交通行业 582,867,302.29 443,176,154.78 23.97% 36.55% 38.38% -1.01%
其他行业 18,880,124.59 7,213,305.21 61.79% -4.89% -15.91% 5.01%
分产品
系统集成 490,111,155.67 388,485,637.32 20.74% 37.58% 40.32% -1.55%
技术开发及服务 56,190,563.81 23,806,424.31 57.63% 43.12% 45.75% -0.77%
销售 55,445,707.40 38,097,398.36 31.29% 8.27% 6.88% 0.90%
分地区
华中 139,353,384.72 103,708,323.63 25.58% 160.20% 156.06% 1.20%
华东 203,697,527.66 154,643,209.46 24.08% 11.91% 11.45% 0.32%
华北 71,897,202.36 50,496,820.70 29.77% -12.07% -3.77% -6.06%
华南 25,980,137.72 22,924,530.76 11.76% -1.24% 3.92% -4.38%
西北 96,636,079.53 67,890,196.11 29.75% 181.07% 211.25% -6.81%
西南 40,231,402.89 28,490,602.59 29.18% -6.13% -1.92% -3.04%
东北 23,951,692.00 22,235,776.74 7.16% -7.26% -8.02% 0.77%
四、核心竞争力分析
1、专注交通信息化行业，产业链布局完善，细分业务竞争优势明显
公司一直扎根于中国的ITS行业，所有下属公司皆围绕交通信息化行业开展业务，在细分业务市场深耕细作，经过十几
年的发展，已经形成完整的产品与技术架构和合理的分工协作，产业链布局完善，协同优势独到，在各细分领域均具有较强
的竞争优势。
公司下属子公司紫光捷通、北大千方、掌城科技、掌城传媒涉及城际智能交通、城市智能交通、智慧城市解决方案、交
通综合信息服务等业务，经营活动涉及交通信息采集、数据处理、解决方案提供、应用服务，在智能交通领域构成了完整的
交通信息化产业链，并拥有成熟的运营管理、服务经验。
具体情况如下：
紫光捷通专注于高速公路领域的信息化解决方案提供，项目实施和信息服务的产品研发与应用。高速公路智能交通系统
集成行业在国内ITS行业中发展最为成熟，行业起步于上世纪90年代中后期，市场目前处于稳步发展阶段。紫光捷通进入市
场较早，业务涵盖高速公路机电系统（监控系统、收费系统、通信系统、隧道系统）集成、Joy Traffic智慧高速系统解决
方案（收费管理助手、公众出行、道路能源管理、公路养护、移动监控、路网路段数据中心等），已累计承建500余项高速
公路机电工程建设项目，其中包括浙江穿好、河北大广南、湖北麻武等数十个中标金额超亿元的大型项目，业务遍布全国近
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
30个省。
北大千方专注于交通信息化和智慧城市解决方案（包括轨道交通、公路、水路、公众出行等）提供，在交通行业管理与
应用领域提供较完整的解决方案，在行业业务及管理系统、行业数据中心和综合交通应急指挥中心等方面的规划、建设与实
施方面处于领先的地位。同时北大千方是国内最早从事智慧城市建设的企业之一，在智能交通、智慧城市业务的融合与开展
方面具有很强的经验背景。北大千方提供的重点产品及解决方案已成功应用于全国多个省、市、自治区以及北京奥运会、国
庆六十周年庆典、上海世博会、深圳大运会等国家重大活动中，取得了良好的示范效应。
掌城科技专注于提供综合出行信息服务，是国内率先开展商用化动态交通信息服务的公司。在交通信息的采集、处理、
发布环节拥有多项专利技术，已建立起完整的运营服务保障体系。掌城科技借助公司在交通信息化领域的行业布局优势，已
商用发布国内近40个主要城市及城际间高速公路实时交通信息服务。产品及服务在车载导航、互联网及移动互联网、电信增
值、消费电子等领域广泛应用。在车载导航领域，掌城科技已与日产汽车、上海汽车、比亚迪、东风裕隆等国内外多家主流
整车厂家达成合作，并与其他主流车厂建立产品对接合作，未来将陆续推出合作产品。在互联网及移动互联网领域，掌城科
技已与百度、腾讯、搜狗等主要基于位置服务（LBS）互联网服务提供商达成合作，正在为过亿用户提供交通出行信息服务。
在移动互联网高速发展的趋势下，互联网位置服务应用的规模成几何倍数增长，掌城科技将在现有合作优势的基础上，拥有
更广阔的市场空间。
掌城传媒以建设城市出租车综合管理服务平台为基础，通过投资安装车载终端设备，获取出租车内外广告资源经营权；
并利用出租车数量多、流动性大、行驶范围广、运营时间长的特点，进行出租车数据的采集、分析和处理，深度挖掘数据资
源，开发交通信息服务和出行服务产品，全面满足管理部门、运输企业、驾乘人员及市民出行的服务需求。公司现已独家拥
有乌鲁木齐、呼和浩特、秦皇岛等城市的出租车LED媒体广告经营权，其LED条屏广告采用分时段高频率滚动播出的投放模式，
使客户的品牌传播拥有极高的到达率和最广泛的受众。
2、重视技术体系的建设，研发创新能力较强
公司始终重视技术体系的建设和研发能力的提升。公司从人才选拔、引进、培养、课题负责、考核、技术和产品应用保
障、知识产权保护和开发、奖励等方面形成团队建设体系及相关制度，技术成果在集团内以市场化方式进行转化和市场推广，
在保障人才队伍稳定发展的同时引导创新能力不断提高。同时积极同各研究机构、大专院校合作建设行业公共研发和服务平
台，集合行业研发力量共同进行行业发展趋势研究、共性技术关键技术课题攻关及新技术、新产品应用示范研究，承担了大
量政府专项课题。
公司拥有一大批智慧交通专业技术人才，一批高层次人才入选国家及北京市“新世纪百千万人才工程”、“北京市优秀人
才”、“北京经济技术开发区海外高层次人才”等优秀人才培养工程。
截至目前，公司获得国家及省级奖项共14项，承担国家级、省部级重大专项15项，主要包括国家攻关课题——“智能交
通领域核心软件开发”、 863\"十五\"科技攻关课题智能交通专项、科技部火炬计划—— “高速公路收费及监控系统”、科技奥
运项目—— “城际智能交通系统”、交通部西部重点课题——“高速公路隧道（群）安全与节能综合技术研究”、“大城市交通
拥挤对策与交通需求管理系统研究”、“胶东沿海经济区域交通体系规划研究“、国家火炬计划——“基于分布式多点融合技术
的高速公路智能交通系统”等。
2013年，依托千方科技建设的“智能交通技术与设备”交通运输行业研发中心通过交通运输部批准认定，成为北京第一家
交通运输行业研发中心，也是全国8家交通运输行业研发中心之一。
行业研发中心，以中关村智能交通产业联盟及行业重点企业为纽带，通过集聚全行业技术和产业优势资源，构建技术研
发、成果转化试验平台，加快关键技术和创新技术的研发和成果转化，建立持续稳定发展的长效机制和创新发展模式，推动
智能交通产业健康发展。
交通运输部将从资金、政策、行业应用和示范等方面对研发中心研发能力建设、课题建设等方面给予支持。公司研发团
队的研发能力始终处于行业领先水平，公司超过40%的员工为ITS相关领域的研发人员，拥有约200项软件著作权及专利，为
北京千方科技股份有限公司 2014 年半年度报告全文
新技术、新产品的研发及市场化推广创造了良好的基础，形成了研发、应用、产业化、再提升的良性循环。
3、客户关系良好，具备品牌优势
公司保持了良好的客户关系和优良的产品口碑。公司通过过去10余年在高速公路ITS和城市交通ITS业务上和各级主管部
门的合作，多年的高品质项目为公司赢得了良好的声誉和信任，积累了优异的品牌知名度、公司认可度和美誉度。2011年，
北京市交通委员会和中关村科技园区管理管委会发起成立中关村智能交通产业联盟，旨在通过联盟推进企业积极承担北京市
和全国智能化交通项目的示范应用，加快核心技术研发和产业化，有效解决北京城市交通拥堵问题，提升企业自主创新能力
和品牌影响力，推动北京市智能交通产业发展，树立北京市在我国智能交通行业的引领地位。公司被推选为理事长单位，并
参与编制了北京智能交通产业链全图和产业发展蓝皮书，为公司融合行业
