浙江亚太机电股份有限公司 2015 年半年度报告全文
浙江亚太机电股份有限公司
ZHEJIANG ASIA-PACIFIC MECHANICAL & ELECTRONIC CO.,LTD
2015 年半年度报告
股票简称：亚太股份
股票代码：002284
2015 年 08 月
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浙江亚太机电股份有限公司 2015 年半年度报告全文
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的
真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和
连带的法律责任。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
公司负责人黄伟中、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)
施纪法声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
公司半年度报告中涉及公司未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者
的实质性承诺，请投资者注意投资风险。
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目录
第一节 重要提示、目录和释义 ................................................................................. 2
第二节 公司简介 ......................................................................................................... 5
第三节 会计数据和财务指标摘要 ............................................................................. 7
第四节 董事会报告 ..................................................................................................... 9
第五节 重要事项 ....................................................................................................... 24
第六节 股份变动及股东情况 ................................................................................... 29
第七节 优先股相关情况 ........................................................................................... 32
第八节 董事、监事、高级管理人员情况............................................................... 33
第九节 财务报告 ....................................................................................................... 34
第十节 备查文件目录 ............................................................................................... 96
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释义
释义项 指 释义内容
浙江亚太机电股份有限公司 指 “公司”、“本公司”或“亚太股份”
浙江亚太机电集团有限公司 指 “亚太有限”为本公司前身
浙江亚太机电集团公司 指 “机电公司”为“亚太有限”前身
亚太机电集团有限公司 指 “集团公司”为公司控股股东
杭州自立汽车底盘部件有限公司 指 “自立公司“
杭州亚太埃伯恩汽车部件有限公司 指 “亚太埃伯恩”
芜湖亚太汽车底盘有限公司 指 “芜湖亚太”
柳州市浙江汽车底盘部件有限责任公司 指 “柳州底盘”
杭州勤日汽车部件有限公司 指 “杭州勤日”
北京亚太汽车底盘部件有限公司 指 “北京亚太”
重庆津荣亚太汽车部件有限公司 指 “重庆津荣”
安吉亚太制动系统有新公司 指 “安吉亚太”
杭州亚腾铸造有限公司 指 “杭州亚腾”
天津浙亚汽车底盘部件有限公司 指 “天津浙亚”
郑州亚太底盘有限公司 指 “郑州亚太”
长春浙亚汽车底盘有限公司 指 “长春亚太”
北京浙亚汽车配件有限公司 指 “北京浙亚”
广德亚太铸造有限公司 指 “广德亚太”
天津雷沃重机有限公司 指 “天津雷沃”
杭州广德贸易有限公司 指 “广德贸易”
安吉亚太置业有限公司 指 “安吉置业”
杭州双弧车辆部件有限公司 指 “杭州双弧”
亚太机电集团安吉有限公司 指 “安吉公司”
宏基国际集团有限公司 指 “宏基国际”
德国 FTE 汽车技术有限公司 指 “FTE”公司
杭州宏基实业投资有限公司 指 “杭州宏基”
深圳前向启创数码技术有限公司 指 “前向启创”
钛马信息网络技术有限公司 指 “钛马信息”
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第二节 公司简介
一、公司简介
股票简称 亚太股份 股票代码
变更后的股票简称（如有） 不适用
股票上市证券交易所 深圳证券交易所
公司的中文名称 浙江亚太机电股份有限公司
公司的中文简称（如有） 浙江亚太机电股份有限公司
公司的外文名称（如有） ZHEJIANG ASIA-PACIFIC MECHANICAL & ELECTRONIC CO.,LTD
公司的外文名称缩写（如有）APG
公司的法定代表人 黄伟中
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 邱蓉 姚琼媛
联系地址 杭州市萧山区蜀山街道亚太路 1399 号 杭州市萧山区蜀山街道亚太路 1399 号
电话 0571-82765229 0571-82761316
传真 0571-82761666 0571-82761666
电子信箱 qr@apg.cn yqy@apg.cn
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化
□ 适用 √ 不适用
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见 2014 年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□ 适用 √ 不适用
公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具
体可参见 2014 年年报。
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3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□ 适用 √ 不适用
公司注册登记日期和地点、企业法人营业执照注册号、税务登记号码、组织机构代码等注册情况在报告期无变化，具体可参
见 2014 年年报。
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第三节 会计数据和财务指标摘要
一、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减
营业收入（元） 1,725,606,017.36 1,700,449,413.76 1.48%
归属于上市公司股东的净利润（元） 103,531,434.29 94,001,603.94 10.14%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损
84,591,115.84 83,719,169.66 1.04%
益的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） 103,086,779.40 134,709,707.54 -23.47%
基本每股收益（元/股） 0.14 0.16 -12.50%
稀释每股收益（元/股） 0.14 0.16 -12.50%
加权平均净资产收益率 4.11% 7.54% -3.43%
本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减
总资产（元） 4,196,295,752.04 4,197,549,908.43 -0.03%
归属于上市公司股东的净资产（元） 2,545,886,339.41 2,479,232,705.12 2.69%
注:本报告期的“基本每股收益”和“稀释每股收益”按照分红送股后最新总股本 737,556,000 股计算，每股收益为 0.14
元，根据《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 9 号——净资产收益率和每股收益的计算及披露》、《企业会计准则第
34 号——每股收益》等规定，公司股本总额因送红股、公积金转增股本、拆股或者并股等不影响所有者权益金额的事项发
生变动的，应当按调整后的股本总额重新计算各列报期间的每股收益（即调整以前年度的每股收益）,即上年同期的“基本
每股收益”和“稀释每股收益”按总股本 574,080,000 股计算，每股收益为 0.16 元，导致本报告期基本每股收益和稀释每
股收益比上年同期增减变动比例为-12.50%。
二、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
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三、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 170,176.65
越权审批或无正式批准文件的税收返还、减免 187,340.28
计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统
5,527,064.47
一标准定额或定量享受的政府补助除外）
委托他人投资或管理资产的损益 13,902,095.90
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 165,780.86
减：所得税影响额 1,012,012.05
少数股东权益影响额（税后） 127.66
合计 18,940,318.45 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应
说明原因
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益
项目界定为经常性损益的项目的情形。
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第四节 董事会报告
一、概述
2015年上半年汽车产销增速比上年同期明显回落，根据中国汽车工业协会统计，2015年1-6月我们汽车产销量分别为
1209.50万辆和1185.03万辆，同比增长2.64%和1.43%，比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。
2015年1-6月，公司实现营业总收入172560.60万元，同比增长1.48%，实现利润总额12420.75万元，同比增长10.65%；
实现归属于上市公司股东净利润10353.14万元，同比增长10.14%。
报告期内，面对持续低迷的汽车市场，公司经营管理层围绕年初制定的经营目标，主要开展以下工作：
1、基础制动系统提升产品档次，坚持走专业化、高端化和系统化的道路。
公司在现有基础上，逐步调整产品结构，提高研发设计和工艺水平，提升基础制动器产品的技术可靠性，实现大部分产
品为合资品牌、高端自主品牌汽车配套，进一步提高市场占有率。
2、注重汽车电子产品的研发，缩小与国际跨国公司的差距，实现电子控制系统集成与整车同步开发。
制动系统的发展主要是向电子控制方向发展，公司加大力度，重点投入，推进电子产品的开发和系统集成。采取产学研
合作或联合开发，加快集成控制模块、电机、传感器联合开发和系统集成，实现同步开发，为整车企业提供系统整体解决方
案。
3、布局汽车智能驾驶领域，加快环境感知、主动安全控制、移动互联的智能驾驶领域布局，打造智能汽车生态圈。
随着汽车行业的不断发展，智能化也将成为行业的主要发展趋势之一。 公司通过对前向启创、钛马信息进行中长期战
略投资，以及与前向启创、钛马信息共同设立合资公司作为今后智能驾驶集成产品的研发平台及一级供应商，共同研发由环
境感知的ADAS系统、主动安全控制系统、移动互联网平台集成化的产品，打造智能汽车生态圈。
二、主营业务分析
概述
公司的主营业务是研发、生产、销售汽车制动系统，包括100多个系列500多个品种的盘式制动器，鼓式制动器，真空助
力器，ABS，制动主缸、轮缸，离合主缸、工作缸等产品，已具备300万辆（份）汽车制动系统，100万套汽车电子控制系统
的年生产能力，可以为各类轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等车型以及新能源新动力车型提供系统和模块配
套。
主要财务数据同比变动情况
单位：元
本报告期 上年同期 同比增减 变动原因
营业收入 1,725,606,017.36 1,700,449,413.76 1.48%
营业成本 1,433,952,802.40 1,424,795,186.58 0.64%
销售费用 44,861,338.24 49,248,577.19 -8.91%
管理费用 116,758,547.15 100,509,405.56 16.17%
财务费用 11,915,632.44 9,596,784.66 24.16%
所得税费用 16,305,803.39 15,630,232.98 4.32%
研发投入 56,260,725.89 49,743,960.69 13.10%
经营活动产生的现金流量净额 103,086,779.40 134,709,707.54 -23.47%
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主要是理财产品到期净赎回 33200 万
元、固定资产投资同比增加 7832 万元
投资活动产生的现金流量净额 42,252,398.38 -144,801,386.08 -129.18%
和对外投资增加 8200 万元共同影响所
致。
筹资活动产生的现金流量净额 -44,445,301.54 6,128,049.59 -825.28% 主要是本期减少流动资金贷款所致。
主要是本期理财产品赎回和固定资产
现金及现金等价物净增加额 100,858,386.76 -3,945,717.99 -2,656.15%
投资及对外投资等共同影响所致。
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□ 适用 √ 不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
公司招股说明书、募集说明书和资产重组报告书等公开披露文件中披露的未来发展与规划延续至报告期内的情况
□ 适用 √ 不适用
公司招股说明书、募集说明书和资产重组报告书等公开披露文件中没有披露未来发展与规划延续至报告期内的情况。
公司回顾总结前期披露的经营计划在报告期内的进展情况
报告期内，公司经营业绩基本符合前期披露的经营计划。
三、主营业务构成情况
单位：元
营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同
营业收入 营业成本 毛利率
同期增减 同期增减 期增减
分行业
汽车零部件 1,608,756,875.39 1,325,298,806.23 17.62% 1.13% 0.32% 0.66%
分产品
盘式制动器 1,182,182,452.91 979,307,855.85 17.16% 7.30% 6.39% 0.71%
鼓式制动器 260,278,597.13 215,621,353.19 17.16% -21.60% -21.77% 0.18%
制动泵 71,076,583.67 51,583,146.89 27.43% 2.95% 1.97% 0.69%
真空助力器 45,271,243.93 37,120,221.59 18.00% 76.27% 74.94% 0.63%
ABS 30,551,817.24 25,387,731.39 16.90% -17.58% -16.04% -1.52%
其他 19,396,180.50 16,278,497.33 16.07% -23.21% -28.87% 6.68%
分地区
国内销售 1,599,300,601.16 1,316,214,861.63 17.70% 1.20% 0.34% 0.71%
国外销售 9,456,274.23 9,083,944.60 3.94% -9.86% -2.14% -7.58%
四、核心竞争力分析
（一）研发和技术优势
公司依托国家级企业技术中心、博士后科研工作站等技术研发平台，通过内部培养为主、引进外部人才为辅的措施，构
筑了一支具有公司特色的从大专到博士，涵盖技能操作型、技术研发型的金字塔型的人才队伍结构。公司成立至今，参与起
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草了多项汽车制动系统行业标准，具体如下：
时间 标准名称 国标/行标编号
2008.11.01 乘用车制动器性能要求及台架试验方法 QC/T 564-2008
2009.11.01 产品几何技术规范(GPS)极限与配合-公差带和配合的选择 GB/T 1801-2009
2009.11.01 产品几何技术规范(GPS)极限与配合-第 1 部分 公差、偏差和配合的基础 GB/T 1800.1-2009
2009.11.01 产品几何技术规范(GPS)极限与配合-第 2 部分 标准公差等级和孔、轴极限偏差表 GB/T 1800.2-2009
2010.09.01 产品几何技术规范(GPS)统计公差-第 1 部分术语、定义和基本概念 GB/Z 24636.1-2009
2010.09.01 产品几何技术规范(GPS)统计公差-第 3 部分零件批(过程)的统计质量指标 GB/Z 24636.3-2009
2010.09.01 产品几何技术规范(GPS)统计公差-第 4 部分基于给定置信水平的统计公差设计 GB/Z 24636.4-2009
2011.10.01 产品几何技术规范(GPS)统计公差-第 5 部分装配批(孔、轴配合)的统计质量指标 GB/Z 24636.5-2010
2012.03.01 磁粉制动器 GB/T 26662-2011
2012.03.01 制动器术语 GB/T 26665-2011
2013.09.01 道路车辆 制动衬片摩擦材料 涂漆背板和制动蹄 耐腐蚀性能评价方法 GB/T 29065-2012
2014.03.01 液压制动钳总成性能要求及台架试验方法 QC/T 592-2013
2014.03.01 液压制动主缸塑料储液罐性能要求及试验方法 QC/T 961-2013
2014.03.01 道路车辆-液压制动系统-第 1 部分双喇叭口金属管、螺纹孔、螺纹接头和管座 QC/T 960.1-2013
2014.03.01 机械式驻车制动操纵杆总成性能要求及台架试验方法 QC/T 959-2013
2014.10.01 汽车液压比例阀性能要求及台架试验方法 QC/T 593-2014
2014.12.31 冷卷截锥螺旋弹簧 技术条件 GB/T 30817-2014
公司具有较强的自主研发、技术创新能力，拥有电动汽车能量回馈制动与 ABS 集成技术、具有探测踏板位置功能的离
合器技术、集成式汽车制动系统技术、带紧急辅助功能的真空助力器技术、电磁制动器、间隙自动调整制动器、贯穿式助力
器、超短型制动主缸等多项自主知识产权和核心技术。近年来，公司在创新传统产品升级换代的基础上，逐渐向汽车电子产
品领域同步发展。公司在汽车电子驻车制动系统（EPB）、汽车电子操纵稳定系统（ESC）、线控制动系统、新能源汽车制动
能量回馈系统等汽车电子产品领域也取得了较大突破，部分项目成果获得多项国家发明专利。
截至目前，公司共获得专利 109 项，其中发明专利 17 项，实用新型专利 90 项，外观专利 2 项。
（二）规模化、专业化生产优势
公司是国内少数专业研发生产整套汽车制动系统的一级零部件供应商，具备 300 万辆（份）汽车制动系统、100 万套汽
车电子控制系统的年生产能力，拥有完整的汽车制动系统主导产品链，形成了以轿车制动系统为主、商用车制动系统和其他
汽车制动系统并重的产品格局，可以为轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等提供系统化和模块化配套。
（三）工艺与装备优势
公司拥有国内行业领先水平的设备和工艺。在铸造工艺上，引进了日本的自动造型机、浇铸线和砂处理成套生产线设备，
辅以国内先进的中频熔炼炉，其生产效率、铸件精度和铸件出品率高，劳动强度低，环境整洁；炉前自动快速分析保证了铸
件质量。冲压工艺引进了若干条由 100 吨～500 吨压力机组成的自动冲压流水线，每分钟生产节拍达 40 件以上，保证了生
产安全性和产品精度；制动蹄焊接采用英国的自动滚凸焊机；表面处理采用阴极电泳自动生产线和阳极氧化自动生产线，配
置了机器人自动喷漆线和自动达克罗喷涂线，使产品表面油漆和达克罗的质量更加稳定同时又改善操作工的作业环境；切削
加工引进德国、意大利等国家的先进加工设备和工艺；采用机器人装卸工件，减轻了工人的劳动强度减少了操作工数量。装
配工艺引进德国、加拿大等国家的成熟设备和先进组装检测方法，产品采用自动装配检测线装配,检测数据实现一一对应，
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保证了出厂产品质量和可追溯性。
（四）试验检测优势
公司具有较强的试验检测实力，拥有一系列与产品技术配套的实验、研究、质量检测等先进的仪器设备，具备较强的质
量保证能力。能够按照德国、日本、美国等国外各类汽车制动系列标准和国内标准，对 ABS、盘式制动器、鼓式制动器、
真空助力器、制动主缸、轮缸、离合器主缸、工作缸等进行试验检测，能承担整套汽车制动系统产品从开发到生产全过程的
精密测量和产品性能试验。
公司拥有德国申克汽车制动器惯性试验台、NVH 惯性试验台（美国 LINK）、德国 HORIBA 汽车制动器 NVH 试验和制
动试验惯性试验台、德国 POLYTEC 三维全场扫描激光测振仪、美国 link DTV&拖滞力矩测试仪、LMS 模态分析和噪音检
测台（比利时）、真空助力器带主缸总成具有 BA 功能试验台、驻车拉索性能和寿命试验台、整车试验模拟机、高低温性能
试验台、助力器性能试验台、ABS 电磁阀试验台、ABS 传感器试验台、ECU 仿真试验台、意大利制动盘测量机、韩国制动
盘 DTV（制动盘厚薄差等）检测仪、德国直读光谱分析仪、美国三坐标测量机等一系列试验检测设备，整体试验检测硬件、
软件的水平在国内同行中位于领先地位。检测中心于 2009 年 12 月通过了 CNAS（中国合格评定国家认可委员会）组织的
ISO/IEC17025 国家级实验室管理体系认可，并于 2013 年 1 月通过复评。
（五）质量品牌优势
公司具有完备的质量保证体系和可靠的质量保证能力，拥有国内行业领先水平的生产装备及工艺，试验检测设备齐全，
检测中心通过了 ISO/IEC17025 认证，为国家级实验室，能承担包括 ABS 、EPB 在内的整套汽车制动系统从开发到生产全
过程的精密测量和综合性能测试。1999 年以来，公司的汽车制动系统连续通过中国汽车产品认证中心的质量认证和每年的
国家级产品监督检查测试，从未出现过重大质量责任事故。从 2000 年到 2004 年，公司先后通过了 QS9000、VDA6.1、ISO/TS
16949 质量体系认证注册。汽车制动系统通过了中国汽车产品认证中心的产品认证，并在 2014 年分别获得了一汽大众、一
汽轿车的“A 级供应商”等荣誉称号，参加了杭州市政府质量奖的评选。
公司成立以来，一直坚持以自主创新、科技进步为发展原则，依靠科学管理，以雄厚的实力获得了“中国汽车零部件百
强企业”、“中国汽车自主创新原始创新奖获奖单位”、“全国百佳汽车零部件供应商优秀零部件自主品牌企业”、”国家重点高
新企业”、 ”国家创新型试点企业”、“浙江省技术创新优秀企业” 、“浙江省管理创新示范企业”、“浙江省专利示范企业”、”
中国汽车零部件制动器行业龙头企业”等许多荣誉，并被商务部、国家发改委认定为首批国家汽车零部件出口基地企业。公
司的“APG”商标 2003 年被评为“浙江省著名商标”，2006 年 9 月被认定为中国名牌产品，2011 年被国家商标总局评为“中国
驰名商标”。
（六）人才及管理优势
公司的高管团队在公司所经营的行业拥有丰富的经验，大部分成员均有 20 年以上的行业经验。经验丰富的管理团队为
公司的日常经营贡献宝贵的知识财富，并为公司发展提供策略方向。公司的高管团队还拥有多年与客户和业界同行广泛合作
的丰富经验，具有战略眼光，能主动适应不断变化的市场环境，为公司的可持续发展奠定了坚实的基础。
上述核心技术体系是公司技术领先于国内同行的基础，是公司核心竞争力的主要体现。
五、投资状况分析
1、对外股权投资情况
（1）对外投资情况
√ 适用 □ 不适用
对外投资情况
报告期投资额（元） 上年同期投资额（元） 变动幅度
82,000,000.00 94,000,000.00 -12.77%
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被投资公司情况
公司名称 主要业务 上市公司占被投资公司权益比例
研发车联网大数据平台和车载移动互联
钛马信息网络技术有限公司 11.88%
网应用系统
（2）持有金融企业股权情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未持有金融企业股权。
（3）证券投资情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（4）持有其他上市公司股权情况的说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未持有其他上市公司股权。
2、委托理财、衍生品投资和委托贷款情况
（1）委托理财情况
√ 适用 □ 不适用
单位：万元
关
是否 计提减值准 报告期实
受托人 联 产品 委托理财 起始日 终止日 本期实际收 预计收
关联 报酬确定方式 备金额（如 际损益金
名称 关 类型 金额 期 期 回本金金额 益
交易 有） 额
系
保本
2014 年 2015 年 到期一次性返还本
工行萧 浮动
无 否 6,000 12 月 11 01 月 20 金和 4.40%年收益率 6,000 28.93 29.65
山分行 收益
日 日 计算产品收益
型
保本
2014 年 2015 年 到期一次性返还本
工行萧 浮动
无 否 3,000 12 月 11 02 月 11 金和 4.50%年收益率 3,000 22.5 23.3
山分行 收益
日 日 计算产品收益
型
保本
2014 年 2015 年 到期一次性返还本
工行萧 浮动
无 否 4,000 12 月 11 03 月 11 金和 4.60%年收益率 4,000 46 45.87
山分行 收益
日 日 计算产品收益
型
13
浙江亚太机电股份有限公司 2015 年半年度报告全文
保本
2014 年 2015 年 到期一次性返还本
工行萧 浮动
无 否 10,000 12 月 11 06 月 11 金和 4.80%年收益率 10,000 240 240.66
山分行
