四川海特高新技术股份有限公司 2015 年年度报告全文
四川海特高新技术股份有限公司
2015 年年度报告
2016 年 03 月
四川海特高新技术股份有限公司 2015 年年度报告全文
第一节 重要提示、目录和释义
本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的
真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和
连带的法律责任。
公司负责人李飚、主管会计工作负责人郑德华及会计机构负责人(会计主管
人员)龙芝云声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
本报告中涉及的未来发展计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质
承诺，请投资者注意投资风险。
公司不存在对生产经营状况、财务状况和持续盈利能力有严重不利影响的
重大风险因素。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
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目录
第一节 重要提示、目录和释义...................................................2
第二节 公司简介和主要财务指标.................................................6
第三节 公司业务概要 .........................................................10
第四节 管理层讨论与分析 .....................................................14
第五节 重要事项 .............................................................39
第六节 股份变动及股东情况 ...................................................51
第七节 优先股相关情况 .......................................................58
第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 ....................................59
第九节 公司治理 .............................................................66
第十节 财务报告 .............................................................73
第十一节 备查文件目录 ......................................................185
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释义
释义项 指 释义内容
证监会 指 中国证券监督管理委员会
深交所 指 深圳证券交易所
公司、本公司、海特高新、上市公司 指 四川海特高新技术股份有限公司
《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》
《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》
《公司章程》 指 《四川海特高新技术股份有限公司章程》
亚美动力 指 四川亚美动力技术有限公司
昆明飞安 指 昆明飞安航空训练有限公司
奥特附件 指 四川奥特附件维修有限责任公司
华新租赁 指 Sinosinga Aircraft Leasing Pte. Ltd.
新加坡 AST 指 Aviation Safety and Training Pte.Ltd.
上海沪特 指 上海沪特航空技术有限公司
武汉天河 指 武汉天河南方航空技术开发有限公司
海特亚美 指 四川海特亚美航空技术有限公司
海特租赁 指 四川海特融资租赁有限公司
江西昌海 指 江西昌海航空零部件制造有限公司
天津飞安 指 天津飞安航空训练有限公司
天津宜捷海特 指 天津宜捷海特通用航空服务有限公司
天津翔宇 指 天津翔宇航空维修工程有限公司
天津海特工程 指 天津海特飞机工程有限公司
天津海特航空 指 天津海特航空产业有限公司
亚美航泰 指 四川亚美航泰航空装备有限公司
汇升景 指 成都汇升景科技有限公司
成都海飞 指 成都海飞航空投资管理有限公司
成电科信 指 成都成电科信科技发展有限公司
嘉石科技 指 成都嘉石科技有限公司
海威华芯 指 成都海威华芯科技有限公司
CAAC 指 中国民用航空局
FAA 指 美国联邦航空管理局
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EASA 指 欧洲航空安全局
报告期、本报告期 指 2015 年 1 月 1 日至 2015 年 12 月 31 日
元 指 人民币元
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第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息
股票简称 海特高新 股票代码
股票上市证券交易所 深圳证券交易所
公司的中文名称 四川海特高新技术股份有限公司
公司的中文简称 海特高新
公司的外文名称（如有） Sichuan Haite High-tech Co.,Ltd.
公司的外文名称缩写（如有） Haite
公司的法定代表人 李飚
注册地址 成都市高新区高朋大道 21 号
注册地址的邮政编码 610041
办公地址 成都市高新区科园南路 1 号
办公地址的邮政编码 610041
公司网址 www.schtgx.com
电子信箱 board@haitegroup.com
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 居平 周理江
联系地址 成都市高新区科园南路 1 号 成都市高新区科园南路 1 号
电话 028-85921029 028-85921029
传真 028-85921038 028-85921038
电子信箱 board@haitegroup.com board@haitegroup.com
三、信息披露及备置地点
公司选定的信息披露媒体的名称 《证券时报》、《上海证券报》、《中国证券报》
登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）
公司年度报告备置地点 公司证券办公室
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四、注册变更情况
组织机构代码 20182461-2
公司上市以来主营业务的变化情况（如
无变更
有）
公司原控股股东为李再春先生。2014 年 9 月 8 日，李再春先生与其子李飚先生
签署《股份转让协议》，将其持有的公司股票 55,945,012 股（占公司当期总股本
历次控股股东的变更情况（如有） 336,985,385 的 16.6016%）转让给李飚先生，本次股权转让于 2014 年 9 月 30 日
在中国证券登记结算有限公司深圳分公司办理完毕过户登记手续。截止目前，李
飚先生持有公司 17.18%的股权，为公司控股股东。
五、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
会计师事务所名称 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）
会计师事务所办公地址 北京市东城区朝阳门北大街 8 号富华大厦 A 座 9 层
签字会计师姓名 宋朝学、李丽
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
√ 适用 □ 不适用
保荐机构名称 保荐机构办公地址 保荐代表人姓名 持续督导期间
兴业证券股份有限公司 福建省福州市湖东路 268 号证券大厦 18 层 雷亦、周丽涛 2015.9.2-2016.12.31
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□ 适用 √ 不适用
六、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
2015 年 2014 年 本年比上年增减 2013 年
营业收入（元） 428,526,765.72 501,801,455.89 -14.60% 431,388,613.89
归属于上市公司股东的净利润（元） 39,653,205.22 157,966,787.43 -74.90% 127,070,126.60
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益
24,690,665.77 150,964,611.43 -83.64% 118,507,616.01
的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） -32,233,726.21 96,510,052.37 -133.40% 190,231,330.14
基本每股收益（元/股） 0.06 0.23 -73.91% 0.19
稀释每股收益（元/股） 0.06 0.23 -73.91% 0.19
加权平均净资产收益率 1.92% 9.85% -7.93% 11.25%
2015 年末 2014 年末 本年末比上年末增 2013 年末
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减
总资产（元） 4,540,806,414.56 2,952,013,573.54 53.82% 2,358,899,885.13
归属于上市公司股东的净资产（元） 3,287,772,065.98 1,665,346,839.29 97.42% 1,544,502,836.59
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
八、分季度主要财务指标
单位：元
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 113,760,684.42 101,216,817.76 115,130,955.11 98,418,308.43
归属于上市公司股东的净利润 25,308,032.54 21,019,278.99 -500,444.60 -6,173,661.70
归属于上市公司股东的扣除非经
25,432,833.79 14,002,677.99 -353,583.39 -14,391,262.61
常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -62,724,627.61 -34,360,020.74 -22,122,027.23 86,972,949.37
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□ 是 √ 否
九、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 2015 年金额 2014 年金额 2013 年金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减
2,790.01 1,196,317.99 -203,968.64
值准备的冲销部分）
计入当期损益的政府补助（与企业业务密
切相关，按照国家统一标准定额或定量享 13,873,667.30 6,388,700.36 11,541,830.83
受的政府补助除外）
捐赠支出 -541,100.00 -103,500.00 -1,260,000.00
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -26,181.12 851,451.51 -23,897.93
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处置长期股权投资产生的投资收益 4,401,214.26
减：所得税影响额 2,747,851.00 1,330,793.86 1,491,453.67
合计 14,962,539.45 7,002,176.00 8,562,510.59 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应
说明原因
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益
项目界定为经常性损益的项目的情形。
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第三节 公司业务概要
一、报告期内公司从事的主要业务
1、公司主营业务
公司主营业务为航空新技术研发与制造、航空维修、航空培训、航空租赁、微电子五大
板块。
航空新技术研发与制造板块主要从事航空机载电子、机电设备以及飞机地面测试设备的
研制与开发。目前主要产品有发动机电子控制器（Ecu）、直升机救援电动绞车、驾驶员脉冲
供氧系统、导航测试系统等。
微电子板块主要从事第二代/第三代半导体集成电路芯片的研发与制造，定位于构建批
量、稳定、开放的6吋GaAs/GaN生产线，对国内外提供FOUNDRY服务。
航空培训板块主要为国内外客户提供飞行员、乘务员、空警的初训、复训和应急生存训
练。目前提供的产品和服务有飞行员培训和乘务训练，其中飞行员培训提供B737/A320机型
飞行员初始训练、转机型训练、复训；乘务训练提供B737陆上舱/滑梯、水上训练仓、舱门训
练器等培训服务。
航空租赁板块主要提供融资租赁业务。产品和服务主要包括：飞机租赁、飞机发动机租
赁、飞机模拟机租赁、装备制造业等设备租赁。
航空维修主要由大飞机整机维修和部附件维修两个业务板块组成。目前提供的产品和服
务为：一、部附件维修板块包括航空动力装置维修包括多种型号涡轴发动机大修、改装；PT6
型发动机大修、改装；SAFIR APU大修、改装等业务；机载电子系统维修；机载机械系统维
修；二、飞机整机维修板块包括干线飞机维修、公务机维修、直升机维修、飞机拆解业务。
2、公司经营模式
航空新技术研发与制造业务经营模式是以航空研发制造装备为平台，以公司自主航空新
技术研发为核心、专业技术人员和生产人员为基础、生产许可证为条件，向航空公司、航空
工业部门、军方等单位销售航空产品并收取费用。
航空培训业务的经营模式是以航空模拟机设备为平台，以公司飞行训练中心合格证和飞
行模拟设备鉴定合格证为条件，向航空公司提供飞行员、服务人员提供模拟培训服务，收取
培训费。
微 电 子 业 务的 经 营 模式 主 要 是 海威 华 芯 建设 6 吋 GaAs 0.15μm p-HEMT/HBT 和 GaN
HEMT(含SiC)两条生产线，填补国内6吋Ⅲ-Ⅴ族集成电路制造的空白，为完成新一代电子产
品的研制与生产提供能力；建成大陆首条第二代/第三代半导体集成电路芯片Foundry线。向
市场客户提供拥有自主知识产权的高端芯片产品，向客户收取费用。
航空维修业务经营模式是以航空维修技术装备为平台，以公司自主航空维修技术为核心、
专业技术人员为基础、维修许可证为条件，向航空公司、航空工业部门、军方、航空院校等
单位提供航空维修技术服务并收取一定的维修服务费用。
3、行业发展阶段
（1）航空产业方面：航空业属于资金、风险和技术密集型行业。行业特征比较突出，主
要表现为专业化技能要求高、国际化程度高、安全性要求高。
据民航局公布数据显示，2015年，航空全行业完成运输总周转量850亿吨公里、旅客运
输量4.4亿人次、货邮运输量630万吨，同比分别增长13.6%、11.4%和6%，民航继续保持较快
增长态势。其中，运输量总周转量首次突破800亿吨公里，旅客运输量首次突破4亿人次，这
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都表明中国民航业整体规模已经上升到了一个新的台阶。
另外根据《民用航空工业中长期发展规划（2013-2020年）》，未来五到十年，我国民用
航空的市场规模和产业规模将会得到宝贵的发展机遇，民航业将迎来五至十年黄金发展期。
中国民航业的快速发展带来航空产业上下游企业市场需求逐步释放，航空新技术研发与
制造、航空培训、航空维修、航空租赁等下游产业将进入稳定发展期。
（2）微电子方面：集成电路是换代节奏快、技术含量高的产品。从全球格局来看，集成
电路企业之间在知识产权主导权上竞争激烈，并呈现出跨国公司寡头垄断的特征。
我国集成电路产业起步于20世纪60年，目前我国集成电路的设计和制造还处在起步发展
阶段，是中国的“短腿”产业。 近几年，在国家一系列政策密集出台的环境下，在国内移动智
能终端、平板电脑、消费类电子及汽车电子产品等市场需求的推动下，我国集成电路产业整
体保持平稳增长，2014年我国集成电路市场规模已经突破万亿元，2015年集成电路产业销售
收入已达3500亿元，集成电路三大细分领域设计、芯片制造、封装测试均保持增长势头；目
前已经形成长三角、珠三角、京津环渤海湾三大产业集群。随着产业投入加大、技术突破与
规模积累，在可以预见的未来，集成电路产业将成为支撑自主可控信息产业的核心力量，成
为推动两化深度融合的重要基础，开始迎来发展的加速期。
国内市场需求的稳步增长和核心技术的突破，公司第二代、第三代半导体集成电路高端
芯片研制行业将迎来加速发展期。
4、行业周期性
航空维修、航空制造业与航空运输业运行密切相关，航空运输业与宏观经济运行周期的
同步性较强。当宏观经济上升运行时，航空运输需求会持续增加，客运和货运业务规模会保
持快速增长，航空制造业务与维修的收入和盈利能力将持续上升。反之，当宏观经济增速减
缓时，航空运输需求将减弱，客运和货运业务规模的增长也将随之减缓，航空制造与维修业
务也将受到不利影响。在公司军品业务方面，由于军品采购直接与国家军费预算挂钩，而军
费预算与一国的整体经济、政治、外交密切相关，在军品采购方面不存在明显的周期性。
航空培训业务的服务对象为航空公司等单位。根据各航空公司飞机驾驶员训练大纲中关
于模拟机定期复训小时的一般规定，飞机驾驶员每6个日历月需进行一次全动模拟机的定期复
训和训练检查，否则飞行执照失效就不能执行飞行任务。因此，保持资格的定期复训和训练
检查占整个培训业务的比重较大。同时，由于飞行员数量在可预期的未来还将稳步增长，航
空培训具有刚性需求的特征。因此航空培训业务周期性不明显。
5、公司所处的行业地位
航空新技术研发与制造：公司现有产品主要面向特殊机构，某型电调为填补国内市场空
白产品，具有核心的自主知识产权，具备市场垄断地位。
微电子：公司将建成国内第一条具备自主知识产权的6吋第二代/第三代半导体集成电路
芯片生产线，填补国内市场空白，在集成电路芯片研制领域具备话语权，是国内高端芯片研
发制造的先行者。
航空培训：公司现有服务对象为航空运输企业。公司是国内唯一具有海内、海外培训基
地的独立第三方航空培训企业，公司拥有B737/A320机型、直升机等模拟机，以及全球第一
台D级全动EC135直升机模拟机。在国内民营航空培训企业中，具有领导者地位。
航空维修：公司现有产品主要面向航空运输企业和特殊机构，航空维修为公司传统业务，
在国内民营独立第三方维修企业中，市场占有率较高，特别是公司在天津滨海机场已经建成
自有机库，将进一步巩固公司在部附件、整机维修方面具备优势地位。
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二、主要资产重大变化情况
1、主要资产重大变化情况
主要资产 重大变化说明
股权资产 -
报告期末固定资产较期初增加 31,032.61 万元，增幅 40.89%，主要系本期新增模拟机及培训
固定资产
大楼转固所致。
无形资产 -
报告期末在建工程较期初增加 30,569.20 万元，增幅 64.83%，主要系本期纳入合并报表范围
在建工程
海威华芯在建项目“6 吋第二代/第三代化合物半导体集成电路芯片生产线影响所致。
工程物资 报告期末账面余额 37,175.39 万元主要为本期纳入合并报表范围的海威华芯未安装机器设备。
2、主要境外资产情况
√ 适用 □ 不适用
境外资产占
资产的具 形成原 资产规 保障资产安全性的控 是否存在重
所在地 运营模式 收益状况 公司净资产
体内容 因 模 制措施 大减值风险
的比重
新加坡 AST 已向
15 Changi AXA INSURANCE
利用飞机模拟
Business Park SINGAPORE PTE
机为飞行员、空
Crescent LTD 和 Swiss Re 购买
新加坡 投资 33,816.1 乘等航空人员
#01-01 HAITE 足够的财产保险：承 -1869.58 万 29.17% 否
AST 成立 8万 提供训练及安
Buidling, 包商一切险、公众责
全培训等收取
Singapore 任险、航空责任险、
培训服务费
486006 安装工程险、建筑和
模拟机工业全险。
其他情况
刊登于巨潮资讯网《关于投资建设新加坡航空培训基地项目的公告》（公告编号 2013-049）
说明
三、核心竞争力分析
（一）品牌优势
目前，公司已经拥有“海特”、“飞安”两大航空品牌体系，涉及新技术研制、航空培训、
租赁、维修等。公司从1991年创立以来一直努力为客户提供优质的产品和服务，精心塑造“海
特”品牌形象。特别近年，公司经营实力不断增强，“海特”已成为国内航空服务领域知名品牌。
作为国内第一家走出海外的投资项目--新加坡AST公司，“海特”品牌的海外影响力不断提升。
“海特”商标被四川省工商行政管理局认定为“四川省著名商标”。
（二）产业链完整优势。
近3年，公司围绕“同心多元”的发展战略，积极深化航空产业布局，航空全产业链初具雏
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型。公司战略规划是公司长远发展的坚实保障，通过向航空产业链上下游延伸，规模效应、
抗风险能力得以提升。公司作为一家民营上市的综合航空技术服务提供商，业务已实现从航
空基础服务领域到高端航空新技术研发制造、航空金融的全面覆盖，未来，公司继续向航空
产业的上游延伸，将实现公司航空产业链整体战略布局。信息化是当今世界发展的大趋势，
是推动经济社会变革的重要力量，大力推进信息化，是覆盖我国现代化建设全局的战略举措，
2015年，公司收购海威华芯涉足高端芯片研制领域，是公司多元化发展战略的集中体现，可
为公司带来新的发展活力。
（三）科技研发优势
技术创新是公司核心竞争力。经过二十余年的技术积淀，目前汇聚电子、机械、自动化、
设计等领域的高尖端人才，为公司的技术创新提供了坚实的保障和依托。经过多年的技术攻
关，公司成功自主研发某型航空动力控制系统，填补了国内的空白，标志着公司在航空新技
术研发与制造领域的竞争能力上升到一个新的高度，具备一定的话语权，是公司技术创新能
力的集中体现。目前，公司其他在研项目储备丰富，其他多型航空动力控制系统、直升机绞
车项目、直升机氧气系统项目等科研项目进展顺利。报告期内，共申请9项实用新型专利、1
项国防发明专利，授权实用新型专利13项目，截止目前，公司获得授权实用新型专利78项，
授权外观设计专利7个，授权发明专利3项。2015年，公司“某型发动机工程”荣获国家工信部“国
防科学技术进步奖”，获奖等级为一等奖。公司获得四川省人民政府核定的“四川省企业技术
中心”。
（四）规模和资源优势
公司近年业务规模持续扩大，形成一定的规模优势，有效降低公司各项业务的经营成本。
研发制造方面，形成了产品量产一批，型号在研一批，项目预研一批的良好局面。维修方面，
公司先后在成都和天津建立了干线飞机维修基地；发动机及辅助动力装置先后形成了包括美
国GE、法国赛峰、加拿大普惠、美国HONEYWELL、捷克PBS等制造厂生产的7个系列的20
余种型号的发动机和辅助动力装置（APU）大修能力；在上海、贵阳、武汉等全国多地建立
了完善的航空部附件和机载设备的维修网络。培训方面，公司拥有昆明飞安、新加坡AST、
天津飞安三大培训基地，将形成15-20台的模拟机培训规模，拥有运输飞机、直升机模拟机两
个系列，全面覆盖航空培训领域。
鉴于军用航空产品的特殊性，管理部门对行业内企业的监管采用严格的行政许可制度，
行业存在较高的进入门槛。公司经过多年的技术积累已取得航空制造所须的多项特许经营资
质，如武器装备质量体系认证委员会颁发的《武器装备质量体系认证证书》、中国人民解放
军海军装备部颁发的《海军装备质量管理体系合格证书》、国家国防科技工业局中国人民解
放军总装备部《装备承制单位注册证书》、国家国防科技工业局颁发的《武器装备科研生产
许可证》、国防武器装备科研生产单位保密资格审查认证委员会颁发的《三级保密资格单位
证书》等。
公司是国内第一家取得CAAC维修资格许可的民营独立维修企业、同时公司已经取得
FAA认证。目前，公司已取得3000余项CAAC适航维修项目许可，服务机型涵盖了波音系列、
空客系列、麦道系列、萨伯系列、BAE系列等民用客机机型及小型公务机等通用飞机机型。
（五）管理优势
公司经过20多年发展，形成了较为完善的管理制度体系，其供应商管理、客户服务、财
务管理、人力资源管理、投融资管理、内部控制制度、战略管理等制度对于确保公司平稳运
行，有效提升运行效率，提高市场反应能力，把握投资机会等方面发挥非常重要作用。公司
特别注重和重要客户、供应商、合作伙伴等形成长期稳定的合作关系，不断提高服务质量，
为客户持续提供优质高效产品及服务。
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第四节 管理层讨论与分析
一、概述
2015年，公司管理层紧紧围绕“百年海特”发展愿景，秉承“以航空技术为核心，同心多元
发展”总体发展战略，公司管理层全力落实董事会制定的各项战略规划，在世界经济停滞和国
内发展步伐放缓的背景下奋力推进各项事业向前发展，各项工作取得长足进步。
面对错综复杂的国际、国内经济环境，公司积极响应 “走出去”、“一带一路”、“混合所有
制改革”、“军民融合深度发展”和“创新驱动”等国家战略，强化技术创新力度，优化业务板块
规划，加快推动公司航空产业链布局步伐。公司由子公司架构管理模式转变为事业部管理模
式，逐年制定三年战略规划，实行全面预算管理，调整优化干部队伍，强化绩效考核激励机
制，推行员工职业规划，加强FAA、EASA和军工资质等取证工作，目前公司及下属子公司等
已经拥有6个FAA、2个EASA维修许可证和2个军工资质。公司五大业务板块自成体系，相互
协作，历经多年打造的全产业链综合航空技术服务商业模式初具雏形，为公司未来发展奠定
了坚实的基础。
回顾2015年度，公司的主要工作如下：
一、综合航空技术服务提供商--航空产业链业务板块
1、航空新技术研发与制造板块：为积极响应国家“民参军”的号召，推动军民深度融合发
展步伐，2015年，公司主要从巩固现有产品优势（市场地位、产品质量等）和新产品开发两
方面推进。产品研制方面，公司一方面加大技术创新力度，从项目筛选、技术攻关、奖励制
度、资金投入及项目管理等方面积极开展工作，多款新型发动机电调、某型APU控制器、某
型机舱氧气系统、某型直升机救援绞车等均按计划开展；另一方面，公司严格控制产品质量
和售后服务，向客户按时按质提供可靠的产品和服务，某型发动机电调产品故障率保持极低
水平，保障客户飞行安全。2015年度，公司赢得特殊机构授予的“金牌供应商”赞誉，获得国
防科技进步一等奖，圆满完成抗战70周年“9.3阅兵”装备保障任务。海特亚美在2015年通过了
总装组织的装备承制单位注册审查，标志着公司军品板块有了第二个军品业务平台。
2、航空培训。2015年，航空培训业务发展稳中有升、发展步伐较为稳健，初步形成海特
培训体系，进一步巩固了海特在独立第三方航空培训领域的龙头地位。新加坡AST公司已于
2015年4月投入运营，以东南亚和西亚为主的国际市场开拓卓有成效，吸引了包括vietjet、
tigerair等国际客户。昆明基地2015年完成飞行模拟机训练近3万小时，乘务训练近8千人次；
乘务训练成为公司培训板块业绩新增长点。天津飞行员培训大楼建设工作正稳步推进。昆明、
新加坡、天津三大航空培训基地的全面建成投产，将实现公司在航空培训产业链上的完整布
局，多领域(运输航空、通用航空)、多机种（干线飞机、通用飞机、直升机）覆盖国内外航
四川海特高新技术股份有限公司 2015 年年度报告全文
空培训市场，提升公司在国内航空培训市场的占有率，增强公司综合实力。
3、航空租赁。航空租赁业务有利于公司优化航空服务商业模式，实现航空产业多元化发
展，并整合资源，向综合航空技术服务方向发展，达到促进公司航空主营业务发展的目的。
目前公司航空融资租赁服务业务正按计划推进，飞机整机、发动机、航空设备租赁业务架构
初步形成，力争融资租赁业务早日规模经营。
4、航空维修。2015年度，公司航空维修业务形成部附件和整机维修全覆盖，维修广度和
深度均有新发展。
4.1 行业政策变动、国家经济发展形势等客观因素对公司航空部附件维修业务收入产生阶
段性波动影响。报告期，公司加强维修能力建设，全年新开发维修项目400余项, 其中FAA项
目开发67项。另外，公司加强部附件维修质量控制，缩短维修周期，产品返修率保持在历史
较低水平。公司本部取得EASA认证审查。
4.2 飞机整机维修。天津海特飞机工程于2015年初投入运营，飞机整机大修，改装和拆解
等工作正逐步展开。基于行业特点，2015年，天津海特飞机工程处于能力建设期，其业务开
展需取得民航管理局的资质认证，目前已经取得空客A320 8C检、波音B737NG 2C检维修许
可。报告期，天津海特飞机工程完成20余架次飞机定检和改装工作，以及首架飞机拆解工作。
宜捷海特在2015年取得了FAA维修许可证，并完成多架次公务机定检工作及航线维护任务。
另外，公司参股投资的四川飞机维修工程有限公司，2015年度已完成二期机库建设工作。
4.3 发动机维修。主要从事发动机和APU修理工作，以及部附件维修，修理量同比增长
27%。新三型发动机试修任务按预设节点稳步推进。
二、微电子平台
投资成都海威华芯科技有限公司，其产品主要面向5G、光伏、雷达等高端芯片市场。2015
年1月，公司投资5.5亿元受让海威华芯资产并对其增资，交易完成后，成为公司的控股子公
司。海威华芯主要从事第二代/第三代化合物半导体集成电路芯片的研制，发展潜力巨大，经
过有效优化和整合，其可升级为集工艺开发、器件研制、产品生产制造、系统应用开发于一
体的我国化合物半导体领域的开放平台，该项目填补了国内市场空白。联手四威电子合作打
造微电子平台，涉足高端芯片制造领域，控股海威华芯是公司融入国家信息安全战略发展的
重大举措，是混合所有制改革典范。
海威华芯规划总投资20.9亿元，2015年，一期基础设施建设、设备安装等工作基本完成；
关键技术、管理人才已陆续到位，已经形成核心团队；工艺技术路演已完成并进入实战阶段，
已取得专利58项。海威华芯拥有自主核心知识产权，本项目获得国家、省政府的高度关注和
支持，目前该项目已经获得国家、四川省多项专项扶持资金。公司投资海威华芯符合公司发
展战略规划，为公司未来发展拓展新的市场空间。
三、其他事项
1、资本运作。2015年，公司启动再融资项目。2015年1月15日公司在媒体披露《2015年
四川海特高新技术股份有限公司 2015 年年度报告全文
度非公开发行股票预案》，并于2015年7月取得中国证监会证监许可【2015】1661号文《关于
核准四川海特高新技术股份有限公司非公开发行股票的批复》，公司于8月份完成股票发行工
作，募资资金净额16.16亿元，本次非公开发行股票于2015年9月2日在深圳证券交易所上市。
2、企业管理。公司从子公司架构管理模式转变为事业部制管理模式，推行扁平化管理，
明确各业务板块事业部的战略布局和定位，采取矩阵管理方式，事业部和职能部门分别着重
业务发展和后台支持，实现公司资源整合。同时，裁减冗员，缩短管理流程，2015年，公司
运作效率明显提高、生产效率得以提升。
3、社会责任。公司积极参与社会公益活动，践行社会责任，获评“2015年度四川老区工
作先进集体”。公司党政工团齐抓共管，从多方面关心支持员工，2015年公司被评为成都市厂
务公开示范单位，公司工会被评为高新区先进工会。
二、主营业务分析
1、概述
2015年度公司业
