证券代码：300695 证券简称：兆丰股份 公告编号：2024-014
浙江兆丰机电股份有限公司2023年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。天健会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为天健会计师事务所（特殊普通合伙）。非标准审计意见提示
□适用 ?不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□适用 ?不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
□适用 ?不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 □不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
| 股票简称 | 兆丰股份 | 股票代码 | 300695 | |
| 股票上市交易所 | 深圳证券交易所 | |||
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 | ||
| 姓名 | 付海兵 | 赵娜 | ||
| 办公地址 | 杭州市萧山经济技术开发区桥南区块兆丰路6号 | 杭州市萧山经济技术开发区桥南区块兆丰路6号 | ||
| 传真 | 0571-22801188 | 0571-22801188 | ||
| 电话 | 0571-22801163 | 0571-22801163 | ||
| 电子信箱 | stock@hzfb.com | stock@hzfb.com | ||
2、报告期主要业务或产品简介
1、主要业务
公司是一家专业生产汽车轮毂轴承单元及底盘系统相关产品的高新技术企业，主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元、分离轴承等汽车轴承，以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。公司汽车轮毂轴承单元全系列产品制造与技术已实现全球化运营，并以专注度高、专业化水平强、品类覆盖广，在产业链细分领域形成显著竞争实力和创新潜力。
2、主要产品及其用途
（1）乘用车轮毂轴承单元
相较于传统汽车车轮轴承，汽车轮毂轴承单元是将轮毂轴承安装法兰、轮毂轴承、轮毂与刹车盘或轮轴的连接心轴、以及相关的密封件、轮速传感器和磁性编码器等主要零部件一体化设计并制造，并与汽车行驶系统、制动系统等的元件集成一体的模块化产品。其应用于汽车轮轴处，是用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的核心零部件，在汽车行驶过程中，汽车轮毂轴承既承受径向力，又承受轴向力，同时高速运转，是汽车驱动结构中的关键零部件之一，也是关系到汽车行驶安全的重要零部件之一，因此对于产品的质量和技术标准都有较高的要求。
截至目前，公司已累计开发各类型号的汽车轮毂轴承单元5,100余种，涵盖了从微型车到重型车的主要道路车辆用轮毂轴承单元，覆盖了世界上包括奔驰、宝马、奥迪、福特、通用、克莱斯勒、大众、本田、丰田、标致等在内的主要中高档乘用车、商用车的车系车型。此外，公司在第四代轮毂轴承单元、电控轮毂轴承单元等方面也拥有一定的技术储备。汽车轮毂轴承单元的迭代主要体现在与周边部件的集成化程度，本公司第一、二、三代汽车轮毂轴承单元图示如下：
（2）商用车免维护轮毂轴承单元
公司长期以来专注研发、生产汽车传动系统核心安全件，已具备完善的正向设计开发体系，在乘用车轮毂轴承单元生产制造经验基础上，开拓性地在商用车领域开发并量产免维护轮毂轴承单元。作为最早进入商用车免维护轮毂轴承单元领域的国内厂商，公司同时拥有脂润滑和油润滑两种技术路线系列产品的研发、量产能力，产品可以广泛的应用于全系列商用车型，且已在陕西汉德车桥、比亚迪商用车、吉利汉马科技等主要商用车车桥厂家多年批量供货验证并获得客户好评。公司商用车免维护轮毂轴承单元图示如下：
3、经营模式
公司经营模式主要包括采购模式、生产模式和销售模式。影响公司经营模式的关键因素是本行业法律法规、客户经营模式及行业竞争程度。报告期内，影响公司经营模式的关键因素未发生重大变化。
（1）采购模式
公司采用“以产定购”的模式进行采购，主要采购钢材、锻件、滚动体、轮速传感器和其他辅件，公司会根据生产经营安排，在确保产品质量的基础上，综合考量采购成本等因素，选择合格供应商进行原辅材料的采购。公司按照ISO9001、IATF16949等质量管理体系的要求，对合格供应商执行严格的筛选和评估程序。在日常采购过程中，公司严格执行采购控制程序、检验与测试控制程序，从下达订单开始，对采购实行全过程监控，坚持从合格供应商采购，坚持检验合格后方可入库的制度。
（2）生产模式
公司主要采取“以销定产”的生产模式，根据客户订单情况组织生产。公司根据在手订单情况定期召开月度、季度产销沟通会，根据销售订单情况合理制定生产计划及物料采购安排。生产部门全程监控物料采购和生产的进度，以及负责与销售、计划、采购部门之间的沟通。公司生产部门负责组织开展日常生产活动；技术部门负责产品研发，工艺流程、工艺标准、关键工序和特殊工序的确定等事项；质管部门制定检验及测试规范，并对产成品的质量进行全程监控。
（3）销售模式
汽车零部件市场分为OEM市场和售后市场。在售后市场，公司采用ODM销售模式成为市场头部客户的战略供应商，根据客户品牌战略及市场定位提供差异化创新解决方案。公司产品主要面向国外中高端售后市场，通过国外进口贸易商、国内出口贸易商、独立品牌制造商三个销售渠道实现。在OEM市场，主要通过直接配套主机厂或者通过车桥厂、制动器厂配套的形式实现销售。需通过主机厂和车桥厂、制动器厂系列审核和工程验证等前置程序后成为定点供应商，进入周期普遍较长。
4、业绩驱动因素
2023年，在宏观经济回升向好，促销费、稳增长政策的持续推动下，汽车行业也实现了质的有效提升和量的合理增长。公司管理层准确把握宏观方向，保持战略定力，统筹布局，在深耕汽车轮毂轴承主营业务基础上，积极深化国际国内双循环，适时调整产品结构，稳中求进，实现经营业绩持续增长。2023年度，公司实现营业收入80,622.92万元，较上年同期增长52.66%；实现归母净利润18,363.25万元，较上年同期增长
11.60%。取得优异成绩，一方面得益于海外市场复苏，公司紧抓机遇，积极争取客户订单，2023年售后市场业务增长50%以上；另一方面得益于公司在主机市场的战略布局成果逐步显现，主机业务增速达到50%以上，其中乘用车配套业务增长100%以上。2023年公司新增多个主流主机厂的审核并取得积极成果，定点项目稳步推进并将进入量产阶段，为未来主机业务的高速增长奠定坚实的基础。
3、主要会计数据和财务指标
（1） 近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
元
| 2023年末 | 2022年末 | 本年末比上年末增减 | 2021年末 | |
| 总资产 | 3,113,290,887.29 | 2,856,016,965.58 | 9.01% | 2,542,344,316.36 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 2,520,360,433.28 | 2,336,727,958.13 | 7.86% | 1,959,828,362.83 |
| 2023年 | 2022年 | 本年比上年增减 | 2021年 | |
| 营业收入 | 806,229,205.87 | 528,137,823.50 | 52.66% | 718,328,777.62 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 183,632,475.15 | 164,539,630.26 | 11.60% | 126,126,414.04 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 181,778,296.99 | 149,492,612.79 | 21.60% | 112,736,153.80 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 111,693,686.82 | 172,871,366.94 | -35.39% | 139,706,005.18 |
| 基本每股收益（元/股） | 2.59 | 2.33 | 11.16% | 1.89 |
| 稀释每股收益（元/股） | 2.59 | 2.33 | 11.16% | 1.89 |
| 加权平均净资产收益率 | 7.56% | 7.34% | 0.22% | 6.65% |
（2） 分季度主要会计数据
单位：元
| 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 | |
| 营业收入 | 136,028,010.67 | 201,376,024.00 | 231,633,769.63 | 237,191,401.57 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 24,853,450.81 | 51,559,504.37 | 52,192,165.68 | 55,027,354.29 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 17,392,084.54 | 49,187,868.07 | 43,929,327.40 | 71,269,016.98 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 8,496,626.72 | 64,683,490.82 | 33,641,762.98 | 4,871,806.30 |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□是 ?否
4、股本及股东情况
（1） 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表
单位：股
| 报告期末普通股股东总数 | 8,079 | 年度报告披露日前一个月末普通股股东总数 | 7,647 | 报告期末表决权恢复的优先股股东总数 | 0 | 年度报告披露日前一个月末表决权恢复的优先股股东总数 | 0 | 持有特别表决权股份的股东总数（如有） | 0 | |
| 前10名股东持股情况（不含通过转融通出借股份） | ||||||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 持股数量 | 持有有限售条件的股份数量 | 质押、标记或冻结情况 | |||||
| 股份状态 | 数量 | |||||||||
| 杭州大兆丰实业集团有限公司 | 境内非国有法人 | 33.96% | 24,089,286.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 | ||||
| 杭州寰宇工业互联网有限公司 | 境内非国有法人 | 18.88% | 13,392,857.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 | ||||
| 香港弘泰控股有限公司 | 境外法人 | 17.65% | 12,517,857.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 | ||||
| #毛念安 | 境内自然人 | 1.35% | 960,367.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 | ||||
| #叶向东 | 境内自然人 | 1.25% | 888,800.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 | ||||
| #雷鸣 | 境内自然人 | 0.59% | 415,000.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 | ||||
| 中国建设银行股份有限公司－华安幸福生活混合 | 其他 | 0.52% | 370,000.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 | ||||
| 型证券投资基金 | ||||||
| 潘向宁 | 境内自然人 | 0.47% | 332,778.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 |
| 北京时间投资管理股份公司－时间方舟5号私募证券投资基金 | 其他 | 0.47% | 331,354.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 |
| UBS AG | 境外法人 | 0.35% | 248,713.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 |
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 1、杭州大兆丰实业集团有限公司和香港弘泰控股有限公司为公司实际控制人孔爱祥先生实际控制的企业； 2、杭州寰宇工业互联网有限公司为公司实际控制人孔辰寰先生实际控制的企业； 3、公司的实际控制人孔爱祥先生和孔辰寰先生系父子关系； 4、公司未知上述其他股东是否存在关联关系或是否属于一致行动人。 | |||||
前十名股东参与转融通业务出借股份情况
□适用 ?不适用
前十名股东较上期发生变化?适用 □不适用
单位：股
| 前十名股东较上期末发生变化情况 | |||||
| 股东名称（全称） | 本报告期新增/退出 | 期末转融通出借股份且尚未归还数量 | 期末股东普通账户、信用账户持股及转融通出借股份且尚未归还的股份数量 | ||
| 数量合计 | 占总股本的比例 | 数量合计 | 占总股本的比例 | ||
| 雷鸣 | 新增 | 0 | 0.00% | 415,000.00 | 0.59% |
| 中国建设银行股份有限公司－华安幸福生活混合型证券投资基金 | 新增 | 0 | 0.00% | 370,000.00 | 0.52% |
| UBS AG | 新增 | 0 | 0.00% | 248,713.00 | 0.35% |
| 泰康人寿保险有限责任公司－投连－平衡配置 | 退出 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% |
| 泰康人寿保险有限责任公司－投连－安盈回报 | 退出 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% |
| 梁文辉 | 退出 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% |
公司是否具有表决权差异安排
□适用 ?不适用
（2） 公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
公司报告期无优先股股东持股情况。
（3） 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
□适用 ?不适用
三、重要事项
| 重要事项概述 | 披露日期 | 临时报告披露网站查询索引 |
| 关于参与投资设立产业基金的公告 | 2023年06月05日 | 巨潮资讯网 公告编号：2023-025 |
| 关于对外捐赠的公告 | 2023年08月03日 | 巨潮资讯网 公告编号：2023-030 |
| 关于参与投资设立合伙企业的公告 | 2023年09月25日 | 巨潮资讯网 公告编号：2023-038 |