公司代码:600893 公司简称:航发动力
中国航发动力股份有限公司
2023年年度报告摘要
第一节 重要提示1 本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到WWW.SSE.COM.CN网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
3 未出席董事情况
未出席董事职务 | 未出席董事姓名 | 未出席董事的原因说明 | 被委托人姓名 |
董事 | 李健 | 工作原因 | 杨森 |
董事 | 吴联合 | 工作原因 | 刘辉 |
董事 | 杨先锋 | 工作原因 | 刘辉 |
4 立信会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司2023年度合并财务报表实现归属于母公司所有者的净利润1,421,421,585.27元,减去当年计提法定盈余公积金60,375,399.14元,当年可供股东分配的利润为1,361,046,186.13元。
母公司2023年年初未分配利润2,068,265,392.62元,当年实现净利润603,753,991.35元,减去当年计提法定盈余公积金和当年分配股利等因素,年末可供股东分配的利润2,225,132,802.32元。
按照《公司章程》的利润分配政策,结合持续发展需要,公司2023年度拟向全体股东每10股派1.60元(含税),总计426,495,078.08元。利润分配额占当年合并财务报表归属于母公司所有者的净利润30.00%,占年
末母公司可供分配利润19.17%。
母公司2023年年初资本公积29,767,287,264.18元,本期增加487,242,821.05元,期末余额30,254,530,085.23元。本年度不送股也不转增股本。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况 | ||||
股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
A股 | 上海证券交易所 | 航发动力 | 600893 | 中航动力 |
联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
姓名 | 宁辉 | 宁娇 |
办公地址 | 西安市未央区徐家湾 中国航发动力股份有限公司 | 西安市未央区徐家湾 中国航发动力股份有限公司 |
电话 | 029-86152009 | 029-86152008 |
电子信箱 | hkdl2008@XAE.AECC.CN | hkdl2008@XAE.AECC.CN |
2 报告期公司主要业务简介航空发动机技术含量高、研制难度高、产业回报高,是国家工业基础和科技水平的集中体现,被誉为“工业皇冠上的明珠”,具有极高的军事价值、经济价值和政治价值,世界航空工业强国始终将航空动力作为优先发展的高科技尖端技术,给予政策、资金上的扶持和保护。航空发动机产业链长、覆盖面广,可以带动和辐射设备制造、机械加工、材料制备、电子元器件、交通物流、信息化产业等一大批行业,为社会发展带来巨大的经济效益。目前,世界百年未有之大变局加速演变,我国面临复杂严峻的外部环境,国际力量对比深刻调整。国家加快实施创新驱动发展战略,有利于利用外部优势资源解决科研生产中的瓶颈问题。国内院所、院校、军工企业、民营企业参与航空发动机产业意愿强烈,对人才引进、协同创新等具有较强的支撑作用。国家鼓励社会优势力量进入军工领域,对提升产业链、供应链安全性和韧性具有较大的促进作用。
当前,新一轮科技革命、产业革命和军事革命交织联动、高速发展。以人工智能、量子信息、5G、区块链为代表的新一代信息技术加速应用突破,由物联网、智能制造、基于模型的系统工程以及先进材料和加工技术引发的新一轮产业革命,将对制造业产生深远影响,现行的武器装备科研生产模式面临冲击和变革。世界航空强国加紧布局和推进航空动力前沿技术研究,并已形成先发优势,尽快迎头赶上的任务和挑战还很艰巨。公司主要业务分为三类:航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件,维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等。公司产品用于为航空器、舰船提供动力。公司经营模式为多元化经营,坚持聚焦航空发动机及燃气轮机主业,面向军用、民用两大市场。从产业链所处位置看,航空发动机及衍生产品覆盖全产业链,包括研制、生产、试验、销售、维修保障五大环节;外贸出口转包业务处于产业链中游,以生产制造为主,参与国际部分新型民用航空发动机零部件试制工作。为应对国际航空业衰退风险,公司及下属子公司逐步拓展国内民用飞机动力市场。从实现价值的方式看,公司为差异化模式,以全谱系航空发动机产品和全生命周期研发制造及维修保障服务为特色。公司是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业,也是为国产商用大飞机动力提供配套、民用直升机提供动力的重要企业。在国际上,公司是能够自主研制航空发动机产品的少数企业之一。公司坚持聚焦航空发动机及燃气轮机主业,围绕科研生产任务,不断完善生产、技术体系建设,具备涵盖产品全寿命周期的设计、制造、总装、试车整套技术和发动机综合服务保障能力,综合技术水平国内领先。
公司主要业绩驱动因素为航空发动机及燃气轮机市场需求增加,符合行业发展状况。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近3年的主要会计数据和财务指标
单位:元 币种:人民币
2023年 | 2022年 | 本年比上年 增减(%) | 2021年 | |||
调整后 | 调整前 | 调整后 | 调整前 | |||
总资产 | 99,795,552,106.78 | 89,969,986,822.74 | 89,965,912,662.05 | 10.92 | 90,649,862,384.51 | 90,648,498,035.02 |
归属于上市公司 股东的净资产 | 39,455,041,956.23 | 38,402,692,231.68 | 38,403,574,894.19 | 2.74 | 37,451,463,704.27 | 37,451,790,790.51 |
营业收入 | 43,733,881,854.98 | 37,097,148,873.02 | 37,097,148,873.02 | 17.89 | 34,102,193,377.49 | 34,102,193,377.49 |
归属于上市公司 股东的净利润 | 1,421,421,585.27 | 1,267,226,260.46 | 1,267,781,836.73 | 12.17 | 1,187,292,361.14 | 1,187,619,447.38 |
归属于上市公司 股东的扣除非经常性损益的净利润 | 1,221,616,797.20 | 837,572,207.32 | 838,127,783.59 | 45.85 | 705,785,611.06 | 706,112,697.30 |
经营活动产生的 现金流量净额 | -6,739,139,308.50 | -11,241,387,297.42 | -11,241,387,297.42 | 40.05 | 16,704,360,189.30 | 16,704,360,189.30 |
加权平均净资产 收益率(%) | 3.66 | 3.34 | 3.34 | 增加0.32个百分点 | 3.23 | 3.23 |
基本每股收益 (元/股) | 0.53 | 0.48 | 0.48 | 10.42 | 0.45 | 0.45 |
稀释每股收益 (元/股) | 0.53 | 0.48 | 0.48 | 10.42 | 0.45 | 0.45 |
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位:元 币种:人民币
第一季度 (1-3月份) | 第二季度 (4-6月份) | 第三季度 (7-9月份) | 第四季度 (10-12月份) | |
营业收入 | 6,150,433,326.47 | 11,624,361,386.62 | 8,532,771,921.73 | 17,426,315,220.16 |
归属于上市公司股东的净利润 | 87,968,047.05 | 637,245,040.66 | 305,678,092.04 | 390,530,405.52 |
归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益后的净利润 | -30,727,692.13 | 582,515,323.37 | 297,177,294.70 | 372,651,871.26 |
经营活动产生的现金流量净额 | 1,029,604,984.50 | -11,471,153,190.81 | -2,944,610,777.84 | 6,647,019,675.65 |
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股东情况
4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
截至报告期末普通股股东总数(户) | 146,018 | ||||||
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户) | 142,665 | ||||||
前10名股东持股情况 | |||||||
股东名称 (全称) | 报告期内增减 | 期末持股数量 | 比例(%) | 持有有限售条件的股份数量 | 质押、标记或冻结情况 | 股东 性质 | |
股份状态 | 数量 | ||||||
中国航空发动机集团 有限公司 | 0 | 1,220,558,027 | 45.79 | 0 | 无 | 0 | 国有法人 |
航发基金管理有限公司-北京国发航空发动机产业投资基金中心(有限合伙) | 0 | 98,065,547 | 3.68 | 0 | 无 | 0 | 其他 |
香港中央结算有限 公司 | -3,308,134 | 43,940,231 | 1.65 | 0 | 无 | 0 | 境外法人 |
贵州黎阳航空发动机有限公司 | 0 | 39,050,587 | 1.46 | 0 | 无 | 0 | 国有法人 |
国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | -172,800 | 33,017,748 | 1.24 | 0 | 无 | 0 | 国有法人 |
贵州乌江能源投资 有限公司 | 0 | 31,269,543 | 1.17 | 0 | 无 | 0 | 国有法人 |
交银金融资产投资 有限公司 | -10,000,000 | 29,183,172 | 1.09 | 0 | 无 | 0 | 国有法人 |
中国东方资产管理 股份有限公司 | 0 | 26,226,579 | 0.98 | 0 | 无 | 0 | 国有法人 |
沈阳盛京金控投资 集团有限公司 | 50,000 | 18,761,726 | 0.70 | 0 | 无 | 0 | 国有法人 |
中国航空工业集团 有限公司 | 0 | 18,533,760 | 0.70 | 0 | 无 | 0 | 国有法人 |
上述股东关联关系或一致行动的说明 | 黎阳公司、国发基金为公司实际控制人中国航发控制的企业。未知其他股东之间是否存在关联关系和是否属于《上市公司收购管理办法》中规定的一致行动人。 |
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
□适用 √不适用
第三节 重要事项
1 公司应当根据重要性原则,披露报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。报告期内,公司实现营业收入4,373,388.19万元,同比增长17.89%,
其中主营业务收入4,310,314.16万元,同比增长17.86%,其他业务收入63,074.03万元,同比增长19.72%。公司主营业务三大板块中,航空发动机及衍生产品业务实现收入4,089,285.60万元,同比增长18.17%;外贸出口转包业务实现收入194,804.65万元,同比增长18.04%;非航空产品及其他业务实现收入26,223.91万元,同比减少16.90%。全年实现归属于上市公司股东的净利润142,142.16万元,同比增长12.17%。
2 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的,应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。
□适用 √不适用