许昌开普检测研究院股份有限公司关于公司取得发明专利证书的公告
一、获得专利证书基本情况
近日，许昌开普检测研究院股份有限公司（以下简称“公司”）取得国家知识产权局颁发的3项发明专利证书，具体情况如下：
| 序号 | 专利名称 | 专利号 | 专利申请日 | 授权公告日 | 证书号 | 专利权人 |
| 1 | 分相实现电压跌落深度控制的自动触发控制方法及系统 | ZL 2021 1 1103326.3 | 2021年9月18日 | 2022年8月2日 | 第5350605号 | 许昌开普检测研究院股份有限公司 |
| 2 | 一种适用于Y/D-11及Y/V牵引变的进线缺相判断方法 | ZL 2021 1 1123898.8 | 2021年9月24日 | 2022年9月 23日 | 第5471910号 | 许昌开普检测研究院股份有限公司 |
| 3 | 基于解析故障触发控制字特征值的高压虚拟线路保护方法 | ZL 2020 1 0502806.6 | 2020年6月5日 | 2022年10月11日 | 第5503040号 | 许昌开普检测研究院股份有限公司 |
上述发明专利的专利权期限为二十年，自申请日起算。
“分相实现电压跌落深度控制的自动触发控制方法及系统”发明专利成果针对新能源系统低电压故障的模拟，通过远程控制“已进行排列组合编码的多组开关”的导通与关断，提供了一种分相实现电压跌落深度控制的自动触发控制方法及系统，不仅能减少低电压故障模拟环节的操作步骤、提高试验效率，而且能降低试验人员误操作率及触电风险。
“一种适用于Y/D-11及Y/V牵引变的进线缺相判断方法”发明专利成果针对现有的电压判据无法对接线类型为Y/D-11及Y/V的牵引变压器缺相进行判断，容易导致缺相保护误动或拒动，无法全方位保护机车安全运行的技术问题，提供一种适用于Y/D-11及Y/V牵引变的进线缺相判断方法，可以实现Y/D-11、Y/V牵引变压器非空载运行工况下的缺相保护。继而确保变压器的进线缺相保护
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
能够正确动作，及时提醒铁路供电运行人员发现故障，促进牵引变压器所在线路电力铁路机车的安全稳定运行。“基于解析故障触发控制字特征值的高压虚拟线路保护方法”发明专利技术成果采用解析故障触发控制字特征值的原理，实现了故障类型的精确识别，并提出了单相接地故障保护逻辑和多相故障保护逻辑算法，实现了真实线路保护装置的功能等效。发明专利成果具有低成本和高效率的优点，同时实现了电力系统保护与控制装置的协同动作试验需求，对高压虚拟线路保护进行了封装集成，具有通用性强和可移植性好的优点。
二、对公司的影响
上述专利权的取得不会对公司生产经营产生重大影响，但有利于公司进一步完善知识产权保护体系，发挥自主知识产权优势，并对公司的技术创新、产品创新、市场及品牌影响力提升等方面产生积极的影响，提升公司的核心竞争力。
特此公告。
许昌开普检测研究院股份有限公司董事会2022年10月12日