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ST海航:2022年7月主要运营数据公告 下载公告
公告日期:2022-08-16

证券代码:600221、900945 证券简称:ST海航、ST海航B 编号:临2022-094

海南航空控股股份有限公司2022年7月主要运营数据公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

2022年7月,海南航空控股股份有限公司及所属子公司(以下简称“本集团”)合并主要运营数据如下:

载运量2022年7月2022年累计
数值环比变动(%)同比变动(%)数值同比变动(%)
收入客公里(RPK)(百万)
国内4978.4957.16-29.7121415.82-49.23
地区0.00--0.00-
国际75.2439.44152.98237.56-11.51
合计5053.7356.87-28.9421653.38-48.99
收入吨公里(RTK)(百万)
国内461.2648.23-28.922080.27-48.66
地区0.00--0.00-
国际44.72-36.3231.91404.5-9.01
合计505.9832.66-25.92484.77-44.74
收入吨公里——货邮运(百万)
国内34.0313.14-15.11204.34-39.25
地区0.00--0.00-
国际38.07-41.8321.69383.39-8.88
合计72.1-24.521.02587.74-22.37
载客人数(千人)
国内3091.6153.81-33.9713460.41-51.75
地区0.00--0.00-
国际9.1863.15197.5429.265.43
合计3100.7953.84-33.8213489.67-51.69
货运及邮运量(千吨)

国内

国内19.3517.14-19.98113.39-42.99
地区0.00--0.00-
国际4.37-38.2236.1541.79-5.04
合计23.720.54-13.4155.18-36.12
载运力2022年7月2022年累计
数值环比变动(%)同比变动(%)数值同比变动(%)
可利用客公里(ASK)(百万)
国内6805.2648-20.2731257.05-42.12
地区0.00--0.00-
国际133.430.24125.97449.12-27.51
合计6938.6647.61-19.2731706.17-41.95
可利用吨公里(ATK)(百万)
国内577.650.58-31.042670.94-48.58
地区0.00--0.00-
国际57.24-32.4731.53492.44-15.83
合计634.8435.55-27.953163.38-45.27
可利用吨公里——货邮运(百万)
国内150.3646.75-34.27795.01-46.23
地区0.00--0.00-
国际50.59-36.7423.7471.33-16.02
合计200.9610.15-25.471266.34-37.92
载运率2022年7月2022年累计
数值(%)环比变动同比变动数值(%)同比变动
客座率(RPK/ASK)
国内73.164.27pts-9.82 pts68.52-9.6 pts
地区-----
国际56.43.72 pts6.02 pts52.899.57 pts
合计72.834.3 pts-9.92 pts68.29-9.43 pts
货邮载运率
国内22.63-6.72 pts5.11 pts25.72.95 pts
地区-----
国际75.25-6.58 pts-1.24 pts81.346.38 pts
合计35.88-16.48 pts9.41 pts46.419.3 pts
总体载运率(RTK/ATK)
国内79.86-1.27 pts2.38 pts77.89-0.13 pts

地区

地区-----
国际78.12-4.73 pts0.22 pts82.146.16 pts
合计79.7-1.74 pts2.21 pts78.550.74 pts

注:1、以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据;

2、本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异,系为四舍五入所致;

3、受疫情影响,以香港、澳门、台湾为起点或终点的地区航线本月全线停飞;

4、收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数;

5、收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载(乘客及货物)吨位量;

6、收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量;

7、可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量;

8、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量;

9、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量;10、客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比;

11、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比;

12、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

2022年7月,本集团退出1架B737-800飞机。截至2022年7月底,本集团合计运营342架飞机。本月,本集团新增海口=名古屋等3条客运国际航线。公司董事会谨此提醒投资者,上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成,未经审计,存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考,投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

特此公告

海南航空控股股份有限公司

董事会二〇二二年八月十六日


  附件:公告原文
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